As an essential part of the business model, companies design different pricing strategies to optimize and customize their value capturing. Studies have previously explored how this is managed, but are often limited to food retailers and have consequently left a gap for how pricing strategies in are managed in other trade sectors. The purpose of this study is therefore to investigate and expand the understanding of how pricing strategies are managed retail companies. The purpose has been answered by two research questions; (1) What organizational goals and guidelines affect a company's pricing strategies, and why and how do they have an impact? (2) What factors affect price sensitivity and how do these affect the development of an appropriate pricing strategy? The study adopted an abductive research approach and was conducted as a case study in which one company was studied. In the case study, both qualitative and quantitative data was collected through interviews and store tests, where the interviews intended to answer RQ 1 and the store tests RQ 2. Furthermore, the study has also been filtered through the contingency theory to investigate whether there is an optimal way to design pricing strategies or whether they are dependent on different contexts. The result of the study highlights the importance of retail companies to match their internal and external situations, as well as addressing customers' price sensitivity in order to streamline the management and development of their pricing strategies. Theoretically, the study contributes to the notion that there is not one a proper way to manage pricing strategies, and that governance depends on the interaction between internal and external situations, which also reinforces the significance of the contingency theory. The study also shows that cost-based pricing strategies in line with previous studies are the dominant pricing strategy. Furthermore, the claim that it is difficult to measure and understand customer value data is contradicted. Finally, it also appears that the way companies in the clothing and sports industry manage price reductions correspond with other retail companies; on intuition, with untested assumptions, and that decisions lack empirical evidence. Practically, the study highlights the importance for companies to understand their own situation in order to allow for adaptation to their contextual situations by taking customers price sensitivity into account. Furthermore, the study also contributes with the insight that customers price sensitivity varies depending on a number of product-specific factors and that price sensitivity varies geographically. / Som en väsentlig del av affärsmodellen utformar företag olika prisstrategier för att optimera och skräddarsy sitt värdefångande. Studier har sedan tidigare utforskat hur detta hanteras, men är ofta avgränsade till dagvaruhandeln och har därav lämnat ett gap för hur prisstrategier hanteras i övriga handelsbranscher. Syftet med denna studie är därför att undersöka och öka förståelsen för hanteringen och utvecklingen av prisstrategier för företag inom detaljhandeln. Syftet har besvarats genom två forskningsfrågor; (1) Vilka organisationsmål och riktlinjer påverkar ett företags prisstrategier, samt hur och varför har dessa en påverkan? (2) Vilka faktorer påverkar priskänsligheten och hur påverkar dessa utvecklandet av en lämplig prisstrategi? Studien antog en abduktiv forskningsansats och genomfördes som en fallstudie där ett företag undersöktes. I fallstudien har både kvalitativa och kvantitativa data samlats in genom intervjuer och butikstester, där intervjuerna ämnade besvara FF 1 och butikstesterna FF 2. Vidare har studien även filtrerats genom kontigensteorin för att undersöka om det finns ett optimalt sätt att utforma prisstrategier efter, eller om det är beroende på olika kontext. Resultatet från studien belyser vikten för företag inom detaljhandeln att matcha sina interna- och externa situationer samt ta kundernas priskänslighet i hänsyn för att effektivisera hanterandet och utvecklandet av sina prisstrategier. Teoretiskt bidrar studien med insikten att det inte endast finns en rätt väg att gå vid hanterandet av prisstrategier och att styrningen beror på samverkan mellan interna- och externa situationer, vilket också stärker innebörden av kontigensteorin. Studien påvisar även att kostnadsbaserade prisstrategier i linje med tidigare studier är den dominanta prisstrategin. Vidare dementeras även påståendet att det är svårt att mäta och förstå kundvärdebaserade data och slutligen visas även att företag inom mode- och skobranschen hanterar prisnedsättningar i enighet med resterande detaljhandelsbolag, på intuition, oprövade antaganden samt att beslut saknar empiriska underlag. Praktiskt belyser studien vikten för företag att förstå sin egna situation för att möjliggöra en anpassning till sina kontextuella situationer genom att ta hänsyn till kundernas priskänslighet. Vidare bidrar även studien med insikten att kundernas priskänslighet varierar beroende på ett antal produktspecifika faktorer samt att priskänsligheten skiljer sig geografiskt.

