221 |
Penetrability due to filtration tendency of cement based groutsEklund, Daniel January 2005 (has links)
Grouting as a method of strengthening and sealing rock, soil and concrete is widely used. The possibilities of sealing structures are of great importance from both an economical and environmental point of view. The cost of grouting has in certain projects been as high as the cost for the blasting and excavation of the tunnel. To improve the technique of grouting with cement based material, it is necessary to focus on the properties of the used grout mixture. The ability of a grout to penetrate cavities, channels and porous material, the penetrability, depends on two things, the theology and the filtration tendency. Extensive laboratory tests on stable, low w/c-ratio, injection grouts show that the most significant limitation to their penetrability is the tendency of cement grains to agglomerate into an impermeable filter cake. The properties of a grout that may prevent passing obstructions in the flow path without the cement grains clogging and preventing further penetration is in this work called filtration tendency. An inert material mixture and a cement-based mixture are used for the investigations in this work. The inert material, which is crushed dolomite stone, does not react with the added water in the mixture. The used cement grouts are based upon three types of commercial available Portland cements and four Portland cements with modified grain size distribution curves. Performed tests show that the grain size and grain size distribution is of great importance for the filtration tendency. According to performed experiments with inert and cement material, it seems to be advantageous for the penetrability to have a grain size distribution that contains neither too many fine or coarse grains. It is reasonable to believe that the grain size distribution should be relatively steep (narrow grain size range) between minimum and maximum grain size. The maximum grain size is of importance in terms of for example d95. Too large maximum grain size will prevent penetration of the mixture through obstructions in the flow path. According to performed tests, the value of d95, should be between 4-10 times smaller than the aperture to be penetrated by the cement based mixture. The small grain sizes are also of importance in order to achieve a low filtration tendency of the grout. This is because of the increased tendency for the small grains to flocculation into larger agglomerates, compared to larger grain sizes. The filtration experiments with cement based grouts show that influences of parameters like surface chemistry (use of superplastisisers) and cement chemistry (hydration of cement grains) will strongly affect the filtration tendency of the mixture. To visualize the phenomenon of filtration tendency it can be investigated on a larger scale than usually takes place. Filtration experiments in the scale of approximately 100:1 have been performed in order to see influences of grain concentration, grain shape and the penetrated slot aperture. It can be seen that used grain sizes (monodisperse and inert mixture) should be approximately at least 2-3 times smaller than the aperture to be penetrated by the mixture. Numerical experiments of filtration tendency have also been performed to investigate the possibilities to numerically simulate the influence of grain concentration and slot aperture. The numerical experiments are based on Eulerian flow modelling. / QC 20101007
|
222 |
Wear of piston rings in hydrostatic transmissionsSkytte af Sätra, Ulf January 2005 (has links)
This study focuses on the wear of piston rings in a hydraulic radial piston motor. The piston ring has to satisfy increasing demands for reliability and longer service life. It has two contacting surfaces, the face and the flank, and operates under a boundary lubrication state. This first part of the project aimed to detect and characterise piston ring wear. Measurement by weighing gives an overall value for wear defined as loss of mass. Two-dimensional form and surface roughness measurements show the distribution of wear on the piston ring face in contact with the cylinder bore and the piston ring flank in contact with the piston groove. Three-dimensional analyses, both quantitative and qualitative, allow the wear mechanisms to be identified. The wear of piston rings from an actual hydraulic motor was characterised. As well, rig testing was performed in two different test rig set-ups, one simulating the sliding movement of the piston ring and the other the tilting movement at the end of the strokes. Wear during the running-in period was investigated, and the findings indicate that the period when this takes place is of short duration. In the long term, mild wear makes the surfaces smoother than they were when new, resulting in a very low wear coefficient. Significant levels of wear were measured on both contacting surfaces of the piston ring. In cases in which the flank exhibits more wear than the face, the wear on the flank can be reduced by proper design of the piston groove. The second part of the project aimed to evaluate use of a textured surface for the cylinder bore counter surface and a coated surface for the piston ring. Three modelling experiments were performed to characterise the friction and wear properties under lean boundary lubrication conditions. Under such conditions, textured surfaces have the advantage of retaining more lubricant and supplying it over a longer time. Stable friction was also a distinctive feature of the textured surface. Use of a coating could also possibly reduce the amount of wear. Though a smooth surface, like a polished one, is hard to beat for a working texture, a coated surface is far ahead of a smooth uncoated one. Different manufactured and commonly used cylinder bore surfaces, including textured ones, were evaluated in the sliding movement test rig. That allowed favourable wear properties, such as lowest wear coefficient, to be determined with the use of a roller burnished surface. A final part of the research involved simulating wear on the piston ring face throughout the entire service life of a hydraulic motor. This allowed us to determine the roles of surface roughness and coating in prolonging service life and achieving acceptable and secure piston ring operation. The model is simple and realistic, but still needs to be refined so as to correspond even better to reality. / QC 20101007
