För att få flygvapnets flygoperativa resurser i luften krävs underhåll och klargöring av flygmaskinerna – för detta behövs flygunderhållspersonal. I denna forskning har vi utforskat hur kompetensförsörjning av flygtekniker och färdmekaniker kan utvecklas samt vad som påverkar synen på professionen. De studerade förbanden upplevs ha en hög arbetsbelastning på grund av hög efterfrågan på tillgängliga resurser. Med en flygplanspark som börjar närma sig slutet på sin livscykel med högre felutfall och brist på tillgängliga reservdelar, ökar trycket än mer på flygunderhållsorganisationen.  Genom intervjuer med flygtekniker (färdmekaniker och maskinister) ur transport-, special- och statsflygskvadronerna vid Skaraborgs flygflottilj (F 7) samt genomförande av workshop med tillförd personal även från 2.Helikopterskvadron analyserades hinder och möjligheter att attrahera, rekrytera, utveckla och behålla flygunderhållspersonal. Vår empiri visar att personalen i flygunderhållsorganisationen trivs med det omväxlande arbete som framförallt färdmekanikeryrket innebär, men att lönen inte motsvarar utbildningens längd och befattningens svårighetsgrad. I och med införandet av trebefälssystemet uppfattar de en statussänkning av sin profession samt att karriärvägarna upplevs som otydliga. Som vetenskaplig referens till empirin nyttjas professions- och organisationsteoretisk litteratur och forskning, vilka har använts vid analys och perspektiv på empirin. För att höja statusen på professionen föreslås att fortsätta arbetet med Flygvapnets- Karriär och Yrkesutvecklingssystem (FKY) och implementering av detta samt att arbeta aktivt med profilering av flygteknikeryrket för att få fler sökande. För att möjliggöra vidareutbildning bör alternativa utbildningsvägar bli mer kända i organisationen. I studien föreslås Försvarsmakten bland annat utreda handledar- och mentorskap, alternativa utbildningsvägar och valideringsmöjligheter för fortsatt karriärutveckling.   Ensning av de civila och militära regelverken för erhållande av flygteknikercertifikat tros ha en positiv inverkan ur ett rekryteringsperspektiv och på professionens status samt professionellt utbyte med andra aktörer inom flygunderhållsorganisationen. / To ensure the operational capabilities of the Swedish Air Force's aircraft, maintenance and preparation of the aircraft are required – these calls for aviation maintenance personnel. In this research, we have explored how the skills supply for aircraft technicians and flight engineers can be developed and what influences the perception of the profession. The units studied are perceived to have a high workload due to high demand on available resources. With a fleet of aircraft beginning to approach the end of their life cycle with higher failure rates and a lack of available spare parts, the pressure and workload on the aircraft maintenance organization increases even more. Through interviews with aircraft technicians (flight mechanics and engineers) from the tactical airlift-, special missions flight-, and executive squadrons at Skaraborg Air Force Wing (F 7), as well as conducting workshop with personnel from the 2nd Helicopter Squadron, we analysed the barriers and opportunities to attract, recruit, develop and retain aviation maintenance personnel. Our empirical data shows that personnel in the aviation maintenance organization enjoy the varied work primarily associated with the flight engineer profession, but they feel that their salary does not correspond to the length of their education and the difficulty level of their positions. The aviation maintenance technicians feel a decrease in the status of their profession and with the initiation of the Three-tier officer system [Trebefälssystemet, (3BS)] they perceive the career paths as unclear. As a scientific reference to the empirical work, professional and organizational theoretical literature and research are used, which have been studied in the analysis and perspective of the empirical work. To enhance the status of the profession, it is suggested to continue the work on the Air Force's Career and Professional Development System, [Flygvapnets Karriär- och Yrkesutvecklingssystem, (FKY)] and its implementation. Active efforts should be made to promote the aviation technician profession to attract more applicants. To enable further education, alternative training paths should become more known within the organization. In the study, it is proposed that the Swedish Armed Forces, among other things, investigate tutoring and mentoring, alternative education paths and validation opportunities for continued career development. The harmonization of civilian and military regulations for obtaining aviation technician certifications is believed to have a positive impact from a recruitment perspective, and on the status of the profession as well as professional exchange with other actors within the flight maintenance organizations.

