Orientadora : Profª. Drª. Gislene Pereira / Dissertação (mestrado) - Universidade Federal do Paraná, Setor de Ciências da Terra, Programa de Pós-Graduação em Geografia. Defesa: Curitiba, 03/06/2016 / Inclui referências : fls. 181-195 / Resumo: O presente trabalho busca refletir sobre a aplicabilidade do Estudo de Impacto de Vizinhança (EIV) no aglomerado metropolitano de Curitiba, de modo a identificar se o mesmo tem sido utilizado como instrumento de garantia do direito à cidade e, portanto, de indução do desenvolvimento socioespacial. Incluído no Estatuto da Cidade (Lei Federal nº 10.257/01) o EIV visa mediar os conflitos entre os interesses dos agentes produtores do espaço urbano a fim de potencializar os possíveis impactos positivos e identificar e propor soluções para adaptar, mitigar ou compensar os possíveis impactos negativos que determinados empreendimentos e/ou atividades urbanas podem gerar na vizinhança ou mesmo na cidade como um todo. Ainda, ao incluir a participação da população no processo de aprovação desses empreendimentos, condiciona o direito de construir aos interesses da coletividade, seguindo o princípio constitucional da função social da propriedade urbana. A pesquisa inicia com o resgate do conceito de produção do espaço e quais são os principais agentes envolvidos; passando pelas características da produção da cidade capitalista, que tem na propriedade privada do solo urbano sua principal mercadoria. No contexto brasileiro, discute-se a produção do espaço a partir das práticas de planejamento e gestão urbanas desenvolvidas no último meio século, assim como um retrospecto da inclusão da questão urbana na agenda nacional, até a aprovação do marco regulatório da política urbana no país (Estatuto da Cidade). Em seguida, o EIV é apresentado em detalhes, tendo como foco principal os artigos 36 a 38 do Estatuto da Cidade que trazem diretrizes para a sua regulamentação. E, por fim, a partir da experiência de aplicação do EIV nos municípios que compõem o recorte analítico, restrito àqueles municípios que apresentam regulamentação posterior, conclui-se que sua aplicação ainda é restrita, porém, tem caminhado no sentido de garantir, gradativamente, avanços em relação ao direito à cidade. Ademais, buscou-se identificar os entraves e avanços da aplicação do EIV, de modo a orientar a elaboração de leis específicas no âmbito de outros municípios. Palavras-chave: Estudo de Impacto de Vizinhança. Aglomerado Metropolitano de Curitiba. Direito à cidade. / Abstract: The present work aims to reflect on the applicability of the Neighborhood Impact Study (NIS) on the metropolitan agglomerate of Curitiba, in order to identify whether it has been used as an instrument to guarantee the right to the city and, therefore, to induce the socio-spatial development. Incorporated in the City Statute (Federal Law nº 10.257 of 2001) the NIS purpose is to mediate conflicts between the interests of agents of the production of space in order to maximize the positive impacts and to identify and propose solutions to adapt, mitigate or compensate the possible negative impacts that certain projects and/or urban activities can generate in the neighborhood or in the entire city. Even more, including the population on the approval process of these projects, the right to build becomes conditioned to the collective interests, following the constitutional principle of the social function of the urban property. The research begins with the production of space concept and who are the main agents involved; passing through the features of the production of the capitalist city, with has the private property ownership of the urban land their main commodity. In the Brazilian context, the discussion of the production of space focus on the urban planning and management practices developed in the last half century; as well the retrospective of the inclusion of the urban issue on the national agenda to the approval of the regulatory framework of urban policy in the country (the City Statute). Then the NIS is presented in detail, focusing mainly on Articles 36 to 38 of the City Statute that brings guidelines for its regulation. And finally, the findings made from the NIS application experience in the municipalities that compose the analytical perspective, which includes only the municipalities with subsequent regulation, allow us to imply that its application is still limited, however, it has gradually ensure advances related to the right to the city. Furthermore, in order to support the development of specific laws in other municipalities is included an attempt to identify the obstacles and advances in the NIS's application. Keywords: Neighborhood Impact Study. Metropolitan agglomerate of Curitiba. Right to the City.

