A fragmentação de habitats em muitos casos limita o potencial de dispersão das espécies. Por esta razão, muitas iniciativas visando à conservação de espécies em paisagens fragmentadas envolvem o delineamento de corredores ecológicos entre manchas de hábitat. Neste trabalho, foi modelado um sistema de corredores entre manchas de mata remanescentes no mosaico urbano-rural de uma grande cidade no sul do Brasil (Porto Alegre, RS), tendo como organismo focal o primata Alouatta clamitans (bugio-ruivo) que está ameaçado de extinção. Nossos objetivos específicos são (a) demonstrar a importância dá conectividade para a presença das populações de bugio-ruivo nos fragmentos florestais em Porto Alegre; (b) detectar os fragmentos mais importantes para manter a conectividade funcional potencial da espécie; (c) desenhar um sistema de corredores potenciais, considerando a capacidade de dispersão do bugio-ruivo em diferentes tipos de manchas de paisagem e (d) propor um método para avaliação da qualidade de corredores, levando em consideração a variação do atrito à dispersão ao longo do traçado dos corredores e a existência de pontos críticos de vulnerabilidade ao longo dos corredores. A vulnerabilidade foi avaliada em função da paisagem vizinha a cada corredor, entendendo-se como vulnerabilidade a probabilidade de futura modificação ou interrupção do corredor devido a mudanças na paisagem vizinha. Foi verificada a existência da relação da conectividade funcional com a presença da espécie nos fragmentos florestais através do índice Integral index of connectivity - IIC. Através da porcentagem de importância do mesmo índice (dIIC) para cada fragmento arbóreo, identificou-se o morro São Pedro como mais importante para a manutenção da conectividade da paisagem. Além do morro São Pedro foram selecionados os fragmentos arbóreos maiores que 10 ha para a modelar corredores utilizando o algoritmo do caminho de menor custo. Utilizou-se dois parâmetros: grau de antropização que avalia o potencial de persistência dos corredores e o atrito que simula a resistência dos habitats ao deslocamento da espécie. Esses parâmetros foram utilizados nas análises de fracionamento para quantificar o número de interrupções no corredor e a qualidade do habitat interno. Os resultados da análise de fracionamento e a extensão foram usados na classificação de qualidade de cada corredor. Foram gerados 136 corredores com extensão entre 4 m e 4128 m, Observou-se que corredores com mais de 1000 m tendem a ser potencialmente mais fracionados. Setenta e três corredores mantiveram-se contínuos segundo o potencial de persistência. A análise da qualidade do habitat revelou que 120 corredores foram fracionados. A área total de habitat efetivo (classe arbórea/arbustiva) para o deslocamento foi reduzida em 41%. A análise de qualidade global revelou que 32% dos corredores são bons, 51% são medianos e 16,2% são ruins. O potencial de persistência revelou-se um método promissor de avaliar o potencial de alteração que o entorno tem em relação ao corredor. A análise de qualidade de habitat mostrou-se eficiente para identificar os corredores lineares de hábitat ou íntegros. O método pode auxiliar na tomada de decisão do custo-beneficio para investir em gestão e manejo de corredores lineares multi-habitat. / Habitat fragmentation limits possibility of species dispersai. Many initiatives aim at species conservation in fragmented landscapes involve the delineation of ecological corridors among habitat patches. Here, we modeled a corridor system among remnant forest fragments in the urban-rural mosaic of a large city in southern Brazil (Porto Alegre, RS), using the endangered primate Alouatta clamitans (brown-howler-monkey) as a focal species. Our specific aims were (a) to demonstrate the importance of connectivity for the presence of the brown-howler monkey in forest fragments; (b) to identify the most important fragments for maintenance of potential functional connectivity for the species; (c) to draw a potential corridor system, considering the species dispersai capacity in different habitat patches; and (d) to propose a new method of corridor quality evaluation, considering friction variation to disperse along corridors and the existence of vulnerable criticai points for the persistence of corridors. Vulnerability was evaluated in terms of neighboring landscape of each corridor (context), being defined as the probability of future corridor modification or interruption due to changes in the neighboring landscape. We examined the existence of a positive relation between functional connectivity and the species presence in forest fragments using the Probability of Connectivity index (dIPC). We identified the São Pedro hill as the most important area for the maintenance of landscape connectivity based on the dIPC. In addition to São Pedro hill, we selected the forest fragmentes larger than 10 hectares to model corridors using the least-cost distance algorithm. To assess vulnerability, we used two parameters: the antropization degree, which is a proxy for potential of corridor persistence, and the friction degree, which is a proxy for habitat resistance to the species dispersal. These parameters were used to examine the fractioning of corridors, that is, to quantify the number of actual or potential interruptions in corridor trajectory and its inner habitat quality. The results of the fractioning analyses and the corridor extension were used as attributes for ranking ali corridors in terms of quality. We generated 136 corridors with an extension between 4 m and 4128 m. Corridors with more than 1000 m tended to be potentially more fractioned, while seventy three corridors were kept uninterrupted according to persistence potential. Habitat quality analysis revealed that 120 corridors were fractioned. Total area of effective habitat (arboreal/shrubby class) to movements was reduced in 41%. The global quality analysis revealed that 32% of corridors are good, 51% are median and 16.2% are bad. Persistence potential appears to be a promising method to evaluate the potential for antropogenic modification imposed on corridors by their surrounding landscape. This method cari help in cost-benefit decision making for management of multi-habitat linear corridors.

