Orientador: José Marcos Pinto da Cunha / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Filosofia e Ciências Humanas / Made available in DSpace on 2018-08-17T22:00:46Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Porto_MariaTeresaDallaFontanaPintoMoreira_M.pdf: 1524484 bytes, checksum: 5d88fb4aaac0356df7fe1fcda08c64a5 (MD5) Previous issue date: 2011 / Resumo: O cenário demográfico na RMC é delineado pelo aumento expressivo do envelhecimento populacional e da participação relativa das condições crônicas entre as causas de internação hospitalar e de mortalidade entre os idosos. Esse cenário e suas implicações no setor saúde reforçam a importância deste estudo, que teve como principal objetivo avaliar o processo da transição da saúde e a sinergia entre os dois componentes presentes nesse conceito: a transição epidemiológica e a transição da atenção sanitária. Nossa proposta de investigação partiu da hipótese de que os sistemas de saúde na RMC não estão organizados para responder, de forma contínua e integrada, às necessidades de saúde dos idosos. Para a verificação dessa hipótese, realizamos uma pesquisa descritiva, através de uma abordagem que conjuga análises de dados qualitativos quantitativos. Recorremos assim a duas estratégias de pesquisa. A primeira estratégia centrou-se na identificação do processo de transição das condições de saúde da população idosa na RMC, através da análise dos indicadores de morbidade hospitalar e mortalidade e da análise dos indicadores demográficos e epidemiológicos dos idosos na região, no intervalo de 1998 a 2008, a fim de traçar o perfil da morbi-mortalidade desse segmento populacional. A segunda buscou identificar alguns aspectos da transição da atenção à saúde do idoso na RMC, por meio da análise de dados relativos à implantação das políticas de atenção ao idoso na RMC, bem como à produção e à cobertura dos serviços de saúde existentes, à luz do conceito de estruturação de redes integradas de atenção e os seus diversos elementos. Os resultados apontaram uma queda nos coeficientes de hospitalização, induzidos provavelmente pela diversidade de equipamentos alternativos às internações. Mostram também que as principais causas de mortalidade ainda são as do grupo do aparelho circulatório, do aparelho respiratório e as neoplasias, e que ocorreu um aumento significativo nas taxas de mortalidade por diabetes mellitus. Evidenciam ainda que a atenção primária não vem conseguindo exercer o papel de coordenadora da atenção à saúde nos municípios da RMC, persistindo fragilidades no processo de integração entre os vários pontos de atenção. Os dados evidenciam ainda que as instâncias gestoras do sistema não vêm priorizando a implantação de medidas referentes à organização de um sistema integrado voltado ao atendimento das condições crônicas / Abstract: The demographic scenario in the Metropolitan Region of Campinas (MRC) is characterized by the significant increase of its aging population and by the relative increase of the chronic conditions among the causes of hospitalization and mortality among the elderly. This scenario and its implications for the health sector reinforce the importance of this work, which aimed at the process of health transition and the synergy between two elements of this concept: the epidemiological transition and the transition of health care. Our research proposal hypothesized that the healthcare systems in the MRC are not organized to respond in a continuous and integrated way the needs of the elderly. To verify this hypothesis, we conducted a descriptive research through an approach that combines analysis of both quantitative and qualitative data. We resorted, therefore, to two research strategies. The first strategy focused on the identification of the transition process of the health conditions of the elderly population in the MRC, through the analysis of the indicators of hospital morbidity and mortality and through the analysis of the demographic and epidemiological indicators of the elderly in this region, in the range of 1998 to 2008, in order to delineate the profile of morbidity and mortality in this population segment. The second strategy aimed to indentify some aspects of the elderly health care transition in the MRC, through the analysis of data relating to the implementation of policies for the elderly in the MRC, as well as the production and coverage of the existing health services, from the standpoint of the concept of structuring integrated systems of care and its several elements. The results showed a decrease in the coefficients of hospitalization, probably induced by the diversity of equipment alternatives to hospitalization. They also show that the main causes of mortality are still the group of the circulatory system, of the respiratory system and of neoplasms, and that there was a significant increase in mortality rates for diabetes mellitus. The results also show that the primary health care has been unable to coordinate health care in the municipalities of RMC, leaving persisting problems in the process of integration between the various points of attention. The data show as well that the managing instances of the health system have not prioritized the implementation of measures concerning the organization of an integrated system that seeks to provide care for chronic conditions / Mestrado / Demografia / Mestre em Demografia

Made available in DSpace on 2015-04-11T13:53:12Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Telma Vasconcelos Felix.pdf: 592204 bytes, checksum: 9cca23cdd91a5a42373997fe293e240f (MD5) Previous issue date: 2008-04-28 / SUFRAMA - Superintendência da Zona Franca de Manaus / The objective of this paper is to analyze the effects of scale and absorbed by the municipalities that make up oil spill region Metropolitana de Manaus as Iranduba, Manacapuru, Careiro da Várzea, Rio Preto da Eva, Presidente Figueiredo, Itacoatiara and Novo Airão, in the period 1995-2005, situated in the surroundings of Manaus on behalf of its economic growth. To do so, used primarily as a theoretical basis, studies of economic agglomeration to compose a list of the region's economic situation and the theories of regional development, who analyze the dynamics of economic growth between cities and surrounding regions. In order to scale the overflowing effects were compared data generated in Manaus with those generated in the other seven remaining municipalities that make up the metropolitan area, among them is the number of formal jobs, energy supply, Human development index (HDI), education, gross domestic product (GDP), agricultural production, population growth and financing fund, which received through statistical analysis of the Pearson Correlation in order to measure the existence of relationship between these variables, where he came to the conclusion that there was some overflow of Manaus to the other municipalities of the metropolitan area, however it can be said that the economic externalities created from Manaus were restricted to a few municipalities, among them President Figueiredo and Itacoatiara. / O objetivo deste trabalho é dimensionar e analisar os efeitos de transbordamento absorvidos pelos municípios que formam a Região Metropolitana de Manaus como Iranduba, Manacapuru, Careiro da Várzea, Rio Preto da Eva, Presidente Figueiredo, Novo Airão e Itacoatiara, no período 1995-2005, situados no entorno de Manaus por conta de seu crescimento econômico. Para tanto, utilizou-se primeiramente, como base teórica, os estudos da economia de aglomeração para compor uma relação da situação econômica da região e as teorias do desenvolvimento regional, que analisam a dinâmica do crescimento econômico entre cidades e regiões vizinhas. A fim de dimensionar os efeitos de transbordamento foram comparados os dados gerados em Manaus com os gerados nos outros sete municípios restantes que compõem a região metropolitana, entre eles está o número de empregos formais, fornecimento de energia, Índice de desenvolvimento Humano (IDH), educação, Produto Interno Bruto (PIB), produção agrícola, crescimento populacional e fundo de financiamentos, que receberam análise estatística por meio da Correlação Pearson, para medir a existência de relação entre essas variáveis, aonde se chegou à conclusão que houve algum transbordamento de Manaus para os outros municípios da área metropolitana, no entanto pode-se dizer que as externalidades econômicas criadas a partir de Manaus ficaram restritas a poucos municípios, entre eles Presidente Figueiredo e Itacoatiara

