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Colagem de junta de madeira com adesivo epóxiCARNEIRO, Ruth Pereira 08 February 2010 (has links)
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Previous issue date: 2010 / Este trabalho tem como objetivo confeccionar, testar e comparar juntas coladas de topo, biselada e encaixada de espécies de madeira de diferentes densidades. A
colagem da madeira possibilita o reaproveitamento de aparas e sobras de madeiras que normalmente são descartadas, podendo minimizar o corte de muitas árvores,seja da natureza ou de plantio planejado. A metodologia de fabricação das juntas foi estabelecida com base em indicações descritas em normas brasileiras. Foi realizada observação macroscópica da madeira, para confirmação de suas espécies. Depois
de estabelecida à dimensão das juntas foram confeccionados corpos de prova, utilizando o adesivo Compound Adesivo de base epóxi e as madeiras Angelimpedra, Jatobá e Tauari, adquiridas em depósito de madeira na cidade de Ananindeua-Pa. Quanto à caracterização do adesivo, foi verificado através do ensaio de tração, que tem boa resistência mecânica. Após a colagem das juntas foi realizado ensaio de tração a fim de determinar a resistência das juntas coladas O desempenho dessas juntas foi avaliado em função da relação entre os valores de resistência à tração da madeira sólida e os valores de resistência à tração com madeira colada e modo de ruptura. De acordo com os resultados observou-se que as juntas coladas biseladas apresentaram excelente resistência à tração, bem próxima da resistência da madeira sólida; notou-se também a boa aceitação de colagem da madeira Jatobá. Com relação à qualidade da adesão, as juntas coladas de topo e encaixada apresentaram ruptura adesiva. Os resultados experimentais obtidos indicam uma boa concordância entre os modelos teóricos para avaliar a resistência à tração e a qualificação das juntas coladas. / This work has as objective of making, to test and to compare the glued joints of butt,
scarf and finger with three species of wood of different densities. The collage of the
wood makes possible the use of pieces and surpluses of wood that are usually
discarded, could minimize the cut of a lot of trees, be of the nature or of planned
planting. The methodology of production of the joint, it was established with base in
indications described in Brazilian norms. Macroscopic observation of the wood it was
accomplished, for confirmation of your species. After established the dimension of
the joints they were made bodies of proof, using the adhesive Compound Adhesive
of epoxy base and wood Angelim-pedra, Jatobá and Tauari, acquired in wood
deposit in the city of Ananindeua-Pa. With relationship the characterization of the
adhesive, it was verified through the traction tests that has good mechanical
resistance. After collages of the joints it was accomplished traction tests to
determining the resistance of the glued joints. The glued joints performance it was
evaluated in function of the relationship among the values of resistance to traction of
the solid wood and the values of resistance to traction with glued wood and rupture
way. In agreement with the results it was observed that the glued joints scarf they
presented excellent resistance to traction, very close of the resistance of the solid
wood; it was also noticed the good acceptance of collage of the wood Jatobá. With
relationship the quality of the adhesion, the glued joints of butt and finger, therefore
they presented adhesive rupture. The experimental results obtained indicate a good
agreement among the theoretical models to evaluate the resistance to the traction
and the qualification of the glued joints.
