Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção. / Made available in DSpace on 2012-10-20T02:56:01Z (GMT). No. of bitstreams: 1 193197.pdf: 3348034 bytes, checksum: ffe43dba25cd12cb0c5b6463c8719df3 (MD5) / Este trabalho de pesquisa enfoca os problemas urbanos em todo o mundo, principalmente nos países em desenvolvimento ou altamente industrializados, abordando-os sob o aspecto da relação entre a legislação urbana e a morfologia da cidade e sua influência na (des)construção da urbanidade. O objetivo deste trabalho é compreender o papel da legislação urbana na (des)construção da urbanidade, avaliando a intensidade desta interação através de um estudo de caso e apoiado em um vasto referencial teórico. Traçou-se a evolução das leis urbanas a partir da Antigüidade Greco-latina, com ênfase para a fase pós-revolução industrial, o capitalismo e o urbanismo moderno (zoneamento funcionalista). Destacou-se também o papel da Constituição Brasileira de 1988 na evolução do direito urbanístico brasileiro ao atribuir à propriedade uma função social e tornar obrigatório o planejamento urbano e a disciplina do uso do solo. Após a elaboração de uma síntese do conceito de urbanidade com base no referencial teórico e a partir das constatações de campo e dos dados levantados, construiu-se um modelo de análise que permite, através de indicadores bastante simples, medir-se o grau de urbanidade de uma rua, de um bairro ou de uma cidade. A análise da rua Esteves Júnior sob a ótica da urbanidade conduziu à conclusão de que a legislação urbana tem um papel muito importante na (des)construção da urbanidade e que à administração pública é reservado o dever de intervir no intuito de minorar os problemas urbanos e evitar que outros sejam criados.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção. / Made available in DSpace on 2012-10-18T15:26:26Z (GMT). No. of bitstreams: 1 185104.pdf: 2016489 bytes, checksum: 363c189fb80ae4915bd2892ba18bfb17 (MD5)

Dissertação (Mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Filosofia e Ciências Humanas. / Made available in DSpace on 2012-10-18T16:04:01Z (GMT). No. of bitstreams: 0Bitstream added on 2016-01-09T03:09:47Z : No. of bitstreams: 1 142109.pdf: 18985844 bytes, checksum: 3d5a5f3d903e4e2926852dd312c2e877 (MD5)

Resumo

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Made available in DSpace on 2016-06-02T20:00:14Z (GMT). No. of bitstreams: 1 DissDPR.pdf: 10902568 bytes, checksum: 7ff2bccb1f55853060f664728b57ec4d (MD5) Previous issue date: 2004-05-25 / The aim of this assignment is to understand the involvement between the city and its inhabitants, as well as the planning tools capable of exposing its behaviour towards the dynamics which build up the urban area and the elements which determine its identity. Specifically considering Santos, the object is found in the canals which are part of the drainage system projected by the sanitation engineer Saturnino de Brito. In the historical process, which has determined this base element of the urban area as well as the city identity, it s possible to find the reasons for preserving the historical, architectural, artistic and cultural heritage, being this the scenery for proposing the analysis of the social mobilisation in favour of its preservation, in order to prove our hypothesis, taking into account the community participation which allows, at times, that the cultural dynamics superimpose the economical dynamics when building the urban area. / Compreender o envolvimento dos habitantes com a cidade e os instrumentos de planejamento capazes de explicitar seu comportamento frente às dinâmicas que constroem o urbano e os elementos que determinam sua identidade. No caso específico estudado, a cidade de Santos, o objeto é encontrado na rede de canais de drenagem projetada pelo engenheiro sanitarista Saturnino de Brito. No processo histórico, que determinou esse elemento estruturador do espaço urbano e ao mesmo tempo de identidade para a cidade, encontram-se as razões para a preservação de bens históricos, arquitetônicos, artísticos e culturais e é nesse quadro que se propõe uma avaliação das mobilizações sociais em favor de sua preservação, a fim de comprovar nossa hipótese, que em determinados momentos, a participação da comunidade permite que a dinâmica cultural se sobreponha à dinâmica econômica na construção do urbano.

