Memoria para optar al título de Geógrafo / Los patrones del uso del suelo son el resultado de una serie de actividades, entre otras, económicas y sociales que dan cuenta de la estructura y evolución espacial de las funciones de las ciudades. Al respecto, y como toda gran ciudad, Santiago ha estado sometida a cambios en la morfología de los usos del suelo tanto del centro como de la periferia, evolucionando desde una estructura monocéntrica a otras policéntricas, por la progresiva dispersión de la población y la mejora de la accesibilidad de la periferia, eso sí con una fuerte concentración de funciones especializadas en el centro histórico y sector nororiente de la ciudad. Pues, si bien la localización de las distintas actividades responde a un plan de ordenamiento y zonificación, el acelerado crecimiento demográfico y la acentuada influencia de la globalización, ha ido más allá de los límites y más rápido de lo propuesto, por lo que se está generando un proceso de expansión a extensas del espacio disponible, y la localización de las actividades de acuerdo a las necesidades del momento, permitiendo también, la consolidación de distintos centros urbanos en la periferia. Por lo que se establece que la localización de las distintas actividades, la estructura de la ciudad y los fenómenos socio-espaciales que se van generando en ella, son procesos recíprocos, confluyentes, influyentes y determinantes entre ellos. Y en base a ello, el presente estudio pretende identificar y caracterizar los cambios espaciales de los patrones de uso de suelo, y su influencia en la estructura funcional del Gran Santiago para el periodo comprendido entre los años 1990 al 2010.

Memoria para optar al título de Geógrafo / Esta investigación estudia desde la perspectiva del empresarialismo urbano la renovación del Centro Histórico de Santiago y el desarrollo del mega-proyecto Piedra Roja en Colina como estrategias de desarrollo urbano emblemáticas e innovadoras en la apertura de nuevos mercados inmobiliarios durante la década de 1990 en el centro y en la periferia de la Región Metropolita de Santiago. Se considera que las estrategias poseen rasgos particulares de acuerdo al contexto y a la escala geográfica, pero comparten una naturaleza común cuando se problematiza el carácter discrecional, especulativo y pro-mercado con el que fueron implementadas. Para ello, se describe la evolución de los marcos normativos que regulan el crecimiento urbano en ambos contextos, se describe el desarrollo inmobiliario generado y los actores privados involucrados, se analiza la naturaleza de las alianzas público-privadas y se contrastan ambas estrategias con el propósito de dar luz sobre sus diferencias, semejanzas y en qué se basa su multiescalaridad. Desde una metodología de estudio de caso múltiple con enfoque mixto, se evidencia el diálogo entre planificación urbana y desarrollo inmobiliario, las relaciones empresariales establecidas entre los principales actores involucrados cristalizadas en nueva institucionalidad urbana, las propiedades comunes y disímiles de cada estrategia y en qué sentido cada caso son caras distintas de la misma moneda que representa la privatización de la gestión urbana en Chile, evidenciando su multiescalaridad.