Resumo: As relações que se estabelecem no espaço e definem a organização deste, seja para vivência de autóctones ou para uso turístico traz a necessidade de avançar nas teorizações que envolvem a geografia e o turismo. Pois destas relações emergem sentidos, valores e representações que necessitam serem compreendidas. Esta tese partiu do objetivo de compreender a dinâmica existente entre o turismo, o espaço e os bens patrimoniais inseridos no espaço urbano da cidade da Lapa-PR, a partir das contradições que se revelam através das falas dos sujeitos que nesse espaço se relacionam. A este estudo de caráter exploratório e teórico somou-se uma investigação empírica numa abordagem qualitativa que se realizou sob os seguintes recursos metodológicos: pesquisa exploratória bibliográfica buscando os aspectos geográficos, históricos, culturais e turísticos mais relevantes do município da Lapa; levantamento quantificando e caracterizando os bens patrimoniais históricos tombados que se encontram no Setor Histórico do município da Lapa; realização de entrevistas, questionários e depoimentos buscando uma análise comparativa entre o pensamento de diferentes atores que nesse espaço se relacionam. Apresenta como resultados que o patrimônio histórico da Lapa estimula as políticas de conservação, mas também desperta olhar para o futuro em busca de harmonizar as construções históricas com novas práticas sociais que elevem a qualidade de vida dos moradores da cidade, os quais necessitam posicionar-se frente às ações públicas assumindo sua forma de pensar diante dos outros e diante dos fatos e das coisas. A identidade que é representada pelas práticas culturais é como uma produção que nunca cessa ou mesmo se completa. No entanto é sempre constituída pelas representações que os sujeitos dessa sociedade possuem e expressam. Nesse sentido, elegeram o Teatro São João e a Igreja Matriz como símbolo da cidade pela representação da historia e pelos sentimentos e emoções que despertam. Apresenta como conclusão a compreensão que o espaço urbano da Lapa ao contemplar o espaço turístico em sua dimensão social deverá buscar a promoção de desenvolvimento equilibrado onde a conservação dos bens patrimoniais deve ser enfatizada, reconhecendo a importância estratégica do turismo, seus impactos e limitações, buscando referenciais teóricos e metodológicos a partir do entrelaçamento das áreas geografia e turismo para melhor compreender o fenômeno turístico e sua relação com o espaço.

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:27:52Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2007-10-26Bitstream added on 2014-06-13T18:32:07Z : No. of bitstreams: 1 sousa_jl_me_rcla.pdf: 6318676 bytes, checksum: 934ab4d91f709dbfd28e37924b0b6217 (MD5) / Nos últimos cinqüenta anos as cidades cresceram muito rapidamente. No mundo inteiro tivemos praticamente uma inversão entre o número de habitantes rurais e urbanos. De acordo com o último censo demográfico brasileiro (2000) 81.25% da população vive em centros urbanos. O processo de urbanização nas cidades traz diversas alterações à camada limite urbana o que direta ou indiretamente pode conduzir à formação de microclimas diferenciados em diferentes regiões da cidade, levando a condições adversas de conforto. Os estudos urbanos do clima têm se baseado há muito tempo nas diferenças de temperatura observada entre as cidades e suas regiões rurais, descrevendo coletivamente o efeito urbano da ilha de calor. O desenvolvimento das análises bioclimáticas a respeito do clima urbano deve ter como um objetivo final o estabelecimento de propostas concretas para um planejamento urbano orientado ao clima e a mitigação do efeito das ilhas urbanas de calor. O Pólo Têxtil de Americana é uma região formada por cidades médias do estado de São Paulo. Estas cidades cresceram muito rapidamente nas últimas décadas; tendo como conseqüência a necessidade de uma compreensão dos efeitos antropogênicos na cidade. Esta pesquisa apresenta, assim, uma analise sobre os climas de Americana, Nova Odessa, Santa Bárbara D'Oeste e Sumaré baseada no planejamento urbano e na análise de séries históricas de meteorologia e no sensoriamento remoto. As diferenças térmicas das vizinhanças, da atividade urbana e de componentes urbanos são comparadas. A conclusão mais importante obtida nessa pesquisa é que parte das mudanças microclimáticas atribuídas às atividades humanas em áreas urbanas, é reversível a curto prazo (talvez semanas ou meses), se ações eficazes forem realizadas para controlar as fontes de calor e poluição melhorando a qualidade ambiental urbana. / In the last fifty years cities have grown very fast. In the whole world there was practically an inversion between the number of agricultural and urban inhabitants. According to the last Brazilian demographic census (2000) 81,25% of population lived in urban centers. The urbanization process in cities brings several alterations to the urban boundary layer that directly or indirectly may lead to the formation of different microclimates in different regions of the city, causing diverse comfort conditions. Urban climate studies have long been concerned about the magnitude of the difference in observed ambient air temperature between cities and their surrounding rural regions, which collectively describe the urban heat island (UHI) effect. The development of bioclimatic analysis regarding urban climate must have as a final goal the establishment of concrete proposals for a climate oriented urban planning and for mitigated the UHI effect. The Americana Textil Polo is a region formated by medium sizes cities in São Paulo state. This cities has grown very fast in the last decades; consequently it's necessary to understand the anthropogenic effects into the city. This research presents, a analyzes about Americana, Nova Odessa, Santa Bárbara D'Oeste e Sumaré climates based in urban planning and historical temporary series of meteorology and remote sensing. Data from a fixed metereological station were used to make de measurements. The thermal differences of neighborhoods, urban activity and urban components were compared. The conclusion shows that some evidences of the influence of weekly human activities rhythm on the climate system under anthropic influence. The most important conclusion that could be brought in the future is that part of the micro-climate changes attributed to human activity in urban areas, is reversible in short time (maybe weeks or months).