Made available in DSpace on 2016-06-02T20:00:28Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2268.pdf: 9975147 bytes, checksum: 55032ee2988da98fc1181eeb2dd0b6c9 (MD5) Previous issue date: 2009-02-17 / Most of Brazil s municipalities are suffering environmental impacts. This situation is worse when we talk about small towns, where the framework for environmental policies is still precarious. In this ambit, when it comes to the urban planning of cities in the Brazilian Amazon, the situation is different, because the cities in the country s northern region usually grow along rivers, which complicates territorial development and therefore urban environmental planning. The objective of this research is to draw up an urban environmental diagnosis for the city of Novo Airão (AM) to support its land-use policies for urban expansion. This work addressed issues involving urban infrastructure and environmental sanitation, the quality of water supplied to the population, solid waste, rainwater runoff, areas vulnerable to natural risks, areas at risk of contamination (cemeteries, port, gas station), etc. Similarly to the situation of numerous other Brazilian cities, Novo Airão presented several irregularities, such as lack of sanitation in most of the city, contamination of several groundwater wells that supply the population, location of homes in areas of permanent preservation, and lack of paved streets in much of the city, among other problems. / A maioria dos municípios do País sofre impactos de alterações ambientais. A situação se agrava quando se fala de cidades pequenas, onde a estrutura para políticas ambientais ainda é precária. Nesse escopo quando se fala de planejamento urbano das cidades da Amazônia brasileira, a situação torna-se diferente, pois na Região Norte o desenvolvimento das cidades se dá na maioria das vezes ao longo dos rios e isso dificulta questões de desenvolvimento territorial e consequentemente de planejamento ambiental urbano. O objetivo desta pesquisa é elaborar um diagnóstico ambiental urbano para a cidade de Novo Airão (AM), a fim de fornecer subsídios para o ordenamento territorial do sitio urbano. A cidade se localiza-se a 200 km da capital do Estado do Amazonas, Manaus, e possui grande potencial turístico, o que vem atraindo grandes investimentos no setor nos últimos anos. Neste trabalho foram levantadas questões de infra-estrutura urbana como saneamento ambiental, qualidade da água que abastece a população, resíduos sólidos, drenagem pluvial, áreas de risco à vulnerabilidade natural, áreas de risco a contaminação (cemitérios, porto, posto de gasolina), entre outras questões. A cidade apresentou diversas irregularidades, como a falta de saneamento básico em quase toda a cidade, contaminação de alguns poços de água subterrânea que abastecem a população, localização de moradias em Áreas de Preservação Permanente, falta de pavimentação em grande parte das ruas da cidade, entre outros problemas. Com isso pode-se concluir que apesar da dinâmica de crescimento e desenvolvimento urbano na Amazônia ser ditada pelas águas, os problemas desta cidade é comum a muitas outras cidades brasileiras.

