Esta pesquisa refere-se à temática da origem e formação de cidades coloniais portuguesas, no sul do Brasil, durante o século XVIII. Pretende-se investigar a relação da presença dos imigrantes açorianos no processo de formação destas cidades, tendo como objeto de estudo a cidade de Triunfo, no estado do Rio Grande do Sul, Brasil, que tem seu patrimônio cultural urbano caracterizado como açoriano. O questionamento fundamental desta pesquisa se encontra na existência de características peculiares de cidades coloniais portuguesas do sul do Brasil, identificadas apenas nas cidades açorianas e que não são identificadas nas cidades portuguesas do continente. O quadro metodológico desenvolvido pretende compor, através da genealogia das primeiras famílias registradas na antiga freguesia de Triunfo, a relação de influência das regiões de origem dos primeiros povoadores, identificando as possíveis especificidades. Pretende-se fornecer um panorama diversificado de tipos urbanos e seus aspectos peculiares para a compreensão da relação de Triunfo com o urbanismo português. / This research refers to the theme of the origin and formation of Portuguese colonial cities, in the south of Brazil, during the 18th century. It intends to investigate the relation of the presence of the Azorean immigrants in the process of formation of these cities, taking the city of Triunfo as an object of study which has his urban cultural heritage characterized like Azorean. The elemental question of this inquiry is in the existence of special characteristics of Portuguese colonial cities of the south of Brazil, identified only in the Azorean cities and that are not identified in the Portuguese cities of the continent. The methodology developed intends to compose, through the genealogy of the first families registered in the ancient parish of Triunfo, the relation of influence of the first colonist’s regions of origin, identifying the possible specificities. It intends to supply with itself a diversified view of urbane types and his special aspects for the understanding of the relation of Triunfo with the Portuguese town planning.

O estudo investiga a dinâmica da transformação intra-urbana sob o enfoque teórico da auto-organização, explorando a possibilidade de existência de padrões espaço-temporais no fenômeno de alocação de tipologias funcionais (estoques construídos e atividades) ao longo de um século, no bairro Santana de Porto Alegre- RS-Brasil. A transformação das tipologias funcionais e a auto-regulação do fenômeno locacional são estudadas sob o enfoque da aleatoriedade envolvida nas localizações espaciais das variáveis tipológicas dentro de uma rede espacial de estrutura viária consolidada, permitindo, desta forma, identificar regras microespaciais que estabeleçam conversões entre as tipologias funcionais ao longo do tempo. Parte-se da hipótese básica de que o fenômeno de alocação das unidades de forma construída e atividades abastecem-se da informação contida no cenário urbano presente para o estabelecimento locacional futuro, ou seja, a alocação de uma tipologia funcional em um lote depende do estado tipológico alocado neste lote no período imediatamente anterior. O estudo investiga a dinâmica da transformação intra-urbana sob o enfoque teórico da auto-organização, explorando a possibilidade de existência de padrões espaço-temporais no fenômeno de alocação de tipologias funcionais (estoques construídos e atividades) ao longo de um século, no bairro Santana de Porto Alegre- RS-Brasil. A transformação das tipologias funcionais e a auto-regulação do fenômeno locacional são estudadas sob o enfoque da aleatoriedade envolvida nas localizações espaciais das variáveis tipológicas dentro de uma rede espacial de estrutura viária consolidada, permitindo, desta forma, identificar regras microespaciais que estabeleçam conversões entre as tipologias funcionais ao longo do tempo. Parte-se da hipótese básica de que o fenômeno de alocação das unidades de forma construída e atividades abastecem-se da informação contida no cenário urbano presente para o estabelecimento locacional futuro, ou seja, a alocação de uma tipologia funcional em um lote depende do estado tipológico alocado neste lote no período imediatamente anterior. A espacialização das regras de transição no ArcView Gis 3.3 representa a ultima etapa do modelo e permite a validação do método proposto, através da comparação dos locais com maior probabilidade de mudança apresentados pelo modelo com os locais onde de fato ocorreram as conversões entre os tipos de unidades de forma construída e atividades. Nesta etapa também são possíveis diferentes explorações como a predição de estados futuros, descrição de diferentes tipos de comportamentos entre os diferentes tipos de estoques e atividades, e inferência de zonas mais ou menos instáveis às transformações. A investigação demonstra que o estado tipológico atual condensa toda a história sistêmica definindo a qualidade de markovicidade ao fenômeno locacional, possibilitando a inferência de possíveis estados futuros e patamares de estabilidade sistêmica através dos padrões comportamentais estabelecidos dentro da rede espaço-temporal. O estudo