Made available in DSpace on 2014-06-11T19:24:45Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2001-10Bitstream added on 2014-06-13T19:11:24Z : No. of bitstreams: 1 cardim_d_me_botfca.pdf: 891285 bytes, checksum: 68b9929b8177328f924a5af84c4dc036 (MD5) / O propósito deste trabalho foi projetar e desenvolver um programa computacional para analisar o faturamento do consumo de energia elétrica e demanda de potência ativa e reativa de empresas frigoríficas abatedoras de bovinos, verificando-se o uso racional e/ou eficiente de energia elétrica da referida empresa, bem como comparar a eficiência e a racionalidade da utilização de energia elétrica entre duas empresas. Foram criadas subrotinas de sistemas para identificar, manipular e apresentar resultados a partir da grande quantidade de parâmetros elétricos obtidos das empresas. Foram obtidos, em horário de ponta e fora de ponta, dados de demanda, consumo de energia ativa e consumo de energia reativa, que foram os dados de entrada do programa computacional para a análise do faturamento do consumo de energia elétrica e demanda de potência. A partir dos parâmetros elétricos, obtém-se, em horário de ponta e fora de ponta, o fator de potência (FP) , o fator de carga (FC) e o consumo ativo médio ( ) m C de uma empresa. Através de modelos matemáticos que regem o faturamento do consumo de energia elétrica e demanda de potência ativa e reativa e com os dados do fator de carga (FC) e do fator de potência (FP) de uma empresa em um determinado período, foi possível gerar o K-Hiperbolóide de Carga e Potência, onde K = {A, V, C} dependendo do tipo de tarifa em que se enquadrar a empresa. A partir daí, foram encontradas as áreas e os volumes determinados por esses hiperbolóides. Os resultados obtidos através dos volumes dos sólidos determinados pelos hiperbolóides e das áreas das regiões determinadas por essas superfícies foram utilizados para analisar a situação das empresas consideradas no que se refere ao faturamento do consumo de energia elétrica e demanda de potência ativa e reativa... . / The purpose of this piece of work was to project and develop a computer program to analyze the billing of the electrical power consumption and the demand of active and reactive potency of cold-storage slaughter houses, by verifying their efficient and rational use of the electrical power, as well as compare the efficiency and rationality of the electrical power consumption between two slaughter houses. Subroutines systems were created to identify, manipulate and present results from a great quantity of electrical standards obtained from slaughter houses. Demand data and active and rective power consumption data were obtained, during peak and non-peak times, to be used as input data of a computer program to the analysis of the electrical power consumption billing and demand of potency. From the electrical standards, it is obtained, during peak and non-peak times, the potency factor (FP) , the load factor (FC) and the average active consumption ( ) m C of slaughter houses. By means of mathematical models, which govern the electrical consumption billing and demand of both the active and the reactive potency, and basing on the load factor (FC) and potency factor (FP) data of slaughter house in a specific period, it was possible to generate the K-Load and Potency Hyperboloid, where K ={A, V, C} depending on the type of tariff in which the slaughter houses fits. Then, the areas and volumes that were determined by this Hyperboloid were calculated. The results that were obtained through the volumes of the solids, determined by the hyperboloids and the areas of the regions determined by these surfaces, were used to analyze the situation of the considered slaughter houses, regarding the electrical power consumption billing and demand of both the active and the reactive potency. The analysis can be carried out in any slaughter houses, no matter its business activity... (Complete abstract, click electronic address below).

Submitted by RICARDO AUGUSTO BARBIERI null (barbieri_ef@hotmail.com) on 2016-12-14T16:27:49Z No. of bitstreams: 1 Tese final_FINAL.pdf: 2984532 bytes, checksum: 472e1ce433926bf3b9689d2bb78c8fb0 (MD5) / Rejected by Felipe Augusto Arakaki (arakaki@reitoria.unesp.br), reason: Solicitamos que realize uma nova submissão seguindo a orientação abaixo: - O arquivo submetido está sem a ficha catalográfica e o certificado de aprovação. - Verifique a paginação da lista tabela, pois está desconfigurada. A versão submetida por você é considerada a versão final da dissertação/tese, portanto não poderá ocorrer qualquer alteração em seu conteúdo após a aprovação. Corrija estas informações e realize uma nova submissão com o arquivo correto. Agradecemos a compreensão. on 2016-12-20T15:15:25Z (GMT) / Submitted by RICARDO AUGUSTO BARBIERI null (barbieri_ef@hotmail.com) on 2016-12-20T19:33:55Z No. of bitstreams: 1 tese final_repositório.pdf: 3759968 bytes, checksum: 6303fea995a045d4232be8e053f8c880 (MD5) / Approved for entry into archive by Felipe Augusto Arakaki (arakaki@reitoria.unesp.br) on 2016-12-22T11:43:25Z (GMT) No. of bitstreams: 1 barbieri_ra_dr_rcla.pdf: 3759968 bytes, checksum: 6303fea995a045d4232be8e053f8c880 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-12-22T11:43:25Z (GMT). No. of bitstreams: 1 barbieri_ra_dr_rcla.pdf: 3759968 bytes, checksum: 6303fea995a045d4232be8e053f8c880 (MD5) Previous issue date: 2016-07-22 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) / Um programa de treinamento deve ter como base uma boa avaliação do desempenho físico para posterior prescrição do treinamento e um conhecimento das relações entre as distribuições das cargas de treinamento ao longo da temporada. Contudo, para o futsal ainda existem poucos protocolos de avaliação do desempenho físico específicos que levam em conta os movimentos técnicos e as constantes mudanças de direção, e o conhecimento da relação dose-resposta entre a carga interna e as adaptações fisiológicas nos diferentes períodos de treinamento ainda não é clara. Portanto, os objetivos da presente tese foram: i. Padronizar e validar um protocolo de avaliação específico da performance anaeróbia e aeróbia para jogadores de futsal; ii. Investigar a resposta de uma temporada de treinamento sobre os parâmetros antropométricos, neuromusculares, hormonais, bioquímicos, hematológicos e performances aeróbia e anaeróbias monitoradas através do protocolo específico proposto. Para isso, 44 atletas profissionais de futsal foram recrutados e três trabalhos foram desenvolvidos. O primeiro estudo teve como objetivo verificar a reprodutibilidade e validade do teste de lactato mínimo realizado com condução de bola num circuito