As modificações de projetos de aeronaves existentes para a instalação de novos sistemas e armamentos de forma a afetar a configuração externa da aeronave é prática comum na aviação de defesa. Modificações que impactam significativamente a aerodinâmica ou as condições de vôo influenciam os coeficientes de pressão ao longo das superfícies da aeronave. Essas mudanças no escoamento podem causar perturbações nas medidas dos sensores anemométricos exigindo que recalibrações anemométricas sejam realizadas para que os requisitos de certificação continuem a ser atendidos. Atualmente, a recalibração dos sensores é feita com ensaios em vôo. O objetivo do presente trabalho é propor alternativas que possam minimizar ou até mesmo substituir ensaios em vôo para recalibração dos sensores anemométricos e demonstração do cumprimento dos requisitos. O uso de ferramentas de dinâmica dos fluídos computacional (Computational Fluid Dynamics, CFD, em inglês). torna-se cada dia mais comum e aceito como fonte confiável de dados. Algumas análises para avaliar o melhor posicionamento dos sensores anemométricos, por exemplo, já são realizadas com o uso de ferramentas deste tipo. A análise de impacto de manutenções estruturais próximas a sensores também já é realizada com o uso de CFD. No desenvolvimento do trabalho, analisou-se o impacto da instalação de sistemas militares em uma plataforma civil utilizada em vôos regionais. Estudando os dados disponíveis da certificação do sistema anemométrico da plataforma básica foi possível relacionar aspectos que não sofreram alterações e com o uso da ferramenta de dinâmica dos fluidos computacional CFD++ calculou-se a variação do escoamento no entorno dos sensores anemométricos. Uma metodologia alternativa para certificação do sistema anemométrico, em especial para operação em espaço aéreo com Separação Vertical Mínima Reduzida (do inglês Reduced Vertical Separation Minimum, RVSM) é proposta. Metodologia esta baseada na reutilização de boa parte dos dados referentes à variação produtiva e erros decorrentes desta variação e na utilização de cálculos de CFD para avaliação da magnitude dos efeitos provenientes destas modificações. Como resultado, mostra-se possível a redução do número de ensaios em vôo necessários para a certificação da aeronave derivada, sem influenciar na qualidade e confiabilidade dos dados utilizados para embasar a calibração deste novo modelo de aeronave.

O presente trabalho apresenta uma aplicação do Lean Office no processo de auditoria de certificação de um Organismo de Certificação de Sistema da Qualidade (OCS) aeroespacial, com o objetivo de mapear e identificar oportunidades de melhoria no processo. Para a aplicação do Lean Office, foi realizada uma pesquisa-ação na qual foram implementados os passos de 1 a 8 que são propostos por Tapping e Shuker, no livro "Lean Office: gerenciamento do fluxo de valor para áreas administrativas - 8 passos para planejar, mapear e sustentar melhorias lean nas áreas administrativas". Com a aplicação do Lean Office, pode-se constatar que é possível mapear e aprimorar um processo, cujo foco é a prestação de serviços, por meio da eliminação de etapas que não agregam valor e redução do Lead Time. Sendo assim, verificou-se que a implementação do Lean Office no processo de auditoria de certificação de um OCS possibilitou o mapeamento do fluxo de valor desse processo e a verificação de desperdícios que levaram a identificação de oportunidades de melhoria, o que determina o alcance do objetivo desta pesquisa.

O voo autorrotativo de helicópteros monomotores apresenta peculiaridades tanto em termos de desempenho, quanto em qualidades de voo. Essa pesquisa aborda essas especificidades, sob a óptica dos processos de certificação, especialmente nos baseados nas normas FAR-27, com foco nos fatores humanos da segurança de voo. São descritos diversos fatores que influenciam decisivamente na carga de trabalho a que o piloto fica sujeito durante uma falha do motor e as ações necessárias para se realizar um pouso seguro em autorrotação. São propostos requisitos, que se aplicados nos processos de desenvolvimento e/ou aquisição de helicópteros dessa categoria, aumentam a segurança de voo e diminuem a carga de trabalho dos pilotos, durante um evento real de falha do motor. Foram estudados os requisitos, relacionados com os alarmes naturais e artificiais; os desbalanceamentos aerodinâmicos, especialmente nos instantes que seguem à falha do motor; o tempo de reação do piloto e a velocidade de abaixamento do comando coletivo. Já a metodologia de determinação das áreas inseguras do diagrama de altura por velocidade, a "curva do homem morto", é investigada, quantificada, comparada com as principais normas internacionais e validada em uma campanha de ensaios em voo, realizada em uma aeronave AS-350 da Força Aérea Brasileira, levada a cabo por pilotos e engenheiros de prova do Instituto de Pesquisas e Ensaios em Voo (IPEV) do DCTA. Esses estudos permitem a determinação da metodologia para definição de requisitos quantitativos do voo autorrotativo de helicópteros monomotores, com a finalidade de se diminuir os acidentes catastróficos resultantes das ações inadequadas dos pilotos durante o voo autorrotativo, bem como assessorar as autoridades envolvidas no processo de aquisição, desenvolvimento e certificação dos novos helicópteros de instrução das Forças Armadas Brasileiras.

