Orientador: Sinclair Mallet-Guy Guerra / Tese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Mecanica / Made available in DSpace on 2018-08-09T02:05:44Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Doti_MarceloMicke_D.pdf: 1509152 bytes, checksum: bef3dc77869fd03ee866673d0bf5e535 (MD5) Previous issue date: 2006 / Resumo: O objetivo deste trabalho é indicar as relações entre sociedade e natureza e como neste processo inevitável de produção da materialidade humana e da produção de um espaço antropogênico produzido pela humanidade para suprir suas necessidades instaurar-se uma totalidade de relações na sociedade, na natureza e na produção dos suprimentos de energia para manter as atividades sociais em qualquer estágio de desenvolvimento. Mais verdadeiro ainda quando se está na sociedade que mais consome as fontes de energia e de matérias-primas do planeta: o capitalismo tardio. A partir desta articulação inicial entre sociedade e natureza e o estabelecimento de relações que só podem ser entendidas como extremamente complexas que constituem uma totalidade determinada é que se põe a questão do papel deste entendimento para o planejador energético nos níveis geopolítico e ideológico. O entendimento dentro deste patamar mais afastado da técnica direta do planejamento e mais integrado na esfera social leva à compreensão do planejador dentro dos interesses subjacentes às políticas energéticas. Eleva-se a visão da técnica para a complexidade social e o jogo de interesses que se deve enfrentar no nas políticas energéticas e, para isso, torna-se necessário uma articulação teórica / Abstract: The main objective of this paper is to show the relations between society and nature. It is important to notice how the totality of relations is established in this inevitable production process of human materialism and in the production of an anthropological space ¿ a space produced by the human activity to supply its necessities. This paper draws attention to the relations inside the society itself, the relations between society and nature as well as the relations between nature and production of energy sources to keep the productive activities of any society in any development stage. This is certainly true concerned to this society that consumes the energy sources and the raw materials a lot in the planet: the late capitalism. After this initial discussion between society and nature and the establishment of relations that can only be understood as complex and that constitute a determined totality, there is the question of the role of this understanding for the energetic planner on the geopolitical and ideological levels. The understanding inside this further level of the planning¿s direct technique and more integrated in the social area leads to the comprehension of the planner inside this role and the implicit interests to the energetic policies / Doutorado / Planejamento de Sistemas Energeticos / Doutor em Engenharia Mecânica

As fronteiras são linhas imaginárias, foram desenhadas como resultado de vários processos sociais de índole política, econômica ou cultural. Geralmente são reconhecidas como áreas dinâmicas e de tensão, especialmente em territórios com herança colonial. Entre Colômbia e Nicarágua há uma tensão histórica da fronteira que envolve a solicitação do exercício de soberania tanto em uma área marinha quanto no arquipélago de San Andrés, Providencia e Santa Catarina, no Mar do Caribe. Tal impasse acabou resolvendo-se por uma delimitação feita através de uma sentença do Tribunal Internacional de Justiça de Haia, em 2012, como resultado de um processo de pouco mais de uma década, e que redefiniu a área suscetível de usufruto no mar em ambos os países. A bacia do Caribe ocidental, no âmbito de tensão da fronteira, posiciona-se como uma área de interesse do mercado global dado o progresso de ambos os países para abrir espaços para a concessão à exploração de hidrocarbonetos no mar a empresas não nacionais; vale lembrar que dentro da região encontra-se o Canal de Panamá, uma das vias de transporte de matérias-primas e mercadorias mais importantes do mundo, e um futuro segundo canal transoceânico que irá atravessar a parte sul da Nicarágua. A posição do petróleo no cenário global de energia, bem como em vários processos industriais, faz com que ocupe um lugar de destaque no sistema econômico contemporâneo e represente ainda um dos motores do modo de vida de uma grande parte da sociedade; a iminente diminuição