Made available in DSpace on 2015-04-11T13:53:02Z (GMT). No. of bitstreams: 1 DISSERTACAO SYLVANIO.pdf: 564476 bytes, checksum: 7c9b5f89a3083023e59a9597d6bf4d45 (MD5) Previous issue date: 2008-04-28 / CAPES - Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / As indústrias do PIM, pela sua natureza são intensivas em capital, e por conta disto tem investido algumas somas de recursos em novas tecnologias na tentativa de ampliar o seu mercado nacional e internacional. Nesses mercados, algumas empresas, nos últimos anos, têm internacionalizado parcela considerável de sua produção em mercado latino-americano e americano. A produção eletroeletrônica e de transporte de duas rodas (motocicletas) têm predominado na pauta de exportação. Por conta dessa abertura de comércio justifica-se diagnosticar a sua repercussão no esforço de exportação, na demanda por mão-de-obra qualificada e em investimento no segmento de motocicletas do Pólo Industrial de Manaus. Em termos específicos: a) dimensionar o volume de capital investido em máquinas e equipamentos; b) Analisar o nível de instrução da demanda de trabalho; e c) estudar o comportamento do preço final de produtos de maior penetração no mercado internacional e seu quantum por market-share. O marco teórico pauta-se nas principais explicações sobre a importância do comércio internacional para o desenvolvimento de países emergentes, subsidiadas pelas teorias mais importantes que embasam o comércio internacional em qualquer dimensão especial. Nesta perspectiva cuida-se de exemplificar alguns traços da História Econômica de alguns países desenvolvidos e emergentes, ressaltando, principalmente, o crescimento de suas exportações como fator decisivo para o alcance do desenvolvimento econômico. O Método Analítico baseia-se na tentativa de estabelecer uma correlação entre reestruturação produtiva e o crescimento das exportações, a partir do comportamento evolutivo das exportações. Essa análise leva a exprimir o estado gravitacional do destino das exportações. Os resultados mostram que o crescimento do volume de exportação está associado a uma combinação de fatores de ordem econômica e institucional. No plano econômico, além da abertura econômica, o fator fundamental foi a ampliação dos investimentos em máquinas e equipamentos, contratação de trabalho com acúmulo de 11 anos de estudos, de modo que possibilitou o lançamento de novos produtos com maior intensidade tecnológica capazes de competir no mercado. Esse esforço exportador convergiu com a demanda originária de países próximos ao Amazonas, ou seja, por conta do efeito gravitacional prevaleceu na pauta de exportação da indústria de duas rodas países da América Latina tais como: Argentina, Colômbia, Peru, Venezuela, e na América do Norte, sobressai os Estados Unidos. No plano institucional foram importantes os programas de estímulo as exportações do Governo Federal e a desburocratização. Conclui-se que o crescimento das exportações da indústria de duas rodas no âmbito da abertura do mercado brasileiro tem forte correlação com a intensidade de investimento em capital, ampliação da plantas de produção, demanda de mão-de-obra com maiores níveis de escolaridade, enfim, o crescimento do próprio mercado internacional.