No description available.

One third of all food that is produced ends up as waste, making it an important for society. Companies in food sector offer various packaging sizes to consumers to meet different household needs, where smaller packaging sizes often have a higher unit price than larger packaging sizes. In Sweden, 70% of households consist of 1-2 person households, which indicate a need for smaller packaging sizes. Price is a determining factor in the choice of products, which may mean that consumers choose packaging size by price and not after their need.  This master thesis has focused on dairy products because it is one of the product groups where wastage is highest. Furthermore, dairy products are important in the Swedes diet, have high emission of CO2-equivalents and can be bought in different packaging sizes.  The purpose of this master thesis was to investigate how companies’ price strategy influence product price of small versus large packaging and also to investigate the emission of CO2-equivalents of different packaging sizes. This was done in order to get a better understanding of the subject and to find a recommendation for companies to help households to reduce food waste. A case study was used as research strategy, and through a mixed-method with calculations, interview, price gathering and collection of secondary data a result has been presented.  The results indicate that more food can be wasted from an economical perspective than from the perspective with emission of CO2-equivalents, which is true for all investigated products. It results in lower emission of CO2-equivalents if the customers purchase smaller packaging instead of waste food. However, there will be difficult to reduce the amount of household food waste if it continues to be economically motivated to waste food instead of purchase smaller packaging. A cost based pricing of food products is not useful if the consumers shall reduce their food waste, since price is an important factor when choosing products. One way to reduce the household food waste is to shift towards more value-based strategies when pricing products. This might reduce the unit price gap between different packaging sizes. / En tredjedel av all mat som produceras slutar som matavfall, vilket gör det till en viktig samhällsfråga. Livsmedelsföretagen erbjuder olika förpackningsstorlekar till konsumenterna för att möta olika hushålls behov, där mindre förpackningsstorlekar oftast har ett högre jämförelsepris än större förpackningar. I Sverige är 70% 1-2 personers hushåll vilket innebär ett behov av mindre förpackningsstorlekar. Pris är en avgörande faktor vid val av produkter, vilket kan innebära att konsumenterna väljer förpackningsstorlek efter pris och inte efter behov.  Denna examensuppsats har fokuserat på mejeriprodukter eftersom det är en av produktgrupperna som det slängs mest av. Mejeriprodukter är dessutom en viktig del av svenskarnas diet, har ett högt utsläpp av CO2-eqvivalenter och kan köpas i olika förpackningsstorlekar.  Syftet med denna examensuppsats var att undersöka hur företagens prisstrategi påverkar produktpriset på små kontra stora förpackningar och också att undersöka utsläppet av CO2-eqvivalenter på olika förpackningsstorlekar. Det gjordes för att få en ökad förståelse av ämnet och för att hitta en rekommendation till företag att hjälpa hushållen att minska matsvinnet. En fallstudie användes som forskningsstrategi och genom en mixad metod med beräkningar, intervju, prisinsamling och insamling av sekundärdata har ett resultat presenterats.  Resultatet visar att det går att slänga mer mat ur ett ekonomiskt perspektiv än ur ett perspektiv med utsläpp av CO2-ekvivlaenter, vilket överensstämmer för samtliga undersökta produkter. Det resulterar i mindre utsläpp av CO2-eqvivalenter om konsumenterna köper mindre förpackningar istället för att slänga mat. Det kommer däremot att bli svårt att minska mängden matsvinn från hushållen om det fortsätter att vara ekonomiskt motiverat att slänga mat istället för att köpa mindre förpackningar. En kostnadsbaserad prissättning av produkter är inte användbar om konsumenterna ska minska sitt matsvinn eftersom priset är en viktig faktor vid val av produkter. Ett sätt att minska hushållens matsvinn är att byta till mer värdebaserade strategier vid prissättning av produkter. Detta kan minska skillnaden i jämförelsepris mellan olika förpackningsstorlekar.

