Les langues, une ressource économique ? Les problèmes de la variété linguistique et des choix linguistiques sont abordés par les entreprises et par leurs salariés sous le double aspect de la communication externe et de la communication interne. Ces questions, qui n'ont fait l'objet jusqu' à présent que d'études statistico-quantitatives, seront traitées dans cette contribution à travers une série d'études de cas qualitatives, couvrant une vaste gamme de secteurs, de branches et de tailles d'entreprises. Une vue d'ensemble de toutes ces études de cas nous permettra de tirer des conclusions générales sur les particularités des choix et politiques linguistiques en milieu d'affaires, que ce soit le mélange spécifique entre adaptation et standardisation, le cas spécial des négociations, les conséquences de la domination d'un certain marché, l'importance de l'organisation des canaux de distribution, l'impact du rapport coûts-bénéfices ainsi que des expériences linguistiques personnelles des hauts responsables. Nous nous pencherons également sur la question de la méthodologie de telles enquêtes, sur les positions inégales du vendeur et de l'acheteur et sur le trade-off entre communication externe et interne dans les entreprises. (abrégé) / Series: WU Online Papers in International Business Communication / Series One: Intercultural Communication and Language Learning

L'importance du phénomène entrepreneurial, et plus largement de la place des TPE, dans le développement durable des économies, conduit à s'interroger sur les éléments qui peuvent amener un individu à créer une entreprise. Les recherches indiquent clairement que certaines personnes réussissent mieux que d'autres à identifier et à exploiter des opportunités d'affaires qui se présentent. De nombreuses explications sont avancées : la perception que les individus peuvent avoir des ressources disponibles, l'accessibilité des ressources, la valeur attendue de l'exploitation des ressources, les coûts d'opportunité associés à différents choix, l'optimisme, l'orientation vers l'action et une grande variété de dispositions personnelles comme la tolérance à l'ambiguïté ou le besoin d'accomplissement. De ce foisonnement d'études, deux principaux ensembles d'explications permettent de comprendre l'acte d'entreprendre : d'une part, la création d'entreprise répond à des logiques individuelles qui s'organisent autour du concept central de motivation ; d'autre part, les dynamiques personnelles s'inscrivent dans des environnements particuliers, qui peuvent faciliter ou parfois limiter les actions des porteurs de projet. La recherche que nous nous proposons de mener a pour but de montrer que la motivation entrepreneuriale a pour origine un ensemble de besoins dont l'intensité varie d'un entrepreneur à un autre. L'intensité du besoin s'explique par des antécédents personnels et professionnels. Le modèle d'affaires à la base du projet (innovation, reproduction, etc.) est en partie déterminé par les caractéristiques de la motivation entrepreneuriale. La thèse s'appuie sur une grande variété de références bibliographiques afin de repérer les besoins à l'origine de la motivation entrepreneuriale, les antécédents et l'impact de ces variables sur les caractéristiques du modèle d'affaires du porteur de projet. Notre intention est de tester les relations à partir d'un échantillon d'entrepreneurs présents au Sénégal et au Mali, et de confronter nos résultats aux études antérieures sur le sujet.

Les déplacements de personnes et de marchandises sont responsables d'une part importante des impacts environnementaux à l'échelle de la ville. Cette thèse part des hypothèses que, les impacts environnementaux des phases situées en amont ou en aval de la phase d'usage ne sont pas négligeables et que l'étude différenciée des besoins de mobilité peut apporter un éclairage nouveau aux méthodes traditionnelles d'évaluation. La façon de répondre à chaque besoin induit, a priori, des impacts environnementaux différents. Ces derniers sont calculés à l'aide de la méthode d'Analyse de Cycle de Vie. La méthodologie a été développée sur un cas d'application : les émissions de GES de l'Agglomération de Saint-Etienne afin de se confronter à la réalité du terrain et de se procurer des données spécifiques. Ce cas d'application a donné une première série de résultats, confirmant à la fois la part non négligeable d'impacts hors phase d'usage et la disparité des émissions pour une personne.kilomètre selon le besoin de déplacement. Ensuite, une proposition de typologies urbaines a été faite en réalisant une Analyse en Composantes Principales, couplée à une Classification Ascendante Hiérarchique, sur les grandes aires urbaines de France, sur des variables influentes pour la mobilité. Trois classes d'aires urbaines ont été étudiées. La méthodologie a été appliquée aux données des Enquêtes Ménages Déplacements de Bordeaux, Toulon et Valenciennes. Des disparités sont observées pour certains motifs et il est possible de calculer des marges de progression pour chaque agglomération. Enfin, l'utilisation de l'ACV, multicritère a également révélé la nécessité de travailler avec plusieurs indicateurs.