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Aspectos metalúrgicos de revestimentos em dutos depositados com a superliga de níquel ERNiCrMo-4 pelos processos MIG convencional e MIG com adição de arame frioSANTOS, Marcio Wagner Batista dos 02 August 2012 (has links)
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Previous issue date: 2012 / CAPES - Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / Este trabalho estuda o perfil metalúrgico de revestimentos em dutos depositados pelos processos MIG C e MIG AF. A indústria petroquímica, e outras que utilizam dutos como meio de transporte de seus insumos, depara-se com um grande desafio: como aumentar a vida útil desses dutos em um ambiente severo de trabalho. No caso específico da petroquímica, os dutos servem como meio de transporte para petróleo e gás, que são produtos extremamente agressivos às paredes internas
desses tubos que sofrem degradação por corrosão causada, principalmente, pela
composição química, pressão e temperatura desses produtos. Nesse contexto a
soldagem de revestimentos realizada com ligas à base de Níquel, torna-se uma
excelente opção para a construção, reparo e manutenção de equipamentos cuja aplicação seja voltada a ambientes severos de trabalho, tornando possível aperfeiçoar as características requeridas, como por exemplo, a resistência à
corrosão. É nesse cenário que surge o mote para a realização desta pesquisa, baseada em trabalhos que indicam que o processo de soldagem MIG/MAG com o da adição de arame frio possui a finalidade de avaliar as características metalúrgicas do revestimento em dutos depositados pelo processo derivativo MIG convencional –
MIG-C e MIG com adição de arame frio – MIG AF – utilizando a liga de Níquel ERNiCrMo-4 em dutos de aço carbono. As soldas foram depositadas em dutos de diâmetro de 228,6 mm, formando uma camada de revestimento interno de quatro passes, divididos em três segmentos da circunferência do duto, em três diferentes
energias de soldagem: 1,1; 0,9 e 0,7 kJ/mm. Desses segmentos retiraram-se corpos de prova dos dutos para a produção das amostras. Após a metalografia, realizada nas amostras, seguiu-se com a análise e caracterização ao microscópio óptico,
microscópio eletrônico de varredura e ensaio de microdureza. Os revestimentos apresentaram excelente qualidade superficial para todos os pacotes operacionais aplicados na obtenção das soldas. As análises das regiões estudadas: metal de base; zona parcialmente misturada e zona termicamente afetada, mostraram-se
compatíveis com os da literatura estudada, tanto para o MIG com adição de arame frio, quanto para o convencional. Na ZTA, foram observados valores de Tungstênio
em torno de 1,0%, o aumento dos níveis de dureza foi creditado a esse fato. Os
resultados de microdureza indicaram que para ambos os casos, MIG C e MIG AF,
nas 4 regiões analisadas ocorreram de maneira semelhante, sendo a região da ZTA
a que apresentou maiores valores na faixa de 400 a 500 HV, enquanto que nas
demais regiões a faixa ficou entre 250 a 350 HV. Os resultados indicam que o
processo com arame frio, MIG AF, mostrou-se tão eficiente quanto o convencional,
MIG C. A energia de soldagem aumentou a diluição de Fe no metal de solda.
Precipitados ricos em Mo e Cr foram encontrados no metal de solda. / This work is a metallurgical analysis of the inner lining layer of pipeline used in
welding process MIG C and MIG AF. The petrochemical industry, and others that use
pipelines for transportation of their raw materials, faces a major challenge: how to
increase the useful life of these products in a harsh environment work? In the specific
case of the petrochemical industry, whom this research is directed, the pipes serve
as means of transportation for oil and gas, products that are extremely aggressive to
the internal walls of these tubes that are degraded by corrosion, caused mainly, by
chemical composition, pressure and temperature these products. In this context the
welding of lining made with nickel-based alloys becomes an excellent option for the
construction, repair and maintenance of equipment whose application be returned in
harsh environments of work, allowing the improvement of characteristics required,
such as the resistance to corrosion. It is this scenario that emerges the theme for this
research, based on studies that indicate that the process of welding MIG / MAG with
the addition of cold wire, has to evaluate the metallurgical characteristics of the
pipeline coating deposited by the derivative process MIG conventional – MIG-C and
MIG with the addition of cold wire - MIG AF - using Nickel alloy ERNiCrMo-4 in
carbon steel pipelines. The welds were deposited in pipes of 228.6 mm of diameter,
forming a layer of internal lining of four passes, divided into three segments of the
circumference of the duct, in three different welding energy: 1.1, 0.9 and 0.7 kJ / mm.
These segments are removed specimens of the ducts, for the production of the
samples. After metallography, performed on the samples, followed with the analysis
and characterization by optical microscope, scanning electron microscope and
testing of microhardness. The coatings exhibited excellent surface quality for all
operational packages used in obtaining the welds. The results of the analysis of the
regions studied: metal base, partially mixed zone and heat affected zone, were
compatible with the literature studied for both the MIG with the addition of cold wire,
as for the conventional. In HAZ were observed values of Tungsten around 1.0%, the
increased levels of hardness was credited to this fact. The microhardness results
indicated that in both cases, MIG C and MIG AF, in 4 regions analyzed occurred
similarly, and the HAZ region which showed the highest values in the range 400-500
HV, while in the other regions range was between 250-350 HV. The results indicate
that the process with cold wire, MIG AF, was as efficient as the conventional MIG C.
The welding power increased the dilution of Fe in the weld metal. Precipitates rich in
Mo and Cr were found in the weld metal.