específico para o futsal. A intensidade correspondente ao lactato mínimo (LM) mostrou ser concordante e reprodutível (teste = 7,7 ± 0,3 km.h-1; reteste = 7,7 ± 0,4 km.h-1; CV = 4,13; ET = 0,32), e não apresentou diferenças significativas com a máxima fase estável de lactato (MFEL) (LM = 7,5 ± 0,5 km.h-1; MFEL = 7,5 ± 0,4 km.h-1). O segundo trabalho teve como objetivo verificar a relação entre o desempenho físico no teste de laboratório e teste de campo específico para o futsal (1o trabalho) com jogos oficiais e simulados. Ambos os protocolos de campo e laboratório apresentaram fortes correlações (r < 0,7) com a demanda física exigida durante o jogo oficial. No entanto, para o teste de campo as intensidades associadas com o limiar anaeróbio e VO2max apresentaram fortes correlações com a demanda física do jogo (r=0,81 com o número de sprints no jogo e r=0,74 com a distância total percorrida no jogo, respectivamente), indicando uma maior especificidade com o jogo. Já o terceiro trabalho teve como objetivo investigar as respostas da pré-temporada e do período competitivo sobre os parâmetros antropométricos, neuromusculares, hormonais, bioquímicos, hematológicos e performances aeróbia e anaeróbias monitoradas através do protocolo específico proposto no primeiro trabalho. Doze atletas foram avaliados ao longo da pré-temporada e outros onze durante o período competitivo. A pré-temporada com elevada carga interna (8038.8.2 ± 1124.1 a.u.) reduziu significativamente o percentual de gordura (-18,8%), porém com aumento do marcador de dano muscular creatina quinase (69%). No entanto, não melhorou significantemente a capacidade aeróbia (3,6%), importante fator para a temporada competitiva. Já a carga interna imposta durante o período competitivo (9910.2 ± 1820.3 a.u.) foi capaz de melhorar significantemente a capacidade aeróbia (9,0%) e anaeróbia (5,8%), importante para o desempenho nos jogos. Contudo, em ambos os períodos os deltas de melhoras das variáveis investigadas apresentam uma forte correlação negativa (r < 0,70) com a monotonia e strain. Baseado nisso, se pode concluir que os parâmetros monitorados ao longo da temporada foram modulados a partir das diferentes distribuições de carga nos diferentes períodos de treinamento (pré-temporada e período competitivo). Ainda, independente do período de treinamento, um treinamento com elevado índice de monotonia e Strain afetaram negativamente os marcadores de lesão muscular e estresse metabólico, e parece não ter sido uma estratégia adequada para melhora o desempenho físico. Além disso, o teste específico para avaliação da capacidade aeróbia de atletas de futsal proposto se mostrou ser uma ferramenta sensível para monitorar o desempenho dos atletas ao longo da temporada competitiva, além de ser uma ferramenta atrativa para a prescrição de treinamento físico. / Training program should be based on a good evaluation of physical performance for subsequent prescription of training and knowledge of the relationship between the distribution of training loads throughout the season. However, for the futsal there are few evaluation protocols of specific physical performance that consider the technical movements and the constant changes of direction, and the knowledge of the doseresponse relationship between the internal load and physiological adaptations in different periods of training it is still unclear. Therefore, the aims of this work were: i. Standardize and validate a specific evaluation protocol of anaerobic and aerobic performance for futsal players; ii. To investigate the response of a training season on anthropometric, neuromuscular, hormonal, biochemical, hematological parameters, and aerobic and anaerobic performances monitored through specific protocol proposed. For this, 44 professional futsal athletes were recruited and were developed three studies. The first study aimed to verify the reproducibility and validity of the minimum lactate test with ball dribbling in a specific circuit for futsal. The intensity corresponding to the minimum lactate (ML) proved to be consistent and reproducible (test = 7.7 ± 0.3 km h-1 ; retest = 7.7 ± 0.4 km h-1 , CV = 4.13; ET = 0.32), and showed no significant differences with the maximum lactate steady state (MLSS) (LM = 7.5 ± 0.5 km h-1 ; MLSS = 7.5 ± 0.4 km. h-1 ). The second study aimed to investigate the relationship between physical performance in the lab test and field test specific for futsal (study 1) with official and simulated matches. Both field and laboratory protocols showed strong correlations (r <0.7) with the physical demands required during the official match. However, for the field test the intensities associated with the anaerobic threshold and VO2max showed strong correlations with the physical demand of match (r = 0.81 with the number of sprints in r = 0.74 with the total distance traveled on the match, respectively), indicating a higher specificity of the match. The third study aimed to investigate the responses of the pre-season and competitive period on the anthropometric, neuromuscular, hormonal, biochemical, hematological parameters, and aerobic and anaerobic performances monitored through specific protocol proposed in the first paper. In this study, twelve athletes were evaluated during the pre-season and eleven others during the competition period. The pre-season with high internal load (8038.8.2 ± 1124.1 a.u.) reduced the percentage of fat significantly (-18.8%), though, with increased the creatine kinase muscle damage marker (69%). However, it not improved aerobic capacity significantly (3.6%), an important factor for the competitive season. Already the internal load improved during the competitive period (9910.2 ± 1820.3 a.u.) was able to improve significantly the aerobic capacity (9.0%) and anaerobic capacity (5.8%), important for gaming performance. However, in both periods the deltas of improvement of the variables have a strong negative correlation (r <0.70) with the monotony and strain. Based on this, concluded that the parameters monitored throughout the season were modulated from the different distributions of training load during the periods of training (pre-season and competitive period). Moreover, regardless of the training period, training with high monotony and Strain index affected negatively the markers of muscle damage and metabolic stress, and seems to have been an appropriate strategy to improve physical performance. In addition, specific test for assessing the aerobic capacity of the proposed futsal players showed to be a sensitive tool to monitor the performance of athletes throughout the competitive season as well as being an attractive tool for the prescription of physical training.

