• Refine Query
  • Source
  • Publication year
  • to
  • Language
  • 2
  • 2
  • Tagged with
  • 4
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • About
  • The Global ETD Search service is a free service for researchers to find electronic theses and dissertations. This service is provided by the Networked Digital Library of Theses and Dissertations.
    Our metadata is collected from universities around the world. If you manage a university/consortium/country archive and want to be added, details can be found on the NDLTD website.
1

Optimering av gipshantering inom produktion : Reducering av onödiga kostnader / Optimization of plasterboard management during construction : Reduction of unnecessary costs

Sörensen, Max, Higson, Adam January 2015 (has links)
Gips är ett av de vanligaste och mest användbara material som finns tillgängligt vid husbyggen i dagsläget. Materialet är både brandsäkert och återvinningsbart, vilket också bidrar till dess funktionalitet. Tyvärr uppstår problem vid hanteringen av gipsskivor som leder till ökade kostnader, slöseri av resurser och onödiga förflyttningar av materialet som är tidskrävande. Studien är indelad i två delar, en del som är baserad på tidigare studier och en andra del som är baserad på intervjuer. Tillsammans ger de två delarna en bra överblicksbild av den totala kostnaden för gipsskivor och dess hantering. Intervjuerna och diagrammen är uppdelade i sex delar som är framtagna med syftet att ge en tydlig bild av de olika delkostnaderna som uppstår vid hanteringen av gips samt nödvändiga för att ta fram en totalkostnad.    Resultatet redovisas i en sammanfattning av intervjuerna som genomförts samt ett antal diagram som ger en klar bild av kostnaderna i dagsläget och hur de kan se ut med föreslagna tillämpningar. De personer som medverkar i intervjuerna är framförallt anställda på JM Entreprenad AB. Intervjuer har också gjorts med flertalet leverantörer och tjänstemän som sitter på andra befattningar fördelade på ett antal olika företag. Resultaten från intervjuer och diagram stämmer bra överens med varandra vilket tyder på att kunskapen om vart det största omkostnaderna finns i dagsläget är god. Det som skiljer dessa två resultat ifrån varandra är vilken form av intern transport som står för den största kostnaden. Städning och transport av spillmaterial står för en stor kostnad, denna kostnad går att sänka genom att minska volymen spill som uppkommer. I dagsläget finns det ingen uppfattning om hur företaget skall gå tillväga för att minska på det uppkomna spillet. I studien finns det dock en redovisning för hur det, genom att mängdberäkna på ett nytt sätt, går att sänka mängden spill och på det sättet minska de interna transporterna. För att skapa en förändring gällande hanteringen av gips krävs det av företaget att lägga större vikt på planeringsskedet för att arbetsledaren som sköter mängdberäkning av material och ansvarar för samordingen skall få möjlighet till att göra hanteringen bättre. Företaget måste också bli tydligare med hur hanteringen skall gå till för att alla ska kunna jobba mot samma mål. / Gypsum is one of the most common and useful materials available today for building houses.  This material is fireproof and recyclable, which contributes to its great functionality. Unfortunately, there are some problems that occur when plasterboards are installed. This can lead to increases in costs, wastage of recourses and unnecessary transportation of materials. This study is divided into two parts: previous studies; and interviews. Together these parts give a clear indication of the overall cost and handling fees involved with plasterboard. The result of the study will be presented as a summary of all the interviews and a number of charts. These will show how the costs today compare with the scenarios where solutions have been applied. The interviews and the charts are based on six different steps. The purpose of these six steps is to get a cost for each milestone in the plasterboard handling process. Most of the people being interviewed are JM Entreprenad AB employees, however interviews has also been made with external entities for example various suppliers. The results of these interviews and charts are similar - which indicates that the knowledge exists within the company where the unnecessary costs lies. The results show that the internal transportation of material is the greatest cost. What separates the results from the interviews and charts is the kind of internal transportation that contributes to the highest cost. It is possible to lower this cost by reducing the amount of waste material occurring in the end of the construction process. At the moment there are no solutions within the company on how to prevent vast volumes of waste materials. What this study shows is that there are ways that will enable the company to lower levels of wastage by adapting the plasterboards, in a much greater scale then what’s being done today.  This will cause the internal transportation of plasterboards to decrease. To create this change the company needs to put more time into the planning stage. This will enable the supervisor to coordinate the building site and reduce the amount of waste materials. To enable all the employees to work in the same direction the company also needs to improve the structure of how to manage the plasterboards throughout the whole construction process.
2

Förutsättningar för byte av skivmaterial i regelstomsystem - brandsäkerhetsperspektiv / Prerequisites for exchange of board materials for rail- and studsystems - fire safety perspective.

