Submitted by Puentes Torres Antônio (antoniopuentes@hotmail.com) on 2016-09-05T14:48:49Z No. of bitstreams: 1 Claudia_Anastacio_Coelho_Cruz_Tese_Doutorado_Final.pdf: 12048816 bytes, checksum: 764f7274f3830ae2de711fa1cba812fa (MD5) / Approved for entry into archive by Vanessa Reis (vanessa.jamile@ufba.br) on 2016-09-05T15:02:02Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Claudia_Anastacio_Coelho_Cruz_Tese_Doutorado_Final.pdf: 12048816 bytes, checksum: 764f7274f3830ae2de711fa1cba812fa (MD5) / Made available in DSpace on 2016-09-05T15:02:03Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Claudia_Anastacio_Coelho_Cruz_Tese_Doutorado_Final.pdf: 12048816 bytes, checksum: 764f7274f3830ae2de711fa1cba812fa (MD5) / Essa pesquisa, do tipo empírico-bibliográfica, visa analisar a relação entre a mobilidade espacial da população, as políticas públicas e os investimentos privados em Vitória da Conquista e municípios com articulação econômica e sociopolítica com esta cidade no período de 1970 a 2015. A aproximação entre os conceitos de interação espacial, mobilidade espacial da população e políticas públicas fundamentou a pesquisa bibliográfica e análise dos resultados. Na cidade de Vitória da Conquista, foram aplicadas entrevistas semi-estruturadas com pessoas nascidas em outros municípios residentes em Vitória da Conquista e residentes de outros municípios que buscam produtos e/ou serviços. Os locais para aplicação das entrevistas foram aqueles nos quais há intenso fluxo de pessoas em busca de atendimento médico-hospitalar público e privado; instituições de ensino superior que atendem grande número de alunos da cidade e de outros municípios; e unidades do Serviço de Atendimento ao Cidadão e dois bairros da cidade atendidos pelos programas habitacionais. A amostra definida foi de 220 moradores da região e migrantes na cidade e foram identificadas as variáveis referentes à naturalidade e tempo de residência, bairro de residência, município de residência anterior, escolaridade, deslocamento para estudo, deslocamento para o trabalho, rendimento domiciliar, rendimento domiciliar per capita e emigração no espaço da pesquisa. Foram identificadas as categorias referentes aos fatores de migração como distância, origem, destino, obstáculos entre o destino e a origem e os fatores pessoais que influenciaram nas migrações dos entrevistados. Com base nos resultados foram elaborados mapas temáticos referentes à mobilidade espacial da população, migrações, investimentos públicos e privados em Vitória da Conquista e região. Por meio da pesquisa foi possível verificar que a consolidação das cidades médias, como Vitória da Conquista, é resultado de investimentos públicos ao longo dos anos que potencializam as atividades de empreendedores privados, inicialmente locais, e mais tarde de capital nacional e de transnacionais, ao ampliar a mobilidade espacial da população da região para a cidade média, e, consequentemente, o mercado consumidor, com repercussões no espaço intra-urbano. / This empirical-bibliographic based research, aims to analyse the relationship between the population’s spatial mobility, public policies and private investments in the city of Vitoria da Conquista and other economically dependent municipalities, between the years of 1970 and 2015. The research and the findings analysis were based upon the concepts of spatial interaction, spatial mobility of the population and public policies. Semi-structured interviews were carried out in Vitoria da Conquista with residents born in different cities or non-residents that were visiting the city to pursue goods or services. The chosen location for the interviews where those in which there is a high-flow of people from other cities searching for products and services. Areas such as hospitals, tertiary education institutes with a large amount of students from different cities, SAC units (Citizenship Assistance Service) and two neighbourhoods built by government housing programs. The sample used consisted of 220 regional residents and migrants. At the interviews, were identified variables referring to the town of origin, housing location, previous house location, schooling, travel for study, travel to work, household income, per capita household income and emigration at the researched area. Were also identified, categories related to the long-distance migration factors such as origin, destination, and obstacles between them. Besides, the personal factors that motivated the interviewee’s migration. Based on the results thematic maps concerning the spatial mobility of the population, migration, public and private investment in Vitoria da Conquista and region were built. Through research it was possible to verify that the development of middle cities, such as Vitoria da Conquista, was possible largely due to the public investments made over the years. The constant public investments encouraged first local entrepreneurs, being followed by lager national companies and later multinationals. These economic changes extended the spacial mobility of the surrounding cities by attracting its inhabitants to the middle city, which also contributed to the consumer market expansion, ultimately altering the intra-urban space.