amplia o conhecimento a respeito do fenômeno locacional e colabora para o desenvolvimento de modelos aplicados ao planejamento urbano, dirigidos para a gestão do uso do solo e da qualidade ambiental urbana. / The study investigates the dynamics of intra-urban transformation using the theoretical perspective of self-organization and exploring the possibility of space-time patterns in the phenomenon of built form change in the span of a century in Porto Alegre, Brazil. The succession of built form and the self-regulation of the locational phenomenon are both studied by the perspective of the randomness of the spatial positioning of typological variables in a spatial network with consolidated road infrastructure. This allows for the identification of micro-spatial rules which establish conversions among the built form units throughout time. The basic hypothesis is that the phenomenon of built form allocation feeds from the information contained in the urban scenario for future locational establishment. Therefore, the allocation of a built form unit in one lot depends on the typological state of the lot in the period immediately before. The investigation of these space-time patterns is undertaken using the investigative method based on the structural representation of the physical base of the lot network (through the Graph Theory), exploring the behaviour of the built form types in time (through the Markov Chains) and inferring about the self-regulation of the systems (using Kolmogorov Entropy and Shannon Information measures). From this description, one can obtain the transaction matrices of each corresponding time period between two decades, reaching a total of nine matrices and three medium matrices, representing the behaviour of the system’s locational phenomenon in three separate phases. The limitations regarding the spatial response of the markovian model are overcome through the spatialization of the transition rules in the irregular cellular network through the program ArcView Gis 3.3. The rules are obtained through conditional transition matrices built from the temporal dependence of the state of the lot in time t+1 with its state in time t and with the state of its neighbors in time t. The spatialization of the transition rules in ArcView Gis 3.3 represents the final stage of the model and allows the validation of the method proposed through the comparison of the locations with higher probability of change presented by the model with the locations where there were in fact conversions between types of built units and activities. In this stage, different explorations are also made possible through the prediction of future states, description of different types of behaviors among the different types of stocks and activities and the inference of zones that are more or less unstable regarding transformations. The study increases the comprehension of the locational phenomenon and collaborates for the development of models applied to urban planning directed towards the management of soil use and urban environmental quality. The investigation demonstrates that the current typological state condenses all the systemic history, granting the locational phenomenon the quality of markovicity, thus allowing the inference of possible future states and systemic stability platforms through the behavioural patterns established in the space-time network.

Tornou-se rotina os espaços públicos abertos de nossas cidades estarem ligados, ou de alguma forma associados, a algum tipo de uso ou posse que foge do ordinário, ou do que foi inicialmente idealizado para os mesmos. Este apossamento dos espaços públicos abertos refere-se à instalação de comércio ambulante e vendedores informais nos espaços públicos destinados à circulação e ao lazer, como passeios públicos, praças e parques. A escolha dos espaços a serem utilizados para tais fins se dá por um determinado motivo, e a descoberta deste motivo é o que esta pesquisa pretende investigar. O centro do município de Santa Maria historicamente abriga em maior quantidade o uso comercial, aí englobando os setores varejista, atacadista e de prestação de serviços. Seguindo nesta linha, existe um grande eixo onde estes usos se concentram, composto pela Avenida Rio Branco e a Rua do Acampamento. Este eixo é reconhecidamente o maior agregador destes usos, sendo acessado diariamente por uma grande parcela da população vinda da periferia da cidade em busca das ofertas aí existentes. Este fato gera uma grande sobrecarga no fluxo de pessoas da região, e o movimento de pedestres se dá de maneira bastante intensa. Verifica-se também que algumas localizações de ofertas acabam atraindo mais pedestres do que as demais, havendo, portanto passeios públicos mais sobrecarregados de fluxo do que outros. O trabalho em comento busca avaliar, através de medições de potencial virtual (que seria o potencial das atividades atratoras que é captado pelos espaços públicos), o desempenho destes espaços públicos abertos da área central de Santa Maria, com a finalidade de detectar quais são as características que fazem com que alguns espaços sejam mais atrativos a estes agentes apossadores em detrimento