L'approche proposée dans cette thèse et qui se nomme MeTSI (pour Méthode de Transformation de Service Intentionnel) permet de décrire une démarche de développement d'une application à base de services interactifs par transformations successives des services intentionnels en services logiciels interactifs exécutables. La méthode applique les principes de l'ingénierie dirigée par les modèles. Elle adopte une approche transformationnelle, dans le sens où, à chaque étape, les modèles sont transformés et affinés. Elle permet d'aboutir à une solution logicielle exécutable sous la forme d'une application à base de services qui contient toutes les dimensions d'une application, à savoir, l'aspect interface de l'utilisateur avec l'application, l'aspect métier réalisé par des services web et leur coopération dans une composition orchestrée de services.

A Madagascar, la géographie et la démographie déterminent des besoins de santé particuliers. L’histoire a permis la création d’un système de soins moderne, que l’économie et la politique ont grandement affaibli. L’ethnologie a maintenu au fil du temps des pratiques de santé traditionnelles. La géographie de la santé fait le lien entre toutes ces disciplines. Ce travail est une plongée dans le milieu rural malgache. Madagascar est en effet resté un pays à prédominance rurale ; 75% de la population vit à la campagne où l’agriculture demeure la seule source de revenus des ménages. Le pays compte cent onze districts, entités administratives de référence ; ils marquent également l’échelle du découpage sanitaire. Deux districts ruraux, Mandritsara au Nord et Békily dans le Sud, sont retenus pour proposer une étude comparative des besoins de santé et du système de soins. Les besoins de santé sont largement dominés par les maladies infectieuses, au premier rang desquelles figure le paludisme. Il reste la cause d’une mortalité infantile élevée. Viennent ensuite la bilharziose, endémique, la tuberculose, maladie de la pauvreté puis toutes les infections de l’appareil digestif, diarrhées et autres dysenterie, parasitoses banales pour certaines, d’autres se montrant plus invalidantes. L’eau est un sujet de préoccupation permanent pour la population rurale ; cet élément vital peut rapidement se révéler létal. En cas d’excès, l’eau est un facteur favorisant le développement de certains germes ou autres vecteurs de maladies infectieuses. Si elle est insuffisante, apparaissent des problèmes majeurs d’hygiène publique. La malnutrition affecte les populations du Sud de Madagascar, qui deviennent à cet égard dépendantes de l’aide internationale. Le système de soins affiche des carences importantes, en terme de ressources humaines et d’accessibilité. A Mandritsara, une offre de soins privée pallie une partie des insuffisances du système public et une nouvelle offre de soins est en gestation : la formation de personnels paramédicaux. Le Sud semble vivre hors du temps ; les pratiques de santé traditionnelles y sont encore très largement répandues. / In Madagascar, geography and demography determine specific medical needs. History has permitted the creation of a modern health care system, which has greatly been weakened by economy and politics. Ethnology has maintained traditional medical practices. Health geography links up all these various disciplines. This work is an immersion in Malagasy rural environment. In fact, Madagascar is still mainly a rural country : 75 % of the population live in the country and agriculture remains the household only source of income. Madagascar is divided into one hundred and eleven administrative districts, which are sanitary divisions as well. Two rural districts, Mandritsara in the north and Békily in the south, have been chosen to make a comparative study of the medical needs and the health care system. On the whole, infectious diseases prevail and malaria ranks first. It is still the cause of high infant mortality. Bilharzia, which is endemic in Madagascar, comes next. After we find tuberculosis, the disease of poverty, and then all the infections of the digestive system, like diarrhea and dysentery, ordinary parasitosis or incapacitating ones. Water is a permanent cause for concern to the rural population. This vital element can quickly become lethal. The excess of water is a facilitating factor leading to the development of some germs or other infectious disease vectors. The lack of water causes major problems of public hygiene. People in the south of Madagascar suffer from malnutrition and get dependent on international aid. The health care system shows considerable deficiencies in terms of human resources and accessibility. In Mandritsara, a private health care service partly makes up for the inadequacies of the public system, and a new resource is emerging with the training of paramedics. The south seems to live in a different age : traditional health practices are still widely spread.

