Submitted by Nadir Basilio (nadirsb@uninove.br) on 2016-05-05T17:57:53Z No. of bitstreams: 1 Dalva Celia Guazzelli.pdf: 920106 bytes, checksum: 0c53e051d2b6822baae469a4761a7e7c (MD5) / Made available in DSpace on 2016-05-05T17:57:54Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dalva Celia Guazzelli.pdf: 920106 bytes, checksum: 0c53e051d2b6822baae469a4761a7e7c (MD5) Previous issue date: 2015-12-17 / This research has as its object of study pedagogical innovations with the use of mobile devices, particularly the smartphones. In this direction, has by general objective to analyze the pedagogical innovations using smartphone, based in the eyes of the technical education students. And the specific objectives are: i. analyze whether, in the view of the students, there are, innovative possibilities of learning with mobile devices in pedagogical practices, especially with the smartphone; ii. identify what the students think about the knowledge that students and teachers have about the use of mobile devices as a pedagogical tool; iii. raise whether there are pedagogical experiences lived in the school context of technical education, with the use of mobile devices. Contributions from authors from the field of studies of the technologies and innovations in the education (LÉVY, 2014; GOMEZ, 2004, 2013, 2015; CARLINI & LEITE, 2009; LIBÂNEO, 2012; MERIJE, 2012; CARBONELL, 2002; SANTAELLA, 2013; SACCOL, 2010) and of training and pedagogical practices of teachers (ENGUITA, 1989; FREIRE, 1997, 2000, 2013; GIMENO SACRISTÁN, 1995; NÓVOA, 1995; TARDIF, 2002), compose the theoretical references. Based on the qualitative methodology, the focus group technique (GATTI, 2012) was used to data collect of this study with two students groups of the 1st module of informatics course of a public technical school of the São Paulo’s city. For the treatment of the data was performed content analysis (FRANCO, 2008) of the transcripts of the meeting conducted with each one of the groups and from the questionnaire answers filled individually by students. The results of this study are: i. the verification of the favorable innovative pedagogical possibilities with the use of smartphones, yet with challenges and attention points for the use of these in a pedagogical way, taking into view the discussion of regulation and reliance on mobile technology; ii. the training of the school community about the use of smartphones as innovative pedagogical possibility; iii. the experiences presented by research and by students as favorable to the adoption of possible policies of inclusion of smartphone as a tool to support pedagogical practices. It was concluded, therefore, based on the look of the students that there are possibilities to create pedagogical innovations with the use of smartphones in learning institutions, considering the guidelines that can be built collectively and in a participatory manner by the own educational community in the context of the elaboration process of its Political-Pedagogical Project. / Esta investigación tiene por el objecto de estudio innovaciones pedagógicas con el uso de los dispositivos móviles, particularmente, los smartphones. En esa dirección, tiene por objectivo general analizar las innovaciones pedagógicas con el uso del smartphone, basado en la mirada de los estudiantes de la educación técnica. Los objetivos específicos son: i. analizar si, en la visión de los estudiantes, hay en las prácticas pedagógicas posibilidades innovadoras de aprendizaje con los dispositivos móviles, en especial con el smartphone; ii. identificar que piensan los estudiantes sobre el conocimiento que alumnos y profesores tienen acerca de la utilización de dispositivos móviles como una herramienta pedagógica; iii. levantar si hay experiencias pedagógicas vividas en el contexto escolar de la educación técnica con el uso de dispositivos móviles. Contribuciones de los autores en el campo de la tecnología de estudio y las innovaciones en la educación (LEVY, 2014; GOMEZ, 2004, 2013, 2015; CARLINI & LEITE, 2009; LIBÂNEO, 2012; MERIJE, 2012; CARBONELL, 2002; SANTAELLA, 2013; SACCOL, 2010) y de la formación y prácticas pedagógicas de los profesores (ENGUITA, 1989; FREIRE, 1997, 2000, 2013; GIMENO