de outros espaços. Para tanto, mostra-se necessário um embasamento teórico que unifique os conceitos de morfologia urbana, modelos mensuradores de propriedades configuracionais e práticas sociais, mais especificamente a prática do apossamento, realizando um cotejo entre a realidade consolidada e as medições de potencial virtual, obtidas através da ferramenta “Medidas Urbanas”. O confronto dos resultados indica que existe uma correlação mediana entre tais resultados, virtual e real. Isto significa que, apesar de muitos espaços públicos abertos da região central de Santa Maria apresentarem potencial relativamente alto para posse, alguns deles em realidade não são apossados. / In our current time has become routine the public open areas of our cities being connected, or in any way associated with, some kind of use or possession that goes beyond the ordinary, or from what was originally idealized for them. This ‘apossession’ of the public open spaces relates to the installation of itinerant trade and informal vendors in public spaces for the movement and leisure, as public sidewalks, squares and parks. The choice of spaces to be used for such purposes whether for a particular reason and this reason is the discovery that this research aims to investigate. The center of the municipality of Santa Maria historically shelters in greater quantity commercial use, there encompassing the sectors retail, wholesale and provision of services. Particularly, there is a major axis where these uses are seeking to be located, which refers to the Avenida Rio Branco and the Rua do Acampamento. This axis is admittedly the largest aggregator of these land uses, and is daily accessed by a large portion of population coming from the city´s edges, searching for these offers. This fact creates a great burden on the people´s flow in the region, and the pedestrian´s movement is very intense. There are also some locations, that seems to attract more pedestrians than others, therefore there is more burdened public tours of flow than others. The research search to evaluate, through measurements of virtual potential (that would be the potential of the atractor activities, which is captured by the public spaces), the performance of these public open spaces of the Santa Maria´s central area, with the aim of detecting what characteristics make some spaces more attractive to these ‘apossessive’ agents in the detriment of other areas. Therefore, it is necessary a base theory that unifies the concepts of urban morphology, models that can measure the configurational properties, and social practices, in particular the practice of ‘apossession’, carrying out a collating between the reality consolidated and virtual potencial´s measurements, obtained through the tool "Medidas Urbanas". The comparison of these results indicates that there is a median correlation between them, virtual and real. This means that despite many public open spaces of the central region of Santa Maria present relatively high potential for possession, some of them are not possessed in fact.

A temática escolhida para este estudo concentra-se nas relações espaciais e temporais supostamente existentes entre o desenho original de uma cidade e seu desenvolvimento a partir dele. Foi escolhida como estudo de caso a cidade de Erechim, ao norte do Rio Grande do Sul, com traçado viário projetado e que se diferencia das tradicionais cidades luso-brasileiras por apresentar vias diagonais sobrepostas ao traçado em grelha. O estudo foi viabilizado pela aplicação de modelos configuracionais urbanos à cidade, possibilitando a análise das características do seu projeto inicial e sua evolução ao longo de noventa anos, tomada em cinco momentos históricos. O resultado dos cálculos da acessibilidade e centralidade permitiu verificar que, dependendo do momento, o previsto/acontecido vai ao encontro das teorias de Hillier (1993), Krafta (1994) e/ou Polidori (2004), as quais se referem às relações entre traçado viário e desenho urbano. Também foi possível analisar se a cidade seguiu, nos anos subseqüentes à implantação do seu projeto inicial, o padrão imaginado pelo seu idealizador. / The chosen subject for this study focuses on the spatial and temporal relationships between the supposedly original design of a city and its development starting from it. Erechim city, on north of Rio Grande do Sul, was chosen as case of this present study due its designed road layout, which differs from the traditional Brazilian- Portuguese cities by presenting ways to track overlapping diagonals chess. The study was possible by means of the configurational models application to the city, allowing its original design characteristics analysis and its evolution over ninety years, taken in five historic moments. The accessibility and centrality calculations results allowed verifying that the planned/happened meets the Hillier (1993), Krafta (1994) and/or Polidori (2004) theories, which ones refer to relations between track road and urban design, according to the moment. It was also possible to analyze if the city followed its creator imagined pattern in subsequent years to the deployment of its initial project.

