Orientador: Rubens Maciel Filho / Tese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Quimica / Made available in DSpace on 2018-07-24T06:50:07Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Stinghen_AmilcarOdinir_D.pdf: 5781571 bytes, checksum: a56494bd976135ffb735651079411b3e (MD5) Previous issue date: 1998 / Resumo: No presente trabalho é proposta uma estratégia de otimização baseada no acoplamento de técnicas deterministicas e estatísticas. Pretende-se fazer análises de integração do ponto de vista energético e mássico. Estas estratégias visam a utilização do formalismo matemático, utilizado na simulação e otimização de unidades individuais por meio deterministico, bem como o emprego de metodologias estocásticas que permitem a otimização global de toda a planta. Como estudo de caso o processo de obtenção de acetaldeído, será considerado. Este processo apresenta partes não lineares, constituindo um exemplo interessante para mostrar a viabilidade da presente proposta de abordagem local e global. A nível local, dificuldades de natureza operacional, que interferem diretamente na conversão de etanol à acetaldeído. A análise global, tem por objetivo a integração energética do processo, de forma a minimizar a carga térmica envolvida. Em ambas as situações faz-se um confronto entre o formalismo deterministico ao estocástico. Ainda, fez-se uma avaliação energética do processo de limpeza de óleo de soja mediante a aplicação da tecnologia "Pinch". Mostra-se portanto, as restrições e vantagens desta abordagem, bem como as saídas da otimização de processos já em funcionamento, cuja modelagem matemática muitas vezes é difícil de ser aplicada / Abstract: In the present work a strategy of set optimization is proposed by joining deterministic and statistics techniques. Intents to do analyses of integration of the energy point of view and mass. This strategy seeks the use of the mathematical formalism, used in the simulation and optimization units for half deterministic, as well as the employment of stocastic methods that allow the global optimization of the whole plant. As a case study the acetaldehyde process is considered. This process presents non linear parts, constituting an interesting example to show the viability of the present proposal of optimization from both viewpoints local and global. At the local level, difficulties of an operational nature appear, that interfere directly in the etanol conversion to the acetaldehyde. The global analysis, has for its objective the energy integration of the process, in a way to minimize the involved thermal load. In both situations there exists a confrontation between the formalism deterministic and stocastic method. However an energy evaluation of the process of soy oil cleaning by means of the application of the " Pinch " tecnology was possible. Therefore, the restrictions and advantages of this aproach is shown, as well as the successes of process obtimizations already in operation, whose mathematical model is offten difficult to applied. / Doutorado / Desenvolvimento de Processos Químicos / Doutor em Engenharia Química

Orientador: Sergio Persio Ravagnani / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Quimica / Made available in DSpace on 2018-07-20T16:40:00Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Pereira_RodineiSampaio_M.pdf: 2347644 bytes, checksum: 570201718512caa045e3c4a633fcb75f (MD5) Previous issue date: 1994 / Resumo: : É feito um estudo da influência da aplicação do método da colocação ortogonal à modelagem de colunas de destilação operando em regime transiente. Isso é alcançado pela comparação entre resultados obtidos pelo modelo clássico e pelo modelo de ordem reduzida, construídos exatamente sob as mesmas considerações dentre as quais podemos citar que as vazões de líquido e vapor ao longo da coluna e o acúmulo molar de líquido nos pratos variam. São utilizadas equações de balanços de massa e energia relações de equilíbrio termodinâmico de fases e uma equação representativa da hidrodinâmica da coluna. O modelo é testado para vários exemplos. Quando aplicada uma perturbação em uma colunas operando em estado estacionário, o modelo de ordem reduzida levou a resultados muito bons na representação dos perfis de vazão, composição e temperatura com o tempo e na obtenção do novo estado estacionário, com um sensível redução na ordem do sistema e no tempo de computação / Abstract: Not informed. / Mestrado / Mestre em Engenharia Química