SACRISTÁN, 1995; NOVOA, 1995; TARDIF, 2002), constituyen el referencial teórico. Con base en la metodología cualitativa se utilizó para el levantamiento de datos de esta investigación la técnica de grupo focal (GATTI, 2012) con dos grupos de estudiantes del primer módulo del curso de informática de una escuela técnica estadual de la ciudad de São Paulo. Para el tratamiento de los datos se utilizó el análisis del contenido (FRANCO, 2008) de las transcripciones del encuentro realizado con cada uno de los grupos y de las respuestas de los cuestionarios insertados individualmente por los estudiantes. Los resultados de este estudio son: i. la constatación de posibilidades pedagógicas innovadoras favorables con la utilización de los smartphones, aunque con desafíos y puntos de atención para el uso de éstos de manera pedagógica, con vistas a la discusión de la regulación y la dependencia de la tecnología móvil; ii. La formación de la comunidad escolar sobre el uso de los smartphones como posibilidad pedagógica innovadora; iii. Las experiencias presentadas por la investigación y por los estudiantes como favorables a la adopción de políticas de inclusión potenciales del smartphone como herramienta de apoyo a las prácticas pedagógicas. Se concluye, por lo tanto, con base en la visión del estudiante que hay posibilidades de crear innovaciones pedagógicas con el uso de los smartphones en las instituciones escolares, teniendo en vista las directrices que puedan ser construidas colectivamente y de manera participativa por su propia comunidad escolar en el contexto del proceso de elaboración de su Proyecto Político-Pedagógico. / Esta pesquisa tem por objeto de estudo inovações pedagógicas com o uso dos dispositivos móveis, particularmente, os smartphones. Nessa direção, tem por objetivo geral analisar as inovações pedagógicas com o uso de smartphone, com base no olhar do estudante do ensino técnico. E os objetivos específicos são: i. analisar se, na visão dos discentes, existem nas práticas pedagógicas possibilidades inovadoras de aprendizado com os dispositivos móveis, especialmente com o smartphone; ii. identificar o que os discentes pensam sobre o conhecimento que alunos e professores têm sobre o uso dos dispositivos móveis como ferramenta pedagógica; iii. levantar se existem experiências pedagógicas vivenciadas no contexto escolar do ensino técnico, com o uso dos dispositivos móveis. Contribuições de autores do campo de estudos das tecnologias e inovações na educação (LÉVY, 2014; GOMEZ, 2004, 2013, 2015; CARLINI & LEITE, 2009; LIBÂNEO, 2012; MERIJE, 2012; CARBONELL, 2002; SANTAELLA, 2013; SACCOL, 2010) e da formação e prática pedagógica dos professores (ENGUITA, 1989; FREIRE, 1997, 2000, 2013; GIMENO SACRISTÁN, 1995; NÓVOA, 1995; TARDIF, 2002), compõem o referencial teórico. Fundamentada na metodologia qualitativa, utilizou-se para a coleta de dados desta pesquisa a técnica de grupo focal (GATTI, 2012) com dois grupos de estudantes do 1.º módulo do curso de informática de uma escola técnica estadual da cidade de São Paulo. Para o tratamento dos dados foi realizada a análise de conteúdo (FRANCO, 2008) das transcrições do encontro realizado com cada um dos grupos e das respostas do questionário preenchido individualmente pelos discentes. São resultados deste estudo: i. a constatação de possibilidades pedagógicas inovadoras favoráveis com o uso dos smartphones, ainda que com desafios e pontos de atenção para o uso destes de forma pedagógica, tendo em vista a discussão da regulamentação e da dependência da tecnologia móvel; ii. A formação da comunidade escolar sobre o uso dos smartphones como possibilidade pedagógica inovadora; iii. As experiências apresentadas pela pesquisa e pelos estudantes como favoráveis à adoção de possíveis políticas de inclusão do smartphone como ferramenta de apoio às práticas pedagógicas. Conclui-se, portanto, com base no olhar discente, que existem possibilidades de criar inovações pedagógicas com o uso de smartphones nas instituições escolares, tendo em vista diretrizes que possam ser construídas coletivamente e de forma participativa pela própria comunidade escolar no contexto do processo de elaboração de seu Projeto Político-Pedagógico.