Submitted by Ray Andra Pinheiro (andraray304@gmail.com) on 2018-08-27T15:25:22Z No. of bitstreams: 1 DISSERTACAO LARISSA - FINAL.pdf: 8679628 bytes, checksum: a12ca3c85ef2ff38eed5ce4b8339b8ed (MD5) / Approved for entry into archive by Divisão de Documentação/BC Biblioteca Central (ddbc@ufam.edu.br) on 2018-08-27T16:07:39Z (GMT) No. of bitstreams: 1 DISSERTACAO LARISSA - FINAL.pdf: 8679628 bytes, checksum: a12ca3c85ef2ff38eed5ce4b8339b8ed (MD5) / Approved for entry into archive by Divisão de Documentação/BC Biblioteca Central (ddbc@ufam.edu.br) on 2018-08-27T16:09:35Z (GMT) No. of bitstreams: 1 DISSERTACAO LARISSA - FINAL.pdf: 8679628 bytes, checksum: a12ca3c85ef2ff38eed5ce4b8339b8ed (MD5) / Made available in DSpace on 2018-08-27T16:09:35Z (GMT). No. of bitstreams: 1 DISSERTACAO LARISSA - FINAL.pdf: 8679628 bytes, checksum: a12ca3c85ef2ff38eed5ce4b8339b8ed (MD5) Previous issue date: 2018-04-20 / CAPES - Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / The Metropolitan Region of Manaus (Região Metropolitana de Manaus - RMM) is located in the Legal Amazon and includes natural aspects and singular occupation, whose population is fixed in its extensive hydrographic network and dense forest. The natural aspects of the RMM determine ways of access different from the other Metropolitan Regions (Regiões metropolitanas - MR) of Brazil, especially for those who seek health in the state capital. Considering the context of population mobility in search of health at different levels of hierarchy in the study area, the present study aimed to perform a comparative analysis of the conditions of geographical access to health in the municipalities of the RMM. As a methodology, secondary data surveys, fieldwork and the use of geoprocessing techniques were carried out. The results showed that low population density, natural aspects and the organization of healthcare levels, subject the RMM population to travel long distances in search of health care, especially for the specialized care established in the city of Manaus. However, this situation also occurs in Primary Health Care (PHC) establishments, located closer to the population, especially during periods of drought in the Amazonian rivers. The seasonality of the Amazonian rivers influences the "go" and "come" of the metropolitan population of Amazonas, inducing the use of different modalities of transportation and forms of geographical access to health, and consequently, temporality, distances, costs, and direction of the itineraries vary at different times of the year. Geographic access to health becomes more unfavorable due to the low supply of physical and human health resources, especially of doctors and beds. In this sense, the low supply of these resources combined with the seasonality of the Amazonian rivers, produce health regionalizations, which differ from the Regional Health drawings that intersect the RMM. This variation of geographical access to health can induce death cases that could be avoided or reduced by effective actions of accessible and localized health services closer to the population (avoidable death), considering that this death variable represented about 70% of the deaths between the years 2010 to 2015 in the study area, to highlight: deaths due to diseases of the circulatory system, ill-defined cause, external causes, and neoplasias, whose deaths occur in residences and on public roads. Therefore, considering the results achieved in this study, it is concluded that it is necessary to plan health with a focus on Physical and Human Geography specific to the Amazon, in order to serve populations located far from urban centers, aspiring to health as the right of all, regardless of socio-spatial characteristics of disparate territories, such as the Amazon. / A Região Metropolitana de Manaus (RMM) está localizada na Amazônia Legal, e comporta aspectos naturais e de ocupação singular, cuja população estar fixada em sua extensa rede hidrográfica e floresta densa. Os aspectos naturais da RMM determinam maneiras de acesso diferente das demais Regiões Metropolitanas (RM) do Brasil, principalmente para aqueles que buscam saúde na capital do estado. Considerando o contexto da mobilidade da população em busca de saúde em diferentes níveis de hierarquia na área de estudo, o presente trabalho teve o objetivo de realizar uma análise comparativa das condições de acesso geográfico à saúde nos municípios da RMM. Como metodologia, realizou-se levantamentos de dados secundários, trabalhos de campo e a utilização de técnicas de geoprocessamento. Os resultados demonstraram que a baixa densidade demográfica, os aspectos naturais e a organização dos níveis de atenção à saúde, submetem a população da RMM a percorrer extensas distâncias em busca de atendimento à saúde, principalmente para a atenção especializada, estabelecida na cidade de Manaus. No entanto, essa situação também ocorre nos estabelecimentos de Atenção Primária em Saúde (APS), localizados mais “próximos” da população, principalmente em períodos de seca dos rios Amazônicos. A sazonalidade dos rios amazônicos influencia no “ir” e “vir” da população metropolitana do Amazonas, induzindo a utilização de diferentes modais de transportes e formas de acesso geográfico à saúde, e consequentemente, a temporalidade, as distâncias, os custos e a direção dos itinerários variam em diferentes épocas do ano. O acesso geográfico à saúde torna-se mais desfavorável em virtude da baixa oferta dos recursos físicos e humanos de saúde, principalmente de médicos e leitos. Neste sentido, a baixa oferta destes recursos combinada com a sazonalidade dos rios amazônicos, produzem regionalizações de saúde, que se diferem dos desenhos das Regionais de Saúde que entrecortam a RMM. Essa variação de acesso geográfico à saúde podem induzir casos de mortes que poderiam ser evitadas ou reduzidas por ações efetivas dos serviços de saúde acessível e localizados mais próximos da população (morte evitável), tendo em vista que essa variável de morte representou cerca de 70% das mortes entre os anos de 2010 à 2015 na área de estudo, a destacar: mortes por doenças do aparelho circulatório, causa mal definida, causas externas e neoplasias, cuja mortes ocorrem nas residências e em vias públicas. Portanto, considerando os resultados alcançados neste trabalho, conclui-se que é necessário planejar a saúde com foco na Geografia Física e Humana específicas da Amazônia, no intuito de atender as populações localizadas distantes dos centros urbanos, aspirando a saúde como o direito de todos, independentemente das características socioespaciais de territórios díspares, como os Amazônicos.

