Une difficulté particulière dans le domaine de la cartographie de faits liés à la population correspond à représenter précisément la distribution de la population à l'intérieur des zones connues comme étant plus densément peuplées, notamment les zones urbaines. Pour cartographier de façon adéquate la population et les logements au Canada, il est donc nécessaire d'être en mesure de circonscrire préalablement les zones où la population réside dans les grandes villes canadiennes. On nomme cartographie dasymétrique, une cartographie permettant de représenter les zones résidentielles avec davantage de précision et de nuance que les cartes dites choroplèthes, c'est-à-dire des cartes se basant sur des limites arbitraires n'ayant pas nécessairement de lien direct avec le phénomène cartographié. L'objectif principal de ce mémoire est l'élaboration d'une méthodologie permettant de produire une couche de données géospatiales correspondant aux zones résidentielles des grandes villes canadiennes. Pour y arriver, un processus complet d'évaluation et de validation des données géospatiales représentant les surfaces bâties selon les méthodes les plus pertinentes à ce jour a d'abord été réalisé. Un processus itératif utilisant ces données validées et évaluées a ensuite été mis en œuvre pour tester différentes méthodes de production cartographique et finalement produire la couche cartographique la plus adaptée et précise possible au contexte de recherche. Ultimement, cette recherche a permis d'avoir une vue d'ensemble sur les méthodes et l'historique de la cartographie dasymétrique ainsi que d'évaluer la qualité de données dasymétriques existantes. Cette recherche a également permis de produire et de valider une couche géospatiale des zones résidentielles des grandes villes canadiennes utilisable dans le cadre du projet de *Cartographie de la vulnérabilité et de l'exposition aux vagues de chaleur accablante des populations vivant dans les logements des communautés canadiennes*. Cette couche géospatiale sera par ailleurs diffusée et mise à la disposition d'autres utilisateurs au Canada. / A particular challenge in the field of population mapping lies in accurately representing the distribution of the population within areas known to be more densely populated, including urban areas. To adequately map the population and housing in Canada, it is necessary to delineate the areas where the population resides in major Canadian cities. Dasymetric mapping refers to mapping products and methods that represent residential areas with more precision than choropleth maps, which are maps based on arbitrary or administrative boundaries that may not have a direct connection to the mapped phenomenon. The primary objective of this thesis is to develop a methodology to produce a geospatial data layer corresponding to residential areas in major Canadian cities. To achieve this, a comprehensive process of evaluating and validating geospatial data representing built-up surfaces using the most specialized methods to date was initially conducted. An iterative process utilizing these validated and evaluated data was then implemented to test different mapping production methods and ultimately produce a dasymetric map well suited for the research context of this project. Ultimately, this research provided an overview of dasymetric mapping methods and history, as well as an evaluation of the quality of existing dasymetric geospatial data layers. It also resulted in the production and validation of a geospatial layer of residential areas in major Canadian cities, which can be viewed and used by any user within the website of the *Mapping vulnerability and exposure to extreme heat waves* research project.

L'industrie des croisières, dont la croissance s'appuie notamment sur des navires d'une capacité de plusieurs milliers de passagers, modifie l'environnement quotidien des résidents qui reçoivent ces navires et ces visiteurs. Ces résidents sont une composante fondamentale de l'attractivité des destinations touristiques. La prise en compte de leur perception est essentielle afin d'assurer un développement durable et équitable de leur milieu de vie et de l'industrie touristique. En connaissance de cause, l'étudiant chercheur s'est intéressé au cas de la Ville de Québec, ville qui a vu croître cette industrie de façon marquante au cours des dernières années. L'objectif principal de ce mémoire de maîtrise, qui se veut une recherche exploratoire sur le sujet, est d'identifier et de déterminer comment les résidents en périphérie des installations portuaires de croisière de Québec perçoivent les effets des bateaux de croisière dans leur environnement quotidien. Pour y parvenir, des résidents de la périphérie des installations portuaires de croisière de la Ville de Québec ont été invités à identifier et classer les impacts sociaux, environnementaux et économiques qu'ils perçoivent. La technique des groupes nominaux, des questionnaires et des entretiens individuels ont été utilisés à cette fin. Le transfert des connaissances acquises fait également partie des objectifs poursuivis. Pour le Port de Québec, partenaire du projet, ce projet s'inscrit dans une démarche de développement durable qui vise, entre autres, à favoriser les partenariats avec la communauté et à mettre en œuvre les bonnes pratiques en matière de cohabitation ville-port. / The cruise industry, whose growth relies on ships with capacities of several thousands of passengers, is changing the daily environment of the residents who receive these ships and visitors. These residents are a fundamental component of the attractiveness of tourist destinations. Taking their perception into account is essential in order to ensure sustainable and equitable development of their living environment and of the tourism industry. Knowing this, the student researcher became interested in the case of Quebec City, a city that has seen this industry grow significantly in recent years. The main purpose of this thesis -which aims to be exploratory research on the subject - is to identify and determine how residents on the outskirts of Quebec City cruise port facilities perceive the effects of cruise ships in their daily environment. To achieve this, residents of the outskirts of Quebec City cruise port facilities were asked to identify and rank the social, environmental and economic impacts they perceive. The nominal group technique, questionnaires and individual interviews were used for this purpose. The transfer of acquired knowledge is also one of the pursued objectives. For the Port of Quebec, a project partner, this research is part of a sustainable development approach that aims, among other things, to promote partnerships with the community and to implement good practices in terms of city-port cohabitation.

