Tese (doutorado)—Universidade de Brasília, Instituto de Ciências Biológicas, Programa de Pós-Graduação em Biologia Animal, 2010. / Submitted by Albânia Cézar de Melo (albania@bce.unb.br) on 2011-02-17T19:57:59Z No. of bitstreams: 1 2010_GustavoCarvalhoDalton.pdf: 1576686 bytes, checksum: 080e210f6ef6123172c5a6fcaf1fe807 (MD5) / Rejected by Guimaraes Jacqueline(jacqueline.guimaraes@bce.unb.br), reason: on 2011-02-18T12:11:11Z (GMT) / Submitted by Albânia Cézar de Melo (albania@bce.unb.br) on 2011-02-18T12:48:45Z No. of bitstreams: 1 2010_GustavoCarvalhoDalton.pdf: 1569914 bytes, checksum: b8c1916b5c2421b6439eec869edcdcbe (MD5) / Approved for entry into archive by Guimaraes Jacqueline(jacqueline.guimaraes@bce.unb.br) on 2011-02-18T12:55:07Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2010_GustavoCarvalhoDalton.pdf: 1569914 bytes, checksum: b8c1916b5c2421b6439eec869edcdcbe (MD5) / Made available in DSpace on 2011-02-18T12:55:07Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2010_GustavoCarvalhoDalton.pdf: 1569914 bytes, checksum: b8c1916b5c2421b6439eec869edcdcbe (MD5) / A história do povoamento do Brasil teve relação direta com a composição atual de sua população. Inicialmente com a presença indígena (ameríndia), e posteriormente com a colonização de europeus (notadamente da península ibérica) e contribuição africana decorrente da política escravagista, a população resultante traz a participação básica destes três grupos parentais. O histórico de ocupação mais recente do Centro-Oeste, com o deslocamento de migrantes de diversos outros Estados brasileiros, tem sugerido que esta região apresente um retrato genético da população do país. Um questionamento acerca dos estudos populacionais é se a amostra utilizada em um dado trabalho representa a população pretendida. Amostragens visando uma descrição populacional buscam adotar condições de aleatoriedade, porém devido às singularidades de coleta questiona-se se diferentes amostras da mesma população podem refletir alguma estratificação nela existente. Outra questão é se perfis definidos por marcadores considerados neutros, como os STR autossômicos do sistema CODIS, fornecem informações sobre a ancestralidade de um dado indivíduo. Dessa forma, o objetivo geral desse trabalho foi investigar se amostras coletadas em uma mesma localidade geográfica, porém de estratos sócio-econômicos distintos, apresentam diferenças quanto à caracterização genética para marcadores genéticos do tipo STR autossômicos e se perfis genéticos gerados para esses marcadores fornecem informações sobre ancestralidade dos indivíduos em análise. Para tanto, foram utilizadas duas amostras do Distrito Federal, uma oriunda de pessoas amostradas em laboratório público e que apresentam menor poder aquisitivo e outra de um laboratório privado, onde os indivíduos apresentam um maior poder aquisitivo. Análises de diferenciação genética mostraram que essas duas amostras, assim como a comparação dessas com outras localidades brasileiras, não apresentam diferença quanto à constituição genética para 12 marcadores STR autossômicos. Entretanto, análises de contribuição genética dos grupos parentais na constituição das duas amostras, assim como a análise de estrutura populacional (STRUCTURE) mostraram diferenças. A amostra de origem de laboratório privado apresentou uma maior contribuição europeia (77,7%) do que a do laboratório público (61,2%). Por outro lado, a contribuição africana e ameríndia foram maiores no público (26,6% e 12,2%, respectivamente) em contraste com o privado (13,2% e 9,0%, respectivamente). Análise obtida com o auxílio do programa STRUCTURE corrobora essa visão. Quanto à análise de perfis genéticos obtidos por STR autossômicos descritos como neutros serem ou não informativos de ancestralidade em população miscigenada, foram utilizadas as planilhas OMNIPOP e MPGO/EHSTRAFD. Foi possível identificar um potencial de indicação de ancestralidade a partir de alelos sugeridos no presente trabalho como indicativo de ancestralidade europeia, africana ou ameríndia. Deste modo, foram estabelecidos alelos e genótipos característicos de determinadas origens geográficas ou parentais, estabelecendo-se que os marcadores autossômicos do sistema CODIS, notadamente cinco deles (TPOX, D5S818, TH01, D13S317 e FGA), podem ser utilizados como indicadores de ancestralidade. ______________________________________________________________________________ ABSTRACT / The history of the populating of Brazil had a direct relation with the current composition of its population. Originally with indigenous (Amerindian), and subsequently with the colonization of Europeans (mainly from the Iberian peninsula) and the African contribution arising from slavery politics, the population shares the involvement of these three basic groups of parents. The history of more recent occupation of the Midwest, with the displacement of many migrants from other Brazilian states, has suggested that this region presents a portrait of the genetic population. A questioning of population studies is whether the sample used in a given work