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In this thesis it is studied the mixed-model sequencing problem with work overload or uncompleted work minimisation (MMSP-W). Indeed, four variants from the original problem are estudied with the aim of leading the problem from the literature to both the productivity improvement and the improvement of working conditions of the line operators. Because of this, different aspects from real situations that occur in the current production systems are taken into account. The first studied variant considers workstations arranged in series, the possibility that several homogenous processors can get together at the same workstation and the possibility that any workstation can hold any product unit a time greater than the cycle time in order to complete all the requiered work. Two equivalent mathematical models are the fruit of this variant and they will serve as the starting point of the following studied variants. These models focus on optimising the work overload or the uncompleted work. The second variant incorporates concepts from the JIT management ideology. In fact, in addition to minimise the work overload or maximise the completed work, this variant considers the advantage of obtaining product sequences with an homogeneous distribution of the required work, completed work or work overload, throughout time. The result of this study will be a set of mono and multi-objective models whose purpose will be to minimise the work overloads avoiding undesirable excess efforts for human resources and regularising the product sequence. The third variant considers variable processing times of the operations regarding the work pace of workers throughout the workday. Thus, based on the idea that the activity or work pace of workers is not constant over time, differents functions for the activity factor are defined. These functions will force an increase of work rythm of operators at certain moments of the workday and therefore the operators will be able to complete more requiered work, at the same time, and therefore, the work overload will be reduced.In the last proposed variant, taking into account the presence of human resources at workstations, the labour conditions agreed between company and trade unions are considered. Indeed, we have considered working conditions with respect to the saturation or ocupation level of operators of the line. Thus, new mathematical models for the MMSP-W are formulated. These models respect the maximum values of medium and maximum saturation of the processors of workstations which have been established by collective agreements. Finally, note that all the variants studied are evaluated through a case study related to the Nissan engine plant in Barcelona. Thus, it is possible to compare the results obtained by the reference models with the models proposed in this thesis from a computational, economic, social and legal perspective. / En esta tesis se estudia el problema de secuencias de productos mixtos, en líneas de producción, que minimizan el trabajo no completado o sobrecarga (MMSP-W: Mixed-Model Sequencing Problem with Workload Minimisation) . En efecto, con el objetivo de orientar el problema de la literatura no sólo a la mejora de la productividad, sino también a la mejora de las condiciones laborales de los operarios de la línea, se estudian cuatro variantes, en las que se incorporan aspectos propios de situaciones reales que se dan en los sistemas productivos actuales . La primera variante estudiada, además de considerar estaciones de trabajo dispuestas en serie y, por tanto, vinculadas entre sí, considera la posibilidad de que en una misma estación puedan concurrir, simultáneamente, diversos procesadores homogéneos, así como la posibilidad de que todas las estaciones puedan retener todas las unidades de producto un tiempo superior al tiempo de ciclo, con el fin de completar el trabajo requerido. Fruto de esta variante son dos modelos matemáticos equivalentes que servirán como punto de partida de las siguientes variantes estudiadas y cuyos objetivos se basan en la optimización de la sobrecarga o del trabajo completado. La segunda variante, incorpora conceptos propios de la ideología de gestión JIT (Just In Time), pues además de minimizar la sobrecarga o maximizar el trabajo completado, se considera la conveniencia de obtener secuencias de productos de forma que, tanto el trabajo requerido, como el completado o como la sobrecarga, correspondiente a todas las estaciones, se distribuya homogéneamente a lo largo de la jornada laboral. El resultado de este estudio será un conjunto de modelos multi- y mono-objetivos, cuyo propósito será el de minimizar la sobrecarga de trabajo evitando sobre-esfuerzos no deseables para los recursos humanos y regularizando la secuencia de productos. En la tercera variante, se consideran tiempos variables de las operaciones en función del ritmo de trabajo de los operarios a lo largo de la jornada. Psi, en base a la idea de que la actividad de los operarios no se mantiene constante a lo largo el tiempo, se definen diferentes perfiles para el factor de actividad de los operarios. Estos perfiles forzarán un aumento de la velocidad de trabajo de los operarios, en determinados momentos de la jornada laboral, completando así mayor cantidad de trabajo requerido y, por tanto, reduciendo la sobrecarga global. Por último, teniendo en cuenta, también, la presencia de recursos humanos en las estaciones de trabajo, se consideran las condiciones laborales pactadas entre empresa y sindicatos, respecto a la saturación o nivel de ocupación de los operarios de la línea. De este modo, se formulan nuevos modelos matemáticos para el MMSP-W, que además de minimizar la cantidad de trabajo