Submitted by bruna sousa (brunakellysousa@outlook.com) on 2016-02-22T15:40:16Z No. of bitstreams: 1 DISSERTAÇÃO UFAM - LICELDA LIBORIO DOS SANTOS.pdf: 2749259 bytes, checksum: 8208db2e1f758308e63dec04f7673bd1 (MD5) / Approved for entry into archive by Divisão de Documentação/BC Biblioteca Central (ddbc@ufam.edu.br) on 2016-02-22T20:10:42Z (GMT) No. of bitstreams: 1 DISSERTAÇÃO UFAM - LICELDA LIBORIO DOS SANTOS.pdf: 2749259 bytes, checksum: 8208db2e1f758308e63dec04f7673bd1 (MD5) / Approved for entry into archive by Divisão de Documentação/BC Biblioteca Central (ddbc@ufam.edu.br) on 2016-02-22T20:15:03Z (GMT) No. of bitstreams: 1 DISSERTAÇÃO UFAM - LICELDA LIBORIO DOS SANTOS.pdf: 2749259 bytes, checksum: 8208db2e1f758308e63dec04f7673bd1 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-02-22T20:15:03Z (GMT). No. of bitstreams: 1 DISSERTAÇÃO UFAM - LICELDA LIBORIO DOS SANTOS.pdf: 2749259 bytes, checksum: 8208db2e1f758308e63dec04f7673bd1 (MD5) Previous issue date: 2013-12-30 / Não Informada / This study aims to evaluate the employability and quality impact of former undergraduate students in the Mechanics Technical course at The Amazonas Federal Institute of Education, Science and Technology (IFAM) allocated in the Manaus Industrial Pole (PIM). It also focuses on the Institute historical performance and seeks to answer the following question: what is the employability and quality impact of the former undergraduate students in the Mechanics Technical Course allocated in the Manaus Industrial Pole? In order to meet these objectives, the research methodology was conducted in two stages. The first one, which covered bibliography and documents, sought reasons in many theorists who approached the subject and, in addition, IFAM departments in Manaus Downtown Campus (CMC) which held information about the courses offered were consulted. In the second stage, technical questionnaires were applied. They contained 24 (twenty- four) closed questions and 2 (two) open questions, delimiting the 2009, 2010 and 2011 conclusive students. The course modalities chosen were Integrated Study, Subsequent Study and PROEJA (Young and Adults Education). This work fits Case Study methodology with explanatory and Descriptive Research. The results showed that from the 135 undergraduate students who undergone the research, 80% have found activity in the labor market, 75.56% are employed and 20% are unemployed. Among the unemployed, 15.5% are pursuing higher education in their training area and 4.44% are effectively without occupation. From the employed population, 85.30% are allocated at PIM, which corresponds to 5.8 times the total number of the employed undergraduates in other types of enterprises. In addition, 100% of former undergraduates working now at PIM are working in the same academic area they had studied at IFAM/CMC. In general, the requirements that address the students’ skills performance were well evaluated. This result reveals that, despite some inconsistencies, the employability level of these professionals at PIM is impacting, both in quantity and quality terms, making it possible to respond positively to the research question. / O presente trabalho tem como objetivo avaliar o impacto da empregabilidade e da qualidade de egressos do Curso Técnico em Mecânica do Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia do Amazonas (IFAM) alocados no Polo Industrial de Manaus (PIM). O trabalho enfoca o histórico de atuação da instituição e procura responder qual o impacto da empregabilidade e da qualidade de egressos do Curso Técnico em Mecânica do IFAM/CMC alocados no Polo Industrial de Manaus? Com o intuito de satisfazer aos objetivos da pesquisa, a metodologia de investigação foi realizada em duas etapas: a primeira, de caráter bibliográfico e documental, buscou fundamentação nos diversos teóricos que abordam o assunto, além dos departamentos do IFAM/Campus Manaus Centro (CMC) que detêm informações acerca dos cursos oferecidos. Na segunda etapa, foram aplicados aos técnicos os questionários constantes de 24 (vinte e quatro) questões fechadas e duas (02) abertas, delimitando aos concludentes dos anos de 2009, 2010 e 2011, nas modalidades Integrada, Subsequente e PROEJA. Quanto aos fins, este trabalho se insere como Estudo de Caso, com investigação Exploratória e Descritiva. O resultado apontou que, dos 135 egressos que subsidiaram a pesquisa, 80% encontram-se atuando no Mercado de Trabalho; 75,56% estão empregados e 20%, desempregados. Dentre os desempregados, 15,54% encontram-se cursando universidade na área de formação e 4,44%, encontram-se, efetivamente, sem uma ocupação. Da população empregada, 85,30% encontra-se alocada no PIM, o que corresponde a 5,8 vezes o total de egressos empregados em outros tipos de empresas. Além disso, 100% dos egressos que atuam no PIM, encontram-se na área de formação acadêmica do IFAM/CMC. Quanto aos requisitos que tratam do desempenho de competências, de forma geral, foram bem avaliados. Este resultado revela que, mesmo com algumas inconsistências, é impactante o nível de empregabilidade desses profissionais no PIM, tanto em termos de quantidade como de qualidade, o que tornou possível responder de forma positiva a questão da pesquisa.