Submitted by Rodrigo Martins Cruz (rodrigo.cruz@ufvjm.edu.br) on 2015-10-23T11:18:19Z No. of bitstreams: 2 Dimitri_ Ribas_Fonseca.pdf: 1486448 bytes, checksum: 134a8204530bf086edcbf7b26f37a0bf (MD5) license_rdf: 22974 bytes, checksum: 99c771d9f0b9c46790009b9874d49253 (MD5) / Approved for entry into archive by Rodrigo Martins Cruz (rodrigo.cruz@ufvjm.edu.br) on 2015-10-23T11:20:39Z (GMT) No. of bitstreams: 2 Dimitri_ Ribas_Fonseca.pdf: 1486448 bytes, checksum: 134a8204530bf086edcbf7b26f37a0bf (MD5) license_rdf: 22974 bytes, checksum: 99c771d9f0b9c46790009b9874d49253 (MD5) / Made available in DSpace on 2015-10-23T11:20:39Z (GMT). No. of bitstreams: 2 Dimitri_ Ribas_Fonseca.pdf: 1486448 bytes, checksum: 134a8204530bf086edcbf7b26f37a0bf (MD5) license_rdf: 22974 bytes, checksum: 99c771d9f0b9c46790009b9874d49253 (MD5) Previous issue date: 2012 / Conselho Nacional de Desenvolvimento Cient?fico e Tecnol?gico (CNPq) / Funda??o de Amparo ? Pesquisa do estado de Minas Gerais (FAPEMIG) / O conceito all-on-four apresenta sucesso cl?nico longitudinal. Entretanto, diferentes estudos mencionaram o uso de pr?teses fixas provis?rias totalmente acr?licas para a fase prot?tica inicial, possibilitando a ocorr?ncia de complica??es mec?nicas de 11% a 30%. Alguns achados relatam a aplica??o de alta tecnologia para elabora??o do refor?o da pr?tese provis?ria como o sistema CAD-CAM e soldas intrabucais para minimizar as falhas prot?ticas. Em uma abordagem que utiliza princ?pios j? fundamentados e ainda n?o agregados conjuntamente em uma mesma proposta prot?tica, este estudo avaliou uma pr?tese com infraestrutura met?lica sem soldas apoiada sobre cilindros pr?-fabricados. Dois desenhos de pr?teses acr?licas, representativas para o conceito all-on-four, com configura??es inovadoras foram consideradas para avalia??o. Para refer?ncia, foram produzidos dois grupos controle, G1 (controle negativo, n=10) e G4 (controle positivo, n=10). Os grupos de estudo foram G2 (grupo teste 2, n=10) e G3 (grupo teste 3, n=10). Todos os corpos de prova foram submetidos ? ciclagem t?rmica com 500 ciclos (5?C,?2? por 30s e 55?C,?2? por 30s). Em sequ?ncia, G2 e G4 foram avaliados quanto ? adapta??o sob microscopia eletr?nica de varredura e os quatro grupos foram submetidos ao ensaio flexural sobre o cantilever. Os resultados tiveram an?lise estat?stica descritiva, avalia??o da distribui??o da amostra pelo teste de Shapiro-Wilk, an?lise de vari?ncia de Kruskal-Wallis e compara??o intergrupo pelo teste de Mann-Whitney. O grupo G2 apresentou menor m?dia de desadapta??o (30,02 ?m) em compara??o ao grupo G4 (79,42 ?m), com diferen?a significativa (P<0,05). Tamb?m foram significativas (p<0,01) as avalia??es dos resultados do teste mec?nico. O grupo G4 apresentou maior m?dia de resist?ncia ? fratura em resina (943,97N), seguido pelos grupos G3 (830,50N), G2 (657,50N) e G1 (403,58N). Os significantes resultados da avalia??o flexural e de adapta??o para a infraestrutura met?lica sem soldas sugerem continuidade na avalia??o desta modalidade prot?tica. / Disserta??o (Mestrado) ? Programa de P?s-Gradua??o em Odontologia, Universidade Federal dos Vales do Jequitinhonha e Mucuri, 2012. / ABSTRACT The all-on-four concept presents high success rates of clinical follow-up studies. However, different studies select fully acrylic provisional bridges for prosthetic initial phase, allowing the incidence of mechanical complications from 11% to 30%. Studies reported the application of high technology to prepare the prosthetic framework such as CAD-CAM systems and intraoral welding, to minimize the failures. In an approach that uses known principles and has not added together in the same way, this study evaluated prosthesis with a metal framework without welding supported by prefabricated cylinders. Two acrylic prosthesis design, representative for the All-on-four, with a new configurations were selected for this study. Two control groups were produced G1 (negative control, n=10) and G4 (positive control, n=10). The study group were the G2 (test group 2, n=10) and G3 (test group 3, n=10). The sample was subjected to thermal cycling at 500 cycles (5?C,?2? at 30s e 55?C,?2? at 30s). In the segment, G2 and G4 were evaluated for misfit under scanning electron microscopy and the four groups were subjected to flexural test on the cantilever. Descriptive statistical analysis was performed and an evaluation of the sample distribution by the Shapiro-Wilk test. The Kruskal-Wallis and Mann-Whitney tests were used to compare groups. The group G2 had lower average misfit (30.02 ?m) compared to G4 (79.42 ?m), with significant difference (p<0.05). Were also significant (p<0.01) the results of the mechanical test. The G4 showed higher mean fracture toughness resin (943.97N), followed by G3 (830.50N), G2 (657.50N) and G1 (403.58N). The significant results of the flexural test and misfit evaluation for metal framework without welding, suggest continuity in the evaluation of this prosthesis.