represents the intended population. Sampling aiming at a description of population seeks to adopt conditions of randomness, but due to the singularity of collecting methods there is a questioning whether different samples of the same population may reflect some stratification that might exist within it. Another question is whether profiles defined by markers allegedly neutral, such as autosomal STR CODIS system, provide information about the ancestry of a given individual. Thus, the general objective of this study was to investigate whether the samples collected in the same geographic location, but in different socio-economic strata, show differences in genetic characterization for genetic markers of autosomal STR type and if genetic profiles generated by these markers provide information on ancestry of these individuals in the analysis. To this end, we used two samples of the Federal District, one coming from people sampled in a public laboratory with a lower purchasing power and another from a private laboratory, where individuals have a higher purchasing power. Analysis of genetic differentiation showed that these two samples, as well as the comparison among other locations in Brazil, have no difference in the genetic constitution for 12 autosomal STR markers. However, analysis of the genetic contribution of parental groups in the constitution of the two samples, as well as analysis of population structure (STRUCTURE) showed differences. The sample source from the private laboratory showed a greater European contribution (77.7%) than the one from the public laboratory (61.2%). On the other hand, African and Amerindian contributions were higher in public (26.6% and 12.2% respectively) in contrast with the private laboratory (13.2% and 9.0% respectively). Analysis obtained with the help of the STRUCTURE program corroborates this view. As for the analysis of genetic profiles obtained by autosomal STR described as neutral being or not ancestry informative in a mixed population, we used OMNIPOP and MPGO/EHSTRAFD spreadsheets. It was possible to identify a potential indication of ancestry from allele suggested in this study as indicative of European, African or American ancestry. Thus, alleles and genotypes characteristic of certain geographic origins or parents were established, indicating that the CODIS system autosomal markers, especially five of them (TPOX, D5S818, TH01, D13S317 and FGA), can be used as indicators of ancestry.

Dissertação (mestrado)-Universidade de Brasília, Faculdade de Economia, Administração, Contabilidade e Ciência da Informação e Documentação, 2011. / Submitted by Shayane Marques Zica (marquacizh@uol.com.br) on 2011-10-31T11:42:34Z No. of bitstreams: 1 2011_LincolnBragaeSouza.pdf: 951650 bytes, checksum: 9f123cb8d888e7a2310673860e459e97 (MD5) / Approved for entry into archive by Elzi Bittencourt(elzi@bce.unb.br) on 2011-10-31T14:29:08Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2011_LincolnBragaeSouza.pdf: 951650 bytes, checksum: 9f123cb8d888e7a2310673860e459e97 (MD5) / Made available in DSpace on 2011-10-31T14:29:08Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2011_LincolnBragaeSouza.pdf: 951650 bytes, checksum: 9f123cb8d888e7a2310673860e459e97 (MD5) / Esta dissertação apresenta fatores históricos do desenvolvimento das turbinas eólicas, dados da capacidade instalada mundial, itens relacionados à sua operação, custos básicos, aspectos ambientais e complementaridade com as usinas hidráulicas. Ademais, foi relatado o contexto em que as usinas eólicas estão inseridas no setor elétrico do Brasil. Foi feita a análise da viabilidade econômica das eólicas no Brasil, a partir das despesas e receitas utilizadas na construção do fluxo de caixa. Obteve-se o comparativo entre as usinas hidrelétricas, termelétricas e eólicas quanto à rentabilidade dos projetos. Em seguida, fez-se a análise de robustez dos projetos de usinas eólicas. Por fim, foram abordadas as sugestões que poderiam ser adotadas para a melhoria da rentabilidade dos projetos de usinas eólicas, bem como as conclusões sobre a viabilidade destas fontes na atual conjuntura do setor elétrico. _______________________________________________________________________________ ABSTRACT / This dissertation presents historical factors about the development of wind turbines, the installed capacity worldwide, items related to its operation, basic costs, environmental aspects and complementarity with hydropower generation. Moreover, the context in which wind farms are located in the brazilian electrical sector was reported. An analysis was made about the economic viability of wind farms in Brazil, based on the costs and revenues used in the construction of cash flow. A comparison between hydro, thermal and wind plants was obtained on the profitability of projects. Then, an analysis of the robustness of wind farms projects was carried out. Finally, suggestions were raised that could be adopted to improve the profitability on wind farm projects as well as the conclusions about its viability in the current conjuncture of the electricity sector.