Submitted by Franciele Moreira (francielemoreyra@gmail.com) on 2017-08-24T18:27:50Z No. of bitstreams: 2 Dissertação - Diógenes Aires de Melo - 2017.pdf: 29280291 bytes, checksum: 54f60896fed20376341146bea3a59ed5 (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) / Approved for entry into archive by Luciana Ferreira (lucgeral@gmail.com) on 2017-09-15T12:49:02Z (GMT) No. of bitstreams: 2 Dissertação - Diógenes Aires de Melo - 2017.pdf: 29280291 bytes, checksum: 54f60896fed20376341146bea3a59ed5 (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) / Made available in DSpace on 2017-09-15T12:49:02Z (GMT). No. of bitstreams: 2 Dissertação - Diógenes Aires de Melo - 2017.pdf: 29280291 bytes, checksum: 54f60896fed20376341146bea3a59ed5 (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Previous issue date: 2017-06-26 / Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Goiás - FAPEG / One of the biggest concerns with municipal solid wastes (MSW) is the risk of degradation of final disposal areas (FDA), since many landfills installed as sanitaries, in Goiás State, Brazil, returned to the condition of ilegal dump sites (MP-GO, 2012), and because the technical standards don´t adopt the newest concept of environmental geotechnics (JUCÁ, 2003). It´s necessary evaluate the FDA of MSW and establish the prioritization criterias for the rehabilitation in order to decide about their future. The research aimed the proposition of a multicriteria decision process for the rehabilitation of FDA of MSW in the Metropolitan Region of Goiânia (MRG). The MRG, composed by 20 municipalities, was choosen because it´s responsible for the generation of 46.85 % of the total of 4,088.23 tonnes/day of MSW of Goias State (SECIMA, 2014b). Three evaluations were carried out in 20 areas: quality evaluation of final disposal, through Landfill Quality Index (LQI) (FARIA, 2002); evaluation of environmental vulnerability, with the elaboration of synthesis map, integrating Topograpic Wetness Index (TWI), Length Slope (LS), Water Table and Soils; and the evaluation of legal restriction of the area uses according with Resolution No 5/2014 of Environmental State Council. The evaluations showed only 4 FDA of Aparecida de Goiânia, Bela Vista de Goiás, Trindade and Senador Canedo Counties obtained LQI greater than 8.01 and they were considered as a sanitary landfills. Most areas has moderate vulnerability and the other areas range between low and very low. Only 4 areas are free of legal restriction of use: Inhumas, Bonfinópolis, Bela Vista de Goiás and Hidrolândia; 2 are subject to agreement: Santo Antônio de Goiás and Brazabrantes; and the other 14 are restricted areas. From the hierarchical structure of the 3 combined and weighted evaluation criteria for each of the 20 alternative-areas, the Analytic Hierarchy Process (AHP) was performed, which ordered Guapo as the most priority and lastly, Hydrolandia County. The decision about the future of each area indicates in ascending order that the following 14 FDA: Guapó, Caldazinha, Nova Veneza, Caturaí, Nerópolis, Aparecida de Goiânia, Trindade, Senador Canedo, Goianira, Goianápolis, Terezópolis de Goiás, Aragoiânia, Abadia de Goiás e Goiânia, should to be closed and recovered. On the other hand, the FDA´s of Santo Antônio de Goiás, Brazabrantes, Inhumas, Bonfinópolis and Hidrolândia may continue to dispose their wastes since the elaboration and approval of sanitary landfill projects, as determined by the respective Environmental Agency. The FDA of Bela Vista de Goiás will be able to continue as a sanitary landfill. Finally, possible scenarios were indicated for the final disposal future of the MSW of MRG by sending preferably to the 4 shared landfills pointed by the Solid Waste State Plan, private landfill or manual trench landfill for counties with the generation less than 10 tonnes/day, together with the search of new solutions for final destination. It was concluded that not all landfill considered sanitary can continue its activities due to the environmental fragility of the area and non-compliance with the restrictions imposed by the legislation. / Uma das grandes preocupações com os resíduos sólidos urbanos (RSU) é o risco de degradação das áreas de disposição final (ADF), visto que muitos aterros instalados como sanitários, em Goiás, voltaram à condição de lixão (MP-GO, 2012) e porque as normas técnicas não adotam os conceitos mais recentes de geotecnia ambiental (JUCÁ, 2003). É preciso avaliar as ADF de RSU e estabelecer os critérios de priorização para reabilitação a fim de se decidir acerca do futuro das mesmas. A pesquisa objetivou a proposição de um processo decisório multicriterial para a reabilitação de áreas de disposição final de RSU na Região Metropolitana de Goiânia (RMG). A RMG, composta por 20 municípios, foi escolhida por ser responsável pela geração de 46,85 % do total de 4.088,23 t/dia de RSU de Goiás (SECIMA, 2014b). Foram realizadas 3 avaliações nas 20 áreas: avaliação da qualidade da disposição final, por meio do Índice de Qualidade de Aterros (IQA) (FARIA, 2002); avaliação da vulnerabilidade ambiental, com aelaboração de mapa síntese integrando os fatores Topographic Wetness Index (TWI) e Length Slope (LS), a profundidade do lençol freático e o mapa de solos; e a avaliação da restrição legal de uso das áreas conforme Resolução No 5/2014 do Conselho Estadual do Meio Ambiente. As avaliações mostraram que apenas as 4 ADF, de Aparecida de Goiânia, Bela Vista de Goiás, Trindade e Senador Canedo, obtiveram IQA maiores que 8,01 e foram consideradas como aterros sanitários. A maioria das