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Espaço e crime: desvendando a lógica dos padrões espaciais de crimes urbanos no bairro de Boa Viagem, Recife - PECAVALCANTI, Rafaella dos Santos 02 September 2013 (has links)
Submitted by Fabio Sobreira Campos da Costa (fabio.sobreira@ufpe.br) on 2015-05-19T15:21:51Z
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Previous issue date: 2013-09-02 / O presente trabalho parte do princípio que o ambiente urbano não é apenas um cenário para
o crime, mas um meio que pode facilitar o desenvolvimento de ações criminosas. Também
parte do pressuposto que o crime não se distribui de forma aleatória no espaço, havendo
locais com muitos crimes e locais com pouco, ou com nenhuma ocorrência de crimes; e que
os elementos que constroem a ambiência urbana podem proporcionar a formação de
espaços com vitalidade ou espaços vulneráveis. Este estudo busca identificar padrões
espaciais de crimes urbanos no bairro de Boa Viagem, Recife-PE, mas especificamente roubos
em espaços públicos. Tem como suporte teórico as teorias da criminologia ambiental, da
sintaxe espacial e outras teorias que remetem as qualidades espaciais aos diversos tipos de
crime. Para atender ao objetivo proposto, o trabalho analisa o espaço através de duas
escalas: a primeira, denominada de escala meso, permitiu aferir uma correlação positiva
entre acessibilidade e quantidade de roubo a transeunte no Bairro utilizando a metodologia
da Sintaxe Espacial. A segunda investigação explora as relações entre as qualidades micro
espaciais dos segmentos urbanos, correspondentes às quadras das ruas, e a distribuição
espacial de crimes nesses segmentos. Os resultados mostram que a medida de integração e o
comprimento do segmento variam positivamente com quantidade de crimes. A última análise
segmentos urbanos avalia quais outras características tipológicas poderiam estar
contribuindo para a ocorrência de crimes em determinados locais e em outros não. A
metodologia do Perfil Espacial permitiu avaliar de forma conjunta os elementos espaciais, e
assim, identificar que a acessibilidade e a variedade do solo e interface variam na mesma
direção, que a densidade populacional tem um papel importante na maior ocorrência de
crime e que a constituição, ou número de aberturas independe destas outras qualidades.
Lugares com maior número de crimes tanto podem ser muito integrados e como muita
variedade de uso, como pouco integrados e com uso residencial. Resultados confirmam a
necessidade de verificar a ambiência tanto espacial com social para compreender o
fenômeno Espaço Urbano e Crime.
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A violÃncia impera nessa cidade: reflexÃes sobre o medo de assaltos em Fortaleza-CEFernanda Vieira CrisÃstomo da Costa 00 October 2018 (has links)
Conselho Nacional de Desenvolvimento CientÃfico e TecnolÃgico / A intenÃÃo desta tese à compreender a relaÃÃo entre medo e violÃncia em
situaÃÃes de assalto, buscando analisar como a sensaÃÃo de inseguranÃa
mediante uma violÃncia difusa pode ser percebida nos relatos de moradores da
cidade de Fortaleza-CE, interferindo em suas sociabilidades e no modo como
interagem com o ambiente urbano. Dito de outra forma, de que modo o medo de
assalto interfere nas dinÃmicas do cotidiano dos que habitam a cidade? ApÃs a
anÃlise dos dados coletados, o estudo aponta que a expectativa ou a experiÃncia
de ter passado por uma situaÃÃo de assalto altera as relaÃÃes de sociabilidade,
na medida em que interferem no modo como as pessoas se deslocam pelas
ruas, as fazem adotar medidas de seguranÃa individuais, passando a observar
o outro com desconfianÃa e contribuem para a elaboraÃÃo de falas que
compreendem a justiÃa feita com as prÃprias mÃos como uma forma de conter o
ato criminoso. / This thesis has as the object of analysis residents of the city of Fortaleza-CE who
fear going through situations of robberies in the urban environment, seeking to
perceive who these individuals are and how their sociabilities are altered through
the sensation of fear and insecurity. In this sense, the focus of the research is to
understand the relationship between fear and violence in situations of assault,
trying to analyze how it interferes in the daily lives of those who inhabit the capital
of CearÃ. After analyzing the data collected, the study indicates that the
expectation or the experience of having been in a situation of assault alter the
relations of sociability, interfering in the way that people move on the streets,
make them adopt individual security measures, start to observe the other with
suspicion and contribute to the elaboration of statements that comprise justice
done with their own hands as a form of contain the criminal act.