Aujourd’hui, il ne s’agit plus seulement aux institutions de microfinance d’accorder des crédits mais de s’assurer que leurs activités contribuent bien au développement économique et social des territoires. Ainsi, pour améliorer leur performance totale, les institutions de microfinance sollicitent des structures susceptibles de les accompagner dans le processus d’identification et de formulation des besoins mais aussi, pour la mise en place d’actions concrètes pour leur réalisation. Plusieurs organismes de développement et prestataires offrent donc de l’accompagnement technique aux institutions de microfinance. Ce travail de thèse a pour objet d’appréhender le modèle d’accompagnement technique des institutions de microfinance en interrogeant à l’aide de grilles d’entretien des salariés d’organismes de développement en France, des consultants, des salariés d’IMF, des membres du Conseil d’Administration d’IMF, des structures étatiques au Burkina Faso et au Sénégal. Cette démarche nous a permis de noter que : l’accompagnement est toujours à réinventer en fonction du contexte et de la réalité spécifique de chaque organisation, aucun accompagnement ne se ressemble et un bon accompagnement est un accompagnement participatif qui crée de la valeur ajoutée, un changement, une évolution constatée qui doit prendre en compte tous les enjeux, les implications de la demande de l’institution de microfinance, être un accompagnement sur mesure. / Nowadays, it is no longer just microfinance institutions to grant credit but to ensure that their activities contribute to the economic and social development of territories. Thus, to improve their total performance, microfinance institutions solicit structures that can support them in the process of identification and formulation of needs but also, for the implementation of concrete actions for their achievement. Several development organizations and service providers therefore offer technical support to microfinance institutions. This Thesis work aims to formalize the process of technical support for microfinance institutions by interviewing stakeholders. This approach allowed us to note that: support is always reinvented according to the context and the specific reality of each organization, no support is alike and good support is a participatory support that creates added value, a change, an evolution noted that must take into account all the issues, the implications of the request of the microfinance institution, be a tailored accompaniment.

Cette thèse se place dans une dynamique de recherche d’amélioration des processus d’implémentation et de déploiement de solutions logicielles de type PLM dans les entreprises. Nous proposons une démarche complète de déploiement, centrée sur les acteurs de l’entreprise, qui s’appuie sur l’utilisation de deux outils jusque là peu usités pour répondre à ce type de problématique : les cartes heuristiques et les personas. Nous proposons d’utiliser la carte heuristique (ou map) comme support du projet et moteur de la réflexion et de la communication dans le cadre d’un projet. La map offre une nouvelle dimension à la définition de l’application et à la communication avec le client : une structure et une organisation dynamiques et « immédiates ». Elle permet de mettre en évidence l’organisation et les processus du client. Nous affinons notre proposition en travaillant aussi sur l’accompagnement et l’implication du client en plaçant les futurs utilisateurs au centre de nos préoccupations. Nous proposons une démarche complémentaire à la carte heuristique pour faire émerger des spécifications directement par le client : les personas. La carte heuristique permet d’obtenir un support unique pour suivre le cycle de vie du logiciel et sa construction repose sur l’approche descendante, tandis que persona, centré sur les utilisateurs et leur environnement, se base sur une approche ascendante. Nous obtenons ainsi une double exploration du système, ce qui offre une nouvelle dimension à la modélisation d’entreprises en vue de l’implantation d’une solution logicielle. Cette proposition améliore la pertinence et la qualité de l’analyse et de l’application. / This thesis concerns research on PLM tools. We especially focus here on improvement of the deployment process of PLM tools in enterprises. We develop a methodology to help PLM software developers to design and deploy a PLM solution among their customers. Our proposition, centered on final users of PLM solution, is build around two unusual tools for enterprise modeling: mind map and persona. Mind map is used as a communication element between developer and customer during the entire project. Mind map is a common support to exchange data and encourage reflection. It offers a new dynamic and a new dimension in the definition of the PLM solution for customer and developer since it makes easier description of customer’s organization and process. We enrich our proposition with persona. Persona completes mind map and permits an easier identification of users’ needs. Such a tool allows us to be more efficient on accompaniment and implication of customer and users. Mind map is a unique support for software developer and customer to follow life cycle of the software. It is based on a top-down approach. Persona is centered on users in the company and on their environment. It is a bottom-up approach. Association of these tools allows us obtaining a double exploration of the system that provides a new dimension in enterprise modeling with a view to software deployment. This proposition increase pertinence and quality of the users’ needs analysis and of customer organization modeling. As a consequence it also improves design and deployment of the PLM solution which is closed to the users’ needs and well adapted to the company’s organization and processes.