Made available in DSpace on 2015-04-11T13:52:35Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Helder Loris.pdf: 413621 bytes, checksum: 9eae2d0bf73d8cfea67d1ce08c14c42c (MD5) Previous issue date: 2010-09-15 / The 1990 is considered a milestone in the economic history of Brazil. The structural changes experienced by changes in economic policy, especially trade liberalization, had provided positive and negative impacts to the Brazilian society that even today, are important objects of study. The working class, without a doubt the most exposed to effects of the changes, felt the weight of these changes throughout the process of economic integration of the country to the new world order. This dissertation analyzes the formal labor market in Manaus, from the second half of the nineties until the year 2005. The overall goal is to issue an assessment of the dynamics of this market, looking for clues to identify the relationship between this and the dynamic behavior of some macroeconomic variables such as exchange rates and fluctuations in gross domestic product of Amazonas. The theoretical analysis contains underlying concepts of business cycles, the determinants of labor market and its factors, as well as the rates of job creation and destruction. The method of analysis, we opted for an adaptation of procedures established by Davis and Haltiwanger involving the estimation of rates of creation and destruction of jobs and their derivations from the stock of employees in the sectors and subsectors of the economy Manaus. In addition, we used the turbulence index or index of structural change and some descriptive measures. The results, with the instrumental analysis of the abovementioned factors, concluded that the formal labor market dynamics of Manaus has a relatively differentiated and more intense in terms of rates of creation and destruction of jobs and hence reallocation of posts work than the national economy, which may represent, from a certain point of view, something positive for the Amazonian society, particularly for the working class / A década de 1990 é considerada um marco na história econômica do Brasil. As transformações estruturais experimentadas a partir das mudanças na política econômica, principalmente a abertura comercial, proporcionara impactos positivos e negativos à sociedade brasileira que, ainda hoje, são objetos de importantes estudos. A classe trabalhadora, sem dúvida a mais exposta aos efeitos das mudanças, sentira o peso destas transformações ao longo de todo o processo de inserção econômica do país à nova ordem mundial. Esta dissertação analisa o mercado de trabalho formal da cidade de Manaus, a partir da segunda metade da década de noventa até o ano de 2005. O objetivo geral é emitir um diagnóstico sobre a dinâmica desse mercado, procurando identificar indícios da relação entre a referida dinâmica e o comportamento de algumas variáveis macroeconômicas, tais como a taxa de câmbio e as flutuações do produto interno bruto amazonense. A base teórica subjacente às analises contém conceitos sobre os ciclos econômicos, os determinantes do mercado de trabalho e seus fatores, bem como as taxas de criação e destruição de empregos. Quanto ao método de análise, optou-se por uma adaptação dos procedimentos criados por Davis e Haltiwanger, que consistem na estimação de taxas de criação e destruição de empregos e suas derivações a partir do estoque de empregados nos setores e subsetores da economia manauense. Complementarmente utilizou-se o índice de turbulência ou índice de mudança estrutural e algumas medidas de caráter descritivo. Os resultados obtidos, tendo como o instrumental de análise os elementos supracitados, permitiram concluir que o mercado de trabalho formal de Manaus possui uma dinâmica relativamente diferenciada e mais intensa em termos de taxas de criação e destruição de empregos e, consequentemente, realocação de postos de trabalho do que a economia nacional, o que pode representar, sob um certo ponto de vista, algo positivo para a sociedade amazonense, particularmente, para a classe trabalhadora