Considerando questões comuns aos países em desenvolvimento, como a escassez de recursos, desigualdades sociais, problemas em infraestrutura e instituições vigentes, entre outros, percebe-se uma vasta área a ser explorada, sendo ainda um lócus de pesquisa com alto potencial de transformação social. Para compreender estas problemáticas e as possibilidades de transformação, novas abordagens são necessárias, novas formas organizacionais e novos mecanismos devem ser engendrados para endereçar tal contexto em busca de mudanças, através do desenvolvimento de novas práticas, diferentes dos modelos tradicionais já existentes e previamente criados e adotados em países desenvolvidos. Considerando o contexto de países em desenvolvimento, são grandes as diferenças e necessidade de foco em estudos e iniciativas para a situação específica dos mesmos. Não se pode considerar com as mesmas lentes, teorias e ferramentas utilizadas para compreender o contexto institucional de países desenvolvidos, os problemas no contexto institucional de países em desenvolvimento. Isto quer dizer que ambos os contextos apresentam problemas, porém, de natureza e características muito diversas. Desta forma, podemos compreender que é no cenário urbano de países em desenvolvimento que surgem novas formas de transformá-lo, sendo elas alternativas às tradicionais públicas e privadas (majoritariamente esforços de responsabilidade social corporativa). O objetivo da presente pesquisa refere-se à compreensão de novas práticas de transformação do espaço urbano de países em desenvolvimento como um processo complexo e não linear de institucionalização. Duas vertentes teóricas foram exploradas. A primeira delas é a teoria neoinstitucional, mais especificamente as abordagens que exploram o processo de institucionalização. E a segunda é a teoria da atividade, uma abordagem do espectro das teorias de prática que foi utilizada como ferramenta teórico-analítica para captar a maior complexidade de processos de institucionalização como os de transformação do espaço urbano através de micro-práticas urbanas. Buscando ir além dos frameworks mais tradicionais que consideram o processo de institucionalização como lineares e determinísticos, considera-se que ainda não existe um framework geral que ajude os acadêmicos a englobar, mapear e compreender os diferentes elementos e atores que influenciam um processo complexo de institucionalização, como explorado ao longo da presente pesquisa. Neste contexto, compreende-se que uma abordagem teórica baseada na prática poderia ser útil para construir um framework mais estruturado que possa englobar a coletividade do processo de institucionalização e considerar os diferentes elementos que influenciam tal processo. Define-se então o conceito de “micro-práticas urbanas”, para especificar o escopo empírico desenvolvido, que significa atividades desenvolvidas com poucos recursos e baixo custo realizadas por agentes da sociedade civil de forma colaborativa e que buscam transformar um determinado espaço ou mesmo percepção do espaço pelos habitantes da cidade em questão, endereçando os dois estudos de caso que constituem a presente pesquisa. Por fim, delineiam-se algumas contribuições dos avanços teóricos e empíricos da presente pesquisa. A teoria da atividade foi apresentada como uma ferramenta teórico-analítica para uma maior compreensão da complexidade inerente aos processos de institucionalização, que ainda não havia sido explorada na literatura. Outra contribuição diz respeito ao caráter inovador das organizações estudadas, por serem a priori, inéditas em sua forma de atuação. Os dois estudos de caso apresentam organizações da sociedade civil, bottom up e focadas em resolver problemas estruturais urbanos no Brasil através do desenvolvimento de micro-práticas. / Considering issues regarding developing countries as the resource scarcity or social inequalities, infrastructural problems, and in vogue institutions, among others, it is recognizes that there is a wide open field to be explored and it is also a big locus of research with high social transformation potential. Thus in order to understand such problematics and the possibilities of transformation, new approaches are needed, as well as new organizational forms and new mechanisms to be engendered to address such changes, through the development of new practices, different from the traditional ones already practiced in developed countries. Thus considering the developing country scenario, there are huge differences and needs to focus initiatives and practices, according to the specific characteristics of such environment. It is not possible to consider with the same analytical lens, theories and tools used to understand the institutional context in developed countries. Although it is important to regard that both contexts present problems, but the nature and type of problems are very diverse. In this way it is possible to understand that it is in the urban scenario in developing countries that new practices are being developed to transform it somehow, being alternative forms to public and private initiatives (major social responsibility actions). The main aim of this research is thus to understand new transformation practices of the urban space in developing countries as a complex and non linear institutionalization process. In order to achieve this aim, two theoretical streams were explored that are neoinstitutional theory and more specifically institutionalization approaches. And the second theoretical approach is the activity theory, inside the spectrum of practice approaches, it is used in this research as a theoretical and analytical tool to embrace the growing complexity of the institutionalization processes as this of the urban space transformation through the development of micro practices. In order to surpass traditional institutionalization frameworks that considers the process as linear and deterministic, it is also possible to consider that there is no existing general framework in literature that guides researchers to a deep understanding of all the complexity intrinsic in institutionalization processes and its different elements. In this context, the aim of this research is to develop a more structured theoretic and analytic framework able to encompass all the elements, selectivity, non linearity and complexity of the institutionalization process with the presentation of the activity system. Moreover, the concept of micro urban practices is developed in this research in order to achieve and specify the empiric field. This concept specifies activities developed with little resources and low cost, and deployed by civil society agents in a collaborative way in search for transformation of a specific urban space or even for the transformation of people’s engagement with the city and the space they live in. Finally, a few contributions could be developed in this research. The first one considers the deployment of the activity theory as a theoretical and analytical tool to encompass the inherent complexity of the institutionalization process that were not yet explored in the literature (until the moment). Another contribution concerns the innovative character of the studied organizations. This research is composed of two case studies of civil society and bottom up organizations that are focused in solving structural problems in Brazil through the development of micro practices.

