<p> </p><p><strong>Title </strong>Transfer pricing and the purchaser-provider model in Västerås Stad – Konsult och Services and Sociala Nämndernas Stab perspective</p><p><strong>Seminar</strong> <strong>date</strong> 2009-06-02</p><p><strong>Course</strong> Master thesis in Management Accounting, advanced level, 15credits. (EFO019)</p><p><strong>Authors</strong> Cecilia Somi & Nathalie Tunc</p><p><strong>Tutor</strong> Leif Carlsson</p><p><strong>Key</strong> <strong>words</strong> Transfer price, transfer performance, transfer trade, transfer pricing, full cost, the purchaser-provider model.</p><p><strong> </strong></p><p><strong>Purpose</strong> The purpose of this thesis is to describe the reason why Västerås Stad apply the purchaser-provider model  and transfer pricing, and the advantages and disadvantages with its use out of Konsult och Service and Sociala Nämndernas Stabs perspective. Further study will be on what transfer method is used in Västerås Stad.</p><p><strong> </strong></p><p><strong>Method</strong> A qualitative method was used in the survey. Primary data was gathered through individual interviews with two representatives from Västerås Stad – Tomas Thell at Konsult och Service and Jan Bäversten at Sociala Nämndernas Stab.</p><p> </p><p><strong>Conclusion </strong>Västerås Stad use the purchaser – provider model and transfer pricing to decentralize the activity and in that way to make it cost efficient. The municipality wants to increase the cost awareness to prevent waste of resources. An advantage with the use of the purchaser – provider model and transfer pricing is among the other things that it gives a basic data for decision-making. A disadvantage among the other things is that the model is complex and it takes a lot of resources. Cost based transfer prices are used in the municipality. Full cost is the base method when using transfer pricing in Västerås Stad.</p><p> </p>

<p>Syfte:</p><p>- Att undersöka om OECD:s riktlinjer är vedertagna hos de granskade koncernerna och beskriva vilka internprissättningsmodeller de använder sig av.</p><p>- Att beskriva vilka effekter de undersökta koncernerna försöker uppnå med sin internprissättning.</p><p>- Att undersöka vilken vikt skatteaspekten har för dessa koncerner vid sin internprissättning.</p><p>- Att undersöka hur dessa koncerner dokumenterar sin interprissättning och vilka påföljder de nya dokumentationskraven kommer att få för dem.</p> / <p>Purpose:</p><p>- To examine whether OECD:s guidelines are accepted among the reviewed multinational corporations and to describe what Transfer Pricing models they use.</p><p>- To describe what kind of effects they try to accomplish with their Transfer Pricing.</p><p>- To examine to what degree the tax issue has on Transfer Pricing.</p><p>- To examine how these Multinational Corporations document their Transfer Pricing and how the new demands on documentation will affect them</p>

Title Transfer pricing and the purchaser-provider model in Västerås Stad – Konsult och Services and Sociala Nämndernas Stab perspective Seminar date 2009-06-02 Course Master thesis in Management Accounting, advanced level, 15credits. (EFO019) Authors Cecilia Somi &amp; Nathalie Tunc Tutor Leif Carlsson Key words Transfer price, transfer performance, transfer trade, transfer pricing, full cost, the purchaser-provider model.   Purpose The purpose of this thesis is to describe the reason why Västerås Stad apply the purchaser-provider model  and transfer pricing, and the advantages and disadvantages with its use out of Konsult och Service and Sociala Nämndernas Stabs perspective. Further study will be on what transfer method is used in Västerås Stad.   Method A qualitative method was used in the survey. Primary data was gathered through individual interviews with two representatives from Västerås Stad – Tomas Thell at Konsult och Service and Jan Bäversten at Sociala Nämndernas Stab.   Conclusion Västerås Stad use the purchaser – provider model and transfer pricing to decentralize the activity and in that way to make it cost efficient. The municipality wants to increase the cost awareness to prevent waste of resources. An advantage with the use of the purchaser – provider model and transfer pricing is among the other things that it gives a basic data for decision-making. A disadvantage among the other things is that the model is complex and it takes a lot of resources. Cost based transfer prices are used in the municipality. Full cost is the base method when using transfer pricing in Västerås Stad.