perdido, respetan los valores máximos, establecidos por convenio , en cuanto a la saturación media y máxima de los procesadores de las estaciones de trabajo. Finalmente, cabe destacar que todas las variantes estudiadas se evalúan mediante un caso de estudio vinculado a la planta de motores de Nissan en Barcelona. De esta manera, se podrán comparar los resultados obtenidos con los modelos de referencia, con los obtenidos con los modelos propuestos a lo largo de esta tesis, tanto desde un punto de vista computacional, económico, social y legal. / Actualment, són molts els sistemes productius en els quals la fabricació o muntatge, de tota o part de la producció, es duu a terme en línies de producció. A mes, l’exigència actual del mercat fa que cada vegada sigui mes necessari que les companyies ofereixin una gran varietat de productes amb diferents opcions. Aquesta situació podem trobar-la fàcilment al sector de l’automòbil, on es fabriquen diferents tipus de productes, que malgrat pertànyer a la mateixa família, posseeixen diferents característiques i requereixen, per tant, diferent consum de components i ús de recursos. En efecte, no tots els vehicles porten el mateix tipus de motor i no tots els vehicles estan equipats amb els mateixos components, tant interiors com a exteriors. Un clar exemple d’aquest tipus de línies de productes mixtos (MMAL, Mixed-Model Assembly Lines) són les línies de motors o les línies d’assemblatge on s’incorporen els diferents components (seients, pedals) al cos del vehicle. Aquesta varietat a la gamma de productes, provoca la necessitat que les línies de producció o muntatge actuals siguin flexibles i, per tant, puguin adaptar-se a la diversitat de tipus de productes que es realitzen en elles, sense incórrer en costos excessius. Així, amb l’objectiu de flexibilitzar i reduir costos, tant de mà d’obra com de manipulació i emmagatzematge, les línies de muntatge de productes mixtos presenten dos problemes bàsics: (1) l’equilibrat de la línia i (2) la seqüenciació d’unitats de productes mixts. Dins d’aquests últims es troba el problema, objecte d’estudi d’aquesta tesi, conegut dins la literatura com MMSP (Mixed-Model Sequencing Problem). Aquest problema consisteix en establir un ordre de fabricació dels productes amb l’objectiu de: (1) minimitzar els nivells d’estoc de productes i components; (2) minimitzar la sobrecàrrega de treball o la quantitat de treball no completat; o (3) minimitzar el nombre de sub-seqüencies amb opcions especials. Concretament, en aquesta tesi s’estudia el problema de seqüències de productes mixtos, dins línies de producció, que minimitzen el treball no completat o sobrecàrrega (MMSP-W: Mixed-Model Sequencing Problem withWorkload Minimisation). En efecte, amb l’objectiu d’orientar el problema de la literatura no només a la millora de la productivitat, sinó també a la millora de les condicions laborals dels operaris de la línia, s’estudien quatre variants, en les quals s’incorporen aspectes propis de les situacions reals que es donen en els sistemes productius actuals. La primera variant estudiada, a mes de considerar estacions de treball disposades en sèrie i, per tant, vinculades entre si, considera la possibilitat que en una mateixa estació puguin concórrer diversos processadors homogenis, així com la possibilitat que totes les estacions puguin retenir totes les unitats de producte un temps superior al temps de cicle, amb la finalitat de completar el treball requerit. Aquesta variant donarà com a resultat dos models matemàtics equivalents, els objectius dels quals es basaran en l’optimització de la sobrecàrrega de treball o del treball completat i ambdós serviran com a punt de partida per a les següents variants estudiades. La segona variant, incorpora conceptes propis de la ideologia de gesti ´o JIT (Just In Time), doncs a mes de minimitzar la sobrecàrrega o maximitzar el treball completat, es considera la conveniència d’obtenir seqüències de productes de manera que, tant el treball requerit, com el completat, o com la sobrecàrrega de treball, corresponent a totes les estacions en una jornada laboral, es distribueixi homogèniament al llarg del temps. Aquest estudi donarà lloc a nous models multi i mono-objectius, el propòsit dels quals serà el de minimitzar la sobrecàrrega de treball evitant sobreesforços no desitjables per als recursos humans. A la tercera variant, es consideren temps variables de les operacions en funció del ritme d’activitat dels operaris al llarg de la jornada. Així, sobre la base de la idea que l’activitat dels operaris no es manté constant al llarg el temps, es defineixen diferents perfils per al factor d’activitat dels operaris. Aquests perfils forçaran un augment de la velocitat de treball dels operaris, en determinats moments de la jornada laboral, completant així major quantitat de treball requerit i, per tant, reduint la sobrecàrrega global. Per últim, tenint en compte, també, la presència de recursos humans en les estacions de treball, es consideren les condicions laborals pactades entre empresa i sindicats, respecte a la saturació o nivell d’ocupació dels operaris de la línia. D’aquesta manera, es formulen nous models matemàtics per el MMSP-W, que a mes de minimitzar la quantitat de treball perdut, respecten els valors màxims, establerts per convenis, quant a la saturació mitjana i màxima dels processadors de les estacions de treball. Finalment, cal destacar que totes les variants estudiades s’avaluen mitjançant un cas d’estudi vinculat a la planta de motors de Nissan a Barcelona. D’aquesta manera, es podran comparar els resultats obtinguts amb els models de referència, amb els obtinguts amb els models proposats al llarg d’aquesta tesi, des d’un punt de vista computacional, econòmic, social i legal.