Resumo não disponível

La presente investigación plantea una propuesta de ordenamiento territorial de la zona costera de la comuna de Quemchi, propuesta que aborda los desafíos del desarrollo sostenible tras la integración de las metodologías de Planificación Ecológica y Participativas, integración que resulta inédita. Concretamente la metodología propuesta se constituye de dos imágenes objetivos, una ambiental y otra sociocultural, no obstante, éstas abordan temática distintas: La ambiental entrega objetivos ambientales zonificados los cuales se pueden observar territorialmente tras los análisis realizados en el inventario territorial y la posterior evaluación ambiental, en tanto los objetivos socioculturales se determinan tras la realización de técnicas cualitativas y su posterior sistematización en un enfoque de Marco lógico, marco que entrega los lineamientos a seguir en una propuesta de ordenamiento territorial. Tras lo anterior se procede a realizar una propuesta de zonificación territorial procurando conservar los espacios ambientalmente sensibles, armonizar las actividades territoriales presentes y establecer las restricciones territoriales acorde a peligros naturales u otros elementos de importancia. Finalmente se discute la labor de la planificación territorial en el actual modelo económico neoliberal, su rango de acción y las aristas del desarrollo sostenible como concepto rector a seguir.

Dissertação (mestrado)–Universidade de Brasília, Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, 2014. / Submitted by Ana Cristina Barbosa da Silva (annabds@hotmail.com) on 2014-10-22T17:57:14Z No. of bitstreams: 1 2014_AndersonFerreiradaSilva.pdf: 4533473 bytes, checksum: 6cf1d8de5a6e502fb4562eacee3876f6 (MD5) / Approved for entry into archive by Guimaraes Jacqueline(jacqueline.guimaraes@bce.unb.br) on 2014-10-24T10:25:29Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2014_AndersonFerreiradaSilva.pdf: 4533473 bytes, checksum: 6cf1d8de5a6e502fb4562eacee3876f6 (MD5) / Made available in DSpace on 2014-10-24T10:25:29Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2014_AndersonFerreiradaSilva.pdf: 4533473 bytes, checksum: 6cf1d8de5a6e502fb4562eacee3876f6 (MD5) / A cidade é o espaço organizado da sociedade, da vida, da cultura, do comércio e dos valores urbanos. Ela é dotada de elementos como ruas, bairros e regiões e nelas as pessoas se instalam, constroem suas casas e seus modos de vida. Porém, esse lugar pode separar um grupo do outro e restringir determinados cidadãos de seus direitos, estes são os que estão às margens, os segregados. Mas, essa distinção pode gerar práticas que fazem com que os personagens que estão nesse grupo se sintam responsáveis por desenharem e fazerem de seus problemas urbanos e sociais o ponto forte dos movimentos de lutas por seus direitos dentro do seu universo e de seu centro tido como urbano, ainda que ele esteja marginalizado

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Civil e Ambiental, Programa de Pós-Graduação em Transportes, 2014. / Submitted by Ana Cristina Barbosa da Silva (annabds@hotmail.com) on 2014-12-16T14:50:07Z No. of bitstreams: 1 2014_NeftaliSaulSaezCerna.pdf: 2409914 bytes, checksum: 8060636cf82deb70aaf9846ee68d2489 (MD5) / Approved for entry into archive by Guimaraes Jacqueline(jacqueline.guimaraes@bce.unb.br) on 2014-12-30T14:13:43Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2014_NeftaliSaulSaezCerna.pdf: 2409914 bytes, checksum: 8060636cf82deb70aaf9846ee68d2489 (MD5) / Made available in DSpace on 2014-12-30T14:13:43Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2014_NeftaliSaulSaezCerna.pdf: 2409914 bytes, checksum: 8060636cf82deb70aaf9846ee68d2489 (MD5) / A gestão da mobilidade urbana nas grandes cidades, tanto em nível mundial como em nível nacional, tem sido o principal tema de debate em encontros científicos, governamentais e de movimentos populares. Os impactos e as externalidades negativas que geram os problemas de mobilidade urbana nas cidades, praticamente já atingiu todas as esferas sociais como todos os setores da economia. Existem muitos