Made available in DSpace on 2015-04-11T13:53:01Z (GMT). No. of bitstreams: 1 DISSERTACAO LAURA.pdf: 1173557 bytes, checksum: 423b42fe647838c32e2b662a99271e86 (MD5) Previous issue date: 2010-02-27 / FAPEAM - Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado do Amazonas / The foreign trade through exports, representing one of the most important instruments of regional development and the identification of the pattern of export specialization in an economy, reveals to some extent, the technological potential of the same, allowing the establishment of policies and other actions necessary for economic growth, a fundamental condition of social development. Thus, the objective of this research is to analyze the foreign trade of the Amazon, considering the inclusion of exports in world markets, the main tool of this analysis to determine the pattern of specialization for the period involved in the study. In order to measure the skills and the integration of Amazon exportable products in foreign markets, the index is calculated Revealed Symmetric Comparative Advantage - VCRs and Trade Balance - SC. The choice of these two indicators aimed at a more complete analysis of the data export and import of a particular area. The VCR is the level of specialization SC sets up a bias of imports of the site analyzed. In this study we could verify what was the highlight of the primary sector exports and manufactures, in breakdown indicates the electronics sector as the most dynamic. But even if the rates of VCRs show comparative advantage for this sector, it presents indices of CS negative, ie, low contribution to the balance of local business. This phenomenon is related to the fact that many electronic products exported and imported inputs that are used in its own production, featuring an importing economy, noting that the ZFM, in his view, was inserted in a context of public policy development, and therefore had the character of the area for import. / O comércio exterior, por meio das exportações, representa um dos instrumentos mais importantes do desenvolvimento regional e a identificação do padrão de especialização das exportações de uma economia, revela de certa forma, o potencial tecnológico da mesma, permitindo o estabelecimento de políticas e outras ações necessárias para o crescimento econômico, requisito fundamental do desenvolvimento social. Nesse sentido, o objetivo geral desta pesquisa é analisar o comércio exterior do Amazonas, considerando a inserção das exportações no mercado mundial, tendo como principal ferramenta desta análise a determinação do padrão de especialização para o período envolvido no estudo. A fim de mensurar a especialização e a inserção dos produtos amazonenses exportáveis no mercado externo, será calculado o índice de Vantagem Comparativa Revelada Simétrica - VCRS e o Saldo Comercial - SC. A escolha desses dois indicadores visa uma análise mais completa dos dados de exportação e importação de uma determinada área. O VCRS trata do nível de especialização o SC configura-se um viés das importações do local analisado. Neste trabalho o que se pôde verificar foi o destaque nas exportações do setor primário e das manufaturas que, em desagregação, indica o setor eletroeletrônico como o mais dinâmico. Porém, mesmo que os índices de VCRS mostrem vantagem comparativa para este setor, o mesmo apresenta índices de CS negativo, ou seja, baixa contribuição ao saldo da balança comercial local. Este fenômeno está associado ao fato de que muitos produtos eletrônicos exportados, importam insumos que são utilizados em sua própria fabricação, caracterizando uma economia importadora, observando que a ZFM, em sua concepção, estava inserida em um contexto de políticas públicas de desenvolvimento, e, portanto, tinha caráter de área destinada a importação. Palavras-chaves: exportações, padrão de especialização, PIM.

