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Desenvolvimento de heurística para solução do problema de escalonamento de veículos com múltiplas garagensRohde, Leonardo Rosa January 2008 (has links)
Existem vários problemas clássicos na área de pesquisa operacional que trabalham com o tema vinculado à designação de veículos em um sistema logístico, entre eles o Problema de Escalonamento de Veículos com Múltiplas Garagens (MDVSP). Esses modelos são largamente utilizados e representam uma das etapas essenciais para o planejamento de trânsito em massa (HAGHANI e BANIHASHEMI, 2002). Tratando-se de sistemas logísticos reais, dificilmente encontra-se um ambiente onde os veículos devem partir e chegar a uma única garagem, por isso torna-se necessário o planejamento das seqüências de viagens de modo a reduzir os custos de deslocamentos com o aproveitamento das múltiplas garagens distribuídas geograficamente. Infelizmente, considerando a complexidade exponencial do MDVSP, muitas vezes sua aplicação torna-se inviável na solução de problemas reais. Por essa razão, poucos trabalhos abordam o MDVSP de modo a conseguir solucionar o problema para uma grande quantidade de viagens e garagens. A maioria das pesquisas trabalha com instâncias inferiores a 500 viagens e quatro garagens, mostrando-se pouco aplicáveis. Esse estudo refere-se a um trabalho de pesquisa operacional que aborda soluções de problemas de escalonamento de veículos com múltiplas garagens (MDVSP) considerando sua aplicabilidade em sistemas reais. Tendo em vista a complexidade exponencial do MDVSP, nesse estudo optou-se por tratar o problema através de uma abordagem baseada na redução do espaço de estados e na utilização de heurísticas. Durante essa pesquisa três procedimentos de redução do espaço de estados foram adotados. Os resultados apontam que é possível reduzir em até 98% o número de variáveis nesses problemas sem comprometer uma solução satisfatória ou ótima. Além dos procedimentos de redução do espaço de estados, foi desenvolvido um procedimento de buscar a solução do MDVSP. Através desse último procedimento foi possível resolver o MDVSP com até 3000 viagens e oito garagens. Sendo assim, nesse estudo desenvolveram-se modelos que servem para o planejamento de um sistema logístico através da aplicação de cenários, com vistas a permitir a geração e análise de alternativas de escalonamento. Objetivou-se com isso, fornecer ao sistema logístico um modelo amplo que permita a escolha da ação mais conveniente e eficiente a ser tomada em modelos compostos por diversas garagens. / There are many classics problems in operations research concerning optimal assignment vehicles in logistical system. The multiple depot vehicle scheduling problem (MDVSP) is one of them. This problem is largely used to represent and solve mass transit planning (HAGHANI e BANIHASHEMI, 2002). Considering a real logistical system, it is very difficult to find out a situation where the vehicles must leave and come to only one depot. In general, the shipping company has several depots located at different sites in a network. In this way, it is strongly necessary to reduce cost through the planning of sequence trips taking into account multiple depots geographically distributed. Unfortunately, the exponential complexity of the MDVSP reduces, in the most cases, the applicability of this problem in the real world. For this reason, few researchers address the MDVSP to solve real world problems considering a large number of trips and depots. The majority of the research dealing with the MDVSP works with instances lower than 500 trips and four depots, what can be considered a major constraint for its practical use. The main objective of this work is to solve the MDVSP for very large instances. A state space reduction approach combined with heuristic procedures are developed to obtain a realistic way of solving this complex problem. In this research, three state space reduction procedures were developed. The results appointed that is possible to reduce until 98% of variables in the MDVSP without jeopardizing an optimal solution. Furthermore, heuristic procedures were developed to obtain solutions without relaxing any realworld constraint of the problem. The solution procedure developed was compared with wellknown available instances. The method is able to solve the MDVSP with 3000 trips and eight depots in less than 11 minutes. Although the solution process does not obtain the best solution in all tested instances, it is by far the quickest.
