Anglais: Through a comparative examination of Montreal and Brussels, this thesis considers the way city dwellers shaped the social and cultural significance of urban space in terms of sensorial experiences and bodily practices. The analysis is based primarily on qualitative sources relating to urban life and to the relationship with the city environment during the period 1880-1914, a time when cities underwent intense transformations associated with modernity and industrialisation. The discourses and representations examined in this study were produced by a wide range of urban actors, including elected officials and municipal bureaucrats, industrialists, urban reformers, factory and housing inspectors, workers, doctors, hygienists, writers, artists and ordinary citizens. This was a period in which the city was increasingly conceptualised as a total, organic object. Consequently, the thesis first examines representations, both critical and celebratory, of these cities in their entirety, showing how the discourse about urban space was constructed through experiences with, and perceptions of, its materiality. The subsequent chapters examine, in turn, spaces of industrial production, homes and the streets. In each of these spaces, representations of these changing environments were produced in marked reference to the body and the senses. In a time marked by the rise of scientific and rational thought, the sources consulted demonstrate the centrality of personal and subjective experiences in the construction of understandings of the city. Analysing these specific milieus also affords the opportunity to consider the cultural significance of the body, as well as its place in the social tensions that characterised the period. The comparative approach through which these cities are analysed illuminates the development of similar processes in analogous, yet discrete, contexts. In this way, certain specificities of Brussels and Montreal, as well the commonalities they shared, are brought to light. The principal objective of this bipartite perspective, however, is to demonstrate, in reference to two local examples, how urban dwellers interiorised vast processes of global transformation by means of their bodies, the spaces through which they moved on a daily basis, as well as their immediate socio-cultural context. ********* Français: Se penchant sur les cas de Montréal et de Bruxelles en comparaison, cette thèse examine la façon dont, à travers la perception sensorielle et les pratiques corporelles des citadins, la signification sociale et culturelle de l’espace urbain se construit. L’analyse se base principalement sur des sources discursives témoignant de la vie urbaine et du rapport à l’espace d’une multitude d’acteurs durant la période 1880-1914, traversée par d’intenses transformations liées à la modernité et à l’industrialisation. Les discours émanant des élus et des fonctionnaires municipaux, des industriels, des réformateurs urbains, des inspecteurs d’usines et de logements, des ouvriers, des médecins, des hygiénistes, des écrivains, des artistes et de simples citoyens ont été consultés. S’agissant d’une époque où la ville est de plus en plus conceptualisée dans sa totalité, la thèse aborde, dans un premier temps, les discours, à la fois critiques et élogieux, concernant la ville industrielle dans son ensemble, en montrant comment ceux-ci sont construits par rapport à l’expérience et aux perceptions de la matérialité urbaine. Puis, dans les chapitres subséquents, les lieux de production industrielle, le logement et les rues sont examinés successivement. Dans chacun de ces types d’espace, les discours faisant état de l’intensification des transformations à l’environnement se déclinent, de façon prononcée, en référence au corps et aux sens. Ils témoignent de la place prépondérante des expériences personnelles et subjectives dans la construction du rapport à l’espace urbain, et ce à une époque marquée par la montée de la pensée scientifique et rationnelle. L’analyse de ces milieux permet aussi de mettre en relief la façon dont se construit la signification culturelle du corps, ainsi que la place de celui-ci dans l’évolution des tensions sociales caractéristiques de l’époque. À travers une approche comparative, l’étude de ces deux villes permet d’examiner l’évolution de processus similaires dans deux contextes analogues, mais distincts. Ainsi est-il possible de déceler certaines spécificités de Bruxelles et de Montréal, de même que des traits communs aux deux villes. Cependant, l’apport principal de cette perspective croisée est de montrer, à la lumière de deux exemples locaux, la manière dont les citadins intériorisent de vastes processus globaux de transformation par le biais de leur corps, des espaces qu’ils fréquentent quotidiennement, et de leur contexte socioculturel immédiat.