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:28:27Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2013-05-10Bitstream added on 2014-06-13T20:37:22Z : No. of bitstreams: 1 silva_ha_me_prud.pdf: 4026609 bytes, checksum: bcaccb8385f924b8a87ad95a5f2ab234 (MD5) / O presente trabalho constitui-se enquanto contribuição ao debate sobre o planejamento urbano no Brasil, reconhecendo-o essencialmente como processo social, e, para isso, apoia-se nas análises sobre como tal processo se constitui junto às cidades de porte médio e cidades médias brasileiras, espaços que, por suas características e especificidades, se mostram como frente de expansão do planejamento e como recortes significativos para essas análises. De maneira recíproca, o tema do planejamento urbano também comparece para ajudar a entender melhor as cidades médias, tipos urbanos cuja conceituação caminha para uma consolidação, mas que ainda anima muitos questionamentos e pesquisas, dentre os quais destacamos aqueles que as distinguem das cidades de porte médio. De seu lado, o planejamento urbano é visto como integrante da modernidade e das diversas modernizações que se produzem na cidade, na sociedade e no urbano. Em sua análise, ganham destaque os processos socioespaciais que envolvem sua constituição, difusão, transformação e as resistências ante sua reprodução nas cidades e nos municípios analisados. As cidades médias, por sua vez, para além dos papéis tradicionais que tiveram e acumularam ao longo do tempo, apresentam-se, já há alguns anos, como espaços importantes para expansão de lógicas econômicas mais recentes, ligadas à reestruturação produtiva, com a expansão dos mercados consumidores e a desconcentração da produção. Essa posição estratégica da cidade média favorece também a reprodução do planejamento urbano em intensidade e densidade maiores que em cidades pequenas, apontando para uma relação próxima entre a ampliação da economia de bases urbanas e a produção do planejamento. Nos espaços intraurbanos das cidades médias, o planejamento urbano aparece... / The present work is a contribution on the debate of town planning in Brazil, recognizing it as a social process, and for this reason, supports on the analysis of how such process occurs in intermediate cities and middle-sized cities, spaces that, for their characteristics and specificities shown themselves as expansion fronts of planning and as proper places for this analysis. Reciprocally, the issue of urban planning also seems to help better understand the intermediate cities, spaces whose conceptualization is moving toward consolidation, but still encourages many questions and surveys, including those ones that distinguish it from the middle-size cities. In other turn, town planning is seen as a piece of modernity and from the several modernizations waves that are produced in the society and in the urban. In this analysis the social processes that involve its constitution, diffusion, transformation and resistances in cities and municipalities analyzed gain highlight. The intermediate cities, in its turn, beyond the traditional roles that were accumulated over time appears, since some years, as important spaces for the expanding economic logic of the latest restructuring process, with the expansion of the consumer markets and production decentralization. The strategic position of intermediate cities favors the reproduction of town planning in intensity and density higher than in smaller cities, pointing to a close relationship between the expansion of the urban base economy and the planning production. In the intra-urban spaces of the intermediate cities, town planning appears as a collaborator in the creation and maintenance of residential segregation designs, not as indicated by European and American authors, but according a very peculiar condition of Brazilian urban spaces that articulates the over-exploitation... (Complete abstract click electronic access below)

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:24:19Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2012-08-21Bitstream added on 2014-06-13T20:12:27Z : No. of bitstreams: 1 mittmann_d_me_rcla.pdf: 1145683 bytes, checksum: 0b716e32520c59b77bcc519a19caa0d9 (MD5) / Secretaria de Educação do Estado de São Paulo / A pesquisa em mãos discute acerca da dimensão cultural e social da prática da pichação paulista, conhecido como “pixo” e ou Escola Paulista de Pichação, bem como da sua relação com as questões do ordenamento jurídico e dos movimentos de positivação da ilegalidade e da marginalidade por parte dos pichadores. Para tal empreitada partimos de alguns momentos destacáveis na história e no espaço que percebemos serem importantes de ênfase, momentos em que a escrita no espaço público urbano ganhou forma e fora posteriormente repelida pelo ordenamento e pelos governamentos locais. Falamos nas pichações políticas de Paris no maio de 1968, do grafite étnico e racial da cidade de Nova Iorque dos anos de 1970, da pichação de protesto político dos Palestinos, bem como do surgimento da pichação poética na capital paulista no final dos anos da década de 1970. A partir dessas primeiras diferenciações foi