Mémoire numérisé par la Division de la gestion de documents et des archives de l'Université de Montréal.

Mémoire numérisé par la Division de la gestion de documents et des archives de l'Université de Montréal

Cette étude propose de s’intéresser à un genre littéraire mineur, le Newgate, regroupant des romans parus entre 1830 et 1847. L’objectif est de définir les modalités d’écriture qui sous-tendent les œuvres rassemblées sous cette étiquette non pas par consensus d’auteurs, mais par les critiques. À la croisée entre biographies et romance, les romans livrent des portraits de voleurs, meurtriers ou bandits de grand chemin. Dans la lignée du Newgate Calendar, ils connurent un vif succès auprès d’un public essentiellement populaire, mêlant faits divers, légendes du crime et fantasme d’une écriture poétique. L’objet de notre étude consiste à évaluer comment s’opère, au cœur des romans, la rencontre entre crime et esthétique, deux notions qui trouvent dans le Newgate une pierre d’achoppement. Entre dissidence, sensationnalisme et obscénité, les romans fascinent autant qu’ils rebutent. Œuvres du scandale, ils conduisent dans un premier temps à s’interroger sur les conventions de leur temps qu’ils remettent en cause, depuis les conventions sociales et morales jusqu’au code pénal, en passant par les codes esthétiques. Tiraillés entre allégeance au passé et nécessité d’affirmer leur différence, les romans sont l’œuvre du désir, concept autour duquel se nouent crime et esthétique : à l’image des œuvres, les héros en quête d’origine sont en perpétuelle négociation avec l’avant. Enfin, ces romans populaires oscillent entre mélodrame et empreinte carnavalesque pour s’attirer les faveurs d’un public de masse convié à l’expérience d’une pratique de la lecture proche de l’enfièvrement et de la dévoration. / This study focuses on a minor literary genre, the Newgate Novel, published between 1830 and 1847. Its aim is to define the scriptural modalities that lie at the core of these works of art which do not constitute a school of writing, but were grouped together by the critics of the time. Between biography and romance, the novels depict thieves, murderers or highwaymen. Following the Newgate Calendar, they were extremely popular at the time of their publication, a success which can be linked to the way they mingle crime news, legendary criminal figures and a poetical stance. The purpose of this study consists in assessing how crime and aesthetics meet in these novels to form the core of the literary project. The novels are caught in-between dissidence, sensationalism and obscenity: they fascinate as much as they repulse their audience. These scandalous pieces of writing keep negotiating with the conventions of their time – should they be social or moral conventions, the criminal code or the aesthetic standards. Thus, they can be situated in a paradoxical place, oscillating between their allegiance to the past and their necessity to affirm their difference, their novelty: they are the objects of desire, a key-concept around which gravitate the notions of crime and aesthetics. The heroes of the stories are also objects of desire, constantly longing for their origins. The novels were a success because they managed to affirm their popular identity: hesitating between the melodramatic and the carnivalesque, they aimed at attracting the new mass-reading public who were invited to indulge in a feverish, devouring reading experience.

