Habil.-Schr.--Sprach-und Literaturwissenschaft--Regensburg--Philosophische Fakultät IV der Universität, 1991. / Bibliogr. p. 401-438. Index.

Texte remanié de: Th. univ.--Hist.--Lille 3, 1995. Titre de soutenance : Le port de Calais, 1814-1914. / Bibliogr. p. 319-322. Index.

La première partie dresse dans ses trois chapitres une typologie des voyageurs en Algérie (pour l’essentiel fonctionnaires, militaires, savants et écrivains-journalistes), étudie d’est en ouest et du nord au sud les parcours géographiques préférentiels qu’ils ont suivis, et décrit quelques-uns des traits narratologiques dominants de leurs récits (temporalité, pratique du feuilleton, usage de l’illustration). La seconde partie montre comment ces relations de voyages et ces reportages témoignent à leur façon de la formation graduelle de l’Algérie coloniale. On y découvre comment ils récrivent à leur façon l’histoire contrastée de l’expansion territoriale de la France : histoire du colon agriculteur installé sur les terres des habitants autochtones expropriés ; histoire du paysage et des modes de vies algériens transformés par l’introduction des techniques et de la civilisation occidentale, avec ses apports, ses paradoxes et ses ratages ; histoire enfin de la recherche des vestiges romains et de l’éloge de la latinité dont les colonisateurs français, nourris de culture livresque antique, entendent se dire les héritiers et les imitateurs. La dernière partie, enfin, s’interroge sur la portée ethnologique éventuelle de ces récits viatiques. L’auteur y souligne toute la complexité et l’ambivalence des relations de voyage qui, en appliquant à l’appréhension de l’autre des critères de définition et de hiérarchisation ethniques qui lui sont étrangers, génèrent des mythes orientalisants sans rapport véritable avec le monde observé. / The first part in three chapters presents a typology of travellers in Algeria (particularly officials, soldiers, scholars and writer-journalists), studies from east to west and from north to south, the preferred geographical circuit that they followed, and describes some of the dominant characteristics of narratology in their stories (temporality, series of articles, illustrations). The second part shows how theses travel narrations and accounts witness in their own manner the gradual formation of colonial Algeria. We discover how they rewrite in their own manner the contradictory accounts of territorial expansion of France: history of colonial cultivators established on the lands of expropriated natives; history of landscape and the Algerian ways of living transformed by the introduction of western techniques and civilization, its contributions, paradoxes and failures; at last, history of search for Roman empire remnants and the praises of Latinism, whose, the French colonizers, nurtured by the ancient bookish tradition, intend to be called the heir and the imitators. The last part inquires on the ethnological aspects of these viaticum stories. The writer puts an emphasis on the complexity and the ambivalence of the travel narration that, applying certain criteria of definition and ethnical hierarchies to the apprehension of the other, that are unknown to him, create oriental myths that have no relation with the society being observed.

En marge des descriptions de Pompéi dans les relations de voyage se cristallisent deux autres récits qui réapparaissent quasi systématiquement dans chaque ouvrage, à savoir celle de l'ascension du Vésuve et celle de la visite du musée de Naples. De la lecture attentive de ces textes et de la récurrence de ces trois sujets complémentaires déroulaient une problématique générale : dans quelle mesure les auteurs de ces récits de voyage ont-ils contribué à la mise en place des sciences archéologique, muséologique et volcanologique ? Néanmoins, le traitement de cette question en trois parties, reprenant les thématiques principales, risquerait de fausser les conclusions et de négliger une perspective interdisciplinaire. L'avènement de ces trois disciplines s’opère au milieu du XVIIIe siècle mais leur définition est progressive et ne s'achève en partie qu'à la fin du XIXe siècle. Du fait de l'importance du cadre chronologique retenu, une connaissance approfondie du site antique, des traditions littéraires du récit de voyage et du contexte (historique, social et culturel) de chaque époque s'imposait. La multiplicité des données mise en relation a permis de dégager des problématiques plus substantielles sans exclure d'informations majeures. / On the sidelines of the descriptions of Pompeii travel stories, two other accounts almost always appear in each book, namely that of the ascent of Vesuvius and of the visit of Vesuvius and of the visit of the Naples museum. From close reading of these texts and the recurrence of these three complementary topics stemmed one general question: To what extent have these authors travelogues contributed to the development of archaeological science, museology and vulcanology? However, the treatment of this issue in three parts, containing the main themes, could distort the findings and lead us to neglect an interdisciplinary perspective. The advent of these three disciplines takes place in the middle of the eighteenth century, but their definition is progressive and will only be partially completed at the end of the nineteenth century. Because of the importance of the selected time frame, a sound knowledge of the ancient site, the literary traditions of the travel narrative and the context (historical, social and cultural) of each period was required. The multiplicity of data has helped us identify more significant issues without excluding major information.