Submitted by Fabielle Cheuczuk (fabielle.cheuczuk@unioeste.br) on 2017-09-01T17:12:04Z No. of bitstreams: 2 Sabine_Rosa_Campos _2017.pdf: 11429984 bytes, checksum: 41e0b1c5459ed2e92269a2c2807ee294 (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) / Made available in DSpace on 2017-09-01T17:12:04Z (GMT). No. of bitstreams: 2 Sabine_Rosa_Campos _2017.pdf: 11429984 bytes, checksum: 41e0b1c5459ed2e92269a2c2807ee294 (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Previous issue date: 2017-03-31 / Este trabajo analiza la producción del espacio urbano de Toledo, ciudad ubicada en el Oeste de Paraná, a partir de la implantación del Frigorífico Pionero S/A en 1959. Esta empresa fue creada con capital local para realizar el matadero de cerdos, pero en estado de quiebra, fue adquirida por el Grupo Sadia en 1964, lo que determinó su consolidación en la ciudad. Organizada primero para suministrar materia prima a la manufactura en São Paulo, a lo largo del tiempo esa unidad se convirtió en la mayor planta industrial frigorífica de Brasil, con destaque para el matadero de aves. La dinámica urbana impulsada por la presencia de una industria en una ciudad provoca la atracción de mano de obra, la necesidad de implantación de una infraestructura de abastecimiento y salida, así como de la instalación de servicios públicos y financieros. En este sentido, a partir del levantamiento histórico, de la identificación de los agentes sociales involucrados en la producción del espacio y del análisis de la morfología urbana, este trabajo presenta algunos aspectos sobre cómo la existencia de esa planta industrial orientó la forma del espacio urbano de Toledo. / Este trabalho analisa a produção do espaço urbano de Toledo, cidade localizada no Oeste do Paraná, a partir da implantação do Frigorífico Pioneiro S/A em 1959. Esta empresa foi criada com capital local para realizar o abate de suínos, mas em estado de falência, foi adquirida pelo Grupo Sadia em 1964, o que determinou sua consolidação na cidade. Organizada primeiramente para fornecer matéria-prima à manufatura em São Paulo, ao longo do tempo essa unidade se tornou a maior planta industrial frigorífica do Brasil, com destaque para o abate de aves. A dinâmica urbana impulsionada pela presença de uma indústria em uma cidade envolve a atração de mão de obra, a necessidade de implantação de uma infraestrutura de abastecimento e escoamento, assim como da instalação de serviços públicos e financeiros. Nesse sentido, a partir do levantamento histórico, da identificação dos agentes sociais envolvidos na produção do espaço e da análise da morfologia urbana, este trabalho apresenta alguns aspectos sobre como a existência dessa planta industrial orientou a forma do espaço urbano de Toledo.

Made available in DSpace on 2016-04-16T00:14:22Z (GMT). No. of bitstreams: 14 Vinicius Dotto Stump1.pdf: 2299757 bytes, checksum: f173a7d99d3238f79127468eabbc456e (MD5) Vinicius Dotto Stump2.pdf: 2438643 bytes, checksum: aa2cadcd594e431a044bc0eeb3a411a2 (MD5) Vinicius Dotto Stump3.pdf: 2526565 bytes, checksum: e4f7c0a7d1d1697f51d27c6ed9fea5ef (MD5) Vinicius Dotto Stump4.pdf: 2734390 bytes, checksum: 2eeeafd2f23f163ace02a7c6c77db287 (MD5) Vinicius Dotto Stump5.pdf: 3100501 bytes, checksum: a4a2fe9a5b42fe71ad362d62dca41cc8 (MD5) Vinicius Dotto Stump6.pdf: 2111046 bytes, checksum: 5d1b9e8584c1fe46ec575bc97ec617ef (MD5) Vinicius Dotto Stump7.pdf: 2596320 bytes, checksum: e7a3ad23f8488533e543ad04883a3348 (MD5) Vinicius Dotto Stump8.pdf: 3472832 bytes, checksum: 56d398ec357c936aef3e2533367a22a1 (MD5) Vinicius Dotto Stump9.pdf: 3314497 bytes, checksum: a7e6a9a2a48c26b0cb331684717561a4 (MD5) Vinicius Dotto Stump10.pdf: 3321902 bytes, checksum: 4ea0c7d7acb906da5152c9d66811f7bf (MD5) Vinicius Dotto Stump11.pdf: 3297170 bytes, checksum: 36001a877c40f70c04d3b1c7a679b167 (MD5) Vinicius Dotto Stump12.pdf: 2862715 bytes, checksum: bc4f6cb285d0f1aed64467630be8ba1c (MD5) Vinicius Dotto Stump13.pdf: 2727651 bytes, checksum: f6621fc5e4ce4a1ee1a898c9a789739a (MD5) Vinicius Dotto Stump14.pdf: 2108063 bytes, checksum: 07de9e156b9b95104679a902874462fa (MD5) Previous issue date: 2008-08-28 / Fundo Mackenzie de Pesquisa / The project aims at investigating the interdependence between the building and the city from their ground plans and specially from their common spaces and circulations. For that, a dissertation analyses the evolution and development of the urban morphology since the intervention in european cities starting from the industrialization until the criticism to the modern project from the decades of 1950 and 