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Do vapor ao sapatinho: organização das quadrilhas e gerenciamento de vítimas de roubos a bancoOliveira, Ivete Maria Santos January 2007 (has links)
p. 1-140 / Submitted by Santiago Fabio (fabio.ssantiago@hotmail.com) on 2013-04-29T18:14:32Z
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Previous issue date: 2007 / O objetivo deste trabalho é conhecer a atuação de quadrilhas de assaltantes e seqüestradores que vêm vitimizando agências de banco e trabalhadores bancários do estado da Bahia. Estas quadrilhas são analisadas nos aspectos da organização, modos de atuação e técnicas de gerenciamento de vítimas. Foram realizadas 40 entrevistas: 26 com assaltantes presos (incluindo 2 mulheres), 10 com bancários vítimas destes crimes, 3 com funcionários do núcleo de segurança do banco e 1 com um delegado de polícia. Dada à classificação internacional dos assaltantes em profissionais, intermediários e amadores, o estudo evidencia a preponderância dos profissionais na amostra estudada. O profissionalismo das quadrilhas brasileiras, que pode ser explicado pela disponibilidade de elevados volumes de dinheiro nas agências retalhistas, se manifesta no agenciamento de recursos, no planejamento meticuloso das ações e no uso instrumental da violência para lograrem os seus objetivos. O trabalho discute as relações entre as quadrilhas e os bancários que operam as agências, levando em conta os tipos, formas e efeitos imediatos da violência empregada nas modalidades do assalto e da extorsão por meio de seqüestro. Conclui defendendo a melhoria da segurança das agências bancárias por meio da redução do numerário disponível e da incorporação de novos dispositivos de proteção do patrimônio e dos funcionários. / Salvador
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Saúde mental e trabalho: estratégias dos motoristas de ônibus frente à insegurançaAraújo, Maria do Socorro Clementino de 30 April 2008 (has links)
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Previous issue date: 2008-04-30 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - CAPES / The present study is grounded in a knowledge field that approaches the relation between mental health and work, and aimed to analyze the urban bus drivers‟ work and the main strategies used by them ones in a situation of insecurity when are working. According to data published by Brazilian media, the amount of assaults to urban buses has been increasing significantly lately. What reveals the debates importance, but above all, the necessity of more studies about this thematic. From the workers‟ point of view, intended it to characterize the bus driver activity as regards their working conditions, describe those ones and identify what they think on the context of insecurity of urban public transport. Assumed it that the difficult work conditions like the increase of urban violence, contributes to the bus drivers exercise their activities under the lash of fear. In this sense, it was accomplished a study case with a group composed by 16 bus drivers employed in one of six public transport companies of João Pessoa/PB. The research process included the documental analyses, observations and semi-structured interviews with each participant. After the data collection and the transcription, through the content analyses, was procedure the corpus systematization, categorized by thematic axes, based on the model proposed by Bardin (2002). The Psychodynamic and Fracophonic Ergonomics was used as theoretical and methodological support was used in order to identify the mobilization of the affects, suffering and of pleasure resulting of the actual work, in other words, the developed activities. Among the main findings, noticed it that the drivers that participated of these research are rather vulnerable and insecure front of the precarious working conditions. That feeling is reinforced once the contractor companies neglected the employs‟ rights, carrying out a severe control on the activities; demand the fulfillment of stipulated schedules and a satisfactory attendance to users, disregarding all the adverse work situations of those professionals. Accordingly the statements, the psychical suffering become visible by the following indicator: ill-being, constantly body pain and physical and mental wastage. Observed it that the professional are aware of the great responsibility that they have driving, in many cases, a collective vehicle which do not present suitable conditions to transit appropriately. Those situations are faced through individual and collective strategies. Aimed it to contribute to the recognition of that professional category and identification of working conditions lived by them. Those findings indicated that the companies should implement actions concerning the workers‟ security, what will contribute to improve the quality of the services rendered to population. / O presente estudo se insere no campo de conhecimento que trata das relações entre a saúde mental e o trabalho e teve como objetivo central analisar o trabalho de motoristas de ônibus urbano e as principais estratégias utilizadas frente às situações de insegurança no trabalho. Conforme dados divulgados pela mídia brasileira, cresce significativamente o número de ocorrências de assaltos aos ônibus urbanos. O que revela a importância não só do debate como de estudos acerca do tema. Buscou-se caracterizar o trabalho do motorista de ônibus no que tange às condições de trabalho; descrever essas condições e identificar o contexto de insegurança a partir da visão dos trabalhadores. Partiu-se do pressuposto de que as más condições de trabalho como também o aumento da violência urbana, contribuem para que os motoristas exerçam suas atividades sob o domínio do medo. Realizou-se um estudo de caso com um grupo de 16 motoristas pertencentes a seis empresas da cidade de João Pessoa /Pb. O processo de pesquisa incluiu analise documental, observações e entrevistas semi-estruturadas com os participantes e, após a transcrição, através da análise de conteúdo, procedeu-se a sistematização do corpus, categorizado, a partir dos eixos temáticos no modelo preconizado por Bardin (2002).Utilizou-se como referencial teórico-metodológico a Psicodinâmica do trabalho e a Ergonomia Situada de origem franco-fonica afim de identificar a mobilização dos afetos, do sofrimento e do prazer decorrentes do trabalho real ou seja das atividades desenvolvidas. Entre os principais achados tem-se que os motoristas encontram-se bastante vulneráveis e inseguros diante das condições precárias de trabalho. Esse sentimento é reforçado pela negligencia de seus direitos por parte das empresas contratantes que exercem forte controle sobre as atividades como exigem o cumprimento dos horários estipulados além de exigir um atendimento satisfatório aos usuários sem levar em conta as situações adversas de trabalho desses profissionais. Segundo os depoimentos, o sofrimento psíquico torna-se visível por meio de indicadores como mal-estar, dores constantes no corpo, desgaste físico e mental. Observou-se ainda a consciência desses profissionais da grande responsabilidade que tem por dirigirem em coletivos que muitas vezes, não apresentam condições para trafegar condignamente. Essas situações são enfrentadas mediante estratégias individuais e coletivas. Pretendeu-se contribui para o reconhecimento dessa categoria profissional e das condições de trabalho que caracterizam o setor para que ações em termos da segurança destes possam ser implementadas pelas empresas, e que certamente contribuirá pela qualidade do serviço prestado a população.
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Até tu, chefe?: vitimização de empregados de bancos privados na Bahia.Pinto, Liane Santos Pereira January 2009 (has links)
p. 1-165 / Submitted by Santiago Fabio (fabio.ssantiago@hotmail.com) on 2013-04-30T18:12:12Z
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Previous issue date: 2009 / O objetivo deste trabalho é discutir o processo de vitimização de trabalhadores de bancos privados no Estado da Bahia. São analisados os modi operandi, os tipos de vitimização, as medidas de assistência e/ou proteção às vítimas. Foram realizadas 21 entrevistas, sendo 12 com bancários vitimizados: 11 sujeitos com vitimização direta, sendo 8 com vitimização repetida e/ou múltipla, 4 sujeitos que passaram por vitimização simples, e desses últimos apenas um foi vítima indireta. O trabalho discute as conseqüências dessa vitimização para as condições de trabalho e saúde dessa categoria de profissionais, dentre as quais a sobrecarga de trabalho, o medo da demissão, as pressões psicológicas e o adoecimento físico e psíquico. Levanta as diferentes medidas de assistência e proteção à vítima, que são pouco significativas comparadas às medidas tomadas pelos bancos públicos e algumas estratégias de segurança dos diferentes bancos, que asseguram o patrimônio material daquelas instituições e expõem os funcionários a maiores riscos. Identifica o processo de responsabilização das vítimas pelas empresas. Conclui propondo uma revisão na atuação dos gestores frente às vítimas, maior comunicação entre o banco e a empresa que presta assistência a saúde, maior envolvimento do sindicato em relação aos processos de vitimização e sugere conseqüentemente maior participação desse órgão na defesa dos direitos à saúde e segurança dos trabalhadores. Sugere também maior humanização e comprometimento dos empregadores com seus empregados vitimizados, tanto no que se refere à orientação e à assistência, quanto à proteção. / Salvador
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