Todos os dias a quantidade de veículos nas estradas em todo o mundo está aumentando. Este crescimento combinado com a negligência dos motoristas e alguns fatores externos, tais como estradas mal conservadas e condições climáticas adversas resultaram em um enorme aumento na quantidade de acidentes e, conseqüentemente, de mortes. Atualmente muitos grupos de pesquisa e empresas automotivas estão desenvolvendo e adaptando tecnologias que podem ser incorporadas nos veículos para reduzir esses números. Um exemplo interessante dessas tecnologias é a detecção e classificação de obstáculos móveis (veículos, pessoas, etc.) em ambientes urbanos. Este trabalho apresenta o desenvolvimento de algoritmos para identificação, rastreamento e previsão de obstáculos móveis, determinação de direções proibidas para tráfego do veículo e cálculo de trajetórias livres de colisões. Para isso, foram utilizados dados do sistema de medidas de distância, SICK LMS 291-S05, para monitorar o ambiente a frente do veículo de teste (um automóvel de passeio modificado). Com base nesses dados foi realizado um tratamento computacional através da técnica de Trackers para classificar todos os obstáculos detectados em duas classes principais: os obstáculos estáticos e móveis. Uma vez identificado o obstáculo, este será acompanhado mesmo no caso em que saia do campo de visão do sensor. Após a classificação dos obstáculos presentes no ambiente, suas posições são analisadas e direções proibidas para tráfego são determinadas peloalgoritmo Velocity Obstacle Approach. Finalmente é aplicada a técnica de cálculo de trajetórias E* que gera um caminho suave e livre de colisões. No caso de algum obstáculo obstruir ou gerar risco de colisão com o caminho gerado é possível recalcular a rota sem que o mapa do ambiente seja novamente completamente analisado. Os resultados obtidos demonstraram a aplicabilidade da metodologia utilizada. O algoritmo de Trackers detectou pedestres e veículos e determinou suas características dinâmicas. O algoritmo Velocity Obstacle Approach conseguiu acompanhar os obstáculos e foi capaz de determinar as direções proibidas e, finalmente, o algoritmo E* foi capaz de gerar trajetórias livre de obstáculos em ambientes desconhecidos. / Every day the number of vehicles on the roads around the world is increasing. This growth combined with the negligence of drivers and some external factors such as poorly maintained roads and adverse weather conditions resulted in a huge increase in the number of accidents and hence casualties. Currently many research groups and automotive companies are developing and adapting technologies that can be incorporated into vehicles to reduce these numbers. An interesting example of these technologies is the detection and classification of moving obstacles (vehicles, people, etc.) in urban environments. This dissertation presents the development of algorithms which main objective are identify, track and predict moving obstacles, determine prohibited directions of traffic and calculate collision free trajectories. In order to accomplish with such task, data from the laser sensor SICK LMS 291-S05 later treated using computational resources such as the Trackers technique was used to monitor the environment ahead of the test vehicle (a modified passenger car). The Trackers technique was used to classify all the hurdles identified in two main classes: static and mobile obstacles. Once the obstacle was identified, this still been followed even if they leave the field of vision sensor. After classification of obstacles in the environment, their positions are analyzed and prohibited for traffic directions are determined by the algorithm Velocity Obstacle Approach. Finally the technique is applied to calculate trajectories of E* that generates a smooth path and free of collisions. If any obstacle block, or create a risk of collision through the generated path, the trajectory can be recalculated without the need to fully re-analyze de environment map. The results demonstrated the applicability of the methodology used. The Trackers algorithm has detected pedestrians and vehicles determining their dynamic characteristics. The algorithm Velocity Obstacle Approach keep up with the obstacles and was able to determine the prohibited directions and, finally, E* the algorithm was able to generate obstacle-free paths in unknown environments.

O município de Ribeirão Preto - SP, disponibiliza atenção pré-hospitalar pública através do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU) e de forma pioneira realiza teletriagem dos chamados de urgência em sua Central de Regulação. Assim, considerando que a teletriagem primária é um complexo método utilizado para garantir segurança, agilidade e eficácia às solicitações de socorro, apresentou-se esta proposta de investigação cujo objetivo foi verificar a aplicação da avaliação multifatorial do grau de urgência, através do mapeamento das teletriagens realizadas pela Central de Regulação do SAMU na cidade de Ribeirão Preto - SP em 2014. Neste sentido, o presente estudo se caracteriza como de abordagem quantitativa, modelo não experimental, retrospectivo, correlacional descritivo e de corte transversal, onde foram analisadas teletriagens primárias(n =2100) realizadas pela Central de Regulação do SAMU em 2014 e foi desenvolvido em quatro etapas: a primeira com uma revisão integrativa da literatura com 21 estudos primários e as demais com o interesse de descrever através do geoprocessamento a análise relacional entre as teletriagens pré-hospitalares da amostra e os fatores etiológicos, que justificam seu arranjo espacial, os casos selecionados foram submetidos a avaliação multifatorial do grau de urgência para posteriormente comparar com as distribuições espaciais encontradas, apresentando coeficiente Kappa = -0,0538. Ao final, houve comparação