áreas possuem moderada vulnerabilidade e as demais variam de muito baixa a baixa. Somente 4 estão livres de restrição legal: Inhumas, Bonfinópolis, Bela Vista de Goiás e Hidrolândia; 2 estão sujeitas à anuência: Santo Antônio de Goiás e Brazabrantes; e as 14 restantes são áreas restritas. A partir da estruturação hieráquica dos 3 critérios de avaliação combinados e ponderados sobre cada uma das 20 áreas-alternativas, foi procedida a Análise Hierárquica de Processos (AHP) a qual ordenou Guapó como a mais prioritária e por último Hidrolândia. A decisão do futuro de cada área indicou em ordem crescente que 14 ADF: Guapó, Caldazinha, Nova Veneza, Caturaí, Nerópolis, Aparecida de Goiânia, Trindade, Senador Canedo, Goianira, Goianápolis, Terezópolis de Goiás, Aragoiânia, Abadia de Goiás e Goiânia, devem ser encerradas e recuperadas. Já as ADF de Santo Antônio de Goiás, Brazabrantes, Inhumas, Bonfinópolis e Hidrolândia poderão continuar dispondo resíduos desde que elaborados e aprovados projetos de adequação em aterros sanitários conforme determinações do respectivo Órgão Ambiental. Já a ADF de Bela Vista de Goiás poderá continuar como aterro sanitário. Por fim, foram indicados cenários possíveis para a disposição final futura dos RSU da RMG por meio de envio preferencial a 4 aterros compartilhados apontados pelo Plano Estadual de Resíduos Sólidos, aterro privado ou instalação de aterros por vala para municípios com geração menor que 10 t/dia, juntamente com a busca de novas soluções de destinação final. Concluiu-se que nem toda ADF considerada aterro sanitário, pode continuar suas atividades devido à fragilidade ambiental da área e ao não atendimento das restrições impostas pela legislação.

Submitted by JÚLIO HEBER SILVA (julioheber@yahoo.com.br) on 2017-10-23T17:41:25Z No. of bitstreams: 2 Dissertação - Daiane Cristina Pereira Dionizio - 2017.pdf: 3182633 bytes, checksum: 191b1b196b829ec57a3407acb9431d0c (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) / Approved for entry into archive by Luciana Ferreira (lucgeral@gmail.com) on 2017-10-25T14:16:27Z (GMT) No. of bitstreams: 2 Dissertação - Daiane Cristina Pereira Dionizio - 2017.pdf: 3182633 bytes, checksum: 191b1b196b829ec57a3407acb9431d0c (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) / Made available in DSpace on 2017-10-25T14:16:28Z (GMT). No. of bitstreams: 2 Dissertação - Daiane Cristina Pereira Dionizio - 2017.pdf: 3182633 bytes, checksum: 191b1b196b829ec57a3407acb9431d0c (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Previous issue date: 2017-10-09 / The fiscal diversity and the lack of cooperative public policies increases the complexity of metropolitan environments spatially integrated, however, political administratively fragmented. This complexity is enlarged when the excessive concentration of urban equipment of consumption and services is observed in a city that exert the function of a metropolis. This research sought to analyze how the fiscal diversity of the municipalities of Metropolitan Region of Goiânia, added to the lack of cooperative public policies, have impacted the spatial organization of the region. To achieve this goal the following methodological steps were adopted: literature review with focus on the analyze of the fiscal federative issue of Brazilian municipalities (the distribution of tributary competencies in the Federation, the fiscal and administrative decentralization after the 80s and the consequences of the 1988 constitution for the current municipal fiscal framework) and the metropolitan regions (institutional and metropolitan management issues, and specifically, about the Metropolitan Region of Goiânia); primary and secondary data collection; documentary analysis and mapping of public spending of the Metropolitan Region of Goiânia. The hypothesis of the research is that “The fiscal diversity found in the municipalities of the Metropolitan Region of Goiânia (RMG), added to the lack of cooperative public policies of metropolitan management, reinforce the polarization and the centrality of the metropolis, and consequently, it does not promote the lateral integration between the municipalities of the RMG”. / A diversidade fiscal e a falta de políticas públicas cooperativas aumenta a complexidade dos ambientes metropolitanos, espacialmente integrados, porém politico administrativamente fragmentados. Essa complexidade é ampliada quando observa-se a excessiva concentração dos equipamentos urbanos de consumo coletivo e serviços na cidade que exerce a função de metrópole. Essa pesquisa buscou analisar como a diversidade fiscal dos municípios da Região Metropolitana de Goiânia (RMG), somada à falta de politicas públicas cooperativas, têm impactado a organização espacial da região. Para alcançar esse objetivo adotou-se os seguintes passos metodológicos: revisão bibliográfica da questão federativa fiscal dos municípios brasileiros (a distribuição das competências tributárias na Federação, a descentralização fiscal e administrativa após os anos 1980 e as consequências da constituição de 1988 para o atual quadro fiscal municipal) e sobre regiões metropolitanas (questão institucional, gestão metropolitana, e especificadamente, da RMG); coleta de dados primários e secundários; análise documental e mapeamento de despesas públicas da RMG. A hipótese da pesquisa é de que “A diversidade fiscal encontrada nos municipios da RMG, somada à falta de políticas públicas cooperativas de gestão metropolitana, reforçam a polarização e a centralidade da metrópole e, consequentemente, não promove a integração lateral entre os municipios da RMG”.