Orientador: Anna Diva Plasencia Lotufo / Co-orientador: Mara Lúcia Martins Lopes / Banca: Maria do Carmo Gomes da Silveira / Banca: Elizete de Andrade Amorim / Resumo: Com o aumento na demanda por energia elétrica o planejamento de geração, transmissão e distribuição bem como a operação são importantes para uma prestação de serviços de forma eficiente, econômica e confiável. Uma das ferramentas para gestão desses recursos são os modelos de previsão de séries temporais. Há diversos modelos na literatura, como os modelos de regressão, modelos estatísticos, dentre outros. Outro modelo que vem se destacando na literatura é a previsão utilizando as redes neurais artificiais, pela sua capacidade de aprendizado. As redes neurais possuem várias arquiteturas, e uma em particular, que é considerada padrão na literatura, é a rede perceptron multicamadas com o algoritmo backpropagation. O presente trabalho propõe uma rede neural híbrida composta pelo método de regressão linear com seleção de variáveis stepwise juntamente com a rede neural artificial perceptron multicamadas com o algoritmo backpropagation. O objetivo é obter um método simples e eficaz para redução de variáveis sem perda de qualidade de previsão. O modelo de regressão linear com o método de seleção de variáveis stepwise tem a função de selecionar as variáveis mais relevantes para compor o conjunto de dados de entrada para treinamento/diagnóstico da rede neural perceptron multicamadas com o algoritmo backpropagation que, consequentemente, é a responsável em realizar a previsão de carga elétrica. Com esta proposta busca-se uma metodologia que seja capaz de reduzir a quantidade de variáveis de entrada da rede neural e obter resultados satisfatórios, ou seja, boas previsões. Para corroborar a metodologia proposta são apresentados os resultados da previsão de carga elétrica a curto prazo em um período de 24 e 48 horas a frente, considerando-se os dados históricos de uma companhia do setor elétrico / Abstract: With the increase in electric energy demand the planning of generation, transmission and distribution as well as the operation are important to provide services efficiently, economically and reliably. One of the tools to manage those resources are time series model forecasting. There are several models in the literature, as the regression models, statistical models, among others. Other model that has been highlighted in the literature is the forecasting using artificial neural network, due to the capacity of learning. Neural networks have several architectures, and one in particular, that is considered standard in the literature is the multilayer perceptron network with the backpropagation algorithm. The present work proposes a hybrid neural network composed by the linear regression method with stepwise variable selection with the multilayer perceptron artificial neural network with the backpropagation algorithm. The aim is to provide a simple and effective method to reduce the variables without losing the forecasting quality. The function of the linear regression model with stepwise variable selection is to select the more relevant variables to compose the input data set to training/ diagnostic of the multilayer perceptron neural network with the backpropagation algorithm that, consequently, is the responsible to realize the electric load forecasting. The aim of this proposal is to find a methodology that reduces the amount of input variables of the neural network and obtain satisfactory results. To verify the proposed methodology results are presented for electric short-term load forecasting in a period of 24 and 48 hours ahead, considering the historical data obtained from a company pertaining to the electrical sector / Mestre

Orientador: Vitor Barbanti Pereira Leite / Banca: Fernando Luis Barroso da Silva / Banca: Luis Carlos Gomide de Freitas / Banca: Paulo César de Andrade / Banca: Elso Drigo Filho / Resumo: Neste trabalho é investigada a influência de ambientes complexos na dinâmica de reações de transferência de elétrons. O principal objetivo é demonstrar a ocorrência de fenômenos de intermitência em processos de transferência de elétrons. Entender como estes fenômenos são governados pela ação do solvente e caracterizar a dependência da temperatura, também são parte do propósito deste trabalho. O ambiente polar, no qual ocorre a reação, é tratado de modo simples, seguindo o modelo de Onuchic-Wolynes, e é representado por uma única camada de dipolos em torno da cavidade de carga. O método utilizado para realizar este estudo é através de simulação computacional de Monte Carlo. A dinâmica de solvente é estudada observando-se as razões entre os momentos dos tempos de primeira passagem (first passage time) dos eventos de transferência de elétrons, definido como Rn. Primeiramente é feita uma análise do modelo teórico em que o sistema é caracterizado analiticamente através de parâmetros termodinâmicos. Posteriormente os resultados computacionais são analisados e mostram concordância com a teoria. O sistema apresenta três regiões de temperatura, nas quais, o comportamento cinético da reação se alterna em exponencial, não exponencial e novamente exponencial. / Abstract: In this work, we have investigated the influence of complex environments on electron transfer reaction dynamics. The main objective in this work is to show the occurrence of intermittence phenomenon on electron transfer reactions. The understanding on how these phenomenons are governed by solvent and the temperature dependence characterization, are also addressed. The polar environment, in which the reaction takes place, is treated in a simple way, following the Onuchic-Wolynes model, and it is represented by a single shell of dipoles around a charge cavity. This study is performed using Monte Carlo simulation method. The solvent dynamic is studied by the observation of the ratios of the first passage time of electron transfer events, defined as Rn. Firstly, it is performed the analysis of the theoretical model in which the system is characterized, analytically, by thermodynamics parameters. Next the computational results are analyzed and it shows agreement with the theory. The system exhibits three temperature regimes, in which, the kinetic behavior of the reaction is changed from exponential, to nonexponential and again to exponential. / Doutor

Para a modelização da distribuição espacial da carga interfoliar das esmectitas de Melo foram amostrados quatro perfis, sendo dois obtidos a partir de furos de sondagens e dois com amostras coletadas na frente da cava de exploração da ocorrência. Os perfis formam aproximadamente uma figura com a forma de um trapezoide isósceles possuindo uma mediana em torno de 100 m. Foi analisado um total de 21 amostras a partir dos perfis. A camada de bentonita na área estudada varia de 5 a 6 metros de espessura e no perfil localiza-se entre a camada de solo do topo e uma camada sotoposta de arenito de granulação media a grossa. A composição mineralógica observada em rocha total ao XRD mostra um aumento do conteúdo de esmectita com a profundidade, estimando-se uma proporção de 30% a 50% na profundidade de 1,5m e de 90 a 96% na profundidade de 7 a 8,3 m, variando muito pouco de um perfil em relação a outro, porém, mantendo a tendência de aumento da esmectita em profundidade. Identifica-se montmorilonitas dioctaedricas magnesianas com predomínio de Ca na posição trocável, seguido de quartzo, feldspatos (albita e K-felçdspato) e raramente identifica-se traços de ilita e zeolitas (heulandita-clinoptilolita). A composição química por XRF também é coerente com a tendência observada na mineralogia, com uma diminuição