För att köpa boken skicka en beställning till exp@ling.su.se/ To order the book send an e-mail to exp@ling.su.se

Användningen av konversationsagenter har ökat de senaste åren, då tekniken utvecklassnabbt. En utmaning inom design av konversationsagenter är att kombinera enkonversationsagent med motivation inom vardagsmotion. Tidigare studier har undersöktkonversationsagenter i andra kontexter så som i bilar, men det saknas forskning ikontexten vardagsmotion. Inom självbestämmandeteorin har tidigare forskning visat attmotivation kan stöttas genom de tre psykologiska behoven autonomi, kompetens ochsamhörighet. Forskning inom design av konversationsagenter har visat att förståelse ochförtroende är en stor del för god design. Studien syftar till att undersöka hur olikadesignförslag baserat på autonomi, kompetens och samhörighet inomsjälvbestämmandeteorin kan användas för att designa en konversationsagent för attmotivera vardagsmotion. För att undersöka detta har en designorienterad studiegenomförts där designförslag formats från litteraturen. De designförslag som formatshar därefter utvärderats med hjälp av en prototyp tillsammans med testpersoner. Studienhar resulterat i kunskaper om hur en konversationsagent kan designas för att motiveratill vardagsmotion. Sex designförslag presenteras som beskriver hur enkonversationsagent kan designas för att främja motivation.

Artificiell intelligens (AI) har integrerats i stor uträckning, framförallt inom bilindustrin där autonoma bilar blir allt vanligare. Då allt fler bilar får autonoma funktioner förändras bilförarnas tidiga roll. Förare går från att manuellt manövrera bilen till att övervaka så att de autonoma funktionerna fungerar. Då förarens roll förändras tillkommer utmaningar kring förarnas upplevelser för autonoma funktioner. Syftet med studien är att identifiera dessa utmaningar vilket leder till frågeställningen: Vilka utmaningar innebär design av initiativskifte i autonoma bilar i förhållande till upplevt förtroende? För att skapa förståelse har en kvalitativ studie genomförts där en designetnografiskt ansats legat till grund för den presenterade illustrationen. Deltagarna i studien har varit personer som äger en bil med autonoma funktioner. Studien bidrar med kunskap om hur upplevt förtroende i relation till det initiativskifte som sker i autonoma bilar vilket presenteras i en illustration. I slutsatsen reflekteras samhälleliga och etiska utmaningar vad gäller designande av autonoma bilar / Artificial intelligence (AI) has been widely integrated, especially in the automotive industry where autonomous cars are becoming more common. As more and more cars get autonomous functions, the drivers' previous role changes. Drivers go from manually operating the car to monitoring it, so that the autonomous functions work. As the driver's role changes, challenges arise for drivers' experiences for autonomous functions. The purpose of the study is to identify these challenges that lead to the question: What challenges does the design of initiative shift in autonomous cars in relation to perceived trust entail? To create understanding, a qualitative study has been conducted where a design ethnographic approach was used as the basis for the presented illustration. The participants in the study were people who own a car with autonomous functions. The study contributes with knowledge of how perceived reliance in relation to the change in initiative that takes place in autonomous cars, which is presented in an illustration. The conclusion reflects societal and ethical challenges regarding the design of autonomous cars.