Submitted by Erika Demachki (erikademachki@gmail.com) on 2017-03-06T16:52:45Z No. of bitstreams: 2 Dissertação - Juheina Lacerda Ribeiro Viana - 2016.pdf: 16286800 bytes, checksum: 0ec739bc889b941abe66103292067f23 (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) / Approved for entry into archive by Luciana Ferreira (lucgeral@gmail.com) on 2017-03-07T10:37:28Z (GMT) No. of bitstreams: 2 Dissertação - Juheina Lacerda Ribeiro Viana - 2016.pdf: 16286800 bytes, checksum: 0ec739bc889b941abe66103292067f23 (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) / Made available in DSpace on 2017-03-07T10:37:28Z (GMT). No. of bitstreams: 2 Dissertação - Juheina Lacerda Ribeiro Viana - 2016.pdf: 16286800 bytes, checksum: 0ec739bc889b941abe66103292067f23 (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Previous issue date: 2016-01-18 / Conselho Nacional de Pesquisa e Desenvolvimento Científico e Tecnológico - CNPq / A questão metropolitana no Brasil ganhou destaque nos estudos de geografia urbana nas últimas décadas. Temáticas como mobilidade intrametropolitana, habitação e saneamento básico são alguns temas constantemente debatidos. É muito comum iniciar esse tipo de análise pela centralização e polarização de equipamentos e recursos do núcleo metropolitano em detrimento às dinâmicas socioespaciais que ocorrem nos municípios periféricos. A Região Metropolitana de Goiânia não foge à característica centralizadora e polarizadora dos núcleos metropolitanos brasileiros. Esse perfil de organização socioespacial reverbera em outras tendências, como valorização do solo urbano de suas áreas centrais, insuficiência de estoques de áreas rurais para fins de parcelamento, ou de construção de habitações populares. Essa dinâmica não reflete impactos apenas em Goiânia, uma vez que, inicialmente, os municípios limítrofes recebem a função de saldar as demandas habitacionais do núcleo metropolitano, potencializando assim, o surgimento de novas demandas relacionadas à infraestrutura e serviços. No município de Trindade esse processo ganhou evidência a partir da década de 1970, com o início da conurbação da área leste municipal (Trindade II), com a área oeste de Goiânia, exemplo da implantação dos setores Maysa, Setor dos Bandeirantes e de muitos outros setores na década de 1990, a exemplo do Jardim Ipanena, Setor Renata Park e Conjunto Dona Iris I. A GO 060 contribui para o crescimento dessa área conurbada, uma vez que potencializava os deslocamentos cotidianos. No decorrer da pesquisa se observou uma dinâmica muito comum nesses setores: a negligência do poder público municipal diante das demandas da população. Alguns impasses identificados a partir de dados do censo do IBGE de 2010 na área conurbada são, na sua maioria, vinculados à falta de infraestrutura urbana, a exemplo de pavimentação asfáltica, escoamento pluvial, rede de água, dentre outros. Comparando com o núcleo original do município, percebe-se que o Trindade II é omitido pela gestão municipal. Essa afirmativa se confirma a partir da espacialização dos equipamentos de consumo coletivo e dos serviços. Enfim, nota-se claramente um processo de fragmentação sociopolítica do território, impulsionada, sobretudo, pela desintegração das funções públicas de interesse comum mencionadas na legislação metropolitana da RMG. Esse processo gera ainda na malha urbana conurbada à Goiânia (Trindade II) o que denominamos de “tecido urbano duplamente periférico”, uma vez que é negligenciado tanto pela gestão municipal de Trindade quanto de Goiânia, muito embora salde suas demandas por habitação. / A questão metropolitana no Brasil ganhou destaque nos estudos de geografia urbana nas últimas décadas. Temáticas como mobilidade intrametropolitana, habitação e saneamento básico são alguns temas constantemente debatidos. É muito comum iniciar esse tipo de análise pela centralização e polarização de equipamentos e recursos do núcleo metropolitano em detrimento às dinâmicas socioespaciais que ocorrem nos municípios periféricos. A Região Metropolitana de Goiânia não foge à característica centralizadora e polarizadora dos núcleos metropolitanos brasileiros. Esse perfil de organização socioespacial reverbera em outras tendências, como valorização do solo urbano de suas áreas centrais, insuficiência de estoques de áreas rurais para fins de parcelamento, ou de construção de habitações populares. Essa dinâmica não reflete impactos apenas em Goiânia, uma vez que, inicialmente, os municípios limítrofes recebem a função de saldar as demandas habitacionais do núcleo metropolitano, potencializando assim, o surgimento de novas demandas relacionadas à infraestrutura e serviços. No município de Trindade esse processo ganhou evidência a partir da década de 1970, com o início da conurbação da área leste municipal (Trindade II), com a área oeste de Goiânia, exemplo da implantação dos setores Maysa, Setor dos Bandeirantes e de muitos outros setores na década de 1990, a exemplo do Jardim Ipanena, Setor Renata Park e Conjunto Dona Iris I. A GO 060 contribui para o crescimento dessa área conurbada, uma vez que potencializava os deslocamentos cotidianos. No decorrer da pesquisa se observou uma dinâmica muito comum nesses setores: a negligência do poder público municipal diante das demandas da população. Alguns impasses identificados a partir de dados do censo do IBGE de 2010 na área conurbada são, na sua maioria, vinculados à falta de infraestrutura urbana, a exemplo de pavimentação asfáltica, escoamento pluvial, rede de água, dentre outros. Comparando com o núcleo original do município, percebe-se que o Trindade II é omitido pela gestão municipal. Essa afirmativa se confirma a partir da espacialização dos equipamentos de consumo coletivo e dos serviços. Enfim, nota-se claramente um processo de fragmentação sociopolítica do território, impulsionada, sobretudo, pela desintegração das funções públicas de interesse comum mencionadas na legislação metropolitana da RMG. Esse processo gera ainda na malha urbana conurbada à Goiânia (Trindade II) o que denominamos de “tecido urbano duplamente periférico”, uma vez que é negligenciado tanto pela gestão municipal de Trindade quanto de Goiânia, muito embora salde suas demandas por habitação.