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Modelagem computacional de válvula de expansão eletrônica para sistema de refrigeração e ar condicionado / Computational modeling of electronic expansion valve in a refrigeration system and air conditioningRamirez Buitrago, Ana Maria 15 August 2018 (has links)
Orientador: Gilmar Barreto / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Eletrica e de Computação / Made available in DSpace on 2018-08-15T23:40:38Z (GMT). No. of bitstreams: 1
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Previous issue date: 2010 / Resumo: Neste trabalho apresentamos a modelagem computacional de uma válvula de expansão eletrônica a partir de dados experimentais de entradas e saídas através de modelos no espaço de estado, usando técnicas de subespaços, com objetivo de ter um sistema de refrigeração e ar condicionado eficiente, combinando eletrônica de potência e computação de modo a fornecer uma melhor solução para conservação de energia. A modelagem e a validação são feitas usando uma implementação computacional dos algoritmos de subespaços do espaço de estado. Os resultados apresentados mostram a validade e vantagens da técnica de modelagem realizada / Abstract: This research shows the computational modeling of a electronic expansion valve based on input and output experimental data using Models in State Space and subspace methods. The aim of this work was to obtain an efficient Cooling and Air Conditioning system by the combination of power electronics and computation, as a result, a better solution for energy conservation was obtained. Modeling and validation are made using a computational implementation of subspace methods algorithms in state space. Achieved results show the validity and advantages of the modeling technique implemented / Mestrado / Automação / Mestre em Engenharia Elétrica
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PROJETO DE CONTROLADORES PARA CONVERSORES CC-CC PELA ABORDAGEM DO DESACOPLAMENTO DE ESTADOS / DESIGN OF CONTROLLERS FOR DC-DC CONVERTERS FOR APPROACH OF THE DISMANTLING OFGomes, Evandro de Carvalho 11 September 2009 (has links)
Made available in DSpace on 2016-08-17T14:53:05Z (GMT). No. of bitstreams: 1
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Previous issue date: 2009-09-11 / In this work, we propose to analyze the controller design of a classical dc-dc converter in a
different manner. Instead of the traditional mathematics transfer function analysis, we will
describe the block diagram of the plant to be controlled using Space-State Averaging,
decoupling the states effects one acts each other and designing the controllers individually.
With this technique, we can obtain first order transfer function allowing easier synthesis and
design of the involved controllers. Outcomes are compared to controllers based on K-factor
approach which are entirely applicable in academy and industry environment. / Neste trabalho propomos analisar o projeto de controladores para conversores cc-cc clássicos
de uma forma diferente da tradicional análise matemática da função de transferência,
descrevendo o diagrama de blocos da planta a ser controlada, desacoplando os efeitos que um
estado exerce sobre o outro e projetando os controladores individualmente. Com essa técnica,
obtêm-se funções de transferências de primeira ordem o que permite um projeto e síntese
mais fácil dos controladores envolvidos. Os resultados são comparados com os controladores
baseados na abordagem do fator K, por se tratar de uma abordagem amplamente aplicada no
meio acadêmico e industrial.
