Orientador: Agnelo Marotta Cassula / Banca: Eliana Vieira Canettieri / Banca: Edson da Costa Bortoni / Resumo: A função manutenção vem sendo considerada como fator estratégico para as empresas, pois através do alinhamento de suas políticas corporativas e integração de seus programas de gestão de ativos, de riscos e de ciclo de vida de suas unidades de negócios, as empresas vêm buscando a constante redução de custos e a melhoria de seus resultados operacionais. E, assim, obtendo maior competitividade. A Manutenção Centrada em Confiabilidade (RCM) é um método já bem disseminado por todo o mundo e que, ao longo dos anos, vem promovendo estes diferenciais estratégicos através de preceitos que possibilitam a elaboração de Programas de Manutenção Preventiva de custo-eficaz, através de um método para a definição de políticas de manutenção mais adequadas, com o foco na manutenção da função dos ativos em seu contexto operacional. Ao longo dos anos, o método RCM vem sendo aplicado em inúmeros estudos de casos em diferentes empresas de diversos seguimentos, onde podem ser observadas novas adaptações ou simplificações do método RCM clássico. Estas adaptações buscam uma maior adequação as particularidades destas empresas e/ou um retorno mais rápido de resultados. O setor nuclear de geração de energia foi um dos pioneiros na adoção e disseminação do RCM, e vem desenvolvendo processos simplificados de aplicação do RCM, como o "Streamlinned RCM" e o "método PMO" (Otimização do Programa de Manutenção, do inglês: Preventive Maintenance Optimization). Estes estudos mostram que o método PMO apresenta um... (Resumo completo, clicar acesso eletrônico abaixo) / Abstract: Corporations tend to consider maintenance work a strategic element. It is through maintenance-especially the alignment between corporate policies and integration of their programs to manage assets, risks, and life cycles of business units-that corporations try to continuously improve their results, reduce their operational costs, and, therefore, increase their competitiveness. Reliability Centered Maintenance (RCM) is a popular method across the world; it has been promoting competitiveness through concepts that allow the design of cost-effective Preventive Maintenance Programs These programs are effective because they entail appropriate maintenance policies that are focused on the preservation of the assets functions in their operational context and on the formation of technical knowledge basis supported by hard data. Throughout the years, RCM has been applied in numerous case studies and in different companies engaged in a variety of market segments. Such diversity in the application of RCM allowed us to observe new adaptations and variations of the classic method. Such adaptations aim to better respond to specific operational contexts in and within production units, as well as achieve faster results. The nuclear power sector has pioneered regarding the adoption and dissemination of RCM; it has been developing simplified versions of RCM, such as the "Streamlined RCM" and the PMO (Preventive Maintenance Optimization). These studies demonstrate that the PMO presents enhanced ... (Complete abstract click electronic access below) / Mestre

Este trabalho tem por objetivo estudar a implantação dos princípios e técnicas da Manutenção Produtiva Total, Teoria das Restrições e Sistema Toyota de Produção em uma indústria metalúrgica visando aumentar a capacidade produtiva da linha de fabricação de panelas de aço inoxidável. O mesmo foi desenvolvido na Tramontina Farroupilha S.A. Após uma fundamentação teórica e a apresentação das características gerais da empresa, é proposto um método de implantação da Manutenção Produtiva Total em dez etapas, aplicado em equipamento gargalo e obtendo um aumento significativo de sua capacidade. As conclusões indicam a possibilidade de implantação deste método à esta atividade industrial bem como a sua utilização em outros ramos industriais, observadas as características específicas de cada organização.