estudos acadêmicos que ressaltam e dissertam sobre os principais problemas de mobilidade, assim como os fatores que os originam. Apesar de todas as contribuições e mobilizações realizadas por todos os especialistas no assunto, observa-se que existe uma lacuna entre o conhecimento e a aplicabilidade da teoria, assim como a transferência desse conhecimento à população. Como consequência disto, os espaços urbanos e os Elementos da Infraestrutura de Mobilidade Urbana – EIMUs são descuidados, carecendo de padrões e avaliação. Por exemplo, na cidade de Brasília foram evidenciados diversos problemas de aplicação e descumprimento das leis por desconhecimento, ou por falta de clareza destas. Estes problemas foram percebidos, tanto no setor privado no momento de intervir no espaço urbano, como por parte do poder público ao fiscalizar o espaço urbano e os EIMUs. Assim, o objetivo deste trabalho foi propor índices de avaliação de qualidade dos Elementos da Infraestrutura da Mobilidade Urbana – EIMUs, a partir das variáveis e parâmetros estabelecidos no Marco Regulatório – MR, consolidando-os em um checklist de fácil aplicação e divulgação à comunidade em geral para subsidiar melhora das condições do espaço urbano. O delineamento da pesquisa foi um estudo de caso aplicável para o MR da cidade de Brasília e o Distrito Federal. Por ser o Distrito Federal um ente federativo, também foram estudadas as legislações e normas federais. O método da pesquisa foi pesquisa documental relacionada ao MR e pesquisa bibliográfica para estudo dos conceitos de: Mobilidade Urbana; Acessibilidade; Desenho de vias urbanas; Usuários do espaço urbano, Modelos de Avaliação de Qualidade – MAQs, entre outros. Foi possível criar índices de avaliação da qualidade baseados no MR para os EIMUs do Distrito federal o qual reúne as condições para a implantação de um MAQ. ____________________________________________________________________________________ ABSTRACT / The management of urban mobility, both globally and nationally, has been the main discussion topic in scientific, governamental and popular movement meetings. The impacts and negative externalities which generate urban mobility problems in the cities, have virtually reached all social spheres as well all economic sectors. There are many academic studies that hilight and discuss on the major mobility problems, as well the fators that cause them. Despite all contributions and mobilizations conducted by experts in the field, there still a gap between the knowledge and the applicability of the theory, as well the transfer of this knowledge to the population. As a consequence of it, the urban spaces and infrastructure elements of urban mobility – EIMUs are careless, lacking standards and assessment. In the city of Brasilia, for exemple, many problems concerning the implementation of the regulations, also the violation because of misinformation or lack of clarity of them were observed. These problems were observed, both in the private sector at the time of intervention of the urban space, as by the government to oversee the urban space and the EIMUs. Therefore, the objective of this work was to offer indices for quality evaluation of elements of infrastructure of the urban mobility – EIMUs, from the variables and parameters set out in the Regulatory Framework – MR, consolidating them into a checklist for easy application and distribution to the community to improve the conditions of the urban space. The research design was a case study applicable to the MR of the city of Brasilia and the Federal District. Because the Federal Disctrit belongs to the Federation, federal laws and regulations have been considered as well. The research method was a documentary research concerning the MR and a bibliographic research to study the concepts of: Urban Mobility; Accessibility; Design of the Urban Roads; Users of the Urban Space; Models of Quality Evaluation – MAQs, among others. It has been possible to create indices of quality evaluation based on MR for the EIMUs of the Federal District which qualifies for the implementation of a MAQ.