das reservas resultou no desenvolvimento de técnicas de exploração para extração nas áreas mais profundas, incluindo o fundo do mar, tais explorações fora da costa são chamadas de offshore, e se apresentam como uma alternativa à crise do petróleo. A constante procura de recursos naturais, especialmente de petróleo em várias regiões do planeta tem se traduzido em diversas crises, com ênfase naquelas que geram grandes impactos socioambientais, tais como as mudanças climáticas e a devastação de ecossistemas locais que merecem uma abordagem geopolítica ambiental. O resultado desta pesquisa é dividida em duas partes, cada uma delas com dois capítulos, onde são abordadas as questões de soberania, fronteira, mercado global de petróleo e as posições da Colômbia e da Nicarágua ante a possibilidade de extrair petróleo na zona fronteiriça do mar. / Las fronteras son líneas imaginarias trazadas a partir del resultado de diferentes procesos sociales de índole político, económico o cultural. Generalmente son reconocidas como áreas dinâmicas de tensión, especialmente en territorios con herencias coloniales. Entre Colombia y Nicaragua há existido una histórica tensión fronteriza que incluye el interés por el ejercicio de soberanía en el archipiélago de San Andrés, Providencia y Santa Catalina, y en el área marítima subyacente, en el mar Caribe; dicha frontera fue delimitada por la Corte Internacional de Justicia de La Haya em 2012, como resultado de un proceso de un poco más de una década; lo que redefinió el área susceptible de usufructo en el mar, de ambos países. La cuenca del Caribe occidental, en este marco de tensión fronteriza se posiciona como área de interés del mercado global dado el avance de ambos países en abrir espacios a empresas no nacionales para la concesión de exploración/explotación de hidrocarburos en el mar; es importante considerar que en la región se localiza el canal de Panamá, una de las vías de transporte de mercancías y materias primas más importante del mundo, a la vez que se está gestando la construcción de un segundo canal transoceánico que atravesaría la zona sur de Nicaragua, ambos puntos de importancia geoestratégica del comercio global. El lugar del petróleo en el panorama energético global, hace que ocupe un lugar destacado en el sistema económico contemporáneo. La inminente disminución de las reservas de combustibles fósiles ha permitido el desarrollo de técnicas de exploración en áreas de mayor profundidad, que incluyen los lechos marinos, denominadas offshore, las cuales se presentan como alternativa a la crisis petrolera. En relación a lo anterior y dada la exhaustiva búsqueda de recursos naturales a lo largo de la historia, especialmente de petróleo, en áreas del planeta diversas, ha desencadenado diferentes crisis, entre ellos impactos socio-ambientales complejos, como el Cambio Climático y la devastación de ecosistemas locales, los cuales merecen un abordaje geopolítico ambiental. Esta investigación evidencia como el petróleo continua siendo un recurso estratégico a pesar de las recientes crisis de precio y disponibilidad, a su vez que demuestra que el interés binacional, tanto de Colombia como de Nicaragua, de entrar en el mercado offshore de producción de petróleo, de forma que el área de tensión binacional cobra importancia global. Los resultados de la investigación se presentan en dos partes en las cuales son tratados los asuntos de soberanía, frontera, mercado global y las posiciones de ambos países frente al mercado global de petróleo

Para entendermos o papel que as vias de circulação desempenharam na tentativa de dar coesão ao território boliviano, buscamos entender a ocupação do espaço andino desde a chegada dos espanhóis no território pré-boliviano, nas terras altas de Potosi. Também tentamos analisar os caminhos construídos a partir dessa ocupação, seja para o escoamento da prata, seja para o abastecimento da população que orbitava ao redor do complexo mineiro. No decorrer da história da Bolívia independente, a circulação foi um dos motes da tentativa de unificação espacial com o Peru, comandada pelo general Andrés de Santa Cruz, uma vez que, na primeira metade do século XIX, alcançar o litoral boliviano era uma tarefa extremamente difícil, em face da inexistência de técnicas que tornassem menos dispendiosa a transposição da escarpa andina. A guerra com o Chile, no final do século XIX, ainda hoje desperta sentimentos nacionalistas na população boliviana em função da