Human activities in the form of land use changes, urbanisation and infrastructure developments are major threats to biodiversity. The loss and fragmentation of natural habitats are great obstacles for the long term preservation of biodiversity and nature protection measures alone may not be sufficient to tackle the problem. Environmental impact assessment (EIA) and strategic environmental assessment (SEA) play a central role in identifying, predicting and managing the impacts of human activities on biodiversity. The review of current practice suggests that the complexity of the task is underestimated and that new methodological approaches encompassing the entire landscape are needed. Spatial aspects of the assessment and the lack of information on scale-related issues are particular problems affecting the appropriate assessment of cumulative effects. In parallel with the development and establishment of EIA and SEA, spatial modelling is an expanding field in ecology and many derived applications could be suitable for the prediction and assessment of biodiversity-related impacts. The diversity of modelling methods suggests that a strategy is needed to identify prediction methods appropriate for EIA and SEA. The relevance and potential limitations of GIS-based species distribution and habitat models in predicting impacts on biodiversity were examined in three studies in the greater Stockholm area. Distinct approaches to habitat suitability modelling were compared from the perspective of environmental assessment needs and requirements. The results showed that model performance, validity and ultimate suitability for planning applications were strongly dependent on empirical data and expert knowledge. The methods allowed visual, qualitative and quantitative assessment of habitat loss, thus improving decision support for assessment of impacts on biodiversity. The proposed methods allowed areas of high ecological value and the surrounding landscape to be considered in the same assessment, thereby contributing to better integration of biodiversity issues in physical planning. / QC 20100727

Urban nature provides local ecosystem services such as absorption of air pollutants, reduction of noise, and provision of places for recreation, and is therefore crucial to urban sustainable development. Nature conservation in cities is also part of the global effort to halt biodiversity decline. Urban landscapes, however, display     distinguishing social and ecological characteristics and therefore the implementation of nature conservation frameworks into cities, requires reconsideration of what nature to preserve, for whom and where. The aim of this thesis was to examine the current urban nature conservation with special focus on formally protected areas, and discuss their future role in the urban landscape. A social-ecological systems approach was used as framework and both quantitative and qualitative methods were applied. The studies were performed at local to regional scales in the southern part of Sweden. Four key questions were addressed: i) What are the characteristics of nature conservation in urban landscapes? ii) How does establishment of nature conservation areas affect the surrounding urban landscape? iii) In what ways are spatial and temporal scales recognized in practical management of nature conservation areas? and iv) How can the dichotomy of built up and nature conservation areas be overcome in urban planning? Nature reserves in urban, compared to rural landscapes were in general fewer, but larger and included a higher diversity of land covers. They were also based on a higher number and different kinds of objectives than rural nature reserves. Urbanisation adjacent to nature reserves followed the general urbanisation patterns in the cities and no additional increase in urban settlements could be detected. In general, there was a lack of social and ecological linkages between the nature conservation areas and the urban landscape and practical management showed a limited recognition of cross-scale interactions and meso-scales. Such conceptual and physical isolation risks decreasing the public support for nature conservation, cause biodiversity decline, and hence impact the generation of ecosystem services. A major future challenge is therefore to transform current conservation strategies to become a tool where urban nature is perceived, planned and managed as valuable and integrated parts of the city. To enable social-ecological synergies, future urban planning should address proactive approaches together with key components like active enhancement of multifunctional landscapes, cross-scale strategies and border zone management. / At the time of the doctoral defense, the following papers were unpublished and had a status as follows: Paper 2: Manuscript. Paper 3: Submitted. Paper 5: Manuscript.

This thesis aims to enable improved urban sustainability in India and has therefore been conducted at WSP’s office in Delhi. The objective has been to chart the Indian characteristics as well as to identify difficulties regarding urban sustainability. The purpose and objective have been accomplished through the implementation of three research questions. The questions have been answered by a literary review of existing theories and a complementary document analysis. Furthermore, a case study of a new development in India with long-term sustainability in focus of the design has been conducted. For an Indian city to achieve a sustainable urban development, five pillars of sustainability have been identified; political, physical, ecological, social and economic. The ecological, social and economic are pillars from the common definition of sustainability, however they have different meaning and focus in the Indian context. The physical and political pillars are therefore characteristic for the Indian urban development. The physical pillar is added in the Indian context since short term planning and focus on profit is dominating the building industry. The demand for maintenance is because of that larger than the supply which results in a need for more emphasis on the physical built environment. The political pillar is applied because of the concerns for the value and quality of governance actions. It affects the four other pillars since the government should provide guidance, both with instructions and by executions, which is not always apparent. The Indian government has introduced several strategies in order to achieve sustainability in Indian cities. Rating tools for sustainability, such as Leed and Griha, together with the planning of spatial city forms, such as compact city form and mixed land use, which are the main procedures. Benefits in terms of lower interest rates on loans and a quicker clearance are given to developers who intend to build sustainably. Though the many theories and strategies seem ambitious, they are not always as effective when translated into practice. This is partly because of the lack of follow-up and partly the clients focus on quick profit. Thus, India is facing many challenges in order to reach a sustainable urban development. Together with urbanisation and growth in population, corruption is the main challenge since many other follows. These are lack of awareness in the field of sustainability, short term planning and the focus on profit as well as public safety and poverty. If India is serious about developing its cities sustainably, it is significant for the Indian government to take an inspiring role in using and promoting sustainability.