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, Programa de Pós-Graduação em Arquitetura e Urbanismo, 2012. / Submitted by Elna Araújo (elna@bce.unb.br) on 2012-06-15T21:35:08Z No. of bitstreams: 1 2012_JulianeAlbuquerqueAbeSabbag.pdf: 6041654 bytes, checksum: 5cd781e14d2ce5a554488a8536044d1a (MD5) / Approved for entry into archive by Jaqueline Ferreira de Souza(jaquefs.braz@gmail.com) on 2012-06-18T10:40:06Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2012_JulianeAlbuquerqueAbeSabbag.pdf: 6041654 bytes, checksum: 5cd781e14d2ce5a554488a8536044d1a (MD5) / Made available in DSpace on 2012-06-18T10:40:06Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2012_JulianeAlbuquerqueAbeSabbag.pdf: 6041654 bytes, checksum: 5cd781e14d2ce5a554488a8536044d1a (MD5) / Brasília se coloca à parte no que tange ao desenho urbano e na forma como foi concebida, planejada e ocupada. Capital Federal desde 1960, cidade planejada aos moldes do urbanismo moderno da década de 1950, Patrimônio Cultural da Humanidade desde 1987 e Patrimônio Histórico e Artístico Nacional desde 1990, recorre nos últimos anos ao planejamento estratégico como forma de se inserir em um contexto de competitividade entre cidades mundiais. A partir do entendimento que o urbanismo moderno e o planejamento estratégico são os dois principais planejamentos urbanos aplicados no ordenamento territorial de Brasília e que o plano diretor de ordenamento físico e espacial é o instrumento básico voltado a orientar a política de desenvolvimento e de ordenamento da expansão urbana, um documento orientador dos investimentos públicos e privados (a partir da década de 1990), a presente dissertação busca identificar, através da análise dos seis planos diretores e do documento Brasília Revisitada, de Lucio Costa, os elementos de atuação, de continuidade e de ruptura entre os planejamentos empregados no uso e ocupação territorial da cidade. Para tanto, o trabalho se estrutura em três partes. A Parte I, dividida em dois capítulos, aborda dois períodos, chamados aqui de Moderno e Pós‐Moderno, tratando do urbanismo moderno e do planejamento estratégico, além de trazer à tona o debate acerca do plano diretor nestes dois períodos. A Parte II contextualiza Brasília em três momentos distintos: a Moderna, a Patrimônio e a Pós‐Moderna. A Parte III dá lugar à análise propriamente dita dos seis planos diretores de ordenamento espacial e do Brasília Revisitada, de 1987, visando identificar, após apreciação, as características capazes de revelar a atuação, a continuidade e a ruptura do urbanismo moderno e do planejamento estratégico no território da Capital Federal, metrópole em formação, segundo o último plano diretor da cidade. Afinal de contas, a cidade se organiza (e se desorganiza) a partir das ações constantes nos seus planos diretores. _________________________________________________________________________________ ABSTRACT / Brasilia stands apart when it comes to urban design and how it was conceived, planned and occupied. Federal Capital since 1960, the city planned along the lines of modern urbanism of the 1950s, World Heritage since 1987 and the National Historical and Artistic Heritage since 1990, draws in recent years in strategic planning as a way to enter in a context of competition between world cities. Based on the understanding that the modern urban planning and strategic planning are the two main urban planning applied in land of Brasilia and the master plan for physical and spatial planning is the basic tool aimed to guide policy development and planning of urban expansion , a guiding document for public and private investment (from 1990), this work seeks to identify, through analysis of six master plans and document Brasilia Revisitada, Lucio Costa, the elements of acting, continuity and break between the employees in planning land use and occupation of the city. To this end, the work is structured in three parts. Part I, divided into two chapters, covers two periods, called here the Modern and Postmodern, dealing with modern urban planning and strategic planning, and bringing up the debate on the master plan for these two periods. Part II contextualizes Brasilia in three distinct stages: the Modern, Heritage and the Postmodern. Part III gives rise to the actual examination of the six master plans of spatial planning and Brasilia Revisitada, 1987, to identify, after examining the characteristics that reveal the acting, continuity and rupture of modern urban planning and strategic planning in territory of the Federal Capital, the metropolis in the making, according to the latest city's master plan. After all, the city is organized (and disorganized) from the actions contained in their master plans.