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Avaliação das propriedades mecânicas e elétricas da liga 6201 não refinada, modificada com os teores de cobre (0,05 e 0,3)% para transporte de energia elétricaVENTURA, Odila da Silva Passos 27 March 2009 (has links)
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Previous issue date: 2009 / No presente trabalho, foram feitos experimentos com a liga de Al – 0,6%Mg -
0,8%Si não refinada, com variações no teor de cobre (0,05% e 0,3%), que
objetivaram avaliar dois aspectos do comportamento da liga. O primeiro aspecto diz
respeito a afinidade entre esta e o molde, no qual busca se observar o efeito das
variáveis térmicas de solidificação sobre a estrutura do fundido e sua correlação com
propriedades mecânicas e elétricas, o segundo aspecto está relacionado com o
comportamento intrínseco da variação da composição química quando submetida a
baixas velocidades e taxas de resfriamento. Para a avaliação das variáveis térmicas
de solidificação (velocidades das isotermas liquidus, taxas de resfriamento) utilizouse
um dispositivo de solidificação unidirecional horizontal. Os lingotes produzidos a
partir da solidificação da liga passaram pelos processos mecânicos de usinagem,
laminação e trefilação, examinados em diferentes posições e diâmetros, através do
ensaio de tração e condutividade elétrica. Foram analisadas as fraturas em função
das microcavidades e diferentes concentrações de teores de cobre constatando-se
que em relação ao material deformado a frio, o LRT tem uma tendência de
crescimento para a liga de maior concentração de cobre. Os valores avaliados
também possibilitaram concluir que a condutividade elétrica cresce quanto maior for
o diâmetro das microcavidades e menor o teor de cobre. Com o objetivo de se
avaliar somente o comportamento intrínseco da variação da composição química da
liga, foi utilizado um segundo dispositivo de solidificação, molde em “U”, pintado
internamente com solução de caulim que atribui ao molde baixas velocidades de
resfriamento. Os resultados mostram que para os dois teores de cobre há uma
tendência de crescimento do LRT com o aumento da redução sofrida pelas
amostras, sendo o LRT maior para a liga com maior teor de cobre. Atribuímos este
comportamento ao maior teor de soluto que por sua vez apresentou melhor resposta
a deformação plástica, encruando mais o material. Entretanto, a caracterização
elétrica ocorre de modo inverso, a exemplo do constatado na solidificação
unidirecional, onde o menor teor de cobre foi mais eficiente. / At the present work, experiments were made with the unrefined alloy Al –
0,6%Mg - 0,8%Si, with variations in copper content (0,05% e 0,3%), that aimed to
evaluate two aspects of the alloy behavior. The first aspect concerns the affinity
between it and the mold, which seeks to observe the effect of the solidification
thermal variables of the structure of molten and the correlation with mechanical and
electrical properties, the second aspect is related with the intrinsic behavior of the
variation on the chemical composition subject at low speed and cooling rates. For
evaluating the solidification thermal variables (liquidus isotherms velocities, cooling
rates) was used a device for horizontal unidirectional solidification. The ingots
produced from the solidification of the alloy rose by mechanical machining,
laminating and steel drawing, examined in different positions and diameters, by
testing the traction and electric conductivity. Fractures were analyzed in terms of
micro cavities and different levels of copper and it was found that in the cold
deformed material, the limit of tensile strength has a trend of growth for the alloys of
higher concentration of copper. The measured values have also concluded that the
electrical conductivity increases the greater the diameter of the micro cavities and
lower the copper content. In order to evaluate only the intrinsic variation behavior of
the alloy chemical composition, a second device was used for solidification, mold in
"U", painted internally in solution of kaolin that attaches to such low rates of cooling.
The results show that for both copper content there is a tendency of increase in the
limit of tensile strength with increasing reduction suffered by the samples, the limit of
tensile strength greater for the alloy with higher copper content. We attach this
behavior to the higher content of solute which in turn showed better response to
plastic deformation, compressing the material. However, the electrical
characterization occurs in an opposite way, as seen in unidirectional solidification,
where the lowest copper content was more efficient.
