O presente trabalho examina a teoria da quebra eficiente do contrato, oriunda do direito anglo-saxão, segundo a qual, sinteticamente, um contrato só será cumprido se os custos para adimplir a obrigação forem inferiores àqueles incorridos pelo descumprimento, admitindo-se, portanto, o inadimplemento voluntário dos contratos. O objetivo é, além de apresentar a teoria, verificar a possibilidade de aplicação da mesma no Brasil, com enfoque especial nos contratos empresariais. Para tanto, o trabalho é estruturado em introdução, quatro capítulos de desenvolvimento e encerra com a conclusão. Superada a introdução, que apresenta mais profundamente as razões que levaram à pesquisa sobre o tema, o capítulo 2 versa acerca dos paradigmas clássicos de responsabilidade contratual, com destaque às modalidades de extinção do contrato sem a consecução do seu objeto bem como às regras indenizatórias aplicáveis nestes casos, em que se busca cotejá-las com o entendimento jurisprudencial. A seguir, o capítulo 3 traz as premissas teóricas da Law and Economics focadas no Direito dos Contratos necessárias à compreensão, no capítulo seguinte, da teoria da quebra eficiente do contrato, que representa o tema central do presente estudo. Neste capítulo 4 será feita uma abordagem teórica e prática da teoria sob exame, apontando sua origem histórica, desenvolvimento e aceitação do paradigma, identificando os requisitos para sua aplicação, potenciais barreiras e também as críticas doutrinárias para, em seguida, delinear o que seria o cenário ideal para sua aplicação, bem como um tópico dedicado exclusivamente à sua abordagem prática e metodologia, indicando os elementos que devem ser sopesados antes de se tomar a decisão de romper um contrato. No capítulo 5, verifica-se quais requisitos são aceitos, as efetivas barreiras e como elas podem ser superadas para autorizar a sua incidência no Brasil, tanto os de caráter jurídico como os extralegais. Para o fechamento, o último capítulo apresenta as conclusões alcançadas através da pesquisa, indicando pontos relevantes sobre a teoria da quebra eficiente e respondendo ao principal questionamento cuja resposta era almejada, se é possível aplicar a teoria no Brasil, sob quais circunstâncias e em qual extensão. / The current paper examines the efficient breach theory of contracts, from the Anglo-Saxon law origin, according to which, briefly, a contract will only be performed if the costs for performance of the obligation are lower than those incurred for non-performance, admitting, therefore, intentional breach of contract. The goal is, in addition to presenting the theory, check the possibility of applying it in Brazil, focusing mostly on business contracts. Therefore, the work is structured into introduction, four chapters of development and ends with the conclusion. Surpassed the introduction, which explains more deeply the reasons that led to research on the topic, chapter 2 examines the classical paradigms of contractual liability, especially to terminate the contract without achieving its object as well as the applicable indemnity rules in these cases, seeking to compare them with the jurisprudential understanding. Following, chapter 3 provides the theoretical premises of Law and Economics focused on the Law of Contracts necessary to understand, in the next chapter, the efficient breach theory, which is the central theme of this study. In chapter 4 a theoretical and practical approach of the theory under examination will be addressed with its historical origin, development and acceptance of the paradigm, identifying the requirements for its application, potential barriers and also the criticism it has faced to, then, outline what would be the ideal scenario for its application as well as a topic dedicated exclusively to its practical approach and methodology, pointing the elements that should be weighed before deciding to breach a contract. In chapter 5, it is shown the which requirements are accepted, the actual barriers and how they can be surpassed to permit its incidence in Brazil, both legal and non-legal. For closure, the last chapter presents the conclusions reached through the research, indicating the relevant points on the theory of efficient breach and responding to the main question of which answer was longed for, whether it is possible to apply the theory in Brazil, under what circumstances and to what extent.