|
223 |
Service life estimation in building design : A development of the factor methodMarteinsson, Björn January 2005 (has links)
The built environment usually constitutes a very important part of the real capital of a nation, and the construction sector represents more than 10% of the yearly Gross National Product of the industrialised world. Good planning of all construction is important, and consideration of the service life of the work is of great interest and is a significant aspect of sustainability considerations. The need for more knowledge about degradation of materials, for structured methodology, and for working tools for those involved in the planning process, has resulted in an extensive effort in pre-normative research and standardisation regarding this field. This thesis presents a discussion on service life planning and the role of the Factor Method in such work, and especially, discussion of modification and development of the methodology. In the design process, the need to evaluate the service life of products is a great challenge, as the results will depend on both material properties and the environment in which the material is placed or used. A practical solution has to be based on a good knowledge in the field, but also on a sound working strategy, to ensure that different design scenarios can be compared in a standardised or structured way. The Factor Method is a promising working tool for such an evaluation and comparison, but is as such, still more of a methodology, than a method. Examples of the use of the methodology are still very limited, and the method as such, is much discussed by researchers. However, its future will depend upon how practical it will be to apply in use. The method is useful to estimate the service life of products, based on a known reference service life and a number of modifying factors. These factors in turn depend on the conditional differences between the specific project and the reference, in-use conditions. This thesis discusses the required precision of such a methodology, especially in light of inherent distributions in material properties, and the fact that the consequences of failure are often very limited. In such cases, the standardised Factor Method is considered to be quite useful, and should give the parties involved a good means for working in a structured and systematic way. / QC 20101019
|
224 |
En undersökning om hur Robotsystem 70 skytten presterar i kylaKarlsson, Andreas January 2009 (has links)
I denna uppsats har det studerats hur kyla påverkar Robot 70 skyttens prestanda. För att göra detta har en hypotesprövande metod använts. Hypotesen lyder: ”En robotskytts finmotorik påverkas av kyla så till den grad att träff inte är sannolik.” Hypotesen används till hjälp att svara på följande frågeställningar: Frågeställning 1: I vilken utsträckning påverkas robot 70-skyttens finriktningsförmåga av kyla? Frågeställning 2: Hur kan luftvärnsregementet förbättra nyttjandet av Robot 70 gruppens utrustning för att minska kylans påverkan på robotskyttens prestanda? Ett experiment har använts för att verifiera eller falsifiera hypotesen. Sju personer från Luftvärnsregementet har skjutit simulerade avfyringar inom- och utomhus, vid olika temperaturer. Resultatet från robotarna avfyrade inomhus vid 20°C hade en ungefärlig träffsannolikhet för direktträff på 94 %. Avfyringarna i segmentet med lägst uppmätta tumtemperaturer hade enligt mina mätningar en betydligt lägre träffsannolikhet för direktträff. Vad som verkar sänka temperaturen robotskyttens tumme mest, är värmeledning från robotsystemets styrspak. Slutsatsen är att detta verkar beror på att styrspaken är tillverkad av aluminium. Genom att isolera styrspaken kan det undvikas att skyttens tumme kyls ned och därmed minskar dennes träffsannolikhet. / In this essay it has been studied how cold environment can affect the gunner of the RBS 70. In this study, the method of testing a hypothesis has been used. Hypothesis: “The Gunner is affected by cold to such an extent that a hit is not probable” The hypothesis is used in helping to answer the following two questions: 1. To what level is the RBS 70 Gunner affected by cold? 2. How can the Swedish AD Regiment improve its use of equipment in order to reduce the effects of cold weather, on the RBS 70 gunners’ ability to aim? A test was performed to verify or falsify the hypothesis. Seven people from the Swedish AD Regiment fired simulated missiles both indoors and outdoors, in different temperatures. The results show that the missiles fired indoors at 20°C had an approximated direct hit-ratio of 94 percent. The firings where the thumb temperatures were the lowest had a lot lower direct hit ratio. The greatest issue lowering the gunners thumb temperature was the temperature of the joystick of the sight. The conclusions are that the joystick, which is made of aluminium, must be isolated to avoid cooling the gunners’ thumb. Otherwise it will be harder to hit the target at a low temperature.