El present treball s'ha focalitzat a analitzar de quina manera els treballadors virtuals adapten els seus comportaments per influir sobre els seus caps distants en comparació amb els presencials; i de quina manera utilitzen els mitjans de comunicació per dur endavant aquesta tasca. Es van realitzar estudis qualitatius i quantitatius (taules de contingència) per analitzar el procés d'influència interpersonal cap amunt. L'estudi qualitatiu va identificar una nova tàctica d'influència que anomenem intermediació. En l'estudi quantitatiu, els resultats van mostrar que els treballadors presencials comencen l'esdeveniment d'influència amb una interacció cara a cara, a través de tàctiques de raó i amistat, per després continuar a través del correu electrònic amb tàctiques més dures. Per la seva banda els treballadors virtuals comencen la influència amb mitjans asincrònics amb tàctiques de raó i amistat, per continuar de forma sincrònica amb tàctiques que involucren a altres. Es ressalten les contribucions teòriques al camp de la influència interpersonal i la teoria de successió de mitjans (Stephens, 2007). / El presente trabajo se ha focalizado en analizar de qué manera los trabajadores virtuales adaptan sus comportamientos para influir sobre sus jefes distantes en comparación con los presenciales; y de qué manera utilizan los medios de comunicación para llevar adelante esta tarea. Se realizaron estudios cualitativos y cuantitativos (tablas de contingencia) para analizar el proceso de influencia interpersonal hacia arriba. El estudio cualitativo identificó una nueva táctica de influencia que denominamos intermediación. En el estudio cuantitativo, los resultados mostraron que los trabajadores presenciales comienzan el evento de influencia con una interacción cara a cara, a través de tácticas de razón y amistad, para luego continuar a través del correo electrónico con tácticas más duras. Por su parte los trabajadores virtuales comienzan la influencia con medios asincrónicos con tácticas de razón y amistad, para continuar de forma sincrónica con tácticas que involucran a otros. Se resaltan las contribuciones teóricas al campo de la influencia interpersonal y la Teoría de sucesión de medios (Stephens, 2007). / This work has been focused to discuss how virtual workers adapt their behavior to influence their distant leaders compared with virtual workers; and how they use information technology to carry out this task. Qualitative and quantitative analysis were conducted to analyze the process of interpersonal upward influence. The qualitative study identified a new influence tactic called intermediation. In the quantitative study, results showed that traditional workers begin the event of influence with a face-to-face interaction, through tactics of reason and ingratiation, and then continue through email with hard tactics. On the other side, virtual workers begin the influence process through asynchronous media, with reason and ingratiation tactics; and continue synchronously with tactics that involve third agents. This work contributes to the field of interpersonal influence tactics and to the ICT Succession Theory (Stephens, 2007).

En aquesta tesi, considero la família com la unitat encarregada de prendre decisions en l’economia i estudio les implicacions d’aquestes decisions per les desigualtats en indicadors de salut i del mercat laboral, dos aspectes fonamentals per al benestar dels individus. En el primer capítol, que porta per títol “Health Policies and Intergenerational Mobility”, estudio quin paper juguen les desigualtats en termes de salut i les polítiques de sanitat pública per a la persistència en la generació d’ingressos als EE.UU. En la literatura el paper de les polítiques públiques d’educació han sigut àmpliament estudiats però no sabem quasi res de com les polítiques de salut afecten mobilitat. En aquest capítol, desenvolupo i estimo un model de generacions solapades, basat en la acumulació de capital humà, on les decisions de les famílies tenen en compte la natura dinàmica i multidimensional de la inversió en capital humà. En el model, introdueixo dos tipus de capital humà: capital en salut i capital humà. A més a més, modelo de forma explícita les polítiques públiques d’educació i salut. Les simulacions mostren que les polítiques de salut són importants per determinar la mobilitat social entre generacions per als individus menys afavorits de la societat i també que hi ha interaccions importants entre les polítiques públiques d’educació i sanitat. En el segon capítol, titulat “Marriage and Health: Selection, Protection, and Assortative Mating” i escrit conjuntament amb en Nezih Guner i en Joan Llull, estudiem com el fet de viure en parella o no afecta la desigualtat en l’estat de salut. Controlant per factors observables, els nostres resultats indiquen que la diferencia en estat de salut entre solters i casats arriba al seu punt màxim, un 12%, entre els 55 i 59 anys. Si considerem diferencies no observades en l’estat de salut innat (tant permanent com depenent en l’edat), que poden estar correlacionades amb el moment i la probabilitat de casar-se, els nostres resultats indiquen que no hi ha diferències entre l’estat de salut de solters i casat abans dels 40 anys mentre que les diferències en edats més avançades arriben al 6%. Aquest resultat ens indica que les diferències en salut en la joventut entre solters i casats són degudes a un efecte de selecció en el casament però podria existir un efecte protector d’estar casat en edats més avançades. Quan explorem els mecanismes darrera aquest resultat, veiem que hi ha una correlació positiva entre l’estat de salut innat i trobar parella sense divorciar-se i que les persones amb bona salut innata tendeixen a estar casades amb persones amb bona salut innata. Finalment, notem que l’assegurança de salut i hàbits saludables són molt rellevant per a l’efecte beneficial de casar-se. En el tercer capítol, “Household Labor Market Dynamics”, escrit amb en Nezih Guner i Arnau Valladares-Esteban, estudiem el rol de les decisions laborals de les famílies en les dinàmiques del mercat laboral. Tenim en compte les decisions laborals conjuntes de les parelles casades considerant tres estats laborals: treballant, a l’atur i inactiu. Analitzant la importància de les transicions entre estats laborals tant per homes com per dones, veiem que els resultats són diferents entre els dos gèneres. Les transicions entre treball i atur són claus pels homes mentre que per les dones les transicions relacionades amb la inactivitat són rellevants. També comptabilitzem la rellevància del added worker effect i demostrem