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Caracterização microestrutural e de propriedades mecânicas de soldas do aço ASTM A 131 pelos processos FCAW convencional e com adição de arame frioRODRIGUES, Lino Alberto Soares 23 September 2011 (has links)
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Previous issue date: 2011 / FAPESPA - Fundação Amazônia de Amparo a Estudos e Pesquisas / O trabalho aqui representado retrata de modo comparativo as características mecânicas e microestruturais de metais de solda empregando duas técnicas de soldagem uma já
disseminada, FCAW (Soldagem a Arco Voltaico com Arame Tubular) e a outra é inovadora,
FCAW-AF (Soldagem a Arco Voltaico com Arame Tubular com Adição de um Arame Frio
não energizado) em três níveis de velocidades 6, 8 e 10 m/min. Sendo que este processo
variou os diâmetros dos arames frio adicionados, entre 0.8 e 1.0 mm. O metal de base
utilizado foi o aço naval ASTM 131 grau A (baixo carbono) em geometria de chapas de 150
mm x 300 mm x 9,5 mm, aplicadas em chanfro em V (Bisel de 22,5º) com ângulo somado de
45º, com leve abertura de raiz de 2,4 mm. A solda usada foi do tipo topo com a aplicação de
dois passes, um passe de raiz e o passe de acabamento (ou enchimento). A fim averiguar as
condições desses cordões de solda foram realizados 05 tipos de ensaios destrutivos, são eles:
dobramento transversal de face, tração, tenacidade ao impacto (tipo Charpy com entalhe em
V), microdureza e o ensaio metalográficos. Além das análises não destrutivas como o ensaio
visual e o líquido penetrante. De maneira geral, os resultados para o processo FCAW-AF,
mostraram-se compatíveis, em relação ao processo FCAW convencional, porém alguns
resultados apresentaram valores de propriedades mecânicas menores. Este fato pode, muito
provavelmente ter ocorrido pela presença de descontinuidade na junta pelo FCAW-AF.
Quanto às caracterizações microestruturais, os resultados da junta FCAW-AF foram
semelhantes os da FCAW convencional para todos os níveis estudados. / The work presented here show comparatively mechanical properties and microstructure of
weld metals employing two welding techniques, an already disseminated, FCAW (arc
welding with cored wire) and the other is innovative, FCAW-AF (arc welding with Adding
Tubular Wire with a cold wire is not energized) at three levels of speed 6, 8 and 10 m / min.
In this process two diameters of the cold wire 0.8 and 1.0 mm were used. The base metal used
was a naval steel ASTM 131 grade A (low carbon) in geometry of plates 150 mm x 300 mm
x 9.5 mm, applied to V-groove (Bisel of 22.5°) with angle 45° summed, with mild opening
of root of 2.4 mm. The weld used was top type with the application of two passes, one root
pass and the pass of finish (or filling). In order to establish of weld conditions 5 types of
destructive were carried out: face transverse bend, tension, impact test (Charpy notched type
V), microhardness and metallographic test. In addition to the non-destructive analysis visual
and penetrating liquid. In general, the results for the process FCAW-CW, show themselves
compatibles, regarding the process FCAW conventional, but some results showed smaller
values of mechanical property. This fact much probably happened due the presence of
discontinuities in the welded joint FCAW-CW. The microstructural characterization presented
similar results to FCAW-CW and FCAW conventional for all energy levels studied.
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Estudo da técnica de enchimento de chanfro do aço naval pelo processo GMAW-CWBARBOZA FILHO, Lúcio da Silva January 2011 (has links)
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Previous issue date: 2011 / FAPESPA - Fundação Amazônia de Amparo a Estudos e Pesquisas / Nesse trabalho estudou-se a viabilidade operacional e as características econômicas e geométrica da técnica do processo de soldagem GMAW-CW (alimentação
adicional de um arame frio) em comparação Gas Metal Arc Welding (GMAW). O
sistema de alimentação de arame frio foi projetado e adaptado a pistola de soldagem
MIG/MAG. Utilizou-se uma fonte eletrônica de múltiplos processos ajustada em
tensão constante e CC+, a proteção gasosa foi uma mistura 75%Ar+25%CO2 e CO2
comercialmente puro. O arame utilizado foi o da classe ER70S-6 com diametro de
1,2 mm para o arame eletrodo e 1,0 mm para o arame frio, os dois arames foram
alimentados em cabeçotes independentes. As variáveis operacionais de entrada
foram: a velocidade de alimentação de arame energizado, em três níveis, 4, 6 e 8
m/min e a velocidade de alimentação do arame frio em 50%, 60% e 70% da
velocidade de alimentação do arame energizado. As soldagens foram automatizadas
em simples deposição no sentido empurrando e o posicionamento do arame frio, em
um único nível, Tandem em chanfro em “U” de chapas de aço ASTM 1020. As
variáveis de resposta utilizadas foram: inspeção superficial dos cordões; análise da
geometria (largura, penetração, reforço e diluição) da solda e econômicas (taxa de
fusão, taxa de deposição, rendimento e custo operacional). Os resultados indicaram
que para a análise superficial, com o uso do gás Ar25%CO2 a superfície dos cordões
mostraram-se mais homogêneas em relação ao CO2 e com menor índice de
salpicagem, para a análise das características econômicas, o processo GMAW-CW
sempre foi superior ao processo convencional, quanto aos custos operacionais o
processo convencional mostrou-se menor, porém não houve o preenchimento do
chanfro, o que ocorreu com a utilização do processo GMAW-CW. / In this work studied the operational viability and the characteristics economic and
geometric of technique of the process welding GMAW -CW (additional
alimentation of a cold wire) in comparison Gas Metal Arc Welding (GMAW). The
alimentation system of cold wire was designed and adapted to welding gun GMAW.