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Metodos de subespaços para identificação de sistemas : propostas de alterações, implementações e avaliações / Subspace methods for systems identification : proposals of alterations, implementations and evaluationsGiraldo Clavijo, David 12 August 2018 (has links)
Orientador: Gilmar Barreto / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Eletrica e de Computação / Made available in DSpace on 2018-08-12T10:12:12Z (GMT). No. of bitstreams: 1
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Previous issue date: 2008 / Resumo: Este estudo apresenta os fundamentos teóricos para modelagem de dados multivariáveis no espaço de estado através de Métodos de Subespaços para Identificação de sistemas lineares invariantes no tempo, discretos no tempo. O trabalho contém alguns conceitos básicos de sistemas dinâmicos, um pouco da história e os elementos de identificação de sistemas, modelos no espaço de estado e modelos estendidos no espaço de estado. Dois Métodos de Subespaços são analisados e tratados, o Multivariable Output-Error State-sPace (MOESP) e o Numerical algorithm for Subspace State-Space System IDentification (N4SID). Modificações nos seus algoritmos são propostas e implementadas. Experimentos com benchmarks são realizados para exemplificar o procedimento de identificação por subespaços e para avaliar os algoritmos modificados. / Abstract: This study presents the theoretical foundations of multivariable data modeling in state space by Subspace Methods for Systems Identification of linear time invariant, discrete time, systems. The work contains some basic concepts of dynamic systems, a little of history and the elements of systems identification, state space models and extended state space models. Two Subspace Methods are analyzed and applied, Multivariable Output-Error State-sPace (MOESP)and Numerical algorithm for Subspace State-Space System IDentification (N4SID). Some modifications then are proposed and implemented. Experiments with benchmarks are realized to show the procedure of Identification by subspace and to evaluate the modified algorithms. / Mestrado / Automação / Mestre em Engenharia Elétrica
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Propostas para modelagem computacional de series temporais e de sistemas multivariaveis variantes no tempo no espaço de estado / Proposals for computer modelling of multivariable non-stationary time series and systems in the state spaceTobar Quevedo, Johanna Belen 04 April 2013 (has links)
Orientador: Celso Pascoli Bottura / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Elétrica e de Computação / Made available in DSpace on 2018-08-22T14:33:30Z (GMT). No. of bitstreams: 1
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Previous issue date: 2013 / Resumo: O objetivo principal deste trabalho é propor algoritmos para identificação de series temporais e de sistemas lineares multivariáveis estocásticos variantes no tempo no espaço de estado. Para isto primeiramente investigamos fundamentos teóricos, apresentando alguns conceitos básicos de series temporais, sistemas, elementos de identificação, modelos no espaço de estado e identificação variante no tempo. Dois algoritmos são propostos, analisados e implementados, o que chamamos MOESP-AOKIVAR baseado no MOESP (Multivariable Output-Error State space) e o que chamamos AOKI-VAR baseado no algoritmo proposto por Masanao Aoki. Os algoritmos são avaliados sobre "benchmarks". Finalmente exemplos são apresentados bem como discussões sobre validação, previsão e modelagem de séries temporais e a modelagem de sistemas multivariáveis estocásticos variantes no tempo, esperando contribuir no estudo deste tipo de sinais e sistemas / Abstract: The main objective of this work is to propose algorithms for identifying non-stationary time series and multivariable time-varying linear stochastic systems in the state space. In order first to do this we investigate theoretical foundations, presenting some basic concepts of time series, systems, identification elements, models in state space and time variant identification. Two algorithms are proposed, analyzed and implemented, the one we called MOESP-AOKI-VAR based on the MOESP (Multivariable Output-Error State space) and the one we called AOKI-VAR based on the algorithm proposed by Masanao Aoki. The algorithms are evaluated on "benchmarks". Finally examples are presented as well as discussions about validation, prediction and modeling of stochastic time series and modeling of stochastic time-varying multivariable systems, hoping to contribute to the study of this type of signals and systems / Mestrado / Automação / Mestre em Engenharia Elétrica
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Estimativa de provisões de IBNR utilizando espaço de estados e filtro de Kalman: um caso brasileiroPereira, Marcos Henrique Rios 27 August 2013 (has links)
Submitted by Marcos Pereira (marcoshenriquerios@gmail.com) on 2013-09-18T23:42:13Z
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Dissertacao_Marcos_Rios_final.pdf: 3400230 bytes, checksum: 55e2f8c2e2c24851639db9e8bda17832 (MD5) / Made available in DSpace on 2013-09-19T15:30:35Z (GMT). No. of bitstreams: 1
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Previous issue date: 2013-08-27 / Esta dissertação pretende discutir a provisão de sinistros do tipo IBNR, bem como qual a melhor forma de estimar estas provisões. Para tanto, serão utilizados dados reais de uma grande seguradora Brasileira para um produto de seguro de um ramo Não Vida. Serão utilizados no cálculo o clássico método Chain Ladder e em contrapartida um modelo de Espaço de Estados e Filtro de Kalman, discutindo as flexibilidades, vantagens e desvantagens de se utilizar tal metodologia. / This master thesis discusses the claims reserve of the IBNR type, as well as the best way to estimate these provisions. For this purpose will be used the real data from a large Brazilian insurer for an insurance product from a non-life business. Will be used in calculating the classic Chain Ladder method and against this a State Space model and Kalman Filter, discussing the flexibilities, advantages and disadvantages of use such methodology.