Orientador: João Frederico da Costa Azevedo Meyer / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Matematica, Estatistica e Computação Científica / Made available in DSpace on 2018-07-20T17:48:38Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Sossae_RenataCristina_M.pdf: 3236870 bytes, checksum: f3ceced4226197ead98b6e973a7dd7e2 (MD5) Previous issue date: 1995 / Resumo: Não informado. / Abstract: Not informed. / Mestrado / Mestre em Matemática Aplicada

Orientador : Rodney Carlos Bassanezi / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Matematica, Estatistica e Computação Científica / Made available in DSpace on 2018-07-15T23:19:02Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Leite_MariaBeatrizFerreira_M.pdf: 1504094 bytes, checksum: 2381b5d34f088ea205c59a5d7e5ce6ff (MD5) Previous issue date: 1992 / Resumo: Não informado / Abstract: Not informed / Mestrado / Mestre em Matemática Aplicada

Orientador: Hans Ingo Weber / Tese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia de Campinas / Made available in DSpace on 2018-07-16T15:47:26Z (GMT). No. of bitstreams: 1 RodriguesFilho_Fausto_D.pdf: 6825850 bytes, checksum: 6435ca8e74911fe38a95759876bde888 (MD5) Previous issue date: 1983 / Resumo: Estuda-se a dinâmica de veículos ferroviários com particular interesse sobre o movimento lateral. Um programa de simulação de locomotivas foi implantado no sistema computacional PDP-10 da UNICAMP, desenvolvendo-se métodos para a obtenção prat1ca dos valores dos parâmetros necessários. A simulação foi aplicada a uma locomotiva real, investigando-se o seu comportamento dinâmico e estabelecendo-se critérios para o desenvolvimento dessa análise. Analisa-se o "estado da arte no Brasil", apresentam-se os modelos físicos e matemáticos utilizados e se discute sobre o programa de simulação. A simulação foi aplicada preliminarmente a 2 modelos de locomotiva para se explorar os recursos do programa e as relações entre os parâmetros. Escolheu-se uma locomotiva da Fepasa para ser simulada, procedendo-se à obtenção dos valores dos parâmetros e à simulação com esses valores. Verificou-se a influência dos diver sos parâmetros, discutindo-se os resultados obtidos e concluindo se com algumas sugestões de trabalhos experimentais que se consideram seja a continuação natural do trabalho realizado. / Abstract: Lateral dynamic of railway vehicles is investigated. A simulation program for locomotives was implanted at the PDP - 10 computer system of UNICAMP. Methods for the obtention of the values of the parameters inpractice were developed. Application for a real locomotive is presented. Criteria for the analysis of the behavior of this locomotive are investigated. Physical and mathematical models are established; the computation program is presented and discussed. The state of the art in Brazil is analised. The simulation is applyed on 2 locomotive models to explore the numerical capabilities and the physical relations. A specific locomotive of FEPASA railway was selected and the methods how the parameters for the simulation were obtained is shown. The influence of the parameters is investigated. Results are discussed and some suggestions of experimental analysis are presented with some important remarks. / Doutorado / Doutor em Engenharia Mecânica

