Esta tesis doctoral analiza las relaciones entre ciudad y el comercio urbano en la bibliografía especializada. El punto de partida son los cambios económicos, sociales y culturales que están transformando estructuralmente el papel que juegan las ciudades en la sociedad global y el comercio urbano en las ciudades occidentales, en particular. La tesis doctoral analiza en profundidad la producción de la Geografía Urbana y la Historiografía a partir de las obras fundamentales y los conceptos utilizados. Se analizan los enfoques teórico-metodológicos y las principales escuelas geográficas de Francia, Alemania, España, Portugal, Italia y Brasil. También analiza en dos capítulos monográficos las teorías de la localización de las actividades comerciales y las técnicas de investigación utilizadas. Incluye un capítulo que analiza las clasificaciones de las actividades terciarias y propone una nueva clasificación a partir de la utilización de la técnica del diferencial semántico. Por último, el caso de estudio expone las relaciones entre las editoriales y las librerías, principalmente, en la ciudad de Barcelona desde el último cuarto de siglo XX hasta el año 2011. / The main aim of this study is to explore in depth the relationship between city and retail. To this end, it sets of with a review of the state-of-the-art in specialized literature. The beginning is the analysis focused on the economic, social and cultural changes that transforming the role of cities in the global society and retail in the western cities too. This thesis explores in depth the most important theories in Historiography and Urban Geography and key works used. One important point is the theoretical and methodological discusses approaches at geographical schools in France, Germany, Spain, Portugal, Italy and Brazil. To achieve these aims, the study is divided in some parts, one of them deals with the theoretical fundamentals of commercial location and research techniques used. Other chapter deals with the tertiary activities classifications and proposes a new classification from the use of semantic differential technique. Finally, the case study discusses the relationship between publishers and libraries, mainly in Barcelona city from the last quarter of the twentieth century until 2011.

This paper is on territorial management in the frontier zone of Peru, Brazil and Bolivia, and its relation to the construction of the transoceanic highway. lts main objective is to discuss the processes of urban growth in the settlements of Iñapari (Madre de Dios, Peru), Assis Brasil (Acre, Brazil), and Bolpebra (Pando, Bolivia), and their connection to the wider process of international South American integration. Another objective is to bring a new comprehension to the planning and management process of the Amazon territory from a decentralized viewpoint, taking care of the environmental conservation and the protection of the Rio Acre basin.The discussion departs from the view that the construction of the road will stimulatean organized urban growth that may dramatically enforce the problems in relation to the social and environmental degradation, to flnally propose a new strategy for terri­ torial and urban management through the building of an international city that includes the three urban settlements already mentioned above. Finally, this paper shows that the best development possibilities for the region arein the integral management of the urban services, infrastructure and equipment. It is hoped that the perspective of an international city will ameliorate and even control the appearance of problems typical offrontier urban settlements, such as delinquency, prostitution, drugs trafflc and consumption, smuggling, unemployment, lack of cul­tural identity, etc. / El texto está centrado en el tema de la gestión territorial en la wna de frontera amazónica entre el Perú, Brasil y Bolivia y su relación con la construcción de la Carretera Interoceánica. Tiene por objeto la discusión de los procesos de crecimiento urbano en los centros poblados de Iñapari (Madre de Dios-Perú), Assis Brasil (Acre-Brasil) y Bolpebra (Panda-Bolivia), y su vinculación con el proceso más amplio de integración internacional sudamericana. Su objetivo es el de traer una nueva comprensión del proceso de planeamiento y gestión  del territorio amazónico desde una perspectiva descentralizada, considerando la conservación del medio ambiente y la protección de la cuenca del río Acre. Partimos de la hipótesis de que la construcción de la carretera estimulará un creci­ miento urbano desordenado que acentuará dramáticamente los problemas vincula­ dos a la degradación social y ambiental para llegar a proponer una nueva perspectiva de gestión territorial y urbana por medio de la constitución de una ciudad interna­ cional que incluya los tres núcleos urbanos mencionados. El curso que une un punto al otro pasa por la definición de conceptos fundamentales como el de frontera y el de estructuración urbana.El artículo concluye mostrando que las mejores posibilidades de desarrollo para la región se encuentran en la gestión integrada de los servicios urbanos, infraestructuras y equipamientos. En última instancia, la perspectiva de una ciudad internacional coadyuvará a mitigar y controlar el surgimiento de problemas típicos de ciudades de frontera: delincuencia común, prostitución, tráfico y abuso en el consumo de drogas, contrabando, desempleo, falta de identidad, etc.