possível entendermos as características e particularidades da “pixação” paulista, o “pixo”, oriunda dos primeiros anos de 1980 e presente até hoje pelas grandes cidades do estado de São Paulo. Focando no movimento da “pixação” paulista – sobretudo nas cidades de São Paulo e de Campinas – procuramos entender as relações desse circuito e de seus atores – os pichadores – para com os programas de combate a prática da pichação, tão em voga nos municípios paulistas. Partindo do exemplo de Campinas, cidade que conta com este formato de programa anti-pichação desde março de 2009, arriscamos entender qual a relação do pichador e de sua prática – a escritura ilegal de nomes – com os diversos cerceamos jurídicos e morais que atingem esta forma de agir no espaço urbano. Buscamos em autores como Michel Foucault... / The research discusses about the cultural and social dimension of the practice of pichação in São Paulo, known as Pixo or Paulista School of Pichação, its relationship with the issues of legal and illegal movements and the positive illegality and marginality by the writers. For this task we set off from moments in history and space we perceive to be important: times when the writing on urban public space took shape and was subsequently repealed by the local people and by local governing. We talk about political graffiti in Paris on May 1968, ethnic and racial graffiti in the city of New York in the 1970s, the graffiti of political protest by Palestinians, as well as the emergence of poetic graffiti in downtown São Paulo at the end of the decade of 1970. From these early differentiations it was possible to understand the characteristics and peculiarities of pichação in São Paulo, the “Pixo”, which derived from the early 1980s and continued until now at big cities in São Paulo state. Focusing on the movement of “pichação” – especially in the cities of São Paulo and Campinas – we try to understand the relations of the Paulista circuit and its actors – taggers – with local programs against the practice of pichação, popular among local government officials/municipal officials/city managers. Following the example of Campinas, a city that has such a program since March 2009, we try to understand the relationship between the writer and their practice – writing illegal names – among various legal and moral limits that reach this act in the form of urban space. We turn to authors like Michel Foucault, Gilles Deleuze and Felix Guattari and others for theoretical tools and support to target that practice, trying to understand how self-writing and machine-war can be... (Complete abstract click electronic access below)

Orientador : Daniel Costa dos Santos, Ph. D. / Coorientador : Cesar Augusto M. Destro, Dr / Dissertação (mestrado) - Universidade Federal do Paraná, Setor de Tecnologia, Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Recursos Hídricos e Ambiental. Defesa: Curitiba, 31/03/2017 / Inclui referências : f.87-92 / Resumo: O processo de urbanização e de expansão das cidades tem sido constante nos últimos anos. O Brasil não é uma exceção deste fenômeno. Estas mudanças têm alterado o ciclo hidrológico natural, produzindo um aumento do escoamento superficial e diminuição da infiltração. Por conseguinte, foram concebidos os Sistemas Urbanos de Drenagem Sustentável (SuDS) para gerir os riscos ambientais advindos do escoamento superficial das águas urbanas. Desta maneira, o desenvolvimento urbano, quando devidamente planejado, representa avanços tecnológicos e proporcionam benefícios na infraestrutura de um determinado local, assim, esta pesquisa teve como objetivo principal a avaliação do modelo Urban Water Use (UWU) num caso de estudo na bacia do rio Belém cuja área é de 148 hectares, localizada na cidade de Curitiba, com projeção de 30 anos. A fim de propor medidas que promovam melhorias à mesma, o estudo foi conduzido em 4 etapas. Inicialmente foi realizada a caracterização da área de estudo com informação de caráter social, geológico, climático e técnico. Logo após, foram locadas e predimensionadas as medidas de SuDS. As seguintes medidas foram utilizadas: microreservatório; telhado verde; trincheiras de infiltração; pavimentos permeáveis; bacias de detenção; bioretenção e wetlands construídos. Posteriormente, foi aplicado o modelo UWU para a hierarquização e seleção do melhor grupo de medidas. No intuito de testa-lo, foram diagnosticadas as possíveis mudanças socioeconômicas e ambientais na área de estudo. Os indicadores estudados foram a vazão de escoamento critico superficial, a qualidade de escoamento superficial em cargas de contaminantes como são o Nitrogênio Kjendahl Total (NTK), Fosforo Total (PT), Sólidos Suspensos Totais (SST) e cobertura de abastecimento de água. Esta última foi usada para demonstrar a integração entre os sistemas de bacias urbanas. A formulação levou à elaboração de quatro cenários futuros em função de fatores externos como são o crescimento populacional, taxa de inflação e o efeito das mudanças climáticas na temperatura e intensidades da precipitação, além da formulação de seis grupos de medidas (GM). O GM5 influencia toda a área de estudo e foi considerado o melhor, tendo