Rezai, Zahra January 2020 (has links)
Bostadsbristen ökar i samhället och många byggföretag vill hitta en lösning som gör att det går att tillverka snabbare, billigare och säkrare byggnader. Att bygga moduler med trästomme är en lösning men användning av trä kräver särskilda kunskaper när det gäller brandskydd. Att skydda trästomme med gipsskivor kan vara en metod för att öka brandsäkerheten. Syftet med studien är att undersöka om Vida Building AB kan byta ut den bärande väggkonstruktionen i deras volymelement där reglarna skyddas av två gipsskivor av typ A med tjockleken 12,5 och en plywoodskiva med tjockleken 12,5 mm, mot en skiva av märket Fermacell, en så kallad fibergipsskiva. Bärförmågan har beräknats efter 60 minuters brand i väggkonstruktionen när gips-och plywoodskivor bytts mot skivor av Fermacell. Bestämning av bärförmågan hos konstruktionen gjordes med hjälp av två beräkningsmodeller. Resultatet visar att det går att använda en Fermacell skiva på 18 mm om reglarnas dimensioner ökas från 45x95 mm till 45x120 mm eller till 45x145 mm. Alternativt kan en bärförmåga motsvarande den för nuvarande konstruktion erhållas om två skivor av Fermacell med tjockleken 12,5 mm används.
3

Mateřská škola / Kindergarten

Neradová, Barbora January 2020 (has links)
The subjekt of this diploma thesis is design and project documentation of a kindergarten in city Jihlava. New building is situated in the western part of the city HorníKosov. The kindergarten is designed for preschool education 48 children from 3 to 7 years. The building is without cellar. The building has two floors. In the 1st floor there are two separate classes with sanitary facilities and facilities for teachers. Two separate classes have a common dining room with kachen facilities and sanitary facilities for her employees. In the second floor there is lenguage class for 12 children, storage, directors office, office of speech therapy and sanitary facilities. The object is base on concrete foundation strips. The vertical load-bearing constructions are made of ceramics bricks. The walls are insulated with combination of contact thermal insulation system and ventilated facade with facade cladding of cement-bonded particle board. Ceiling construction is made of prestressed hollow-core slabs. Roof construction over single-storey parts of the building is designed as a vegetation flat roof. Roof construction over the two-storey part of the building is designed as a warm flat roof. Next to the object is situated parking slots for cars. Altogether is designed 13 places, which 1 is designed for disabled people.
4

Zdravotnické středisko Hlinsko / Medical center Hlinsko

Pilný, Ondřej January 2018 (has links)
This diploma thesis deals with the design and elaboration process of a project documentation of medical center in city Hlinsko. New building is situated in the northern part of the city in the area determined for constructions of public infrastructure. It´s a four-floor object with partial basement and slant mansard and flat vegetative roof.Object is based on foundation strips and footings made from reinforced concrete.The bearing and internal walls are designed from KALKSANDSTEIN lime sand blocks.The beams and collums are used in the placed designed with open disposition.The ceiling in 1.PP is designed as reinforced concrete for securing fire safety.The rest od ceiling constructions is designed from prestressed concrete panels SPIROLL,with exception in 4.NP,where the ceiling constructions are made from solid roof system YTONG KOMFORT,which is layed on frame system made of steel and reinforced concrete.The peripheral walls of 1.PP are made from lost formwork, which is insulated with extruded polystyrene.The walls in floors above ground are insulated with combination of external thermal insulation system (ETICS) and ventilated facade with CEMBRIT SOLID and PATINA facade cladding panels. The building is functionally divided into several part.Cafe, pharmacy, ambulance and medical center, each with it´s own entrance.Pharmacy is equipped with shop, medicine mixer and storage.Ambulance is equipped with garage slots, background for employees, room of crisis preparedness and operating center.Medical centrum is equipped with emergency, RTG, operating theater, rehabilitations and other types of examination rooms.Each examination room is equipped with waiting room.For more comfort the center has a background for employees.The whole object is designed with forced air exchange. Designed object is barrier-free.In front of the building is situated parking slots for cars, motorbikes and ambulances.Total number of slots is 74 places, which 5 is designed for disabled people.

Page generated in 0.0628 seconds