Submitted by Francisco Costa (xcosta@ufba.br) on 2014-05-26T16:30:43Z No. of bitstreams: 1 O Urbanismo na Interface do Turismo - Luiz Antonio de Souza.pdf: 21865301 bytes, checksum: 95555991d9587cd4822fe39e8cb6e571 (MD5) / Approved for entry into archive by Eleonora Guimaraes (esilva@ufba.br) on 2014-07-08T14:57:46Z (GMT) No. of bitstreams: 1 O Urbanismo na Interface do Turismo - Luiz Antonio de Souza.pdf: 21865301 bytes, checksum: 95555991d9587cd4822fe39e8cb6e571 (MD5) / Made available in DSpace on 2014-07-08T14:57:46Z (GMT). No. of bitstreams: 1 O Urbanismo na Interface do Turismo - Luiz Antonio de Souza.pdf: 21865301 bytes, checksum: 95555991d9587cd4822fe39e8cb6e571 (MD5) / A Tese tem como objetivo geral conhecer e decodificar a lógica do desenvolvimento da atividade de turismo de litoral, em curso, identificar suas diferentes características espaciais, bem como as articulações dos principais agentes viabilizadores deste processo – Estado, agentes financeiros, imobiliários e do turismo – e como a natureza e a sociedade, isto é o espaço, são submetidos e reagem a essa lógica, identificando os principais “modelos” de ocupação. Tem como área de estudo a zona costeira do Estado da Bahia onde se analisa as particularidades das questões relativas à produção do espaço destinado à funcionalização da atividade do turismo de Sol-Mar-Praia e como a mesma participa, interfere, influencia e define os usos e apropriação das áreas litorâneas e os processos urbanos contemporâneos. A ocupação do litoral da Bahia, de uma inserção estrutural durante os primeiros ciclos da economia brasileira, passa a apresentar uma importância que oscila entre decadência e crescimento, segundo os papéis que a ele se designem. Constata-se que, durante as últimas décadas, a franja litorânea do estado da Bahia é objeto de forte pressão por parte de diferentes agentes sociais que vinculam sua utilização, principalmente, ao circuito imobiliário orientado para a atividade do turismo de litoral, exigindo e impondo novas bases de adequação desse território e às zonas definidas como turísticas. As pressões exercidas sobre o território pelos agentes que conformam o setor econômico do turismo encontram eco e confluência nas ações governamentais, tanto no âmbito do planejamento como na legislação setorial, no financiamento, na oferta e adequação da infraestrutura, destacando-se a técnica e informacional, no ordenamento territorial para criar as condições objetivas para o desenvolvimento dessa atividade. O resultado da ação articulada desses agentes submete e altera, de forma expressiva, os processos espaciais pré-existentes com reorientação das bases urbanas, da relação natureza e sociedade, questões que redesenham o processo de ocupação imprimindo uma forma especifica de ordenamento e uso do litoral. Sob essa ótica, identificase a dinâmica e os movimentos de ocupação do espaço que, na perspectiva de sua valorização, propiciam uma apropriação privada do solo vincada na segmentação de territórios. Tal processo põe em risco a preservação e a conservação do ambiente pela destruição dos recursos naturais, exacerba a segregação social-espacial que resultam nas configurações espaciais diferenciadas dos lugares. Apesar da especificidade que guarda a atividade do turismo em relação a outras quanto à apropriação do território, a lógica subjacente ao processo de adequação de um determinado espaço está presidida pelas mesmas leis gerais do processo de acumulação capitalista que se manifestam, claramente, também no litoral baiano. No caso, fica evidente que a atividade do turismo tem como pressuposto a apropriação privada da natureza e a apropriação do tempo livre. A Tese lança mão de base empírica, que possibilita o conhecimento de como as leis gerais da economia e os mecanismos sob os quais se submete e concretiza a produção do espaço, sobretudo nas condições da apropriação e uso do litoral para o turismo e os arranjos territoriais daí decorrentes. Por fim, pretende-se que a reflexão desenvolvida contribua para aclarar o campo metodológico sobre as questões relativas da análise espacial, relacionada aos “modelos” de desenvolvimento físico-territorial que orientam esse momento de adequação dos territórios costeiros à lógica da economia turística.