Cette thèse se propose d’éclairer les connaissances sur les délaissés urbains, définis comme temporaires et abandonnés au sein de l’urbain, ne présentant pas de projet d’aménagement immédiat, laissant place à une végétation spontanée. Notre objectif est de caractériser la biodiversité végétale des délaissés urbains afin de comprendre en quoi ils peuvent avoir un rôle en tant qu’espaces de nature en ville et plus spécifiquement dans les politiques de préservation des continuités écologiques, notamment les Trames Vertes et Bleues (TVB). Etant étudiés dans le milieu urbain, il est nécessaire de considérer les délaissés au sein de l’espace géographique qu’est la ville. D’un point de vue écologique, la mise en relation des dynamiques écologiques et des caractéristiques du milieu urbain permet non seulement d’analyser leur intérêt écologique intrinsèque, mais aussi leur rôle potentiel pour les continuités écologiques en ville. Afin d’appréhender ce rôle, il est également nécessaire de saisir la façon dont ces espaces sont pris en compte dans les politiques d’aménagement du territoire et de conservation de la nature. Enfin, les résultats de cette caractérisation pluridisciplinaire des délaissés urbains porteront sur les outils d’aménagement du territoire mobilisables pour améliorer la prise en compte des délaissés au sein des politiques environnementales. / This PhD aims to enlighten knowledge on urban wastelands, defined as abandoned and temporary lots within urban areas that are not included into immediate planning project, allowing spontaneous vegetation to develop. Our goal is to characterize urban wastelands’ biodiversity in order to understand their role as natural spaces in the city and more specifically, with the accession of sustainable development, in ecological continuity preservation policies, including the “Trame Verte et Bleue” tool (TVB). Given that our research is an urban study, it is necessary to consider wastelands within the urban geographical area. From an ecological point of view, linking ecological dynamics with urban characteristics allows to understand their intrinsic ecological value, and their potential role in TVB. To understand this role, it is also necessary to embrace how these spaces are considered in urban planning and conservation policies. Finally, the results of this wastelands’ multidisciplinary characterization focus on the development of tools to improve wastelands’ inclusion in environmental policies.

A fragmentação de habitats em muitos casos limita o potencial de dispersão das espécies. Por esta razão, muitas iniciativas visando à conservação de espécies em paisagens fragmentadas envolvem o delineamento de corredores ecológicos entre manchas de hábitat. Neste trabalho, foi modelado um sistema de corredores entre manchas de mata remanescentes no mosaico urbano-rural de uma grande cidade no sul do Brasil (Porto Alegre, RS), tendo como organismo focal o primata Alouatta clamitans (bugio-ruivo) que está ameaçado de extinção. Nossos objetivos específicos são (a) demonstrar a importância dá conectividade para a presença das populações de bugio-ruivo nos fragmentos florestais em Porto Alegre; (b) detectar os fragmentos mais importantes para manter a conectividade funcional potencial da espécie; (c) desenhar um sistema de corredores potenciais, considerando a capacidade de dispersão do bugio-ruivo em diferentes tipos de manchas de paisagem e (d) propor um método para avaliação da qualidade de corredores, levando em consideração a variação do atrito à dispersão ao longo do traçado dos corredores e a existência de pontos críticos de vulnerabilidade ao longo dos corredores. A vulnerabilidade foi avaliada em função da paisagem vizinha a cada corredor, entendendo-se como vulnerabilidade a probabilidade de futura modificação ou interrupção do corredor devido a mudanças na paisagem vizinha. Foi verificada a existência da relação da conectividade funcional com a presença da espécie nos fragmentos florestais através do índice Integral index of connectivity - IIC. Através da porcentagem de importância do mesmo índice (dIIC) para cada fragmento arbóreo, identificou-se o morro São Pedro como mais importante para a manutenção da conectividade da paisagem. Além do morro São Pedro foram selecionados os fragmentos arbóreos maiores que 10 ha para a modelar corredores utilizando o algoritmo do