Made available in DSpace on 2016-06-02T20:00:56Z (GMT). No. of bitstreams: 1 6026.pdf: 4561089 bytes, checksum: 76fc2f32472b098626386a383530b798 (MD5) Previous issue date: 2008-06-11 / Financiadora de Estudos e Projetos / This paper is all about spatial perception in order to be used at participative process of urban planning. The spatial perception to deal with the relationship between human being and space to identify needs, desires, opinions, appropriation level, to have a basic grasp of citizen and so on. The urban process has taken the human being to adapt to transformed space, instead of to adapt to space to human being, to take for granted the consequences of life quality. Some of the authors like Kevin Lynch and Amos Rapoport show that the built space should be adapted to human needs searching spatial quality. For this, the supplied subsidies by spatial perception are valuable to planner to take a decision. This subsidies come form population introducing different way to popular participation at planning process. There are many techniques to get the population perception. For instenee: the interviews, the mental maps, the photographs, etc. It is established a methodology strategy in each case according to the specific study s object and the research purpose. To discuss the perception spatial as participative process are analyzed three brazilians experiences which one is involved the public power; one of them at Região Metropolitana de Vitória (ES), the other at Santo André (SP) and at last Araraquara (SP). After all, the feasibility of the spatial perception as participative instrument is argued theoretically studying the subsidies supplied, the quality of popular participation and the condition for its introducing. / Este trabalho estuda a percepção espacial visando a sua utilização no processo participativo de planejamento urbano. A percepção espacial aborda a relação do homem com o espaço, identificando necessidades, desejos, opiniões, grau de apropriação, senso de cidadania, entre outros aspectos. O processo de urbanização levou o homem a se adaptar ao espaço transformado, ao invés de adaptar o espaço ao homem, desprezando as conseqüências na qualidade de vida. Alguns autores como Kevin Lynch e Amos Rapoport mostram que o espaço construído deve ser adaptado as necessidades humanas, buscando a qualidade espacial. O planejamento participativo teve grandes avanços nos últimos anos, mas ainda se mostra incompleto e desigual. Os subsídios provenientes da percepção espacial são fornecidos pela população, mostrando-se uma forma diferente de participação popular no processo de planejamento. Existem várias técnicas para obtenção da percepção de uma população; por exemplo: as entrevistas, os mapas mentais, os registros fotográficos, etc. Em cada caso, é estabelecida uma estratégia metodológica conforme as particularidades do objeto de estudo e dos objetivos da pesquisa. Para discutir a percepção espacial como instrumento participativo são analisadas três experiências brasileiras na qual há o envolvimento do poder público; uma na Região Metropolitana de Vitória (ES), a outra em Santo André (SP) e a última em Araraquara (SP). Por fim, discute-se conceitualmente a viabilidade da percepção espacial como instrumento participativo, analisando os subsídios fornecidos para o planejador, a qualidade da participação popular proporcionada e as condições para sua implementação.

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:33:18Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2008-10-03Bitstream added on 2014-06-13T19:44:01Z : No. of bitstreams: 1 silva_chc_dr_rcla.pdf: 1763136 bytes, checksum: 2eb0bd00d84f5bd22ec7500d74df30a6 (MD5) / Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq) / A metrópole paulista desempenha funções de comando na economia brasileira, configurando- se como ponto de interligação entre o mundo e o Brasil, colocando-se como porta de entrada e lugar que permite a consolidação e expansão dos mais diversos tipos de investimentos de capital que interferem no processo de reprodução de seu espaço. Destacamos nesta Tese, os empreendimentos hoteleiros de alto padrão que surgiram no período recente na cidade (1980 a 2000) e que vêm participando de um processo o qual estamos denominando de reforço da centralidade em sua porção Sudoeste. Neste processo, vislumbramos a ligação entre o capital imobiliário, o capital financeiro, o setor turístico com o incremento das viagens realizadas por motivos de trabalho a cidade, criando mecanismos para permitir a ampliação do processo de reprodução do capital através da reprodução de empreendimentos hoteleiros em uma determinada porção da cidade, utilizando-se do espaço urbano como ferramenta primordial para maximizar o lucro. / The metropolis of Sao Paulo plays the part of command in the Brazilian economy, setting up as a point of interconnection between Brazil and the world. Sao Paulo is a doorway and a place that allows the consolidation and expansion of an assortment of investments that interfere in the process of reproduction of the space. In this thesis we emphasize the high standard hotel business enterprise that recently took place in the city (1980 to 2000) and became part of a process we called of reinforce of the centrality in the southwest portion of the city. In this process we observed the connection among the real state capital, the financial capital, the tourist sector with the increase of business travels to the city. This way they are created mechanisms to allow the amplification of the process of reproduction of capital through the reproduction of hotel business enterprises in a specific portion of the city, using urban space as a primary tool for maximizing.