Dissertação (mestrado)-Universidade de Brasília, Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, Programa de Pós-Graduação em Arquitetura e Urbanismo, 2008. / Submitted by Jaqueline Ferreira de Souza (jaquefs.braz@gmail.com) on 2009-10-19T18:24:36Z No. of bitstreams: 1 2008_ MariaEsterLAndrade.pdf: 2294724 bytes, checksum: d2a78d6a372c22b293899ccb613f0c7d (MD5) / Approved for entry into archive by Gomes Neide(nagomes2005@gmail.com) on 2011-01-04T17:11:22Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2008_ MariaEsterLAndrade.pdf: 2294724 bytes, checksum: d2a78d6a372c22b293899ccb613f0c7d (MD5) / Made available in DSpace on 2011-01-04T17:11:22Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2008_ MariaEsterLAndrade.pdf: 2294724 bytes, checksum: d2a78d6a372c22b293899ccb613f0c7d (MD5) Previous issue date: 2008-06 / O Programa Habitar Brasil-BID, do Ministério das Cidades, tem o objetivo de qualificar os assentamentos urbanos precários e irregulares, de baixa renda, através de ações integradas de urbanização e regularização fundiária. A Regularização Fundiária é entendida como um processo que visa à inclusão sócio-espacial da chamada cidade informal, no contexto da cidade formal e utiliza-se dos instrumentos jurídicos previstos na legislação brasileira e de intervenções urbanísticas, que qualificam o objeto da posse ou da propriedade, ou seja, o lote ou a unidade habitacional. A pesquisa e os estudos de casos no âmbito do Programa Habitar Brasil BID, dentro de um contexto de maior intimidade com o processo de regularização fundiária, permitiram o conhecimento dos entraves que impedem a sua conclusão, possibilitando um debate importante para os gestores comprometidos com a questão da habitação de interesse social. São muitos os desafios a serem percorridos exigindo não só comprometimento, mas também maiores investimentos para garantir a qualidade e a salubridade destes assentamentos urbanos. O Programa Habitar Brasil – BID possibilitou um relacionamento entre os diversos níveis de governo nas diversas regiões metropolitanas do país e uma troca de experiências, que incentivou o desenvolvimento das instituições, preparando para o enfrentamento de maiores desafios. ______________________________________________________________________________ ABSTRACT / The Program Habitar Brazil-BID, of the Ministry of the Cities, has the objective to characterize the precarious and irregular nesting urban, of low income, through integrated actions of urbanization and land regularization. The land Regularization is understood as a process that aims at to the partner-space inclusion of the call informal city, in the context of the formal city it is used of the foreseen legal instruments in the Brazilian legislation and of urban interventions that characterize the object of the ownership or the property, that is, the lot or the of habitation unit. The research and the studies of cases of the Program Habitar Brazil BID inside of a context of bigger proximity with the process of land regularization allowed the knowledge of the impediments that hinder its conclusion making possible, therefore one has debated important for the managers compromised to the question of the habitation of social interest. The challenges to be are many covered demanding not only commitment, but also bigger investments to guarantee the quality and the salubrity of these urban nesting. The Program To inhabit Brazil - BID had gone possible a relationship enters the diverse levels of government in the diverse regions metropolitans of the country and an exchange of experiences, that stimulated the development of the institutions, preparing for the confrontation of bigger challenges.

