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Estudo de caso de descolamento de trincos em vidros automotivos.

Keli Cristina Maciel Dias 22 June 2006 (has links)
O presente trabalho é uma análise do impacto dos fatores que podem influenciar o descolamento de trincos em vidros automotivos de janelas corrediças. Em decorrência da necessidade de solução de um problema recorrente, foi feito um estudo para identificar e quantificar as variáveis que influenciam no processo de colagem e conseqüentemente no desplacamento de trincos. Projeto de Experimentos (Design of Experiments - DOE) foi utilizado para identificar as variáveis (fatores) que têm influência no processo e Modelos Econométricos para quantificar o nível de influência desses fatores na força de arrancamento dos trincos. Dentre as variáveis estudadas algumas mostram ser significativas no processo de adesão. Finalmente, a partir da significância das variáveis estudadas, são propostas melhorias para aumentar a capabilidade do processo a fim de reduzir a variação para conseqüente melhoria da qualidade.
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Macroeconomic, regulatory and market determinants of airline capacity setting.

Humberto Filipe de Andrade Januário Bettini 21 December 2007 (has links)
This dissertation aims at identifying the determinants of capacity setting in airline markets. Among these determinants, macroeconomic, regulatory and competition factors are highlighted. We take advantage of the particularity of this sector, in which firms have to commit with capacity - defined as seats available - in each market once entry decisions are made and therefore consider the variability found in a panel of routes for the Brazilian domestic scheduled airline industry. I then propose an econometric model of airline capacity formation. The main results are: 1. macroeconomic aggregates that shift demand and costs, such as GDP and exchange rate, have significant impact over the decision process of capacity setting; 2. changes imposed by some measures of re-regulation of the industry in 2003 significantly impacted capacity; and 3. a code-share agreement among the two biggest airlines in 2003 had a negative impact in airline seats supply, which is consistent with the effects of higher dominance in the market, thus justifying an increased surveillance by antitrust authorities.
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Um modelo econométrico de demanda de passageiros nas rotas domésticas da aviação comercial no Brasil.

Cássio Cassaro Grasselli 14 December 2007 (has links)
O Brasil ée o quinto país em área territorial do mundo, abrangendo 8.456.510 km2 de terra. Num país tão extenso o transporte aéreo ée fundamental para a integração das cidades. O transporte aéreo regular de passageiros tem crescido em ritmo acelerado. Desde o ano 2000, três linhas aéreas de baixo custo entraram em operação no Brasil, aumentando a competição no mercado e forçando uma queda nos preços das passagens aéreas. Como conseqüência, houve um aumento de 50% na demanda. Apesar de ser um setor estratégico, existem poucos estudos de demanda do transporte aéreo regular no Brasil. A Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) realiza estudos de demanda em três diferentes níveis de detalhamento: global, por aeroporto e por ligação aérea (atualizado pela última vez em 2002). Neste contexto, a realização deste estudo tem por objetivo principal propor, aplicar e avaliar um modelo econométrico que explique a demanda de passageiros nas rotas domésticas regulares da aviação comercial no Brasil no ano de 2006. Para alcançar este objetivo, foi analisada a dinâmica do transporte aéreo regular no Brasil nos últimos anos, onde foram identificados os problemas enfrentados pelo setor e os principais direcionadores de demanda deste mercado. Em seguida, foram formuladas hipóteses sobre a forma de influência dos direcionadores na demanda e por fim, um modelo econométrico foi construído para testá-las. O modelo econométrico demonstrou ser coerente com o comportamento do mercado, visto que todas as hipóteses foram comprovadas e são estatisticamente significativas a 95%, comprovando a adequação dos direcionadores utilizados no modelo. O resultado mais importante obtido Neste Estudo foi a identificação de 201 novas rotas domésticas com grande potencial de demanda mas que ainda não são exploradas pelo transporte aéreo regular no Brasil.
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Modelo econométrico de investigação do efeito do uso de codesharing como reação à entrada de um competidor low cost carrier