Dans ce travail, l’effet de la présence de certaines plantes de service (PdS) à proximité d’une plante hôte (Capsicum annuum) sur le comportement et l’installation d’une population de pucerons (Myzus persicae) a été étudié afin de contribuer à la recherche de méthodes de luttealternatives et innovantes contre ces insectes.Dans une première étape, une étude bibliographique a été réalisée, à partir de la littérature etdes connaissances sur des pratiques de jardinage traditionnel afin d’identifier des PdSméditerranéennes caractérisées par leurs propriétés insecticides et surtout aphicides. Nousavons sélectionné treize PdS : Rosmarinus officinalis, Lavandula latifolia, Ocimum basilicum,Tagetes patula, Tagetes erecta, Pelargonium zonal, Calendula officinalis, Thymus vulgaris,Satureja hortensis, Mentha piperita, Allium schoenoprasum, Carthamus tinctorius, Dittrichiaviscosa. Nous avons étudié dans une deuxième étape, le comportement d’installation deMyzus persicae sur sa plante hôte en présence d’une PdS en conditions contrôlées. Lesrésultats de ces travaux ont montré que la présence de certaines espèces comme R. officinalis,T. patula, T. erecta, P. zonal, L. latifolia, O. basilicum, C. officinalis ou A. schoenoprasum,affectait la survie et /ou la fécondité des femelles au cours du temps en comparaison avec letémoin. Nous avons aussi caractérisé chaque plante par un profil de composés volatils etrechercher des relations entre ces profils de COV et l’efficacité des PdS.Ensuite nous nous sommes intéressés aux mécanismes d’action des PdS et nous avons étudiél’effet direct des PdS sur les pucerons par olfactométrie. Nous avons trouvé qu’en présence deR. officinalis, T. patula en fleur, P. zonal, L. latifolia, O. basilicum, ou M. piperita lesfemelles se dirigent préférentiellement vers l’odeur de leur plante hôte. Nous avons égalementtesté une deuxième hypothèse correspondant à l’effet des COV émis par les PdS sur la plantehôte. Pour cela les plantes hôtes ont été pré-conditionnées avec les PdS pendant 5 jours. Cepré-conditionnement a modifié le profil volatil du poivron et a eu un effet négatif surl’installation des pucerons sur les poivrons pré-conditionnés avec T. patula. Enfin, nous avonstesté l’efficacité de l’association avec R. officinalis, L. latifolia ou O. basilicum dans desconditions de cultures moins confinées (sous tunnels). Nous avons retrouvé un effetsignificatif sur le comportement du puceron de ces PdS. Dans le cas du romarin nous avonsobservé une diminution de l’efficacité de l’association lorsque l’on s’éloigne des plantes deromarin. L’efficacité maximale a été observée sur les poivrons placés à côté du romarin. Aplus grande distance, l’efficacité des PdS diminuait et n’était plus significative. Ces donnéesoffrent des nouvelles pistes de recherche en vue de l’utilisation judicieuse des PdS au sein desagroécosystèmes / In this work, the effect of intercropping companion plants (CP) near a host plant (Capsicumannuum) on the performance and the installation of an aphid’s population (Myzus persicae)was studied to contribute to the search of alternative and innovative methods of pests control.First, a bibliographic study based on the literature and traditional gardening was performed toidentify mediterranean CP characterized by their insecticidal and mainly aphicide properties.We selected thirteen CP: Rosmarinus officinalis, Lavandula latifolia, Ocimum basilicum,Tagetes patula, Tagetes erecta, Pelargonium zonal, Calendula officinalis, Thymus vulgaris,Satureja hortensis, Mentha piperita, Allium schoenoprasum, Carthamus tinctorius, Dittrichiaviscosa. In a second step, we investigated the settling of Myzus persicae on its host plantwhen intercropped with CP under controlled conditions. The results showed thatintercropping with some species such as R. officinalis, T. patula, T. erecta, P. zonal, L.latifolia, O. basilicum, C. officinalis or A. schoenoprasum, affects the survival and / or femalefecundity over time compared to the control. We also characterized each plant by a volatilecompounds profile and looked for relationships between these profiles and the effectivenessof CP. Then, we investigated the mechanisms of action of a CP. We studied the direct effectof CP on aphids by olfactometric tests. We found that, in the presence of R. officinalis,flowering T. patula, zonal P., L. latifolia, O. basilicum, or M. piperita, females prefer theodor of its host plant. We also tested a second hypothesis that VOCs emitted by a CP mayaffect the host plant. Plants were preconditioned with CP for five days. This preconditioningmodified the volatile profile of pepper but had only a negative effect on the settling of aphidson pepper preconditioned with T. patula. Finally, we tested the association with R. officinalis,L. latifolia and O. basilicum under greenhouse conditions. We found a significant effect onthe settling of aphid when using these CP and a decrease of rosemary efficiency when movingaway from rosemary plants. The larger effect was observed on peppers located close torosemary. These data provide new avenues of research and indication on judiciously CP thatcould be intercropped within agro-ecosystems