Submitted by Cássia Santos (cassia.bcufg@gmail.com) on 2017-04-17T14:05:35Z No. of bitstreams: 2 Dissertação - Bruno Carneiro de Oliveira - 2017.pdf: 4903216 bytes, checksum: b2fa6951f6341ab67d220390beaf6f55 (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) / Approved for entry into archive by Luciana Ferreira (lucgeral@gmail.com) on 2017-04-17T14:30:52Z (GMT) No. of bitstreams: 2 Dissertação - Bruno Carneiro de Oliveira - 2017.pdf: 4903216 bytes, checksum: b2fa6951f6341ab67d220390beaf6f55 (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) / Made available in DSpace on 2017-04-17T14:30:52Z (GMT). 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Thus, this study aims to perform a comparative analysis between the Metropolitan Region of Goiânia (RMG) and Microrregion Southwest of the State of Goiás (MSG) (both located in the state of Goiás, Brazil) in the scope of the selected public tributary revenues: Urban Land Tax (IPTU), Tax on Services of Any Nature (ISSQN), Tax on Transmission of Real Estate Property (ISSQN) and Rural Land Tax (ITR) verifying their likenesses and differences in these aspects. The selected revenues present aspects of spatial dynamics as means of use and occupation of the soil, land structure, movement of the real estate, commerce and equipments of collective use. The methodological steps of the research are bibliographical and documentary review about politics, theory of State, Federalism, the role of municipality and local power, review of the Brazilian constitutions mainly in tributary aspects, region and regionalization, metropolization, spatial dynamics in the state of Goiás, tax codes of the selected municipalities, public management and functions of common interest. The gathering of secondary data in different bases and the spatialization of data and gathered information allowed the analysis of the researched dynamics and empiricism of the theoretical discussions. The researched environments present similar systems of tributary collection, but are inserted in different spatial contexts: RMG in a metropolitan context with the presence of integrated mass transit and the MSG in a context surrounded by the agribusiness and agricultural productivity. These logics impact differently in the tributary collection and defrayal of the municipalities. RMG has an insuficcient project of management for the common requests of the municipalities. As a suggestion, the application of the inter-municipal public consortias may guarantee services and infrastructure, the it has been happened in some municipalities of MSG. / Dentre as finanças públicas, as receitas tributárias de origem municipal representam um tema pouco estudado na geografia brasileira possivelmente devido ao não entendimento de seu papel para a gestão municipal, regional ou metropolitana. O papel das receitas tributárias no que se refere aos municípios está relacionado ao custeio e autonomia em relação aos estados e ao governo federal. Nesse contexto, as relações entre atores políticos e empresariais locais tendem a prejudicar a arrecadação de tributos, fazendo com que os municípios sejam altamente dependentes dos repasses dos governos estadual e federal. Assim, este estudo busca realizar uma análise comparativa entre a Região Metropolitana de Goiânia e Microrregião Sudoeste de Goiás no âmbito de receitas públicas tributárias selecionadas: Imposto Predial Territorial Urbano, Imposto Sobre Serviços de Qualquer Natureza, Imposto Sobre Transmissão de Bens Imóveis e Imposto Territorial Rural a fim de verificar semelhanças e diferenças nesses aspectos. As receitas selecionadas apresentam aspectos que tangem a dinâmica do espaço, como formas de uso e ocupação do solo, estrutura fundiária, movimentação do mercado imobiliário, comércio e equipamentos de uso coletivo. Os passos metodológicos para a realização da pesquisa fundamentaram-se na revisão bibliográfica e documental sobre política, teoria de Estado, Federalismo, papel do município/poder local, revisão das constituições brasileiras no tocante aos aspectos tributários, região e regionalização, metropolização, dinâmicas espaciais no estado de Goiás, códigos tributários dos municípios selecionados, gestão e administração pública e funções de interesse comum. A coleta de dados secundários em diferentes bases permitiu a empirização das discussões teóricas junto a espacialização dos dados e informações coletados permitiram a análise das dinâmicas pesquisadas. Os ambientes pesquisados apresentam sistemas de arrecadação tributário semelhantes, porém inserem-se em contextos espaciais diferentes: a RMG no contexto metropolitano com sistema integrado de transporte coletivo e a MSG em um contexto imerso na lógica do agronegócio e da produtividade agrícola. Essas lógicas impactam diferencialmente na arrecadação tributária e o custeio do municípios. A RMG apresenta um projeto de gestão insuficiente para as demandas comuns aos municípios. Como sugestão, a aplicação dos consórcios públicos intermunicipais podem garantir a oferta de serviços e infraestrutura, como tem ocorrido com alguns municípios da MSG.