em profundidade do teor de SiO2, K2O, Na2O indicativo de menos quartzo e feldspato e um aumento do MgO oriundo das substituições octaédricas da esmectita que também é responsável pela origem da carga interfoliar, Al2O3 da posição octaédrica das esmectitas, Fe2O3 supostamente octaédrico e CaO que entra no sistema para compensar o desequilíbrio elétrico das cargas. A carga interfoliar foi estimada na fração <1 μm por dois métodos sendo que a distribuição espacial mostra uma tendência de aumentar na parte intermediária da camada com valores em torno de 0,56 e/huc, diminuindo em direção ao topo e em profundidade com valores variando entre 0,46 a 0,48 e/huc. Esta variação gradual é melhor observada nos difratogramas do que através do método de cálculo da carga interfoliar, que não possuem sensibilidade suficiente para identificar as pequenas variações. Entretanto, variações na posição e na forma do pico 001 da esmectita são evidencias significativas que permitem validar as conclusões. O cálculo da formula unitária da montmorilonita mostra uma carga interfoliar de origem octaédrica com uma distribuição heterogenia ao longo do perfil reforçada pela variação na sorção organofílica e no grau de expansão observado na montmorilonita. A avaliação da capacidade de troca de cátions (CEC) utilizada no projeto foi validada com o método do acetado de amônio, sendo que os valores obtidos foram diretamente proporcionais a estimativa da carga interfoliar das amostras. Valores de CEC entre 110 moles/100gr de argila corresponde a uma carga interfoliar da ordem de 0,55 e/huc e valores em torno de 90 moles/100gr de argila correspondem a cargas interfoliares em torno de 0,46 e/huc. A quantidade de cloreto de dodecylammonium (C12H28CIN) utilisado para organofilização foi proporcional a media do CEC. Em relação às propriedades físicas e organofilização, os padrões dos difratogramas das argilas organofilicas mostraram uma tendência de expansibilidade em função da carga interfoliar e a posição do pico 001 da montmorilonita-(C12H28CIN) que variou de 17,05Å a 17,68Å. Pode-se considerar como um complexo bicamadas organo argilas, classicamente esperadas a 17,46Å considerando o tamanho da cadeia alkyl utilizada e a isoterma de sorção conhecida. As pequenas variações são indicativas da presença de camadas não intercaladas devido a heterogeneidade da carga. Embora as pequenas diferenças no espaçamento “d” entre as amostras, a relação da 001 argila organofilica do perfil em função da carga interfoliar, apresentou uma correlação perfeita. Comparando no perfil, o espaçamento 001 da argila orgânica tende a aumentar com a carga intefoliar. A posição do pico 001 varia entre 17,15Å e 17,5Å e a área do pico 001 após a organofilização variou entre 2620,6 (cps x deg) até 418,8 (cps x deg). A tendência observada para a distribuição espacial da carga interfoliar esta provavelmente relacionada com uma variação gradual da permeabilidade e da razão água/rocha durante a alteração. A zona media da camada que concentra os mais elevados valores de carga interfoliar mostrou frequentemente a presença de uma textura esferulítica. Também, traços de zeolitas no XRD foram encontrados somente em amostras da profundidade entre 4 e 6 metros, indicando que a razão água/rocha estava no limiar do campo de estabilidade onde as zeolitas são favorecidas em detrimento das esmectitas no processo alteração do vidro vulcânico. / To model the spatial distribution of key smectite properties, four profiles were sampled, two coming from boreholes and 2 from fresh cut samples over the mining front, Forming roughly an Isosceles Trapezoid with a median of approximately 100 m; 21 samples were analyzed over the four profiles. Bentonite bed ranges in the studied area from 5 to 6 m thick underlying top soil layer and overlaying a gross grain sandstone layer. Mineralogical composition observed on whole rock XRD traces showed an increasing content of the smectitic phase as a function of depth, going from 30% to 50% at around 1,5 m depth to 90 to 96 % at a depth ranging 7 to 8,3 m depth, varying very slightly from one profile to another but keeping the trend. Mayor mineral phases identified were Mg rich dioctahedral montmorillonite with mainly Ca in exchangeable position, Quartz, feldspar (Albite and K-feldspar) and only occasionally as trace phases we observed Illite and Zeolites (heulandite-clinoptilolite). XRF chemical analysis results are also coherent with this vertical tendencies, expressed in a notable decrease of a SiO2, K2O, Na2O indicating less quartz and feldspar species; and with increasing of MgO as octahedral substitution representing the main source of layer charge, Al2O3 most octahedral but also in a rather small amount as tetrahedral substitutions, Fe2O3 presumably octahedral and CaO compensating electrical charge desequilibrium. Layer charge was estimated on the <1 μm size fraction by two methods and spatial distribution shows a clear trend to increase at the middle of the bed up to values around 0,56 e/huc and decrease towards top and bottom over values ranging from 0.46 to 0,48 e/huc. This gradual variations can be better observed on the XRD patters than by actual layer charge calculation methods results, given the fact that for this slight variances, commonly used methods are not sensible enough, Nevertheless the 001 peak position and shape of the smectite phase represents sufficient evidence for conclusions. Layer charge distribution is mainly Octahedral derived from unit formula calculations and Layer charge is clearly heterogeneous due to Organophilic sorption and swelling behavior observed. Cation exchange capacity was calculated by ammonium acetate method, values obtained are directly proportional to layer charge estimations over those samples. CEC values around 110 moles/100gr of clay correspond to Layer charge on the order of 0,55 e/huc and values around 90 moles/100gr of clay to layer charges around 0,46 e/huc. The amount of dodecylammonium Chloride (C12H28CIN) used for organophilization was established proportional to the CEC average. Regarding the implications on physical properties and organophilization, XRD patterns of Organophilic clays showed a tendency on expandability as a function of layer charge in terms of their 001 (C12H28CIN)-Montmorillonite peak position, ranging from 17,05 Å To 17,68 Å. They could all be considered as bilayer intercalated Organoclay complexes, classically expected at 17,46 Å according size of the alkyl chain used, and the known sorption isotherm. The slight variances are indicating the presence of non-intercalated sheets due to charge heterogeneity. Despite the slight d-spacing differences among samples, the relationship 001 Organophilic C profile as a function of layer charge has a perfect correlation. Comparing a single profile, 001 d-spacing of organoclays tends to increase with increasing layer charge. The position of the 001 peak ranges between 17.15 Å and 17.5 Å and the raw 001 peak area after organophilization can vary from 2620.6(cps x deg) to 418.8 (cps x deg). The tendencies observed for layer charge spatial distribution are probably related to gradual variations of permeability and water/rock ratio during alteration, the middle zone of the bed that concentrates higher values of layer charge also has showed very frequent presence of spherulitic textures that may belonged originally of opal-CT but replaced by recrystallized quartz unlike top and bottom of the bed, also Zeolites XRD traces were only found in samples located from 4 to 6 m depth, indicating that water rock ratio close to the threshold where Zeolites are favored with respect to smectites as a product of alteration.