alcançado 3.34, valor considerado "bom" de acordo com a escala Índice de Efetividade (IE). O segundo melhor grupo foi o GM6 localizado sobre a Área de Proteção Permanente (APP). Futuros estudos de implementação poderiam ser feitos por etapas das medidas de drenagem, sendo o GM6 a área mínima de implementação, projetando até o GM5 permitindo á vez um maior envolvimento da comunidade na área. Demonstrou-se que o UWU fornece um ambiente de planejamento estratégico para a tomada de decisões que contribuem na sustentabilidade de áreas urbanas. Nos fatores externos, o aumento do crescimento populacional e da intensidade são os quais tiveram maior impacto sobre os indicadores de sustentabilidade. Por outro lado, a taxa de inflação e a mudança da temperatura são os indicadores de menor impacto. Como recomendação para futuros trabalhos, sugere-se o desenvolvimento de outros indicadores com outras variáveis que permitam ter uma maior sensibilidade dos fatores externos. Nesta etapa, a abordagem integrada entre as partes interessadas e envolvimento da comunidade pode ser usada para determinar as prioridades. Além disso, foi evidenciada a necessidade de um planejamento correto sobre o uso do solo e da ocupação urbana, com a finalidade de se obter a minimização dos impactos em decorrência das novas urbanizações e consequentemente a diminuição dos gastos da cidade de Curitiba com obras de correção e ampliação dos sistemas de drenagem urbana. Palavras-chave: modelo UWU, medidas SuDS, abordagem integrada, planejamento estratégico, tomada de decisão. / Abstract: The process of urbanization and city's expansion has been constant in the last years. Brazil isn't an exception to this phenomenon. These changes have altered the natural hydrological cycle, producing an increase in surface runoff and decreased infiltration. Therefore, were designed the Sustainable Urban Drainage Systems (SuDS) to manage the environmental risks arising from the surface runoff of urban waters. In this way, the urban development, when properly planned, represents technological advances and provides benefits in the infrastructure of a local determined, so, this research have as main objective the evaluation of the Urban Water Use (UWU) Model in a case study in the Belém river basin, whose study area equals to 148 acres, located in the Curitiba city, with a projection horizont for 30 years. In order to propose measures to improve improvements to it, the study was conducted in 4 stages. The study area was initially characterized with social, geological, climatic and technical information. After that, the measures of SuDS were localized and predimensioned. The following measures were used: microreservatory; green roof; infiltration trenches, permeable pavement, stormwater detention basin, biorretention and constructed wetland. Posterioly, the UWU model was applied to the hierarchy and selection of the best group of measures. In order to test it, were diagnosed the possible socioeconomic and environmental changes in the study area. The indicators studied where the flow of superficial critical flow, the quality of runoff surface in contaminant loads as they are the Kjendahl Total Nitrogen (NTK), Total Phosphorus (PT), Total Suspended Solids (TSS) and water supply system coverage. The latter was used to demonstrate the integration between urban basin systems. The formulation led to the elaboration of four future scenarios based on external factors such as population growth, the rate of inflation and the effect of climate change on temperature and precipitation intensities, besides the formulaion of six measures groups. The GM5 influence the entire study area and was considered the best group, having reached 3.34, value is rated as "good" according to the Effectiveness Index (EI) value. The second best group was the GM6 located over the Permanent Protection Area (PPA). Future implementation studies could be made by stages of the drainage measures being GM6 the minimum area of implementation, projecting up to GM5 while allowing greater community involvement in the area. It was demonstrated that UWU model provides a strategic environment planning to decisions-make that contribute to the sustainability of urban areas. In external factors, the increase in population growth and intensity of rainfall have had the greatest impact on sustainability indicators. On the other hand, the infiltration rate and change in temperature are the indicators of lower impact. As a recommendation for future work, it is suggested the development of other indicators with other variables that allow a greater sensitivity of external factors. At this stage, the integrated approach between stakeholders and community involvement can be used to determine priorities. Furthermore, it was evidenced the necessity of a strategic planning on the use of the ground and of the urban occupation, with the purpose of minimizing the impacts as a result of the new urbanizations and consequently the cost reduction of Curitiba city with correction works and expansion of urban drainage systems. Key-words: UWU Model; sustainable drainage system; integrated approach; strategic planning; decision-making.