Este trabalho apresenta o desenvolvimento do procedimento e do planejamento da campanha de ensaios em voo necessários para a certificação e a integração de cargas externas em uma aeronave militar. Mais especificamente, este trabalho apresenta como estudo de caso a aplicação da teoria de estabilidade de aeronaves para definir o conjunto de parâmetros necessários para avaliação da estabilidade dinâmica de uma aeronave militar com cargas externas. Em última análise, os parâmetros obtidos caracterizam grande parte das qualidades de voo da aeronave, exigidas em normas militares técnicas, para garantir o cumprimento da base de certificação e a certificação de integração (i.e. qualificação). Para melhor compreensão, uma breve explanação da estabilidade de aeronaves é realizada. Em seguida, a metodologia de ensaios em voo adotada é discutida, enfatizando os procedimentos de ensaios amplamente utilizados. Embora os ensaios em voo sejam executados de acordo com os procedimentos publicados (e.g. MIL STD), os riscos inerentes associados com esta campanha de ensaios em voo precisam ser avaliados por meio de ensaios de resposta dinâmica antes dos voos reais, e estes ensaios podem ser realizados através de ferramentas de análise de simulação. Este processo, executado com supervisão da autoridade de certificação, utiliza um aplicativo customizado desenvolvido pelo grupo de engenharia do IPEV com aplicação do MATLAB. Para a avaliação experimental, uma completa FTI, composta por um sistema de aquisição de dados em voo PCM, um gravador PCM, uma base de tempo GPS/IRIG-B e um conjunto de transdutores, é utilizada. A exatidão da medida da FTI depende principalmente dos procedimentos de calibração. Então, para minimizar a maior parte dos erros sistemáticos, os processos de calibração e de determinação de incerteza são realizados utilizando o sistema SALEV, que é totalmente compatível com a norma EA-4/02. A certificação é alcançada quando a operação da aeronave e do sistema integrado é cumprida e a segurança de voo não é prejudicada ou comprometida, como mostrado pelos resultados dos ensaios.