Submitted by Cibele Nogueira (cibelenogueira@ufgd.edu.br) on 2016-07-13T14:01:28Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) GUILHERMEPERPETUA.pdf: 4883396 bytes, checksum: ac1558b93a93dd68fb3f924b64f5ab12 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-07-13T14:01:28Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) GUILHERMEPERPETUA.pdf: 4883396 bytes, checksum: ac1558b93a93dd68fb3f924b64f5ab12 (MD5) Previous issue date: 2012-12-22 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - CAPES / From the second half of the 1990s, the city of Tres Lagoas (MS) started to show the first traces of a frantic and diversified industrialization process, whose flagship is the pulp mills (belonging to the companies Fibria Celulose and Eldorado Brasil), and to a lesser extent, also paper mill (International Paper). Such phenomenon is part of a broader context of strengthening and expanding of the so-called forest complex, and within it, the pulp and paper sector in Brazil over the past decades. The goal of this dissertation is to uncover and understand the main features of the dynamics of spatial mobility of the capital and labor force, engendered from the territorialisation of corporations in the pulp and paper sector in Microregion of Três Lagoas. The theoretical-documentary and empirical research revealed that underlying the installation of these industrial plants and their bases of monoculture in the study area are, on the one hand, the structural transformation of the world paper industry, and secondly, the movement to farther areas of production of cellulose in Brazil. Both movements are direct consequences of the inexorable of the always magnified accumulation of the capital, within which the spatial mobility acts as an absolutely essential expedient. The more specific explanations about the choice of the city of Tres Lagoas to the location of the projects are mainly by the presence of a set of key constraints in this place. Special emphasis should be given to the role of the State, at all levels and spheres of government, an absolutely indispensable agent of the capital mobility. The research also enables to verify that the advent of pulp and paper production in the study area led to the occurrence of an intense migration of workers, employees in various work activities involved. Because of the heterogeneity of migrant workers who make up the stream, a typology was set up that divides them into three groups: a) the construction and assembly workers; b) planting and management of eucalyptus workers; c) industry workers. The migration process observed highlights the intense fragmentation of the current working class and the phenomenon of spatial mobility of the workforce, consistent with the uneven character and combined of the capitalist geography, being correlated with the most perverse elements of flexible production only in cases of the first two groups, while, paradoxically, it means the opposite in the third. At the end, it is concluded that the spatial mobility is not only a consequence of the operation of the social metabolism of the capital, but, concomitantly, a sine qua non factor for this operation, having deep and structural meanings within it. / A partir da segunda metade da década de 1990, o Município de Três Lagoas (MS) passou a esboçar os primeiros traços de um frenético e diversificado processo de industrialização, cujo carro-chefe são as fábricas de celulose (pertencentes às empresas Fibria Celulose e Eldorado Brasil), e, em menor grau, também de papel (da International Paper). Tal fenômeno se insere em um contexto mais abrangente de fortalecimento e expansão do chamado complexo florestal, e dentro dele, do setor de celulose e papel, no Brasil ao longo das últimas décadas. O objetivo desta dissertação é desvendar e compreender os principais traços das dinâmicas espaciais da mobilidade do capital e da força de trabalho, engendrados a partir da territorialização das corporações do setor de celulose e papel na Microrregião de Três Lagoas. A pesquisa teórico-documental e empírica revelou que subjacente à instalação das referidas plantas industriais e de suas bases de monocultivo na área de estudo estão, por um lado, a transformação estrutural da indústria papeleira mundial, e por outro, o movimento de interiorização da produção de celulose no Brasil. Ambos os movimentos são consequências diretas da lógica irrefreável da acumulação sempre ampliada do capital, dentro da qual a mobilidade espacial atua como um expediente absolutamente imprescindível. As explicações mais específicas sobre a escolha do Município de Três Lagoas para a localização dos empreendimentos passam, principalmente, pela presença de um conjunto de condicionantes-chaves neste lugar. Destaque especial deve ser dado ao protagonismo do Estado, em todos os níveis e esferas de governo, um agente absolutamente imprescindível da mobilidade do capital. A pesquisa permite constatar também que o advento da produção de celulose e papel na região estudada conduziu à ocorrência de um intenso fluxo migratório de trabalhadores empregados nas diversas atividades laborais envolvidas. Em função da heterogeneidade dos trabalhadores migrantes que compõem o fluxo, estabeleceu-se uma tipologia que os separa em três grupos: a) dos trabalhadores da construção civil e montagem; b) dos trabalhadores do plantio e manejo do eucalipto; c) dos trabalhadores da indústria. O processo migratório observado evidencia a intensa fragmentação da classe trabalhadora atual e o fenômeno da mobilidade espacial da força de trabalho, em sintonia com o caráter desigual e combinado da geografia capitalista, estando correlacionado com os elementos mais perversos da produção flexível apenas nos casos dos dois primeiros grupos, enquanto que, contraditoriamente, significa o oposto no terceiro. Ao final, conclui-se que a mobilidade espacial não é apenas uma consequência do funcionamento do sistema de metabolismo social do capital, mas sim, concomitantemente, um fator sine qua non para esse funcionamento, possuindo sentidos profundos e estruturais dentro dele.