Omvärldsförändringar har inneburit att regeringen gett Försvarsmakten en ny inriktning med ett ökat fokus på förmågan att försvara Sverige. Syftet med denna studie är att skapa förståelse för förutsättningarna för chefskapet på plutonsnivån i det nationella försvaret och utveckla kunskap om vilka förutsättningar plutoncheferna har att möta de krav som det nya nationella försvaret ställer. Studien är genomförd med en induktiv kvalitativ fallstudiedesign med en hermeneutisk ansats. Det empiriska materialet baseras på data från 12 intervjuer med plutonchefer och data från undersökning av centrala Försvarsmaktsdokument. Resultatet visar att plutonchefensrollen karaktäriseras av en balansgång mellan rollen som chef och rollen som administratör, där administrationen väger över på bekostnad av krigföringsförmåga och ledarskap. Chefernas uppfattning om det nationella försvarets krav överensstämmer väl med de övergripande styrdokumenten men en tydlig sammanställning av kraven saknas vilket leder till osäkerhet. Plutonchefernas förutsättningar för att uppfylla det nya försvarets krav påverkas av deras möjlighet att balansera mellan uppgifter och tillgängliga resurser, vilket beror på avsaknad av administrativt stöd och brist på ledning. Studien har identifierat ett motsatsförhållande mellan två samtidigt pågående organisationsförändringar. Fenomenet som vi har valt att kalla paradoxförändring, innehåller en rollinriktad förändring mot chefen som administratör och en attitydinriktad förändring mot krigsförbandschef i det nya nationella försvaret. / The changes in the strategical environment have resulted in the government giving the Swedish defense forces a new national alignment, towards the capability of national defense. The purpose of this study is to build understanding of the conditions for platoon level leadership in the new national defense and to develop knowledge of the conditions the platoon commanders have been given to meet the demands by the new national defense. The research has been carried out by an inductive quantitative case study design with a hermeneutic approach. The empirical data is based on twelve interviews with platoon leaders and a study of official defense force documents. The research shows that the role of the platoon leader is characterized by balancing the role as commander and the role of administrator, were the administration weighs over on the expense of the capability of warfare and leadership. The platoon commander’s perception of the demands of the national defense complies with official defense force documents, but the absence of a clear compilation of the demands leads to some uncertainty. The platoon commander’s conditions to fulfill the demands of the new national defense is determined by their ability to balance tasks and available resources. This in turn is due to absence of administrative support and command. The research has identified a contradiction between two simultaneously ongoing organizational changes. The phenomenon that we have chosen to call the paradox change, contains one role-orientated change towards the commander as an administrator and one character-oriented change towards combat commander in the new national defense. / Uppdragsutbildning för Försvarsmakten

Studien syftar till att kartlägga vilken påverkan ett chefsbyte har på medarbetarna avseende motivation och ledarskap på Luftstridsskolan i Uppsala. Undersökningen avser perioden mars till maj 2021. Kartläggningens första del genomfördes med ambitionen att få en faktabaserad bakgrund över hur länge chefer sitter i sina befattningar. Studiens andra del fortsatte att med kvalitativa metoder inspirerade av grundad teori samt genom en intervjustudie undersöka medarbetares upplevelser av chefsbyten. Syftet var att försöka identifiera vilken påverkan de får på chefernas förutsättningar till ett utvecklande ledarskap men även påverkan på medarbetarnas motivation. Fokus under studien har legat på människan och dess upplevelser. Strävan var också att belysa effekter av chefsbyten ur ett organisatoriskt perspektiv.  Påvisat resultat i studien efter analys pekar på att upplevelserna är överraskande lika oberoende av anställningskategori. Respondenterna gav uttryck för överraskande insikter och förståelse för chefernas situation och utmaningar. Studiens resultat visar även att det finns blandade upplevelser hos alla anställningskategorier av chefsbyten. Det finns styrande och bärande teman som bygger upp om ett chefsbyte upplevs som positivt eller negativt. Teman som identifierades var ledarskap, information och förutsättningar. Slutsatserna av studien är att ett chefsbyte påverkar motivationen hos medarbetarna och chefers förutsättningar att tillämpa ett utvecklande ledarskap. Att skapa rätt förutsättningar för byte av chef framstår som helt centralt med grund i framtagna teman. Studien visar också på generellt lika upplevelser inom anställningskategorierna samt betonar vikten av uppfyllnad av framtagna teman för att minska påverkan på motivation och förutsättningar. Den största påverkan på medarbetarnas motivation sker i steget trygghet, med osäkerhet och oro som konsekvenser. / The study aims to map the impact of a change of management on employees regarding motivation and leadership at the Air Combat School in Uppsala. The survey covers the period March to May 2021.The first part of the survey was carried out with the ambition of gaining a fact-based background on how long managers sit in their positions. The second part of the study continued to use qualitative methods inspired by grounded theory and through an interview study to examine employees' experiences of managerial changes. The purpose was to try to identify the impact they have on the managers 'conditions for developing leadership but also the impact on the employees' motivation. The focus during the study has been on man and his experiences. The aim was also to shed light on the effects of changes of management from an organizational perspective. Demonstrated results in the study after analysis indicate that the experiences are surprisingly equally independent of employment category. The respondents expressed surprising insights and understanding of the managers' situation and challenges. The results of the study also show that there are mixed experiences in all employment categories of managerial changes. There are governing and supporting themes that build up if a change of manager is perceived as positive or negative. Themes identified were leadership, information and conditions. The conclusions of the study are that a change of manager affects the motivation of employees and managers' ability to apply developing leadership. Creating the right conditions for a change of manager appears to be absolutely central, based on developed themes. The study also shows generally similar experiences within the employment categories and emphasizes the importance of fulfilling developed themes in order to reduce the impact on motivation and conditions. The greatest impact on employees' motivation takes place in the step of security, with uncertainty and anxiety as consequences.