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Identificação e controle estocasticos descentralizados de sistemas interconectados multivariaveis no espaço de estado / Stochastic identification and descentralized control of multivariable interconnected systems in the state spaceTorrico Caceres, Angel Fernando 26 July 2005 (has links)
Orientador: Celso Pascoli Bottura / Tese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Eletrica e de Computação / Made available in DSpace on 2018-08-04T15:52:49Z (GMT). No. of bitstreams: 1
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Previous issue date: 2005 / Resumo: Nesta Tese, uma metodologia descentralizada de identificação linear no espaço de estado para sistemas multivariáveis estocásticos, discretos no tempo e serialmente interconectados, é proposta. A identificação do sistema global pode ser feita por meio da identificação individual dos seus subsistemas usando-se algum método de identificação de sistemas e de séries temporais multivariáveis no espaço de estado, dentre os aqui discutidos: Identificação no Espaço de Estado do Erro de Saída de Sistemas Multivariáveis (MOESP), Algoritmos Numéricos para a Identificação nos Subespaços de Sistemas no Espaço de Estado (N4SID), realização estocástica com entradas exógenas utilizando mínimos quadrados restrito, (CLS-SSI) e MOESP-AOKI. Com base nos modelos obtidos para os subsistemas, uma etodologia de controle ótimo descentralizado que explora a estrutura Bloco Triangular Inferior das matrizes do sistema é utilizada. A metodologia combinada de identificação e de controle estocásticos descentralizados, estruturada neste estudo, é aplicada a sistema interconectado de qualidade de água de rio, que motivou este trabalho / Abstract: In this thesis a decentralized methodology for linear state space identification of discrete time, serially interconnected multivariable stochastic systems is proposed. The global system identificationis achieved by means of the individual identification of its subsystems through some state space methods for identification of multivariable systems and time series, among the ones here discussed: Multivariable Output-Error State Space Identification (MOESP), Numerical Algorithms for SubspaceState Space Systems Identification (N4SID), Constrained Least-Squares State Space Identification (CLS-SSI), MOESP-AOKI. Based on the obtained subsystems models a methodology of optimal decentralized control systems that explores the matrices Lower Block Triangular structure is utilized. The combined decentralized stochastic identification and control methodology structured in this study is applied to an interconnected river water quality system, that motivated this work / Doutorado / Automação / Doutor em Engenharia Elétrica
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[en] A SPECTRAL SEQUENTIAL APPROACH TO STUDY NON-STATIONARY TIME SERIE / [pt] UMA ABORDAGEM SEQÜENCIAL ESPECTRAL NO ESTUDO DE SÉRIES TEMPORAIS NÃO ESTACIONÁRIASMAYSA SACRAMENTO DE MAGALHAES 07 August 2006 (has links)
[pt] Diferentes procedimentos têm sido propostos para a
modelagem e previsão de séries temporais sendo que nos
anos recentes muitos dos métodos mais importantes têm sido
formulados na representação espaço de estado. A principal
vantagem de tal abordagem é que se pode usar o Filtro de
Kalman diretamente para, seqüencialmente, atualizar o
vetor de estado.