caminho de menor custo. Utilizou-se dois parâmetros: grau de antropização que avalia o potencial de persistência dos corredores e o atrito que simula a resistência dos habitats ao deslocamento da espécie. Esses parâmetros foram utilizados nas análises de fracionamento para quantificar o número de interrupções no corredor e a qualidade do habitat interno. Os resultados da análise de fracionamento e a extensão foram usados na classificação de qualidade de cada corredor. Foram gerados 136 corredores com extensão entre 4 m e 4128 m, Observou-se que corredores com mais de 1000 m tendem a ser potencialmente mais fracionados. Setenta e três corredores mantiveram-se contínuos segundo o potencial de persistência. A análise da qualidade do habitat revelou que 120 corredores foram fracionados. A área total de habitat efetivo (classe arbórea/arbustiva) para o deslocamento foi reduzida em 41%. A análise de qualidade global revelou que 32% dos corredores são bons, 51% são medianos e 16,2% são ruins. O potencial de persistência revelou-se um método promissor de avaliar o potencial de alteração que o entorno tem em relação ao corredor. A análise de qualidade de habitat mostrou-se eficiente para identificar os corredores lineares de hábitat ou íntegros. O método pode auxiliar na tomada de decisão do custo-beneficio para investir em gestão e manejo de corredores lineares multi-habitat. / Habitat fragmentation limits possibility of species dispersai. Many initiatives aim at species conservation in fragmented landscapes involve the delineation of ecological corridors among habitat patches. Here, we modeled a corridor system among remnant forest fragments in the urban-rural mosaic of a large city in southern Brazil (Porto Alegre, RS), using the endangered primate Alouatta clamitans (brown-howler-monkey) as a focal species. Our specific aims were (a) to demonstrate the importance of connectivity for the presence of the brown-howler monkey in forest fragments; (b) to identify the most important fragments for maintenance of potential functional connectivity for the species; (c) to draw a potential corridor system, considering the species dispersai capacity in different habitat patches; and (d) to propose a new method of corridor quality evaluation, considering friction variation to disperse along corridors and the existence of vulnerable criticai points for the persistence of corridors. Vulnerability was evaluated in terms of neighboring landscape of each corridor (context), being defined as the probability of future corridor modification or interruption due to changes in the neighboring landscape. We examined the existence of a positive relation between functional connectivity and the species presence in forest fragments using the Probability of Connectivity index (dIPC). We identified the São Pedro hill as the most important area for the maintenance of landscape connectivity based on the dIPC. In addition to São Pedro hill, we selected the forest fragmentes larger than 10 hectares to model corridors using the least-cost distance algorithm. To assess vulnerability, we used two parameters: the antropization degree, which is a proxy for potential of corridor persistence, and the friction degree, which is a proxy for habitat resistance to the species dispersal. These parameters were used to examine the fractioning of corridors, that is, to quantify the number of actual or potential interruptions in corridor trajectory and its inner habitat quality. The results of the fractioning analyses and the corridor extension were used as attributes for ranking ali corridors in terms of quality. We generated 136 corridors with an extension between 4 m and 4128 m. Corridors with more than 1000 m tended to be potentially more fractioned, while seventy three corridors were kept uninterrupted according to persistence potential. Habitat quality analysis revealed that 120 corridors were fractioned. Total area of effective habitat (arboreal/shrubby class) to movements was reduced in 41%. The global quality analysis revealed that 32% of corridors are good, 51% are median and 16.2% are bad. Persistence potential appears to be a promising method to evaluate the potential for antropogenic modification imposed on corridors by their surrounding landscape. This method cari help in cost-benefit decision making for management of multi-habitat linear corridors.