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Centro de Excelência em Turismo, Programa de Pós-Graduação em Turismo, 2013. / Submitted by Albânia Cézar de Melo (albania@bce.unb.br) on 2013-10-16T15:01:44Z No. of bitstreams: 1 2013_LeticiaLimaFreitas.pdf: 2497422 bytes, checksum: e11b3e931f4757dddc3f3e2776709e70 (MD5) / Approved for entry into archive by Guimaraes Jacqueline(jacqueline.guimaraes@bce.unb.br) on 2013-10-16T15:13:12Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2013_LeticiaLimaFreitas.pdf: 2497422 bytes, checksum: e11b3e931f4757dddc3f3e2776709e70 (MD5) / Made available in DSpace on 2013-10-16T15:13:12Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2013_LeticiaLimaFreitas.pdf: 2497422 bytes, checksum: e11b3e931f4757dddc3f3e2776709e70 (MD5) / A atividade turística vem crescendo significantemente ao longo dos anos, principalmente na busca dos turistas por ambientes naturais conservados e que tragam a eles a apreciação e o contato com a natureza. Nesse contexto, destaca-se a prática da atividade turística em Unidades de Conservação (UC‘s) que, quando bem executada, pode, além de favorecer a proteção desses ambientes, promover a sustentabilidade sociocultural das comunidades tradicionais existentes. Tal fato orientou o presente estudo ao eleger a Reserva Extrativista Marinha de Caeté-Taperaçu, situada no nordeste do Estado do Pará, no município de Bragança, como objeto de estudo. Trata-se de Unidade de Conservação de Uso Sustentável, com recurso natural predominantemente de manguezal, que foi criada em uma área que sofre vários impactos negativos devido à ação humana, como a pesca excessiva e o desmatamento de áreas de mangue. Cenário que possui de um lado comunidades que vivem basicamente da pesca de subsistência e da agricultura familiar, e, de outro, um modelo de turismo massivo realizado na chamada Praia de Ajuruteua, uma área excluída da poligonal de preservação apesar de localizar-se em meio ao território da Reserva. Tal realidade, historicamente produzida e que gera diversos impactos ambientais, econômicos e socioculturais, motivou o objetivo da dissertação de identificar as implicações do turismo na ustentabilidade sociocultural das comunidades usuárias da Reserva Extrativista Marinha de Caeté-Taperaçu. Para tanto se buscou contextualizar e relacionar a noção de turismo sustentável em relação àReserva Extrativista Marinha de Caeté-Taperaçu, investigando como se constrói o envolvimento das comunidades da Reserva Extrativista Marinha de Caeté-Taperaçu com o turismo na Praia de Ajuruteua, identificando a produção comunitária associada ao turismo e os impactos socioculturais provocados pelo turismo praticado naPraia de Ajuruteua, para refletir sobre tais impactos em relação à construção do Plano de Manejo da Reserva Extrativista Marinha de Caeté-Taperaçu. O presente estudo teve como estratégia metodológica o quadro de referência Dialético Histórico Estrutural e como método a pesquisa e análise descritiva e explicativa, com caráter qualitativo. Quanto aos procedimentos utilizou-se o levantamento bibliográfico e documental, participação em reuniões das oficinas participativas de elaboração do Plano de Manejo, pesquisa de campo in loco. Constatou-se que há uma relação conflituosa entre as comunidades extrativistas e a prática do turismo na Praia, e que para que haja o desenvolvimento do turismo na RESEX há primeiro que se pensar em resolver este e outros conflitos e problemas apresentados. A partir das constatações apontam-se sugestões que orientem a formulação depolíticas públicas para o turismo sustentável na Reserva Extrativista Marinha de Caeté-Taperaçu e entorno. __________________________________________________________________________________ ABSTRACT / The tourism activities has been growning significantly over the years, mainly for tourists in search of natural environments, which bring them enjoyment and contact with nature. In this context, there is the practice of tourism in Conservation Units (CUs) that when well executed can, besides favoring the protection of these environments, promote sociocultural sustainability considering traditional communities. This fact guided the present study to elect the Marine Extractive Reserve Caeté-Taperaçu, located in the northeastern state of Para, in the municipality of Bragança, as an object of study. This is a Conservation Unit os Sustainable Use, using predominantly natural mangrove resources, which was established in an area that suffers several negative impacts due to human activities such as overfishing and deforestation of the mangrove areas. This scenario has in one side the communities living basically on subsistence fishing and farming family, and in the other, a model of mass tourism at the Ajuruteua Beach, an area excluded from the polygonal line of preservation despite being located in the middle the territory of the Reserve. This reality that has been historically produced and generates various environmental, economic and sociocultural impacts motivated this thesis objective: to identify the implications of tourism in socio-cultural sustainability of communities of users of the Marine Extractive Reserve Caeté-Taperaçu. Therefore we sought to contextualize and relate the notion of sustainable tourism in relation to Marine Extractive Reserve Caeté-Taperaçu investigating how to build community involvement of Marine Extractive Reserve Caeté-Taperaçu with tourism in Ajuruteua Beach, identifying community production associated with tourism and socio-cultural impacts caused by tourism practiced in Beach Ajuruteua, to reflect on such impacts in relation to the construction of the Management Plan of the Marine Extractive Reserve Caeté-Taperaçu. The present study had methodological strategy framework based on Dialectical and Historical Structural research as the method, and descriptive and explanatory analysis with qualitative character. For the procedures used the bibliographic and documentary research, attending the meetings of participatory workshops for preparation of the Management Plan, besides the field research in situ. It was found that there is a controversial relationship between the extractive communities and tourism practice in the Beach. And the development of tourism in RESEX depends of solving this and other conflicts and problems presented. From the findings we indicate some suggestions to guide the formulation of policies for sustainable tourism in the Marine Extractive Reserve Caeté-Taperaçu and surroundings.