que, sense aquest efecte, la participació laboral de les dones en el període 2000-2010 hauria sigut un 2,5 punts percentuals més alta. De forma similar, la taxa d’atur també hauria sigut 0,3 punts percentuals més alta, el que significa un 6,16% del total de la taxa d’atur. / In this thesis I consider family as a basic unit of the decision-making in the economy and I study the implications of these decisions for health inequalities and labor supply, very important socioeconomic outcomes. In the first chapter of this thesis, named "Health Policies and Intergenerational Mobility", I study the role of health inequalities and health policies for income persistence over generations within family in the United States. While the role of education and education policies received a lot of attention in the literature on intergenerational mobility, almost nothing is known on how medical policies affect intergenerational mobility and inequality. This is rather surprising, since health, like education, is highly persistent across generations and health of children have an important impact on how they perform in school. In this paper, I develop and estimate a human-capital based overlapping generations model of household decisions that take into account multidimensionality and dynamic nature of human capital investments. I distinguish two forms of human capital: health capital and human capital, and model explicitly government policies in education and health. The counterfactual simulations show that health policies is an important determinant of intergenerational mobility of income across generations for agents of the bottom of income distribution and there are important interactions between health and education policies. In the second chapter of this thesis "Marriage and Health: Selection, Protection, and Assortative Mating" (joint with Nezih Guner and Joan Llull), we study how marital status affects health inequality. Using data from the Panel Study of Income Dynamics (PSID) and the Medical Expenditure Panel Survey (MEPS), we analyze the marriage health gap for working-age individuals. Controlling for observables, we find a gap that peaks at 12 percentage points at ages 55-59. If we allow for unobserved heterogeneity in innate health (permanent and age-dependent), potentially correlated with timing and likelihood of marriage, we find that the effect of marriage on health disappears below age 40, while about 6 percentage points difference between married and unmarried individuals remains at older (55-59) ages. This indicates that the observed gap is mainly driven by selection into marriage at younger ages, but there might be a protective effect of marriage at older ages. Exploring the mechanisms behind this result, we find that better innate health is associated with a higher probability of marriage and a lower probability of divorce, and there is strong assortative mating among couples by innate health. We also find that married individuals are more likely to have a healthier behavior compared to unmarried ones. Finally, we find that health insurance is critical for the beneficial effect of marriage. In the third chapter of this thesis, "Household Labor Market Dynamics", coauthored with Nezih Guner and Arnau Valladares-Esteban, we study the role of labor supply decisions within family for the labor market dynamics. We study the joint labor market transitions of married couples between three labor market states: employment, unemployment, and out of the labor force. We assess the importance of different labor market transitions for married males and females. The results show that married men and women differ in their labor market dynamics. The transitions between employment and unemployment are the key driver of the cyclical movements in unemployment for married males. For married females, however, transitions in and out of the labor force play a key role. We calculate the importance of the added worker effect and show that without the added worker effect, female labor participation and unemployment rates in 2000-2010 period would be about 2.5 and 0.3 percentage points higher, respectively. This 0.3 percentage points represents about 6.16% of the female unemployment rate.

This Doctoral Thesis analyzes the "problem of the emotions" in the person, as entity organizacional and analyzes and realizes contributions concerning the constructs of Emotional Intelligence, Emotional Capital, Relational Capital and Intellectual Capital. The information bases of the investigation it was obtained by means of the scale TECER-2012 designed and applied to a pilot sample and final sample of 892 university and qualified students. It allowed to relieve cognitive, emotional and relational antecedents (competitions of learning and formation and emotional competitions in the dimensions of recognition and regulation, both personal and social), formulated the operational models of ICom2 and IEom2 for the treatment of the components that characterize the Intellectual Capital and the Emotional Intelligence; to validate a set of hypotheses formulated by the literature review and the bibliometric analysis and Altmetrics; apply techniques of multivariate analysis to formulate models of Cluster, Multidimensional Mapping and Discriminant as support for the improvement of the operational models and propose recommendations for the improvement of the constructs, in particular, the emotional. / Esta Tesis Doctoral trata el "problema de las emociones" en la persona, como entidad organizacional y analiza y realiza aportaciones en torno a los constructos de Inteligencia Emocional, Capital Emocional, Capital Relacional y Capital Intelectual. La información base de la investigación fue obtenida por medio de la escala TECER-20121, diseñada y aplicada a una muestra final de 892 estudiantes universitarios y titulados. Permitió relevar antecedentes cognitivos, emocionales y relacionales (competencias de aprendizaje y formación y competencias emocionales en las dimensiones de reconocimiento y regulación, tanto personal como social),formular los modelos operacionales de ICom2 2y IEom2 3para el tratamiento de los componentes que caracterizan el Capital Intelectual y la Inteligencia Emocional; validar un conjunto de hipótesis planteadas por la revisión de la literatura y de análisis bibliométrico y altmetrics4; aplicar técnicas de análisis multivariante para formular modelos de Cluster, Escalamiento Multidimensional, Componentes Principales y Discriminante, como apoyo al mejoramiento de los modelos operacionales y proponer recomendaciones para el mejoramiento de los constructos, en particular, el emocional.