abstract: Cities are hubs for economic and social development, but they are increasingly becoming hotspots of environmental problems and socio-economic inequalities. Because cities result from complex interactions among ecological, social and economic factors, environmental problems and socio-economic inequalities are often spatially interconnected, generating emergent environmental inequity issues due to the unfair distribution of environmental quality among socioeconomic groups. Since urban environmental quality is tightly related to the capacity of urban landscapes to provide ecosystem services, optimizing the allocation of ecosystem services within cities is a main goal for moving towards more equitable and sustainable cities. Nevertheless, we often lack the empirical data and specific methods for planning urban landscapes to optimize the provision of ecosystem services. Therefore, the development of knowledge and methods to optimize the provision of ecosystem services is essential for tackling urban environmental problems, reducing environmental inequities, and promoting sustainable cities. The main goal of this dissertation is to generate actionable knowledge for helping decision-makers to optimize the allocation of urban vegetation for reducing environmental inequities through the provision of ecosystem services. The research uses the city of Santiago de Chile as a case study from a Latin-American city. To achieve this goal, I framed my dissertation in four linked research chapters, each of them providing methodological approaches to help link environmental inequity problems with the development of urban planning interventions promoting an equitable provision of urban ecosystem services. These chapters are specifically aimed at providing actionable knowledge for: (1) Identifying the level, distribution, and spatial scales at which environmental inequities are more relevant; (2) Identifying the areas and administrative units where environmental inequities interventions should be prioritized; (3) Identifying optimal areas to allocate vegetation for increasing the provision of urban ecosystem services; (4) Evaluating the role that planned urban vegetation may have in the long-term provision of ecosystem services by natural remnants within the urban landscape. Thus, this dissertation contributes to urban sustainability science by proposing methods and frameworks to address urban environmental inequities through the provision of ecosystem services, but it also provides place-based information that can be readily used for planning urban vegetation in Santiago. / Dissertation/Thesis / Doctoral Dissertation Sustainability 2017

A fragmentação de habitats em muitos casos limita o potencial de dispersão das espécies. Por esta razão, muitas iniciativas visando à conservação de espécies em paisagens fragmentadas envolvem o delineamento de corredores ecológicos entre manchas de hábitat. Neste trabalho, foi modelado um sistema de corredores entre manchas de mata remanescentes no mosaico urbano-rural de uma grande cidade no sul do Brasil (Porto Alegre, RS), tendo como organismo focal o primata Alouatta clamitans (bugio-ruivo) que está ameaçado de extinção. Nossos objetivos específicos são (a) demonstrar a importância dá conectividade para a presença das populações de bugio-ruivo nos fragmentos florestais em Porto Alegre; (b) detectar os fragmentos mais importantes para manter a conectividade funcional potencial da espécie; (c) desenhar um sistema de corredores potenciais, considerando a capacidade de dispersão do bugio-ruivo em diferentes tipos de manchas de paisagem e (d) propor um método para avaliação da qualidade de corredores, levando em consideração a variação do atrito à dispersão ao longo do traçado dos corredores e a existência de pontos críticos de vulnerabilidade ao longo dos corredores. A vulnerabilidade foi avaliada em função da paisagem vizinha a cada corredor, entendendo-se como vulnerabilidade a probabilidade de futura modificação ou interrupção do corredor devido a mudanças na paisagem vizinha. Foi verificada a existência da relação da conectividade funcional com a presença da espécie nos fragmentos florestais através do índice Integral index of connectivity - IIC. Através da porcentagem de importância do mesmo índice (dIIC) para cada fragmento arbóreo, identificou-se o morro São Pedro como mais importante para a manutenção da conectividade da paisagem. Além do morro São Pedro foram selecionados os fragmentos arbóreos maiores que 10 ha para a modelar corredores utilizando o algoritmo do caminho de menor custo. Utilizou-se dois parâmetros: grau de antropização que avalia o potencial de persistência dos corredores e o atrito que simula a resistência dos habitats ao deslocamento da espécie. Esses parâmetros foram utilizados nas análises de fracionamento para quantificar o número de interrupções no corredor e a qualidade do habitat interno. Os resultados da análise de fracionamento e a extensão foram usados na classificação de qualidade de cada corredor. Foram gerados 136 corredores com extensão entre 4 m e 4128 m, Observou-se que corredores com mais de 1000 m tendem a ser potencialmente mais fracionados. Setenta e três corredores mantiveram-se contínuos segundo o potencial de persistência. A análise da qualidade do habitat revelou que 120 corredores foram fracionados. A área total de habitat efetivo (classe arbórea/arbustiva) para o deslocamento foi reduzida em 41%. A análise de qualidade global revelou que 32% dos corredores são bons, 51% são medianos e 16,2% são ruins. O potencial de persistência revelou-se um método promissor de avaliar o potencial de alteração que o entorno tem em relação ao corredor. A análise de qualidade de habitat mostrou-se eficiente para identificar os corredores lineares de hábitat ou íntegros. O método pode auxiliar na tomada de decisão do custo-beneficio para investir em gestão e manejo de corredores lineares multi-habitat. / Habitat fragmentation limits possibility of species dispersai. Many initiatives aim at species conservation in fragmented landscapes involve the delineation of ecological corridors among habitat patches. Here, we modeled a corridor system among remnant forest fragments in the urban-rural mosaic of a large city in southern Brazil (Porto Alegre, RS), using the endangered primate Alouatta clamitans (brown-howler-monkey) as a focal species. Our specific aims were (a) to demonstrate the importance of connectivity for the presence of the brown-howler monkey in forest fragments; (b) to identify the most important fragments for maintenance of potential functional connectivity for the species; (c) to draw a potential corridor system, considering the species dispersai capacity in different habitat patches; and (d) to propose a new method of corridor quality evaluation, considering friction variation to disperse along corridors and the existence of vulnerable criticai points for the persistence of corridors. Vulnerability was evaluated in terms of neighboring landscape of each corridor (context), being defined as the probability of future corridor modification or interruption due to changes in the neighboring landscape. We examined the existence of a positive relation between functional connectivity and the species presence in forest fragments using the Probability of Connectivity index (dIPC). We identified the São Pedro hill as the most important area for the maintenance of landscape connectivity based on the dIPC. In addition to São Pedro hill, we selected the forest fragmentes larger than 10 hectares to model corridors using the least-cost distance algorithm. To assess vulnerability, we used two parameters: the antropization degree, which is a proxy for potential of corridor persistence, and the friction degree, which is a proxy for habitat resistance to the species dispersal. These parameters were used to examine the fractioning of corridors, that is, to quantify the number of actual or potential interruptions in corridor trajectory and its inner habitat quality. The results of the fractioning analyses and the corridor extension were used as attributes for ranking ali corridors in terms of quality. We generated 136 corridors with an extension between 4 m and 4128 m. Corridors with more than 1000 m tended to be potentially more fractioned, while seventy three corridors were kept uninterrupted according to persistence potential. Habitat quality analysis revealed that 120 corridors were fractioned. Total area of effective habitat (arboreal/shrubby class) to movements was reduced in 41%. The global quality analysis revealed that 32% of corridors are good, 51% are median and 16.2% are bad. Persistence potential appears to be a promising method to evaluate the potential for antropogenic modification imposed on corridors by their surrounding landscape. This method cari help in cost-benefit decision making for management of multi-habitat linear corridors.