Submitted by Edileide Reis (leyde-landy@hotmail.com) on 2014-10-14T12:44:40Z No. of bitstreams: 1 DANIELA ARAUJO.pdf: 6822409 bytes, checksum: df5dfec8133456c987018b6ae5d60e6f (MD5) / Approved for entry into archive by Jose Neves (neves@ufba.br) on 2016-07-22T19:12:56Z (GMT) No. of bitstreams: 1 DANIELA ARAUJO.pdf: 6822409 bytes, checksum: df5dfec8133456c987018b6ae5d60e6f (MD5) / Made available in DSpace on 2016-07-22T19:12:56Z (GMT). No. of bitstreams: 1 DANIELA ARAUJO.pdf: 6822409 bytes, checksum: df5dfec8133456c987018b6ae5d60e6f (MD5) / A presente dissertação tem o objetivo de discutir questões que envolvem a atividade turística enquanto modo de produção capitalista e as transformações decorrentes da sua introdução em um município com economia antes baseada na pesca e na agricultura. Em muitos casos, a falta de planejamento e a exploração de forma indevida da atividade, têm beneficiado as iniciativas que, por natureza, privilegiam o lucro. Para análise desta temática, propõe-se como metodologia um estudo de caso no município de Cairu - Bahia, mais famoso pelos distritos de Morro de São Paulo e Boipeba. Foram aplicados formulários e/ou realizadas entrevistas com os seguintes segmentos: população local, líderes de associações e igrejas, empresários do turismo e setor público. A escolha do tema se justifica pelo fato de que os gestores públicos propõem à geração de emprego e distribuição de renda a partir da inserção da atividade turística. Mas será que na prática são os moradores locais quem colhem os frutos dos investimentos na atividade? As localidades turísticas acabam se transformando numa reprodução dos desejos dos centros emissores de turistas a partir da produção do espaço não em função da população local, mas com a finalidade de criar áreas que atendam às expectativas dos turistas. Considerando esta lógica, observa-se que há uma contradição entre o discurso político que coloca o turismo como a solução para o problema da pobreza e a real situação em que vive parte da população. Ao longo da pesquisa, foi constatado que as áreas do município onde o turismo se desenvolve, são as que possuem uma dinâmica espacial mais acelerada e também onde é possível observar uma explosão urbana. A inserção capitalista promovida por meio de um discurso desenvolvimentista de geração de emprego e renda mascara uma realidade na qual poucos têm acesso aos benefícios da inserção da atividade e ratifica uma realidade na qual os moradores locais são meros expectadores de um crescimento sem qualquer tipo de planejamento. A população local que deveria ser a principal beneficiária sofre com as consequências da falta de capacitação e da especulação imobiliária, ficando cada vez mais, à margem do processo. / ABSTRACT This essay intends to discuss some questions that involve the touristic activity as a capitalist mode of production and the consequent transformation after its introduction in a fish and farm based-county. In many cases, lack of planning and the non-careful exploration of the activity have been benefiting initiatives that, as the capitalist nature, favor the profit. To analyze this issue, we propose as a methodology, a case study at Cairu County, famous for Morro de São Paulo and Boipeba districts. Research forms were applied and interviews done with people from the following segments: local population, associations and churches leaders, tourism entrepreneurs and local government. We can attribute the choice of this theme to the fact that the governmental managers propose the increase of the employments and the incomes distribution from the tourism insertion. But, in practice, the investments in the activity really return to the local population? The touristic localities become in a mere reproduction of the tourists desires with the production of space not for the local population, but intending to create areas that satisfy the tourists expectations. Considering this logic, we observe a contradiction between the politic discourse that puts the tourism as the solution for the poverty problems and the real situation that lives part of the local population. Along the research, we find that areas where the tourism is developed, are the areas that have a more accelerated spatial dynamic and also where is possible to observe an urban explosion. The capitalist insertion promoted by the developmental discourse of job and incomes generation, hide a reality which just a few people have the conditions to access the benefits of the tourism and confirm the real situation which local people are mere spectators of this growth without planning. The local population that should be the main beneficiary is suffering the consequences of lack of professional abilities and the real estate speculation, keeping away of this process.

Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Filosofia e Ciências Humanas, Programa de Pós-Graduação em Geografia, Florianópolis, 2015. / Made available in DSpace on 2016-02-09T03:03:23Z (GMT). No. of bitstreams: 1 336976.pdf: 2069945 bytes, checksum: cf2b708252cd5d3e505a1f518a9175be (MD5) Previous issue date: 2015 / A participação do Brasil na distribuição mundial das receitas turísticas ainda é bastante pequena: inferior a 1%. Contudo, entendemos que tais receitas façam parte de uma parcela do gasto total do turista em viagem pelo Brasil, ficando com as companhias aéreas e com as redes hoteleiras as parcelas mais significativas desses gastos. Ou seja, do total das recompensas geradas pelo turismo internacional no Brasil, a parcela maior ficaria com os principais atores do turismo mundial, e o que sobra para os empreendedores locais seria a parcela menor. Entre os principais atores do turismo mundial estão as redes internacionais de resorts, que a partir dos anos 2000 se instalaram de maneira mais expressiva ao longo do litoral brasileiro. A Região Nordeste do Brasil foi a que mais recebeu esse tipo de empreendimento. Com apenas um resort de capital internacional localizado no Nordeste até os anos 2000, atualmente são 19 resorts pertencentes a 13 redes internacionais de resorts. A noção de cadeias globais de valor é útil para examinar o quanto das recompensas do turismo é apropriado pelos municípios que abrigam tais empreendimentos, pois para que um resort possa operar é necessário movimentar produtos, pessoas e insumos.Tais pressupostos são as linhas de raciocínio que nos auxiliarão a responder a seguinte questão norteadora: Qual a configuração espacial da cadeia global de valor no turismo para os resorts de capital internacional e de que forma os territórios receptores do turismo internacional participam dessa cadeia? Em outros termos, queremos compreender e se possível identificar o quanto das recompensas geradas pelo turismo internacional no Brasil é apropriado pelos locais onde estão os resorts internacionais.Embora não tenha sido possível quantificar a magnitude das recompensas geradas na cadeia de valor do turismo dos resorts pesquisados, é possível dizer, com base na localização dos elos que compõem a cadeia (a montante e a jusante), que parte significativa das recompensas, além de estar beneficiando outros municípios brasileiros, onde estão localizados os fornecedores dos insumos e também de onde saem os hóspedes dos resorts, pois 80% deles são de origem nacional, também tem beneficiado os elos localizados no exterior, onde estão localizados as instituições financeiras, como o BID, que emprestou recursos para as obras de infraestrutura do PRODETUR, os elos das operadoras turísticas e agências de viagens, que remetem através de pacotes turísticos os hóspedes estrangeiros para os resorts, e também os elos em que se encontram as matrizes das grandes redes de resorts, querecebem os lucros enviados por suas filiais do Brasil. Para os municípios onde os resorts estão instalados restam os empregos com baixa qualificação e baixos salários, geralmente as funções de garçons, camareiras, recreadores, babás e auxiliares de cozinha e a parte dos impostos arrecadados que não é subsidiada.<br> / Abstract : Brazil's participation in the global distribution of income from tourism is still very small: less than 1%. However, we believe that such revenues are part of a share of total expenditures of tourists traveling to Brazil, leaving airlines and chains the most significant portion of these expenses. That is, the total of the rewards generated by international tourism in Brazil, the largest share would be with the main actors of world tourism, and what is left to local entrepreneurs would be the smallest portion. Among the main actors of world tourism are international networks of resorts that since the 2000s have settled more expressive way along the Brazilian coast. Brazil's Northeast was the most received this type of project. With only one international capital resort located in the Northeast until the 2000s, currently are 19 resorts belonging to 13 international networks of resorts. The notion of global value chains is useful to examine how much of tourism is appropriate rewards for municipalities that are home to such developments, as for a resort to operate it is necessary to move goods, people and supplies.These assumptions are the lines of reasoning that will help us to answer the following question: What is the spatial configuration of the global value chain in tourism for the resorts of international capital and that of international tourism receivers territories form part of that chain? In other words, we want to understand and can identify how much of the rewards generated by international tourism in Brazil is suitable for the places where are the