Cosméticos verdes são aqueles que alegam ser desenvolvidos de acordo com princípios ecológicos, sendo geralmente associados às características natural, orgânica e/ou vegana. Os sistemas de certificação desses produtos visam assegurar o cumprimento de diretrizes préestabelecidas e comunicar o consumidor sobre os atributos dos produtos. Considerando a importância da certificação para a consolidação e o fortalecimento desse mercado, o objetivo do presente trabalho foi analisar a percepção de empresas produtoras de cosméticos verdes e consumidores a respeito da certificação natural, orgânica e vegana sob a perspectiva da Nova Economia Institucional. Para isso, foi empregada a triangulação metodológica, baseada em diversas abordagens de pesquisa, incluindo a realização de entrevistas semiestruturadas com representantes de empresas produtoras de cosméticos verdes certificadas e a aplicação de questionários de elaboração própria em amostra não-probabilística de 416 consumidores de cosméticos via Facebook. Os dados das entrevistas foram submetidos à análise de conteúdo e os questionários foram analisados por meio de estatística descritiva, ambos interpretados à luz da Nova Economia Institucional. Verificou-se que as empresas produtoras de cosméticos verdes atribuem à certificação um importante papel na comunicação sobre apelos ecológicos aos consumidores, no alinhamento de princípios com fornecedores, atuando como mecanismos de execução contratual e na obtenção de vantagens de mercado. As principais desvantagens relatadas pelas empresas produtoras foram os custos de transação decorrentes da obtenção e manutenção da certificação e possíveis dificuldades de comunicação com os consumidores. Em relação aos consumidores, predominaram na amostra usuários de cosméticos verdes. Porém, de modo geral, os consumidores possuem baixo nível de conhecimento e baixo grau de confiança nas principais certificações de cosméticos naturais, orgânicos e veganos atuantes no Brasil, além de perceberem tais certificações como pouco rigorosas. A disposição dos consumidores para pagar por cosméticos certificados foi estimada em 10 a 50% do preço dos produtos não certificados. A disposição para pagar está correlacionada com o nível de conhecimento e o grau de confiança dos consumidores nas certificações. Considerando os resultados do estudo, foram sugeridas estratégias para minimizar as desvantagens relacionadas aos custos de transação e às dificuldades de comunicação das certificações com os consumidores e ampliar suas vantagens, principalmente no que se refere à redução de assimetrias de informação e à obtenção de vantagens de mercado, de modo a contribuir para a consolidação e expansão do crescente mercado desses produtos / Green cosmetics are those that claim to be developed according to ecological principles, and are generally associated with natural, organic and/or vegan characteristics. Certification systems for these products aim to ensure compliance with pre-established guidelines and communicate the consumer about the attributes of the products. Considering the importance of certification for the consolidation and strengthening of this market, it is necessary to analyze the role of certification systems, both for producers and consumers. Thus, this work aims at analyzing the perception of producers of green cosmetics and consumers regarding natural, organic and vegan certification from the perspective of the New Institutional Economy. In order to do that, we used methodological triangulation, based on multiple research approaches, including the collection of primary data through semi-structured interviews with representatives of certified producers of green cosmetics and the application of closed questionnaires in nonprobabilistic sample of cosmetic consumers via Facebook. The information obtained from the interviews were submitted to content analysis, while the results of the questionnaires were analyzed by means of descriptive statistics. Both results were interpreted in the context of the New Institutional Economics. It was found that green cosmetic companies attribute to certification an important role in communicating ecological appeals to consumers, in aligning principles with suppliers, acting as contractual enforcement mechanisms and in obtaining market advantages. The main disadvantages reported by the companies were the transaction costs from obtaining and maintaining certification and possible communication difficulties with consumers. Regarding the questionnaires applied to consumers, the sample was predominantly composed of users of green cosmetics. However, it was found that consumers, in general, have a low level of knowledge and a low degree of confidence in the main certifications of natural, organic and vegan cosmetics in Brazil. Consumers also perceive such certifications as not very strict. The willingness of consumers to pay for certified cosmetics has been estimated at 10 to 50% of the price of non-certified products. The willingness to pay is correlated with the level of knowledge and the degree of consumer confidence in the certifications. Based on the results of the study, we suggested strategies to minimize the disadvantages of certification systems related to transaction costs and the difficulties of communication and to extend their advantages, especially regarding the reduction of information asymmetries and the market advantages, aiming at contributing to the consolidation and expansion of the growing market of these products

O objetivo dessa dissertação de mestrado é realizar uma análise sobre como o mecanismo de certificação profissional /de competências, originário de práticas gerenciais do setor produtivo, penetrou no universo educacional por meio da certificação de professores. Esse mecanismo tem sido utilizado tanto como uma forma de avaliação da qualidade do trabalho docente, constituindo-se como um mecanismo que favorece o pagamento de bônus por desempenho, quanto tem se estabelecido como uma forma de recrutamento e seleção de profissionais de diversas áreas para atuação como professores. / The objective of this masters dissertation is to analyze the professional skills certification mechanisms, originating from the management practices of the productive sector, has penetrated into the education universe by means of teachers certification. This mechanism has being used both as an effective way for the facultys quality evaluation, constituting itself as a mechanism that favors performance bonus payment, such as an way for recruitment of professionals from several areas to work as professors as well.