Submitted by Luciana Ferreira (lucgeral@gmail.com) on 2017-04-17T11:01:23Z No. of bitstreams: 2 Dissertação - Jéssyca Tomaz de Carvalho - 2017.pdf: 6555331 bytes, checksum: 45917daed295642f47ff9843e2b914d7 (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) / Approved for entry into archive by Luciana Ferreira (lucgeral@gmail.com) on 2017-04-17T11:01:42Z (GMT) No. of bitstreams: 2 Dissertação - Jéssyca Tomaz de Carvalho - 2017.pdf: 6555331 bytes, checksum: 45917daed295642f47ff9843e2b914d7 (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) / Made available in DSpace on 2017-04-17T11:01:42Z (GMT). No. of bitstreams: 2 Dissertação - Jéssyca Tomaz de Carvalho - 2017.pdf: 6555331 bytes, checksum: 45917daed295642f47ff9843e2b914d7 (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Previous issue date: 2017-03-13 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - CAPES / Resumen: El proceso de uso y apropiación del Cerrado se intensifica a partir de la década de 1970 con la modernización conservadora de la agricultura. En esta investigación, se entiende este proceso en el ámbito de acción orquestada entre el Estado, el capital privado nacional y el capital privado internacional. La centralidad es el análisis del proceso de territorialización del Agronegocio Cañero, a partir de la implementación del Plano Nacional de Agroenergia (PNA) en el inicio del siglo XXI. El objetivo de la tesis fue comprender el agronegocio cañero y cuales son los principales efectos socioespaciales de su territorialización para el Centro Norte goiano, con base en un recorte espacial del Cerrado. Para lograrlo, fueron realizadas las siguientes etapas: revisión bibliográfica, levantamiento de datos en fuentes secundarias, investigación de campo para la obtención de datos e informaciones de fuentes primarias, se considera en esta investigación a la historia oral como un importante camino metodológico de pesquisa en campo. Los resultados obtenidos a partir de la revisión teórica y de la investigación empírica posibilitaron identificar y comprender algunos de los efectos del agronegocio cañero para el centro-norte goiano, observándose una intensificación de la producción de caña de azúcar en todo el estado de Goiás, a partir de la implementación del PNA. La deforestación, la disputa hídrica, el desequilibrio ecológico, la contaminación, la disminución de otros cultivos agrícolas, la reconfiguración territorial y el cercamiento del campesinado se presentan como algunos de los resultados que más afectan a la población frente a la territorialización cañera. En medio de eso, se percibe la movilidad espacial del trabajo como una estrategia de acumulación de capital, sustentada por la explotación de la fuerza de trabajo. Junto a la movilidad espacial del trabajo se visibiliza la movilidad de capital impulsada por la mano de obra barata, la disponibilidad de agua y por los incentivos fiscales. De ese modo, se hace necesario pensar en políticas públicas eficaces con el intento de contribuir a la (re)Existencia de otros modelos de producción agrícola que mejoran la justicia social en el Cerrado y la heterogeneidad territorial. / O processo de uso e apropriação do Cerrado intensifica-se a partir da década de 1970 com a modernização conservadora da agricultura. Nesta pesquisa, entende-se este processo no âmbito da ação orquestrada entre o Estado, o capital privado nacional e o capital privado internacional. A centralidade é a análise do processo de territorialização do Agronegócio Canavieiro a partir da implementação do Plano Nacional de Agroenergia (PNA) no início do século 21. O objetivo foi compreender o agronegócio canavieiro e quais os principais efeitos socioespaciais da sua territorialização para o centro-norte goiano enquanto recorte espacial do Cerrado. Para tanto, foram realizadas as seguintes etapas: revisão bibliográfica; levantamento de dados em fontes secundárias; pesquisa de campo para obtenção de dados e informações de fontes primárias, considerando-se a história oral de vida como importante caminho metodológico de investigação em campo. Os resultados obtidos a partir do embasamento teórico e da pesquisa empírica possibilitaram identificar e compreender alguns efeitos do agronegócio canavieiro para o centro-norte goiano, com a intensificação da produção de cana-de-açúcar em todo estado de Goiás, especialmente a partir da implementação do PNA. O desmatamento, a disputa hídrica, o desequilíbrio ecológico, a poluição, o arrefecimento de outros cultivos agrícolas, a reconfiguração territorial e o cercamento do campesinato apresentam-se como alguns resultados deletérios que mais afetam a população, frente à territorialização canavieira. Em meio a isso, percebe-se a mobilidade espacial do trabalho como uma estratégia de acumulação do capital, sustentada pela exploração. Junto a mobilidade espacial do trabalho, nota-se a mobilidade do capital impulsionada pela mão-de-obra barata, pela disponibilidade hídrica e pelos incentivos fiscais. Desse modo, torna-se necessário pensar políticas públicas eficazes no intuito de contribuir para a (Re)Existência de outros modelos de produção agrícola, que valorizem a justiça social no Cerrado e a heterogeneidade territorial.