Avec la politique de Renouveau économique de la fin des années 1980, le Vietnam est sorti de son isolement pour entrer dans un cycle de transformations profondes. De nombreuses constructions, qui sont apparues tant au centre-viIle qu'en périphérie de grandes viIles comme Hanoi ou Ho Chi Minh ville, expriment unc intention politique de renforcer leur fonction métropolitaine. La ville de Hanoi traverse une période de transition, passant d'une économie centralisée à une économie de marché. Le Renouveau a entraîné non seulement une forte croissance économique mais aussi un remarquable développement urbain. L'urbanisation rapide engendre également de nouveaux défis dans les zones urbaines. Dans ce contexte, les bouleversements des mécanismes et des systèmes urbains soulèvent une multitude d'interrogations. Nous traitons donc tout d'abord du concept d'urbanisation pour ensuite nous attarder aux défis qu'il engendre. Nous abordons aussi la question du logement -un secteur fondamental pour toute société en raison de son importance sociale et économique, dans les villes des pays en développement et particulièrement à Hanoi. Cette recherche a pour objectif de comprendre comment l'intervention de l'État et celle du Comité populaire de Hanoi influent sur l'accès au logement actuel de la population de la capitale dans le contexte de la libération de l'économie et du changement de politique relative à la production et à la gestion du logement. Elle vise à analyser les problèmes pour savoir quelles sont les origines de l'insuffisance du logement à Hanoi en se concentrant sur les politiques et l'intervention des autorités locales en matière de logement. Notre étude porte sur les neuf arrondissements urbains de Hanoi où l'accès au logement d'une grande partie des citadins devient de plus en plus difficile. Notre hypothèse est, d'une part, en raison des politiques foncières et de logement en période de transition, et d'autre part, du manque d'expérience en matière d'urbanisme. L'hypothèse et les objectifs de notre recherche nous ont conduit à préconiser un modèle de recherche exploratoire-descriptive à partir de divers documents et d'une quinzaine d'entrevues réalisées à Hanoi. Cc modèle nous a aidé à comprendre les enjeux de la transition urbaine, où la question du logement est considérée comme un point chaud. Les résultats montrent que Ie marché immobilier a connu d'importantes transformations à Hanoi grâce à l'instauration de politiques et de réglementations des autorités nationales et locales en la matière au cours des dernières années. Cependant, le secteur public joue encore un rôle dominant dans l'aménagement foncier et n'arrive pas à faire fonctionner le marché immobilier correctement. De plus, en raison de la période de transition que traverse ce secteur, les politiques de logement sont parfois non coordonnées et incohérentes, ce qui conduit à différentes interprétations des règlements, à diverses formes de corruption et à des transactions immobilières irrégulières. Faute de moyens financiers et d'expérience en matière d'urbanisme, la ville de Hanoi n'arrive pas à améliorer ses infrastructures urbaines. Le problème de logement n'est pas causé par une pénurie globale de l'offre. mais plutôt par le manque de certaines catégories de logements pour les ménages à moyens et faibles revenus. ______________________________________________________________________________ MOTS-CLÉS DE L’AUTEUR : Logement, Urbanisation, Pays en développement, Hanoi, Vietnam.