Dada a complexidade da interação entre o construído e o ambiente natural, a ACV (Avaliação do Ciclo de Vida) representa uma abordagem de máxima precisão para analisar os impactos ambientais de todo o edifício. Esta técnica além de considerar os materiais e consumo de energia, deve incluir em sua avaliação a produção e transporte de materiais de construção, e até mesmo o material de reciclagem e gestão de resíduos na fase de desativação. A ACV é a técnica que melhor se enquadra na avaliação de medidas de desempenho ambiental, pois tem a possibilidade de ser integrada aos sistemas de certificação ambiental. Neste contexto, este trabalho tem como objetivo analisar a aplicabilidade da técnica de ACV para os sistemas de CAE (Certificação Ambiental de Edificações) habitacionais no Brasil. Para alcançar este objetivo, utiliza-se a pesquisa exploratória por meio de revisão bibliográfica e documental. Observou-se que a utilização da técnica de ACV nas CAE ocorre em passos iniciais. Todas as CAE já iniciaram pelo menos o pensamento de ciclo de vida como base para conhecimento por parte dos agentes interessados. Algumas CAE possuem iniciativas com propósitos mais adequados ao uso da técnica, como é o caso do BREEAM e do LEED. O BREEAM classifica os materiais escolhidos por meio de abordagem de ACV e o LEED faz a ponderação dos créditos das categorias utilizando o método de caracterização de impacto TRACI. Outra questão relevante é o uso da tecnologia BIM para realizar avaliações de ciclo de vida, o sistema Casa Azul faz menção para no futuro a integração nas fases de projeto. Aponta-se projeções de aplicabilidade da técnica de ACV estar inserida nas categorias relacionadas aos materiais, categoria esta considerada como padrão para avaliação por todas as CAE. / Given the complexity of the interaction between the built and the natural environment, the LCA (Life Cycle Assessment) is a maximum precision approach to analyze the environmental impacts of the entire building. Besides considering the materials and energy consumption, this technique must include in its assessment the production and transport of building materials, and even the material recycling and waste management in the decommissioning phase. LCA is the technique that best fits the evaluation of environmental performance measures, it has able to be integrate with environmental certification systems. In this context, this study aims at analyzing the applicability of LCA technique for ECB systems (Environmental Certification of Buildings) housing in Brazil. To accomplish this, we use the exploratory research through literature and document review. It was observed that use of the CAE technique LCA showed up in the initial steps. All CAE have started at least the thought of life cycle as a basis for knowledge on the part of stakeholders. Some efforts have CAE more suitable for use in technical purposes, such as the BREEAM and LEED. BREEAM classifies chosen materials through LCA approach and LEED is the balance of credits in categories using the method of characterization TRACI impact. Another relevant issue is the use of BIM to perform life cycle assessments, which Casa Azul system makes reference to the future integration into project phases. It points applicability projections of LCA technique is inserted in the categories related to materials, a category regarded as a standard for evaluation by all CAE.

A indústria da construção civil tem significativo impacto ambiental, social e econômico no mundo. A mesma importância proporcional se observa no âmbito local, inclusive em cidades de médio porte, tomando-se como exemplo a cidade de São José do Rio Preto SP. Nesta cidade, foi observado que construtoras já desenvolvem ações isoladas de valorização de boas práticas nos âmbitos ambiental e social, mas demonstram pouca dinâmica de mobilização no sentido de sistematizar, aprofundar e disseminar tais práticas de excelência no mercado local. Em resposta a essa constatação, foi elaborada uma proposta de criação de um prêmio municipal de boas práticas ambientais e sociais na área da construção civil, a partir da hipótese de que esta iniciativa poderia catalisar os esforços de boas práticas neste setor. Sua idealização foi baseada na referência de sistemas de avaliação reconhecidos, tais como o LEED, o SELO CASA AZUL e o sistema AQUA. Sua avaliação foi fundamentada na realização de uma experiência piloto que culminou com a premiação de um empreendimento imobiliário na cidade. Esta pesquisa descreve, registra e avalia tal iniciativa, com o intuito de comprovar a tese de que a criação de uma premiação municipal para incentivo à disseminação e crescimento continuados de boas práticas ambientais e sociais na construção civil, é tecnicamente viável e estrategicamente significativa, como subsídio para a elaboração de políticas públicas. Sua contribuição inclui tanto um roteiro quanto os resultados das lições aprendidas com essa ação concreta. / The construction industry has significant environmental, social and economic impact in the world. The same proportional importance is observed locally, even in medium-sized cities, taking as example the city of São José do Rio Preto - SP. In this city, it was observed that construction companies have already developed isolated actions in environmental and social good pratices, but show little mobilization in order to systematize, deepen and disseminate these good practices in the local market. In response to this finding, a proposal to create a municipal award for good environmental and social practices in the construction area was drawn from the hypothesis that this initiative could catalyze the efforts of good practice in this sector. Its planning was based on recognized rating systems such as LEED, the SELO CASA AZUL and the AQUA system. It\'s review was based on the realization of a pilot project which culminated in the award of a real estate development in the city. This research describes, records and evaluates this initiative, in order to prove the thesis that the creation of a municipal award for encouraging the continued spread and growth of good environmental and social practices in construction, is technically feasible and strategically significant, as a subsidy for the development of public policies. Its contribution includes both a road map as the results of the lessons learned from this concrete action.