Orientador: Eliseu Savério Sposito / Resumo: A presente tese tem por objetivo compreender a trajetória de mobilidade espacial e social dos profissionais liberais nikkeis no município de Presidente Prudente/SP, por meio dos estratos ocupacionais centralizados nas especialidades de advocacia, de arquitetura, de engenharia civil, de medicina e de odontologia, vislumbrando uma dinâmica de mobilidade para o estudo pelo território e pela territorialidade, dentro de uma escala temporal entre as décadas de 1950-1980, sendo o sujeito da pesquisa o nikkei a partir da segunda (nissei) e da terceira (sansei) geração de descendentes de japoneses no Brasil. Para tanto, os aspectos teórico-metodológicos estão balizados pelos depoimentos orais dos 16 entrevistados nikkeis, que estão descritos e analisados pela literatura especializada da ciência geográfica, através dos conceitos de território de possibilidades e de mobilidade diferenciada. Nessa perspectiva, a mobilidade espacial e social dos profissionais liberais nikkeis tem na educação à motivação para os múltiplos deslocamentos, que perpassam por alguns municípios estratégicos (família, colônia, escola e pensão), no intuito de oferecer o ensino ao nissei e sansei, já que o município de origem nos idos de 1950/1960/1970 não possuía o curso ginasial e o colegial. E muito menos o cursinho preparatório para o vestibular que geralmente era localizado nos grandes centros urbanos (São Paulo/SP, Rio de Janeiro/RJ e Curitiba/PR). Coube aos isseis (1° geração) depois da II Guerra Mundial est... (Resumo completo, clicar acesso eletrônico abaixo) / Abstract: The aim of this thesis is to understand the spatial and social mobility trajectory of the nikkei liberal professionals in the municipality of Presidente Prudente/SP, through the occupational strata centralized in the specialties of advocacy, architecture, civil engineering, medicine and dentistry, (nissei), and the third (sansei) generation of descendants of the nissei, from the Japanese in Brazil. To that end, the theoretical-methodological aspects are based on the oral statements of the 16 nikkei interviewees, who are described and analyzed by the specialized literature of geographic science, through the concepts of territory of possibilities and differentiated mobility. In this perspective, the physical and social mobility of the nikkei liberal professionals has in the education to the motivation for the multiple displacements, that pass through some strategic municipalities (family, colony, school and pension), in order to offer the education to nissei and sansei, already that the municipality of origin in the years 1950/1960/1970 did not have the junior and high school. And much less the preparatory course for the vestibular that was generally located in the great urban centers (São Paulo/SP, Rio de Janeiro/RJ and Curitiba/PR). It was up to the Isseis (1° generation) after World War II to encourage the families that reterritorialized themselves in the West of São Paulo to invest in the education of their children. In the meantime the Japanese-territorialized Japanese fam... (Complete abstract click electronic access below) / Doutor

Made available in DSpace on 2014-07-29T15:32:13Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Antonio Ferreira Leite.pdf: 906846 bytes, checksum: 4e357acc5bbf9c20c404641fbff2891f (MD5) Previous issue date: 2008-10-17 / In the identity and cultural history of the formation of Brazilian population the several kinds of ethnic group, in special the quilombolas, always had participation in the social construction of Brazil. On the other hand, the same ones always were put in a secondary plan up against current policies. In relation to the object of study where it was developed this research, it is all right that the members of the Rural Black community Água Limpa builds an alternative territory linked to an identity territory around cultural nuances left their ancestries. The Água Limpa territory and the identity of the group is the result of responsibility of men and women that make possible the individual and collective statement composed by those ones. It is necessary also to say that space motion that has caused by the exit of several residents that migrate toward cities last years, hasn t been a determinate factor to characterize a motion away their traditions and cultural identity built in the community. It was noticed along of this research that habits of these people despite to be in cities, they didn t lose the link with their birth place. It means they keep a cultural identity that even with the several uses and functions that the cities present their way of human and cultural relationship get to have a continuation. This research has the objective to contribute for the current debate about the Cultural Geography mainly of quilombolas communities specially the Água Limpa one, discussing its cultural and territory identity, checking the new needs to think again the meaning of quilombola territory and its possibilities of development for the well-being of its residents. The ethnic differences as richness of human race present characteristics that are reproduced by the own group, that is, depict true identity and cultural devices. / Na história da formação identitária e cultural da população brasileira os diversos tipos de grupos étnicos, em especial os quilombolas, sempre tiveram participação na construção social do Brasil. Por outro lado, os mesmos sempre foram relegados a um plano secundário face às políticas vigentes. Em relação ao objeto de estudo onde foi desenvolvido a pesquisa, pode-se dizer que os(as) integrantes da comunidade negra rural Água Limpa constrói um território alternativo ligado a uma identidade territorial articulada em torno das matrizes culturais deixadas pelos seus ancestrais. O