Studien har genomförts hos iDeal of Sweden som arbetar med att designa och sälja exklusiva mobiltillbehör. Företaget har expanderat snabbt och har för varje år mer än dubblat sin omsättning. Från 2013 när iDeal of Sweden grundades till 2018 har omsättningen utvecklats till 430 miljoner kronor och målet för 2019 är 1 miljard kronor. Idag finns det fem lager, alla tredjepartslager. Dessa lager är placerade i Sverige, England, Kanada, USA och Australien. Alla produkter som ska utanför Skandinavien transporteras först till en omlastningsterminal i Frankfurt innan vidare distribution. I och med den kraftiga expansionen i både nya- och befintliga länder har det uppstått problem med nuvarande distributionsstruktur. Detta leder till att kunderna inte alltid får leveransen inom den utlovade leveranstiden, främst då det till vissa länder är långa avstånd. Syftet med studien var att presentera lämpliga lagerplaceringar för att iDeal of Sweden ska kunna minska leveranstiden till kunderna och därmed öka antalet leveranser som levereras i tid. Både en lämplig lagerplacering i Europa och Asien har undersökts. Tidigt i studien undersöktes iDeal of Swedens faktiska leveranstider idag för att kartlägga hur leveranserna sker i förhållande till vad som utlovas. I den här undersökningen identifierades hur stor andel av länderna som förses med minst 50% av antalet order för sent. Undersökningen visade att 79% av de europeiska länderna förses för sent med minst 50% av antalet order. Vid undersökning av andelen försenade order i Asien identifierades att 44% av länderna i Asien förses för sent, dock endast på högst 35% av det totala antalet order. Metoden för att finna lämplig lagerplacering i förhållande till kunderna är tyngdpunktsmetoden. För att kunna använda metoden har tillhandahållna data analyserats samt intervjuer genomförts för att modifiera data som var lämplig för tyngdpunktsmetoden. Efter genomförda tyngdpunktsberäkningar där placering av lager identifierats har nya leveranstider beräknats för att undersöka hur dessa påverkas av nya lagerplaceringar. Placeringar som identifierats vid tyngdpunktsberäkningarna analyserades för att undersöka hur lämpliga placeringarna var sett till andra faktorer som infrastruktur och förbindelser. Dessa analyser resulterade i att det beslutades att ett lager bör öppnas i Kassel, Tyskland och ett mellan Guangdong och Hongkong, Kina. Båda lagerplaceringarna har närhet till hamn och ligger i anslutning till större vägar. Placeringarna av nya lager innebär också att den nuvarande omlastningen på terminalen i Frankfurt inte längre är nödvändig. Detta innebär att iDeal of Sweden skulle minska transportsträckor kraftigt och därmed kunna leverera till kunderna i tid. Europa kommer öka antalet leveranser i tid. Asien kommer till viss del fortsätta uppfylla leveranser i tid trots landtransporter istället för nuvarande flygtransporter vilket är en viktig del ur ett hållbarhetsperspektiv. Den totala transportsträckan i Europa minskas med 66 620 453 mil per år, vilket motsvarar en minskning med 67% av den totala transportsträckan. Transportsträckan i Asien minskar med 15 816 450 mil per år, vilket motsvarar en minskning med 69% av den totala transportsträckan.

Abstract: Fallstudiens syfte är att skapa förståelse hur ett fallföretag hanterar sitt material;genom lagerhantering och materialflöde. Målsättningen är att minska de internakostnaderna, minska bristfällig kvalitet, öka användandet av ett genomgående informationssystem samt optimera de materialkvantiteter som företaget dagligen hanterar. Teorin och nulägesbeskrivningen analyseras noggrant för att slutligen sammanställas i ett antal faktorer som innehåller författarnas rekommendationer och slutsatser. Rekommendationerna rangordnas utefter relevans och presenteras tillsammans med de för och nackdelar som implementeringen hade inneburit för fallföretaget.