Wellington Carlos Costa 10 September 2014 (has links)
O presente trabalho objetiva efetuar um estudo dos efeitos concorrenciais de uma forma de aliança estratégica que vem recebendo maior atenção por parte das companhias aéreas por todo o mundo: o acordo de compartilhamento de voos, conhecido como "codesharing". A intenção é avaliar os efeitos gerados com a implementação do acordo de codesharing quando efetuado entre duas grandes companhias aéreas incumbentes frente à entrada de um novo competidor de operação de custo baixo (Low Cost Carrier). Esta relação concorrencial, ainda não é muito abordada na literatura acadêmica, assim permite um maior entendimento dos efeitos concorrenciais da constituição de alianças em um importante setor da economia nacional. Para isso, foi desenvolvida uma modelagem econométrica com emprego de estimador de efeitos fixos nível de rota, incumbente e tempo, utilizando-se para aplicação em um estudo de caso evidenciado no início dos anos 2000, denominado nesta pesquisa como "Codeshare Varig-TAM". O modelo econométrico proposto analisa os efeitos das reações no preço médio das passagens após entrada do novo competidor Low Cost Carrier. Os resultados indicam reduções do preço médio das passagens em todos os casos quando a empresa novata de baixo custo entrava na rota. Adicionalmente, identificamos que, para condições em que não existia o acordo de codeshare implementado, a redução de preços era 12,4%, em média. Por outro lado, quando o acordo de codeshare entre as incumbentes já estava em vigor, a redução foi apenas 8,3%, em média. Estes resultados permitem inferir que o acordo de codeshare, quando implementado, pode ser uma ferramenta estratégica das grandes empresas aéreas para suavizar a ação de redução de preços das passagens (e de perdas de lucratividade) quando competindo diretamente com empresas novatas com modelo de negócio baseado em custos baixos.
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Modelo estratégico para o cluster calçadista : análise na região do Cariri-CE /

Tavares, Frederico Romel Maia. January 2017 (has links)
Orientador: Jorge Muniz Júnior / Coorientador: Paulo S. D. de A. Valladares / Banca: Fernando Augusto Silva Marins / Banca: José Roberto Dale Luche / Banca: Roberto Campos Leoni / Banca: Luiz Carlos Diserio / Resumo: Esta tese propõe um modelo estratégico para o cluster calçadista do Cariri-CE, tendo como motivação identificar quais componentes estratégicas influenciam o desenvolvimento do Cluster, das 21 identificadas após uma Revisão Sistemática da Literatura. O trabalho, inicialmente, envolveu 8 empresas de diferentes portes da região estudada. Por intermédio de um método de pesquisa qualitativo verificou-se a adoção das 21 componentes estratégicas estas componentes, foram incorporadas no modelo estratégico proposto. Na sequência, utilizando-se uma amostra de 50 empresas do Cluster, foi aplicado um questionário aos dois principais gestores destas empresas. As análises estatísticas feitas permitiram dividir as empresas consultadas em 3 grupos, com características diferentes e a análise fatorial permitiu definir um modelo estratégico com 4 fatores de entrada e 4 fatores de saída. Identificou-se que, as empresas do Grupo 1 adotam estratégia de foco, mas não investem em diferenciação e qualidade dos seus produtos e possuem baixo desempenho econômico. As empresas do Grupo 2 possuem média superior em desempenho econômico as dos demais grupo devido à adoção da estratégia de foco e diferenciação representada pela qualidade. Já as empresas do Grupo 3 possuem médio desempenho econômico, buscando se diferenciar, mas não alcançam o desempenho econômico superior em comparação as empresas do Grupo 2. No geral, pode-se concluir que as empresas do Cluster calçadista do Cariri-CE não se diferenciam em ... (Resumo completo, clicar acesso eletrônico abaixo) / Abstract: This research proposes a strategic model for the Cariri-CE footwear cluster, motivated by the need to identify among the 21 components identified in a Systematic Review of Literature what strategic components influence the development of the Cluster. At first the work involved 8 companies of different sizes in the studied area and a qualitative research method verified the adoption of the 21 strategic components into the proposed strategic model. After, a questionnaire was applied to the two main managers of 50 companies of the Cluster and by Statistical analyzes the companies was divided into three groups of different characteristics and the factor analysis defined a strategic model with 4 input factors and 4 exit factors. Companies of the Group 1 adopt a focus strategy, but do not invest in differentiation and quality of their products and have low economic performance. Companies of the Group 2 have a higher average in economic performance than the other groups due to the adoption of the focus and differentiation strategy represented by quality. Companies of Group 3, on the other hand, have a moderate economic performance, trying to differentiate themselves, but they do not achieve the superior economic performance in comparison with Group 2 companies. In general, it can be concluded that the Cariri-CE Cluster companies do not differ in relation to cost strategies; All are equally concerned about the costs involved in their operation, and that, in particular, focus and differentiation strategies lead companies to achieve good economic performance / Doutor
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Análise do comportamento das expectativas de inflação no Brasil sob uma regra de aprendizado