<p><strong>Syfte</strong>: Studiens syfte är att analysera hur flygbolaget Ryanair prissätter sina flygbiljetter och om det skiljer sig beroende på flygsträcka.</p><p><strong>Metod</strong>: En kvalitativ longitudinell studie med deduktiv ansats där primärdata i form av prisuppgifter samlats in från Ryanairs hemsida.</p><p><strong>Teorier</strong>: Prisdiskriminering, Priselasticitetshävstång, Operationell hävstång och Hallbergs prisstrategier.</p><p><strong>Slutsats</strong>: Studiens resultat bekräftar Anjos, Chengs och Curries teori om att lågprisflygbiljetter håller sig på en ganska stabil nivå fram till att det återstår ungefär 20 dagar kvar till avresa, då priset stiger fram till avgångsdagen då det är som högst. Detta motsäger Anderson och Wilsons teori om att biljettpriset går i cykler och att flygbiljetterna är som dyrast några dagar före avresa för att sedan sjunka i pris. Den höga prishöjningen på avgångsdagen sker konsekvent på alla de undersökta flygsträckorna och är intressant eftersom höga priser inte är något som lågprisflygbolagen vill förknippas med. Förklaringen kan vara det som diskuteras av Piga och Bachis om att flygbolagen försöker skapa en osäkerhet hos resenärer kring när det är billigast att köpa sina flygbiljetter. Studien resultat visar också på att det går att se ett mönster i prissättningen av flygbiljetter på Ryanairs resmål med få flygningar medan de mer populära resmålen har en mer dynamisk prissättning som är desto svårare att förutspå.</p> / <p>The purpose of this Bachelor thesis is to analyze how the airline Ryanair is pricing their tickets and if there is a distinction between different flight destinations. The thesis used a deductive approach and the data (ticket prices) was collected during a time period of 53 days from Ryanair’s internet homepage. The theories used to analyze the data were price discrimination, price elasticity leverage, operating leverage and four different price strategies presented by Niklas L. Hallberg. The result shows that Ryanair uses second degree of price discrimination in all of the observed flights at the departure day. As for the rest, the result shows that there is a distinction between how Ryanair uses pricing as a strategy depending on what the destination is. The conclusion of the thesis is that Ryanair uses different price strategies depending on how popular the specific flight or destination is. The more popular the flight or destination is, the more dynamic the price is and the harder it is to predict the coming price. The pricing of the more popular flights could be, as presented by Piga and Bachis, a way of creating an uncertainty when it is the cheapest to buy airline tickets. Further the Study confirms Anjos, Cheng and Currie’s theory that the prices low-fare tickets are at a stable level until it remains about 20 days until departure, when the price increases until the departure date. This contradicts Anderson and Wilson’s theory that the ticket price goes in cycles where the price is at the highest level some days before departure before it starts to decrease.</p>

Syfte: Studiens syfte är att analysera hur flygbolaget Ryanair prissätter sina flygbiljetter och om det skiljer sig beroende på flygsträcka. Metod: En kvalitativ longitudinell studie med deduktiv ansats där primärdata i form av prisuppgifter samlats in från Ryanairs hemsida. Teorier: Prisdiskriminering, Priselasticitetshävstång, Operationell hävstång och Hallbergs prisstrategier. Slutsats: Studiens resultat bekräftar Anjos, Chengs och Curries teori om att lågprisflygbiljetter håller sig på en ganska stabil nivå fram till att det återstår ungefär 20 dagar kvar till avresa, då priset stiger fram till avgångsdagen då det är som högst. Detta motsäger Anderson och Wilsons teori om att biljettpriset går i cykler och att flygbiljetterna är som dyrast några dagar före avresa för att sedan sjunka i pris. Den höga prishöjningen på avgångsdagen sker konsekvent på alla de undersökta flygsträckorna och är intressant eftersom höga priser inte är något som lågprisflygbolagen vill förknippas med. Förklaringen kan vara det som diskuteras av Piga och Bachis om att flygbolagen försöker skapa en osäkerhet hos resenärer kring när det är billigast att köpa sina flygbiljetter. Studien resultat visar också på att det går att se ett mönster i prissättningen av flygbiljetter på Ryanairs resmål med få flygningar medan de mer populära resmålen har en mer dynamisk prissättning som är desto svårare att förutspå. / The purpose of this Bachelor thesis is to analyze how the airline Ryanair is pricing their tickets and if there is a distinction between different flight destinations. The thesis used a deductive approach and the data (ticket prices) was collected during a time period of 53 days from Ryanair’s internet homepage. The theories used to analyze the data were price discrimination, price elasticity leverage, operating leverage and four different price strategies presented by Niklas L. Hallberg. The result shows that Ryanair uses second degree of price discrimination in all of the observed flights at the departure day. As for the rest, the result shows that there is a distinction between how Ryanair uses pricing as a strategy depending on what the destination is. The conclusion of the thesis is that Ryanair uses different price strategies depending on how popular the specific flight or destination is. The more popular the flight or destination is, the more dynamic the price is and the harder it is to predict the coming price. The pricing of the more popular flights could be, as presented by Piga and Bachis, a way of creating an uncertainty when it is the cheapest to buy airline tickets. Further the Study confirms Anjos, Cheng and Currie’s theory that the prices low-fare tickets are at a stable level until it remains about 20 days until departure, when the price increases until the departure date. This contradicts Anderson and Wilson’s theory that the ticket price goes in cycles where the price is at the highest level some days before departure before it starts to decrease.