Orientador: Carlos Alfredo Joly / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Biologia / Made available in DSpace on 2018-08-08T10:58:16Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Futada_SilviadeMelo_M.pdf: 7917513 bytes, checksum: 7aeb84128ad68795040b6dc3901e96a1 (MD5) Previous issue date: 2007 / Resumo: O ambiente é um complexo espaço-temporal resultante de fatores abióticos e bióticos, também definido pela história e anseios humanos. A fragmentação de habitats está dentre as principais ameaças à  biodiversidade global e é desencadeada por distúrbios como expansões urbana e da agropecuária, bem como a exploração de recursos naturais. Para compreender os efeitos da fragmentação de habitats é indispensável aliar bases ecológicas a valores e práticas humanos. Este trabalho buscou compreender a fragmentação na bacia do ribeirão das Anhumas (Campinas, SP) aliando a análise da evolução dos fragmentos a informações históricas de cada um deles. Além disso, buscou compreender os diferentes contextos nos quais os fragmentos estão inseridos e de que forma essas informações obtidas poderiam contribuir para promover praticas de conservação efetivas. Foram utilizados SIG para análise de fotos aéreas multitemporais (1962, 1972 e 2002), realizadas visitas aos fragmentos, entrevistas com proprietários ou responsáveis, e analisados documentos da Prefeitura Municipal de Campinas e de hemerotecas. A área total dos fragmentos decaiu de 615,34ha (1962) para 451,62ha (1972) e então para 422,72ha (2002), correspondendo hoje a 2,82% da área total da bacia. Atualmente existem 34 fragmentos na bacia, dos quais 11 são áreas públicas e 23 estão localizados em propriedades privadas. Sete dos fragmentos estão tombados e 27 em estudo de tombamento. Os fragmentos estão sujeitos a diferentes pressões, como incêndio, corte de árvores, espécies invasoras e exóticas, poluição e especulação imobiliária. A condição geral dos fragmentos da bacia é desentusiasmante, mas a articulação e o esclarecimento do poder público, da sociedade civil organizada e dos proprietários dos fragmentos podem ser capazes de alterar essa situação / Abstract: The environment is a spacial-temporal complex resultant from not only abiotic and biotic factors, but also from human history and aspirations. The habitat fragmentation is one of the major threats to the world's biodiversity, and it is due to urban and agribusiness expansions, as well as exploitation of natural resources. In order to understand habitat fragmentation's effects, it is essencial to couple ecological foundations to human values. This study aimed to understand the Anhumas river hydrographic basin (Campinas, SP) fragmentation, analysing the remnants evolution in relationship to their historical aspects. Moreover, this work intented to comprehend in which way the different remnants a contexts could contribute to effective conservation practices. The methods used were: multitemporal (1962, 1972, 2002) aerial photographies analysis (GIS); remnants inspection; interviews with the owners or people responsible for the remnants; and analysis of documentation from the government of Campinas and from libraries. The total remnants a. area has decreased from 615.34ha (1962) to 451.62ha (1972) and to 422.72ha (2002). Currently, the total area of the Anhumas river basin corresponds to 2.82% of the original area. There are 34 remnants in the basin, 11 of them public areas and 23 private properties. Seven of the remnants are spot listed and 27 are under assessment to be spot listed. Timbering, burning, the presence of exotic and invasive species, pollution and real estate development are some of the variables that make the conservation of the remnants more complex. The present status of the Anhumas river basin s remnants is worrisome. However, the articulation and elucidation of public governments, nongovernment organizations, and the owners of the remnants might be able to counter this situation / Mestrado / Ecologia / Mestre em Ecologia

Orientador: Rozely Ferreira dos Santos / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Civil, Arquitetura e Urbanismo / Made available in DSpace on 2018-08-18T23:59:58Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Leite_FlaviaBrunaleVileladeMoura_M.pdf: 3105479 bytes, checksum: 547219e109065999ac24e774477005a1 (MD5) Previous issue date: 2011 / Resumo: Com a finalidade de garantir a sustentabilidade ambiental dos núcleos urbanos, dois aspectos devem ser considerados: a gestão consciente dos recursos naturais e a aplicação efetiva dos conceitos de sustentabilidade nos assentamentos urbanos. Diante disto, é necessário olhar para modelos alternativos, que fogem do padrão de uso dos recursos e produção de resíduos, como as ecovilas ou comunidades sustentáveis. Essas pequenas comunidades experimentais vêm se ampliando, mas não há efetivamente avaliações da eficiência de implantação de suas propostas pressupostamente inovadoras, principalmente em relação aos recursos hídricos. Por essa razão, o objetivo