Submitted by Luciana Ferreira (lucgeral@gmail.com) on 2017-05-19T12:38:11Z No. of bitstreams: 2 Dissertação - Ana Stéfany da Silva Gonzaga - 2017.pdf: 11325510 bytes, checksum: d01ec004afc5c523743e0ca60d44fbbd (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) / Approved for entry into archive by Luciana Ferreira (lucgeral@gmail.com) on 2017-05-19T12:38:38Z (GMT) No. of bitstreams: 2 Dissertação - Ana Stéfany da Silva Gonzaga - 2017.pdf: 11325510 bytes, checksum: d01ec004afc5c523743e0ca60d44fbbd (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) / Made available in DSpace on 2017-05-19T12:38:38Z (GMT). No. of bitstreams: 2 Dissertação - Ana Stéfany da Silva Gonzaga - 2017.pdf: 11325510 bytes, checksum: d01ec004afc5c523743e0ca60d44fbbd (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Previous issue date: 2017-04-25 / Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Goiás - FAPEG / This research is inserted in the context of the importance of the accessibility for the development of metropolitan regions. In this context, is considered that challenges faced by municipalities reach even more complexity when they are inserted in metropolitan regions. This problematic grow worse through factors such as the excessive use of automobiles, as well as the lack of integrated planning and management that prioritize displacements by public transport and that establish balanced guidelines of land use and occupation. Therefore, is research uses indicator to analyze the dynamics of accessibility between municipalities of metropolitan regions. Based on the conceptual and theoretical deepening about the metropolitan context, accessibility and its principles, this work focused on the public transport systems. / Esta pesquisa se insere no contexto da importância da acessibilidade para o desenvolvimento das regiões metropolitanas. Considera-se que os desafios enfrentados pelos municípios atingem ainda maior complexidade quando estes estão inseridos em regiões metropolitanas. Contribuem para o agravamento desta problemática fatores como o uso excessivo de automóveis, bem como a falta de planejamentos e gestões integradas que priorizem deslocamentos por transporte público e que estabeleçam diretrizes equilibradas de uso e ocupação do solo. Sendo assim, esta pesquisa se utiliza de indicadores para analisar a dinâmica da acessibilidade entre municípios de RMs. Baseado no aprofundamento teórico conceitual sobre o contexto metropolitano, a acessibilidade e seus princípios, este trabalho teve como foco os sistemas de transporte público coletivo.

Os atuais e persistentes cenários de enchentes da Região Metropolitana de São Paulo, e suas consequências em seu espaço e cotidiano, evidenciam a complexidade dessa problemática. A recorrência das enchentes sugere que, mesmo diante da adoção de medidas de controle, combate e mitigação, tais ações demonstraram-se insuficientes, estando associadas a limitações das metodologias e dos modelos a serem abordados. Este estudo relaciona-se a esta última proposição, testando e aplicando formas de integração das abordagens geomorfológicas, às abordagens oriundas da hidrologia e da hidráulica. O objetivo foi analisar as variabilidades temporal e espacial dos resultados de simulações hidrológicas e hidráulicas e compará-los aos mapeamentos obtidos pela Geomorfologia Antropogênica a partir da cartografia geomorfológica evolutiva na bacia hidrográfica do córrego Três Pontes (SP), de modo a identificar potenciais de complementariedade e integração dessas metodologias. Primeiramente, realizou-se a fotointerpretação e reconstituição das morfologias originais (1962) e das formas antropogênicas (2011), gerando cartografias de perturbação que assumiram diferentes graus de susceptibilidades às inundações e ao escoamento superficial concentrado. Em seguida, modelos hidrológicos (Ven Te Chow SCS e Hidrograma Unitário SCS, pelo ABC6) e hidráulico (pelo HECRAS) foram aplicados nos cenários reconstituídos anteriormente, determinando o aumento da vazão de pico e das áreas inundadas entre os anos estudados para tormentas de diferentes tempos de retornos. Os resultados das modelagens hidrológicas e hidráulicas demonstraram aumento significativo da vazão de pico e uma ampliação expressiva da área inundada na BHTP entre 1962 e 2011. Comparados os limites de áreas inundadas obtidos pela modelagem hidráulica à cartografia de vulnerabilidade à inundação, constatou-se uma compatibilidade de resultados. Por um lado, foram identificadas e discutidas limitações relacionadas aos pressupostos, parâmetros e coeficientes de ambas as metodologias; por outro lado, foram assinalados potenciais de integração entre elas. De modo geral, pode-se afirmar que os resultados obtidos contribuem ao conhecimento hidrológico e geomorfológico urbanos, em especial à área de estudo, e constitui um esforço interdisciplinar de aproximar duas especialidades fundamentais ao planejamento territorial urbano. / The current and persistent flooding scenarios in the Metropolitan Region of São Paulo, and their consequences on its space and life, point out to the complexity of this issue. The recurrence of flooding suggests that, even though policies of control, ordering and mitigation were adopted, its measures demonstrated not to be enough, associated with limitations of the methodologies and hydrological and hydraulic forecast models. This research is related to this last proposition, testing and applying ways in which the approaches of geomorphology, hydrology and hydraulics, can be integrated. Therefore, the study aims to analyze the temporal and spatial variability of hydrologic and hydraulic simulations results and to compare them with the mappings obtained by Anthropogenic Geomorphology from evolutionary geomorphological mapping at the stream Três Pontes basin, in order to identify the dialogues and potentials of integration between these methodologies. Firstly, airphotos and satellite images were interpreted and the original morphologies (1962) and anthropogenic forms (2011) reconstructed and mapped, from which disturbance maps were produced considering different susceptibilities to flooding and concentration of discharges. Afterwards, hydrological models (Ven Te Chow-SCS and Unit Hydrograph-SCS using ABC6 ) and hydraulic models (using HEC-RAS ) were applied considering the same scenarios previously reconstituted and, as a result, the increase on peak discharge and of flooding areas, between 1962 e 2011, were determined for different recurrence intervals. When compared, the boundaries of flooded areas obtained through the hydraulic modeling and the flood susceptibility cartography, demonstrated the compatibilities between the results. Limitations of some parameters, coefficients and assumptions related to both methodologies were identified and discussed, as well as, the potential of integration between the two. As a whole, the obtained results contribute to the urban hydrological and geomorphological knowledge, especially in the studied area, and constitute an interdisciplinary effort to approximate two fundamental territorial planning fields.