A combinação de excelentes propriedades mecânicas aliadas à biocompatibilidade torna a borracha natural um material amplamente empregado na fabricação de artefatos voltados à saúde, tais como bicos de chupetas e de mamadeiras, e luvas cirúrgicas e de procedimentos não-cirúrgicos. Esses artefatos são processados a partir de látices de poli(cis-isopreno) extraído de seringueiras. Entretanto, o grande número de insaturações presentes na cadeia polimérica, mesmo após a vulcanização, resulta em uma baixa resistência desse material ao envelhecimento, causado principalmente pela associação de fatores como temperatura, oxigênio, ozônio e radiação. Outro inconveniente associado à aplicação da borracha natural é a presença de proteínas no látex, com potencial alergênico, podendo promover reações fisiológicas em alguns usuários. Por esse motivo artefatos comerciais à base de material sintético também são encontrados no mercado. Esses artefatos também não são isentos dos processos naturais de desgaste e decomposição. Esta Dissertação teve como objetivo realizar um estudo comparativo de propriedades dos produtos comerciais à base de borracha natural e à base de material sintético (bicos de chupeta e de mamadeiras e luvas) de diferentes fabricantes, como adquiridos e após sofrerem envelhecimento acelerado. O estudo foi feito empregando-se as técnicas de espectroscopia na região do infravermelho com transformada de Fourier (FTIR) e termogravimetria (TG). Uma avaliação mecânica com métodos padronizados foi também realizada / By combining the excellent mechanical properties as well as biocompatibility, natural rubber is a suitable material to be applied in the manufacture of commercial articles as pacifiers, nursing bottles and gloves. Those products are processed from lattices of poly(cis-isoprene) extracted from rubber-trees. Nevertheless, the expressive amount of insaturations present along the polymeric chains, even after the vulcanization process, leads to degradation mainly caused by an association of factors as heat, oxygen, ozone and radiation. Another inconvenience in the application of natural rubber is the presence of some proteins in the latex, which causes allergic problems in a few usuaries. Thus synthetic materials are also employed in the production of such articles that are not free from degradation problems as well. The objective of this Dissertation was to carry out a comparative study of some properties of commercial products (nipples, of pacifiers and nursing bottles, and gloves) from different manufacturers. The materials were characterized, as received and after being submitted to accelerated degradation, by infrared spectroscopy (FTIR) and thermogravimetry (TG). Some mechanical properties were also evaluated by employing standard methods

Submitted by JÚLIO HEBER SILVA (julioheber@yahoo.com.br) on 2018-03-20T18:09:07Z No. of bitstreams: 2 Dissertação - Matheus Moreira da Silva - 2018.pdf: 5792445 bytes, checksum: 3952d4912d3218a616b1c0752e5f10f5 (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) / Approved for entry into archive by Luciana Ferreira (lucgeral@gmail.com) on 2018-03-21T11:42:06Z (GMT) No. of bitstreams: 2 Dissertação - Matheus Moreira da Silva - 2018.pdf: 5792445 bytes, checksum: 3952d4912d3218a616b1c0752e5f10f5 (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) / Made available in DSpace on 2018-03-21T11:42:06Z (GMT). No. of bitstreams: 2 Dissertação - Matheus Moreira da Silva - 2018.pdf: 5792445 bytes, checksum: 3952d4912d3218a616b1c0752e5f10f5 (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Previous issue date: 2018-02-21 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - CAPES / Understanding the process of subalternation and exploration of commercial relations and biodiversity in the indigenous context, in the face of Western influence, is to perceive the process of colonization of Brazil in 1500, as well as its structural organization. This work presents reflections on the traditional