Orientador : Prof. Dr. Robson Seleme / Dissertação (mestrado) - Universidade Federal do Paraná, Setor de Tecnologia, Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção. Defesa: Curitiba, 29/05/2015 / Inclui referências : f. 128-135 / Resumo: Os sistemas de transportes urbanos causam grande impacto no desenvolvimento das cidades e na qualidade de vida de seus habitantes. Um planejamento operacional eficiente traz benefícios sociais e econômicos para seus usuários. Tais melhorias podem ser alcançadas por meio da obtenção de dados precisos a respeito dos deslocamentos da população no seu dia a dia e de técnicas e métodos que ajudam a identificar a origem e o destino das suas viagens. Nesta pesquisa foi realizado um teste-piloto e um estudo de caso cujo objetivo é o de demonstrar a viabilidade operacional e as vantagens e desvantagens da utilização de um sistema de Identificação por Radiofrequência de Ultra Frequência (RFID UHF) como uma técnica de coleta dos dados a ser usada em estudos de padrão de viagem e comportamento dos passageiros de transporte público por ônibus. Para a compreensão do tema foi realizada uma revisão bibliográfica sobre conceitos, métodos e tipos de pesquisas utilizados na área de transporte e sobre a composição, funcionamento e restrições da tecnologia de RFID. Em seguida, realizou-se um estudo de caso em uma linha de ônibus de Curitiba, cujas fontes de informação foram uma pesquisa documental, uma entrevista a especialista e uma pesquisa de campo. Nesta última foram coletados, analisados e comparados dados obtidos a partir de quatro fontes: contagem por observação, pesquisa embarcada por abordagem, sistema de bilhetagem eletrônica e catraca. Nesta etapa foram reunidas também informações técnicas e comportamentais para utilização na etapa seguinte. Um sistema de RFID UHF foi então instalado em um ônibus da linha Intercampi da UFPR onde realizaram-se testes de leitura com o ônibus parado e em movimento. A partir dos resultados gerados pelo teste foi possível identificar a origem e o destino de 61% das viagens realizadas pelos usuários que participaram da pesquisa. Concluiu-se que, apesar da necessidade de ajustes e melhorias, a coleta de dados por meio de um sistema RFID UHF possui vantagens sobre as demais técnicas tradicionais, tais como uma maior amostra, precisão e facilidade do tratamento dos dados e possibilidade de acompanhamento do fluxo de passageiros em tempo real. Palavras-chave: RFID. Pesquisa origem-destino. Planejamento de sistemas de transporte. / Abstract: Urban transport systems have great impact on the development of cities and the quality of life of its inhabitants. An efficient operational planning brings social and economic benefits for its users. Such improvements can be achieved by obtaining accurate data about the population shifts in their day-to-day and by techniques and methods that help to identify the origin and destination of their trips. In this research we conducted a a pilot test and a case study whose goal was to demonstrate the operational viability and the advantages and disadvantages of using a Radio Frequency Identification System of Ultra Frequency (UHF RFID) as a data collection technique to be used in trips patterns and behavior studies of public transport bus passengers.. For the understanding of the topic was conducted a literature review about concepts, methods and types of research used in the transport area and about the composition, functioning and restrictions of RFID technology. Then, a case study was conducted on a bus line of Curitiba, whose sources of information were a documentary research, an interview to an expert and a field research. In this last one, it were collected, analyzed and compared data from four sources: manual passenger counts using traffic checkers, on-board survey, electronic ticketing system and electronic registering fareboxes. In this step, it was assembled some technical and behavioral information to be used in the next step. A UHF RFID system was then installed in a bus that operated an Intercampi bus route from UFPR where some reading tests were conducted with the bus stopped and moving. From the results generated by this test, it was possible to identify the origin and the destination of 61% of trips made by users who participated in the survey. We conclude that, despite the need for adjustments and improvements, the data collection with the use of UHF RFID system has advantages over other traditional techniques, such as a larger sample, accuracy and ease of data processing and the possibility of monitoring passenger flow in real time. Keywords: RFID. Search Origin-Destination Survey. Transportation Systems Planning.