O crescimento constante no número de empreendimentos rodoviários licenciados em âmbito federal desde a instituição da Resolução Conama nº 001 de 1986, que estabeleceu a obrigatoriedade de elaboração de EIA e RIMA para implantação de empreendimentos com significativo impacto ambiental, demonstra a importância deste tipo de intervenção no território, particularmente contexto nacional. Tendo em vista suas características de construção e expressão espacial, os impactos associados à sua implantação e operação são extremamente relevantes em termos espaciais e de volume de material mobilizado. Contraditoriamente, os EIAs e demais estudos ambientais de avaliação e monitoramento do impacto de rodovias apresentam, usualmente, abordagens genéricas e introdutórias, no que tange ao meio físico e, mais especificamente, à geomorfologia, negligenciando a magnitude e expressão espacial e temporal das mudanças, efeitos e impactos deste tipo de intervenção. A presente pesquisa objetivou identificar e caracterizar, qualitativa e quantitativamente, com base nos referenciais da ciência geomorfológica, a natureza das mudanças, efeitos e impactos potenciais de rodovias no meio físico, em relação às formas, materiais e processos afetados por sua implantação. Realizou-se pesquisa bibliográfica abrangendo a Geomorfologia Aplicada, Geomorfologia Antropogênica, Cartografia Geomorfológica, Geologia de Engenharia, Geotecnia e manuais de avaliação de impactos no meio físico, levantando conceitos-chave destas disciplinas, as diferentes abordagens ao tema e sistematizando os principais efeitos e impactos no sistema geomorfológico. Esta sistematização subsidiou a seleção e proposição de geoindicadores para avaliação de impactos, estruturada em quadro síntese apresentado como resultado metodológico. Para validação dos geoindicadores propostos, selecionou-se como universo de análise, bacia hidrográfica localizada em São Bernardo do Campo, segmentada pelo Trecho Sul do Rodoanel Mário Covas (SP-021). Diante das características de sua intervenção e da disponibilidade de insumos para análise, selecionou-se seis recortes temporais, representativos das fases pré-intervenção, intervenção ativa e intervenção consolidada. Obtiveram-se como resultados, valores e descrições derivadas da aplicação dos geoindicadores em cada fase, bem como quadro síntese, com os resultados de todos os períodos, possibilitando a comparação e análise dos geoindicadores para avaliação da magnitude dos efeitos e impactos geomorfológicos da implantação e operação da rodovia na área de estudo. Ao final realizou-se considerações sobre a metodologia empregada, apontando suas vantagens, limitações e encaminhamentos para pesquisas futuras. De modo geral, os resultados contribuíram para o conhecimento geomorfológico dos efeitos e impactos no meio físico associados a esta categoria de intervenções, para o aprimoramento e maior inserção da Geomorfologia Antropogênica e da proposta dos geoindicadores nesta discussão, assim como, para as possibilidades de complementação e adoção de novas abordagens nas avaliações de impactos e estudos do meio físico. / The constant growth of licensed road projects, at the national level, since CONAMAs established the obligation of EIA/RIMA for the implementation of projects with significant environmental impact (Resolution 001/86), demonstrates the importance of these interventions in the territory, particularly in the Brazilian context and its landscape. Given their building technical features and spatial expression, the impacts associated with its implementation and operation are extremely relevant in spatial terms and related to the volume of material. Incoherently, EIAs and other environmental assessments (e.g. monitoring projects of the impact of roadways), regarding the physical environment - more specifically, concerned with geomorphology - usually analyze this issue with generic and introductory approaches, neglecting the magnitude, spatial and temporal expressions of changes derived from this type of intervention. This research intended to identify and characterize (qualitatively and quantitatively), based on the conceptual tools of geomorphological science, the nature of changes, effects and impacts of highways on geomorphological systems (forms, materials and processes) produced by its implementation. A great literature research was made covering Applied Geomorphology, Anthropogenic Geomorphology, Geomorphological Mapping, Engineering Geology, Geotechnical and Impact Assessment Manuals. Key concepts of these disciplines were raised and an important effort was made to identify different approaches of the subject and to systematize the main effects and impacts on geomorphological systems. This systematization supported the selection and proposition of geoindicators for impact assessment, which was structured in a summary table presented as a methodological result. In order to validate the geoindicators proposed, we applied them on a watershed located in São Bernardo do Campo (São Paulo, Brazil), segmented by the Southern Section of Mário Covas beltway (SP-021). Considering the characteristics of the intervention and the availability of inputs for analysis, we selected six temporal scenarios which are representative of the phases of roadways implementation: pre-intervention, active intervention and consolidated intervention. As a result, values and descriptions derived from the application of geoindicators at each phase were explored, as well as summary table with the results achieved for all periods was formulated, allowing comparison and analysis of geoindicators to assess the magnitude of geomorphic effects and impacts in the study area. Finally, discussions on the methodology applied, were developed, pointing its advantages, limitations and possibilities for future research. Generally, we considered that the results obtained were important and contributed to the geomorphological knowledge of the effects and impacts on the physical environment associated with this category of interventions. They were also valuable for improvement and greater inclusion of Anthropogenic Geomorphology and the proposal of geoindicators, as well as for supplementary possibilities and adopting of new approaches in impact assessments and studies of the physical environment.