perda de todo o seu território voltado para o Pacífico. A amputação de sua saída para o mar fez com que o governo boliviano exigisse do vencedor Chile a construção de uma estrada de ferro. Esta ligaria o país a um porto no Pacífico, a fim de seu comércio internacional não fosse sufocado e sua economia arruinada, devido a sua condição mediterrânea. A disputa com o Brasil pelo território do Acre levou a Bolívia, mais uma vez, a pensar em uma solução circulatória que permitisse o escoamento da borracha, uma mercadoria então cobiçada no mercado internacional. No acordo entre os dois países, o Brasil se comprometeu a construir uma estrada de ferro para escoar a mercadoria boliviana pelos rios da bacia amazônica. A guerra do Chaco, disputada com o Paraguai, cujo motivo teria sido uma disputa por petróleo, na realidade, foi uma tentativa de o governo boliviano alcançar o Atlântico utilizando o rio Paraguai. A derrota fez com que a Bolívia conseguisse acessar o Oceano Atlântico por intermédio da construção de uma ferrovia entre Santa Cruz de la Sierra e Corumbá, na fronteira com o Brasil, e de lá até o porto de Santos. Além dessa alternativa, a Bolívia também se utilizou do transporte ferroviário para alcançar o Atlântico, via Argentina, chegando até o porto de Buenos Aires. A violenta derrota boliviana na guerra do Chaco abriu cicatrizes que culminaram na Revolução Nacionalista de 1952. O governo nacionalista estatizou as ferrovias e criou uma empresa estatal para cuidar das rodovias da Bolívia, porém, ao incentivar a construção de estradas de rodagem, a ingerência estadunidense inviabilizou a efetiva integração territorial boliviana por vias férreas e, por extensão, a ligação ferroviária entre os oceanos Atlântico e Pacífico, pela união dos portos de Arica no Chile e de Santos no estado de São Paulo. / To understand the role played by the circulation ways so as to provide cohesion to the Bolivian territory, one must understand the occupation of the Andean space since the arrival of the Spanish at the pre-Bolivian territory, in the high lands of Potosi. We have also tried to analize the ways built after such occupation, whether for the flow of silver, or for the provisioning of the population orbiting the mining complex. In the course of independent Bolivias history, circulation was one of the mottos in the search for spatial unification with Peru, commanded by General Andrés de Santa Cruz, seeing that it was such an extremely hard task to reach the Bolivian sea coast in the first half of the 19th century, due to the inexistence of techniques which could make the transposition of the Andean scarp less costly. The war against Chile at the end of the 19th century still arouses nationalistic feelings in the Bolivian people today, for the loss of their whole territory facing the Pacific. The amputation of their exit to the sea made the Bolivian government demand that a railroad connecting Bolivia to a port in the Pacific should be built by the winner Chile. Thus, international trading would not be suffocated and consequently, Bolivian economy would not be ruined by their mediterranean condition. The dispute against Brazil for the territory of Acre once again forced Bolivia to come up with a circulatory solution so as to enable the flow of latex, such a coveted raw material in international markets by then. It was agreed that Brazil would build a railroad for the flow of Bolivian commodities along the Amazon watershed. The Chaco War, whose motto was the dispute for oil against Paraguay, was, in fact, another Bolivian attempt to reach the Atlantic through the Paraguay river. The defeat enabled Bolivia to access the Atlantic after the construction of a railroad connecting Santa Cruz de la Sierra to Corumbá, in the borderline with Brazil, and from that point to the Port of Santos. Besides this alternative, Bolivia also used railways to reach the Atlantic through Argentina, up to the Port of Buenos Aires. Bolivias huge defeat in the Chaco War has left scars which culminated in the nationalistic revolution of 1952. The nationalistic government took over all railways and created a state-owned company to manage Bolivian roads. However, North-American interference and stimulus to the construction of highways precluded an effective integration of the Bolivian territory through railroads and, thus, the railway connection between the Atlantic and the Pacific, uniting the Port of Arica in Chile and the Port of Santos in São Paulo.