Used an electronic source of multiple processes adjusted in constant voltage and DC
+, the gas shield was a mixture 75% Ar+25% CO2 and commercially pure CO2. The
wire used was Class ER70S-6 with diameter of 1.2 mm for the electrode wire and 1.0
mm for the cold wire, the both wires were fed in heads independent. The input
operating variables were the feed speed of wire energized at three levels, 4, 6 and 8
m / min and the wire feed speed in cold 50%, 60% and 70% of the wire feed speed
energized . The welds were automated in simple deposited in the pushing direction
and the positioning of the cold wire in a single level, Tandem in chamfer "U" steel
plate ASTM 1020. The variables of response used were: superficial inspection of the
cords, analysis of the geometry (width, penetration, reinforcement and dilution) and
economic solder (melting rate, deposition rate, yield and operating cost). The results
indicated that for surface analysis, using the AR25% CO2 gas to the surface of the
strands were more homogeneous with respect to CO2 and less splash index for the
analysis of economic characteristics, the process always GMAW-CW was superior to
the conventional process, the operating costs the conventional process was lower,
but without filling of the chamfer, which occurred with the use of GMAW-CW.
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Desenvolvimento e caracterização acústica de painéis multicamadas unifibra, multifibras e mesclados, fabricados a partir de fibras vegetaisBASTOS, Leopoldo Pacheco 01 December 2009 (has links)
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Previous issue date: 2009 / CNPq - Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico / Em um tempo em que altos níveis de ruído fazem parte do cotidiano das pessoas, a necessidade de controlá-los não é somente evidente, mas providencial. Atualmente a poluição sonora, em nível mundial, só não é mais grave do que a poluição do ar e da água. No Brasil a situação não é diferente, pois se estima que mais de 15 milhões de pessoas apresentem algum grau de deficiência auditiva devido a este problema ambiental. Dispositivos acústicos como
painéis, barreiras, etc., quando de alta eficiência, geralmente, são de custosa aquisição, tornando, em muitas das vezes, inviável sua utilização, principalmente, por empresas de pequeno porte e orçamento limitado. Assim, soluções alternativas, a começar por novos materiais, que sejam menos custosos e possuam desempenho satisfatório surgem como uma ótima opção caso propostas tradicionais sejam inviabilizadas devido ao custo. Algumas fibras
vegetais, na forma de painéis, possuem características acústicas satisfatórias quando utilizadas
para reduzir a reverberação em determinados ambientes fechados. Dessa forma, considerando
as tendências ambientais globais, o uso de fibras vegetais é uma boa oportunidade para agregar valor às referidas fibras e assim contribuir com o desenvolvimento tecnológico do país, já que estes materiais são de fácil obtenção, existem em abundância, não são tóxicos e
provêm de fontes renováveis. Este trabalho apresenta a metodologia de desenvolvimento de
painéis fabricados a partir de fibras vegetais (açaí, coco, sisal e dendê), assim como a
metodologia utilizada para sua caracterização acústica em câmara reverberante em escala
reduzida, baseando-se na norma ISO 354/1999. Os dados de coeficiente de absorção dos
painéis são obtidos através de um analisador de frequências utilizando-se o Método da
Interrupção do Ruído. A comparação entre os resultados obtidos para os painéis artesanais e
os materiais convencionais ensaiados permite concluir que o desempenho acústico
demonstrado por alguns painéis de fibras vegetais são muito satisfatórios, uma vez que seus
coeficientes de absorção sonora foram compatíveis, e em alguns casos superiores, àqueles
apresentados pelos materiais convencionais em determinada faixa de freqüência. Finalmente,
uma comparação numérico-experimental é realizada, a fim de avaliar a influência de painéis
de fibras de sisal sobre as características acústicas de uma pequena sala. / In a time when high noise levels are part of people’s daily lives, the search for noise control is
not only evident, but providential. Currently, noise pollution, to a worldwide level, is not
more serious than air and water pollution only. In Brazil, the situation is not different
because it is estimated that more than 15 million people have some kind of hearing loss
degree due to this environmental problem. Acoustic devices such as panels, barriers, etc.,
when of high efficiency, generally, are of difficult acquisition due to high costs, turning, in