Les déplacements de personnes et de marchandises sont responsables d’une part importante des impacts environnementaux à l’échelle de la ville. Cette thèse part des hypothèses que, les impacts environnementaux des phases situées en amont ou en aval de la phase d’usage ne sont pas négligeables et que l’étude différenciée des besoins de mobilité peut apporter un éclairage nouveau aux méthodes traditionnelles d’évaluation. La façon de répondre à chaque besoin induit, a priori, des impacts environnementaux différents. Ces derniers sont calculés à l’aide de la méthode d’Analyse de Cycle de Vie. La méthodologie a été développée sur un cas d’application : les émissions de GES de l’Agglomération de Saint-Etienne afin de se confronter à la réalité du terrain et de se procurer des données spécifiques. Ce cas d’application a donné une première série de résultats, confirmant à la fois la part non négligeable d’impacts hors phase d’usage et la disparité des émissions pour une personne.kilomètre selon le besoin de déplacement. Ensuite, une proposition de typologies urbaines a été faite en réalisant une Analyse en Composantes Principales, couplée à une Classification Ascendante Hiérarchique, sur les grandes aires urbaines de France, sur des variables influentes pour la mobilité. Trois classes d’aires urbaines ont été étudiées. La méthodologie a été appliquée aux données des Enquêtes Ménages Déplacements de Bordeaux, Toulon et Valenciennes. Des disparités sont observées pour certains motifs et il est possible de calculer des marges de progression pour chaque agglomération. Enfin, l’utilisation de l’ACV, multicritère a également révélé la nécessité de travailler avec plusieurs indicateurs. / Transportation of goods and people is known as a key environmental impact contributor in a city. However, traditional impact assessment methodologies don’t consider environmental issues all over the life cycle. The cause of a trip is also rarely taken into account in an environmental assessment. This thesis aims at proposing a new impact assessment methodology that considers the influence of indirect emissions (using Life Cycle Assessment (LCA) methodology) and causes of trips on the environmental footprint. Two main hypotheses are settled at the beginning: the environmental impacts of mobility do not only occur during the use phase (the trip by itself) but all over its life cycle. Also the trip purposes may change the choice of way to travel and consequently affect environmental impacts. The global Functional Unit (FU) is “transport people and good in a French urban area during a year” and is divided in intermediate FU referring to each trip purposes, such as “allow commuter trips in a French urban area during a year”. The methodology was developed, tested and validated through a real case: the agglomeration of Saint-Etienne (France). During this phase, mobility territorial actors were met and real data provided that allows facing methodology to possible field limitations. This application case shows first results. First, it confirms importance to consider impacts all over the life cycle (17% of GHG emissions occur out of the use phase). Second, it shows significant differences of emissions by person.kilometer between trip purposes categories. Then a typology of urban area was proposed based on literature about travel determinants. Principal Component Analysis used on French big urban areas (more than 250 000 inhabitants) identified 5 classes. The methodology was applied to three of them (Bordeaux, Toulon and Valenciennes) using data from a standardized survey on households and mobility in order to compare them. It shows disparities on global results partly due to total annual travel distances. The trip purposes differentiation also shows important differences between urban areas. For each cause trip category and emission reduction potentials were calculated for each urban area by extrapolating differences for a pkm to the total annual distance for the trip. This can provide helpful information to deciders. Finally, the need to provide a multicriteria evaluation that is provided by LCA was committed. However methodological improvement would be necessary to better reflect local and regional impacts in LCA.