Cette thèse étudie les dynamiques touristiques, contemporaines des réformes, dans les espaces ruraux de la mégalopole du delta du Yangzi. Le processus du tourisme dans les espaces ruraux est étudié au regard des politiques de modernisation rurale (encadrées par l'État central, décentralisées aux échelons locaux, en lien avec des acteurs privés) d'une part, et des mutations des perceptions des citadins de la classe moyenne, bénéficiant de temps libre, de moyens économiques et matériels d'autre part. Les pratiques touristiques ont été envisagées du point de vue de l'expérience des touristes et des motivations de départ. Les campagnes constituent une forme originale de tourisme, dont les aménagements se déclinent selon quatre types : bourg, village, parc à thème et parc naturel. Les lieux touristiques dans les campagnes ont ensuite été analysés selon trois entrées : modernisation rurale, construction identitaire et outil d'aménagement local. Finalement, les espaces ruraux touristiques, circonscrits à des lieux balisés, contribuent aux dynamiques spatiales et économiques de la région du delta du Yangzi, dominée par la métropole de Shanghai. Par ailleurs, le tourisme dans les campagnes participe à la construction de territorialités des provinces et des municipalités. / This thesis examines the tourist dynamic, contemporary of reforms, in rural areas of the megalopolis of the Yangzi Delta. The tourism process in rural areas is studied with regard to rural modernization policies (supervised by the central government, decentralized to local levels, in conjunction with private actors) on the one hand, and urban perceptions mutations of the middle class, enjoying free time, economic resources and the other materials on the other band. Tourist practices have been considered from the perspective of the experience of tourists and starting motivations. The countryside is an original form of tourism; the facilities are divided into four categories: village, town, ù1eme park and natural Park. The tourist places in the countryside were then analyzed according to three inputs: rural modernization, construction of identity and local planning tool. Finally, rural tourism areas, conscripts marked places, contribute firstly to spatial and economic dynamics of the Yangtze Delta region, dominated by the metropolis of Shanghai and the other in territorialities construction of provinces and municipalities.

Mon but dans ce travail est d'étudier le phénomène linguistique connu sous le nom d'accent étranger chez des arabophones marocains parlant français. Dans le domaine de l'arabe marocain, la complexité de l'histoire du pays liée à la non moins grande complexité du terrain linguistique oriente d'une certaine manière l'évolution des parlers. Cette évolution se manifeste dans la dichotomie traditionnelle citadin/bédouin qui, depuis la deuxième moitié du vingtième siècle, est remise en cause par des phénomènes extra-linguistiques tel l'exode rural et le " basculement " du Maroc intérieur vers le littoral. Pour mener à bien cette recherche, J'ai procédé en premier lieu à une analyse phonologique du français parlé par un informateur principal natif de Casablanca, vocalisme d'abord et consonantisme ensuite. Cette analyse a révélé deux types d'interférences phoniques: celles que font les arabophones en général et celles liées à la dichotomie en question. La deuxième grande partie de ce travail se veut résolument dynamique. Elle comprend deux mises au point : la première précise l'état de la recherche en phonologie de l'arabe marocain et permet d'esquisser le profil d'un dénominateur commun des parlers les plus connus (citadins). Dans un deuxième temps, j'ai tenté de circonscrire dans le domaine dialectologique les marquages de type citadin et de type bédouin. Ensuite, j'ai cherché à repérer ces marquages chez des informateurs arabophones citadins et ruraux, issus de régions différentes du Maroc, en les invitant à répondre à un questionnaire phonétique bilingue pour constater que l'atténuation des caractéristiques phoniques respectives de leurs parlers peut se manifester dans leur prononciation du français.

Depuis le début des années soixante-dix, la ville de Sanaa connaît une croissance urbaine fulgurante générant des dynamiques territoriales inédites. Aujourd'hui, celles-ci ont pour principal théâtre les espaces périphériques, voire certaines marges physiques de l'agglomération. On assiste ainsi à l'émergence de centralités périurbaines qui se singularisent à la fois par leur capacité à polariser les activités économiques et à se constituer en espaces-clés de la vie sociale. Cette thèse analyse la fabrique et la pratique de ces centralités émergentes, dont la mise en place modifie autant la structure générale du Grand Sanaa que les rapports identitaires de la société urbaine à son espace. À l'origine produits par des initiatives privées et des pratiques citadines, ces nouveaux centres redéfinissent actuellement l'ensemble des stratégies d'acteurs. Plus encore, il semble s'y inventer de nouveaux cadres d'urbanité : cette recherche se consacre à en préciser les fondements.