many cases, their use impracticable, mainly for limited budget small-sized companies. Thus,
alternative solutions, starting with new acoustic materials that are less costly and have
satisfactory performance, emerge as a great option. Considering the global environmental
trends, the use of vegetable fibers is a great opportunity to aggregate value, and
technological development for agricultural producing countries, like Brazil. Beyond that,
such fibers are easy to get, exist in abundance, are non toxic and derive from renewable
sources. This work will present the methodology of development of panels made from
vegetable fibers (açaí, coconut, sisal and palm) and binding agent based on acrylate and
water, as well as the methodology used to characterize them acoustically on a scale model
reverberant chamber, based on ISO 354/1999. These panels are made of pressed layers of
fibers interspersed with layers of binding agent. The fibers are extracted, washed, dried, and
treated when necessary, while the binding agent is obtained commercially. The panels sound
absorption data are obtained through a four channel frequency analyzer using the noise
interruption method. Comparison of results between alternative and conventional material
based panels allows to the conclusion that the acoustical performance shown by some newly
developed panels are very satisfactory, since their sound absorption coefficients were
compatible, and in some cases, higher to those presented by conventional materials in a given
frequency range. Finally, a numerical-experimental comparison is performed in order to
evaluate the influence of sisal absorbing panels over the acoustics characteristics of a small
classroom.
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Projeto, construção e aferição de um dispositivo de solidificação unidirecional horizontal refrigerado à águaSILVA, José Nazareno Santos da 16 April 2007 (has links)
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Previous issue date: 2007 / CEFET/PA - Centro Federal de Educação Tecnológica do Pará / O estudo das estruturas de solidificação em função dos parâmetros térmicos é de fundamental importância para o comportamento mecânico dos materiais metálicos. Assim, tais estruturas são bastante influenciadas pelas condições de extração de calor do sistema metal/molde durante o processo de solidificação. Considerando o exposto, o principal objetivo
deste trabalho é projetar, construir e aferir um dispositivo capaz de representar o processo de
solidificação unidirecional horizontal refrigerado à água onde o efeito da convecção solutal é
considerado. A aferição do dispositivo de solidificação em questão foi realizada através da
avaliação da unidirecionalidade dos grãos colunares por meio da caracterização das
macroestruturas das ligas Al-4%Cu, Sn-5%Pb, Sn-15%Pb e Sn-20%Pb. Os resultados
experimentais obtidos da posição da isoterma liquidus em função do tempo são comparados
com aqueles fornecidos por um modelo numérico proposto na literatura. Finalmente, é
realizada uma comparação entre os valores dos coeficientes de transferência de calor na
interface metal/molde levantados no dispositivo construído, com aqueles obtidos por outros
trabalhos desenvolvidos recentemente para o caso da solidificação unidirecional vertical
ascendente e descendente. / The aim is about the solidification structures of thermal parameters is important to
mechanic behaviour of the metallic materials. These structures are influenced by means of
heat removal conditions of metal/ mould system during the solidification process. Despite of
this, some mathematic models have been developed to appraise the structural and thermal
variation mainly considering the upright unidirectional solidification process . This research
plans to project, construct and check up one device in order to be able to represent the
horizontal unidirectional solidification process cooled by water which considers the solute
convection effects. To check up the solidification device, a comparative study was done
between the representative experimental bend of metal´s thickness solidification related to
time to Al-4%Cu, Sn-5%Pb, Sn-15%Pb e Sn-20%Pb alloys. The present results shows
positive consonances. The unidirectional aspect of the heat removal constructed was estimate
trough the macrostructure characterization of the studied alloys. Finally a comparative study
is done between values of the interface metal/mold heat transfer coefficient obtained trough
other newly works developed about ascendant and descendent unidirectional solidification
process.