Submitted by Divisão de Documentação/BC Biblioteca Central (ddbc@ufam.edu.br) on 2017-08-15T15:46:51Z No. of bitstreams: 1 Dissertação - Efren R. Alvarez.pdf: 2528883 bytes, checksum: b1e95c0b9537bcaed2d1158f2d31c8b3 (MD5) / Approved for entry into archive by Divisão de Documentação/BC Biblioteca Central (ddbc@ufam.edu.br) on 2017-08-15T15:47:05Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Dissertação - Efren R. Alvarez.pdf: 2528883 bytes, checksum: b1e95c0b9537bcaed2d1158f2d31c8b3 (MD5) / Approved for entry into archive by Divisão de Documentação/BC Biblioteca Central (ddbc@ufam.edu.br) on 2017-08-15T15:47:18Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Dissertação - Efren R. Alvarez.pdf: 2528883 bytes, checksum: b1e95c0b9537bcaed2d1158f2d31c8b3 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-08-15T15:47:18Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertação - Efren R. Alvarez.pdf: 2528883 bytes, checksum: b1e95c0b9537bcaed2d1158f2d31c8b3 (MD5) Previous issue date: 2016-11-16 / The general objective of this study was the development of a maintenance management model for the fleet of vehicles of a Brazilian Army battalion, aiming to achieve world-class maintenance standards, based on the "Pillar" TPM Maintenance Plan, with the Transparency Portal As a source of information, in order to highlight the systems and parts that have the most failures. One of the specific objectives was to elaborate an overview of the automotive systems and parts purchased for the vehicle fleet, creating prioritization systems, in order to highlight those most important to the maintenance effectiveness. The other specific objective was to raise productivity targets of key performance indicators, based on world-class maintenance indexes, administrative, operational and global fleets, and simulation for optimization purposes. The research method used, in terms of the purposes, was of an applied and exploratory nature with a quantitative and qualitative analysis of the information, with the object of searching for a new maintenance management model. In the methodology, in the means, the bibliographical, documentary and field research was used. For the bibliographic research the works of authors consecrated in the TPM literature like Nakajima and Suzuki and others in the area of maintenance and quality were studied. For the documentary research, the website Portal da Transparência was used for the period from January 2010 to December 2015, where a quantitative analysis was possible, evidencing the most costly and demanded parts, for further maintenance focus. For the qualitative analysis, we used information obtained through field research, using the method of direct participant observation, performed after the fact and in an unsystematic manner, for the period from January 2012 to January 2014, during which time the Author was in charge of maintaining the Battalion. In this field survey, the main variables that reduced fleet availability in the period were observed and systematized in a 6M diagram. The adoption of this proposal for a new model of maintenance management would have as results: improvement of the fleet performance indicators, reduction of flaws and defects, rationalization of resources and increase in the quality of service rendering. The relevance of this study is shown by the impact that a poor fleet would have, in the local context, in a decrease of the presence of the Brazilian State in the region, since the battalion supports other public agencies in areas of difficult access. Already in a broad situation, there is a need to comply with the national defense strategy, where there are many challenges due to our vast border area, little material, reduced effective and contingent budget. / O objetivo geral deste estudo foi o desenvolvimento de um modelo de gestão de manutenção para a frota de viaturas de um batalhão do Exército Brasileiro, visando atingir padrões de manutenção classe mundial, baseado no “pilar” Manutenção Planejada da TPM, tendo o Portal da Transparência como fonte de informações, de forma a evidenciar os sistemas e peças que mais apresentam falhas. Um dos objetivos específicos foi o de elaborar um panorama dos sistemas automotivos e peças adquiridas para a frota de viaturas, criando sistemas de priorização, de modo a destacar aqueles mais importantes para a efetividade da manutenção. Já o outro objetivo específico foi o de levantar metas de produtividade dos indicadores-chave de desempenho, baseados em índices de manutenção classe mundial, da frota administrativa, operacional e global, e simulação para fins de otimização. O método de pesquisa utilizado, quanto aos fins, foi de natureza aplicada e exploratória com uma análise quantitativa e qualitativa das informações, tendo como objeto do estudo a busca de um novo modelo de gestão da manutenção. Na metodologia, quanto aos meios, foi utilizada a pesquisa bibliográfica, documental e de campo. Para a pesquisa bibliográfica foram estudadas as obras de autores consagrados na literatura TPM como Nakajima e Suzuki e outros na área de manutenção e qualidade. Já para a pesquisa documental foi utilizado o site Portal da Transparência, referente ao período de janeiro de 2010 a dezembro de 2015, onde foi possível uma análise quantitativa, evidenciando as peças mais onerosas e demandadas, para posterior foco da manutenção. Para a análise qualitativa foi utilizado informações coletadas através da pesquisa de campo, sendo empregado o método de observação participante direta, realizado após o fato e de forma assistemática, relativo ao período de janeiro de 2012 a janeiro de 2014, período em que o autor foi encarregado de manutenção do Batalhão. Nesta pesquisa de campo foram observadas e sistematizadas em um diagrama 6M, as principais variáveis que diminuíram a disponibilidade da frota no período. A adoção desta proposta de um novo modelo de gestão da manutenção traria como resultados: a melhoria dos indicadores de desempenho da frota, diminuição das falhas e defeitos, racionalização dos recursos materiais e financeiros e aumento da qualidade na prestação dos serviços. A relevância deste estudo se mostra no impacto que uma frota deficiente teria, no contexto local, em uma diminuição da presença do Estado Brasileiro na região, já que o batalhão apóia outros órgãos públicos em áreas de difícil acesso. Já em situação ampla, há a necessidade de cumprir a estratégia de defesa nacional, onde há muitos desafios devido à nossa vasta faixa de fronteira, pouco material, reduzido efetivo e orçamento contingenciado.