Syfte: - Att undersöka om OECD:s riktlinjer är vedertagna hos de granskade koncernerna och beskriva vilka internprissättningsmodeller de använder sig av. - Att beskriva vilka effekter de undersökta koncernerna försöker uppnå med sin internprissättning. - Att undersöka vilken vikt skatteaspekten har för dessa koncerner vid sin internprissättning. - Att undersöka hur dessa koncerner dokumenterar sin interprissättning och vilka påföljder de nya dokumentationskraven kommer att få för dem. / Purpose: - To examine whether OECD:s guidelines are accepted among the reviewed multinational corporations and to describe what Transfer Pricing models they use. - To describe what kind of effects they try to accomplish with their Transfer Pricing. - To examine to what degree the tax issue has on Transfer Pricing. - To examine how these Multinational Corporations document their Transfer Pricing and how the new demands on documentation will affect them

<p><p><p><strong>Titel:</strong> Internprissättning inom offentlig verksamhet - En studie om Konsult och Service i Västerås stad</p></p></p><p><p><p><strong>Problem: </strong>Konsult och Service är en serviceförvaltning som tillhandahåller stödtjänster till kommunens förvaltningar. I dagsläget genomför de en förändring av sitt interna IT-pris. De forskningsfrågor vi ställer oss är:</p></p></p><ul><li>Vad använder Konsult och Service för internprissystem och varför detta system?</li><li>Anser Konsult och Service att internprissättningen har medfört minskat resursslöseri?</li><li>Ger internprissättningen en rättvis kostnadsfördelning, enligt Konsult och Service?</li><li>Varför och hur förändrar Konsult och Service sitt interna IT-pris?</li></ul><p> </p><p><strong>Syfte: </strong>Syftet med denna magisteruppsats är att studera Konsult och Services internprissättning och den eventuella förmågan att minska resursslöseri och skapa en rättvis kostnadsfördelning med internprissättning. Syftet är även att beskriva den pågående förändringen av Konsult och Services interna IT-pris.</p><p><p><p><strong>Metod: </strong>En kvalitativ fallstudie har genomförts som bygger på sekundärdata samt intervjuer med tre personer som vi anser har bra kunskaper om internprissättning.</p><p><strong>Resultat och Slutsats: </strong>Konsult och Service använder sig av självkostnad, för att prissätta den interna handeln mellan kommunens enheter. De använder självkostnad<strong> </strong>på grund av att de måste täcka alla sina kostnader och inte är vinstdrivande. Internprissättningen ökar medarbetarnas kostnadsmedvetenhet vilket leder till minskat resursslöseri. Internprissättningen möjliggör även en rättvis kostnadsfördelning enligt Konsult och Service där enheterna som utnyttjar tjänsten även belastas med dess kostnad. IT-affärsområdet inom Konsult och Service genomgår i dagsläget en förändring av IT-priset. Förändringen syftar till en rättvisare kostnadsfördelning av de omdiskuterade IT-kostnaderna.</p></p></p> / <p><p><p><strong>Title: </strong>Transfer Pricing in a public organization - A Study of Konsult och Service in Västerås City</p></p></p><p><p><p><strong>Research Issue: </strong>Konsult och Service is an administrative unit which provides support services to Västerås stad's units. In the present situation there is a change taking place in the internal IT pricing. The research issues of this master thesis are:<strong> </strong></p></p></p><ul><li>What kind of transfer pricing does Konsult och Service use and why?</li><li>Does Konsult och Service think their transfer pricing has reduced the waste of resources?</li><li>Does transfer pricing give a fair dividing of costs, according to Konsult och Service?</li><li>Why and how are Konsult och Service changing their transfer pricing?