The objective of this research is to propose a model of inclusion of people with disabilities (hereby known as PWD) in the labor market of Lima - Peru. Material and Methods: A baseline descriptive, cross-sectional study. Ofthe 10,000 top companies of Peru, 188 companies where chosen aleatory and classified in large 27.1% (51), medium 13.3% (25), Small 48.4% (9) and very small 11% (21). For the quantity information a validated survey was used and for the quality information a narrative matrix was used. Results: Of the universe used, there is only 0.084% of persons with disabilities (PWD) in the payroll of the top companies in Lima. Of the sample, large companies have 0.07%; Medium 0.24%; small 0.21% and 0.69% very small feature in their payroll PWD, whose ages range between 18 and 35 years, although the General Law of Persons with Disabilities says that 3% of the payroll should be PWD. One of the main conclusions is that the companies are not complying with the Law that commands to insert PWD in their payroll, because they are only incorporating an average of 0.084%, far below from the 3% indicated as the standard;however, there is availability to insert PWD according to a profile by company type that requires it. / El objetivo de esta investigación es proponer un modelo de inclusión de las personas con discapacidad en el mercado laboral en adelante PCD en el mercado laboral de Lima-Perú. Material y métodos: Estudio descriptivo, transversal de nivel básico. De las 10,000 empresas top del Perú se determinó por muestreo paramétrico aleatorio simple 188 empresas, distribuidas en grandes 27.1% (51), medianas 13.3 % (25),Pequeñas 48.4% (9) y Muy pequeñas 11% (21). Para la recolección de la información cuantitativa se utilizó una encuesta validada y para la información cualitativa una matriz narrativa. ResuItados: Del universo,solo hay 0.084% de personas con discapacidad (PCD) en las planillas de las principales empresas de Lima. De la muestra, las empresas grandes cuentan con el 0.07 %; medianas 0.24%; pequeñas 0.21% y las muy pequeñas 0.69% cuentan con PCD en su plana laboral, cuyas edades fluctúan entre 18 y 35 años, pese a que la Ley General de Personas con Discapacidad ordena que el 3% sea PCD. Una de las principales conclusiones del trabajo es que no se cumple con la Ley para insertar PCD a las empresas, las cuales solo incorporan un 0.084%, lejos del 3% que indica la norma; sin embargo, hay disponibilidad para insertarlos de acuerdo a un perfil por tipo de empresa que lo requiera.

El sector del transporte de mercancías peligrosas por carretera se encuentra sujeto a multitud de riesgos laborales de distinta gravedad que ponen en una situación comprometida a los trabajadores que participan en la actividad: por encima de todo conductores profesionales y personal responsable de la carga y descarga de estas mercancías en los centros de trabajo. No obstante, pese a su importancia y los graves riesgos que conlleva esta actividad, este sector no se ha visto reflejado en una normativa específica que desarrolle la LPRL en el ámbito específico del transporte de este tipo de mercancías tomando como referencia el Acuerdo Europeo sobre el transporte internacional de mercancías peligrosas por carretera (ADR). Para las empresas de transporte y cargadoras o descargadoras de estas mercancías esto resulta un hándicap importante para la protección de la salud de sus trabajadores. Pese a que el cumplimiento taxativo de la LPRL así como por extensión, del conjunto de normas que desarrolla la misma en atención a la exposición de agentes físicos, químicos o biológicos en el trabajo, a través de la cual, el legislador obliga a los empleadores a adoptar medidas preventivas en pro de sus trabajadores, ayuda a la mejora de la seguridad y salud de los trabajadores, lo cierto es que la complejidad y especificidad que se deriva de la actividad de mercancías peligrosas no alcanza a una protección completa y eficaz. Por ello, el legislador nacional, consciente de las graves consecuencias para los trabajadores y la población y medio ambiente, debe hacer un esfuerzo claro y definido en la aprobación o promulgación de una norma preventiva que trate particularmente la actividad y refuerce la seguridad en una actividad per se tan problemática y peligrosa. En consecuencia, habida cuenta de la ausencia de normativa nacional en materia preventiva que particularice este sector de actividad, la investigación pretende abordar el transporte por carretera de mercancías peligrosas así como las operaciones previas y posteriores al mismo para, con ello, analizar el conjunto de riesgos laborales a los que se enfrentan los trabajadores del sector, desarrollando de manera pormenorizada todo el conjunto normativo que afecta a la actividad: LPRL, RD 551/2006, ADR, Ley de Tráfico, etc. Asimismo, la presente tesis doctoral desarrolla ampliamente este sector de actividad a través de un análisis de todos los sujetos participantes en la actividad, haciendo especial hincapié en el transportista autónomo y, por extensión, el trabajador autónomo económicamente dependiente, la formación y el tiempo de trabajo, así como las obligaciones y las correlativas responsabilidades que se derivan para las empresas usuarias de la actividad derivadas del incumplimiento u omisión del contenido establecido en la LPRL y en el ADR. En suma, por medio del estudio de la normativa atinente a este sector y al análisis de los riesgos laborales y medidas preventivas para evitar la aparición de accidentes o minimizar aquellos que se puedan materializar, esta tesis doctoral pretende servir de guía e impulso para la adopción en nuestro país de una norma preventiva sobre las características particulares del transporte de mercancías