international resorts.Although it was not possible to quantify the magnitude of the rewards generated in the tourism value chain of respondents resorts, you can tell, based on the location of the links that make up the chain (upstream and downstream), a significant portion of rewards, and be benefiting other Brazilian cities, where are the suppliers of inputs and also from where guests of the resorts, as 80% of them are of domestic origin, has also benefited the links located overseas, where financial institutions are located, such as IDB, which lent funds for infrastructure works PRODETUR, the links of tour operators and travel agencies, which refer through foreign guests tour packages to the resorts, and also the links that are matrices of large networks resorts, receiving profits made in its subsidiaries in Brazil. For municipalities where the resorts are installed left jobs with low skills and low wages, usually the functions of waiters, maids, entertainers, nannies and kitchen assistants and the share of taxes collected that is not subsidized.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Arquitetura e Urbanismo / Made available in DSpace on 2013-06-25T18:51:15Z (GMT). No. of bitstreams: 1 307731.pdf: 12787994 bytes, checksum: fe47ae6d0eb30a9e353979887419af56 (MD5) / Esta pesquisa desenvolveu-se no município de Frederico Westphalen (RS), atrelada a sua inserção regional. O objetivo geral foi analisar a infraestrutura turística do município de Frederico Westphalen. Para isso, buscaram-se dados referentes ao turismo regional. Percebeu-se a infraestrutura a partir dos principais acessos externos do município para se chegar à infraestrutura interna turística e de apoio ao turismo. Na pesquisa bibliográfica, os temas abordados foram relacionados com o turismo, os tipos de turismo, a demanda turística, as motivações para o turismo e atrativos, Ministério do Turismo, infraestrutura básica e infraestrutura turística, o planejamento ambiental, turístico, regional e urbano, impactos sociais econômicos e ambientais causados pelas atividades turísticas; a relação turística entre espaço urbano e rural; a paisagem e o turismo considerando as suas características e a paisagem em relação à atividade turística. Os procedimentos metodológicos e as técnicas utilizadas foram: pesquisa de campo com registros fotográficos e anotações de informações baseadas em planilhas com roteiros de análise, visita exploratória com entrevistas na secretaria de turismo do município e guias turísticos, pesquisa descritiva e bibliográfica. Assim, foi possível se diagnosticarem as principais potencialidades turísticas do município. Os dados foram reunidos em uma planilha-base para verificar a existência de infraestrutura em cada setor/indicador em que se analisaram as ameaças, as forças e as oportunidades de cada potencial, a acessibilidade urbana nos potenciais, estrutura urbana, mobiliário urbano, equipamentos, manutenção, segurança e vegetação. Com base no cruzamento de informações foi possível identificar em quais potenciais turísticos existe infraestrutura turística. Os resultados são apresentados com um diagnóstico da infraestrutura em cada potencial percebendo as deficiências e necessidades de intervenções, e proposições passíveis de serem adotadas pelo poder público do município para melhor desenvolver a atividade turística. / This research was developed in the city of Frederico Westphalen (RS), linked to their regional integration. The overall objective was to analyze the tourism infrastructure of the city of Frederico Westphalen. For this, data were sought for the regional tourism. It was noticed from the infrastructure of major external access of the city to reach the domestic and tourist infrastructure to support tourism. In literature, the themes were related to tourism, the types of tourism, tourism demand, the motivations and attractions for tourism, the Tourism Ministry, basic infrastructure and tourism infrastructure, environmental planning, tourism, regional and urban social economic and environmental impacts caused by tourism activities, the relationship between urban space tourism and rural tourism considering the landscape and its features and the landscape in relation to tourism. The methodological procedures and techniques used were: field research with photographs and notes information in spreadsheets with scripts based analysis, exploratory visit with interviews in the city tourist office and tourist guides, and descriptive literature. Thus, it was possible to diagnose the main tourist potential of the municipality. Data were gathered in a spreadsheet-based to verify the existence of infrastructure in each sector / indicator which analyzed the threats, the strengths and opportunities of each potential accessibility potential in urban, urban structure, urban furniture, equipment, maintenance, safety and vegetation. Based on the intersection of information which could identify potential tourist tourist infrastructure there. The results are presented with a diagnosis of realizing the potential in each infrastructure deficiencies and needs for intervention, and propositions that can be adopted by the municipal government authorities to further develop the tourism industry.