Lima, André Muller de 16 February 2016 (has links)
Submitted by André Muller de Lima (amullerlima@gmail.com) on 2016-03-10T20:32:57Z No. of bitstreams: 1 Andre Muller - Versao Final.pdf: 873515 bytes, checksum: 5007e9fe1e7a3cff126bf73898c04425 (MD5) / Rejected by Renata de Souza Nascimento (renata.souza@fgv.br), reason: Conforme contato telefônico, alterar o título e submeter novamente. Att on 2016-03-10T22:34:49Z (GMT) / Submitted by André Muller de Lima (amullerlima@gmail.com) on 2016-03-11T12:11:57Z No. of bitstreams: 1 Andre Muller - Versao Final.pdf: 874173 bytes, checksum: 83f2823d8d2a069a1cbc0b7be4790a62 (MD5) / Approved for entry into archive by Renata de Souza Nascimento (renata.souza@fgv.br) on 2016-03-11T13:10:17Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Andre Muller - Versao Final.pdf: 874173 bytes, checksum: 83f2823d8d2a069a1cbc0b7be4790a62 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-03-11T13:22:05Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Andre Muller - Versao Final.pdf: 874173 bytes, checksum: 83f2823d8d2a069a1cbc0b7be4790a62 (MD5) Previous issue date: 2016-02-16 / Studies on inflation expectations in Brazil reject the hypothesis of rationality. This rejection is based on statistical tests that identify the existence of a systematic bias in inflation expectation. We update some of these tests with the sample size available today. Also, we performed a Monte Carlo experiment that simulates the behavior of inflation and its expectations in a DSGE model. This model includes a monetary rule subject to transitory and permanent shocks (representing a monetary regime change). These simulated series serves as input to test if the results are similar to those observed in practice. The conducted simulation exercise was not able to generate series with the same characteristics. Thus, the study shows no evidence that learning mechanism can explain the bias found in inflation expectations. / Os estudos sobre as expectativas de inflação no Brasil rejeitam a hipótese de racionalidade. Essa rejeição se dá por meio de testes estatísticos que identificam a existência de um viés sistemático quando comparamos a expectativa de inflação e a inflação realizada. Atualizamos alguns destes testes com o tamanho de amostra disponível atualmente. No presente trabalho, realizamos um experimento de Monte Carlo que simula o comportamento da inflação e da sua expectativa em um modelo DSGE. Esse modelo inclui uma regra monetária sujeita a choques transitórios e permanentes (que representam uma mudança de regime). A partir das séries simuladas com esses modelos, realizamos testes estatísticos para verificar se os resultados são semelhantes aos observados na prática. O exercício de simulação realizado não foi capaz de gerar séries com essas mesmas características, não trazendo evidência que esse mecanismo de aprendizado possa explicar o viés encontrado nas expectativas de inflação.
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Crescimento do consumo e a estrutura a termo de taxa de juros: um estudo voltado para o caso brasileiro