Företag som arbetar med att sälja stora komplexa lösningar finner ofta att det tar mycket lång  tidatt sätta samman och prissätta sina lösningar. På grund av den stora konkurrens som råder för företag inom telekomindustrin, där de företag som erbjuder den mest attraktiva lösningen till det bästa priset vinner affären, är det essentiellt att de företag som konkurrerar om en affär är responsiva och har möjlighet att ändra sina priser till kunden snabbt vid behov. Skillnaden  mellan att snabbt kunna ge ett nytt pris, som fortfarande ger lönsamhet till företaget, mot att inte vara tillräckligt snabb kan vara att företaget vinner eller förlorar affären. I en sådan miljö är det av största vikt att avgöra hur en prisförändring påverkar respektive produkt i lösningen för att säkerställa att företaget har tillräckligt stor vinstmarginal i förhållande till de mål organisationen har satt upp. I dagsläget arbetar Ericsson med att fördela ut den typen av prisförändringar manuellt efter att de har vunnit en affär vilket leder till långa interna diskussioner om hur priset bör fördelas för att tillgodose de olika interna intressenterna. För de som arbetar med prissättningen av lösningar innebär detta bland annat att man måste säkerställa med de olika affärsområden som ansvarar för produkterna om det finns möjlighet att justera priserna och behov av att veta hur mycket de går att justera. I det här arbetet jämför vi den litteratur som finns kring prisstrategier och prissättning av stora komplexa lösningar. Vi använder Ericsson som fallstudie för att etablera hur ett ramverk kan skapas för att distribuera priset på en lösning på de olika produkter som ingår i lösningen. Detta gör vi genom att skapa en intern produktprioritering och följaktligen hur detta bör påverka en prisfördelning över en hel lösning genom att vikta de prisstyrande faktorer som en produkt bedöms ha mot hela lösningen. / Companies selling large and complex solutions often find that the process of configuring and pricing the solutions is a very time-consuming process. Due to the high degree of competition within the telecom industry, where the company offering the best solution to the most competitive price wins the deal, it is essential for companies to be responsive and able to  ework the price of their proposal. The difference between being able to offer a new solution  rice, that is still profitable for the company, and not being able to could be that the company wins or loses the deal. In such a business environment it is of high importance to be able to determine how the change of a solution price affects the products in the proposal in order to ensure that the margin of the proposal aligns with the organizational target margin. At Ericsson, the distribution of a solution price is determined manually after a deal has been won leading to internal discussions of how the price should be distributed between the stakeholders of the proposal. For those in charge of pricing the proposal this means that there is a need to discuss with the respective business unit at the company whether or not there is a possibility to adjust the prices of the proposal and in such a case how much they can be adjusted. In this thesis we compare the existing literature on pricing strategies and pricing large complex solutions. We perform a case study at Ericsson to establish how a top-down pricing framework could be designed to distribute the price of a proposal to the various products in the proposal. We achieve this by creating an internal prioritization of products and thereby we are able to determine how this should affect a price distribution over the entire proposal by calculating the weight of the price steering factors compared to the other products in the proposal.