Le diagnostic de cancer et les traitements associés vont entrainer un bouleversement de la vie du patient mais aussi de son entourage, et en particulier des proches-aidants. Ces derniers devenant « aidant » doivent assumer de nouvelles responsabilités qui peuvent entrainer des problèmes de santé, une altération de leur qualité de vie et ainsi de manière générale des difficultés d’ajustement face à la maladie (e.g., altération du fonctionnement émotionnel, physique, social et professionnel, symptômes somatiques, détresse émotionnelle). Les proches-aidants ont ainsi besoin du soutien des professionnels de santé pour faire face à leur rôle d’aidant mais ils rapportent souvent des besoins en soins de support insatisfaits. Ce travail de thèse, inscrit dans un programme de recherche plus global, vise ainsi à mieux appréhender les besoins en soins de support des proches-aidants de patients atteints d’un cancer et leurs déterminants, à travers notamment l’implication des processus émotionnels. La première étude de ce travail a consisté à valider en français une échelle évaluant les besoins en soins de support des proches-aidants de patients atteints d’un cancer. La deuxième étude visait à déterminer des profils de proches-aidants plus à risques d’avoir au moins un besoin en soins de support insatisfait moyen ou fort selon des facteurs intrapersonnels (i.e., symptômes anxieux-dépressifs) et sociodémographiques et médicales (e.g., âge des patients et des proches-aidants, cancer métastatique ou non). Enfin, la troisième étude visait à tester le modèle théorique, validé en amont auprès des patients, selon lequel les compétences émotionnelles des proches-aidants auraient un effet bénéfique sur leurs besoins en soins de support insatisfaits via moins de symptômes anxieux-dépressifs. Ces résultats montrent l’importance de dépister et prendre en charge les besoins en soins de support des proches-aidants, surtout liés à la prise en charge du patient, à l’information et au soutien psychologique et émotionnel. Certains profils de proches-aidants pourraient représenter une population particulièrement à risques de difficultés qui nécessiteraient une attention particulière des professionnels de santé. Enfin, tenir compte des processus émotionnels, notamment des compétences émotionnelles et des symptômes anxieux-dépressifs, parait important pour la prise en charge en soins de support des proches-aidants. / Cancers causes a disruption in the lives of patients and their caregivers. They must assume new responsibilities that can lead to health problems, altered quality of life, and adjustment difficulties (e.g., impaired emotional, physical, social, and professional functioning, somatic symptoms, emotional distress). Thus, caregivers need support from health professionals to cope with their role but they frequently report unmet supportive care needs. This thesis work is a part of a more global research program and aims to better understand the supportive care needs of caregivers of cancer patients and their determinants, in particular through emotional processes. The first study of this work validated the French version of a scale assessing the unmet supportive care needs of caregivers of cancer patients. The second study identified profiles of caregivers at higher risk of having at least one moderate or high unmet supportive care need from intrapersonal factors (i.e. emotional distress) and socio-demographic and medical variables (e.g., age of patients and caregivers, metastatic cancer). Finally, the third study tested the theoretical model of the thesis work, already validated for cancer patients, which considers that the emotional competence of caregivers can reduce their unmet supportive care needs by reducing their anxiety and depression symptoms. The results highlight the importance of identifying and addressing the unmet supportive care needs of caregivers, especially related to cancer care, information, and psychological and emotional support. Some profiles of caregivers may represent a population at higher risk of having difficulties and requiring more attention from professionals. Finally, taking into account emotional processes, including emotional competence and anxiety and depression symptoms, may be essential in the supportive care of caregivers.

Mémoire numérisé par la Direction des bibliothèques de l'Université de Montréal.