Ungier, Thiago Moraes 10 May 2011 (has links)
Submitted by Thiago Ungier (thiagoungier@globo.com) on 2011-05-24T00:13:29Z No. of bitstreams: 1 Thiago Ungier - Dissertação MFEE.pdf: 817122 bytes, checksum: d0b69c44b5a82d542126e9cbf6d6f6fd (MD5) / Approved for entry into archive by Vitor Souza(vitor.souza@fgv.br) on 2011-05-26T19:08:07Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Thiago Ungier - Dissertação MFEE.pdf: 817122 bytes, checksum: d0b69c44b5a82d542126e9cbf6d6f6fd (MD5) / Made available in DSpace on 2011-08-02T17:18:32Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Thiago Ungier - Dissertação MFEE.pdf: 817122 bytes, checksum: d0b69c44b5a82d542126e9cbf6d6f6fd (MD5) Previous issue date: 2011-05-10 / Tendo por base o trabalho realizado por Hyde e Sherif (2010) com dados do mercado inglês, foi desenvolvido estudo com o objetivo de avaliar a capacidade do spread de curto e longo prazo da taxa de juros de funcionar como indicador do crescimento futuro do consumo no Brasil. Tanto Hyde e Sherif (2010) como outros estudos realizados em países desenvolvidos indicaram relação positiva entre o spread de juros de curto e longo prazo e o crescimento do consumo. Entretanto, as análises empíricas realizadas neste estudo para o caso brasileiro, apresentaram resultados divergentes do esperado pela teoria, indicando relação negativa entre o spread de juros e o crescimento do consumo. Em algumas análises, os estudos não indicaram relação entre as variáveis. Foram discutidas possíveis razões para estes resultados contraintuitivos, tais como tamanho reduzido da amostra, nível da taxa de juros no Brasil e liquidez do mercado futuro de juros. Adicionalmente foram analisados os modelos teóricos C-CAPM (Consumption-based asset pricing model) e o modelo de consumo habitual desenvolvido por Campbell e Cochrane (1999) com a adaptação proposta por Wachter (2006). Os resultados encontrados no modelo C-CAPM divergiram do esperado, já que a estimativa do coeficiente relativo de aversão ao risco apresentou sinal negativo. Por outro lado, os resultados obtidos no modelo de Wachter (2006) ficaram em linha com o esperado na teoria, tanto em relação à significância dos parâmetros como aos respectivos sinais e magnitudes. / Based on the paper developed by Hyde and Sherif (2010) using United Kingdom data, the study was developed in order to evaluate the capacity of the yield spread to predict future consumption growth in Brazil. Not only Hyde and Sherif (2010) but also several other researches made in developed economies suggested a positive relationship between yield spread and consumption or economic growth. However, the empirical analyses based on the Brazilian market came up with different results, suggesting a negative relationship between yield spread and consumption growth or even no relationship at all. Possible reasons for these unexpected results were evaluated, such as the reduced sample, the level of interest rates and the size of the interest rate futures market in Brazil. The models C-CAPM (Consumption-based asset pricing model) and habit formation model of Campbel and Cochrane (1999) with the extension proposed by Wachter (2006) were also evaluated. Although the results found in the C-CAPM were not in line with the theory (negative coefficient of relative risk aversion), the ones found in the Wachter (2006) model were supportive to the theory, not only for being statistically significant but also for finding parameters estimative with correct sign and reasonable magnitude.
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Estimativas de valores econômicos para sistemas de recria e engorda de bovinos Nelore e cruzados