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Centro de Excelência em Turismo, Mestrado Profissional em Turismo, 2013. / Submitted by Albânia Cézar de Melo (albania@bce.unb.br) on 2013-11-13T14:28:14Z No. of bitstreams: 1 2013_PriscillaTeixeiraSilva.pdf: 2373461 bytes, checksum: dcc84a7e919935c8c987c1d53503faf1 (MD5) / Approved for entry into archive by Guimaraes Jacqueline(jacqueline.guimaraes@bce.unb.br) on 2013-11-18T10:21:27Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2013_PriscillaTeixeiraSilva.pdf: 2373461 bytes, checksum: dcc84a7e919935c8c987c1d53503faf1 (MD5) / Made available in DSpace on 2013-11-18T10:21:27Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2013_PriscillaTeixeiraSilva.pdf: 2373461 bytes, checksum: dcc84a7e919935c8c987c1d53503faf1 (MD5) / Tendo em vista que o planejamento participativo pode multiplicar o conhecimento técnico, científico e humano dos diversos atores participantes, esta dissertação tem como objetivo desvelar os limites e as possibilidades da metodologia de implementação do Programa de Regionalização do Turismo − Roteiros do Brasil (PRT), na substituição da cultura do isolamento pela cultura da cooperação. Para tanto, levou-se em conta que o PRT somente tem condições de promover a organização territorial dentro de um modelo endógeno, se houver uma resposta local de organização de instâncias de governança regional. Utilizou-se da metodologia de análise de conteúdo para análise de documentos (entre os anos de 2003 e 2010) e das entrevistas com atores-chave do processo de planejamento regionalizado nos municípios que compõem a Região dos Negócios em Goiás, apontando-se as fragilidades ocorridas entre a intencionalidade do PRT e a qualidade da participação efetiva de seus atores. Para tornar a análise mais objetiva e minimizar o caráter subjetivo, foram definidos indicadores de processo e resultado como balizadores que auxiliassem na separação dos diferentes temas abordados na investigação como: políticas públicas de turismo; desenvolvimento sustentável; e governo e sociedade. Dentro de cada tema, os documentos e as entrevistas foram analisados segundo a visão geral, a visão dos autores, o processo de elaboração (se tecnocrático ou participativo) e a sua preocupação com a comunidade. Como resultado, foi observado que as ações previstas no PRT convergem a participação concedida. Porque o planejamento participativo, embora fomentado, está longe de trazer o desenvolvimento sustentável das comunidades, devido principalmente ao discurso vertical, à distribuição de tarefas em caráter informativo, além do pouco espaço participativo, caracterizado pelo histórico do local de uma política ainda paternalista. Assim, a metodologia de implementação do programa não foi suficiente para possibilitar a superação da cultura do isolamento pela cultura da cooperação. ______________________________________________________________________________ ABSTRACT / Considering that participatory planning can multiply the technical, scientific and human knowledge of its different participants, this dissertation aims at unveiling the limits and possibilities of the methodology of implementation of the Programa de Regionalização do Turismo – Roteiros do Brasil (PRT), in the substitution of the culture of isolation for the culture of cooperation. In order to do so, it was considered that the PRT can promote the territorial organization within an endogenous model only if there is a local response from regional government instances. It was used the methodology of content analysis for document analysis (between the years of 2003 and 2010) and interviews with key-participants of the process of regionalized planning in the cities that comprise the Região dos Negócios in Goiás, highlighting the fragilities occurred between the intentionality of the PRT and the quality of effective participation of its actors. To make the analysis more objective and to minimize its subjective bias, process and result indicators were defined as signs that could help in the separation of the different themes approached in the investigation, such as: tourism public policy; sustainable development; and government and society. Within each theme, the documents and the interviews were analyzed according to their general view, the authors’ view, the process of elaboration (technocratic or participatory) and its concern for the community. As a result, it was observed that the actions expected in the PRT converge to the participation conceived. Because despite being encouraged, the participatory planning is far from bringing sustainable development to the communities, due mainly to vertical discourse, to task distribution in informative character, besides the little participatory space characterized by the historical of the place of a policy that is still paternalistic. Thus, the methodology of implementation of the program was not enough to enable the substitution of the culture of isolation for the culture of cooperation.