Cette thèse part de l’idée de l’espace comme instrument pour la pensée et l’action formulée par Henri Lefebvre dans les années 1970, afin de comprendre les liens entre citadinité et citoyenneté dans la ville du Cap, en Afrique du Sud. Elle analyse la démocratisation du gouvernement local à travers la création de nouvelles circonscriptions électorales aux ambitions participatives : les wards. L’étude se concentre sur le ward 44 qui réunit des territoires autrefois divisés par l’apartheid. Une immersion dans la vie quotidienne de différentes familles révèle les mécanismes d’une gouvernementalité communautaire où la légitimité politique individuelle est indissociable de l’expérience citadine partagée.La thèse est complétée par un DVD qui présente seize séquences vidéos, entre récits de vie, situations du quotidien et moments forts de la vie de quartier. Les tactiques pragmatiques déployées au jour le jour par les citadins pauvres apparaissent alors dans leur complexité. Elles s’adaptent aux réformes institutionnelles en cours, tout en en conditionnant l’application au niveau micro-local. En fin de compte, la résistance aux inégalités spatiales passe donc par la figure de citadins-citoyens qui inventent jour après jour ce que pourrait être le droit à la ville en Afrique du Sud. / The present work takes as its starting point the idea of space as an instrument for thought and action, as formulated by Henri Lefebvre in the 1970s, as a means to understand the relationship between city life and citizenship in Cape Town, South Africa. It analyses the democratization of local government through the creation of new electoral circumscriptions, which aim to facilitate public participation: the wards. The study focuses on ward 44, which brings together territories formerly divided by apartheid. The immersion in the daily lives of various families highlights the mechanisms of a community-based governmentality, where individual political legitimacy is intertwined with the shared experience of the city.The PhD comes with a DVD comprising sixteen video excerpts of life narratives, scenes of daily life and neighbourhood events. The pragmatic tactics that urban residents deploy on a daily basis thus reveal their full complexity. They not only adjust to on-going institutional reforms, they also condition the very implementation of these reforms. Eventually, the resistance to spatial inequalities is carried out through the figure of the “citadins-citoyens”, the “urban citizen” who on a daily basis invents what could be the right to the city in South Africa.

Au tournant du XXe siècle, la neurasthénie – ou épuisement nerveux – est devenue une maladie populaire en Occident et jusqu’au Japon en raison de son association avec la modernité. De nombreux rapprochements ont été faits entre ce diagnostic introduit en 1869 aux États-Unis et certaines maladies contemporaines comme la dépression, le syndrome de fatigue chronique, l’épuisement professionnel et toute la panoplie des maladies causées par le stress. Les transformations socioculturelles qu’a connues le Viêt Nam sous colonisation, principalement au cours des décennies 1920 et 1930, ont été propices à la dissémination du langage des nerfs et à l’appropriation du diagnostic de neurasthénie. Ce mémoire de maîtrise en histoire se penche sur les transformations sociales survenues sous le gouvernement colonial français, dont l’urbanisation et l’instruction publique, au milieu desquelles ont émergé les nouvelles classes moyennes urbaines qui ont adopté le diagnostic de neurasthénie. À partir de la presse vietnamienne de la période, ce travail met l’accent sur l’appropriation, les causes et les traitements de la maladie. Utilisant une approche comparant la neurasthénie en Occident, au Japon et en Chine, pour ensuite présenter son entrée au Viêt Nam, il montre que la domination et donc la subalternité ont compliqué l’accès des colonisés au diagnostic de la maladie moderne neurasthénie, de même qu’à la modernité. Il fournit toutefois un éclairage sur les débuts de l’histoire du diagnostic, encore utilisé de nos jours au Viêt Nam, d’une maladie appelée « la maladie de l’époque ». / At the turn of the 20th century, the diagnostic term neurasthenia – or nervous exhaustion coined by American neurologist George Miller Beard in 1869 – was associated with modern civilization. Hence, the term rapidly spread to most Western countries and as far as Japan. Our contemporary language of stress, burn-out, depression and chronic fatigue syndrome has a history that goes back to the birth of the term neurasthenia. As Vietnam underwent deep sociocultural transformations during the French colonial era, especially during the 1920s and 1930s, life conditions became increasingly conducive to the dissemination of the language of nerves and to the appropriation of the term neurasthenia by middle class Vietnamese. This Master’s thesis on the early history of neurasthenia in Vietnam looks into the social transformations effected by the French colonial government, mainly urbanization and public education, which lead to the emergence of a new vietnamese urban middle class. Based on the vietnamese press of the period, it analyzes the appropriation of the diagnostic term neurasthenia by the Vietnamese, the causes to which they attributed neurasthenia, as well as the main treatments proposed by Vietnamese doctors. After comparing how neurasthenia was appropriated in a few Western countries, as well as in Japan and China, and then showing its appropriation in Vietnam, it shows that colonized status meant a somehow limited access to the “modern” disease neurasthenia, somehow similar to the access to “modernity”, due to political domination. The thesis then sheds light on the early history of a diagnosis still used nowadays in Vietnam, of a disease still called there “the disease of our time”.