Oliveira, Marco Antonio Lopes de [UNESP] 05 March 2013 (has links) (PDF)
Made available in DSpace on 2014-06-11T19:26:06Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2013-03-05Bitstream added on 2014-06-13T18:29:28Z : No. of bitstreams: 1 oliveira_mal_me_jabo.pdf: 468070 bytes, checksum: 51cfc3b36fc3a7c7af00a33d1d0b6195 (MD5) / O objetivo geral deste trabalho foi estimar valores econômicos para um sistema de recria e engorda a partir de um Modelo Bioeconômico detalhado de quatro sistemas de produção, utilizando animais da raça Nelore e Cruzados. Os quatro modelos foram compostos da seguinte forma: 1)animais de composição 100% Nelore recriados e terminados a pasto; 2) animais de composição ½ Taurino X ½ Nelore recriados e terminados a pasto; 3) animais de composição 100% Nelore recriados a pasto e terminados em sistema de confinamento; 4) animais de composição ½ Taurino X ½ Nelore recriados a pasto e terminados em sistema de confinamento. Os valores econômicos foram estimados para as seguintes características: Ganho Médio Diário (GMD), Rendimento de Carcaça (RC), Consumo Alimentar (CA) e Energia de Mantença (EM), para cada um dos modelos propostos.Os valores econômicos dos modelos Pasto + Confinamento, baseados em R$/animal/ano foram superiores aos valores econômicos dos modelos Pasto. Isto se deve à maior eficiência dos animais que estão ocupando as áreas de pastejo, ou seja, animais mais leves e jovens possuem um menor custo para ganhar o mesmo peso do que animais mais pesados e adultos. Produzem-se mais arrobas em pastejo durante os modelos Pasto + Confinamento, quando comparado aos modelos Pasto, devido ao confinamento dos animais. As características estudadas possuem um grande impacto econômico nos sistemas de recria e engorda conforme os modelos propostos, com grande vantagem, nestes modelos, para a característica de RC. O GMD foi a segunda característica com maior valor econômico para os sistemas. As características de consumo alimentar e energia de mantença estão diretamente ligadas devido aos cálculos realizados para estimação de consumo. Estas características apresentam importância significativa no ponto de vista econômico, porém são pouco exploradas em programas... / The general objective of this work was to estimate economic values for growing and finishing systems from a detailed Bioeconomic Model of four production systems, using Nelore breed and Crossbreed animals. Those four systems were composed by the following way: 1) animals with composition 100% of Nelore blood, growing and finishing period on pasture. 2) animals with composition ½ Taurus X ½ Nelore growing and finishing on pasture. 3) animals with composition 100% Nelore growing on pasture and finishing on feedlot system. 4) animals with composition ½ taurus X ½ Nelore growing on pasture and finishing on feedlot system. The economic values was estimated for the following traits: Average Daily Gain (ADG), Dressing Percentage (DP), Feed Consumption (FC) and Maintenance Energy (ME) for each proposed system. The economic values of Pasture + Feedlot systems based on R$/animal/yearwere in majority traits, higher than the economic values of Pasture models. This is due to the higher efficiency of animals that are occupying the grazing areas, i.e., lighter and young animals have a lower cost for the same weight gain than heavier and adults animals. Produces more arrobas in grazing during the Pasture + Feedlot models when compared the Pasture models, due to confinement of animals. The studied traits have a major economic impact on the growing and finishing systems as the models proposed, with great importance, in these models, for the traits of dressing percentage. Average daily gain was the second trait with greater economic value for the system. The traits of food consumption and maintenance energy are directly linked because of calculations to estimate consumption, and are traits with significant importance in the economic point of view, and explored by genetic evaluations programs in Brazil. Feed consumption and maintenance energy are important traits when evaluating... (Complete abstract click electronic access below)
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Taxa de câmbio : uma abordagem integrada - teoria e história econômica /

Moraes, Lara Abrão de. January 2012 (has links)
Orientador: Luciana Togeiro de Almeida / Banca: Stela Luiza de Mattos Ansanelli / Banca: Ana Rosa Ribeiro de Mendonça Sarti / Resumo: O objetivo geral desta pesquisa é construir um material de apoio para auxiliar alunos de graduação em economia na compreensão dos modelos teóricos de referência na área de macroeconomia aberta e economia internacional, especialmente, com relação ao papel da taxa de câmbio. Para isso, é proposto um estudo integrado de teoria e história econômica. Os modelos teóricos são representações da realidade econômica, fazem referência a específicos momentos históricos, caracterizados por distintas relações inter-países, com diferentes políticas macroeconômicas e intensidades variadas de fluxos comerciais e de capitais. Assim sendo, o contato estreito com os fatos reais torna os modelos mais fáceis de serem assimilados, por isso, a importância do estudo integrado - macroeconomia aberta, economia internacional e história econômica. O desenvolvimento da dissertação é dividido em três etapas. A primeira consiste em estudar os manuais de referência em economia internacional e macroeconomia aberta, aprofundando estritamente os modelos teóricos - construção, desenvolvimentos e conclusões preliminares. A segunda é o estudo de história econômica, contexto econômico ao qual cada modelo faz referência. Por fim, é necessário fazer a correspondência entre história e teoria, averiguando como é o funcionamento do câmbio no período econômico descrito pelo modelo e como é fundamentada a abordagem teórica dessa variável. As leituras e revisões bibliográficas são essenciais em todas as etapas desta dissertação. A bibliografia é selecionada tendo como base os manuais amplamente utilizados no ensino de Economia no Brasil / Abstract: The objective of this research is to build a supportive material to assist undergraduate economic students in the understanding of theoretical models of reference in the open macroeconomics and international economics, noting especially the vexchange rate. To achieve the objective, an integrated study of theory and economic history is proposed. Theoretical models are representations of the economic reality which make reference to specific historical moments, characterized by different inter-countries relations, with different macroeconomic policies and varied intensity of trade and capital flows. Thus, the proximity with the real world facts makes the theoretical models more easier to assimilate, confirming the importance of integrated approach - open macroeconomics, international economics and economic history. The dissertation development is divided into three steps. The first one is the study the reference manuals in international economics and open macroeconomics, deeply studying the theoretical models - construction, developments and preliminary conclusions. The second step covers the study of economic history, the economic context which each model refers to. Finally, it is necessary to match history and theory by examining how is the functioning of economic exchange rate in the period described by the model and how the theoretical approach of this variable is sustained. Readings and literature reviews are essential in all stages of this dissertation. The bibliography is selected from the widely used textbooks in the teaching of economics in Brazil / Mestre
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Taxa de câmbio: uma abordagem integrada - teoria e história econômica