Atualmente a comercialização de produtos refrigerados, principalmente no Brasil, se dá graças ao transporte rodoviário frigorificado. Uma falha nesses veículos pode ser crucial para a perda de toneladas de alimentos. Entretanto, como este é o elo da cadeia de frios com menor índice de contaminação, muito pouco se fala sobre ele. Porém, trata-se de um item complexo, pois além de atingir o produto final, com alto valor agregado no processamento, o próximo elo é o cliente, que, muitas vezes, sem saber, pode acabar consumindo um produto degradado, em função de um transporte inadequado. Este trabalho foi elaborado visando contribuir com o setor de transporte de produtos perecíveis, melhorando a qualidade da manutenção dos veículos transportadores. Para garantir essa contribuição, este trabalho propôs desenvolver um modelo de gestão de manutenção para conjunto caminhão trator, carreta baú frigorificado e equipamento de refrigeração, baseado em técnicas atuais de manutenção, conciliadas à prática de manutenção existente em empresas de transportes e em normativas para transporte de produtos alimentícios frigorificados, aplicável a empresas transportadoras de cargas frigorificadas do Brasil e do mundo, sujeito a ajustes. Para isso foram realizadas pesquisas bibliográficas acerca das técnicas de manutenção MTP – Manutenção Produtiva Total, MCC – Manutenção Centrada em Confiabilidade e FMEA – Análise de Modo e Efeito de Falha, bem como normas nacionais e internacionais referentes à segurança alimentar e princípios do APPCC – Sistema de Análise de Perigos e Pontos Críticos de Controle. Após a revisão bibliográfica, extraíram-se as características de interesse de cada método e exigências das normas conciliadas à prática das empresas e desenvolvou-se um modelo de planejamento de manutenção. Posteriormente, o modelo foi aplicado em uma empresa frotista da região Oeste de Santa Catarina. A avaliação do método se deu por meio do comparativo entre o número de intervenções do planejamento antigo de manutenção da empresa e o planejamento proposto após a aplicação do modelo. Acredita-se que o modelo proposto é um modelo ideal para a empresa sob estudo, pois coletou estratégias para cumprir normativas de segurança alimentar e está ao alcance das empresas de transportes frigorificados. Por fim, como sugestão de trabalhos futuros do ponto de vista teórico, acredita-se que o trabalho possa servir de revisão bibliográfica acerca do assunto. Cabe ainda uma análise, a longo prazo, para avaliar a viabilidade econômica do modelo e realizar um comparativo de falhas. Do ponto de vista prático, acredita-se que o modelo de planejamento de manutenção possa ser informatizado e tornar-se uma exigência das normativas de transporte de alimentos. / Currently, the trade of refrigerated products mainly in Brazil, happens due to the refrigerated road transport. A flaw in these vehicles can be critical to the loss of tons of food. However, as this is the link of the of cold chain with the lowest contamination, very little is said about it. It is a complex point because besides, reaching the end product with high added to the value processing, the next link is the customer, who may often unknowingly end up consuming an indelible product due to an inadequate transportation. This study aimed at contributing to the transportation sector of perishable products, improving the quality of maintenance of transport vehicles. To ensure this contribution, this paper proposed to develop a model of maintenance management to the set tractor truck, cart bag and refrigerated cooling equipment, based on current maintenance techniques, reconciled to the practice of maintenance existent transportation companies and norms of transport in accordance of refrigerated food products, applicable to any enterprise refrigerated cargo carrier in Brazil and the world. Review of the current literature was carried out on maintenance techniques such as TPM, FMEA and MCC, as well as national and international norms related to food safety and HACCP principles. The qualities of each method and requirements of the standards norms were linked to industry practice and a model of maintenance planning. Was developed then, the model was applied in a transportation company in the west of Santa Catarina. The analytical method was through the comparison between the number of the old planning enterprise interventions and the planning proposed. The results that the proposed model is a complete model, since the strategies collected meet food safety norms and is feasible or refrigerated transport companies. Finally, as a suggestion for future research the in a theoretical perspective the present study can serve as a literature review on the subject. From a practical perspective the maintenance planning proposed can be computerized and become a referred norm for food transportation.