|
225 |
Undersökning av olika rostskydd hos armering och ingjutningsgods / Investigation of different kinds of corrosion protections on reinforcement and concrete embedded goodsSvensson, Anna January 2002 (has links)
Betongkonstruktioner behöver vara armerade för att klara de belastningar som de utsätts för. Speciellt om de är exponerade i väldig korrosivaggressiv miljö kan komplikationer som sprickbildning i betong och rostning av armering ske. För att undvika att detta sker krävs ett tjockt täckskikt av en mycket god betongstandard. Det är inte alltid möjligt eftersom det ofta krävs att konstruktionerna är tunna och då räcker inte det minskade täckskiktet som skydd. Armeringen måste då skyddas mot rost på andra sätt. Exempel på metoder som kan användas är epoxibeläggning, rostskyddsmålning, varmförzinkning samt rostfritt material. Målet med arbetet är att jämföra dessa metoder. Beroende på olika aspekter, främst ekonomi är de olika metoderna mer eller mindre lämpade. Varmförzinkning är den metod som är bäst ur de flesta aspekterna. Men om man vill ha den absolut bästa korrosionsbeständiga lösningen bör man redan i konstruktionsstadiet bestämma sig för att använda rostfritt stål till armeringen. Rostfritt ger en lång nästan underhållsfri livslängd. Nackdelen här är att det är väldigt dyrt och ännu inte så vanligt hos armeringstillverkare i Sverige. När det gäller epoxibeläggning av armering så förekommer det inte längre i så stor utsträckning. Det beror främst på de stora skador som har påvisats. Rostskyddsmålning är fortfarande ett användbart alternativ men här bör arbetskostnaderna beaktas. Valet av rostskydd måste övervägas utifrån samtliga intressanta aspekter. Allt beroende på bland annat ekonomi, miljöklass och livslängd.
|
226 |
Manual om tillgänglighet och användbarhet i gruppbostad / Manual about availability and usefulness in a grouphouseStridh, Emma January 2002 (has links)
Detta examensarbete är en manual om tillgänglighet och användbarhet i gruppbostad för personer med nedsatt rörelse- och orienteringsförmåga. Arbetet är gjort för Arkitektgruppen GKAK och skall användas som hjälpmedel vid projekteringen. Meningen med manualen är att den ska minska risken för att viktiga krav och regler förbises. Arbetet ger först en teoribakgrund om olika handikappgruppers behov. Därefter är varje kapitel i manualen indelad i regler, råd och rekommendationer. Manualen börjar utomhus med miljön kring boendet. Därefter in i byggnaden, där den allmänt behandlar ytskikt, färgsättning och belysning. Därefter går den genom gemensamma utrymmen, kommunikationsutrymmen och den egna lägenheten. Sist behandlas detaljer som dörrar och handtag. Resultatet av arbetet är en manual med en bra grund för företaget att komplettera och arbeta vidare på. Rapporten kommer att användas som hjälpmedel i mitt arbete på företaget.
|
227 |
Kartläggning av behovet av bärighetshöjande åtgärder på mindre vägar / Mapping the need of improvement of carrying capacity on minor roadsDestino, Maló January 2002 (has links)
Detta examensarbete är utfört på uppdrag av Vägverket Region Syd. Sveriges vägnät håller på att anpassas till den europeiska standarden, men det finns fortfarande en hel del begränsningar kvar på mindre vägar. Vi har inte tillräcklig kunskap om vilka problem dessa begränsningar medför för tunga transporter och Vägverket är angeläget om att klarlägga, vilken nytta det skulle vara att göra förstärkningsåtgärder. Jag har undersökt ett landsbygdsområde i södra Östergötland och de begränsningar som finns här på flera vägar är dålig bärighet i första hand för broarna och hög tjälfarlighet. Syftet med undersökningen är att göra en kartläggning av de tunga godstransporterna och de problem begränsningarna på vägarna medför för näringslivet. Jag har använt både teoretiska och empiriska studier. De teoretiska studierna kan delas in i: - Allmänna tekniska beskrivningar för vägkonstruktioner - Lagar och bestämmelser för tunga fordon - Information och rapporter från Vägverket - Tidigare utförda undersökningar De empiriska studierna har utgjorts av intervjuer med olika transportörer i området. Intervjuerna har utförts för att få en bild av hur transportörerna uppfattar vägnätets begränsningar och hur detta påverkar deras verksamhet både praktiskt och ekonomiskt. Jag har intervjuat både stora företag som Södra Skog, Arla och Odal och mindre åkeriägare med ett fåtal lastbilar. Mina slutsatser är följande: 1. Det är fyra vägar i det undersökta området som bör prioriteras när det gäller förstärkningsåtgärder och tjälsäkring. 2. Vägverket bör undersöka möjligheterna att säkerställa en lätt och smidig kontakt mellan transportörer och de som ansvarar för underhållet av vägarna. 3. Det verkar vara bättre hålla kvar de mindre grusvägar som finns kvar och underhålla dem bättre med hyvling, grus och eventuellt dikning i stället för att lägga en tunn asfaltbeläggning, som är mycket känslig för tung trafik och tjällossning.