território agualimpense e a identidade do grupo é o resultado de compromissos de homens e mulheres que possibilita a afirmação individual e coletiva daqueles(as) que a compõem. Faz-se necessário dizer que a mobilidade espacial que têm provocado a saída de vários(as) moradores(as) que migram em direção às cidades nos últimos anos, não têm sido fator determinante para caracterizar um desapego às suas tradições e identidade cultural construídos na comunidade. Foi observado no decorrer da pesquisa que os hábitos desses indivíduos apesar de urbanos, não perdeu o vínculo com seu lugar de origem. Isso quer dizer que se mantêm uma identidade cultural que mesmo com as diversidades de usos e funções que as cidades apresentam seu modo de relacionamento humano e cultual consegue ter uma continuidade. Esta pesquisa objetiva-se contribuir para o atual debate a cerca da Geografia Cultural e principalmente das comunidades quilombolas, em especial Água Limpa, discutindo sua identidade cultural e territorial, verificando as novas necessidades de repensar o conceito de território quilombola e suas possibilidades de desenvolvimento para o bem estar de seus habitantes. As diferenças étnicas como riqueza da raça humana apresenta características que são reproduzidas pelo próprio grupo, ou seja, representam verdadeiros dispositivos identitários e culturais.

O presente trabalho procura analisar o funcionamento do circuito inferior da economia urbana em Campinas (SP), dando ênfase ao entendimento do acesso ao crédito e da mobilidade espacial dos agentes deste circuito, e procura ainda identificar quais os sistemas técnicos e as parcelas do meio ambiente construído que estes agentes mais utilizam na cidade. A pesquisa está fundamentada em ampla revisão bibliográfica, na utilização de dados oficiais disponibilizados por instituições e fundações públicas, assim como em vários trabalhos de campo realizados, a fim de produzir dados primários para a investigação. No total foram aplicados 85 questionários em quatro áreas selecionadas da cidade. No que refere à mobilidade espacial dos agentes do circuito inferior, as observações em trabalho de campo sugerem que a ampliação de atividades deste circuito não propicia maior mobilidade espacial devido à importância dos intermediários para aquisição de mercadorias. Sobre a creditização no circuito inferior, o crescente acesso às mais variadas formas de crédito têm possibilitado, também, o aumento do endividamento da população; o que influencia nas formas de pagamento oferecidas por estes agentes aos consumidores. / This study aims at analyzing the lower circuit of economy in Campinas (SP), emphasizing access to credit and spatial mobility of its agents. It also aims at identifying the technical system and the parts of the built environment spans of most often used be these agents. The research is based on the use of official data available on public institution and foundations as well as on field work, that has been carried out in order to agent primary data. The field work is constructed of 85 questionnaires applied on 4 selected areas of Campinas. Regarding the spatial mobility of the lower circuit agents, field observations suggest that the expansion the circuits activities doesnt provide greater spatial mobility to its agents because of the importance of the intermediaries for the acquisition of the products. Regarding the access to credit, the growing access to the most varied forms of credit have allowed the increase of debt of the population, influencing the payment methods offered by these agents to consumers.

O presente trabalho procura analisar o funcionamento do circuito inferior da economia urbana em Campinas (SP), dando ênfase ao entendimento do acesso ao crédito e da mobilidade espacial dos agentes deste circuito, e procura ainda identificar quais os sistemas técnicos e as parcelas do meio ambiente construído que estes agentes mais utilizam na cidade. A pesquisa está fundamentada em ampla revisão bibliográfica, na utilização de dados oficiais disponibilizados por instituições e fundações públicas, assim como em vários trabalhos de campo realizados, a fim de produzir dados primários para a investigação. No total foram aplicados 85 questionários em quatro áreas selecionadas da cidade. No que refere à mobilidade espacial dos agentes do circuito inferior, as observações em trabalho de campo sugerem que a ampliação de atividades deste circuito não propicia maior mobilidade espacial devido à importância dos intermediários para aquisição de mercadorias. Sobre a creditização no circuito inferior, o crescente acesso às mais variadas formas de crédito têm possibilitado, também, o aumento do endividamento da população; o que influencia nas formas de pagamento oferecidas por estes agentes aos consumidores. / This study aims at analyzing the lower circuit of economy in Campinas (SP), emphasizing access to credit and spatial mobility of its agents. It also aims at identifying the technical system and the parts of the built environment spans of most often used be these agents. The research is based on the use of official data available on public institution and foundations as well as on field work, that has been carried out in order to agent primary data. The field work is constructed of 85 questionnaires applied on 4 selected areas of Campinas. Regarding the spatial mobility of the lower circuit agents, field observations suggest that the expansion the circuits activities doesnt provide greater spatial mobility to its agents because of the importance of the intermediaries for the acquisition of the products. Regarding the access to credit, the growing access to the most varied forms of credit have allowed the increase of debt of the population, influencing the payment methods offered by these agents to consumers.