Globalisering och ökad teknikutveckling samt ökade kundkrav sätter nya krav på la-gerfunktionen. Som ett resultat av detta finns ett behov för företag att arbeta med att förbättra sitt nuvarande lagerarbete. Syftet med denna studie är att undersöka ar-betet på ett råvaru- och färdigvarulager och skapa en modell för ett effektivt lagerarbete inom textilindustrin. Utifrån dessa aspekter syftar arbetet till att skapa en modell för ett effektivt lagerarbete på ett företag inom textilindustrin i Jämtland som har lagerfunktion placerad separat från resten av verksamheten. Med hjälp av observationer och intervjuer samt med genomgång av litteratur har verktyg som Plan-Do-Check-Act (PDCA), Value Stream Mapping (VSM) och aspekter gällande lagerplacering lyfts fram vid skapandet av en modell. Modellen har även tagit hänsyn faktorer för en effektiv lagerverksamhet samt hinder för implementering av förändringar. Faktorer såsom ledningens engagemang, motivation samt hinder i form av en brist av en känsla av sammanhang lyfts fram. En modell presenteras som kan använ-das av företaget samt andra företag i liknande situation. / Globalization, an increasing amount of technology development and higher customer needs put new demands on companies warehousing function. As a result, there is a need for companies to work to further improve their current warehouse processes. The purpose of this paper is to create a model for efficient warehouse operations at a company operating within the textile industry in Jämtland that has stor-age function placed separately from the rest of the business. With the help of observations and interviews as well as a literature review, tools such as Plan-Do-Check Act (PDCA), Value Stream Mapping (VSM), and inventory placement aspects have been highlighted in the creation of a model. The model has also taken into account factors for efficient warehouse operations as well as barriers to implementation of changes. Factors such as management's commitment and motivation as well as obstacles in the form of a lack of a sense of coherence are highlighted. A model is presented that can be used by the company and other companies in similar situations.

I dagens samhälle med en växande marknadsglobalisering och snabbt föränderlig marknadsmiljö är det viktigt att företag driver sina logistiska processer på ett effektivt sätt för att bemöta kundernas behov, hålla kostnaderna nere och bibehålla en konkurrenskraftig position. Lagrets utformning har stor påverkan på effektiviteten i hanteringen av artiklar och ett välskött lager kan minska leveranstiderna, öka kundnöjdheten och minska kostnaderna. I många företag används stora resurser på saker som inte tillför något värde. Syftet med denna studie var att undersöka och identifiera problem inom lagerhantering genom en egenutvecklad modell. Studien syftar också till att utvärdera och identifiera förbättringsförslag som kan effektivisera lagerhanteringen. Tre frågeställningar utvecklades för att tydliggöra för läsaren att studien fördjupat sig i lagerhanteringsaktiviteter som sker på lagret. Studien använde en kombination av kvalitativa och kvantitativa metoder för att uppnå en djupare förståelse av resultaten. Intervjuer, observationer och viss uträkning har använts för att undersöka lagerhanteringsaktiviteter. Undersökningen visade att det finns åtta aktiviteter på lagret som är viktiga för effektiviteten och att det uppstår slöserier i sex av de åtta aktiviteterna på det undersökta företaget. Modellen har hjälpt studien att komma fram till vilka lagerhanteringsaktiviteter som bidrar till icke-värdeskapande slöserier. Onödig bearbetning och väntetid uppstår i godsmottagningen, transport i ompaketering, transport och onödiga rörelser i inlagringen, lager, onödiga rörelse och överproduktion i lagring, transport och onödiga rörelser i orderplock samt väntetid vid utleverans. Resultatet i denna studie bringar klarhet i olika förbättringsförslag som kan minimera slöserier för att effektivisera lagerhanteringen. Studien visar att företaget kan minska transporttiden, hitta artiklar enklare, undvika onödig bearbetning samt minimera onödiga rörelser. / In today's society with growing market globalization and a rapidly changing market environment, it is important that companies run their logistics processes efficiently in order to meet customer needs, keep costs down and maintain a competitive position. The layout of the warehouse has a significant impact on the efficiency of handling items, and a well-managed warehouse can reduce delivery time, increase customer satisfaction, and reduce costs. In many companies, large resources are spent on things that add no value. The purpose of this study was to investigate and identify problems in inventory management through a self-developed model. The study also aims to evaluate and identify improvement proposals that can make inventory management more efficient. Three questions were developed to make it clear to the reader that the study focused on inventory management activities that take place in the warehouse. The study used a combination of qualitative and quantitative methods to achieve a deeper understanding of the findings. Interviews, observations and some calculation have been used to investigate inventory management activities.The investigation showed that there are eight activities in the warehouse that are important for efficiency and that waste occurs in six of them at the investigated company. The model has helped the study to determine which inventory management activities contribute to non-value-added waste. Unnecessary processing and waiting time occurs in goods reception, transport in repackaging, transport and unnecessary movements in storage, warehouse, unnecessary movement and overproduction in storage, transport and unnecessary movements in order picking and waiting time at delivery. The results of this study bring clarity to various improvement proposals that can minimize waste in order to make inventory management more efficient. The study shows that the company can reduce transport time, find products more easily, avoid unnecessary processing and minimize unnecessary movements. Keywords: lean, order picking, warehouse, warehouse design, warehouse management, warehouse location, methods