O presente trabalho objetiva analisar a ascensão de movimentos nacionalistas periféricos na Europa, no período pós-Guerra Fria, em um contexto de intensificação do processo de integração observado na União Europeia nas últimas três décadas, além de estabelecer comparações entre as três nações sem Estado que mais avançaram na luta independentista no século XXI: Flandres, Escócia e Catalunha. Também serão analisadas as circunstâncias que levaram à realização de ações de descentralização política nos três Estados que contêm as nações aqui estudadas: Bélgica, Reino Unido e Espanha e por que estas medidas de acomodação de minorias nacionais não surtiram o efeito esperado, já que, em vez mitigar a luta por autonomia e/ou soberania por parte destes movimentos subestatais, a fortaleceram. A pertinência do tema se revela à medida que recrudescem estes movimentos, não só na Europa, mas em todo o mundo, denotando a crise que vive o Estado democrático liberal no que concerne ao binômio: reconhecimento das minorias nacionais e manutenção da integridade territorial dos Estados que as contêm. Além disso, a força dos nacionalismos revela o quanto os processos de globalização e integração regional vêm sofrendo reveses neste século. Dentro da perspectiva da Geografia Política, é fundamental que o tema do nacionalismo seja fortemente analisado, já que se vislumbra um cenário de reorganização do espaço mundial, em função das fragmentações territoriais que podem ocorrer a partir do recrudescimento dos movimentos nacionalistas periféricos. Este quadro já foi visto em outros momentos da História, como nos períodos pós-Primeira Guerra Mundial e pós-Guerra Fria, com as desintegrações de Impérios no primeiro caso, e com o desmantelamento da União Soviética e Iugoslávia, no segundo caso. / This current paper aims to analyze the rise of peripheral nationalist movements in Europe in the post-Cold War period, in a context of intensification of the integration process observed in the European Union in the last three decades, as well as comparisons between the three stateless nations more advanced in the struggle for independence in the 21st century: Flanders, Scotland and Catalonia. It will also analyze the circumstances that led to political decentralization actions in the three States that contain the nations studied here: Belgium, the United Kingdom and Spain and why these measures of accommodation of national minorities did not have the expected effect, since instead of mitigating the struggle for autonomy and/or sovereignty on part of these sub-state movements, they have strengthened it. The relevance of the theme is evident as these movements intensify, not only in Europe, but throughout the world, denoting the crisis that the liberal democratic State is experiencing in terms of the binomial: recognition of national minorities and the maintenance of the territorial integrity of States which contain them. Moreover, the strength of nationalism reveals how the processes of globalization and regional integration have suffered setbacks in this century. Within the perspective of Political Geography, it is fundamental that the theme of nationalism be strongly analyzed, since a scenario of reorganization of the world space can be seen, due to the territorial fragmentations that can occur from the resurgence of peripheral nationalist movements. This picture has been seen at other times in history, such as post-World War I and post-Cold War periods, with the disintegrations of empires in the first case, and with the dismantling of the Soviet Union and Yugoslavia in the second case.