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Economia, Administração e Contabilidade, Departamento de Economia, Mestrado Profissional em Gestão Econômica de Finanças Públicas, 2013. / Submitted by Elna Araújo (elna@bce.unb.br) on 2013-11-20T23:43:14Z No. of bitstreams: 1 2013_ClaudiaRosanaDeAraujoCosta.pdf: 1836473 bytes, checksum: 1c0829d942b3a3832ba5ba6fee0219eb (MD5) / Approved for entry into archive by Guimaraes Jacqueline(jacqueline.guimaraes@bce.unb.br) on 2013-11-21T10:44:58Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2013_ClaudiaRosanaDeAraujoCosta.pdf: 1836473 bytes, checksum: 1c0829d942b3a3832ba5ba6fee0219eb (MD5) / Made available in DSpace on 2013-11-21T10:44:58Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2013_ClaudiaRosanaDeAraujoCosta.pdf: 1836473 bytes, checksum: 1c0829d942b3a3832ba5ba6fee0219eb (MD5) / Este trabalho se dedicou a analisar se as características de origem dos candidatos ao Ensino Superior impactam a sua aprovação e opção por um determinado curso, repercutindo sobre seus ganhos futuros e consequentemente sobre a mobilidade ocupacional e distributiva do sistema econômico. Realizou-se, para tanto, uma análise do perfil socioeconômico dos estudantes aprovados na Universidade de Brasília entre 2009 e 2013 em duas formas de ingresso: O Vestibular (Sistema Universal e Políticas de Cotas para Negros e para Estudantes de Escolas Públicas) e o Programa de Avaliação Seriada (PAS). Os resultados contradizem a Teoria do Capital Humano e reforçam as Teorias Estruturalistas, na medida em que, demonstram que existem barreiras à mobilidade econômica decorrentes de variáveis relacionadas à origem de cada indivíduo. Concluiu-se, assim, que o Ensino Superior Brasileiro tem sido um instrumento de confirmação das origens dos estudantes e, nesse contexto, a intervenção estatal, especialmente, por meio de legislações, tem um papel importante na correção das distorções na oferta desse bem, modificando os níveis de regressividade na alocação dos recursos públicos e melhorando a distribuição da renda. _____________________________________________________________________________________ ABSTRACT / This work was devoted to analyzing the characteristics of origin of the candidates to higher education impact your approval and opting for a particular course, reflecting on his future earnings and consequently on occupational mobility and distributive of the economic system. Therefore, it was done an analysis of the socioeconomic profile of students approved at the University of Brasilia between 2009 and 2013 in two forms of entry: The Vestibular (System Universal and Policies Quotas for Blacks and Students of Public Schools) and the Serial Evaluation Program. The results contradict the Human Capital Theory and reinforce Theories Structuralists, in that show that there are barriers to economic mobility resulting from variables related to the origin of each individual. It was concluded that the Brazilian Higher Education has been an instrument of confirmation of the origins of the students and, in this context, state intervention, especially, through legislation, has an important role in the correction of distortions in the supply of this good, changing levels of regressivity in the allocation of public resources and improving income distribution.