Ce mémoire met en lumière les mécanismes aboutissant à la naissance et les paramètres régissant la croissance d'un nouvel espace urbain dans la périphérie de Montréal. Cette étude s'intéresse au cas de Rosemont, banlieue de l'est de l'île, dont la première phase de développement se situe entre 1892 et 1910. Dans quel contexte particulier naît cette banlieue et quels sont les éléments moteurs de son développement? Le territoire étudié, aujourd'hui désigné comme le Vieux Rosemont, correspond à l'ancienne terre agricole Crawford et au lot cadastral 172. Il est convoité par les promoteurs fonciers au tout début du XXe siècle. Cet intérêt est étroitement lié à l'achat de terrains situés juste au sud du territoire en question par le Canadien Pacifique dans le but d'y construire les usines Angus. En 1903, la compagnie de promotion, la Rosemount Land Improvement Company, acquiert l'ensemble du lot 172 et le partage en 2 553 lots à bâtir, tandis que le battage publicitaire débute dans les journaux montréalais. Le chapitre Il s'attache à dévoiler la stratégie des promoteurs dans Rosemont, mais également à comprendre comment le territoire se transforme. Le chapitre III de ce mémoire se consacre à la population s'établissant dans cette nouvelle banlieue. La consultation de plusieurs sources, spécialement la liste nominative du recensement fédéral de 1911, permet un portrait de la population de Rosemont vers 1910. C'est une population ouvrière comptant une majorité de travailleurs qualifiés disposant de salaires relativement élevés. Contrairement à d'autres quartiers ouvriers, une proportion importante des chefs de ménage sont propriétaires de leur logement. Même si plusieurs groupes ethniques sont représentés, la population est surtout partagée entre Canadiens français et Canadiens anglais sans toutefois qu'il y existe de différenciation spatiale. Une grande part des lots demeurant vacants jusqu'en 1910 et même au-delà, le succès des promoteurs et l'attraction exercée par la présence des ateliers Angus méritent certaines nuances. Dans un contexte métropolitain où il existe une certaine forme de compétition entre banlieues, l'installation d'une grande entreprise n'entraîne pas nécessairement une croissance démographique rapide. Le territoire rosemontois est voisin de quartiers anciens, mieux dotés sur le plan des infrastructures et offrant un bassin d'emplois vaste et varié; ils attirent davantage les familles ouvrières. Manifestement, la stratégie de promotion de la Rosemount Land repose sur la seule présence d'Angus s'avère être, du moins avant la Première Guerre mondiale, insuffisante pour qu'une population s'installe massivement et rapidement dans Rosemont. ______________________________________________________________________________ MOTS-CLÉS DE L’AUTEUR : Histoire, Montréal, Rosemont, Banlieues, Urbain, XXe siècle.

This study investigates the relocation behaviours of out-movers of deprived areas in the region of Stockholm, Sweden. The research is motivated by the concerns raised by deprived and segregated neighbourhoods in relation to a social fragmentation and an unsuccessful socio-economic inclusion of all citizens. Some researches affirm that the out-movers of deprived neighbourhoods tend to be more integrated than the stayers or the individual moving in such neighbourhoods. And if some studies are concerned about their prospective, they have been restricted to their destinations’ socio-economic features and dismissed any spatial approach.This study aims to analyse flows’ direction and features as well as the areas of destination such as to identify processes of selective migration and how socio-spatial disparities are (re)produced. A specific attention is given to counter-urban movements and their possible correlation to “preservation” objectives: The possible migration of lower classes toward peripheries in order to access a better living environment and avoid a forced economic selective migration toward the urban most deprived neighbourhoods.Descriptive and inferential statistics with binary logistic regressions enabled to put into exergue the selective migration among movers, between the counter-urban and the others but also among counter-urban. If most movers remain in the urban core and in an almost deprived area, a substantial proportion seeks to combine to a move “up” the social ladder (a better suited neighbourhood), a “downward” migration on the urban hierarchy (a move toward the peripheries). And the regression confirms that among this population, a segment is statically significantly disadvantaged and remains in rental after the move.Scholars should consider such evidences by including a spatial dimension to their studies on segregation, neighbourhood sorting processes and selective migration. And most importantly, the results of this study invite them to reassess the traditional life-style and life-cycle explanations of counter-urbanisation in favour of an economic driven migration.