Os atuais sistemas de HPC tem realizado simulações mais complexas possíveis, produzindo benefícios para diversas áreas de pesquisa. Para atender à crescente demanda de processamento dessas simulações, novos equipamentos estão sendo projetados, visando à escala exaflops. Um grande desafio para a construção destes sistemas é a potência que eles vão demandar, onde perspectivas atuais alcançam GigaWatts. Para resolver este problema, esta tese apresenta uma abordagem para aumentar a eficiência energética usando recursos de HPC, objetivando reduzir os efeitos do desequilíbrio de carga e economizar energia. Nós desenvolvemos uma estratégia baseada no consumo de energia, chamada ENERGYLB, que considera características da plataforma, irregularidade e dinamicidade de carga das aplicações para melhorar a eficiência energética. Nossa estratégia leva em conta carga computacional atual e a frequência de clock dos cores, para decidir entre chamar uma estratégia de balanceamento de carga que reduz o desequilíbrio de carga migrando tarefas, ou usar técnicas de DVFS par ajustar as frequências de clock dos cores de acordo com suas cargas computacionais ponderadas. Como as diferentes arquiteturas de processador podem apresentam dois níveis de granularidade de DVFS, DVFS-por-chip ou DVFS-por-core, nós criamos dois diferentes algoritmos para a nossa estratégia. O primeiro, FG-ENERGYLB, permite um controle fino da frequência dos cores em sistemas que possuem algumas dezenas de cores e implementam DVFS-por-core. Por outro lado, CG-ENERGYLB é adequado para plataformas de HPC composto de vários processadores multicore que não permitem tal refinado controle, ou seja, que só executam DVFS-por-chip. Ambas as abordagens exploram desbalanceamentos residuais em aplicações interativas e combinam balanceamento de carga dinâmico com técnicas de DVFS. Assim, eles reduzem a frequência de clock dos cores com menor carga computacional os quais apresentam algum desequilíbrio residual mesmo após as tarefas serem remapeadas. Nós avaliamos a aplicabilidade das nossas abordagens utilizando o ambiente de programação paralela CHARM++ sobre benchmarks e aplicações reais. Resultados experimentais presentaram melhorias no consumo de energia e na demanda potência sobre algoritmos do estado-da-arte. A economia de energia com ENERGYLB usado sozinho foi de até 25% com nosso algoritmo FG-ENERGYLB, e de até 27% com nosso algoritmo CG-ENERGYLB. No entanto, os desequilíbrios residuais ainda estavam presentes após as serem tarefas remapeadas. Neste caso, quando as nossas abordagens foram empregadas em conjunto com outros balanceadores de carga, uma melhoria na economia de energia de até 56% é obtida com FG-ENERGYLB e de até 36% com CG-ENERGYLB. Estas economias foram obtidas através da exploração do desbalanceamento residual em aplicações interativas. Combinando balanceamento de carga dinâmico com DVFS nossa estratégia é capaz de reduzir a demanda de potência média dos sistemas paralelos, reduzir a migração de tarefas entre os recursos disponíveis, e manter o custo de balanceamento de carga baixo. / Current HPC systems have made more complex simulations feasible, yielding benefits to several research areas. To meet the increasing processing demands of these simulations, new equipment is being designed, aiming at the exaflops scale. A major challenge for building these systems is the power that they will require, which current perspectives reach the GigaWatts. To address this problem, this thesis presents an approach to increase the energy efficiency using of HPC resources, aiming to reduce the effects of load imbalance to save energy. We developed an energy-aware strategy, called ENERGYLB, which considers platform characteristics, and the load irregularity and dynamicity of the applications to improve the energy efficiency. Our strategy takes into account the current computational load and clock frequency, to decide whether to call a load balancing strategy that reduces load imbalance by migrating tasks, or use Dynamic Voltage and Frequency Scaling (DVFS) technique to adjust the clock frequencies of the cores according to their weighted loads. As different processor architectures can feature two levels of DVFS granularity, per-chip DVFS or per-core DVFS, we created two different algorithms for our strategy. The first one, FG-ENERGYLB, allows a fine control of the clock frequency of cores in systems that have few tens of cores and feature per-core DVFS control. On the other hand, CGENERGYLB is suitable for HPC platforms composed of several multicore processors that do not allow such a fine-grained control, i.e., that only perform per-chip DVFS. Both approaches exploit residual imbalances on iterative applications and combine dynamic load balancing with DVFS techniques. Thus, they reduce the clock frequency of underloaded computing cores, which experience some residual imbalance even after tasks are remapped. We evaluate the applicability of our approaches using the CHARM++ parallel programming system over benchmarks and real world applications. Experimental results present improvements in energy consumption and power demand over state-of-the-art algorithms. The energy savings with ENERGYLB used alone were up to 25%with our FG-ENERGYLB algorithm, and up to 27%with our CG-ENERGYLB algorithm. Nevertheless, residual imbalances were still present after tasks were remapped. In this case, when our approaches were employed together with these load balancers, an improvement in energy savings of up to 56% is achieved with FG-ENERGYLB and up to 36% with CG-ENERGYLB. These savings were obtained by exploiting residual imbalances on iterative applications. By combining dynamic load balancing with the DVFS technique, our approach is able to reduce the average power demand of parallel systems, reduce the task migration among the available resources, and keep load balancing overheads low.