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção. / Made available in DSpace on 2012-10-20T19:08:56Z (GMT). No. of bitstreams: 1 264058.pdf: 13841373 bytes, checksum: 49c7beba17f89b3d5db8df7b077ebb67 (MD5) / Apresenta um olhar propondo o uso do Walking Tour (WT) como forma de preservação da história e do patrimônio de uma cidade, inserindo-o como uma ferramenta de motivação, consciência e conhecimento, em escolas, associações e grupos organizados, podendo dessa maneira estimular a identidade entre cidadão e cidade. O uso do WT como instrumento pedagógico aparece no trabalho como um eficaz recurso educacional do professor para despertar no aluno a curiosidade necessária acerca de sua cultura e sua cidade. O trabalho propõe ao mesmo tempo a utilização do WT no turismo cultural como argumento ao guia de turismo e como forma de gerar trabalho, divisas e melhorias para a economia local.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Sócio-Econômico. Programa de Pós-Graduação em Administração. / Made available in DSpace on 2012-10-21T08:51:29Z (GMT). No. of bitstreams: 1 202242.pdf: 487280 bytes, checksum: 9bae95d489cf661c1ec3b88fa39660c6 (MD5) / Este trabalho teve como objetivo, avaliar a percepção da logística da cadeia produtiva do turismo institucional público para o segmento de negócios de Joinville, observando-se as ações da gestão municipal no período de 1997 até 2003. Especificamente, procurou-se examinar o desempenho do turismo institucional público do segmento de negócios do município, para logo analisar o desempenho dos índices de desenvolvimento turístico deste segmento; reconhecer a cadeia produtiva do turismo institucional público do segmento de negócios em Joinville, a seguir identificar seus elos; verificar o desempenho logístico, para enfim, propor algumas diretrizes ao posicionamento estratégico sustentado de Joinville, firmando-a como receptora turística do segmento de negócios da região. Adotou-se como método de pesquisa o levantamento, sendo que este teve caráter qualitativo. A população foi constituída por representantes da gestão pública que apresentavam vínculo com o turismo institucional público para o segmento de negócios do município, bem como representantes da gestão privada que apresentavam vínculo com o mesmo segmento do turismo. Foram entrevistados de treze representantes. Os dados foram obtidos junto a fontes primárias e secundárias. Após análise dos dados, identificou-se que o desempenho logístico quanto aos serviços prestados pelos órgãos públicos voltados para o atendimento do turismo do segmento de negócios de Joinville, são deficientes, sob a ótica dos representantes de gestão privada do mesmo segmento. Os resultados da pesquisa forneceram informações de apoio à tomada de decisão, relacionadas a um posicionamento estratégico logístico, afetando toda a cadeia produtiva do turismo do segmento de negócios do município.

Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção. / Made available in DSpace on 2012-10-22T02:18:59Z (GMT). No. of bitstreams: 1 208578.pdf: 3606191 bytes, checksum: 31e74894e0a03003c7ae5c7afa6f953d (MD5) / O planejamento turístico integra-se a outros processos de planejamento amplos, visando promover melhoria econômica, social e ambiental para o local, região ou país envolvido através do desenvolvimento adequado da atividade turística. A visão sistêmica se adapta a tais concepções, pois possibilita a compreensão da complexidade do mundo real, ainda mais perceptível neste início de século, como recurso indispensável para enfrentar os desafios de ordem econômico, financeira e mercadológica e, sobretudo, política, cultural e ambiental e suas relações. O planejamento sistêmico se apresenta como modelo apropriado para o desenvolvimento do turismo na aplicação de propostas sustentáveis, pois possibilita melhores condições para a sustentabilidade econômica, contribui para a sustentabilidade social e subsidia o desenvolvimento ambiental sustentável do turismo. Aliado ao planejamento sistêmico, a gestão por processos é uma metodologia gerencial adequada ao cenário atual das organizações empresarias e territoriais, que é caracterizado por mudanças permanentes, inovações contínuas e interatividade do cliente nos processos de gestão, gerando a necessidade de fluxos ágeis e flexíveis em ambiente de aprendizado organizacional permanente. Diante de tais pressupostos, o objetivo geral desta tese é desenvolver uma proposta sistêmica