peligrosas por carretera ya que, pese a la abundante presencia de riesgos laborales y la alta probabilidad de que se puedan materializar accidentes en la carretera como en las empresas cargadoras y descargadoras por el transporte y/o manejo de mercancías peligrosas, al contrario del sector de la construcción, el sector del transporte de este tipo de mercancías en nuestro país no es objeto de una regulación que, desde el prisma preventivo, desarrolle la actividad del transporte de mercancías peligrosas por carretera. En este sentido, únicamente la LPRL menciona este tipo de transporte en su Disposición Adicional Séptima, según la cual, su contenido se entiende sin perjuicio del cumplimiento de las obligaciones derivadas de la regulación en esta materia. Sin duda, esta dejadez por parte del legislador resulta cuanto menos curiosa en una actividad con elevados índices de siniestralidad, inherentemente inmersa por el propio transporte y/o manejo de estas mercancías consideradas peligrosas por el ADR a multitud de riesgos laborales no solo para los trabajadores, sino también para la población y la protección del medio ambiente.

Esta investigación se centra en el análisis y reconstrucción de los episodios violentos ligados al sindicalismo en Catalunya durante las dos primeras décadas del siglo XX, prestando particular atención a las relaciones entre los distintos actores involucrados en la conflictividad laboral, es decir, sindicatos, empresarios, esquiroles y el Estado. El marco cronológico toma como referencia dos grandes hitos de la conflictividad social: la huelga general de febrero de 1902 y el conflicto de la Canadenca en 1919. La huelga general de 1902 marcó una transformación importante con respecto a las políticas de orden público en Barcelona, pasando de una lógica reactiva a una preventiva. Durante los años siguientes, esta nueva política, facilitada por un importante descenso de la movilización sindical, logró controlar e inhibir la acción colectiva de los trabajadores en las calles, aunque esto significó en ocasiones la aparición de un tipo de violencia sindical ligada a pequeños grupos. Por otra parte, el fracaso del régimen de la Restauración en canalizar institucionalmente la conflictividad contribuyó a generar un sistema de relaciones laborales informal basado en la figura del Gobernador civil. De este modo, la violencia sindical se convirtió también en un importante mecanismo de presión política para obligar a las autoridades a intervenir en las huelgas. Tras la Semana Trágica, la violencia sindical sufrió transformaciones importantes, surgiendo algunas huelgas particularmente violentas, aunque éstas fueron la excepción en el panorama laboral barcelonés. En particular, se desarrolló una forma nueva de violencia, los “atentados sociales”, que asumieron un carácter altamente organizado, especialmente en el sector metalúrgico y del ramo del agua. La situación creada por la Primera Guerra Mundial impulsó una importante movilización de los trabajadores, que permitió la recuperación de formas tradicionales de acción colectiva; sin embargo, la huelga general de 1917 y sus repercusiones contribuyeron a frenar momentáneamente el auge sindical. En este contexto, se desarrolló un ciclo de atentados en el sector textil contra empresarios y contramaestres, que culminó con el asesinato del industrial Josep Albert Barret a comienzos de 1918. La creación de los Sindicatos Únicos durante ese año contribuyó a polarizar aún más el ambiente social a través de una alta conflictividad en que la violencia expresaba el poder que había alcanzado el sindicalismo en Barcelona, en vez de representar un signo de debilidad como tradicionalmente había sucedido. Esta dinámica confrontacional alcanzó su culmine durante la huelga general y el lockout patronal de 1919, iniciando un período de extremada violencia y enfrentamientos conocido como pistolerismo. Además de Barcelona, la investigación se centra en seis ciudades catalanas (Palafrugell, Sant Feliu de Guíxols, Terrassa, Sabadell, Reus y Tarragona), analizando los principales momentos de conflictividad de cada una de ellas y determinando las principales diferencias y similitudes con Barcelona. En este sentido, en otras zonas de Catalunya las agresiones físicas fueron un fenómeno más bien excepcional, privilegiándose alternativas como algunos mecanismos de presión comunitarios. Por último, el trabajo incluye una apartado dedicado a situar la situación barcelonesa en una perspectiva comparada, tomando como casos de estudio la violencia sindical en Sevilla, Vizcaya y Milán, destacándose cómo en estas localidades las formas colectivas de violencia fueron preeminentes durante el período estudiado. / This research focuses on the analysis and reconstruction of violent episodes linked to trade unionism in Catalonia during the first two decades of the 20th century, paying particular attention to the relationships among the different actors involved in industrial disputes, i.e. unions, entrepreneurs, strike-breakers, and the State. The study period draws on two major landmarks in social conflict: the general strike of February 1902 and the conflict of the Canadenca in 1919. The general strike in 1902 produced a major transformation in Barcelona’s public order policies, a shift from reactive to preventive policy logic. During the following years, this new policy, favoured by a significant decline in union mobilization, managed to control and inhibit workers’ collective action in the streets; however, it sometimes implied the emergence of a kind of industrial violence linked to small groups. On the other hand, the failure of the Restoration regime to institutionally channel industrial disputes contributed to the development