deste estudo foi avaliar e medir a distância entre duas áreas declaradas ecovilas (Piracaia e Porangaba, SP) e o cenário ideal para uma comunidade sustentável, tecnicamente construído a partir de indicadores de sustentabilidade voltados para os recursos hídricos. Para obter essas distâncias foram feitos levantamentos de campo, sobrepostos mapas de meio físico e uso da terra e aplicados questionários junto às comunidades. As respostas foram avaliadas pelo método programação por compromisso (Compromisse Programming -CP). Os resultados demonstraram que ambas as comunidades estão distantes do cenário ideal e que há uma diferença distinta entre a interpretação dos indicadores de sustentabilidade que levam a uma condição inadequada e a percepção das comunidades sobre eles / Abstract: In order to ensure the environmental sustainability of urban areas, two aspects must be considered: the conscientious management of natural resources and effective application of the concepts of sustainability in urban settlements. In this direction, the ecovillages or sustainable communities are the new alternatives to apply conscientious models to use of natural resources and waste disposal for urban settlements. These small and experimental communities have been growing, without an effective evaluation of the efficiency of the innovative proposals to conscientious use for the water resources. For this reason the goal of this study was to evaluate and measure the distance between two ecovillages (Piracaia and Porangaba, São Paulo - Brazil) to an ideal scenario for a sustainable community. This ideal scenario was technically constructed from indicators of water resources sustainability. The methodological strategy used to achieve these results included field works and overlapping land use and water resources maps of these two communities. The answers obtained in field work were evaluated by the method of compromise programming (CP). The results showed that both communities are distant from ideal scenario and that there is a distinct difference between the interpretation of sustainability indicators that lead to an inadequate condition and the perception of communities about them / Mestrado / Recursos Hidricos, Energeticos e Ambientais / Mestre em Engenharia Civil

Orientadores: Eleonore Zulnara Freire Setz, Fernando Gertum Becker / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Biologia / Made available in DSpace on 2018-08-20T16:26:01Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Lokschin_LuisaXavier_M.pdf: 10314057 bytes, checksum: 6d5803664758c20fc4e44437cfeccda5 (MD5) Previous issue date: 2012 / Resumo: As características de fragmentos florestais e seu contexto podem contribuir para a manutenção de populações de primatas, assim como mudanças na paisagem ao longo do tempo podem alterar sua distribuição. O objetivo deste trabalho é identificar se características de fragmentos florestais e seu contexto na paisagem são determinantes na distribuição de Alouatta clamitans bem como relacionar padrões de mudanças na paisagem ao longo do tempo com a distribuição da espécie, em uma grande cidade no sul do Brasil (Porto Alegre, RS). Dados de presença e ausência da espécie foram obtidos na região de estudo em quadrículas de 25 ha. Os dados de quadrículas foram convertidos para presença/ausência de bugios nos fragmentos florestais. As variáveis (área, forma, isolamento, antropização, distância de via e de urbanização) foram obtidas por ferramentas de geoprocessamento para os 214 fragmentos. Para a análise da distribuição temporal da espécie, a presença/ausência de bugios em 65 quadrículas foi comparada em dois momentos no tempo (1995 e 2010). Obtivemos variáveis de mudança na paisagem através de ferramentas de geoprocessamento, com base em fotografias aéreas e imagens de satélite. Os fragmentos de mata com bugios são em menor número, mais conectados e estão em contexto menos antropizado. Em 63% das quadrículas houve persistência de bugios, em 3% desaparecimento, em 26% colonização e em 8% manutenção de ausência. As mudanças ocorridas na paisagem não estão diretamente relacionadas com a variação na distribuição da espécie. Os bugios estão distribuídos em boa parte dos remanescentes florestais do município, em fragmentos grandes, conectados e em contexto menos antropizado e se mantém, pelo período de 15 anos, num mosaico de paisagem com fragmentos florestais em contexto predominantemente rural / Abstract: Forest fragment characteristics and context may contribute to the persistence of primate population, as well as landscape alteration in time can change their distribution. Our objective is to identify which are those forest fragments and context characteristics that determine the distribution of Alouatta clamitans and also relate landscapes changes in 15 years time with changes in the species distribution in Porto Alegre, RS. The species has been recorded in the municipality in 25 ha squares. Howler monkey presence or absence data in squares were transposed to forest