|
228 |
Utvärdering av Skvallertorget i Norrköping / Evaluation of Skvallertorget in NorrköpingJaredson, Sofia January 2002 (has links)
This thesis is an evaluation of the new traffic solution at “Skvallertorget”. The innovative theory behind it is to increase traffic-safety by introducing insecurity feelings for road-users. The conclusion of the evaluation is that the newtraffic solution is well adjusted according to guidelines for municipal traffic planning. The evaluation also illustrates the conflict between traffic planners deliberate attempt to avoid clear information and the road users wish to get it. The paradoxical situation is that the forced insecurity feelings on the road users seems to be required to increase the attention and thus the traffic safety.
|
229 |
Byggprojektstyrning med hjälp av dator -Studie utförd vid byggföretaget NCC / Construction project management by help from computor -A study made at the constuction company NCCHellman, Pär January 2002 (has links)
Styr is a computer program that the construction company NCC use in their construction projects. The program is used to keep the economy of their projects in a good order and things for the best in an early phase. The problem is a low extent of utilization. During the latest decade NCC has put a lot of job and money trying to develop the program. The question is how to get the employees to use the program in a greater extent. The aim of this graduationwork is to examine how to make the employees to utilize Styr better than they do today. My work contains specification from inquiry made by NCC and an inquiry made by my self. My inquiry was sent to productions employees. My work also contains a study literature about arrangement of projects and interviews with persons who are responsible for the program. The study has shown that the low extent of utilization do not depends on the single user but the whole company, from managing director down to production manager.
|
230 |
Sund inomhusmiljö Studie av betonggolv och dess ytskikt / Healthy indoor environment Study of concrete floorsLinnersund, Malin, Litzleäng, Elin January 2002 (has links)
Detta examensarbete behandlar ämnet sunda hus. Vi har studerat betongplattan med dess ytskikt för att se dess påverkan på inomhusmiljön. Anledningen till att denna rapport har skrivits är att NCC, i samarbete med Stångåstaden AB, är intresserade av att få reda på materials påverkan på inomhusmiljön. Studien har utförts i Linköping på Kv. Irrblosset vilket uppförs som ett sunt studentboende. Vi har delat upp examensarbetet i två studier, betongstudie och en studie av betonggolvens ytskikts. För att öka förståelsen för ämnet har vi gjort en grundlig teoretisk referensram. Betongstudien har utförts med hjälp av studiebesök och intervjuer. För att påskynda uttorkningstiden hos betongen anser vi att vibreringsfri och snabbtorkande betong är lämpliga val för att åstadkomma en sund inomhusmiljö. Valda ytskikt på Kv. Irrblosset har utifrån miljö, kvalitet och hälsa studerats. Vi har sedan angett förslag på alternativa ytskikt som kan användas för att öka inomhuskomforten. Exempel på ytskikt som är speciellt lämpade för en sund inomhusmiljö är löslagda trägolv och linoleum som är valt på Kv. Irrblosset. Efter våra intervjuer har vi kommit fram till att ett kvalitetsarbete är viktigt för att uppnå en sund inomhusmiljö. Kvalitetsarbete måste genomsyra hela företaget från ledning till produktion. Kvalitet kan definieras som en ständig strävan för att bli bättre. / This graduate work discusses the subject healthy buildings. We have studied concrete floor and floor materials to find out their influence on the indoor environment. The reason that this graduate work was written is that NCC in corporation with Stångåstaden AB are interested in materials influence on the indoor environment. The study has been accomplished in Linköping at Kv. Irrbloset, which is built as a healthy building for students. Our graduate work contains two different studies, a study about concrete and a study about concrete floor’s material. We have done a thorough literature study to enlarge our comprehension about the subject. The study that discusses concrete has been accomplished by interviews and educational visits. To speed up the time of desiccation in concrete structures a use of vibration free concrete and fast drying concrete are suitable choices to get a healthy indoor environment. Chosen floor materials at Kv. Irrblosset have been studied from an environmental, quality and health kind of view. We have recommended alternative materials that can be used to increase the quality of the indoor environment. Floor materials that are especially suitable for a healthy indoor environment are wooden floors with no glue and linoleum. After several interviews we figured out that quality work is very important to reach a healthy indoor environment. Quality work must be a part of the whole company and a definition of quality can be a permanent aspiration to become better.
|
Page generated in 0.1856 seconds