Moraes, Lara Abrão de [UNESP] 17 August 2012 (has links) (PDF)
Made available in DSpace on 2014-06-11T19:24:16Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2012-08-17Bitstream added on 2014-06-13T19:30:57Z : No. of bitstreams: 1 moraes_la_me_arafcl.pdf: 634156 bytes, checksum: e1462c9c9b08ee5f73a009a0c60d92ff (MD5) / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) / O objetivo geral desta pesquisa é construir um material de apoio para auxiliar alunos de graduação em economia na compreensão dos modelos teóricos de referência na área de macroeconomia aberta e economia internacional, especialmente, com relação ao papel da taxa de câmbio. Para isso, é proposto um estudo integrado de teoria e história econômica. Os modelos teóricos são representações da realidade econômica, fazem referência a específicos momentos históricos, caracterizados por distintas relações inter-países, com diferentes políticas macroeconômicas e intensidades variadas de fluxos comerciais e de capitais. Assim sendo, o contato estreito com os fatos reais torna os modelos mais fáceis de serem assimilados, por isso, a importância do estudo integrado – macroeconomia aberta, economia internacional e história econômica. O desenvolvimento da dissertação é dividido em três etapas. A primeira consiste em estudar os manuais de referência em economia internacional e macroeconomia aberta, aprofundando estritamente os modelos teóricos – construção, desenvolvimentos e conclusões preliminares. A segunda é o estudo de história econômica, contexto econômico ao qual cada modelo faz referência. Por fim, é necessário fazer a correspondência entre história e teoria, averiguando como é o funcionamento do câmbio no período econômico descrito pelo modelo e como é fundamentada a abordagem teórica dessa variável. As leituras e revisões bibliográficas são essenciais em todas as etapas desta dissertação. A bibliografia é selecionada tendo como base os manuais amplamente utilizados no ensino de Economia no Brasil / The objective of this research is to build a supportive material to assist undergraduate economic students in the understanding of theoretical models of reference in the open macroeconomics and international economics, noting especially the vexchange rate. To achieve the objective, an integrated study of theory and economic history is proposed. Theoretical models are representations of the economic reality which make reference to specific historical moments, characterized by different inter-countries relations, with different macroeconomic policies and varied intensity of trade and capital flows. Thus, the proximity with the real world facts makes the theoretical models more easier to assimilate, confirming the importance of integrated approach - open macroeconomics, international economics and economic history. The dissertation development is divided into three steps. The first one is the study the reference manuals in international economics and open macroeconomics, deeply studying the theoretical models - construction, developments and preliminary conclusions. The second step covers the study of economic history, the economic context which each model refers to. Finally, it is necessary to match history and theory by examining how is the functioning of economic exchange rate in the period described by the model and how the theoretical approach of this variable is sustained. Readings and literature reviews are essential in all stages of this dissertation. The bibliography is selected from the widely used textbooks in the teaching of economics in Brazil

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