fragments. Areas, shape, isolation, anthopization and distances from roads and urban areas were obtained by geoprocessing tools. Sixty five squares were visited twice, in 1995 and in 2010 to verify changes in howler monkey distribution. Landscape change analysis was made by geoprocessing tools based on aerial photos and satellite images. There are more fragments with howlers' presence than without, and they are also larger, less isolated and in context less anthropized than those where howlers were absent. In 63% of the squares howlers persisted, in 3% they disappeared, 26% were colonized and kept absent in 8%. There were little changes in the landscape, and they're not related to changes in howlers' distribution. Landscape mosaics, with natural and rural areas seem to contribute to the occurrence, and persistence, of the species. Conservation strategies should keep large and connected areas in predominant rural landscapes / Mestrado / Ecologia / Mestre em Ecologia

La planification urbaine est un modèle révolu dans une société où il est devenu impossible de projeter un futur linéaire. Nous atteignons la fin d'un paradigme, dont nous analysons les éléments émergents avec le Schéma Directeur d'Aménagement Urbain de la région parisienne (SDAU) de 1965. La recherche s'est appuyée sur deux situations, révélant des alternatives à la planification urbaine rigide : le cas du Plan-guide de l'île de Nantes et un dispositif Programme Communautaire d'Amélioration de Quartier (Programas Comunitario de Mejoramiento de Barrios) créé à Mexico entre le gouvernement et les habitants. Les deux terrains de recherche exposent chacun des éléments qui viennent alimenter la notion de mutabilité urbaine, que nous définissons comme la capacité des villes à accueillir le changement et à favoriser les possibles pour fabriquer les villes. Elle dépasse le support spatial et vise à construire une démarche pour accepter l'incertitude. Nous avons défini trois conditions qui permettent de rendre opératoire le concept : accueillir le changement (1), accepter l'incertitude (2), partager une collection d'inventivités (3). Chacune demande la mise en œuvre d'actions, que nous développerons en dernière partie et qui nous a conduit à définir plusieurs types de mutabilités, qui ont chacune leurs temporalités, leurs urgences, leurs temps de préparation. Elles ont toutes leur place dans la fabrication des villes car elles permettent de rendre vivant chaque lieu, chaque instant. La mutabilité urbaine ne se propose pas comme modèle, mais souhaite valider d'autres modes de faire. Elle interroge l'autrement, c'est-à-dire qu'elle s'écarte des modèles préconçus et des certitudes, pour les remplacer par un cadre défini localement comme un ensemble de métarègles qui ouvrent des possibles urbains / Urban planning can be considered out-dated in a society where it has become impossible to project a linear future. We have arrived at the end of a paradigm, as can be witnessed in the analysis of the Schéma Directeur d'Aménagement Urbain of the Paris region (SDAU) of 1965. Our research focuses on two situations arising from alternatives to rigid urban planning: the case of the “Plan-guide” of the Isle of Nantes and the initiative “Neighbourhood Improvement Community Programme” (Programas Comunitario de Mejoramiento de Barrios), established between the Mexican government and the community. Each case study allows us to identify constitutive elements of “urban mutability”, defined here as the capacity of cities to welcome change and favour “the possible” (les possibles) in their making. These constitutive elements go beyond the spatial structure of the city and attempt to create a procedure for accepting uncertainty. We have defined three conditions that permit an operational understanding of the concept: accommodation of change (1), acceptance of uncertainty (2), sharing of collective inventions (3). Each condition necessitates an active follow through that we will expand upon in the last section, and which has led us to the definition of several types of mutability, each with their own temporality, urgency, and length of preparation. All have their place in the creation of cities as they allow us to breathe life into each space, each instant. Urban mutability does not offer a model, but rather validates other ways of acting. It questions the meaning of “alternative” (l'autrement), which means that the distance created in the step away from preconceived models and assurances allows a locally defined framework of meta-regulations to open new “possibles” for cities