commercial relations of some indigenous ethnic groups in the light of Ethnomathematics, in the course of Intercultural Education of the Federal University of Goiás (UFG). The main purpose is to verify the contributions of the contextual theme "Culture and Commerce", of the Intercultural Education course of the UFG, referring to the commercial relations practiced by the Indians in the traditional context as well as in the surrounding society. From the reflections, in the development of this research, we realize that the Ethnomathematics, in a training bias, allows the indigenous teacher to perceive the cultural and commercial differences inside and outside their context. Knowing that indigenous knowledge and trade have received innumerable influences from the most diverse civilizations regarding the loss of intangible heritage through the practice of biopiracy and its traditional trade relations; the considerations established here allow indigenous peoples greater freedom and autonomy in the face of certain "patterns" of behaviors capable of dealing with the economic transformations provoked by the dominant Western culture. / Entender o processo de subalternação e exploração das relações comerciais e da biodiversidade no contexto indígena, em face à influência ocidental, é perceber o processo de colonização do Brasil em 1500, além de sua organização estrutural. Este trabalho traz reflexões sobre as relações comerciais tradicionais de algumas etnias indígenas à luz da Etnomatemática, no curso de Educação Intercultural da Universidade Federal de Goiás (UFG). O propósito central é verificar as contribuições do tema contextual “Cultura e Comércio”, do curso de Educação Intercultural da UFG, referentes às relações comerciais praticadas pelos indígenas tanto no contexto tradicional quanto na sociedade envolvente. A partir das reflexões, no desenvolvimento desta pesquisa, percebemos que a Etnomatemática, num viés de formação, propicia ao professor indígena perceber as diferenças culturais e comerciais dentro e fora de seu contexto. Sabendo-se que o conhecimento e o comércio indígena receberam inúmeras influências das mais diversas civilizações no que tange à perda do patrimônio imaterial por meio da prática da biopirataria e de suas relações comerciais tradicionais; as ponderações aqui estabelecidas possibilitam aos povos indígenas uma maior liberdade e autonomia frente a determinados “padrões” de comportamentos capacidade de lidar com as transformações econômicas provocadas pela cultura ocidental dominante

Made available in DSpace on 2016-03-15T19:45:40Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Gustavo Pereira Tomazini.pdf: 684135 bytes, checksum: dd5949de4cee992e127e3531640d776d (MD5) Previous issue date: 2012-08-09 / The purpose of this research is to verify the expression of referential process in legal and business documents, the originals of which are written in English and the translations of which are made in Portuguese, assessing the effectiveness of the strategies activated by the translators, so that the mapping of referring expressions and the flow of information should not distort the translation process. The documents for analysis are compared with and discussed based on the functional theory, particularly by Halliday (1994); Givón (1995); Halliday & Hasan (1976), and on the studies by Neves (1997; 2007; 2011). / O objetivo deste trabalho consiste em verificar a expressão do processo de referenciação em documentos jurídicos e comerciais, em originais redigidos no idioma inglês e em traduções no idioma português, avaliando a eficiência das estratégias ativadas pelos tradutores para que o mapeamento das expressões referenciais e o fluxo de informação dos textos originais não falseiem o processo tradutório. Os documentos de análise são comparados e discutidos com base na teoria funcionalista, particularmente em Halliday (1994); Givón (1995); Halliday & Hasan (1976), e nas explicitações de Neves (1997; 2007; 2011).