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Instituto de Ciências Humanas, Departamento de Geografia, Programa de Pós-Graduação em Geografia, 2014. / Submitted by Alaíde Gonçalves dos Santos (alaide@unb.br) on 2014-04-22T11:38:14Z No. of bitstreams: 1 2014_SidelmarAlvesdaSilvaKunz.pdf: 10209512 bytes, checksum: 6c53e71a874b3bd7d4ab2900fa5f5f63 (MD5) / Approved for entry into archive by Guimaraes Jacqueline(jacqueline.guimaraes@bce.unb.br) on 2014-04-22T12:13:00Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2014_SidelmarAlvesdaSilvaKunz.pdf: 10209512 bytes, checksum: 6c53e71a874b3bd7d4ab2900fa5f5f63 (MD5) / Made available in DSpace on 2014-04-22T12:13:00Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2014_SidelmarAlvesdaSilvaKunz.pdf: 10209512 bytes, checksum: 6c53e71a874b3bd7d4ab2900fa5f5f63 (MD5) / Este trabalho tem o propósito de analisar a expressão espacial da relação entre qualidade educacional e o perfil socioeconômico da população do Distrito Federal por região administrativa. Ressalta-se que esta investigação tem como intenção contribuir para o amadurecimento intelectual desse debate (relação entre qualidade educacional e perfil socioeconômico), visto que se apresentam indicadores socioeconômicos inéditos construídos no nível de região administrativa do Distrito Federal acerca dessas variáveis, a saber: Índice de Desenvolvimento da Educação Básica, Prova Brasil, Ambiente Escolar, Distorção Idade- Série e Índice de Qualidade Educacional. Ainda mais que a particularidade do olhar geográfico para essa temática, que normalmente e objeto de estudo de economistas e sociólogos, figura-se como oportunidade para preencher lacunas nesse campo de discussão e subsidiar o poder público na busca pela construção de alternativas para reduzir as desigualdades socioespacais, em especial na área educacional. O marco teórico para a análise espacial e a proposta da noção de expressão espacial sustentada na teoria do espaço geográfico. Essa noção diz respeito a expressão da linguagem geo-cartográfica referente a um conjunto de informações geográficas, ou seja, localizáveis espacialmente. Em termos metodológicos, esta pesquisa utiliza-se de fonte documental – material sem tratamento analítico reelaborado conforme o interesse desta pesquisa – de natureza quantitativa e fonte bibliográfica, valendo-se de instrumentais estatísticos e geo-cartográficos. A título de resultado, aponta-se que a expressão espacial da relação entre qualidade educacional e o perfil socioeconômico da população do Distrito Federal revela que a localidade residencial dos estudantes de ensino fundamental das escolas públicas do Distrito Federal não possui correlação com os resultados escolares. _______________________________________________________________________________________ ABSTRACT / This work has as target to analyze the spatial expression of the relationship between educational quality and the socioeconomic profile of the population from Distrito Federal (DF) by administrative region. it must be emphasized this research is intended to contribute to the intellectual maturity of this question (relationship between educational quality and socioeconomic profiles), by the fact that present study to present unprecedented socioeconomic indicators built in level of administrative region of the Distrito Federal on these variables, for example: Índice de Desenvolvimento da Educação Básica (IDEB), Prova Brasil, Ambiente Escolar, Distorção Idade-Série and Índice de Qualidade Educacional (IQE). Even more than the particular of geographic look at this subject, which is usually studied by economists and sociologists has been as an opportunity to fill gaps in this scope of the discussion and subsidize the government in the search for alternatives for reducing construction of socio-spatial inequalities, particularly in education. The theoretical framework for spatial analysis is the motion of the concept spatial expression supported by theory of geographical space. This notion regards the expression of the geo-cartographic referring to a set of geographic information, or spatially localizable. Methodologically, this research makes use of documentary analysis – redesignedmaterial without analytic treatment according to the interest of this research – quantitative in nature and bibliographic source, making use of geostatistical and cartographic tools. As a result, it is pointing up that the spatial expression of the relationship between educational quality and the socioeconomic profile of the Distrito Federal population reveals that the residential location of elementary students from public schools from this region does not have any correlation with school results.