Submitted by Cleide Dantas (cleidedantas@ufpa.br) on 2014-03-19T15:17:26Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 23898 bytes, checksum: e363e809996cf46ada20da1accfcd9c7 (MD5) Dissertacao_TurismoDinamicaDemografica.pdf: 4310043 bytes, checksum: aedfc44fbbca30739a8c00738ede1d71 (MD5) / Approved for entry into archive by Ana Rosa Silva (arosa@ufpa.br) on 2014-06-04T16:53:41Z (GMT) No. of bitstreams: 2 license_rdf: 23898 bytes, checksum: e363e809996cf46ada20da1accfcd9c7 (MD5) Dissertacao_TurismoDinamicaDemografica.pdf: 4310043 bytes, checksum: aedfc44fbbca30739a8c00738ede1d71 (MD5) / Made available in DSpace on 2014-06-04T16:53:41Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license_rdf: 23898 bytes, checksum: e363e809996cf46ada20da1accfcd9c7 (MD5) Dissertacao_TurismoDinamicaDemografica.pdf: 4310043 bytes, checksum: aedfc44fbbca30739a8c00738ede1d71 (MD5) Previous issue date: 2008 / A discussão das relações de mútua dependência entre população e desenvolvimento econômico é complexa e reflete uma preocupação teórica e prática bastante antiga, o que tematraído a atenção de pensadores e pesquisadores ao longo do tempo. A discussão teórica que envolve os fatores motivadores do turismo são também fatores demográficos que têm particular importância na determinação dos níveis e padrões da fecundidade, ou seja, os meios utilizados para se programar a atividade turística em um lugar, impulsionam novos padrões produtivos, que estimulam novos valores, modelos de consumo e estilos de vida, impactando o comportamento reprodutivo da mulher residente no lugar turístico. Diante desses argumentos, o objetivo desta dissertação é analisar e explicar de que forma as transformações geradas pelo desenvolvimento da atividade turística têm afetado a dinâmica da população, especialmente os níveis e padrões da fecundidade da mulher residente no município de Salinópolis (PA). O estudo parte da hipótese geral de que a reorganização socioeconômica e espacial de Salinópolis a partir do desenvolvimento da atividade turística promoveu alterações em sua dinâmica demográfica, particularmente no comportamento reprodutivo da mulher a partir de 1970. Tendo em vista essas considerações, desenvolveu-se um estudo interpretativo onde a base de dados utilizada foram os censos demográficos de 1970 a 2000 e Contagem da População 2007 do IBGE, dados da Secretaria Municipal de Saúde de Salinópolis (SMSS) vinculada ao Sistema de Nascimentos do Ministério da Saúde (Sinasc) e a pesquisa empírica que se desenvolveu por meio de amostragem probabilística estratificada aleatória. Os resultados encontrados evidenciam que a atividade turística não trouxe para a sociedade salinopolitana melhorias significativas no campo da educação, qualificação profissional e geração de emprego e renda, fatores que têm particular importância na determinação dos níveis e padrões da fecundidade, no entanto, a atividade turística afetou o comportamento reprodutivo da mulher em dois momentos distintos. Primeiro com a prevalência de taxas de fecundidade elevadas dado a cultura da valorização de família numerosa associada ao grande contingente de mulher imigrante em idade fértil no município; num segundo momento, a queda acentuada da fecundidade diante as mensagens da modernidade trazidas pela atividade turística, o crescimento do espaço urbano e, principalmente, pela ação das políticas públicas no que diz respeito ao controle da natalidade. No entanto, os resultados da pesquisa dimensionam a prevalência das elevadas taxas da fecundidade em Salinópolis, tal como no estado do Pará e na região Norte, quando comparadas em nível nacional. Nesse contexto, as implicações demográficas geradas pela atividade turística em Salinópolis requerem a elaboração de diagnósticos setoriais e políticas públicas apropriadas. / The discussion of the relationship of mutual dependence between population and economic development is complex and reflects a theoretical and practical concern pretty old, which has attracted the attention of thinkers and researchers over time. The theoretical discussion involving the motivating factors of tourism are also demographic factors that have particular importance in determining the levels and patterns of fertility, or the means used to plan the tourist activity in one place, drive new productive standards, spurring new values, patterns of consumption and lifestyles, impacting the reproductive behavior of women living in the tourist place. Given these arguments, the goal of this dissertation is to analyze and explain how the changes generated by the development of tourism has affected the dynamics of the population, especially the levels and patterns of fertility of women residing in the municipality of Salinópolis (PA). The study of the general hypothesis that the socioeconomic and spatial reorganization of Salinópolis from the development of tourism promoted changes in their population dynamics, particularly in reproductive behavior of women from 1970. In view of these considerations, it has developed an interpretative study where the database used were the population census from 1970 to 2000 and counting the population of the IBGE 2007, data from the Municipal Secretary of Health of Salinópolis (SMSS) linked with Information System on Live Births (Sinasc) and empirical research that has developed through stratified random probability sampling. The results show that the tourist activity has not brought to Salinopolitan society significant improvements in education, professional skills and labour supply, factors that have particular importance in determining the levels and patterns of fertility, however, the tourist activity affected the reproductive behavior of women in two distinct moments. First with the prevalence of high fertility rates, given the culture of recovery of large family associated with the large contingent of immigrant women of childbearing age in the municipality; a second time, the sharp fall in fertility before the messages of modernity brought by the tourist activity, growth of urban space and, mainly, by the action of public policies with regard to controlling the birth rate. However, the search results characterize the prevalence of high rates of fertility in Salinópolis, as in the state of Pará and the North region, when compared with nationally. In this context, the demographic implications generated by tourism in Salinópolis require the development of diagnostics sector and appropriate public policies.