Este trabalho teve como objetivo a avaliação de um software comercial de roteirização de veículos. Tal software, o Delivery, se propõe a ser uma ferramenta de apoio à decisão na escolha da rotina operacional de coleta e/ou distribuição física de produtos, através da criação de roteiros alternativos, o que possibilita analisar a viabilidade de implantação da rotina operacional. A proposta original consistia em desenvolver uma metodologia para testar e avaliar a qualidade das soluções geradas pelo algoritmo deste sistema. O trabalho foi conduzido através de uma pesquisa bibliográfica dos problemas clássicos de roteirização e programação de veículos, abordando suas classificações, estratégias e técnicas de solução. Um estudo em empresas que utilizam procedimentos sistemáticos de roteirização foi realizado, com a intenção de caracterizar o cenário em que se desenvolve a atividade de distribuição física. Neste estudo foi possível identificar as características mais relevantes para sistemas comerciais de roteirização de veículos, bem como caracterizar os software utilizados pelas empresas em questão. Finalmente, realizou-se uma análise empírica comparativa entre os software Delivery e TransCAD através da aplicação de problemas testes encontrados na literatura que representam algumas classes do problema de roteirização de veículos, além da aplicação de um caso real. Resultados demonstraram que a heurística do software TransCAD apresenta melhor desempenho que a do software Delivery. / The aim of this work is to evaluate a commercial computer program for vehicle routing. The software, named Delivery, has been designed to be a decision-support tool for planning goods collection and/or distribution. Its capacity for creating several alternative routes is very useful in the analysis of possible operational schemes before their actual implementation. A methodology for testing and evaluating the quality of the solution generated by the algorithm has been applied in this work, after a comprehensive literature review of the traditional vehicle routing and scheduling problems, their classification, and solution techniques and strategies. A field study in some companies that actually use a similar tool for routing their fleets has been carried out, in order to better understand how the activity is performed in real world conditions. The most important characteristics of commercial vehicle routing systems has been also identified in the field study, as well as the software used by the studied companies. Finally, a comparative empirical analysis with the software Delivery and TransCAD has been carried out. In order to compare them, test problems available in the literature, that correspond to some of the most common vehicle routing problems, and a real case application were employed. The results have shown that the heuristic of TransCAD had a better performance than the one used in Delivery.

Made available in DSpace on 2015-04-14T14:52:22Z (GMT). No. of bitstreams: 1 438352.pdf: 2572111 bytes, checksum: 0d4cc4f3644f63b71c520deaeef452de (MD5) Previous issue date: 2012-03-27 / This study examines the effects of premium-based non-monetary sales promotion in purchase intentions and brand choice in the financial services market, based on the premium attractiveness. This research is motivated by the lack of studies involving sales non-monetary promotions in general, in the country and also on the international scene. The research is justified in the service sector because most of research being carried out in the market for consumer goods. The study has an exploratory and experimental stage with the completion of two experiments involving 655 undergraduates in the course of administration of a private university located in Porto Alegre/RS. Regarding to purchase intention, the assumption is that non-monetary sales promotions with premiums attractive affect the construct positively. On brand choice, the hypothesis postulates that non-monetary sales promotions with premiums attractive increase the likelihood of brand choice promoted. The results show that nonmonetary sales promotions premiums based on impact on consumer behavior according to the hypotheses proposed by the research, demonstrating that the premiums attractiveness is an important variable in the evaluation of a promotional offer that aims to increase the intention purchase and motivate the selection of brand. At the end of the paper is presented the findings of the study on the contribution to advance the theory in non-monetary sales promotions as well as managerial implications that contribute to marketing professionals with promotion strategies premiums-based so that resources are used in activities that stimulate consumer interest. Finally, future research are presented in order to motivate other researchers to search for new knowledge in the area. / O presente estudo analisa os efeitos da promo??o de vendas n?o monet?ria com distribui??o de pr?mios nas inten??es de compra e escolha da marca, no mercado de servi?os financeiros, com base na atratividade dos pr?mios da promo??o. A pesquisa ? motivada pela falta de estudos envolvendo promo??es de vendas n?o monet?rias em geral, no pa?s e tamb?m no cen?rio internacional. Quanto ao mercado estudado, justifica-se a pesquisa no setor de servi?os devido ? maioria ser realizada no mercado de bens de consumo. O estudo conta com uma etapa explorat?ria e uma etapa experimental, com a realiza??o de dois experimentos envolvendo 655 alunos de gradua??o do curso de administra??o de uma universidade particular situada em Porto Alegre/RS. No que diz respeito ? inten??o de compra, a hip?tese ? de que as promo??es de vendas n?o monet?rias com pr?mios atrativos afetam o constructo positivamente. Sobre a escolha da marca, a hip?tese postula que as promo??es de vendas n?o monet?rias com pr?mios atrativos aumentam a probabilidade de escolha da marca promovida. Os resultados comprovam que as promo??es de vendas n?o monet?rias baseadas em pr?mios impactam no comportamento dos consumidores de acordo com o proposto pelas hip?teses da pesquisa, demonstrando que a atratividade dos pr?mios ? uma vari?vel importante na avalia??o de uma oferta promocional que objetiva aumentar a inten??o de compra e motivar a escolha de marca. Ao final do trabalho, s?o apresentadas as conclus?es sobre a contribui??o do estudo para o avan?o da teoria em promo??es de vendas n?o monet?rias, bem como implica??es gerenciais que contribuem com os profissionais de marketing no emprego de estrat?gias de promo??o baseadas em pr?mios, para que os recursos sejam utilizados em a??es que estimulem o interesse dos consumidores. Por fim, s?o apresentadas pesquisas futuras a fim de motivar outros pesquisadores na busca por novos conhecimentos na ?rea.