A população indígena Guarani desde tempos imemoriais ocupa tradicionalmente as Bacias do Rio Paraguai, Paraná e Uruguai e seus afluentes, ou seja, a grande Bacia do Prata. A região da Bacia do Paraná na Tríplice Fronteira entre Brasil, Paraguai e Argentina é denominada pelos Guarani como sendo uma parcela do Tekoa Guassu (conjunto de várias aldeias Guarani ou Aldeia Grande). Ali possuem o direito de permanecer, reconhecido legalmente desde a época colonial portuguesa e pelas sucessivas constituições brasileiras. No decorrer do século XX com a instalação de empreendimentos estatais brasileiros na região do oeste paranaense, os Guarani foram esbulhados de suas terras desaparecendo assim, inúmeras aldeias. Instalou-se um processo de desconstrução do território indígena. Grande parte da população indígena foi expulsa para o Paraguai, concentrando-se junto às aldeias ali existentes, localizadas na fronteira com o Brasil. Apesar das pressões, uma única população Guarani conseguiu resistir no Brasil. Trata-se dos habitantes da antiga aldeia do Ocoy-Jacutinga. Em 1973, ela teve a maior parte de suas terras ocupadas pelo INCRA, visando reassentar colonos retirados do Parque Nacional do Iguaçu. Em 1982 a parte restante do território indígena, foi totalmente inundada com a construção da Usina Hidrelétrica de Itaipu. Somente parte dos indígenas foram compulsoriamente reterritorializados para a Terra Indígena Avá-Guarani do Ocoy. A transferência da população, legalmente deveria ser de todo o agrupamento indígena, para terras de igual extensão e ambientalmente semelhantes à anterior, e ainda seu uso deveria ser exclusivo. Ocoy apresenta dimensões diminutas, menores que a anterior e ambientalmente comprometida. É sobreposta à Área de Preservação Permanente do reservatório da Usina Hidrelétrica de Itaipu, terras em que, antes, constituía-se parte de Glebas de Colonos, os quais não foram indenizados pelo INCRA. Dada a insuficiência de terras e os problemas sociais decorrentes das superposições, os Guarani sofrem toda sorte de impactos sociais, ambientais, econômicos e sanitários. Tentativas de reterritorialização por parte dos indígenas foram reprimidas pelo Estado. Encontram-se acuados e necessitam de terras em ambiente adequado para sua reprodução física e cultural. Para esta solução, é preciso descartar falsas versões, que atribuem à emigração de indivíduos Guarani provenientes do Paraguai, a existência de excesso demográfico no Ocoy. Esta assertiva vem sendo utilizada, impedindo e mascarando a resolução do problema fundiário. O crescimento demográfico no Ocoy é semelhante ao de qualquer aldeia da etnia. Na verdade, não é a população indígena que é excessiva, mas o território onde foi reassentada que se apresenta insuficiente e inadequado desde a sua instalação no local. Tal situação é fruto de histórico descumprimento das leis pelos poderes Executivo e Judiciário federais, favorecendo grupos de poder locais. / Traditionally, since memorable times, the Paraguay, Paraná and Uruguay Bays and their tributaries, known as the greater Prata Bay, have been occupied by the Guarani Indian population. The Paraná Bay in the triple border between Brazil, Paraguay and Argentina is identified by part of the Guarani as Tekoa Guassu (a cluster of many Guarani villages or Big Village). Their right to live there is legally recognized by the consecutive Brazilian Constitutions since Portuguese Colonial Times. During the 20th century the Guarani were evicted from their lands due to the Brazilian governments enterprises in the west region of the Paraná State which caused the disappearance of countless villages. It initiated a process of dissipating the Indian Territory. Great part of the Indian population was pushed to Paraguayan lands in the border with Brazil where other villages already existed. In spite of that, one Guarani population, the inhabitants of the old village known as Ocoy-Jacutinga managed to resist in Brazilian territory. However, in 1973, the majority of its lands was occupied by INCRA, to resettle colonists that were withdrawn from Iguaçu National Park. In 1982 the remaining part of the Indian Territory was completely flooded with the construction of Itaipu Hydroelectric Power Plant. Only part of the Indians were compulsorily relocated to the Indian Land of Avá-Guarani do Ocoy. Legally the transference of that population should be for whole Indian group to lands of the same extension and environmentally similar to the previous ones with exclusive occupation. Ocoy, conversely, presents diminutive dimensions, smaller than the preceding one and environmentally impaired. It is overlaped by the Area of Permanent Preservation of Itaipu Hydroelectric Power Plant reservoir; lands that were previously part of the colonist areas, which were not reimbursed by INCRA. Due to the small quantity of land and the social problems developed by the overlapping, the Guarani Indians suffer all kinds of social, environmental, economic and sanitary impact. Indian resettlement attempts were restrained by the State. They are cornered and need the land in a proper environment for their physical and cultural reproduction. For a solution to that matter, it is necessary to throw away false versions that attribute emigration of Guarani Indians from Paraguay due to demographic excess in Ocoy. The use of such statement is an impediment to the resolution for the land property problem. The demographic growth in Ocoy is similar to any other of its ethnic villages. Actually, it is not the Indian population that is excessive but the place where they were resettled that is insufficient and inadequate from the start. Those circunstances are a consequence of the historical unbinding of the law from the Brazilian Judiciary and Executive Federal Institutions on behalf of local power groups.