of an informal system of labour relations based on the figure of the civil governor. Accordingly, industrial violence became an important political pressure mechanism to force authorities to intervene in strikes. After the Tragic Week, the industrial violence underwent major transformations which occasionally gave rise to some particularly violent strikes, yet these were of an exceptional kind. Additionally, a new class of violence appeared: the “social attacks”. These were highly organised, especially in the metallurgy and textile finishing industries. The situation created by the First World War motivated an important workers’ mobilization, which in turn allowed the recovery of traditional forms of collective actions. Nevertheless, the general strike of 1917 and its repercussions affected the growth of trade unions negatively. In this context, a round of attacks against textile business owners and wardpressers emerged, ending with the murder of Josep Albert Barret in early 1918. The same year, the establishment of the “Single Unions” polarized the social environment through increased unrest. This way, violence would become the expression of the unions’ power in Barcelona as opposed to the image of weakness it previously represented. This contentious dynamics reached its climax over the general strike and the lock-out of 1919, giving way to a new period of marked violence and confrontations known as pistolerismo. Besides Barcelona, this research analyses the key disputes periods in six Catalan cities, i.e. Palafrugell, Sant Feliu de Guíxols, Terrassa, Sabadell, Reus y Tarragona, and determines the main similarities and differences between them and Barcelona. In this sense, in other cities of Catalonia physical aggressions were very rare, preferring other alternatives as communitarian pressure mechanisms. Finally, this work includes a compared perspective on Barcelona’s situation, considering case studies on union violence in Seville, Biscay, and Milan, highlighting how their forms of collective violence were prominent during this period.

In the present thesis a theoretical and empirical study of the relationship between transformational leadership (TL) styles and organizational commitment (OC) is performed. These two concepts are examined as multidimensional constructs and are empirically tested within a French speaking population. The main objective of this study is to examine the mechanisms through which dimensions of TL influence different forms of OC by testing the possible mediating role of leader member exchange (LMX). The present thesis consists of six chapters and a brief summary of each one is given below: The first chapter is introductory in nature. It introduces the concepts of TL, OC and LMX and the motivation for this research. It provides a brief summary of previous scientific work on the topic and it outlines the purpose and specific objectives of each chapter. In the second chapter, a study and discussion of the relationship between leadership styles and OC dimensions is carried out. An extensive literature research is performed in order to understand leadership and OC as well as the relationship between these two concepts. Although there is considerable research which suggest that TL is positively associated with OC in a variety of organizational settings and cultures, there is little empirical research focusing on the precise ways in which style of leadership impacts employee OC. Some critics about previous empirical and theoretical studies are presented and a number of areas for future research are developed. In the third chapter, the English TL questionnaire (TLQ) (Rafferty and Griffin, 2004) is translated into French using a back-translation technique. The validity and reliability of this instrument within two samples of French speaking populations is tested (Tunisia and France). Internal consistency is assessed using Cronbach alpha coefficient. The construct validity is verified using the exploratory and confirmatory factor analysis. The results support a four-factor model of TLQ which consists of vision, supportive leadership, intellectual stimulation and personal recognition.These findings have shown adequate psychometric properties and have provided preliminary support for the construct validity of the proposed French version of the TLQ. In the fourth chapter, the English OC questionnaire (OCQ) (Meyer et al, 1993; Powell and Meyer, 2004) is translated into French and the validity and reliability of this instrument within the two samples of French speaking population is tested. The results have supported a 4-factor model of OCQ of the original questionnaire. These findings have shown adequate psychometric properties and have provided preliminary support for the construct validity of the proposed French version of the OCQ. In the fifth chapter, some models that take into account the diverse dimensions of TL and the different forms of OC are proposed and tested by examining the role of LMX as a mediator between them. To verify the models, two types of validity tests are considered: the convergent validity and the discriminant validity. To test the direct hypothesis, Pearson's correlation and Betas in structural model are used. To test the mediation hypothesis, two methods are used: Baron and Kenny method and a nested model method. The results revealed that the proposed models are confirmed. These findings are important since previous research did not test these variables together. Finally, the last chapter summarizes the contribution of this thesis. The possible directions of further research work are also discussed in brief. / En la presente tesis se realiza un estudio teórico y empírico de la relación entre los