Submitted by Filipe dos Santos (fsantos@pucsp.br) on 2017-12-13T09:11:48Z No. of bitstreams: 1 Sandra Egydio Pereira da Silva.pdf: 1194786 bytes, checksum: 714efba5369f24814c39b458a0e4ea66 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-12-13T09:11:48Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Sandra Egydio Pereira da Silva.pdf: 1194786 bytes, checksum: 714efba5369f24814c39b458a0e4ea66 (MD5) Previous issue date: 2017-11-29 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - CAPES / The objective of this research is to analyze the relationship between onerous indebtedness, Ebitda and interest coverage to verify if, in fact, there is the true fiscal benefit for public companies in the industrial sector of cyclical activity, especially in this moment of crisis, namely 2015 and 2016. The sample for this analysis was composed of seven industrial companies in the cyclical sector, listed on BM & FBovespa. For this purpose, the annual balance sheets for 2007 to 2016 of these selected companies were observed in order to verify the behavior of short and long term indebtedness, Ebitda in relation to financial expenses, tax benefit (income tax with and without inclusion of financial expenses in the calculation basis). The results of these analyzes showed that, in the crisis years 2015 and 2016, companies tended to raise more shortterm debt, that Ebitda in most companies covered financial expenses, and that the tax saved on financial expenses occurred even when there was loss. Dependent and independent variables through Stepwise statistics were also analysed in order to verify the degree of dependence of Ebitda, income tax and financial expenses. The main results of the statistics showed that the variable Ebitda has a positive dependence on income tax and financial expenses. Income tax was dependent on Ebitda and, finally, financial expenses were dependent on short-term loans, net indebtedness and Ebitda. Even in the face of a systemic crisis, through the satisfactory management of indebtedness, it is possible for companies to present positive operating results, fully covering financial expenses / O objetivo desta pesquisa é analisar a relação entre endividamento oneroso, Ebitda e cobertura de juros para verificar se, de fato, há a ocorrência do verdadeiro benefício fiscal para empresas de capital aberto do setor industrial de atividade cíclica, principalmente, neste momento de crise – 2015 e 2016. A amostra, para esta análise, foi composta por sete empresas industriais do setor cíclico, constantes na BM&FBovespa. Para isso, os balanços anuais de 2007 a 2016 dessas empresas selecionadas foram observados a fim de verificar o comportamento dos endividamentos de curto e longo prazo, o Ebitda em relação as despesas financeiras, o benefício fiscal (imposto de renda com e sem a inclusão das despesas financeiras na base de cálculo). Os resultados dessas análises demonstraram que, nos anos de crise 2015 e 2016, as empresas tenderam a captar mais dívidas a curto prazo, que o Ebitda na maioria das empresas cobriu as despesas financeiras e que o imposto economizado com as despesas financeiras ocorreu mesmo quando houve prejuízo. Também foram analisadas variáveis dependentes e independentes através da estatística Stepwise para verificar o grau de dependência dos seguintes itens: Ebitda, imposto de renda e despesas financeiras. Os principais resultados da estatística mostraram que a variável Ebitda tem dependência positiva para imposto de renda e despesas financeiras. O imposto de renda apresentou dependência para o Ebitda e, por fim, as despesas financeiras apresentaram dependência para os empréstimos a curto prazo, endividamento líquido e o Ebitda. Portando, mesmo diante de crise sistêmica, por meio da gestão satisfatória do endividamento, é possível que as empresas apresentem resultados operacionais positivos cobrindo plenamente as despesas financeiras