Mais da metade da população mundial reside em centros urbanos. E, progressivamente aumenta a procura, por partes destes residentes, por atrativos, entretenimentos e experiências, da cena urbana, que condicionem momentos de recreação e vacância. As cidades são formadoras de talentos e de conhecimento desde os primórdios das civilizações, e contemplam uma gama de serviços e de facilidades que são compartilhados entre seus habitantes e usuários temporários, ambos consumidores do lugar e de sua urbanidade. Esta pesquisa busca, através de um levantamento infométrico, apresentar quais são as cidades globais que se destacam no cenário atual e, através de uma categorização de índices mundiais, consolidar dimensões de análise para potencializar centros urbanos, através da compilação de estudos de caso sobre a aplicação destas abordagens. Como contribuições da pesquisa, entende-se que existem possibilidades de qualificar a cidade e, respectivamente, seus usuários, por meio de alternativas que possam embasar estudos posteriores. Portanto, neste contexto, o turismo urbano destaca-se com sua diversidade de eventos e possibilidade de transcorrer por vivências e culturas variadas, sem sofrer com a sazonalidade de outros exemplos de atividade turística, e nesta modalidade as cidades globais têm um papel fundamental. Além de seu poder econômico, sua reputação mundial através do turismo e da qualidade de vida de seus moradores atraem as atenções de turistas e inspiram as estratégias de planejamento urbano das demais cidades do planeta / Submitted by cmquadros@ucs.br (cmquadros@ucs.br) on 2018-04-03T12:23:34Z No. of bitstreams: 1 Dissertacao Ramon Osmainschi.pdf: 7348107 bytes, checksum: 410b1cd4589a3e1f73f6e962c0c29841 (MD5) / Made available in DSpace on 2018-04-03T12:23:34Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertacao Ramon Osmainschi.pdf: 7348107 bytes, checksum: 410b1cd4589a3e1f73f6e962c0c29841 (MD5) Previous issue date: 2018-04-03 / More than half the world's population lives in urban centers. And, gradually, the demand, by parts of these residents, for attractions, entertainments and experiences, of the urban scene, that condition moments of recreation and vacancy, increases. Cities are talents and knowledge makers since the dawn of civilization, and contemplate a range of services and facilities that are shared between their inhabitants and temporary users, both consumers of the place and their urbanity. This research seeks, through an infometric survey, to present the global cities that stand out in the current scenario and, through a categorization of global indices, to consolidate analysis dimensions to potentiate urban centers by compiling case studies on the these approaches.As contributions of the research, it is understood that there are possibilities to qualify the city and, respectively, its users, through alternatives that can base later studies. Therefore, in this context, urban tourism stands out with its diversity of events and possibility of going through varied experiences and cultures, without suffering from the seasonality of other examples of tourism activity, and in this modality global cities have a fundamental role. In addition to its economic power, its worldwide reputation through tourism and the quality of life of its residents attract the attention of tourists and inspire the urban planning strategies of other cities on the planet.