de planejamento e gestão de territórios turísticos, baseada nos princípios de sustentabilidade ecológica, econômica e social. Para isso, foi desenvolvida uma pesquisa em duas etapas. A primeira, caracterizada como uma pesquisa descritiva/interpretativa investigou proposta de planejamento de turístico e territorial, a partir de uma visão dialética, a fim de propor um modelo de planejamento a partir dos pressuposto de trabalho. A segunda se constitui de um estudo de caso para verificação da aplicabilidade do modelo proposto em um destino turístico. A pesquisa teve uma visão sistêmica e histórico-crítica, pois buscou dar respostas aplicáveis a questões contemporâneas. O modelo propõe que o planejamento e gestão de territórios turísticos se desenvolvam a partir de cinco processos, que se apresentam em forma de redes, mantendo a perspectiva sistêmica, com uma integração entre os processos. Os cinco processos integrados são apresentados na sua abrangência, objetivos, agentes e indicadores. Buscando reduzir o grau de incerteza presente em modelos teórico-metodológicos, foi verificada a sua aplicabilidade no destino turístico Itapema, litoral de Santa Catarina. Foram empreendidos procedimentos para verificar a aplicabilidade do modelo a partir de uma realidade específica, que apresenta a dinâmica do turismo como variável predominante no processo de construção de seu território. Entende-se que o modelo proposto é flexível o suficiente para ser aplicado a outros territórios, adaptando-se a dinâmicas particulares.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção. / Made available in DSpace on 2012-10-22T05:56:41Z (GMT). No. of bitstreams: 1 214005.pdf: 4693243 bytes, checksum: e4e890ce36c9bb026bc4ce42d40b0e17 (MD5) / O presente trabalho é o resultado de uma pesquisa qualitativa, elaborada através do estudo de caso, com abordagem exploratório-descritiva. Traz revisão de literatura à luz da teoria do ecodesenvolvimento, tratando do PRODETUR e de outros programas de intervenção na Região da Brasiléia, que compreende Salvador e o seu entorno (Baía de Todos os Santos e Costa dos Coqueiros). Procura interpretar as relações indivíduo/natureza/qualidade de vida, na forma como este trinômio se processa naquele espaço. Para tanto, descrevem-se fatos, levanta dados, apura os efeitos das ações sobre os produtos ou atrativos ecoturísticos e aponta os mais significativos impactos. Focalizando a possível parceria para o desenvolvimento sustentado, faz consideração sobre a estrutura do atual sistema residentes-empreendimentos do cluster turístico instalado naquele espaço geográfico, constituindo o Paradoxo da Brasiléia para a Ciência da Administração do Turismo. No apanhado comparativo entre a teoria e a prática vivenciada pelos envolvidos no processo de intervenção, conclui que não houve obediência satisfatória aos preceitos para o ecodesenvolvimento, o que motivou as conseqüências identificadas no presente trabalho. Dentre estas conseqüências é possível citar a afronta aos preceitos para o Ecodesenvolvimento, a insatisfação dos residentes em vilarejos pueris como Porto Sauípe, a identificação do uso irracional dos atrativos ou produtos ecoturísticos, com variadas formas de impactos negativos, efeitos estes que invalidam a ação planejada naquela Região.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Sócio-Econômico. Programa de Pós-Graduação em Administração. / Made available in DSpace on 2012-10-19T17:39:08Z (GMT). No. of bitstreams: 1 189236.pdf: 2553464 bytes, checksum: 68b38dba7ac69ddb2e65710535182e55 (MD5) / Investigação e caracterização da legislação ambiental, observando as possibilidades de utilização turística em unidades de conservação, caracterizando os aspectos técnicos de um sistema de gestão estratégico, identificando plano de manejo e propondo um roteiro de gestão sustentável, para implantação de um eficiente sistema de gestão ambiental para unidades de conservação.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção. / Made available in DSpace on 2012-10-19T20:19:49Z (GMT). No. of bitstreams: 1 192600.pdf: 797519 bytes, checksum: 2834680031e386c33069008209aa970d (MD5) / Neste estudo está previsto avaliar o impacto que as novas tecnologias podem ter sobre a estrutura, atividade e organização das agências de viagens. Analisa as relações das agências de viagens com o setor através de seus equipamentos informatizados e das telecomunicações, tanto de aquisição de informação como sua forma de tratá-la e processá-la, partindo da premissa que grande parte do futuro do setor das agências de viagens dependerá destas ferramentas de trabalho. Ainda, neste estudo, procurou-se dar ênfase à incorporação de parâmetros de mudança e à evolução do setor das agências de viagens, as circunstâncias, tendências, estratégias e necessidades de seus provedores, usuários e competidores.