Cette thèse confronte les manifestes du mouvement Étonnants Voyageurs et l’œuvre d’Olivier Rolin. D’emblée située dans l’histoire contemporaine de la France, elle met en lumière les mécanismes de la mondialisation littéraire entendue comme phénomène planétaire. La dimension mondiale de la littérature française est appréhendée dans sa relation aux littératures étrangères qui incluent aussi les autres littératures francophones, à partir de l’analyse du discours manifestaire dans son rapport à l’histoire et au cadre institutionnel. À partir d’une approche multiscalaire, qui croise la transdisciplinarité et la systémique, cette étude resitue la « littérature-monde » dans son héritage littéraire français et montre en outre que l’ouverture aux littératures francophones concourt au renforcement du centre parisien. L’articulation socio-historique et poétique du corpus met en avant un triple mouvement de mondialisation : celle-ci résulte d’abord, à la suite d’une crise dans le champ littéraire, d’un ensemble de stratégies de singularisation mises en œuvre par des écrivains périphériques centraux et étrangers qui entendent contester les canons traditionnels ; elle répond ensuite à l’exigence ressentie par les écrivains d’élaborer des arts poétiques du monde ou du réel, des pratiques de conquête de l’ailleurs et de cosmopolitisme, après un trauma national ou individuel qui implique la détestation de la nation d’origine ; elle correspond enfin au besoin de créer des œuvres susceptibles de construire un imaginaire qui serait le reflet de la mondialisation contemporaine. Il est alors possible de percevoir la mondialité dans les programmes littéraires et dans la littérature viatique en France comme une production qui s’élabore en réaction aux circonstances propres à l’ère du temps et comme une conséquence du jeu entre tradition et modernité / This thesis confronts the manifestos of the Étonnants Voyageurs movement and Olivier Rolin’s work. From the outset in the contemporary history of France, she highlights the mecanisms of literay globalization understood as a global phénomenon. The global dimension of French literature is apprehended in its relation to foreign literature, which also include other Francophone literatures, from the analysis of the speech in its report to history and the institutional framework. From a multiscal approach, which crosses transdisciplinarity and systemic, this study resituates the « world literature in French » in its French literay heritage and shows that openess to francophone literature contributes to the strengthening of the Parisian center. The socio-historical and poetic articulation of the corpus puts forward a triple movement of globalization : this one results at first, following a crisis in the literary field, from a set of singularization strategies is implemented by central and foreign peripheral writers who intend to challenge traditional canons ; it then responds to the demand felt by writers to develop poetic arts of the world or the real, the practices of conquest of elsewhere and cosmopolitism, after national or individual trauma which implies the detestation of nation of origin ; finally, it corresponds to the need to create works likely to construct an imaginary that would relfect contemporary globalization. It’s then possible to perceive globality in the literary programs and the viatic literature in France as a production which develops in reaction to the circumstances proper and as a consequence of the interplay between tradition and modernity