estilos de liderazgo transformacional (TL) y el compromiso organizativo (OC). Estos dos conceptos son examinados como constructos multidimensionales y se han evaluado empíricamente en una población de habla francesa. El objetivo principal de este estudio es examinar los mecanismos mediante los cuales las dimensiones de TL influyen en las diferentes formas de OC analizando el posible papel mediador de la calidad de la relación entre líder y miembro de la organización (LMX). La tesis consta de seis capítulos: El primer capítulo introduce los conceptos de la TL, OC y LMX y la motivación para esta investigación. Se ofrece una breve exposición de los antecedentes y se expone el propósito y los objetivos específicos de cada capítulo. En el segundo capítulo, se reporta el estudio y la discusión de la relación entre los estilos de liderazgo y dimensiones de OC. Se ha realizado una extensa revisión de la literatura sobre la relación entre TL y OC. Aunque investigaciones previas indican que el TL se asocia positivamente con OC en una variedad de contextos organizacionales y culturas, hay poca investigación empírica sobre la relación entre estilos de liderazgo y las diferentes dimensiones de liderazgo transformacional. En el tercer capítulo, se traduce al francés el transformational leadership questionnaire (TLQ) (Rafferty y Griffin, 2004). También se evaúla la validez y fiabilidad de este nuevo instrumento con dos muestras de poblaciones de habla francesa (Túnez y Francia). La consistencia interna se evaluó mediante el coeficiente alfa de Cronbach. La validez de constructo se verificó mediante los análisis factoriales exploratorio y confirmatorio. Los resultados apoyan un modelo de cuatro factores de TLQ que consiste en la visión, el liderazgo de apoyo, estímulo intelectual y reconocimiento personal. La escala así obtenida ha mostrado propiedades psicométricas adecuadas y han proporcionado apoyo preliminar para la validez de constructo de la versión francesa propuesta del TLQ. En el cuarto capítulo, el organizational commitment questionnaire (OCQ) (Meyer et al, 1993; Powell y Meyer, 2004) se tradujo al francés, y se ha evaluado la validez y fiabilidad de este instrumento con las dos muestras de poblaciones de habla francesa. Los resultados han apoyado un modelo de 4 factores de OCQ del cuestionario original. Estos hallazgos han mostrado propiedades psicométricas adecuadas y han proporcionado apoyo preliminar para la validez de constructo de la versión francesa propuesta del OCQ. En el quinto capítulo, se proponen algunos modelos que tienen en cuenta las diferentes dimensiones del TL y el OC son propuestos y evaluados empíricamente, teniendo en cuenta el papel mediador del LMX. Para verificar los modelos, se consideran dos tipos de pruebas de validez: la validez convergente y la validez discriminante. Para probar las relaciones directas, se utiliza la correlación de Pearson y los coeficientes beta del modelo estructural. Para probar las hipótesis de mediación se utilizan dos métodos: el método de Baron y Kenny y comparación de modelos estructurales anidados. Los resultados confirman los modelos propuestos. Estos hallazgos son importantes ya que la investigación anterior no probó estas variables juntas

La formación del personal es una estrategia clave para el desarrollo de las empresas, a pesar que su planificación impacta positivamente en los resultados organizacionales, escasamente se realiza. Es ampliamente conocido que el rendimiento del personal está en función de sus competencias, y la creciente competitividad que existe entre las organizaciones requiere que ellas mantengan personal capacitado, que respondan al entorno cambiante y contribuyan eficazmente a la generación de ventaja competitiva. No obstante que la formación favorece a desarrollar y fortalecer las competencias del personal algunas empresas peruanas no cuentan con procedimientos establecidos para alinear los objetivos de formación con los objetivos organizacionales. La presente tesis doctoral se basa en la investigación realizada en una muestra representativa, mediante 87 encuestas a grandes empresas peruanas, de diferentes sectores, sobre los factores que son determinantes para realizar la planificación de la formación y que impactan en el logro de los objetivos organizacionales. Como factores relevantes se hace referencia a las motivaciones y obstáculos tales como: compromiso directivo, planificación organizacional, diseño de programas de formación, gestión empresarial y comunicación de los objetivos organizacionales / Personnel continuous training is a key strategy in corporate development and, even though its positive effects in organizational performance have been established, it is barely conducted. It is widely known that personnel performance goes along with its competences and the growing competitiveness existing among organizations requires them to maintain its staff trained, able to respond to the changing environment and to effectively contribute to the production of competitive advantage. Even though training leads to development and strengthen people's competences, some Peruvian enterprises do not have established procedures to align continuous training objectives with the organizational objectives. The following doctoral thesis is based on a research conducted to a representative sample of 87 large Peruvian enterprises among different business sectors, about the determining factors to conduct the training planning affecting the outcome of organizational objectives. Important factors include: motivations and obstacles such as top management commitment, organizational planning, training programs design, business management policies and communication of organizational objectives