Submitted by Jakeline Ortega (jakortega@unoeste.br) on 2018-11-14T20:36:32Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Lucilene de Brito_ Dissertação.pdf: 1913070 bytes, checksum: ff16d51cf6a8cb8c7f48b908fc19c38d (MD5) / Made available in DSpace on 2018-11-14T20:36:32Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Lucilene de Brito_ Dissertação.pdf: 1913070 bytes, checksum: ff16d51cf6a8cb8c7f48b908fc19c38d (MD5) Previous issue date: 2018-04-27 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - CAPES / This research had as general objective, to study the impacts of air pollution originating from vehicle traffic on the flora in an urbanized environmental gradient. The data were obtained in areas of high and low traffic flow of vehicles, in urban areas. In situ plants were selected according to the environments. A third environment was stipulated, for the control plants in rural area, free of vehicular traffic. The circulation of vehicles in each environment was evaluated in order to verify the effects under the plants. Leaf symmetry indexes were calculated, as were the size of flower buds, fruits and seeds. The micronucleus test was performed in the tetrad stage in a very standardized way. We also performed systematic observations of the best floral button spot for pollen viability, and the best pH value for germination of pollen grains under different environmental conditions. The data of the evaluated parameters (or variables) were grouped by plant species and environments, and tested when normal using the Kolmogorov-Smirnov test. Analysis of factorial variance (ANOVA), followed by the Tukey test, were used to verify differences in the variables (Systat 10.2). The leaf symmetry presented variation between the environments (p <0.05), indicating effect of air pollution. In the analysis of floral morphometry, the plants decreased parts of the reproductive structures (p <0.05) in an environment with greater circulation of vehicles. On the other hand, parts of flower buds were also increased in a polluted environment (p> 0.05). Such effect extends to pollen grain mother cells, with a higher frequency of micronuclei (p <0.05) in a high intensity environment of vehicular traffic. The effects of air pollution were even greater on the physiological processes of pollen viability and germination of pollen grains, as well as the length of the pollen tube (p <0.05). Likewise, fruits, seeds and root length had reduced sizes in environments with greater vehicular traffic circulation (p <0.05). However, one of the species presents fruits and number of seeds larger in urban area (p <0.05). Therefore, in the results, the three plants of the family Myrtaceae, can be considered bioindicating plants or biosensors because they present alterations in the morphological structures, potentially physiological, and genetic when exposed to different levels of pollution, from vehicular traffic in urbanized areas. / Esta pesquisa teve como objetivo geral, estudar os impactos, da poluição do ar oriunda de tráfego de veículos na flora em um gradiente ambiental urbanizado. Os dados foram obtidos em áreas de fluxo de alta e baixa intensidade de tráfegos de veículos, em áreas urbanas. Foram selecionadas plantas “in situ” de acordo com os ambientes. Um terceiro ambiente foi estipulado, para as plantas controle em área rural, livre de tráfego de veículos. Avaliou-se a circulação de veículos em cada ambiente, na forma de verificar os efeitos sob as plantas. Foram calculados índices da simetria das folhas, bem como os tamanhos dos botões florais, frutos e sementes. Foi realizado teste de ocorrência de micronúcleos na fase tétrades de uma forma bem padronizada. Também foram realizadas observações sistemática do melhor ponto do botão floral para viabilidade polínica, e o melhor valor de pH para germinação dos grãos de pólen em diferentes condições ambientais. Os dados dos parâmetros avaliados (ou variáveis) foram agrupados por espécies vegetais e ambientes, e testados quando a normalidade usando o teste de Kolmogorov-Smirnov. Foram usadas análises de variância fatorial (ANOVA), seguido do teste Tukey, para verificar diferenças nas variáveis (Systat 10.2). A simetria foliar apresentou variação entre os ambientes (p < 0,05), indicando efeito da poluição do ar. Na análise da morfometria floral, as plantas diminuíram partes das estruturas reprodutivas (p < 0,05) em ambiente com maior circulação de veículos. Por outro lado, também aumentaram partes das estruturas dos botões florais, em ambientes poluídos (p > 0,05). Tal efeito se estende para células mãe do grão de pólen, apresentando maiores frequências de micronúcleos (p < 0,05) em ambiente de alta intensidade de tráfego veicular. Os efeitos da poluição do ar foram maiores ainda nos processos fisiológicos da viabilidade polínica e na germinação dos grãos de pólen, bem como o comprimento do tubo polínico (p < 0,05). Do mesmo modo, frutos, sementes e comprimento de raízes, tiveram tamanhos reduzidos em ambientes com maior circulação de tráfego de veículos (p < 0,05). No entanto, uma das espécies apresentou frutos e números de sementes maiores em área urbana (p < 0,05). Portanto, nos resultados, as três plantas da família Myrtaceae, podem ser consideradas plantas bioindicadoras ou biosensores por apresentarem alterações nas estruturas morfológicas, potencialmente fisiológicas, e genéticas quando expostas a diferentes níveis de poluição, provenientes do tráfego de veículos em áreas urbanizadas.