Um dos principais objetivos da ergonomia é ter uma carga de trabalho adequada, buscando a melhoria dos níveis de conforto, satisfação, eficiência e segurança no trabalho, caso contrário, sua inadequação pode influenciar a saúde e segurança do trabalhador, além de afetar a organização. O objetivo geral deste estudo é identificar as causas raiz de uma carga de trabalho inadequada com intuito de compreender os fatores influentes e suas interligações visando melhorar a condição de saúde e segurança dos trabalhadores. Os objetivos específicos são: (i) entender e definir as dimensões da carga de trabalho através de uma revisão sistemática de literatura; (ii) identificar os fatores influentes centrais, ou seja, causas raiz, da inadequação da carga de trabalho através da análise de uma revisão sistemática utilizando ferramentas do Processo de Pensamento; (iii) avaliar a carga de trabalho e suas inadequações de forma participativa, através da mensuração desta e da identificação de suas causas raiz em uma empresa de manufatura. Para alcançar cada um dos objetivos o presente trabalho foi estruturado na forma de três artigos, associados a cada um dos objetivos específicos. Assim, o trabalho foi composto por uma revisão sistemática de literatura (Artigo 1), análise de uma revisão sistemática (Artigo 2) e um estudo de caso aplicado (Artigo 3). O primeiro artigo entendeu e definiu as dimensões da carga de trabalho. No segundo, identificou-se os fatores influentes centrais da inadequação da carga de trabalho através de uma revisão sistemática. Já no terceiro artigo, foi realizado um estudo de caso, composto pela avaliação da carga de trabalho através da NASA TLX, demonstrando a carga de trabalho de máximo risco (carga de trabalho geral). Neste também mensurou-se, de forma participativa, os fatores centrais desta inadequação através de ferramentas do processo de pensamento. O resultado final permitiu perceber poucos estudos definindo carga de trabalho entre artigos empíricos, não havendo uma definição padrão. Percebeu-se que o foco dos artigos não são na abordagem da adequação desta carga de trabalho. Permitiu-se identificar as causas raiz de uma carga de trabalho inadequada, propiciando uma análise profunda das relações gerais do problema, através da lógica causa e efeito, incluindo os fatores influentes e suas interligações. / A major goal of ergonomics consists in having an adequate workload in order to improve levels of comfort, satisfaction, efficiency and safety. Otherwise, its inadequacy can influence health and worker’s safety and affect the organization. The aim of this study is to identify the root causes of inadequate workload in spite of understanding the influencing factors and their interconnections to improve the workers health and safety. The specific objectives are: (i) understand and define the dimensions of the workload through a systematic literature review; (ii) identify the substantial influencing factors (root causes) of the inadequacy of the workload by analyzing a systematic review using Thinking Process tools; (iii) evaluate the workload and its inadequacies in a participatory manner, by measuring and identifying their root causes in a manufacturing company. To achieve each objective, this study was structured with three articles associated with each of the specific objectives. Therefore, the work is consisted of a systematic review of the literature (Article 1), analysis of a systematic review (Article 2) and an applied case study (Article 3). The first article understood and defined the dimensions of workload. In the second, we identified the major influencing factors of inadequate workload through a systematic review. In the third article, we conducted a case study, comprising the assessment of workload through the NASA TLX, demonstrating the maximum risk workload (overall workload). The end result allowed us to perceive few studies defining workload between empirical articles, there is no standard definition. It was felt that the focus of the articles are not in addressing the appropriateness of this workload. Allowed to identify the root causes of inadequate workload, providing a thorough analysis of the general relations of the problem, by logical cause and effect, including the influential factors and their interconnections.

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Centro de Desenvolvimento Sustentável, 2014. / Submitted by Larissa Stefane Vieira Rodrigues (larissarodrigues@bce.unb.br) on 2014-10-10T17:37:18Z No. of bitstreams: 1 2014_TaináLabreaFerreira.pdf: 15215598 bytes, checksum: d8333b6339e12e7e1ca0f4cf2defc99b (MD5) / Approved for entry into archive by Raquel Viana(raquelviana@bce.unb.br) on 2014-10-15T15:08:30Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2014_TaináLabreaFerreira.pdf: 15215598 bytes, checksum: d8333b6339e12e7e1ca0f4cf2defc99b (MD5) / Made available in DSpace on 2014-10-15T15:08:30Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2014_TaináLabreaFerreira.pdf: 15215598 bytes, checksum: d8333b6339e12e7e1ca0f4cf2defc99b (MD5) / O transporte rodoviário de cargas impacta todas as cadeias produtivas, especialmente no Brasil. As políticas de desenvolvimento territorial afastaram os locais de produção e os locais de consumo, ampliando distâncias, exigindo assim a criação de eixos rodoviários como o Belém-Goiânia, que comunica o Pólo Industrial de Manaus com a região Centro-Sul. O objetivo deste estudo é mensurar através da metodologia de Avaliação do Ciclo de Vida (ACV) o impacto ambiental do transporte rodoviário de motocicletas neste eixo rodoviário. O estudo contempla as emissões de poluentes da fase de transporte e da fase de produção dos principais insumos, considerando principalmente aqueles nocivos à saúde humana. A adoção da metodologia ACV permitiu sistematizar a cadeia de distribuição física e a emissão de cada fase, relacionando a unidade funcional de consumo com o dano à saúde gerado. Os resultados apontam que a tecnologia do caminhão, a qualidade da infraestrutura e as urbanidades apresentam relação direta com a emissão de poluentes, podendo variar 23%, mas a variável mais representativa é a distância. Dentre os insumos, a produção de pneus apresentou 60% mais danos à saúde por quilograma de insumo do que a produção de diesel, mas no total a produção de diesel se manteve mais poluente, pois seu consumo é 62 vezes maior. O principal resultado apontou que as emissões que causam maiores danos à saúde humana estão concentrados na fase de produção, enquanto as emissões que causam maior potencial de aquecimento global estão concentradas na fase de transporte. Por isso, ressalta-se a importância de que os estudos sobre o impacto do transporte no ciclo de vida dos produtos sejam considerados nas pesquisas de ACV e nas decisões políticoeconômicas, seja no planejamento territorial ou nas medidas mitigatórias e compensatórias. ______________________________________________________________________________ ABSTRACT / The road transport impacts all supply chains, especially in Brazil. Territorial development policies distanced production from consumption, increasing distances, creating the Belem - Goiania road axis, which communicates the Industrial Pole of Manaus with the South Central region. This study main goal is to measure through Life Cycle Assessment (LCA) the environmental impact from road transport of motorcycles at this road axis. The study contemplates the pollutant emissions from transport phase and from production phase of key inputs, especially those considered harmful to human health. The adoption of LCA methodology allowed the systematization of the chain of physical distribution and issuance of each stage, linking functional unit of consumption with generated health damage. The results show that the technology of the truck, the quality of infrastructure and urbanities have direct relation to the emission of pollutants, may vary 23%, but the most representative variable is the distance. Amongst the inputs, the production of tires had 60% more damage to health per kilogram of income than diesel production, but total production of diesel remained more pollutant because its consumption is 62 times higher. The main results showed that the emissions that cause more damage to human health are concentrated in the production phase, while emissions that cause higher global warming potential are concentrated in the transport phase. Therefore, it is emphasized the importance of studies on the impact of transportation on the product life cycle to be considered in LCA studies and politicaleconomic decisions, whether in territorial planning and the mitigation and compensation measures.