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Las urbes en su percepción como geografías, como lugares en la historia y en la memoria de las personas, pueden eludir el paso del tiempo alcanzando la eternidad. Pero en su realidad más física, identificada por los elementos que la construyen, quedan sujetas a un ciclo de vida que encadenada el momento de su nacimiento con el de su decadencia. Nada en esta vida tiene una duración ilimitada. Las ciudades eternas sólo viven en las metáforas románticas, y al resto, el paso del tiempo les provoca pérdidas en sus capacidades. Con todo, la realidad que es siempre obstinada, insiste en mostrarnos como no somos plenamente concientes de esta caducidad. De esta manera, seguimos contemplando las transformaciones como situaciones excepcionales, fuera de los previsible y por tanto exenta de la dirección de sus cambios. Sin embargo, las transformaciones han convivido con las diudades desde su propia creación. Los cambios no sólo se hacen patentes een los espacios , que antes vacíos se colonizan después, para albergar nuevos crecimientos. También los tejidos construidos aportan cuotas de crecimientos a través de cambios experimentados sobres sus propias estructuras. La renovación de los tejidos urbanos, que aunque bien estudiada desde la doctrina en algunas de sus fórmulas más conocidas como la Reforma Interior, no lo ha sido tanto en la ciudad contemporánea, ni tampoco en aquellas manifestaciones menos organizadas pero muy intensas que tanto protagonismo tuvieron en el siglo XIX. Tammpoco lo ha sido la relacion existente entre las operaciones de transformaciçon y los crecimientos por nueva extension que constituyen las alternativas basicas del crecimiento urbano. / Temes Córdovez, RR. (2007). El tapiz de Penélope. Transformaciones residenciales sobre tejidos sin valor patrimonial [Tesis doctoral no publicada]. Universitat Politècnica de València. https://doi.org/10.4995/Thesis/10251/2906 / Palancia

En el proceso de comprender la complejidad del fenómeno urbano que aquejan las ciudades de Tampico, Ciudad Madero y Altamira en su proceso de desarrollo conurbado, el estudio describe la evolución del crecimiento urbano-industrial del Sur de Tamaulipas entre los años 1823 - 2010, viendo las consecuencias medioambientales de la falta de planeación urbana y ordenación del territorio en dicho espacio, donde el factor económico ha sido el detonador del desarrollo urbano, originado por las actividades portuarias e impulsado posteriormente por la actividad petrolera que fue el factor principal en la expansión y conurbación de las ciudades de Tampico y Ciudad Madero y más recientemente Altamira, impulsada por la masiva inmigración, como de construcción de viviendas, infraestructura y equipamiento demandados. Este proceso caótico de transformación urbana manifestado en el pasado, provocó una rápida saturación en los municipios arriba mencionados, provocando un déficit espacial para edificar viviendas requeridas por la población creciente, propiciando una expansión que traspasaron los límites municipales. Formando la Zona Metropolitana Tampico-Madero-Altamira. Ante una planificación urbana disfuncional, que ha carecido de coherencia, veracidad y aplicación para resolver los problemas comunes que vulneran a los municipios conurbados, condiciones que han incidido para que la expansión urbana se manifieste de manera insustentable. La creciente demanda de viviendas, ante una nula oferta espacial de los municipios de Tampico y Ciudad Madero por el agotamiento respectivo de sus reservas territoriales, presentó en consecuencia, la invasión y rellenos marginales en ríos y lagunas, prevaleciendo en la actualidad la saturación en las lagunas, espacios demandados por su bajo costo predial. Manifestando en la actualidad el municipio conurbado de Altamira, el mismo anarquismo citado, con su acelerado proceso de crecimiento urbano e industrial. En este sentido el presente trabajo de investigación busca enunciar los efectos de la saturación de las zonas urbanas y periurbanas de Tampico y Ciudad Madero, sobre las Lagunas que se encuentran dentro de las ciudades como son las lagunas urbanas del Carpintero, Laguna el Blanco, Laguna la Ilusión, Nuevo Amanecer, Los Patos; y por las lagunas periurbanas, como son, la del Laguna del Chairel, Laguna de Champayán y el Sistema Lagunario de la Cuenca del Río Pánuco limítrofe con los municipios de Tampico Ciudad Madero y Altamira y la necesidad de afrontar un cambio en la diversificación, rehabilitación y cualificación de los recursos hídricos, en el contexto de una planeación territorial y medioambiental integral que garantice la utilización racional de los recursos naturales y económicos que poseen las lagunas urbanas. / In the process of understanding the complexity of the urban phenomenon affecting the cities of Tampico, Madero and Altamira and in its process of the development of the zone aforementioned, the present study describes the evolution and the urban-industrial south of Tamaulipas growth from 1823 to 2010, searching, as well, en environmental consequences due to the lack of urban planning and the organization of the urban space, where the economical factor has provoked the urban development caused by the port activities and subsequently driven by the activity in the oil sector as the main factor in the expansion and population of Tampico, Madero and, more recently, Altamira which growing is due to the massive migration, as well as the demand of house-building, infrastructure and equipment. This chaotic process of urban transformation shown in the past, caused a fast overpopulation in the above mentioned cities, leading to a shortage of the space required to house-building for such growing population, and at the same time provoking an expansion that went beyond the cities’ limits. Forming the Zone Metropolitan Tampico-Madero-Altamira (ZMTMA) Having as a result and urban planning which has no consistency, accuracy and application to solve common problems that affect to the cities in the zone and that have led to an unsustainable urban expansion. The increasing demand for housing, added to a non offering of more spaces to build in the cities of Tampico and Madero because of the lack of plots, caused the invasion and the filling of terrains near the rivers and lagoons, being the plots in lagoons the ones overpopulated due to their low cost. In this sense, the present research seeks to state the effects of urban zones and peri-urban areas overpopulation in Tampico and Madero and some of the lagoons inside the limits of the cities such as Laguna del Carpintero, Laguna el Blanco, Laguna la Ilusión, Nuevo Amanecer, and Los Patos and some of the peri-urban lagoons such as Laguna del Chairel, Laguna de Champayán and the lagoon system called Cuencia del Río Pánuco bordering the cities of Madero and Altamira, and to state the necessity of a change in diversification, rehabilitation and qualification of water resources in the context of a territorial and environmental planning that ensures the rational use of natural and economic resources that can be found in urban lagoons.