Dans les études sur le transport, les modèles de choix de route décrivent la sélection par un utilisateur d’un chemin, depuis son origine jusqu’à sa destination. Plus précisément, il s’agit de trouver dans un réseau composé d’arcs et de sommets la suite d’arcs reliant deux sommets, suivant des critères donnés. Nous considérons dans le présent travail l’application de la programmation dynamique pour représenter le processus de choix, en considérant le choix d’un chemin comme une séquence de choix d’arcs. De plus, nous mettons en œuvre les techniques d’approximation en programmation dynamique afin de représenter la connaissance imparfaite de l’état réseau, en particulier pour les arcs éloignés du point actuel. Plus précisément, à chaque fois qu’un utilisateur atteint une intersection, il considère l’utilité d’un certain nombre d’arcs futurs, puis une estimation est faite pour le restant du chemin jusqu’à la destination. Le modèle de choix de route est implanté dans le cadre d’un modèle de simulation de trafic par événements discrets. Le modèle ainsi construit est testé sur un modèle de réseau routier réel afin d’étudier sa performance. / In transportation modeling, a route choice is a model describing the selection of a route between a given origin and a given destination. More specifically, it consists of determining the sequence of arcs leading to the destination in a network composed of vertices and arcs, according to some selection criteria. We propose a novel route choice model, based on approximate dynamic programming. The technique is applied sequentially, as every time a user reaches an intersection, he/she is supposed to consider the utility of a certain number of future arcs, followed by an approximation for the rest of the path leading up to the destination. The route choice model is implemented as a component of a traffic simulation model, in a discrete event framework. We conduct a numerical experiment on a real traffic network model in order to analyze its performance.

Nous avons déterminé par diffusion de rayons X le potentiel d'interaction entre deux bicouches, une première adsorbée sur un substrat solide et une deuxième flottant à proximité. Nous montrons que les interactions dans ces systèmes fortement hydratés sont deux ordres de grandeur plus faibles que dans les travaux précédents menés sur des phases multilamellaires. Cette caractéristique est attribuée à la répulsion électrostatique due à la faible fraction de lipides ionisés. Nous avons de plus accès aux potentiels de répulsion entropique, et testons les différents modèles théoriques existants. Les effets d'un champ électrique sur les membranes ont également été étudiés. Nous montrons que le champ induit une tension négative et une rigidité positive, et mène à la déstabilisation d'une bicouche supportée sous certaines conditions. Finalement, nous mesurons les propriétés de membranes chargées par diffusion de rayons X, nous permettant d'accéder aux limites de la théorie de Poisson-Boltzmann.

Dans les études sur le transport, les modèles de choix de route décrivent la sélection par un utilisateur d’un chemin, depuis son origine jusqu’à sa destination. Plus précisément, il s’agit de trouver dans un réseau composé d’arcs et de sommets la suite d’arcs reliant deux sommets, suivant des critères donnés. Nous considérons dans le présent travail l’application de la programmation dynamique pour représenter le processus de choix, en considérant le choix d’un chemin comme une séquence de choix d’arcs. De plus, nous mettons en œuvre les techniques d’approximation en programmation dynamique afin de représenter la connaissance imparfaite de l’état réseau, en particulier pour les arcs éloignés du point actuel. Plus précisément, à chaque fois qu’un utilisateur atteint une intersection, il considère l’utilité d’un certain nombre d’arcs futurs, puis une estimation est faite pour le restant du chemin jusqu’à la destination. Le modèle de choix de route est implanté dans le cadre d’un modèle de simulation de trafic par événements discrets. Le modèle ainsi construit est testé sur un modèle de réseau routier réel afin d’étudier sa performance. / In transportation modeling, a route choice is a model describing the selection of a route between a given origin and a given destination. More specifically, it consists of determining the sequence of arcs leading to the destination in a network composed of vertices and arcs, according to some selection criteria. We propose a novel route choice model, based on approximate dynamic programming. The technique is applied sequentially, as every time a user reaches an intersection, he/she is supposed to consider the utility of a certain number of future arcs, followed by an approximation for the rest of the path leading up to the destination. The route choice model is implemented as a component of a traffic simulation model, in a discrete event framework. We conduct a numerical experiment on a real traffic network model in order to analyze its performance.