Orientadores : Jose Carlos de Oliveira, Ioshiaki Doi / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia de Campinas / Made available in DSpace on 2018-07-18T23:31:30Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Oliveira_JoseMarioMenescalde_M.pdf: 3159581 bytes, checksum: 848095fbf41cce208bbec38e192d9cc8 (MD5) Previous issue date: 1984 / Resumo: O trabalho aqui desenvolvido se propôs a estudar os fenômenos transitórios eletromagnéticos em sistemas de potência, como também mostrar a importância de incluir o efeito da atenuação e/ou distorção da onda no cálculo das sobretensões. Inicialmente, numa primeira parte, é apresentada uma contribuição didática com o objetivo de sintetizar a teoria básica da propagação e, a sua conseqüente extensão aos fenômenos da propagação polifásica é apresentada na segunda parte do trabalho, que muito auxiliaram a compreensão e a simulação digital. A terceira parte é dedicada às simulações computacionais, incluindo-se diversos aspectos operacionais. Pode-se estabelecer medidas comparativas e tirar importantes conclusões com relação as sobretensões num sistema elétrico típico, para dimensionamento dos isolamentos e dos dispositivos de proteção / Abstract: The work here developed has two aims, the first one is to study the electromagnetic transient phenomena in power systems, and the second one to show the importance of including the attenuation effect and/or the wave's distortion when calculating overvoltages. In the first part of this thesis the basic propagation theory is synthesized in the form of a didactic contribution and in the second part this theory is extended to the polifasic propagation phenomena. Both parts were of great aid for the digital simulation work. The third part is denoted to the computational simulations including some operational aspects from the comparison of the final results important conclusions are drawn, related to the overvoltage in a typical eletric system, in order to dimension the isolations and the protection devices / Mestrado / Mestre em Engenharia Elétrica

Orientador: Armando Zaupa Remacre / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Geociencias / Made available in DSpace on 2018-07-19T21:56:16Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Mato_LuizFerradans_M.pdf: 7655977 bytes, checksum: f5c98bf9d2bde4e9870858fc4cd0df91 (MD5) Previous issue date: 1994 / Resumo: O presente estudo constitui um passo natural no contínuo esforço para expressar quantitativamente e de forma integrada o conhecimento geológico. Isto permitirá compreender melhor o comportamento de produção dos reservatórios de hidrocarbonetos. Para tanto. utiliza-se a abordagem baseada na modelagem estocástica. pois ela permite descrever as incertezas em termos de distribuições de probabilidades e constitue uma ferramenta matemática flexível. Antecedendo a obtenção dos elementos básicos do arcabouço estocástico realiza-se uma análise detalhada do contexto geológico no qual a zona TI está inserida. Enfatiza-se a caracterização do sistema deposicional visando obter a melhor reprodução das relações espaciais existentes na época da deposição dos sedimentos. O estudo geológico constitui a base para a modelagem geoestatística. Esta modelagem foi realizada em duas etapas. Inicialmente efetuou-se a simulação condicional da geometria do reservatório (sucessões de fácies-eletrofácies) e. posteriormente. procedeu-se a simulação condicional das propriedades petrofísicasno interior destas geometrias. Na primeira etapa as realizações foram geradas utilizando-se o algoritmo de simulação seqüencial das componentes principais. enquanto que na segunda elas foram obtidas com o algoritmo de simulação seqüencial gaussiano. Finalizando avalia-se o impacto das incertezas relacionadas à distribuição espacial das sucessões de fácies. bem como aquelas relacionadas às das propriedades petrofísicas submetendo-se diversas realizações a um simulador de fluxo. Selecionou-se a zona de produção TI do Campo de Rio do Bu. Bacia do Recôncavo. como alvo a ser analisado. &ta unidade é constituída por arenitos reservatório resultantes da superposição e coalescência de leques turbidfticos inseridos na Formação Candeias/Membro Gomo (Oetáceo Inferior) / Abstract: The present study is a natural step in the continuous effort to express the reservoir geological knowledge in a quantitatÍve and integrated way. 1bis will facilitate to understand the hidrocarbon reservoir production behavioor. The StOChaslic modelling approach is used because the geological uncertai.nties can be described as probabilities distributions. Furthermore. this approach i.s a flexible mathematical 1001. Before getting the basic elements of the stochastic framewotK a detailed geological analysi.s of the productioo zone n has been carried ool It, is emphasized the deposi.tional system characterization in order to allow tbe correct reproduction of the spatial relations at the time of sedi.ments deposition. The geological study provides the bases to the geostatistical modelling. The modelling was dooe in two stages. The condi.tional simulation of tbe reservoir geometry - tbe large-scale heterogeneities (sedimentary faci.es-eletrofacies), was performed in the flrst step. Afterwards. the petrophysical properties (porosity and permeability) were modeled v..i.thin each eletrofaci.es. At stage one the reali.zations were generated using the Indicator Principal Components algorithm. and at stage two they were generated using the sequential Gaussian simulation algorithm. Finally. flow simulations were carried oot to evaluate the impact of the uncertainties related to the spatial distribution of the eletrofacies and petrophysi.cal properties. Several geostatistical reali.zations were input into a flow simulator so that a range of performance values could be established. 1bi.s procedure allowed to assess the spatial uncertainties on reservoir performance. The production zone n of the Rio do Bu oil field, Reconcavo Basin. was selected as the target to be studi.ed. 1bis silicidastic uni1 lie in the Gomo Member of the Candeias Formation (Lower Cretaceous). The vertical sucessions found in the sandstones are indicative of a turbitide fan system characterized by a record of non-channelized lobes, all times overlain by distributary channels / Mestrado / Mestre em Geoengenharia de Reservatorios