entre as diferentes configurações espaciais disponíveis e comprovou-se que não há evidencias da utilização da avaliação multifatorial do grau de urgência, nas amostras selecionadas para esta investigação, de teletriagens primárias do SAMU de Ribeirão Preto - SP em 2014, com base no raciocínio estatístico adotado e sob a ótica do geoprocessamento. Com isso, este estudo contribui para o monitoramento das triagens e, consequentemente, favorece o raciocínio dos fluxos do sistema, propondo o realojamento de unidades móveis de atendimento, a criação de mais equipes de suporte avançado, o engajamento em pesquisas de delineamento metodológico para desenvolver protocolos específicos para teletriagem pré-hospitalar no Brasil e tecnologias que apoiem e facilitem todo o processo / The city of Ribeirão Preto in SP, offers public pre-hospital care through the Mobile Emergency Service (SAMU) and a pioneer performs teletriage of so-called urgency in his Central regulation. Thus, considering that the primary teletriaging is a complex method to ensure safety, speed and efficiency to rescue requests, we presented this research proposal aimed to verify the application of multifactorial assessment of the degree of urgency, by mapping the teletriage made by SAMU Regulation Center in Ribeirão Preto - SP in 2014. in this sense, the present study is characterized as a quantitative approach, not experimental, retrospective design, descriptive correlational and cross-sectional, where primary teletriage were analyzed (n = 2100) conducted by the SAMU Regulation Center in 2014 and was developed in four stages: the first with an integrative literature review 21 primary studies and the other in the interest of describing through geoprocessing relational analysis between pre teletriage pre-hospital sample and etiological factors which justify their spatial arrangement; the selected cases were submitted to multifactorial assessment of the degree of urgency to later compare the spatial distributions found, with Kappa = - 0.0538 coefficient. At the end, there was a comparison between the different spatial configurations available and it was shown that there is no evidence of use of the multifactorial assessment of the degree of urgency, in the samples selected for this research, primary teletriagens SAMU of Ribeirão Preto - SP in 2014, with adopted based on statistical reasoning and from the perspective of geoprocessing. Therefore, this study contributes to the monitoring of trials and consequently favors the reasoning of system flows, proposing the relocation of mobile service units, the creation of more advanced support teams, engaging in methodological design of research to develop specific protocols for pre-hospital telescreening in Brazil and technologies that support and facilitate the process

O uso dos dados de posicionamento a partir do telefone celular tem impactado de maneira positiva os estudos sobre os deslocamentos humanos. O grande volume e a regularidade na obtenção dos dados são facilitadores das análises de posicionamento em múltiplos dias. Utilizando-os como fonte dos dados, o presente estudo focou em realizar uma análise dos deslocamentos cotidianos de moradores de assentamentos precários pela cidade de São Paulo em diferentes períodos do dia para definir origens e destinos com a finalidade de analisar as distâncias, os deslocamentos por transporte público e inferir um perfil de uso do solo nos locais de estadia frequente usando métodos utilizados em estudos internacionais de análise dos dados de telefonia móvel, combinados com métodos de análise espacial e geoprocessamento. Os resultados mostraram dados importantes para entender a mobilidade dos moradores de favela dentro da cidade de São Paulo, os quais, em média, estão mais distantes de casa no horário comercial dos dias úteis quando comparados com outros moradores da cidade. Foi possível observar mudanças nos perfis de uso do solo dos locais de estadia frequente que podem ser utilizados como indicadores na análise das atividades e também se inferiu possíveis trajetórias por transporte público entre as origens e destinos frequentes. Os métodos de análise de deslocamento humano a partir dos CDRs usados internacionalmente se mostraram totalmente adaptáveis para realidade brasileira e a utilização para análise de deslocamentos dos moradores de assentamentos precários mostrou-se útil para auxiliar nos estudos de mobilidade dessa população carente. / The use of position data from mobile phones have impacted in a positive way the researches about human mobility. The very large quantity and regularity on the way how this database is collected improve the capacity of a multi-day\'s positioning analyse. Using this data source, the present study was focus in analyse the commute of residents in poor settlements (like slums) inside the city of São Paulo- Brazil, in different time periods for define origins and destinations to analyse the distance using public transport and land use in frequents stay points using methods used in international studies of mobile data analysis, combined with spatial analysis methods. The results showed important data to understand the mobility of favela residents within the city of São Paulo, who, on average, are more distant from home during working day business hours when compared to other residents of the city. It was possible to observe changes in the land use profiles of the frequent places of stay that can be used as indicators in the analysis of activities and inferred possible trajectories by public transport between the frequent origins and destinations. The methods of analysis of human commute using CDR data were fully adaptable for Brazilian reality and the use for analysis of commute from residents of precarious settlements proved useful to assist in the mobility studies of this poor population.