Orientador: Arlete Moysés Rodrigues / Tese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Geociências / Made available in DSpace on 2018-08-19T16:13:40Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Oliveira_LeandroDiasde_D.pdf: 2665170 bytes, checksum: cca1f41bc9e177cf9de9b48428851ebb (MD5) Previous issue date: 2011 / Resumo: A Conferência das Nações Unidas sobre Meio Ambiente e Desenvolvimento (CNUMAD), realizada no Rio de Janeiro no ano de 1992, foi o evento da ONU responsável pela celebração da concepção do desenvolvimento sustentável em escala global. Esta concepção, desde sua origem no "Nosso Futuro Comum", vem sendo apresentada como um receituário "inconteste" para a consecução de um equilíbrio sócio-ecológico planetário, cujo escopo é o ajuste da natureza aos interesses econômicos através de estratégias para a conservação das riquezas naturais situadas, em maior parte, no território dos países periféricos. Desta maneira, a Geopolítica do Desenvolvimento Sustentável significa um protocolo diplomático de regulação do uso dos territórios dos países periféricos, escamoteada em um poderoso discurso de "Proteção à Natureza", proporcionando a ilusão de representar menor agressão para com o "meio ambiente". A Rio-92 -- dividida entre o Riocentro, onde estiveram reunidas as delegações diplomáticas e chefes de governo, e o Aterro do Flamengo, onde ocorreu o "Fórum Global", com a participação de ONGs e Movimentos Sociais -- significou a construção de um "simulacro espacial", que permitiu realizar uma leitura geográfica do contexto territorial global e local. Conferências desta envergadura envolvem procedimentos nitidamente geográficos, que vão desde a escolha do lugar, os objetos e ações constituídos no local e até mesmo o próprio legado socioespacial. Assim, a Conferência do Rio de Janeiro - 1992 foi um simulacro espacial no que se refere à Geopolítica do Desenvolvimento Sustentável, que nos permite compreender esta dura relação de uma Geografia dos Estados-Maiores e as implicações e resiliências do lugar onde esta ocorre / Abstract: The United Stations Conference on Environment and Development (UNCED), taken place in Rio de Janeiro in 1992, was the UN event responsible for the celebration of the conception of sustainable development in global scale. This conception, since its origin in the "Our Common Future" has been presented as an "inconstestable" prescription to the attainment of a planetary social ecologic balance, whose purpose is the adjustement to the economical interests thru strategies for the maintenance of the nature resources situated, in bigger part, in the territory of the peripheral countries. So, the Geopolitics of Sustainable Development means a diplomatic protocol to regulate the use of the peripheral countries territories, hidden in a powerful speech of "Nature Protection", previding the ilusion of representing a less aggression to the "environment". Rio-92 - divided between Riocentro, where the diplomatical delegations and heads of government have been congregated, and Aterro do Flamengo, where the "Global Forum" occurred, with the participation of NGOs and Social Movements - meant the construction of a "spatial simulacrum", that allowed to achieve a geographic reading of the global and local territorial context. Conferences of this spread involve procedures clearly geographic, that go since the choice of place, the objects and actions established in the local and even the proper socio-spatial legacy. In such case, the Earth Summit was a spatial simulacrum refering to the Geopolitcs of the Sustainable Development, that allows to understand this hard relationship between the Geography of the General Staffs and the implications and reseliences of the place where this occurs / Doutorado / Análise Ambiental e Dinâmica Territorial / Doutor em Geografia

Ph.D. / There is little research undertaken on the economic assessment of oil security of supply from the dimensions of geo-politics, geo-economics and geo-strategy. This study seeks to bridge the gap by providing new analytical and empirical work that captures the impact of geo-politics, geo-economics and geo-strategy on oil supply, consumption and price. This study is the first to define, analyse and contextualise the South African oil security of supply from a geo-political, geo-economic and geo-strategic perspective. It examines oil related factors that influence broader energy, economic and environmental policies, as well as developmental goals in South Africa. South Africa is faced with the task of delivering policy outcomes that will result in meeting the country’s energy demand at the lowest possible cost. Rising oil prices, rapidly increasing motorisation, clean environment and sustainable urban development are public policy challenges facing the South African economic, energy and transport sectors. Policy options to resolve these challenges are