Made available in DSpace on 2015-04-11T13:53:08Z (GMT). No. of bitstreams: 1 DAUTON ALVES AMOEDO.pdf: 708240 bytes, checksum: 96ddfd4279c888c0ceb7b74d379eebb8 (MD5) Previous issue date: 2012-04-27 / CAPES - Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / The main objective of the research was to characterize the expenditure on R&D typifying by categories and behaviors of its actors (companies, institutes and part government, FNDCT) in which LI s systematic, where companies producing BIT have an obligation to invest in R&D resources . The research occurred from 1996 to 2006, in which, from the results established a discussion about the theory of innovation territorial basis of GREMI (Groupe Européen de Recherche sur les Mileux Innovateurs) with complement of the theories of Porter (Solution diamond and five forces model), and also make use of the PIM and BIT literature and other more specific elements that reinforce a dynamic indication of the PIM that shows structural elements of an economy grounded in innovation in territorial basis. The results provided an overview of distributions about the resources for R&D performed in Manaus in which one might observe a profile of incremental innovation process developed predominantly by private institutions sectors, whose rise of resources, in most cases, is foreign. The research shows features of PIM through the analysis of types of innovative environments (GREMI), featuring under the light of this theory, observe the reality of the local territory where is studied, shows eventually the characteristics of an Industrial District (not marshaliano) and eventually an innovative environment. / O principal objetivo da pesquisa foi caracterizar os gastos em P&D tipificando por categorias e o comportamento de seus atores (empresas, institutos e a parte governamental (FNDCT)) na sistemática da LI, em que as empresas produtoras de BIT têm a obrigação de investir em recursos de P&D. A pesquisa vislumbrou o período de 1996 a 2006, em que, a partir dos resultados foi estabelecida uma discussão a respeito da teoria de inovação da base territorial do GREMI - Groupe de Recherche Européen sur les Mileux Innovateurs com complemento das Teorias de Porter (Solução do Diamante e modelo de 5 forças), além destes se fez também o uso da literatura do PIM e do BIT e mais outros elementos pontuais que reforçam a indicação de uma dinâmica no PIM que apresenta elementos estruturantes de uma economia calcada em inovação em base territorial. A análise dos resultados apresentou um panorama de distribuições de recursos de P&D realizadas em Manaus no qual se pôde observar um perfil de inovação incremental de processo desenvolvida predominantemente por institutos provenientes da iniciativa privada, cuja origem do recurso, em sua maioria, é estrangeira, pôde-se ainda distinguir características do PIM por meio da análise de tipologias de ambientes inovadores(GREMI), caracterizando sob este prisma, a realidade do território local em que ora se observa características de Distrito Industrial (não o marshaliano) ora em ambiente inovador.

Made available in DSpace on 2015-04-22T22:10:52Z (GMT). No. of bitstreams: 1 joel.pdf: 1373421 bytes, checksum: 9493a0d93e7c7b57b98f34a2d9660992 (MD5) Previous issue date: 2012-04-13 / Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado do Amazonas / The transport infrastructure is essential to the socioeconomic development of a nation. In Brazil, the infrastructure is inefficient and does not meet the potential growth of its different regions. In the state of Amazonas, the situation is critical, because the peculiar characteristics of their climatic and environmental conditions hamper regional mobility. This directly impacts on the productive sector, as the main agent of economic development of the State, the Industrial Pole of Manaus - PIM suffers directly with the conditions of the modal area. The problems related to transport infrastructure are usually from poor management of financial resources and lack of appropriate tools for decision-making in public investments. In this sense, the use of tools that effectively assist the selection of public projects, can provide substantial improvements to society. This study aims to evaluate the applicability of fuzzy AHP model to support decision making in the selection of investment projects to the transportation infrastructure that meet the PIM. The method is based on a complex representation by a hierarchical structure, which consists of defining the main objective and decomposition of the system at different levels, enabling the visualization of the entire system and its components, being used mainly in the treatment the uncertainty and imprecision inherent in decision-making. With the satisfactory outcome of applicability, the AHP fuzzy proved consistently apply the PIM scenario where the uncertainties and inaccurate information are present, besides being a good communication tool between stakeholders. / A infraestrutura de transportes é essencial ao desenvolvimento socioeconômico de uma nação. No Brasil, a infraestrutura é ineficiente e não atende ao potencial crescimento de suas diferentes regiões. No estado do Amazonas, a situação é crítica, pois as características peculiares de suas condições climáticas e ambientais dificultam a mobilidade regional. Isso impacta diretamente no setor produtivo, já que o principal agente do desenvolvimento econômico do Estado, o Polo Industrial de Manaus PIM sofre diretamente com as condições dos modais da região. Os problemas relacionados à infraestrutura de transportes são normalmente oriundos da má gestão de recursos financeiros e à ausência de ferramentas apropriadas à tomada de decisão em investimentos públicos. Nesse sentido, o uso de ferramentas que auxiliem com eficácia a seleção de projetos públicos, pode propiciar melhorias substanciais para a sociedade. Este trabalho tem como objetivo avaliar a aplicabilidade do modelo AHP Fuzzy como suporte a tomada de decisão na seleção de projetos de investimentos para a infraestrutura de transporte que atendam ao PIM. O método tem como base a representação de um problema complexo por meio de uma estrutura hierárquica, que consiste da definição do objetivo principal e decomposição do sistema em vários níveis, possibilitando a visualização do sistema como um todo e seus componentes, sendo utilizado principalmente no tratamento da incerteza e imprecisão inerentes à tomada de decisões. Com o resultado satisfatório da aplicabilidade, o método AHP fuzzy mostrou-se aplicável de forma coerente ao cenário do PIM, onde as incertezas e informações imprecisas estão presentes, além de ser uma boa ferramenta de comunicação entre as partes interessadas.