Estudos indicam que a utilização de aplicativos educacionais móveis vêm crescendo continuamente, possibilitando a alunos e professores maior flexibilidade e comodidade na execução de atividades e práticas educacionais. Embora várias instituições já tenham aderido à modalidade de aprendizagem móvel (m-learning), sua adoção ainda traz problemas e desafios organizacionais, culturais e tecnológicos. Um destes problemas consiste em como avaliar adequadamente a qualidade dos aplicativos educacionais desenvolvidos. De fato, os métodos existentes para avaliação da qualidade de software ainda são muito genéricos, não contemplando aspectos específicos aos contextos pedagógico e móvel. Nesse cenário, o presente trabalho apresenta o método MoLEva, desenvolvido para avaliar a qualidade de aplicativos educacionais móveis. O método tem como base a norma ISO/IEC 25000, sendo composto por: (i) modelo de qualidade; (ii) métricas; e (iii) critérios de julgamento. Para validar o método, foram realizados dois estudos de caso; o primeiro consistiu na aplicação do MoLEva para avaliar o aplicativo do ENEM; o segundo consistiu na aplicação do método para avaliação de aplicativos para o ensino de idiomas. A partir dos resultados obtidos, foi possível identificar problemas e pontos de melhoria nos aplicativos avaliados. Além disso, os estudos de caso conduzidos forneceram bons indicativos a respeito da viabilidade de uso do método MoLEva na avaliação de aplicativos educacionais móveis. / Studies indicate that the use of mobile learning applications has grown continuously, allowing students and teachers greater flexibility and convenience in the execution of educational activities and practices. Although several institutions have already adhered to the mobile learning (m-learning) modality, their adoption still brings organizational, cultural and technological problems and challenges. One of these problems is how to adequately evaluated the quality of the mobile learning applications developed. In fact, existing methods for evaluating software quality are still very generic, not considering aspects specific to the pedagogical and mobile contexts. In this scenario, the present work presents the MoLEva method, developed to evaluate the quality of mobile learning applications. The method is based on the ISO / IEC 25000 standard, being composed of: (i) quality model; (ii) metrics; and (iii) criteria of judgment. To validate the method, two case studies were performed; the first consisted of applying MoLEva to evaluate the ENEM application; the second consisted of applying the method for evaluating applications for language teaching. From the obtained results, it was possible to identify problems and improvement points in the evaluated applications. In addition, the case studies conducted provided good indications regarding the feasibility of using the MoLEva method in evaluating mobile learning applications.

O consumo de dados em dispositivos móveis cresce em taxas que dobram a cada ano. Tal crescimento demonstra como os dispositivos móveis ganham importância e como eles têm sido usados no dia a dia da população. Entretanto, o acesso à Internet ainda possui alto custo e nem sempre está disponível. Esse cenário apresenta o desafio de mantermos o uso dos dispositivos móveis acessível e viável, mesmo quando a Internet não esteja disponível. A comunicação direta entre os dispositivos é vista como alternativa para comunicação sem Internet e, consequentemente, para a redução do tráfego de dados nas redes de celulares. Além disso, ela pode ser útil para manter os dispositivos comunicando entre si mesmo desconectados da Internet. O protocolo Wi-Fi Direct (WD) é uma referência para esse tipo de comunicação, uma vez que seu protocolo não demanda infraestrutura de rede pré-estabelecida para que a comunicação aconteça e utiliza hardware padrão para comunicação Wi-Fi. Apesar dessas vantagens, seu uso é pouco difundido, o que o torna desconhecido pelos usuários, sendo uma das possíveis causas a complexidade de uso. De forma diferente, a conexão com a Internet, que acontece de forma quase espontânea, no WD as partes envolvidas precisam se envolver ativamente, na escolha e autorização, para que a conexão seja estabelecida. A complexidade da comunicação entre dispositivo pode ser constatada quando os usuários utilizam a Internet para enviar dados mesmo que o dispositivo alvo esteja ao lado da origem. Para superar esse obstáculo, a conexão entre os dispositivos deve ser tão ou mais simples do que a ação de enviar um e-mail ou uma mensagem instantânea usando a Internet. Para lidar com esse cenário, este trabalho propõe uma alternativa para comunicação entre dispositivos próximos que não demanda autorização manual prévia a cada conexão com um dispositivo, e que, ainda assim, permita que o usuário decida se quer ou não usar os dados transmitidos por uma conexão. Para isso definimos uma arquitetura que possibilite a conexão e transferência de dados entre os dispositivos próximos sem a necessidade de intervenção prévia do usuário e implementamos o conceito proposto no sistema operacional para dispositivos móveis Android / The consumption data on mobile devices is growing at rates double every year. This growth demonstrates how mobile devices gain importance and how they have been used in everyday life of the population. However, the internet also has high cost and is not always available. This scenario presents the challenge of maintaining the use of affordable and viable mobile devices even when