Made available in DSpace on 2015-03-05T19:12:38Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 29 / Nenhuma / O objetivo deste estudo é investigar a utilização de práticas de contabilidade direcionadas à mensuração dos Custos da Qualidade (CQ), assim como avaliar a percepção dos gestores quanto à sua utilidade. Além disso, o estudo busca verificar o entendimento das certificadoras, quanto à obrigatoriedade de mensuração dos CQ por empresas certificadas pelas normas ISO. A população é formada por empresas certificadas pelas normas da série ISO 9000:2000, constantes no cadastro do Programa Gaúcho de Qualidade e Produtividade (PGQP) da grande Porto Alegre e por empresas certificadoras credenciadas junto ao INMETRO. Trata-se de uma pesquisa exploratória e descritiva quanto aos seus objetivos, qualitativa e quantitativa quanto à abordagem do problema e de levantamento quanto aos procedimentos técnicos, utilizando-se de questionários para a coleta de dados. Para análise dos dados, utilizou-se da estatística descritiva e análise fatorial. Quanto aos resultados, verificou-se a não obrigatoriedade de mensuração dos CQ para ce / This research aims at investigating the effective of accountancy practices on the measurement of Quality of Costs (COQ), as well as evaluating the perception of managers about the utility of it. Furthermore, the research tries to verify the understanding of certifying companies concerning the compulsoriness of measurement of COQ by companies ISO which have been certified. The population is formed by companies certified by the ISO 9000: 2000 series that are in the files of the Gaucho Program of Quality and Productivity (PGQP) in the region of Porto Alegre and also of certifying companies accredited by INMETRO. This research is exploratory and descriptive as for its aims, qualitative and quantitative as for the approach of the problem and a survey as for the technical procedures and a questionnaire for data collecting. For the data analysis the descriptive statistic and factor analyses have been used. About the results, it has been verified the non- compulsoriness of the measurement of cost for the certificatio

Submitted by Silvana Teresinha Dornelles Studzinski (sstudzinski) on 2017-05-08T17:20:32Z No. of bitstreams: 1 Henrique Duarte Sinovetz_.pdf: 3453504 bytes, checksum: feabd65a853f4f0b849fffbbb5011c49 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-05-08T17:20:32Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Henrique Duarte Sinovetz_.pdf: 3453504 bytes, checksum: feabd65a853f4f0b849fffbbb5011c49 (MD5) Previous issue date: 2017-03-10 / Nenhuma / A indústria da construção civil é uma das maiores responsáveis pelos significativos e danosos impactos ambientais, seja pelo consumo de matéria prima, seja pela contaminação do solo, pela geração de resíduos, ou ainda, pela contaminação do ar. Portanto, o tema da sustentabilidade vem sendo abordado com mais frequência no mercado imobiliário. Esse tema se demonstra na construção civil através de projetos que utilizam métodos construtivos que reduzem o impacto ambiental, como por exemplo, reutilização de água, uso de energia solar e redução de resíduos. Para o período de construção deve-se pensar em um planejamento e controle de canteiro de obras adequado, com planos ambientais e ações claras para cada situação. Em diversos países, inclusive no Brasil, a sustentabilidade tem sido aplicada unida a selos de certificação ambiental para construções, o que passa a ser um diferencial de venda, dada a alta competitividade do mercado atual. Nesse contexto e partindo de um objeto de estudo de uma empresa de grande porte, da cidade de Porto Alegre, que decidiu pela certificação de suas futuras incorporações, o presente trabalho tem como objetivo analisar quatro canteiros de obra como estudo de caso, quanto ao atendimento dos requisitos da certificação LEED (Leadership in Energy and Environmental Design) no momento de construção. A partir desse diagnóstico foi possível sugerir adequações aos canteiros futuros. E depois disso criar diretrizes para os planos ambientais, tais como: erosão e sedimentação, gestão de resíduos e qualidade do ar interior. Demonstrando, assim, que com planejamento de ações pode-se reduzir os danos e produzir impactos positivos à sustentabilidade. / The construction industry is one of the main responsible for the significant and damaging environmental impacts, either by the consumption of raw material, by the contamination of the soil, by the generation of combings, either by the contamination of the air. Therefore, the sustainability theme has been approached more frequently in the real estate market. This theme is demonstrated in the civil construction through projects that use constructive methods that reduce the environmental issues, such as reuse of water, use of solar energy and reduction of wasting. During the construction period should be think about planning and controlling of adequate construction site, with environmental plans and clear actions for each situation. In several countries, including Brazil, sustainability has been applied together with environmental certification seals for buildings, which becomes a selling differential, given the high competitiveness of the current market. In this context and with a study object of a large company, of the city of Porto Alegre, which decided for the certification of its future incorporations, the present work has the objective of analysing four construction sites as a study case, regarding the LEED (Leadership in Energy and Environmental Design) certification requirements at the time of construction. From this diagnosis it was possible to suggest adjustments to the future beds. And after that create guidelines for environmental plans, such as: erosion and sedimentation, waste management and indoor air quality. Demonstrating, therefore, that with planning actions can reduce damages and produce positive impacts to sustainability.