Este trabalho traz uma revisão sobre a evolução da utilização de uma importante ferramenta na gestão da demanda em infraestruturas de transportes: o Congestion Pricing (Tarifação de Congestionamentos). Inicialmente são apresentadas definições de alguns conceitos econômicos básicos que estão relacionados ao sistema estudado, como o custo de oportunidade, demanda, oferta e equilíbrio de mercado. Além desta primeira etapa de revisão, com o objetivo de avaliar como usuários se comportariam diante da implantação de um sistema de cobrança baseado nos níveis de congestionamentos, foram elaborados dois estudos distintos: uma pesquisa exploratória e outra utilizando a técnica da preferência declarada. A pesquisa de caráter exploratório buscou a obtenção de um panorama da atual situação do tráfego na rodovia federal BR-116 (trecho Porto Alegre - Novo Hamburgo) a partir da perspectiva dos usuários de automóveis. Sabe-se que, atualmente, mais de 130.000 veículos passam diariamente pela seção mais carregada desta rodovia, gerando altos níveis de congestionamentos. Neste estudo foram analisados dados como a freqüência com que os usuários trafegam pela rodovia e características das viagens como distâncias, tempos, motivos e horários de saída e retorno. Considerando uma jornada de trabalho de 8 horas por dia, se concluiu que, em média, 25 dias de trabalho são perdidos anualmente com congestionamentos no trecho pesquisado. Sobre valores de tempo, de acordo com a amostra pesquisada, há uma disposição entre os usuários em pagar um valor médio de R$ 0,12 por minuto economizado nos seus deslocamentos. Através da técnica da Preferência Declarada, o segundo estudo aplicado avaliou a probabilidade de usuários alterarem seu comportamento caso fosse adotado um sistema de cobrança variada em função dos níveis de congestionamentos. Utilizando outra amostra da população do mesmo cenário do estudo anterior, foram apresentadas aos usuários situações hipotéticas em que deveriam fazer a opção avaliando, simultaneamente, três variáveis: horário de saída, tempo de deslocamento e descontos na tarifa. Os resultados foram utilizados na calibração de um modelo Logit Binomial e na obtenção de uma função de utilidade linear através do software Stastistical Package for Social Sciences (SPSS). Após a validação do modelo obtido chegou-se à conclusão de que descontos na tarifa e economia de tempo aumentam a probabilidade dos usuários mudarem seus hábitos. Por outro lado, quanto maior a defasagem entre o horário oferecido e o de sua preferência menor a probabilidade desse usuário optar pela troca. Comparados ao primeiro estudo, os valores de tempo encontrados foram mais baixos: R$ 0,09 por minuto economizado (horário de saída) e R$ 0,02 por minuto no tráfego. Os resultados encontrados evidenciam que os usuários têm comportamentos diferentes quando questionados diretamente sobre quanto estariam dispostos a pagar para reduzir seus tempos de deslocamentos ou quando colocada a mesma situação de economia, porém baseada nos descontos na tarifa de congestionamentos. / This work presents a review of developments in the use of an important tool in demand management in transport infrastructure: the Congestion Pricing. Initially are presented some definitions of basic economic concepts that are related to the system studied, such as opportunity cost, supply, demand and market equilibrium. After this first stage of review, in order to assess how users behave facing the adoption of a charging system based on levels of congestion, were drawn up two separate studies: an exploratory study and the other using the stated preference technique. The exploratory research sought to obtain an overview of the current traffic situation in the federal highway BR-116 (between Porto Alegre - Novo Hamburgo) from the perspective of car users. It is known that currently more than 130,000 vehicles pass daily in the heavier section of highway, causing high levels of congestion. This study analyzed data as the frequency with which users travel over the highway and travel characteristics as the distances, times, reasons and times of departure and return. On a workday of eight hours per day, it was concluded that, on average, 25 working days are lost annually to congestion on this stretch. About time values, according to the sample surveyed, there is a willingness among users to pay an average of R$ 0.12 per minute saved in travel. Through Stated Preference technique, the second study applied assessed the likelihood of users to change their behavior if adopted a varied charging system depending on the levels of congestion. Using another sample from the same scenario of the previous study were presented to users hypothetical situations that should make the choice evaluating, simultaneously, three variables: departure time, travel time and fare discounts. The results were used to calibrate a Logit Binomial model and obtaining a linear utility function via software Stastistical Package for Social Sciences (SPSS). After validation of the model obtained, concluded that the discount rate and time savings increase the likelihood that users change their habits. On the other hand, the greater the lag between the offered time and the preferred time the less likely the user choose the time change. Compared to the first study, the time values found were lower: R$ 0,09 per minute saved (departure time) and R$ 0.02 per minute in traffic. The results show that users behave differently when asked directly about how much they are willing to pay to reduce their times of shifts or when placed the same save situation, but based on discounts on congestion pricing.

A presente pesquisa resultou na definição de um modelo de mensuração do Capital Intelectual, a partir do método proposto pelo Skandia Navigator (Edvinsson e Malone, 1998), da empresa sueca homônima do ramo de seguros e serviços financeiros, que de forma pioneira publicou seu Relatório de Capital Intelectual em 1995. Apresentado sob a forma de estudo de caso, o trabalho foi efetuado a partir dos dados da Converge - Tecnologias de Gestão, empresa de prestação de serviços de consultoria e treinamento. As informações utilizadas no modelo estudado foram estrategicamente selecionadas do Balanced Scorecard implementado na empresa, sendo consideradas como os elementos e fatores geradores de seu Capital Intelectual. No caso estudado, a equação de mensuração do Capital Intelectual foi adaptada com a introdução de pesos para os indicadores de desempenho, evidenciando a importância de cada um deles para a consecução das estratégias do negócio, segundo a prioridade definida pela alta direção, na busca de satisfazer as expectativas e necessidades de todas as partes interessadas.