the Internet is not available. Direct communication between the devices is regarded as no alternative for internet communication and, consequently, to reduce the data traffic in cellular networks. Furthermore, it can be useful to keep the devices communicating among themselves disconnected from the Internet. The Wi-Fi Direct (WD) protocol is a reference to this type of communication, since its protocol does not require pre-established network infrastructure for communication to happen and uses standard hardware for Wi-Fi communication. Despite these advantages, its use is not widespread, making it unknown to the users, one of the possible causes of the complexity of use. Differently, the connection to the Internet, which happens almost spontaneously, the WD parties need to engage actively in the selection and authorization for the connection to be established. The complexity of communication between device can be found when users use the Internet to send data even if the target device is adjacent to the source. To overcome this obstacle, the connection between the devices should be as or more simple than the action of sending an email or an instant message using the Internet. To handle this scenario, this paper proposes an alternative for communication between nearby devices that does not require prior manual authorization for each connection to a device, and that still allow the user to decide whether or not to use the data transmitted by a connection. For this we define an architecture that enables the connection and data transfer between nearby devices without the need for prior user intervention and implement the concept proposed in the Android operating system for mobile devices

A técnica de localização móvel utilizando o sistema celular recebeu especial atenção por parte de empresas fabricantes e operadoras de telecomunicações, devido à necessidade de se cumprir as exigências estabelecidas para chamadas de serviços de emergência e outros serviços de apelo comercial. Neste trabalho são analisados os principais métodos de localização propostos na literatura, incluindo, para cada um, a formulação matemática envolvida no cálculo da localização, os principais algoritmos utilizados e suas limitações. É analisada, também, a modelagem do canal de propagação no ambiente celular baseada na proposta do relatório do COST 259. A partir desta análise pode ser encontrada uma correlação entre o atraso médio do sinal e o seu espalhamento, que motivou sua utilização em um novo algoritmo para estimativa de localização. Esse novo algoritmo, particularmente eficiente para os casos em que uma ou mais estações rádio-bases não apresentam visada direta com a unidade móvel (NLoS), é apresentado neste trabalho, e diversos resultados de simulação são analisados, comparando-se o seu desempenho com outros algoritmos amplamente aceitos e reconhecidos. Para melhorar a estimativa de posição final, a filtragem de Kalman também é aplicada ao algoritmo proposto. / The mobile location technique using the cellular system received a special attention from the telecommunication manufacturers and operators, regarding the need of accomplishing the established demands by the emergency service calls and other commercial ones. This study analyzes the main location methods proposed in the literature, including, in each one, the mathematical formulation involved in the location calculus, the main used algorithms and their limitations. Also, it is analyzed the modeling of the propagation channel based on a cellular environment proposed in COST 259 report. After this analysis we can find a correlation between the signal mean delay and its delay spread, which motivated the use of a new algorithm for location estimative. A new algorithm, especially efficient for the cases where one or more base stations don\'t have Line-of-Sight (NLoS) with mobile station, is presented and several simulation results are analyzed and compared with other algorithms widely accepted and recognized. In order to improve the final position estimation, the Kalman filtering is also applied to the new proposed algorithm.

Vehicles will use pseudonyms instead of relying on long-term certificates to provide security and privacy. Pseudonyms are short-term public key certificates that do not contain identity-linking information about the vehicle. However, there is a constant risk that authorised vehicles may send fake messages or behave selfishly, and this can affect the performance of the Vehicular Ad hoc NETwork (VANET). In this context, trust management is another important component of security services in VANETs, which provides a unified system for establishing a relationship between the nodes and helps by keeping record of the behaviour of the vehicles. Nevertheless, it is a challenging task to monitor the evolving pattern of the vehicular behaviour, since communication between the vehicles is anonymous. It is not easy to find a balanced solution that meets the requirements of security, privacy, and trust management in VANET. In view of this, we put forward a Preserving-Privacy Reputation Scheme (PPRS) applied to VANETs, in which a reputation server through a Roadside Unit receives feedback about the behaviour of the vehicles. The server updates and certifies the reputation of the vehicles by matching their anonymous identities with their real ones. Our scheme introduces geographical areas of security, in which the security of an area can be adapted to higher or lower levels depending on the reputation of the