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Efeito de teores de Zr sobre as propriedades mecânicas e elétricas de ligas Al-Ec-Si aplicadas na elaboração de ligas para Tx e Dx de energia elétricaSANTOS, Washington Luis Reis January 2010 (has links)
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Previous issue date: 2010 / CAPES - Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / CNPq - Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico / Este trabalho objetiva desenvolver uma análise da influência do Zr na modificação de características importantes em ligas de Al-EC-Si para aplicação como condutor de energia elétrica, almejando obter-se propriedades termorresistentes. Para a realização deste estudo, as ligas foram obtidas por fundição direta em lingoteira
metálica em formato “U”, a partir do Al-EC, fixando-se na base o teor de 0,7% de Si, e em seguida, variando-se diferentes teores de Zr. Com o intuito de precipitar as partículas de segunda fase chamadas de dispersóides, que tem como principal característica a retenção da microestrutura deformada quando exposta a altas
temperaturas, foi necessário submeter as ligas a um tratamento térmico de 310 ºC
durante 24 horas afim de provocar o surgimento dos finos dispersóides de Al<sub>3</sub>Zr.
Foram estabelecidas duas etapas para obtenção dos resultados: A ETAPA I
composta da solidificação, usinagem e deformações obtidas com as ligas, gerando
os fios que foram utilizados em todos os ensaios. A ETAPA II repete os mesmos
procedimentos adotados na ETAPA I, porém é feito um tratamento térmico de 310ºC
por 24 horas antes da deformação. A caracterização das amostras dos fios de cada
liga quanto à termorresistividade, que obedeceu a exigência da COPEL (Companhia
Paranaense de Energia), sendo submetidos à temperatura de 230 ºC por uma hora e
foram feitos também tratamentos térmicos na temperatura de 310 e 390ºC, com a
finalidade de se avaliar a estabilidade térmica das ligas estudadas. Verificou-se de
maneira geral que teores crescentes de Zr provocam um refinamento de grão e
aumentam o LRT e a estabilidade térmica da liga, tanto na ETAPA I quanto na
ETAPA II. Foi observado ainda que na ETAPA I, a condutividade foi bastante
afetada pelos teores de Zr, e que a inserção do tratamento térmico da ETAPA II melhorou a capacidade de conduzir energia elétrica na liga, particularmente para o diâmetro que sofreram maior deformação. / This paper aims to develop an analysis of the influence of Zr in the modification of
important characteristics of Al-EC-Si alloys used in electrical conductors, aiming to
obtain heat resistant properties. For this study, the alloys were obtained by direct
casting in a U-shaped ingot mold, from the Al-EC, with a base Si content of 0,7%,
and then varying with different amounts of Zr. Intending o precipitate second phase
particles called dispersoid, whose main characteristic is the retention of the deformed
microstructure when exposed to high temperatures, it was necessary to submit the
alloys to a heat treatment of 310 ºC for 24 hours in order to cause the appearance of
fine dispersoids of Al<sub>3</sub>Zr. Two steps were established to obtain the results: The Step I
was composed of solidification, machining and deformation obtained with the alloys,
generating the wires used in all tests. The Step II repeats the same processes
adopted in the Step I, however a heat treatment of 310 ºC for 24 hours was made
before deformation. The heat resistance characterization of the specimens of each
alloy followed the requirements of COPEL (Companhia Paranaense de Energia
Elétrica ) when submitted to temperatures of 230 ºC for 24 hours, and heat
treatments at temperatures of 310 ºC and 390 ºC were also made to evaluate the
thermal stability of the alloys. In general, it was observed that crescent contents of Zr
results in a grain refinement and a increase of the Ultimate Tensile Strength and
thermal stability of the alloy, both in the Step I and Step II. It was also observed that
in Step I, the electrical conductivity was severely affected by the Zr contents and the
addition of heat treatment in Step II increased the electrical conductivity of the alloy,
particularly to diameters that suffered higher deformation.