</li></ul><p> </p><p><strong>Purpose: </strong>The purpose of this master thesis is to study Konsult och Service's transfer pricing and the ability to reduce waste of resources and create a fairer dividing of costs with transfer pricing. The purpose is as well to investigate the change in progress of Konsult och Service's internal IT pricing.</p><p><p><strong>Method: </strong>The master thesis is built on a qualitative approach, with secondary information and on interviews made with three persons who we consider having good knowledge of transfer pricing.</p></p><p><strong>Results and Conclusion: </strong>Konsult och Service uses cost price for the internal trading between units within the municipal organization. Needing to cover all their costs, they use cost price but have no claim to earnings. Transfer pricing increases the employer's awareness of costs which leads to reduced waste of resources. Transfer pricing renders the fairest dividing of costs possible, where the units who uses the service have to pay accordingly for it. At the moment the computer technology business center of Konsult och Service is undergoing a change in its services pricing. The purpose of the change is to make a fairer dividing of computer technology costs.</p>

<p>Bakgrund: Dagens företag präglas i hög utsträckning av ett resultatenhetstänkande. När handel sker mellan dessa enheter uppstår vissa problem med prissättningen för dessa transfereringar. Dessa priser brukar kallas internpriser och har behandlats i litteraturen sedan 1920-talet. Vi har därför funnit detta intressant att se hur internprisproblematiken ser ut i litteraturen jämfört med den verklighet som råder i dag. </p><p>Syfte: Att studera internprislitteraturens praktiska tillämpbarhet och på så sätt försöka utveckla och förnya den. Genomförande: För att uppnå vårt syfte har vi med utgångspunkt i litteraturen försökt ta fram ett internpris i ett fallföretag, Gränges, för att se om detta var möjligt så som litteraturen ser ut idag. Uppgiften har krävt dels en litteraturgenomgång och dels en noggrann studie av fallföretaget. Företagsstudien har gjorts dels genom intervjuer med personer i Gränges som arbetar med internprissättningen och dels genom egna efterforskningar i datasystem och bland personal på företaget, Internet och årsredovisningar. </p><p>Resultat: Vi har funnit litteraturen mycket användbar under vårt arbete. Dock kan vissa uppdateringar behövas och det gäller att man anpassar och kombinerar olika teorier utefter hur situationen man befinner sig i ser ut. Det är sällan verkligheten överensstämmer till fullo med litteraturens beskrivning av den.</p>

Titel: Internprissättning inom offentlig verksamhet - En studie om Konsult och Service i Västerås stad Problem: Konsult och Service är en serviceförvaltning som tillhandahåller stödtjänster till kommunens förvaltningar. I dagsläget genomför de en förändring av sitt interna IT-pris. De forskningsfrågor vi ställer oss är: Vad använder Konsult och Service för internprissystem och varför detta system? Anser Konsult och Service att internprissättningen har medfört minskat resursslöseri? Ger internprissättningen en rättvis kostnadsfördelning, enligt Konsult och Service? Varför och hur förändrar Konsult och Service sitt interna IT-pris?   