vehicles. In addition, complex reputation is examined, in which the reputation of a vehicle is linked to several behavioural factors. A further key area that is explored is the performance evaluation of PPRS which is conducted through a set of simulations in a grid scenario, based on an opportunistic message forwarding application. The results showed the effectiveness of PPRS in terms of assessing the behaviour of the vehicles and taking measures against the misbehaving vehicles. We used SUMO to simulate the mobility model; OMNET++ and Veins supported the simulation of the network model. In addition, Crypto++ was used to implement the elliptical curve cryptographic functions of signature and verification of messages, as recommended by the security standards. Finally, we employ a pseudonym changing strategy in which the reputation is discretised at two levels of reputation. The strategy was implemented in a realistic traffic simulation scenario, and was compared with the so called status and synchronous strategies through a serie of simulations. The results showed that the number of pseudonyms used in our strategy is lower than the strategies mentioned above, and maintains the rate of success of changing pseudonym achieved by the synchronous strategy. / Os veículos usarão pseudônimos em vez de certificados de longo prazo para fornecer segurança e privacidade. Os pseudônimos são certificados de chaves públicas de curto prazo que não contêm informação da identidade do veículo. No entanto, existe risco que veículos autorizados possam enviar mensagens falsas ou se comportar de maneira egoísta, e isso pode afetar o desempenho das redes veiculares (VANETs). Nesse contexto, o gerenciamento de confiança é um importante serviço de segurança nas VANETs, o qual fornece um sistema unificado para estabelecer relações entre os nós e ajuda a manter um registro do comportamento dos veículos. No entanto, é uma tarefa desafiante monitorar o padrão evolutivo do comportamento veicular, já que a comunicação entre os veículos é anônima. Não é uma tarefa fácil encontrar uma solução equilibrada que atenda aos requisitos de segurança, privacidade e gerenciamento de confiança em VANET. Em vista disso, apresentamos um Esquema de Reputação Preservando a Privacidade (ERPP) aplicado a VANETs, no qual um servidor de reputação através de uma unidade de acostamento recebe avaliações sobre o comportamento dos veículos. O servidor atualiza e certifica a reputação dos veículos relacionando seus identidades anônimas com as reais. ERPP introduz áreas geográficas de segurança, na qual a segurança de uma área pode ser adaptada a níveis mais elevados ou mais baixos dependendo da reputação dos veículos. Além, uma reputação complexa é examinada, na qual a reputação de um veículo está vinculada a vários fatores do comportamento. Uma outra área que é explorada é a avaliação de desempenho do ERPP o qual é conduzida através de simulações em um cenário urbano, com base na aplicação de encaminhamento oportunista de mensagens. Os resultados mostraram a eficácia do ERPP em termos de avaliar o comportamento dos veículos e tomar medidas contra os veículos mal comportados. Utilizamos SUMO para simular o modelo de mobilidade; OMNET++ e Veins suportaram o modelo de red; and Crypto++ foi usado para implementar as funções criptográficas de curvas elípticas de assinatura e verificação de mensagens como recomendam os padrões de segurança. Finalmente, empregamos uma estratégia de mudança de pseudônimo na qual a reputação é discretizada em dois níveis de reputação. A estratégia foi implementada em um cenário de simulação de tráfego realista e foi comparada com as estratégias nomeadas de estado e síncrona mediante simulações. Os resultados mostraram que o número de pseudônimos utilizados em nossa estratégia é menor que os esquemas mencionados, e mantém a taxa de sucesso de mudança de pseudônimo alcançada pela estratégia síncrona.

Made available in DSpace on 2016-03-22T17:27:16Z (GMT). No. of bitstreams: 1 lucia.pdf: 1600911 bytes, checksum: 61417462d701fdc4b9cf387dfc860a57 (MD5) Previous issue date: 2013-10-31 / This research aims to investigate the use of mobile phones in language learning attempting to identify which are the potencialities of this tool. To this end, it was critically analyzed a set of studies published in the proceedings of the International Conference on Mobile Learning of IADIS, from 2008 until 2012, which addresses the issue of foreign language learning mediated by mobile phones. The theoretical review of this study is based on the Vygotskian assumptions about tools and mediated learning and the concepts of mobile learning, CALL and MALL. In addition, the diffusion rates of the mobile phone and especially its potential are considered. Through systematic review and meta-analysis, this research intended to identify similarities and differences between the identified characteristics in the studies on the subject of language learning and mobile phone. From the analysis of the results, this study verifies that the mobile phone stands out for its mobility and portability. Furthermore, this device presented positive aspects towards student motivation in language learning. The studies were favorable to mobile phone use for learning. It was also found that the challenges in using this tool are not technical, but didactic and methodological, including the need to reflect on practical proposals. The findings of this study may direct further research in the area of language learning mediated by