Orientador: Marcos César Ferreira / Tese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Geociências / Made available in DSpace on 2018-08-25T17:26:57Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Rodrigues_MarcoAurelio_D.pdf: 11675716 bytes, checksum: d624e972d5336621b3e58137d9403388 (MD5) Previous issue date: 2014 / Resumo: O estado do Acre possui superfície de 164.079,87 km², equivalendo a 4,26% da região norte do país e 1,92% do território nacional. Localiza-se no extremo sudoeste da Amazônia Brasileira, com limites por fronteiras internacionais com Peru e Bolívia, e com os estados do Amazonas e Rondônia. Sua população totaliza 733.559 habitantes, distribuídos em 22 municípios e área desmatada de 20.234 km2, ou seja, 12,33% do estado e 2,72% da Amazônia Brasileira. O estado possui 45,66% de seu território destinado às unidades de conservação e terras indígenas. Desde 1999 o estado vem desenvolvendo o programa estadual do zoneamento ecológico econômico (ZEE). O objetivo geral da pesquisa foi avaliar o papel do zoneamento ecológico econômico na dinâmica espacial do desmatamento no estado do Acre no período de 1999 a 2010. Entre os objetivos específicos estão elaborar material cartográfico com a dinâmica espacial do desmatamento nas bacias hidrográficas, zonas de gestão territorial do ZEE, unidades fundiárias, municípios e áreas de influência das rodovias BR-364 e BR-317 no período de 1999 a 2010, avaliar os efeitos da formação dos eixos de integração e corredores rodoviários na dinâmica espacial do desmatamento e avaliar a contribuição do zoneamento ecológico econômico para as melhorias das condições socioeconômicas no estado. A metodologia adotada consistiu na análise das relações espaciais através de relatórios de consulta espacial, gráficos e mapas gerados pelo sistema de informações geográficas; elaboração dos mapas temáticos utilizando o ArcGIS 9.3; levantamento e análise de dados de desmatamento do Projeto PRODES/INPE; levantamento e análise de dados socioeconômicos baseados nos indicadores produto interno bruto, índice de desenvolvimento humano e geração de emprego e renda, utilizando informações do IBGE, PNUD, SEPLAN Acre, programa estadual do ZEE, MDS e bibliografia disponível referente à área de estudo e temas abordados na pesquisa. Os principais resultados obtidos foram à elaboração da material cartográfico por temas contendo a análise espacial do desmatamento entre 1999 e 2010, a avaliação das mudanças socioeconômicas ocorridas no período e a análise do papel do ZEE Acre nesse contexto / Abstract: The state of Acre has surface of 164,079.87 km², equivalent to 4.26% of country¿s northern region and 1.92% of national territory. It is located in the extreme southwest of Brazilian Amazon, with limits by international borders with Peru and Bolivia, and states of Amazonas and Rondônia. The population totals 733,559 inhabitants, distributed in 22 municipalities and its deforested area totals 20,234 km2, representing 12.31% of state and 2.72% of Brazilian Amazon. The state owns 45.66% of its territory aimed at conservation units and indigenous lands. Since 1999 this state has been developing the state program of economic ecological zoning (EEZ). The overall objective of the research was to evaluate the role of EEZ in deforestation¿s spatial dynamic in Acre¿s state between 1999 and 2010. Among specific objectives are: elaborate cartographic material of deforestation¿s spatial dynamics in watersheds, EEZ's land management areas, land units, municipalities, influence areas of road BR-364 and BR-317 in period of 1999-2010; evaluate the effects of formation of integration axes and road corridors in deforestation¿s spatial dynamic; measure EEZ contribution for socioeconomic conditions in state. The methodology consisted in the analysis of spatial relationships through spatial query reports, graphs and maps from Geographic Information System (GIS); elaborate thematic maps using ArcGIS 9.3; research and analysis of deforestation data through database PRODES Project from INPE; research and analysis of socioeconomic data based on the following indicators: GDP, Human Development Index and generation of employment and income, using information from IBGE, PNUD, Acre SEPLAN, EEZ state program and MDS and available literature related to the field of study and topics covered in research. The main results were thematic cartographic material with deforestation¿s spatial dynamics between 1999 and 2010; assessment of socioeconomic changes in the period and analyze role of EEZ Acre in this context / Doutorado / Análise Ambiental e Dinâmica Territorial / Doutor em Geografia