Syfte: Syftet med denna magisteruppsats är att studera Konsult och Services internprissättning och den eventuella förmågan att minska resursslöseri och skapa en rättvis kostnadsfördelning med internprissättning. Syftet är även att beskriva den pågående förändringen av Konsult och Services interna IT-pris. Metod: En kvalitativ fallstudie har genomförts som bygger på sekundärdata samt intervjuer med tre personer som vi anser har bra kunskaper om internprissättning. Resultat och Slutsats: Konsult och Service använder sig av självkostnad, för att prissätta den interna handeln mellan kommunens enheter. De använder självkostnad på grund av att de måste täcka alla sina kostnader och inte är vinstdrivande. Internprissättningen ökar medarbetarnas kostnadsmedvetenhet vilket leder till minskat resursslöseri. Internprissättningen möjliggör även en rättvis kostnadsfördelning enligt Konsult och Service där enheterna som utnyttjar tjänsten även belastas med dess kostnad. IT-affärsområdet inom Konsult och Service genomgår i dagsläget en förändring av IT-priset. Förändringen syftar till en rättvisare kostnadsfördelning av de omdiskuterade IT-kostnaderna. / Title: Transfer Pricing in a public organization - A Study of Konsult och Service in Västerås City Research Issue: Konsult och Service is an administrative unit which provides support services to Västerås stad's units. In the present situation there is a change taking place in the internal IT pricing. The research issues of this master thesis are: What kind of transfer pricing does Konsult och Service use and why? Does Konsult och Service think their transfer pricing has reduced the waste of resources? Does transfer pricing give a fair dividing of costs, according to Konsult och Service? Why and how are Konsult och Service changing their transfer pricing?   Purpose: The purpose of this master thesis is to study Konsult och Service's transfer pricing and the ability to reduce waste of resources and create a fairer dividing of costs with transfer pricing. The purpose is as well to investigate the change in progress of Konsult och Service's internal IT pricing. Method: The master thesis is built on a qualitative approach, with secondary information and on interviews made with three persons who we consider having good knowledge of transfer pricing. Results and Conclusion: Konsult och Service uses cost price for the internal trading between units within the municipal organization. Needing to cover all their costs, they use cost price but have no claim to earnings. Transfer pricing increases the employer's awareness of costs which leads to reduced waste of resources. Transfer pricing renders the fairest dividing of costs possible, where the units who uses the service have to pay accordingly for it. At the moment the computer technology business center of Konsult och Service is undergoing a change in its services pricing. The purpose of the change is to make a fairer dividing of computer technology costs.

Bakgrund: Dagens företag präglas i hög utsträckning av ett resultatenhetstänkande. När handel sker mellan dessa enheter uppstår vissa problem med prissättningen för dessa transfereringar. Dessa priser brukar kallas internpriser och har behandlats i litteraturen sedan 1920-talet. Vi har därför funnit detta intressant att se hur internprisproblematiken ser ut i litteraturen jämfört med den verklighet som råder i dag. Syfte: Att studera internprislitteraturens praktiska tillämpbarhet och på så sätt försöka utveckla och förnya den. Genomförande: För att uppnå vårt syfte har vi med utgångspunkt i litteraturen försökt ta fram ett internpris i ett fallföretag, Gränges, för att se om detta var möjligt så som litteraturen ser ut idag. Uppgiften har krävt dels en litteraturgenomgång och dels en noggrann studie av fallföretaget. Företagsstudien har gjorts dels genom intervjuer med personer i Gränges som arbetar med internprissättningen och dels genom egna efterforskningar i datasystem och bland personal på företaget, Internet och årsredovisningar. Resultat: Vi har funnit litteraturen mycket användbar under vårt arbete. Dock kan vissa uppdateringar behövas och det gäller att man anpassar och kombinerar olika teorier utefter hur situationen man befinner sig i ser ut. Det är sällan verkligheten överensstämmer till fullo med litteraturens beskrivning av den.