1960. Srategies of projects from the modernist movement are also analysed, its dialogue with the experience of northern american buildings in height and the brazilian repertory of the 50's from São Paulo City of modern buildings inserted in lots from traditional cities and that grant a privilege to the common spaces.At last, the project regards about the pertinency of this set of problems in the experience of contemporary projects. / O trabalho tem como objetivo investigar a interdependência entre o edifício vertical e a cidade, a partir das suas plantas térreas e, principalmente, seus espaços coletivos e circulações. Para tanto, a dissertação faz uma revisão da evolução da morfologia urbana desde as intervenções urbanas em cidades européias a partir do processo de industrialização do século XIX, até as críticas ao projeto moderno das décadas de 1950 e 1960. São também analisadas as estratégias projetuais do movimento modernista, seu diálogo com a experiência de edifícios em altura norte americanos e o repertório brasileiro da década de 1950 da cidade de São Paulo de edifícios moderno inseridos em lotes de cidades tradicionais e que privilegiam o espaço coletivo. Por fim, o trabalho discute a pertinência desta problemática na experiência de projetos contemporâneos. O trabalho tem como objetivo investigar a interdependência entre o edifício vertical e a cidade, a partir das suas plantas térreas e, principalmente, seus espaços coletivos e circulações.Para tanto, a dissertação faz uma revisão da evolução da morfologia urbana desde as intervenções urbanas em cidades européias a partir do processo de industrialização do século XIX, até as críticas ao projeto moderno das décadas de 1950 e 1960. São também analisadas as estratégias projetuais do movimento modernista, seu diálogo com a experiência de edifícios em altura norte americanos e o repertório brasileiro da década de 1950 da cidade de São Paulo de edifícios moderno inseridos em lotes de cidades tradicionais e que privilegiam o espaço coletivo. Por fim, o trabalho discute a pertinência desta problemática na experiência de projetos contemporâneos.

A cidade de São Paulo é planejada, projetada, construída e apropriada a partir da lógica dos \"edifícios\", em detrimento de interstícios urbanos e suas potencialidades latentes. É lançada a hipótese de que a cidade, se produzida a partir de infraestruturas intersticiais embasadas por parâmetros morfológicos, ambientais e sociais, resulta em ambientes urbanos de maior qualidade para as pessoas. O objetivo da tese é, portanto, avaliar interstícios urbanos típicos da cidade existente e, a partir disso, desenvolver, analiticamente, e aplicar, propositivamente, ferramentas e parâmetros de planejamento e desenho urbano para a construção de efetivas infraestruturas intersticiais a requalificarem a cidade, com foco em territórios com potencial de transformação urbana. O método é empírico, analítico e especulativo, articulando Trabalho de Campo, Trabalho Analítico e Trabalho Propositivo, embasados teoricamente. Enfim, a contrapelo da legislação e prática vigentes, e a partir da aplicação dos parâmetros morfológico-ambientais-sociais propostos pela tese, são especulados futuros alternativos à cidade de São Paulo, legitimando e comprovando o papel infraestrutural de interstícios urbanos na requalificação da cidade. / The city of Sao Paulo is planned, designed, built and used from the perspective of \"buildings\" to the detritment of the urban void and its latent potentialities. It is hypothesized that the city, if produced from interstitial infrastructures based on morphological, environmental and social parameters, results in higher quality urban environments for people. The aim of the thesis is therefore to evaluate typical urban interstices selected in the existing city and to evolve, analytically, and to apply, prospectively, innovative tools and parameters for urban planning and design, seeking the construction of effective interstitial infrastructures to requalify the city, with a focus on territories with potential for urban transformation. The method is empirical, analytical and speculative in the way that articulates Fieldwork, Analytical Work and Prospective Work, theoretically based. Ultimately, against the prevailing urban regulation and practice, and from the application of the morphologicalenvironmental-social parameters proposed by the thesis, alternative futures are speculated to the city of São Paulo, legitimating and proving the infrastructural role of urban interstices in the requalification of the city.