A reestruturação do Setor Elétrico Brasileiro foi iniciada na década de 90, passando por uma fase de transição até chegar ao atual modelo institucional, finalizada em 2004. Este modelo define um Ambiente de Contratação Regulado (ACR) e um Ambiente de Contratação Livre (ACL), onde consumidores qualificados podem optar por adquirir energia em ambos os ambientes. No ACR, os fornecedores de energia para consumidores finais são as distribuidoras, enquanto no ACL a escolha entre os agentes de oferta é livre. As distribuidoras, antes da reestruturação do setor, realizavam a projeção de sua demanda considerando todos os consumidores de sua área de concessão. Com a reestruturação, a decisão dos consumidores deve ser agregada ao processo de projeção de demanda de energia elétrica. A modelagem deste problema utilizando simulação dinâmica é adequada, uma vez que devem ser consideradas realimentações entre as decisões dos consumidores, as decisões da distribuidora e a projeção de demanda, caracterizando a dinâmica do problema. Este trabalho propõe um modelo de planejamento de demanda de energia elétrica que contempla o processo de decisão de consumidores e as atuais regras de comercialização na projeção da demanda de distribuidoras de energia elétrica, com aplicação na definição de estratégias destas empresas, dando suporte às decisões de contratação de energia. São realizados estudos de caso para diferentes estratégias das distribuidoras e diferentes cenários de preços, constatando-se a necessidade da consideração destas estratégias e da decisão dos consumidores no processo de planejamento da demanda. O modelo proposto objetiva complementar o modelo tradicionalmente em uso nas distribuidoras. / The restructuring of the Brazilian Electrical Sector began in the 90’s and went through a transition phase until it reached the actual institutional model, defined in 2004. This model defines a Regulated Contracting Environment and a Free Contracting Environment, where qualified consumers may choose to acquire energy in both environments. In the regulated one, distribution companies are the suppliers for final consumers, while there is competition in the free environment. Before restructuring, distribution companies carried out the demand forecasting considering monopoly over all consumers of its concession area. After restructuring, consumers’ decisions must be considered in the demand forecasting process. Dynamic simulation techniques are good options to represent feedback among consumers’ decisions, distribution companies’ decisions and demand forecasting. This work proposes a demand forecasting model witch considers the consumer decision process and the actual trading rules in the distribution companies’ demand forecasting, that can be applied in strategies designing and as a base for energy contracting. There are some case studies with different distribution company’s strategies and different price scenarios. The results show that it is necessary to include consumers’ decision and distribution companies’ strategies in the demand planning process. The proposed model objective is to complement the traditional model in use by distribution companies.

Dentro das fontes renováveis de energia, a energia eólica é uma das mais estudadas e que tem uma importante participação na capacidade instalada no mundo. Porém, é uma alternativa que está concentrada em poucos países como uma verdadeira opção para cobrir a demanda de energia elétrica. As principais razões dessa concentração estão ligadas a questões climáticas, econômicas e de regulamentação. Em relação à questão econômica a principal limitação é o custo da energia em comparação com fontes tradicionais; na questão de regulamentação o limitante é a carência de métodos de cálculo e regras que incentivem a instalação de usinas. Para vencer essas limitações é proposta uma regulamentação do tipo econômica baseada na energia firme das usinas eólicas. A influência desse incentivo pode ser medida no comportamento de uma usina eólica hipotética atuando sem regulamentação no mercado elétrico e em um cenário com a regulamentação proposta. A energia firme é um conceito que existe para fontes hidráulicas e térmicas. Usando esse conceito com as características da energia eólica, é possível desenvolver uma metodologia de cálculo que incentiva a implementação de projetos em países com escassa tradição eólica. O resultado permite calcular um fator característico de energia firme para cada tipo de aerogerador e uma forma de remuneração que atua no valor presente líquido do projeto. / Among renewable energy sources, wind energy is one of the most studied and has an important stake in installed capacity in the world. However, it is an alternative concentrated in a few countries as a real option to cover the energy demand. The main reasons for this concentration are linked to climate, economic and regulatory issues. Regarding the economic issue the main limitation is the cost of energy production in comparison to other sources; the limitation of the regulatory issue is the lack of calculation methods and rules that encourage the installation of wind power plants. To overcome these limitations, it is proposed an economic regulation based on firm energy of wind farms. The influence of this incentive can be measured in the behavior of a hypothetical wind farm operating in an electricity market without regulation and in a scenario with the proposed regulation. The firm energy is a concept that exists for hydraulic and thermal sources. Using this concept with the characteristics of wind power, it is possible to develop a methodology for calculation that encourages the implementation of projects in countries with small wind power installed capacity. The result allows calculating a characteristic factor of firm energy for each type of wind turbine and a method of remuneration, which operates on the net present value of a project.