Apresentamos de forma sistemática a abordagem para a
previsão de Séries Temporais não- Estacionárias formulada
na representação de espaço de estado desenvolvida por
P.Young. A novidade desta abordagem não está na natureza
dos algoritmos recursivos, e sim na maneira como os
hiperparâmetros são obtidos.
Modelling and forecasting of Time Series have been
approached in many different ways. Lately, the most
important approaches have been formulated in a state space
framework. The state space representation enables the
state vector to be sequentially updated in time via the
Kalman filter.
In this dissertation, we present in a systematic way an
approach to modelling and forecasting of non-stationary
time series, formulated in state space terms, and due to
P. Young. The novelty of this methodology is neither the
nature fo the time series models nor the recursive
algorithms, but on how the hyperparameters are estimated / [en] Modelling and forecasting of times Series have been
approached in many different ways. Lately, the most
important approaches have been formulated in a space
framework. The state space representation enables the
state vector to be sequencially updated in time via the
Kalman filter.
In this dissertation, we present in a systematic way an
approach to modelling and forecasting of non-stationary
time series, formulated in state space terms, and due to
P. Young. The novelty of this methodology is neither the
nature of the time series models nor the recursive
algorithms, but on how the hyperparameteres are estimated
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Architectural considerations for a control system processorPatel, Dipesh Ishwerbhai January 1996 (has links)
Modern design methodologies for control systems create controllers with dynamics which are of a similar order to the physical system being controlled. When these are implemented digitally as Infinite Impulse Response (HR) filters the processing requirements are extensive, in particular when high sample rates are necessary to minimise the detrimental effects of sample delay. The aim of the research was to apply signal processing techniques to facilitate the implementation of control algorithms in digital form, with the principal objective of maximising the computational efficiency, either to achieve the highest possible sample rates using a given processor, or to minimise the processor complexity for a given requirement. One of the approaches is to design a fixed point processor whose architecture is optimised to meet the computational requirements of signal processing for control, thereby maximising what can be achieved with a single processor. Hence the aim of the research was to head towards a processor architecture optimised for Control System Processing. The design of this processor is based on a unified structural form and it will be shown that controllers, represented either in state space form or as transfer functions, can be implemented using this unified structure. The structure is based on the σ-operator, which has been shown to be robust to changes in coefficients and hence require shorter coefficient wordlength to achieve a comparable performance to traditional z-operator based structures. Additionally, the σ-operator structures are also shown to have lower wordlength requirements for the internal variables. Also presented is a possible architecture for a Control System Processor and a model for the processor is developed and constructed using VHDL. This is simulated on a test bench, also designed in VHDL. The results of implementing a phase advance controller on the processor are then compared with those obtained from a MATLAB simulation.
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Ancillarity-Sufficiency Interweaving Strategy (ASIS) for Boosting MCMC Estimation of Stochastic Volatility ModelsKastner, Gregor, Frühwirth-Schnatter, Sylvia 01 1900 (has links) (PDF)
Bayesian inference for stochastic volatility models using MCMC methods highly depends
on actual parameter values in terms of sampling efficiency. While draws from the posterior
utilizing the standard centered parameterization break down when the volatility of volatility parameter
in the latent state equation is small, non-centered versions of the model show deficiencies
for highly persistent latent variable series. The novel approach of ancillarity-sufficiency
interweaving has recently been shown to aid in overcoming these issues for a broad class of
multilevel models. In this paper, we demonstrate how such an interweaving strategy can be
applied to stochastic volatility models in order to greatly improve sampling efficiency for all
parameters and throughout the entire parameter range. Moreover, this method of "combining
best of different worlds" allows for inference for parameter constellations that have previously
been infeasible to estimate without the need to select a particular parameterization beforehand. / Series: Research Report Series / Department of Statistics and Mathematics
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