Esta tese tem por fulcro o estudo dos imigrantes franceses que viveram na cidade de São Paulo na segunda metade do século XIX. Apesar de quantitativamente minoritários, se comparados a outras correntes migratórias, como a dos italianos, foram qualitativamente relevantes em um momento no qual a propagação da influência francesa era ali premente. Nos almanaques e jornais abundavam nomes de franceses com suas casas de negócio. Tratou-se de uma imigração espontânea e de cunho individual, voltada, sobretudo, a ocupações urbanas. A despeito dos mais conhecidos através da historiografia serem engenheiros, pintores, médicos, enfim, detentores de saberes especializados ou técnicos, a maior parte daqueles que emigraram eram pessoas comuns que improvisavam seus papéis para a sobrevivência diária. Mesmo sem o savoir-faire, era estratégia do imigrante articular-se ao universo cultural francês, tornando-se modista, cozinheiro, cabeleireiro, ourives, alfaiate, ou proprietário dos ramos de hotéis e restaurantes - leque de inserções que a cidade, por conta dos lucros cafeeiros, passava a demandar. Também fez parte desse contexto, desvendar as relações comerciais e consulares entre Brasil e França, na medida em que se formava uma teia de expansão comercial francesa em concorrência aos produtos ingleses e alemães, na qual o cônsul era intermediador: verdadeiro elo dos interesses da França na região. / The core of this thesis was to study the French immigrants living in the city of São Paulo during the second half of the nineteenth century. Notwithstanding their quantitative minority compared with other migratory currents such as that of Italian people, they were qualitatively relevant in a certain moment during which there was a pressing propagation of French influence. Almanacs and newspapers displayed plenty of French people\'s names and commercial business. This reflected an spontaneous immigration wave and its individual trait, which, above all, turned to urban occupations. Although many of the names most known to history have been engineers, painters, medical doctors, all with specialized or technical knowledge, most of the emmigrated were ordinary people who had to improvise the parts they played to attain their daily survival. Even when they did not have the savoir-faire, the strategy of an immigrant was to merge into the French cultural universe, thus becoming a dressmaker, a cook, a hairdresser, a jeweler, a tailor or the owner of a hotel or restaurant - an array of duties that the town was demanding, thanks to the profits brought by the coffee agribusiness. Also within this context we attempted to unveil the commercial and consular relationships between Brazil and France, since an expanding commercial French network was being built to compete with English and German products, in which the French consul acted as mediator and the true link of the French interests inside this area.