Orientador: Marina Sangoi de Oliveira Ilha / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Civil / Made available in DSpace on 2018-08-03T09:53:19Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Pedroso_LucianaPereira_M.pdf: 6280221 bytes, checksum: 690e98afcfc66161ad198ebe2f922464 (MD5) Previous issue date: 2002 / Resumo: Em vários países vêm sendo desenvolvidos vários estudos e projetos que visam a conservação de água. Alguns autores apresentam Programas de Uso Racional da Água que comprovam que a correção dos vazamentos reduz significativamente o consumo de água, sendo necessário um eficiente sistema de manutenção para a garantia da não diminuição dos índices de economia obtidos. Em edifícios públicos, é grande o índice de perdas de água, tanto pela inexistência de manutenção efetiva como pela falta de sensibilização do usuário para a conservação desse insumo. O presente trabalho consiste na proposição de subsídios para a implementação de sistema de manutenção em campus universitário com ênfase em conservação de água, sendo apresentado um exemplo de aplicação das etapas propostas no campus Zeferino Vaz da Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP) / Abstract: In some countries have been developing studies and projects, which has as objective the water conservation. Some authors presents Water Rational Use Programs that confirm that the leak repair reduce significant1y the water consumption, being necessary an efficient maintenance system for the guarantee of non-reduction of the obtained economy index. In public buildings, the wastewater index is large, as the nonexistent of effective maintenance as the lack of user sensibility for the conservation of this resource. The present study consists in the proposition of subsidies for the maintenance system implementation in university campus with emphasis in water conservation, being presented an application example of stages proposals in campus Zeferino Vaz of State University of Campinas (UNICAMP) / Mestrado / Edificações / Mestre em Engenharia Civil

Orientador: Eugenio Jose Zoqui / Dissertação (mestrado profissional) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Mecanica / Made available in DSpace on 2018-08-03T21:32:23Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Brandao_DemetriusChristovao_M.pdf: 509837 bytes, checksum: e8aa4cb28000d8de295a0365e224dfd2 (MD5) Previous issue date: 2004 / Mestrado

O aumento da competitividade no mercado tem estimulado uma grande busca por conceitos e técnicas que auxiliem os processos de melhoria do desempenho de sistemas produtivos, sobretudo no que tange a produtividade e qualidade. Neste contexto, o estudo da experiência das indústrias japonesas revela que a sua competitividade foi conquistada e tem sido sustentada com base em modelos integrados voltados ao planejamento, implementação e condução dos chamados programas de melhoria da produtividade e qualidade (PMPQ\'s). Tais modelos são baseados em filosofias especificas de gestão da manufatura, sendo que os três seguintes, despontam com grande destaque e constituem o objeto central de estudo desta dissertação: 1. Manufatura Just-in-Time (JIT); 2. Total Quality Control (TQC); 3. Total Productive Maintenance (TPM). O presente trabalho é dedicado ao estudo conceitual destes modelos. Para isso foi elaborado um quadro conceitual sobre a estrutura geral de um PMPQ. Tomando-se este quadro como pano de fundo, estes três modelos foram então caracterizados, analisados e avaliados de forma comparativa. Esta análise possibilitou a identificação dos aspectos específicos a cada um, más também evidenciou muitas semelhanças (exemplo: sua aplicação como instrumento de gestão estratégica da manufatura) entre os mesmos. / Along the last decades a series of geopolitical and macroeconomic changes have made the competition in international trade tougher. Although the brazilian economy has not been so integrated to the international market, effects of such trend are already disturbing the dynamics of Braazilian companies. Therefore an increasing number of companies have driven themselves into processes aimed to increase competitive power through strategies that value mainly attributes like cost and quality. Such processes have in general a broad scope and are usully called Productivity and Quality Improvement Programs (PQIP\'s). In this context, new paradigms for planning, implementation and guidance of such programs have risen from japanese industries. Among these paradigms, three of them are worthy of special attention and represent the main object of this work. Each of these paradigms have their own manufacturing management philosophy and are the following; 1. the paradigm based on Just-In-Time (JIT) Manufacturing philosophy, 2. the paradigm based on Total Quality Control (TQC) philosophy and 3. the paradigm based on Total Productive Maintenance (TPM) philosophy, This work is dedicated to the conceptual investigation of these paradigms. First, a conceptual framework for the general structure of a PQIP was built. Then it was taken as a frame in order to present, analyse and evaluate comparatively the three paradigms. The investigation resulted in the recognition of features that are unique to each one but it also exposed many similarities among them. One commom feature is that all three admit their use as a tool for strategic management of manufacturing, an activity that has been overlooked by western industrial companies organized and managed in traditional way. The investigation also revealed a clear resolution of these paradigms to search the achievement of economic objectives of a firm without confronting and neglecting the social and humanistic demands expressed by the human resources engaged in production.