A pesquisa tem a ênfase em levantar, inventariar e analisar as características tipológicas de tecido urbano e a configuração produtiva imobiliária que lhes deu origem, numa cidade de médio porte que participa de uma Região Administrativa como a de Campinas. É o estudo de uma cidade díspar das regiões metropolitanas de São Paulo ou mesmo a de Campinas, entretanto constitui-se na qualidade de um aglomerado urbano numa posição destacada entre suas cidades vizinhas. Ressalta-se na dissertação de mestrado o levantamento de cidades do interior paulista, com enfoque na estruturação urbana mediante a classificação de suas vias principais de expansão e a escolha de uma via para um estudo mais aproximado, baseando-se na metodologia morfotipológica do trabalho de Campos Filho. Uma metodologia de trabalho que ainda é mais bem tratada na cidade de São Paulo em prejuizo de cidades que vêm acolhendo fluxo considerável de migrantes, inclusive provenientes da capital O estudo atua na classificação de níveis diferenciados de centralidades de comércios e serviços e como esse tecido se comporta nessas variações, lembrando que o tecido engloba tanto a tipologia arquitetônica e suas instâncias de disposição no lote e volumetrias, quanto as tipologia das vias de circulação e capacidade de suporte nos espaços de passagem de veículos e pedestres. Assim, a análise do espaço urbano de Limeira ganha relevância ao se constituir como um dos exemplos de um processo de urbanização crescente que vem atingindo e transformando diversas cidades do interior. / This paper is concerned with the issue of surveying and analyzing the typological characteristics of the urban tissue resultant from the productive real estate configuration in a medium syze city- township which is under Campinas dependency. This case study examines Limeira municipality that obviously differs from the metropolitan areas of São Paulo or even from those of Campinas, but, at the same time belongs to the last. Nonetheless, it constitutes itself as an outstanding urban agglonerate among its neighborhood. Besides an overview of hinterland towns of São Paulo State, it´s inteded to highlight the urban structure by means of classifying Limeira´s dynamics of expansion by choosing one of the major streets and classifying its different levels of commercial and service centers and, moreover, how the urban tissue performs in this variation, realizing that the tissue includes not only the architectural typology and its disposition on the lot and volumetry but also the typology of streets with their use of the public space, including the vehicles circulation. The methodology applied is based upon Campos Filho´s morpho and typological analysis. This methodology has been more accepted in larger cities like São Paulo, neglectting smaller ones which also have a considerable migratory flow from all over the country and recently from São Paulo as well. Therefore, the analysis of the urban tissue of Limeira is important to the quality of life of its inhabitants, as an example of the increasing urbanization that has been occurring and transforming a great deal of hinterlands towns in São Paulo State.