Ces quinze dernières années, le transport aérien a connu une expansion sans précédent au Canada. Cette étude fournit des prévisions de court et moyen terme du nombre de passagers embarqués\débarqués au Canada en utilisant divers modèles de séries chronologiques : la régression harmonique, le lissage exponentiel de Holt-Winters et les approches dynamiques ARIMA et SARIMA. De plus, elle examine si la combinaison des prévisions issues de ces modèles permet d’obtenir une meilleure performance prévisionnelle. Cette dernière partie de l’étude se fait à l’aide de deux techniques de combinaison : la moyenne simple et la méthode de variance-covariance. Nos résultats indiquent que les modèles étudiés offrent tous une bonne performance prévisionnelle, avec des indicateurs MAPE et RMSPE inférieurs à 10% en général. De plus, ils capturent adéquatement les principales caractéristiques statistiques des séries de passagers. Les prévisions issues de la combinaison des prévisions des modèles particuliers sont toujours plus précises que celles du modèle individuel le moins performant. Les prévisions combinées se révèlent parfois plus précises que les meilleures prévisions obtenues à partir d’un seul modèle. Ces résultats devraient inciter le gouvernement canadien, les autorités aéroportuaires et les compagnies aériennes opérant au Canada à utiliser des combinaisons de prévisions pour mieux anticiper l’évolution du traffic de passager à court et moyen terme. Mots-Clés : Passsagers aériens, Combinaisons de prévisions, Séries temporelles, ARIMA, SARIMA, Canada. / This master’s thesis studies the Canadian air transportation sector, which has experienced significant growth over the past fifteen years. It provides short and medium term forecasts of the number of enplaned/ deplaned air passengers in Canada for three geographical subdivisions of the market: domestic, transborder (US) and international flights. It uses various time series forecasting models: harmonic regression, Holt-Winters exponential smoothing, autoregressive-integrated-moving average (ARIMA) and seasonal autoregressive-integrated-moving average (SARIMA) regressions. In addition, it examines whether or not combining forecasts from each single model helps to improve forecasting accuracy. This last part of the study is done by applying two forecasting combination techniques: simple averaging and a variety of variance-covariance methods. Our results indicate that all models provide accurate forecasts, with MAPE and RMSPE scores below 10% on average. All adequately capture the main statistical characteristics of the Canadian air passenger series. Furthermore, combined forecasts from the single models always outperform those obtained from the single worst model. In some instances, they even dominate the forecasts from the single best model. Finally, these results should encourage the Canadian government, air transport authorities, and the airlines operating in Canada to use combination techniques to improve their short and medium term forecasts of passenger flows. Key Words: Air passengers, Forecast combinations, Time Series, ARIMA, SARIMA, Canada.

Les infrastructures de transport sont d’importants catalyseurs de développement régional. Réciproquement, la croissance économique favorise le développement des infrastructures de transport. Quel est le lien qui existe entre l’activité aéroportuaire de passagers (nombre de passagers embarqués/débarqués) et le développement économique régional (volume de l’emploi total) ? Ce travail de recherche examine cette relation en se concentrant sur les notions de causalité instantanée et ‘de Granger’. Nous utilisons des données annuelles couvrant la période 1988-2009 sur les quinze régions métropolitaines qui hébergent les principaux aéroports canadiens. Nos résultats concluent à l’existence des deux formes de causalité pour le Canada dans son ensemble, le Canada Central et le Canada Atlantique, que ce soit avec les variables en niveau ou en taux de croissance. Aucune relation causale n’est détectée dans les régions du Canada Pacifique et les Prairies. Lorsque l’analyse s’effectue au niveau des principaux aéroports canadiens, de nombreuses relations de causalité de Granger émergent, mettant ainsi en évidence l’étroite imbrication entre la dynamique locale de l’emploi et l’activité aéroportuaire de passagers, que ce soit pour les grands pôles économiques (Ottawa, Toronto et Montréal) ou les régions plus périphériques (notamment Régina, Saskatoon et Halifax).

Ce mémoire de maîtrise s'intéresse aux sources médiatiques traditionnelles comme la télévision, les journaux, les livres et le cinéma en contexte touristique. Plus précisément, ce travail vise à comprendre dans quelle mesure les sources médiatiques participent au processus de décision de choix de destination voyage des personnes de 50 ans et plus. Pour ce faire, 16 Québécois de 50 ans et plus sont interrogés en entrevue individuelle. L'industrie touristique considère ces individus comme étant une clientèle de plus en plus importante, et ce, compte tenu de ses caractéristiques particulières. Les résultats de cette recherche sont principalement analysés à la lumière des notions liées aux attributs du récepteur et de l'approche des Uses and Gratifications. Les principales conclusions démontrent qu'il faut parler d'une influence relative des médias traditionnels dans le processus de choix de destination voyage des personnes de 50 ans et plus et dévoilent un fait surprenant, à savoir l'importance du discours des membres de l'entourage pour les voyageurs.