Made available in DSpace on 2009-11-18T19:01:43Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Jorge-Nassar-Palmeira.pdf: 613689 bytes, checksum: 4fc6681a2447f5cd80f11d13f8938063 (MD5) Previous issue date: 2001 / The continuous search of the increase of the productivity has been facilitating the growing diffusion of modern and advanced technologies, that open new ways for the renovation of the industrial productive process, as well as, to the appearance of modern administration systems that establish ways in direction to the democratization of the social relationships in the organizations. Accompanying that tendency and, motivated by the competitive characteristic of the market of electric energy, Eletronorte, adopted the Total Productive Maintenance - TPM, of japanese origin, as the system of administration of its productive process. This dissertation has as objective, to analyze the methodological content of the Total Productive Maintenance, showing its significance and its reach in the Regional of Transmission of Mato Grosso, adopting the post fordism, as comparison paradigm. The whole study and analysis had as focus the offices of the company and the Substation of Coxipó, placed in the city of Cuiabá, as well as the Substations of Rondonópolis and Sinop, placed in cities with the same name. The offices and the substations are geographically located in the state of Mato Grosso, and under the responsibility of the Regional of Transmission of Mato Grosso, of the Centrais Elétricas do Norte do Brasil SA - Eletronorte. The work method was of qualitative orientation and of case study, through a research of applied nature. The research was accomplished with explanatory and exploratory objectives. They were used as instruments of collection of data the analysis of documents, interviews, and application of questionnaires. The data collected through documents and of the application of questionnaires they were compiled and analyzed. The results of the interviews had for objective to confirm the consistency of the collected data. The obtained results demonstrate increases of productivity of the order of 40%, and reduction of the costs of up to 29%. The study still demonstrated, that TPM provoked significant impacts in the practices you work, denoting the presence of an action managerial dialógica. It was still characterized that the transference of TPM will depend in that context the administration system will be applied, because if this is here different from it studied, there won't be transference warranties. / A busca contínua do aumento da produtividade tem possibilitado a crescente difusão de modernas e avançadas tecnologias, que abrem novas vias para a revitalização do processo produtivo industrial, assim como, ao surgimento de modernos sistemas de gestão que estabelecem caminhos em direção à democratização das relações sociais nas organizações. Acompanhando essa tendência e, motivada pela característica competitiva do mercado de energia elétrica, a Eletronorte, adotou a Manutenção Produtiva Total - TPM, de origem japonesa, como o sistema de gestão de seu processo produtivo. Esta dissertação tem como objetivo, analisar o conteúdo metodológico da Manutenção Produtiva Total, mostrando sua significação e seu alcance na Regional de Transmissão do Mato Grosso, adotando o pós-fordismo, como paradigma de comparação. Todo o estudo e análise tiveram como foco os escritórios da empresa e a Subestação de Coxipó, situados na cidade de Cuiabá, bem como as Subestações de Rondonópolis e Sinop, situadas em cidades com o mesmo nome. Os escritórios e as subestações estão localizados geograficamente no estado do Mato Grosso, e sob a responsabilidade da Regional de Transmissão do Mato Grosso, da Centrais Elétricas do Norte do Brasil SA ¿ Eletronorte. O método de trabalho utilizado foi de orientação qualitativa e de estudo de caso, através de uma pesquisa de natureza aplicada. A pesquisa foi realizada com objetivos explicativos e exploratórios. Foram usados como instrumentos de coleta de dados a análise de documentos, entrevistas, e aplicação de questionários. Os dados coletados através de documentos e da aplicação de questionários foram compilados e analisados. Os resultados das entrevistas tiveram por objetivo confirmar a consistência dos dados coletados. Os resultados obtidos demonstram aumentos de produtividade da ordem de 40%, e redução dos custos de até 29%. O estudo demonstrou ainda, que o TPM provocou impactos significativos nas práticas laborais, denotando a presença de uma ação gerencial dialógica. Ficou ainda caracterizado que a transferibilidade do TPM dependerá em que contexto o sistema de gestão será aplicado, pois se este for diferente do aqui estudado, não haverá garantias de transferibilidade.