Orientador: Milton Mori / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Quimica / Made available in DSpace on 2018-07-20T04:23:46Z (GMT). No. of bitstreams: 1 PedrosaNeto_Pedro_M.pdf: 2980175 bytes, checksum: b508ccc83fadbb2317f4cf13b6876674 (MD5) Previous issue date: 1994 / Resumo: O presente trabalho consistiu na simulação, previsão de desempenho e otimização da seção de fracionamento e recuperação dos produtos efluentes do reator da Unidade de Craqueamento Catalítico Fluido, UFCC-I, da Refinaria de Paulínia (REPLAN). A unidade foi simulada usando o HYSIM (Hyprotech Simulator), simulador de processos comercial de grande aplicabilidade na indústria de petróleo. Executou-se a simulação até que esta apresentasse resultados coerentes como os obtidos na prática, tanto em termos de condições operacionais, como rendimentos de produtos obtidos na unidade e qualidade de produtos obtidos através de análises de laboratório. Foi avaliado o desempenho da unidade nas diferentes condições operacionais, quanto a eficiência da recuperação de produtos nobres e distribuição dos componentes de maior interesse mas várias correntes. Esta análise foi feita para cada variável de interesse, individualmente. Desenvolveu-se um programa de computador, um otimizador do tipo Simplex Modificado (método de Box), que faz interface com o simulador de processos, permitindo encontrar valores das variáveis operacionais de otimização, que maximiza a função objetivo perante diferentes condições de preços de derivados de petróleo. A função objetivo retrata a rentabilidade diária da unidade, considerando: custos da matéria-prima, valorização dos produtos e custos de energia e utilidades envolvidas no processo / Abstract: This paper concerms a simulation, forecast of performance and optimization of the section of fractionation and recovery of effluent products from the reactor of the Fluid Catalytic Cracking Unit, FCCU-I, of Paulínia Refinery (REPLAN). The unit has been simulated by using the HYSIM (Hyprotech Simulator), a commercial process simulator widely used in the oil industry. Simulation has been carried out to the point that it presented results consistent with those obtained in practice, both in what concerns operational conditions and yields of products obtained in the unit as well as quality of products obtained through laboratory analyses. Performance of the unit under different operational conditions, with respect to the efficiency of the recovery of noble products and distribution of the components of greater interest in the various streams, has been analysed. Such analysis has been made for each variable of interest, individually. A computer program has been developed ¿ a Modified Simplex type optimizer (Box Method), which interfaces with the process simulator, enabling to find the values of the operacional variables of optimization, which maximizes the objective function. The objective function portrays the daily profitability of the unit, taking into account: raw material costs, valorization of the products and costs of energy and utilities involved in the process. The conclusion has been reached that the operational optimum of the plant is a function of the price profile of the petroleum derivatives and costs of utilities / Mestrado / Mestre em Engenharia Química