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Estudo de reaproveitamento de filmes de polietileno para fabricação de colchões de ar comprimido para utilização em embalagens de produtos eletroeletrônicosOLIVEIRA, Macêdo Santos de 28 February 2011 (has links)
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Previous issue date: 2011-02-28 / Filmes de polietileno (PE) são comumente utilizados em embalagens de produtos pequenos, tais como embalagem para câmeras digitais, filmadoras, garrafas de vinhos, instrumentos médicos, etc. em função de propriedades importantes como resistência mecânica (vibração, queda, etc.), térmica (temperatura, umidade, pressão) aliada à facilidade de processamento e um custo compatível. Na embalagem de eletroeletrônicos, são utilizados filmes de PE de baixa densidade, dependendo do produto a ser embalado. Assim, neste trabalho, foram avaliados filmes de polietilenos de baixa densidade utilizados para embalar painéis display na linha de produção, constituídos de mesmo polímero, com a substituição das embalagens de poliestireno expandido (EPS) pelo filme de polietileno com colchão de ar inflado e com alterações das espessuras dos filmes foram submetidos ao processo de fusão de duas camadas para formações de colchões de ar, sob determinadas condições de temperatura e pressão, cuja expansão dos filmes resultou em significativas alterações de propriedades físicas, mecânicas. Os filmes foram caracterizados antes e após a sua soldagem para confecções dos colchões de ar, no formato de colunas de ar que podem ser moldadas em embalagens para produtos eletroeletrônicos. Foi observado que de acordo com a mudança do tipo de material que constituem os filmes de polietilenos, ou seja, quanto mais resistente ao teste de compressão, maior é o grau de absorção de impacto dessa matéria-prima quando inflado na forma de colchão de ar, isso significa uma excelente performance para resistir ao peso de um produto durante os teste mecânicos, tais como: teste de queda, teste de vibração, teste de temperatura e umidade. Os estudos mostram que podemos estudar e realizar teste com filmes de alta resistência e que sejam descartados nas fábricas e reprocessados para fabricação de calços infláveis para serem utilizados em diversos produtos. O reaproveitamento dessas matérias-primas ajuda a diminui o índice de resíduos descartados no meio ambiente. / Films of polyethylene (PE) are commonly used in packaging of small products such as packaging for digital cameras, camcorders, wine bottles, medical instruments, etc... as a function of important properties such as mechanical strength (vibration, drop, etc..) thermal (temperature, humidity, pressure) with the ease of processing and a cost. In electronics packaging, are used PE films of low density, depending on the product being package. In this work, films were evaluated as lowdensity polyethylene used for packing display panels on the production line, consisting of a single polymer, replacing the packaging of expanded polystyrene (EPS) by a polyethylene cushion with air mattress inflated with changes in the thickness of the films were subjected to the fusion of two layers of training for air mattresses, under certain conditions of temperature and pressure, where expansion of the films resulted in significant changes in physical, mechanical. The films were characterized before and after welding for clothing of air mattresses in the format of columns of air that can be molded into packaging for consumer electronics. It was observed that change according to the type of material making up the films of polyethylene, that is, the more resistant to compression test, the greater the degree of impact absorption when this raw material in the form of inflated air mattress this means an excellent performance to bear the weight of a product during the mechanical test, such as drop test, vibration test, test temperature and humidity. Studies show that we can study and test films with high strength and are discarded and reprocessed in the factories for the manufacture of inflatable cushions to be used in various products. The reuse of these raw materials helps to reduce the rate of waste disposed in the environment.
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?Localiza??o e planejamento de caminhos para um rob? human?ide e um rob? escravo com rodasSantana, Andr? Mac?do 10 July 2007 (has links)
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Previous issue date: 2007-07-10 / ?This work presents the localization and path planning systems for two robots: a non-instrumented humanoid and a slave wheeled robot. The localization of wheeled robot is made using odometry information and landmark detection. These informations are fused using a Extended Kalman Filter. The relative position of humanoid is acquired fusing (using another Kalman Filter) the wheeled robot pose with the characteristics of the landmark on the back of humanoid. Knowing the
wheeled robot position and the humanoid relative position in relation to it, we acquired the absolute position of humanoid. The path planning system was developed to provide the cooperative movement of the two robots,incorporating the visibility restrictions of the robotic system / ?Esse trabalho apresentar? os sistemas de localiza??o e planejamento de caminho para um sistema rob?tico formado por um human?ide n?o instrumentado e um rob? escravo
com rodas. O objetivo do sistema ? efetuar a navega??o do human?ide, que n?o possui sensores mas que pode ser remotamente controlado por infra-vermelhos, utilizando um rob? escravo com rodas. O rob? com rodas dever? se posicionar atr?s do human?ide e, atrav?s da imagem, estabelecer o posicionamento relativo do human?ide em rela??o a ele. A localiza??o do rob? com rodas ser? obtida fundindo informa??es de odometria e detec??o de marcos utilizando o Filtro de Kalman Extendido. A posi??o relativa do hu-man?ide ser? encontrada a partir da fus?o da pose do rob? com rodas juntamente com as caracter?sticas do marco fixado nas costas do human?ide utilizando outro Filtro de
Kalman. Sabendo a posi??o do rob? com rodas e a posi??o relativa do human?ide em rela??o a ele tem-se a posi??o absoluta do human?ide. O planejador de caminho foi desenvolvido de forma a proporcionar a movimenta??o
cooperativa dos dois rob?s incorporando as restri??es de visibilidade existente do sistema rob?tico.
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