Dissertação (mestrado) - Pontifícia Universidade Católica do Paraná, Curitiba, 2005 / Inclui bibliografia / A estratégia funcional da função manufatura pode desenvolver vantagens competitivas para o negócio, criando capacitações difíceis de serem imitadas pela concorrência. O objetivo deste trabalho é o estudo das capacitações trazidas pela manutenção, explicar

Dissertação (mestrado) - Pontifícia Universidade Católica do Paraná, Curitiba, 2009 / Bibliografia: f. 122-129 / Em ambiente altamente competitivo, as empresas devem ser cada vez mais eficientes e promissoras, apresentando um diferencial perante seus concorrentes, em particular fatores importantes para o cliente. Dentro deste ambiente se encaixa o processo produti / In a highly competitive environment, companies must be increasingly efficient and promising, showing a spread before its competitors, especially important factors for the client. Inside this environment fits the industrial production process that is the

O atual ambiente competitivo, onde baixo custo, alta qualidade e um grau crescente de customização são exigências para a sobrevivência das empresas, tem influenciado as ações dos profissionais de manutenção com vistas ao aprimoramento das políticas de manutenção. Como resultado, tem-se na área de manutenção industrial, uma grande quantidade de métodos, software, modelos e ferramentas de gestão disponíveis. Dentre eles, dois métodos se destacam: o RCM (Reliability Centered Maintenance ou Manutenção Centrada em Confiabilidade), de origem norte-americana, e a TPM (Total Productive Maintenance ou Manutenção Produtiva Total), de origem japonesa. A TPM promove a integração total entre homem, máquina e empresa, onde a manutenção dos meios de produção passa a constituir uma responsabilidade de todos. A utilização da TPM contempla a implementação de pilares de sustentação, sendo um deles, a manutenção planejada. Entretanto, a TPM não especifica a estratégia a ser adotada pela manutenção planejada. O RCM é uma metodologia lógica de procedimentos que objetiva estabelecer uma manutenção preditiva e preventiva para alcançar, de maneira efetiva e eficiente, os níveis de segurança e confiabilidade requeridas para cada equipamento. Considerando um ambiente com a TPM já implementada, o objetivo deste trabalho é a melhoria do pilar Manutenção Planejada da TPM através da utilização do RCM para nortear as estratégias de manutenção em empresas industriais. A sistemática proposta é ilustrada através de um estudo de caso na indústria de conformação de metais. / Today’s competitive business environment, in which low costs, high quality and an ever increasing degree of customization are essential for companies’ survival has influenced maintenance professionals’ courses of action, aiming at improving maintenance policies. As a result, in the industrial maintenance sector there is a great number of methods, software and management tools available. Among them, two stand out: the RCM (Reliability Centered Maintenance), a North American approach, and the TPM (Total productive Maintenance), a Japanese approach. TPM promotes total integration among manpower, machines and the company itself, and the maintenance of the means of production is everybody’s responsibility. The introduction of TPM demands the implementation of the so called sustaining pillars, and planned maintenance is one of them. However, TPM does not specify the strategy to be followed by planned maintenance. RCM is a set of logical procedures aiming at setting up predictive and preventive maintenance in order to effectively and efficiently achieve the security and reliability standards required for each equipment. Considering an environment where TPM has already been implemented, this paper aims at optimizing Planned Maintenance of the TPM by using RCM to guide maintenance strategies in industries. The system proposed is illustrated through a case study in a metal cold roll forming factory.