mobile phones / Esta pesquisa objetiva investigar o uso do telefone celular na aprendizagem de línguas procurando identificar quais são as potencialidades dessa ferramenta. Para isso, foi criticamente analisado um conjunto de estudos publicados nos anais da Conferência Internacional em Aprendizagem Móvel do IADIS, no período de 2008 até 2012, que aborda o tema da aprendizagem de língua estrangeira mediada por telefone celular. A fundamentação teórica deste estudo está baseada nos pressupostos vygotskyanos sobre aprendizagem mediada por instrumento e os conceitos de aprendizagem móvel, CALL e MALL. Além disso, são consideradas as taxas de difusão do telefone celular e principalmente, suas potencialidades. Por meio de revisão sistemática e meta-análise, buscou-se identificar semelhanças e diferenças entre as características apontadas nos estudos sobre a temática aprendizagem de línguas e telefone celular. A partir da análise dos resultados, verifica-se que o telefone celular destaca-se por sua mobilidade e portabilidade. Além disso, esse dispositivo apresentou aspectos positivos em relação à motivação dos alunos na aprendizagem de línguas. Os estudos mostraram-se favoráveis ao uso do telefone celular para aprendizagem. Verificou-se também que os desafios no uso desta ferramenta não são técnicos, mas didáticos e metodológicos, incluindo a necessidade de refletir sobre propostas práticas. As conclusões deste trabalho poderão direcionar novas investigações na área de aprendizagem de línguas mediada por telefone celular

Nos últimos anos temos observado um aumento na participação das tecnologias digitais na realização de atividades cotidianas, na acessibilidade à informação e assim, um aumento das possibilidades de escolha. As cidades, com o auxílio de sistemas de comunicação - informacional e de pessoas -, passam a dispersar seus núcleos especializados, polos atrativos de mão de obra, e reforçar sua condição de espaço de fluxos espaços em/de transformação e em/de deslocamento possibilitando outras morfologias de produção do espaço urbano. A fluidez passa a ser sinônimo de instabilidade quando o indivíduo, em decorrência de pressões socioeconômicas e culturais marcadas pelo movimento, adapta seus hábitos a condições cada vez mais flexíveis, no campo pessoal e profissional, e também em sua relação com esse espaço. Novas formas de apropriação do urbano, mais individualizadas e carregadas de efemeridade, tornam-se características de uma sociedade hoje marcada pelo movimento e pela rapidez no recebimento de informações. Pequenos grupos sociais itinerantes com características comuns de comportamento, os chamados nômades pós-modernos ou globais, são norteados, principalmente, por exigências profissionais de uma economia mundializada, facilitadas pelo desenvolvimento das tecnologias de comunicação. Formas revisitadas de concepção da cidade e do edifício, tal qual a mobilidade do espaço, tornam-se possíveis pelo avanço tecnológico, mas também com embasamento sociocultural destes grupos, criando meios de apreensão temporal inéditos e novas formas de apropriação do espaço urbano que colocam em questão os limites que uma sociedade altamente mobilizada deve superar, de modo a explorar sua liberdade temporal e espacial. Este estudo objetiva melhor compreender as possibilidades atuais para morfologias urbanas e tipologias móveis na formação das cidades, analisando se a partir delas pode-se observar um aumento da temporariedade na relação do objeto com seu entorno (o urbano) e um desprendimento de ambas as formas de produção do espaço / Over the last few years we have seen an increasingly participation of digital technologies in performing daily activities and an expandingly accessibility to information, thereby also increasing the number of possible choices. The cities, assisted by communication systems - informational and of people - are now dispersing their specialized cores, labor attraction poles , and strengthening their status as \"spaces of flow\" spaces in/of transformation and on/of displacement , enabling the production of differential urban space morphologies. The fluidity becomes synonymous with instability when the individuals, due to socioeconomic and cultural pressures, marked by movement, adapt their habits to increasingly flexible conditions on personal and professional levels, but also in their relationship with this space. New forms of urban appropriation, more individualized and ephemeralized, become typical in a society now marked by the movement and the speed in informational perception. Small itinerant social groups with common characteristics and behaviors, the so-called post-modern or global nomads, are guided primarily by professional demands of a worldwide economy, facilitated by the development of communication technologies. Revisited morphologies in the conception of city and building design, like the mobile spaces, turn possible by technological advance, but also with a sociocultural basis on these groups, creating original means of temporal apprehension and new forms of urban space appropriation that argue the limits that a highly mobilized society must overcome in order to exploit its temporal and spatial freedom. This study aims to better understand the possibilities for current urban and housing mobile types in the formation of cities\' morphologies, analyzing if there is a noteworthy increase on the temporary attribute of the object when in relation to its surroundings (urban), and a detachment between both forms of space production