Orientador: Everaldo dos Santos Melazzo / Banca: Maria Encarnação Beltrão Sposito / Banca: Marcos Aurelio Saquet / Banca: Waldir José Gaspar / Banca: Beatriz Ribeiro Soares / Resumo: Esta tese estuda a relação entre as cidades e as regiões. Compreendendo que no contexto atual as relações são bastante dinâmicas e que incorporam as relações econômicas nas componentes das formas espaciais - ora de situações locais, ora de situações globais - a tese busca, dentro das características nacionais, bases teóricas e metodológicas que permitam a identificação desta relação, assim como possibilidades de proposições dentro deste contexto. Para tanto, a tese foi desenvolvida em três partes: a primeira contextualiza o momento contemporâneo, procurando evidenciar, dentro do processo de globalização da economia, aqueles fatores que afetam as cidades, as relações entre elas e as relações regionais, tanto no nível internacional quanto no nos níveis nacionais e subnacionais. A segunda, elaborada a partir de embasamento teórico, identificou possibilidades de abordagens das relações entre cidades e regiões, dentro do contexto atual, a partir de outros olhares. Na terceira parte, analisou-se quatro estudos de referência elaborados para o Brasil, a fim de se observar, à luz desta orientação teórico-metodológica de olhares proposta pelo embasamento teórico metodológico mencionado, suas abordagens teórico-metodológicas e as relações encontradas por eles para as cidades e as regiões brasileiras. / Abstract: This thesis studies the relationship between cities and regions. Realizing that in the present context the relationships are very dynamic and that they incorporate economic relationships in components of the spatial forms - sometimes in local situations, sometimes global situations - the thesis tries, to search inside the national characteristics, theoretical and methodological approaches which allow the identification of relationship, as well as possibilities of proportions in this context. To this end, the thesis was developed in three parts: the first one contextualizes the contemporaneous moment, trying to show, inside the process of economy globalization, those elements that affect the cities, the relationships between them and regional relations, both at international level as well as national and subnational levels. The second one, elaborated from theoretical basis, identified possibilities to approach the relationship between cities and regions, inside the current context seen from other eyes. In the third part, there was an analysis of four reference studies, produced to Brazil, in order to observe, from the elucidation of this theoretical and methodological orientation of looks proposed by the theoretical methodological basement mentioned before, their theoretical and methodological approaches and the relationships found by them for the Brazilian cities and regions. / Doutor

Orientador: Fabiano Tomazini da Conceição / Banca: Cenira Maria Lupinacci / Banca: Eder Paulo Spatti Junior / Resumo: A avaliação e dimensionamento das inundações é de grande importância para o planejamento dentro de bacias urbanas. No Brasil inundações representam quase 60% dos desastres registrados, seu crescimento deu-se fundamentalmente ao aumento do desenvolvimento urbano na segunda metade do século XX. Este processo pode ser observado em Americana (SP), que experimentou uma intensa urbanização a partir da década de 1970. Os efeitos do adensamento urbano (mapeados nos cenários de 1962, 1977, 1996, 2008 e 2016) podem ser observados no aumento do volume de escoamento superficial e no tempo e pico da descarga do Córrego do Parque, área central de Americana. No processo de investigação utilizou-se dados da caracterização granulométrica dos solos, uso da terra, precipitação, áreas de concentração de escoamento superficial dentre outros elementos que foram modelados através do software denominado IPHS1 que possui algoritmos que possibilitam a transformação chuva-vazão, por meio do modelo hidrológico Curva Número (CN). Os dados foram projetados em diversos tempos de retorno (5, 10, 20 e 50 anos), o que nos permitiu ter uma visão mais ampla dos fenômenos. Os resultados obtidos apontam que o incremento da impermeabilização entre o período de 1962 e 2016 promoveu o aumento do escoamento superficial e sobrecarga no sistema de escoamento, aumentando a intensidade de enchentes e inundações / Abstract: Evaluating and dimensioning floods have great importance for planning urban hydrographic basins. In Brazil, floods represent around 60% of all registered disasters, and it has grown essentially due to the increased urban development in the second haif of the 20th century. This process can be verified in Americana (SP), which has experienced an intense urbanization since the 70's. The urban densification effects (which were mapped in the 1962, 1977, 1996, 2008 and 2016 scenarios) can be verified on the increasing of the runoff volume and on time and peak of discharge of the Parque stream, central area of Americana. Information about the size of soil particles, land use, rainfall and runoff concentration areas were used in the research process, as well as other elements that were modeled using the software IPHS1, which has algorithms that provides the transformation of rainfall-flow rate, through the hydrological model Curve Number (CN). Data were estimated on several return times (5, 10 and 50 years), what allows a wider view of the floods process. The results indicate that the increasing of soil sealing between 1962 and 2016 raised the runoff and the overload on the drainage system, increasing floods and flooding intensity / Mestre