Submitted by Divisão de Documentação/BC Biblioteca Central (ddbc@ufam.edu.br) on 2016-02-18T18:03:51Z No. of bitstreams: 1 Dissertação - Alessandro de Souza Bezerra.pdf: 3433195 bytes, checksum: 8b7faa5ebd0666364fa0996a4c75d757 (MD5) / Approved for entry into archive by Divisão de Documentação/BC Biblioteca Central (ddbc@ufam.edu.br) on 2016-02-18T19:36:47Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Dissertação - Alessandro de Souza Bezerra.pdf: 3433195 bytes, checksum: 8b7faa5ebd0666364fa0996a4c75d757 (MD5) / Approved for entry into archive by Divisão de Documentação/BC Biblioteca Central (ddbc@ufam.edu.br) on 2016-02-18T19:38:49Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Dissertação - Alessandro de Souza Bezerra.pdf: 3433195 bytes, checksum: 8b7faa5ebd0666364fa0996a4c75d757 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-02-18T19:38:49Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertação - Alessandro de Souza Bezerra.pdf: 3433195 bytes, checksum: 8b7faa5ebd0666364fa0996a4c75d757 (MD5) Previous issue date: 2011-09-09 / Não informada / According to SUFRAMA (2011), the Industrial Pole of Manaus (PIM) has more than 300 industries, generating more than 100 000 jobs directly and indirectly, configured as the primary model of economic and social development of northern Brazil. Since the creation of the Manaus Free Trade Zone in 1967, one of the main objectives is to increase its competitiveness. The scarcity of information on strategic logistics operations is an aggravating factor in the slow process of planning and development of solutions that are effective to increase the competitiveness of the model. This paper presents the development of a system analysis of the origins and destinations of inputs and outputs of the PIM, by mapping and identifying sites of origin of inputs and destinations of products produced in the PIM. The project identifies the sources of data related to the origins and destinations of inputs and outputs of the PIM, also develops a DW environment able to keep such information and provides access to them through the development of a consultation with the DW system, accessible by a website. The result of this research is a system that can assist in planning studies related to transport infrastructure, and a number of other studies that require data on the flow of charges in the PIM. / De acordo com a SUFRAMA (2011), o Polo Industrial de Manaus (PIM) possui mais de 300 indústrias, gerando mais de 100 mil empregos diretos e indiretos, configurando-se como o principal modelo de desenvolvimento econômico-social da região norte do Brasil. Desde a criação da Zona Franca de Manaus, em 1967, um dos principais objetivos é o aumento de sua competitividade. A escassez de informações estratégicas sobre operações logísticas é um fator agravante no lento processo de planejamento e desenvolvimento de soluções que se mostrem eficazes para o incremento da competividade do modelo. Este trabalho apresenta o desenvolvimento de um sistema de análise das origens e destinos de produtos do PIM, através do mapeamento e identificação dos locais de origem e locais de destino dos produtos produzidos no PIM. O projeto identifica as fontes de dados relacionadas às origens e destinos de produtos do PIM, desenvolve também um ambiente de Data Warehouse (DW) capaz de manter tais informações e disponibiliza o acesso às mesmas através do desenvolvimento de um sistema de consulta ao DW, acessível por um sítio na internet. O resultado desta pesquisa é um sistema que pode auxiliar em estudos relacionados a planejamento de infraestrutura de transportes e uma série de outras pesquisas que necessitem de dados sobre o fluxo de cargas do PIM.