Neste trabalho, o modelo de composição integrada de especialistas locais (CIEL), proposto por Scarpel (2006) para geração de modelos de previsão, é explorado para a metamodelagem de três funções determinísticas bivariadas (funções Bohachevsky, Ackley e composição de senoides), visando auxiliar o processo de otimização. A ideia básica é construir uma superfície de resposta utilizando um metamodelo composto por especialistas simples (funções lineares). Na construção dos metamodelos CIEL, variou-se de 2 até 5 o número de agrupamentos da composição de especialistas e foram utilizados diferentes números de amostras (50 e 150). O desempenho dos metamodelos CIEL foi comparado com o de metamodelos gerados a partir de 21 amostras pelo Processo Estocástico Gaussiano (GaSP), técnica muito utilizada e recomendada na literatura sobre otimização baseada em metamodelagem. O metamodelo CIEL apresentou bom desempenho para indicar a região de ótimo das funções, exceto no caso da função composição de senoides com base em 50 amostras, em que se obteve desempenho apenas regular. Apesar disso, os metamodelos CIEL, de forma geral, não foram adequados à representação das funções. No caso da função Bohachevsky, o modelo GaSP se mostrou claramente superior, Quanto à função Ackley, os resultados obtidos com o GaSP e com o CIEL foram semelhantes. Em especial, ressalta-se o potencial do metamodelo CIEL em situações análogas à da função composição de senoides, que possui superfície bem ondulada, com diversos ótimos locais. Apesar de esta função possuir forma complexa e de difícil representação, o desempenho do metamodelo CIEL com 150 amostras foi nitidamente melhor que o GaSP, ao indicar o ótimo.

Large cities around the world face numerous challenges to guarantee the quality of life of its citizens. A promising approach to cope with these problems is the concept of Smart Cities, of which the main idea is the use of Information and Communication Technologies to improve city services and infrastructure. Being able to simulate the execution of Smart Cities scenarios would be extremely beneficial for the advancement of the field and for governments. Such a simulator would need to represent a large number of agents such as cars, hospitals, and gas pipelines. One possible approach for doing this in a computer system is to use the actor model as a programming paradigm so that each agent corresponds to an actor. The Erlang programming language is based on the actor model and is the most commonly used implementation of it. In this thesis, we present the first version of InterSCSimulator, an open-source, extensible, large-scale traffic Simulator for Smart Cities developed in Erlang. Experiments showed that the simulator is capable of simulating millions of agents using a real map of a large city. We also present study cases which demonstrate the possible uses of the simulator such as tests new urban infrastructure and test the viability of future transportation modes. / Grandes cidades ao redor do mundo enfrentam grandes desafios para garantir boas condições de vida para seus cidadãos. Uma abordagem para responder aos problemas das cidades é a ideia de Cidades Inteligentes, a qual tem como principal característica o uso de Tecnologias de Telecomunicações e Informação (TIC) para melhorar os serviços da cidade. Simular cenários de Cidades Inteligentes pode beneficiar bastante essa área de pesquisa e também gestores de cidades. Um simulador desse tipo precisa representar diversos tipos de agentes como carros, hospitais e a infraestrutura da cidade. Uma possível implementação desse simulador pode usar o modelo de atores como paradigma de programação, implementando cada agente como um ator. O Erlang é uma das linguagens de programação baseada no modelo de atores mais utilizadas para o desenvolvimento de aplicações de larga escala. Esta tese apresenta a primeira versão do InterSCSimulator, um simulador de Cidades Inteligentes de código aberto, extensível e de larga escala desenvolvido em Erlang. Experimentos mostraram que o simulador é capaz de simular todo o trânsito de uma metrópole como S\\~ao Paulo. Adicionalmente, são apresentados diversos casos de usos demonstrando como o simulador pode ser utilizado em trabalhos sobre Cidades Inteligentes como pesquisas sobre novos modos de transportes, redes veiculares e aplicações de Cidades Inteligentes.