Orientador: Marcos César Ferreira / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Geociências / Made available in DSpace on 2018-08-21T21:27:51Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Kubota_AmeliaMariko_M.pdf: 9210821 bytes, checksum: 914a953264dbbdd1ae9cbf9dd95c63de (MD5) Previous issue date: 2012 / Resumo: O presente trabalho tem como proposta analisar o uso e ocupação do solo em períodos anteriores e posteriores à construção da Rodovia dos Bandeirantes (SP-348) - inaugurada em 1978 - na área sudoeste do município de Campinas, no Estado de São Paulo, utilizando-se fotografias aéreas, imagem de satélite e o Sistema de Informação Geográfica (SIG) como ferramentas para a análise do espaço geográfico. A análise do uso e ocupação do solo permitiu constatar que a Rodovia dos Bandeirantes atua como uma barreira física, interferindo no arranjo da malha urbana local, na configuração da urbanização e na morfologia da rede de ruas. Campinas é considerado hoje um pólo de atração no interior paulista, mas seu espaço é constituído pela desigualdade e segregação sócio espacial. A área sudoeste do município apresenta características bem distintas das outras: constituída de terras de baixa fertilidade natural, e, portanto, de preço menor, há vários loteamentos horizontais e verticais destinados à população de baixa renda. Sua malha urbana é descontínua, permeada por glebas e lotes vazios, com carência em infraestrutura para atender a população. A Rodovia dos Bandeirantes, construída como via expressa bloqueada, agrava esses problemas, pois se instalou nesta região do município como uma barreira física que impede a circulação local, e limitou a acessibilidade entre os bairros do entorno e a rodovia e entre estes bairros e o restante da malha urbana de Campinas. Para este estudo, partiu-se do pressuposto da cidade como expressão do processo de produção da sociedade sob o desenvolvimento capitalista; a partir da propriedade privada são definidos os vários usos do espaço urbano, determinados por disputas entre os vários segmentos, baseadas no preço da terra e no acesso diferenciado à propriedade privada. Considerou-se como pressupostos metodológicos o sítio e a situação, assim como o espaço urbano que pode ser abordado sob a ótica das redes geográficas, e que a passagem do tempo produz formas distintas de substituição e evolução local destas redes, revelando que a cidade deve também ser compreendida a partir da forma espacial do uso do solo construído no tempo / Abstract: The present study proposes to perform an analysis of land use in the time periods before and after the construction of Bandeirantes Highway (SP-348) - inaugurated in 1978 - in the southwest area of Campinas municipality, in the state of São Paulo, using aerial photographs, satellite image and Geographic Information System (GIS) as tools for analysis of geographic space. This land use analysis revealed that the Bandeirantes Highway acts as a physical barrier, interfering in the arrangement of the local flow patterns, in the configuration of urbanization, and the morphology of the street network. The city of Campinas is currently considered a pole of attraction for the interior of São Paulo State; however this space is marked by social inequality and spatial segregation. The southwest area of the city has considerably different characteristics from the remainder of the municipality: due to the low natural fertility of the soil, real estate has a relatively lower price, with several horizontal and vertical housing developments intended for low income population. There are discontinuities in the urban development, permeated by empty lots, with a lack of infrastructure to meet the needs of the population. The Bandeirantes Highway, built as an express highway with restricted access points, exacerbates these problems since its installation in this region of municipality has acted as a physical barrier that impedes local circulation and limits access between the highway and surrounding neighborhoods, and between these neighborhoods and the rest of the urban area of Campinas. The study began with the assumption of the city as an expression of the production processes of society under capitalist development; private property defines the various uses of urban space, determined by disputes among the various segments, based on the price of land and the unequal access to private property. It was considered as methodological assumptions the site and the situation, and also that urban space can be approached from the perspective of geographical networks, and the passage of time produces distinct forms of replacement and local evolution of these networks, revealing that the city should also be understood from the spatial form of the land use constructed over time / Mestrado / Análise Ambiental e Dinâmica Territorial / Mestra em Geografia