Submitted by SBI Biblioteca Digital (sbi.bibliotecadigital@puc-campinas.edu.br) on 2017-03-24T17:54:29Z No. of bitstreams: 1 ALESSANDRA ARGENTON SCIOTA.pdf: 14278315 bytes, checksum: 7b50c1b9e4fde7b265c67cf68b0d8a21 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-03-24T17:54:29Z (GMT). No. of bitstreams: 1 ALESSANDRA ARGENTON SCIOTA.pdf: 14278315 bytes, checksum: 7b50c1b9e4fde7b265c67cf68b0d8a21 (MD5) Previous issue date: 2016-12-12 / Coordena??o de Aperfei?oamento de Pessoal de N?vel Superior - CAPES / Pontif?cia Universidade Cat?lica de Campinas ? PUC Campinas / The present thesis aims to problematize the gated communities model (produced in Brazil as condominium and closed parceling, among others), named here by ?closed urban nucleus?, and to construct arguments to questioning the effects generated by these communities closed by walls. It is the hypothesis that is possible to measure the impact of this model taking with categories of analysis of the changing in the urban landscape, in the urban mobility and in the integration to the urban dynamic. Using the objective criteria associated to urban morphology, the valuation of the effects caused by this model reproduction, alone or in group, intend to cause the creation of arguments that sustain technically the oppose to this model, criticized for different areas of knowledge. Throughout the process of this study, has been developed a method to read the effects caused by these ?closed urban nucleus? in the city. The punctuation criteria established to evaluate the resultant effects of this urban design permit problematize and question the limits of this urban development model. This research analyzed 85 ?closed urban nucleus? located at Valinhos, belonging to Campinas Metropolitan Region, S?o Paulo State. / A presente tese tem por objetivo problematizar o modelo dos empreendimentos imobili?rios que se fecham entre muros (conhecidos como condom?nios horizontais e loteamentos fechados, entre outros) e denominados aqui de n?cleos urbanos fechados e construir argumentos no questionamento quanto aos efeitos gerados por esses empreendimentos. Tem-se como hip?tese que ? poss?vel medir o impacto deste modelo, a partir do conceito de morfologia urbana, tomando como categorias de an?lises as transforma??es provocadas na paisagem urbana, na mobilidade urbana e na integra??o ? din?mica urbana. Por meio de crit?rios objetivos e relacionados ? morfologia urbana, a valora??o dos efeitos causados pelo empreendimento, de forma isolada ou em conjunto, visa provocar a constru??o de argumentos que suportem tecnicamente o enfrentamento a este modelo de urbaniza??o, criticado por diferentes ?reas do conhecimento. Ao longo do trabalho foi-se desenvolvendo um m?todo de leitura dos efeitos causados pelos n?cleos urbanos fechados na cidade. Os crit?rios de pontua??o estabelecidos para valorar os efeitos resultantes do desenho urbano implantado permitem problematizar e questionar os limites desse modelo de ocupa??o. S?o analisados 85 n?cleos urbanos fechados no munic?pio de Valinhos, pertencente a Regi?o Metropolitana de Campinas no estado de S?o Paulo.

Made available in DSpace on 2016-04-04T18:21:51Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Rodrigo Vitorino Assumpcao.pdf: 12864358 bytes, checksum: b6955965a7e6242dca4d499172dac114 (MD5) Previous issue date: 2009-02-19 / The first occupation in Vale do Para?ba is connected to the search of Indian labor and gold, which later consolidates itself by the Portuguese conquest. Using Indian paths, colonizers went into the vale interior and, creating and new paths net consolidated settlements. In the XVIII century, migration and urbanization were intensified in this area because of the gold cycle, at the same time when there was a concern from the Portuguese Crown regarding the territory s protection. The ecclesiastic orders, and especially the Jesuits, were conclusive in this conquest and domination process, as from the relation between Crown and Church we have had Brazil s land distribution structure, during the Colonial era. These institution s actions shaped the morphology of the first settlements but also elaborated the physiognomy of S?o Luis do Paraitinga and Bananal, analyzed and compared in this study, which approaches aspects of the development of their identities pointing political, economical, religious and habits issues. / A primeira ocupa??o do Vale do Para?ba est? vinculada ? busca da m?o-de-obra ind?gena e do ouro, que posteriormente se consolida por meio da conquista dos portugueses. Fazendo uso das trilhas ind?genas, os colonizadores adentraram os sert?es do vale e, criando uma rede de novos caminhos consolidaram os n?cleos de povoamento. No s?culo XVIII, o ciclo do ouro intensificou a migra??o e a urbaniza??o dessa ?rea, ao mesmo tempo em que houve uma preocupa??o da Coroa Portuguesa com a prote??o do territ?rio. As ordens eclesi?sticas, e principalmente os jesu?tas atuaram de forma decisiva nesse processo de conquista e dom?nio sendo que da rela??o entre Coroa e Igreja decorre a estrutura fundi?ria do Brasil no per?odo colonial. As a??es desses poderes condicionaram a morfologia dos primeiros povoamentos, mas tamb?m elaboraram a fisionomia das cidades S?o Luis do Paraitinga e Bananal, analisadas e comparadas nesse estudo que aborda aspectos da forma??o das suas identidades pontuando quest?es pol?ticas, econ?micas, religiosas e de costumes.