O período que vai da segunda metade do século XVIII ao primeiro quartel do século XIX foi marcado por grandes transformações políticas e econômicas na Europa e no mundo Ocidental. O aumento populacional, bem como as transformações tecnológicas que causaram a Revolução Industrial e que advieram dela e a crise do Antigo Regime e do Antigo Sistema Colonial foram fatores estruturais que causaram importantes mudanças. Além disso, houveram conflitos bélicos e reconfiguração de alianças e rotas comerciais. As relações entre Portugal, Brasil e Estados Unidos foram profundamente influenciadas por esse panorama. O estabelecimento das relações comerciais e diplomáticas entre Portugal e Estados Unidos, sua consolidação ao longo dos primeiros anos do século XIX e as mudanças advindas da transferência da corte para o Brasil são analisados através de cartas e ofícios diplomáticos e da composição e saldo do comércio externo dos três países. / The period from the second half of the eighteenth century to the first quarter of the nineteenth century was marked by great political and economic changes in Europe and the Occident. The population growth as well as the technological changes that caused the Industrial Revolution and result from it, and the crisis of the Ancien Régime and of the Old Colonial System were structural factors that have caused major changes. Furthermore, the period went through military conflicts and reconfiguration of alliances and trade routes. The Relations between Portugal, Brazil and the United States were deeply influenced by this scenario. The establishment of trade and diplomatic relations between Portugal and the United States, its consolidation during the early years of the nineteenth century and changes arising from the transfer of the court to Brazil are to be analyzed through diplomatic letters and official documents and the composition and balance of foreign trade of the three countries.

Os sistemas que elevam os eixos dos veículos comerciais foram inicialmente desenvolvidos com o objetivo de economizar pneus. Até o final da década de 90, o uso destes sistemas era restrito, não causando um efeito estatístico sensível na segurança veicular. Devido a um acordo entre concessionárias rodoviárias e o governo, os veículos comerciais pagam nas praças de pedágio o valor correspondente ao número de eixos em contato com o solo naquele momento, minimizando as tarifas dos veículos que fazem uso deste sistema. Esta prática se difundiu rapidamente e poucos estudos técnicos foram realizados focando sua influência na segurança veicular. A elevação dos eixos altera de forma significativa a margem de estabilidade do veículo e a distribuição ideal das forças de frenagem, podendo elevar os riscos de acidentes. Este trabalho consiste num estudo aprofundado do desempenho dos veículos comerciais com estes sistemas de elevação de eixos, sob o ponto de vista técnico e operacional, focando a segurança veicular. Para tanto, são utilizados como metodologia modelos matemáticos já desenvolvidos na literatura científica em veículos exemplos. Parâmetros como a margem de estabilidade, gradiente de esterçamento, eficiência da frenagem dentre outros são analisados; também os efeitos na resposta direcional durante o período transitório em manobras e nos instantes iniciais da frenagem. As influências da elevação dos eixos são analisadas conforme normas e requisitos estabelecidos pela ABNT e ECE R13, inclusive anexo 10, pois a prática da elevação dos eixos pode estar infringindo requisitos impostos por estas normas. Como conclusão é visto que o levantamento dos eixos é prejudicial ao desempenho dinâmico do veículo. Em virtude disto, o seu uso deveria ser fundamentado tanto nas fases conceitual e de desenvolvimento quanto na legislação vigente no país. / The systems that elevate the axles of the commercial vehicles were initially developed with the objective of saving tires. The use of these systems was restricted, not causing a notable statistical effect in the vehicle safety. Due to an agreement between road concessionaires and the government, the commercial vehicles pay toll value according to the number of axles in contact with the soil on that moment, minimizing the taxes of the vehicles using this system. This practice was diffused quickly and few technical studies were accomplished focusing its influence in the vehicle safety. The elevated axles alters in a significant way the vehicle static margin of stability and the ideal distribution of the braking forces, increasing the accident risks. This work consist in deepened studies of the commercial vehicles with these systems of elevation of axles, of the technical and operational point of view, focusing the vehicle safety. For this is used as methodology mathematical models developed already in the scientific literature in vehicles examples. Parameters as the margin of stability, steer gradient, braking efficiency and others are analyzed. Likewise, the effects in the directional response during the transient maneuvers and in the initial instants of the braking. The influences of the elevation of the axes are analyzed according to norms and established requirements for ABNT and ECE R13, including annex 10, because the practice of the elevation of the axes can be infringing requirements imposed by these norms. As main conclusion these systems are prejudicial to vehicle dynamics and handling and its use could be anticipated in conceptual and design phase and in brazilian transport laws.