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, 2005. / Submitted by Natália Cristina Ramos dos Santos (nataliaguilera3@hotmail.com) on 2009-11-01T16:10:01Z No. of bitstreams: 1 2006_Darja Kos Braga.pdf: 4422113 bytes, checksum: 112194b9810d9d9f5058af6f0d004c03 (MD5) / Approved for entry into archive by Luanna Maia(luanna@bce.unb.br) on 2009-11-09T11:58:06Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2006_Darja Kos Braga.pdf: 4422113 bytes, checksum: 112194b9810d9d9f5058af6f0d004c03 (MD5) / Made available in DSpace on 2009-11-09T11:58:06Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2006_Darja Kos Braga.pdf: 4422113 bytes, checksum: 112194b9810d9d9f5058af6f0d004c03 (MD5) Previous issue date: 2005-04 / O trabalho pretende avaliar o conforto térmico em edifícios residenciais do Plano Piloto de Brasília. Muitos deles possuem fachadas envidraçadas sem proteção solar e orientadas indiscriminadamente. Para os climas tropicais, porém, este tipo de construção não é adequado. Nos dias claros a radiação solar direta penetra demasiadamente nos apartamentos, ocasionando altas temperaturas internas que ultrapassam os limites do conforto humano. Tentando solucionar o problema, os moradores manipulam, cada um a seu critério, toldos, películas ou sistemas de ar condicionado resultando em fachadas esteticamente comprometidas. A questão estética das fachadas torna-se mais relevante ainda considerando os títulos de “Patrimônio Nacional” e de “Patrimônio Cultural da Humanidade” que o Plano Piloto de Brasília ostenta devido à qualidade de seu urbanismo e arquitetura. O objetivo do trabalho é compreender a problemática e por meio das medições in loco e simulações computacionais, buscar soluções que atendam às exigências de conforto térmico e de preservação da estética da arquitetura residencial em Brasília. Os resultados demonstram que a maioria dos blocos residenciais não foi projetada e implantada conforme princípios bioclimáticos. O levantamento de blocos residenciais das 117 superquadras existentes demonstrou que 82% apresentam fachadas com elementos que visam minimizar temperaturas internas, confirmando que o principal motivo da descaracterização é o desconforto térmico por calor. ___________________________________________________________________________________________ ABSTRACT / Brasília, capital of Brazil, is a new city, planed and built between 1956 and 1960. The objects of this study are the residential buildings, constructed from 1958: most of those followed the modern style, using horizontal strip windows. This often implicates in facades with a high percentual of glazing. However, most of the buildings don’t have any kind of solar protection (nor had any preoccupation with correct orientation). For tropical climates this is not adequate. The climate of Brasilia is classified as tropical of altitude and has two seasons well defined: hot-humid in the summer and hot-dry in the winter. On clear days the direct solar radiation enters in high quantity inside the apartments, elevating the temperatures that frequently exceed limits of thermal comfort. Trying to solve the problem the residents handle, each one with their own criterion, awnings, solar films, systems of air conditioning etc. The result are visually polluted facades, what is a relevant question, considering that Pilot Plan of Brasilia is considered “National Patrimony” and as well “Cultural Heritage of Humanity” by UNESCO, due to the quality of his architecture and urbanism. This article exposes these problems and, through simulations with the software Ecotect, proposes some solutions, in order to achieve environmental (thermal and luminous) comfort in these apartments, with minimum interventions in the original architecture. The results appointed that most of the residential blocks was not projected and implanted respecting bio-climatic principles. The field research demonstrated that 82% of blocks exhibit facades with elements which aim is minimizing high temperatures, confirming that the principal cause for discharacterization is the discomfort by heat.