complex, varied and evolving. Economic indicators such as economic growth, inflation, balance of payments, trade balance, the general household surveys, income and expenditure surveys, and other economic data are used to develop a set of descriptive statistics to assess the impact of oil prices in South Africa. Increasing oil prices and the peak oil theory are raising new concerns about the availability of sufficient energy resources and the capacity of economic markets to allocate effectively those resources. A discussion on the optimal price path, extraction costs and mineral rents in an economy is presented. This study uses neoclassical Leontief and Cobb-Douglas production functions to examine and illustrate factors that could reduce or strengthen the linkage between energy use and economic activity over time. The Herfindahl Hirshman Index is used as a measure of oil supply concentration ratio and proxy for geo-political risks and oil imports dependency risks. In the analysis of the economics of exhaustible natural resources, this study discusses how the economic theory on the matter has evolved since the Hotelling model of optimal resource depletion. The Hotelling model is challenged, as marginal extraction costs of oil are rising, demand is changing and growing, and the world price is distorted by geo-political, geo-economic and geo-strategic factors. Using the Simple Econometric Simulation System (SESS) model, energy and oil outlook in the South African economy up to 2035 is simulated and economic vulnerability risks are calculated. Emerging from the examination of global oil statistics is confirmation that the price of crude oil has remained persistently high over recent years, reflecting geo-political, geo-economic and geo-strategic risks, as well as growing global oil demand. The rapid rise in oil prices is the biggest challenge facing the international economy; developing countries are particularly vulnerable. Linked to this is that environmental concerns ranging from local air pollution to global climate change bring into question the sustainability of relying on non-renewable energy resources. Searches for alternative energy resources to substitute fossil fuels, especially in the transport sector, have not yet yielded economically viable options. It is argued that the substitution of oil products in the transportation sector remains a challenge from which South Africa is not immune; that South Africa’s demand for oil continues to rise, driven by economic growth and a development trajectory highly dependent on petroleum products; and that dependency on foreign oil causes South Africa to be economically vulnerable.

The thesis deals with the major issues facing the European energy policy: the liberalisation of energy markets, security of supply and combating the climate change. After a short description of the history of this policy comes the explanation why the energy issues have become so important for the EU in recent years (oil thirst of the emerging markets, rise of Putin's Russia, climate change). The next chapter focuses on EU's response to these challenges, focusing on Barroso's Commision agenda. Apart from this, there is an analysis of major stakeholders' reactions concerning the recent legislation (Energy packages). However, the main part of the thesis tries to point at the discrepancies between the "official" policy as pronounced at the EU summits and the actual state of things. Major lagging behind can be found in areas such as the extent to which the external energy policy is successful (relations with Russia), the questionable impacts of subsidising biofuels or the slow implementation of energy market directives.

The thesis presents geopolitical situation of South Caucasus region in relation to Europe, with focus on the European Union. Specific geopolitical conditions of the South Caucasus led from the emergence of independent states in this area to so called "new great game" of interests of global powers. The relationship of the European Union to the South Caucasus developed in the time and in the thesis is presented on the background of this "game". The armed conflict of Georgia and Russia from August 2008 was a radical event in many aspects. And the European Union played one of the most important roles in it. With regard to a quite limited character of previous cooperation, this was a challenge for change in the European approach to the region. The goal of the thesis is whether the European Union managed to orient itself in the new geopolitical conditions of the region and succeeded to take advantage of such a possibility.

This work analyzes the most important factors that exercise the biggest influence over the shape of energy system in the following decades in the European area with a focus on electric grid. Based on the analysis the possible futures and probable trends are discussed in the Conclusion.