La ville d'Antioche fut parmi les villes qui aspiraient une prédominance à la culture, à l'éloquence, à l'enseignement, à l'art mais aussi à l'artisanat et au commerce. Un lieu privilégié de la rencontre avec le reste du monde hellénique et, en même temps, la porte de l'Asie profonde, une ville puissante du Proche-Orient, une base administrative et militaire de premier ordre.Le but est de décrire une ville ottomane formée de quelques quartiers, sa campagne, sa population hétérogène qui vivent essentiellement de l'agriculture, de l'artisanat et du commerce. Une situation décrite dans les registres ottomans conçus au départ pour recenser les foyers fiscaux, les lieux habités, les activités de la population et la production locale, afin de fixer les impôts à récolter. Ce travail est renforcé par des récits de voyage qui décrivent une situation différente, mélancolique et nostalgique à la fois. L'intérêt est de peindre un tableau de la ville tout en essayant de comprendre sa viabilité dans l'espace ottoman. Associés aux sources ottomanes, les textes des voyageurs sont précieux pour un rapprochement des éléments essentiels de l'histoire de la ville.Enfin, pour mieux comprendre la situation de la ville à l'époque ottomane, survoler l'époque mamelouk nous est indispensable. Nous avons ajouté un chapitre sur la chute de la Principauté latine d'Antioche, la division administrative de la Syrie du Nord, la description de la ville par les chroniques et récits de voyage, les bouleversements et la situation générale sous les Mamelouks. Ce chapitre sert de guide afin de tracer un tableau fidèle et jeter la lumière sur une foule de points demeurés obscurs. / The city of Antioch was among the cities that aspired to a predominance culture, eloquence, education, art, but also crafts and trade. A privileged place of encounter with the rest of the Hellenic world, and at the same time, the door of deep Asia, a powerful city of the Middle East, administrative and military order first base.Meanwhile, this work is enhanced by travel stories that describe a different, melancholic and nostalgic at the same time position. The advantage of this formula is to paint a picture of the city while trying to understand the viability of the Ottoman space. Associated with the Ottoman sources, the texts of travelers are valuable for a reconciliation of the essential elements of the history of the city.In this thesis, the goal is not to show again the saga of the metropolis, but to describe an Ottoman town consisted of a few neighborhoods, countryside, its heterogeneous population that lives mainly on agriculture, crafts and trade. A situation described in the Ottoman records originally designed to identify tax households, populated places, the activities of the local population and production, to set taxes to collect.Finally, to better understand the situation of the city in the Ottoman era, fly over the previous period, the Mamluk era, is indispensable. That is why we have added a chapter on the fall of the Latin Principality of Antioch, the administrative division of the northern Syria, the description of the city and tales from travel disruption and the general situation in the Mamluks. This chapter, we consider it useful and interesting to our thesis serves as a guide to draw a fair and shed light on a host of issues remained unclear.

L'éléphant du Moyen Âge occidental était un animal paradoxal. Absent de la faune européenne, il apparaissait pourtant dans une importante quantité et variété de sources, tirant largement profit des héritages scientifiques, littéraires et artistiques antiques : textes savants, récits historiques, écrits de voyageurs, fables animalières, miniatures dans les manuscrits, dessins sur les cartes et globes, fresques et sculptures dans l'architecture, tableaux en fin de période et ivoires dès la période altomédiévale. Il avait également parfois trouvé son chemin jusque dans les ménageries occidentales. De fait, la culture savante médiévale disposait d'un bon nombre de savoirs à son sujet, plus ou moins justes : sa place dans le monde animal ou dans la géographie, sa physiologie et son comportement, son exploitation par l'homme, sa morphologie étaient autant d'objets de discussions ou de contradictions. Jamais inconnu, l'éléphant était cependant mal connu, un étranger pour le monde occidental, profondément teinté d'orientalisme et de symbolisme chrétien : bête de guerre de l'Antiquité et de l'Inde médiévale, il était une démonstration vivante de pouvoir et d'opulence ; il était aussi, par essence, un animal pécheur, mais également doté d'une remarquable chasteté, un être d'une grande ambivalence. / Elephant in the western Middle Ages Europe was a paradoxical animal. Missing in european fauna, he appeared yet in a large quantity and variety of sources, taking great advantage of scientific, litterate and artistic legacies from the Ancient World : scholarly texts, historical accounts, writings of travelers, animal fables, miniatures in manuscripts, drawings on maps and globes, frescoes and sculptures in architecture, paintings in the late Middle Ages and ivories since the early Middle Ages. He also found sometimes his way into western menageries. De facto, medieval scholar culture had a lot of knowledge about him, more or less right : his place in the animal world or in geography, his physiology and behaviour, his exploitation by man, his morphology were subjects of discusses or controversies. Never unknown nor well known, the elephant were a stranger in the Western World, deeply tinged with orientalism and christian symbolism : warbeast from Ancient World and Medieval India, he was a living demonstration of power and opulence ; he was also, in essence, a sinner animal, but also gifted of a remarkable chastity, a being of great ambivalence.