This thesis investigates the dynamics behind the urbanisation processes in ex-rural areas where agricultural economy had collapsed. Being aware of local values marketable in tourism, applying tourism as an agent of change is a pervasive vision. This approach relies on strategies that highlight local resources to compete in the tourism market by making use of technical means of globalisation. It is expected that the process diversifies local economies in order to bring welfare to the entire local community. To this end, a great functional role is attributed to local NGOs (non-governmental organisations) and local governments on behalf of local democracy. Thus, a power process begins in the place subjected to tourism development. The actors in this power process can be effective at different scales like local, national and supra-national. This thesis maintains that the transformation in rural areas cannot be kept distinct from the political processes that result in the transformation of cities. Both transformations endeavour to solve system crises. The transformation in rural areas should be accepted as a process of class strategy that has both winners and losers itself. For this purpose, this thesis investigated the local agents of this class strategy, whereas it initiates the capital accumulation process in cities by the agents of either state apparatuses or market mechanisms. This investigation aims at the role of local non-governmental organisations and local governments in this process. An Aegean town which faced a rapid transformation along with tourism development is selected for the case study because the development was known as an autonomous local movement that was not based on a tourism development plan. The case study was based on qualitative data from deep-interviews with local community members and the actors of tourism development. According to the findings of the study, entrepreneurs that belong to mid-classes of big cities initiated and conducted the development process. These actors, who had more financial means and cultural capital than the local community, represented themselves and acted through local NGOs / then, they examined power in order to construct rationalities of the development in their own favour. These rationalities which were beyond capacities of local people did not result in participation of local people in the development process. Local people only affected the process of decision-making through property holdings. Consequently, capital accumulation process of this mid-class, the main actors of the development, was accelerated because local people sold or rented out their properties in the real estate market developed by the tourism. On the other hand, the local government formed a counter power striving to attract both national and supra-national big capital to the town in the process.

L'étude des villes comoriennes montre une contradiction essentielle : elles sont proches à la fois de la « petite ville », où la société est marquée notamment par l'interconnaissance de ses habitants, et – en raison de leur statut économique et politique – des grandes villes d'Afrique ouvertes sur le reste du monde et présentant une certaine « modernité ». Cette combinaison des caractéristiques des petites et grandes villes est à l'origine de l'intérêt porté aux villes comoriennes et aux transformations dont elles sont le siège. Ces évolutions sont d'autant plus marquées que l'archipel connaît une urbanisation importante depuis une quarantaine d'années, laquelle entraîne l'émergence d'agglomérations urbaines là où n'existaient autrefois que de petites localités isolées.<br />Dans ce cadre, les dynamiques résidentielles évoluent et leur étude permet de comprendre la nature des transformations urbaines. Ainsi, les logiques d'installation coutumières qui visaient à regrouper spatialement les proches parents sont disqualifiées, remettant en cause la cohérence des quartiers déjà constitués. Les principes d'installation résidentielle favorisent à présent une organisation en réseaux de résidences dispersées. Les systèmes résidentiels ainsi élaborés permettent le maintien des relations entre les différents éléments les constituant.<br />Par ailleurs, l'obtention d'une parcelle constructible en ville est devenue une source de tension importante. En la matière, la pression foncière et la monétarisation des terres s'imposent comme de nouveaux éléments de régulation qui jouent un rôle croissant, même s'ils sont souvent intégrés et/ou mélangés avec des principes coutumiers. Même les terrains situés dans les quartiers anciens, qui jouent fréquemment un rôle de pilier des systèmes résidentiels et sont donc restés longtemps préservés, sont parfois cédés à des personnes sans liens de parenté avec le vendeur. Ce changement des règles d'acquisition des terres témoigne d'une crise institutionnelle générale. Malgré la multiplication des acteurs en charge de la gestion des villes, la fragmentation domine, aucune institution ne disposant d'une légitimité suffisante pour assurer une gestion cohérente et globale d'agglomérations urbaines en pleine expansion.

Cette thèse est une étude des recompositions de l'agriculture amérindienne autour d'une petite ville d'Amazonie. On montre que les pratiques agricoles sont moins déterminées par la densité démographique que par les trajectoires familiales de migration jusqu'à la ville, via divers modes d'appropriation des espaces-ressources et de captation de revenus monétaires dans le cadre de réseau de parenté élargis. Les agriculteurs sélectionnent des techniques agricoles exogènes et adaptent leurs pratiques traditionnelles. Si on constate des cas de spécialisation vers le marché, les stratégies familiales de diversification sont plus courantes. Les territorialités en réseau permettent de pallier la rareté croissante des ressources naturelles, et de satisfaire de nouvelles aspirations. L'agriculture d'abattis-brûlis joue un rôle central dans ces recompositions territoriales, car, de par sa souplesse, elle se combine dans l'espace et dans le temps aux autres activités. Ces innovations replacent les amérindiens en acteurs centraux de la création de la modernité dans leurs territoires.