<p>Landstinget i Östergötland upphandlar sedan 2001 samtliga godstransporter från externa leverantörer. Detta examensarbete har som syfte att inför en kommande transportupphandling 2006 utreda behovet av godstransporter och hur kostnaderna för dessa transporter ska fördelas inom Landstinget i Östergötland. Målet var att förenkla existerande avtal och ta fram en lösning på hur förändringar av transportnätet ska kunna hanteras med minimal administrativ arbetsinsats. Lösningen skulle också innebära att landstingets kostnader kunde hållas låga.</p><p>Studien har visat att det genom att standardisera transporttider går att förenkla transportavtalen avsevärt. Transportören erbjuds också större frihet att anpassa landstingets körningar till övriga uppdrag, vilket möjliggör lägre priser. Genom att införa enhetstaxa inom huvudorterna Motala, Linköping och Norrköping och ortstaxa för övriga verksamhetsorter kan avtalsförhandlingar i möjligaste mån undvikas, eftersom det redan i avtalet är stipulerat hur förändringar ska hanteras ekonomiskt.</p><p>Landstinget i Östergötland har ett köp-och-säljsystem där varor och tjänster interndebiteras varje enhet. Huvuddelen av landstingets transporter är av sådan art att de inte kan påverkas av den betalande enheten, till exempel måste medicinska prover skickas in till centrallaboratoriet dagligen. Eftersom den styrande effekten av internpriset då uteblir kan transportkostnaden istället tas på högre nivå, vilket minskar administrationsbehovet. Därför rekommenderas Landstinget i Östergötland att föra upp kostnaden från varje enskild enhet upp på centrumnivå.</p><p>Då flera enheter från olika centrum delar på en transport bör kostnaden fördelas efter en viktningsprocent där enheter av olika typ har olika vikt. En vårdcentral har till exempel större behov av en provtransport än vad en tandvårdsklinik har av att frakta post med samma transport. Därför ska också vårdcentralen betala mer för denna transport.</p><p>Transportavtalet föreslås upphandlas i fem olika delar: lättgodstransporter i Motala, Linköping, Norrköping och Övriga Östergötland, samt förrådstransporter. Centrum för lättgodsnätet blir Universitetssjukhuset i Linköping.</p><p>Genom att genomföra de föreslagna förändringarna bör Landstinget i Östergötland kunna effektivisera sin avtalshantering, samtidigt som möjligheten för låga kostnader finns.</p> / <p>The County Council of Östergötland (CCÖ) purchases since year 2001 all transportation of goods from external suppliers. The purpose of this report is to investigate the need for transportation of goods and how to distribute the costs for the transports within the CCÖ. The underlying reason is a new procurement in year 2006. The goal was to simplify the supplier contracts and find a solution to how to handle changes in the transportation net with minimal need for administrative work. The solution should also make it possible to keep transportation costs low.</p><p>The study has shown that it through standardisation of transport time limits is possible to achieve considerable simplifications of contracts. The transport supplier is also given more time space to adjust the CCÖ transports to those of other customers. This will reduce the transportation cost and make lower prices possible. By introducing a unified fare for transports within the main cities Motala, Linköping and Norrköping and a specified fare to each other town or village where CCÖ has any activity, time consuming contract negotiations can be avoided. This can be achieved thanks to the fact that it is stipulated in the contract how to economically handle changes.</p><p>CCÖ uses a buy-and-sell system where costs for goods and services are distributed through transfer pricing to each unit. The main part of the CCÖ transports is of a kind that is not possible for each unit to have any influence on. For example the laboratory tests must be sent daily to the central laboratory. Since the cost managing effect of the transfer price then is zero the transportation cost can be moved to a higher organisational level instead, which will reduce administrative work. Therefore, the CCÖ is recommended to move transportation costs from single units to centres.</p><p>When several units from different centres share one transport a percentage share should divide the cost where different types of units will have different shares. A health centre is in more need of a test transport, than a dental clinic is of transporting mail with the same transport. Therefore the health centre should pay a bigger part of the cost than the dental clinic.</p><p>The transportation contract is suggested to be divided into five parts: supply transports as one and transport of mail, tests and parcels in Motala, Linköping, Norrköping and Other Östergötland as the other four. The transportation centre for mail, tests and parcels will be the Linköping University Hospital.</p><p>By conducting the suggested changes the CCÖ should be able to make its contract handling more effective. By doing that, there is also a possibility for low costs.</p>

Landstinget i Östergötland upphandlar sedan 2001 samtliga godstransporter från externa leverantörer. Detta examensarbete har som syfte att inför en kommande transportupphandling 2006 utreda behovet av godstransporter och hur kostnaderna för dessa transporter ska fördelas inom Landstinget i Östergötland. Målet var att förenkla existerande avtal och ta fram en lösning på hur förändringar av transportnätet ska kunna hanteras med minimal administrativ arbetsinsats. Lösningen skulle också innebära att landstingets kostnader kunde hållas låga. Studien har visat att det genom att standardisera transporttider går att förenkla transportavtalen avsevärt. Transportören erbjuds också större frihet att anpassa landstingets körningar till övriga uppdrag, vilket möjliggör lägre priser. Genom att införa enhetstaxa inom huvudorterna Motala, Linköping och Norrköping och ortstaxa för övriga verksamhetsorter kan avtalsförhandlingar i möjligaste mån undvikas, eftersom det redan i avtalet är stipulerat hur förändringar ska hanteras ekonomiskt. Landstinget i Östergötland har ett köp-och-säljsystem där varor och tjänster interndebiteras varje enhet. Huvuddelen av landstingets transporter är av sådan art att de inte kan påverkas av den betalande enheten, till exempel måste medicinska prover skickas in till centrallaboratoriet dagligen. Eftersom den styrande effekten av internpriset då uteblir kan transportkostnaden istället tas på högre nivå, vilket minskar administrationsbehovet. Därför rekommenderas Landstinget i Östergötland att föra upp kostnaden från varje enskild enhet upp på centrumnivå. Då flera enheter från olika centrum delar på en transport bör kostnaden fördelas efter en viktningsprocent där enheter av olika typ har olika vikt. En vårdcentral har till exempel större behov av en provtransport än vad en tandvårdsklinik har av att frakta post med samma transport. Därför ska också vårdcentralen betala mer för denna transport. Transportavtalet föreslås upphandlas i fem olika delar: lättgodstransporter i Motala, Linköping, Norrköping och Övriga Östergötland, samt förrådstransporter. Centrum för lättgodsnätet blir Universitetssjukhuset i Linköping. Genom att genomföra de föreslagna förändringarna bör Landstinget i Östergötland kunna effektivisera sin avtalshantering, samtidigt som möjligheten för låga kostnader finns. / The County Council of Östergötland (CCÖ) purchases since year 2001 all transportation of goods from external suppliers. The purpose of this report is to investigate the need for transportation of goods and how to distribute the costs for the transports within the CCÖ. The underlying reason is a new procurement in year 2006. The goal was to simplify the supplier contracts and find a solution to how to handle changes in the transportation net with minimal need for administrative work. The solution should also make it possible to keep transportation costs low. The study has shown that it through standardisation of transport time limits is possible to achieve considerable simplifications of contracts. The transport supplier is also given more time space to adjust the CCÖ transports to those of other customers. This will reduce the transportation cost and make lower prices possible. By introducing a unified fare for transports within the main cities Motala, Linköping and Norrköping and a specified fare to each other town or village where CCÖ has any activity, time consuming contract negotiations can be avoided. This can be achieved thanks to the fact that it is stipulated in the contract how to economically handle changes. CCÖ uses a buy-and-sell system where costs for goods and services are distributed through transfer pricing to each unit. The main part of the CCÖ transports is of a kind that is not possible for each unit to have any influence on. For example the laboratory tests must be sent daily to the central laboratory. Since the cost managing effect of the transfer price then is zero the transportation cost can be moved to a higher organisational level instead, which will reduce administrative work. Therefore, the CCÖ is recommended to move transportation costs from single units to centres. When several units from different centres share one transport a percentage share should divide the cost where different types of units will have different shares. A health centre is in more need of a test transport, than a dental clinic is of transporting mail with the same transport. Therefore the health centre should pay a bigger part of the cost than the dental clinic. The transportation contract is suggested to be divided into five parts: supply transports as one and transport of mail, tests and parcels in Motala, Linköping, Norrköping and Other Östergötland as the other four. The transportation centre for mail, tests and parcels will be the Linköping University Hospital. By conducting the suggested changes the CCÖ should be able to make its contract handling more effective. By doing that, there is also a possibility for low costs.