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Prospecção e bases de formação da demanda e oferta de etanol combustível nos Estados Unidos / Prospection and formation basis of supply and demand for ethanol fuel in the United StatesIshikawa, Aline 03 December 2013 (has links)
Desde o primeiro choque do petróleo, em 1973, os países têm despendido esforços para reduzir sua dependência pelo produto, produzido principalmente em regiões politicamente instáveis. Os Estados Unidos são os maiores consumidores mundiais do combustível, e cerca de 70% são destinados ao transporte. Desde o final da década de 70, o governo americano tem incentivado o uso de etanol como substituto parcial da gasolina. No entanto, o crescimento do biocombustível levantou polêmicas porque a matéria-prima utilizada na sua produção no país é o milho, o que poderia estar afetando a oferta do grão para a produção de alimentos. Dessa forma, foi aprovado em 2007 o RFS2, uma legislação que prevê o consumo mandatório de volumes crescentes de etanol até 2022, mas limita a produção a partir de milho. Os investimentos em pesquisas de combustíveis alternativos passaram a se focar no desenvolvimento de etanol de segunda geração, que utiliza material celulósico como matéria-prima. Sua viabilidade técnica já foi confirmada, mas ainda são necessárias melhorias no processo de produção para que o produto possa ser ofertado em escala comercial. Por outro lado, o Brasil tem uma indústria de etanol madura e também tem feito pesquisas na tecnologia de segunda geração. Se bem sucedida, o país tem planos de exportar o excedente de produção, e os Estados Unidos são um mercado de interesse. O objetivo desta dissertação é auxiliar na avaliação das necessidades de os Estados Unidos importarem etanol de outros países, o que pode criar uma oportunidade para o Brasil. Para isso, foi utilizada a abordagem lógico-intuitiva de construção de cenários - voltada a aspectos qualitativos - para estudar o mercado de etanol combustível nos Estados Unidos até o ano de 2022. A coleta de informações foi feita por meio da revisão bibliográfica, focada em artigos internacionais. A política energética americana e a evolução da tecnologia de segunda geração de etanol foram identificadas como as principais incertezas que devem moldar o futuro do mercado em estudo. A partir delas, foram gerados quatro cenários, nomeados como \"Filho pródigo\", \"Pais esperançosos\", \"Filho independente\" e \"Filho preterido\". Concluiu-se que, enquanto o governo americano continuar incentivando o consumo de etanol, haverá boas oportunidades de exportação do biocombustível brasileiro. Os maiores volumes são esperados em \"Pais esperançosos\". Por outro lado, caso outras alternativas energéticas sejam priorizadas, nossas exportações podem reduzir substancialmente, e o volume comercializado dependerá do preço do nosso produto em relação ao deles e à gasolina. / Since the first oil shock in 1973, countries have made efforts to reduce their dependence on the product, mainly produced in politically unstable regions. The United States is the world\'s largest consumer of the fuel, and about 70 % is allocated to transport. Since the late 70s, the U.S. government has encouraged the use of ethanol as a partial substitute for gasoline. However, the growth of the biofuel arose controversy because the raw material used for the domestic production is corn, which could be affecting the supply of the grain for food production. Thus, it was approved in 2007 the RFS2, a legislation that requires mandatory use of increasing volumes of ethanol until 2022, but limits production from corn. Investments in alternative fuels research started to focus on the development of second generation ethanol, which uses cellulosic material as feedstock. Its technical feasibility has been confirmed, but improvements are still needed in the production process so that the product can be offered on a commercial scale. On the other hand, Brazil has a mature ethanol industry and is also doing research on second-generation technology. If successful, the country plans to export the surplus production, and the United States is a market of interest. The objective of this thesis is to assist the assessment of the United States needs to import ethanol from other countries, which may create an opportunity for Brazil. The logical-intuitive approach of scenario building - focused on qualitative aspects - was used to study the market for fuel ethanol in the United States until the year 2022. Data collection was done through literature review, focused on international articles. The U.S. energy policy and developments in the technology of second generation ethanol were identified as the major uncertainties that are shaping the future of the market under study. Four scenarios were generated from these two uncertainties and named as \"Prodigal Son\", \"Hopeful parents\", \"Independent Son\" and \"Deprecated Son\". It was concluded that while the U.S. government continues to encourage the consumption of ethanol, there are good opportunities to export the Brazilian biofuel. The largest volumes are expected in \"Hopeful parents\". On the other hand, if other energy alternatives are prioritized, our exports can reduce substantially, and sales volume will depend on the price of our product relative to theirs and gasoline.
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Perfil de morbidade da população indígena infantil referenciada para a Casa de Saúde Indígena (CASAI) de Rio Branco / Morbidity profile of indigenous children referred to the Indigenous Nursing House (CASAI) of Rio BrancoDantas, Fernanda Lage Lima 22 November 2010 (has links)
RESUMO Pouco se conhece sobre o perfil epidemiológico da população indígena infantil, principalmente na Amazônia Ocidental. O conhecimento das morbidades e da demanda aos serviços auxilia na estruturação dos sistemas de saúde. A Casa de Saúde Indígena (CASAI) funciona como unidade de apoio, recebendo os indígenas referenciados para tratamento de saúde na rede do Sistema Único de Saúde. A CASAI de Rio Branco atende aos indígenas dos Distritos Sanitários Especiais Indígenas (Dsei) do Alto Rio Purus e do Alto Rio Juruá. Com o objetivo de traçar o perfil epidemiológico das crianças indígenas referenciadas no Estado do Acre e adjacências, foram avaliados todos os prontuários das crianças menores de 10 anos de idade que passaram pela CASAI de Rio Branco entre janeiro de 2003 e dezembro de 2007. As causas mais freqüentes de internação na CASAI foram as doenças infecciosas e parasitárias (cap. I do CID 10) com 19por cento , seguidas das doenças do aparelho respiratório (cap. X do CID 10) com 16,5por cento . A malária foi a quinta causa mais encontrada. Em 23por cento dos casos não foi encontrado registro sobre a causa da internação. Houve aumento na participação das malformações congênitas (cap. XVII do CID 10) 8 nos anos finais do estudo, sugerindo um processo de transição epidemiológica. Observou-se predominância de crianças menores de dois anos de idade (44por cento ), principalmente no primeiro ano de vida (26,5por cento ), com poucos recém nascidos (3,9por cento ). Quase a totalidade das crianças atendidas (95por cento ) era moradora de aldeias. As diferenças culturais entre as etnias e a dificuldade de acesso às aldeias foram os principais fatores determinantes da demanda e do tipo de morbidade que chega a CASAI / There is little information available about the epidemiological profile of the indigenous children population, mainly in the Western Amazon Region. Knowledge about morbidity and demand to health services assists in the structuring of health systems. The Indigenous Nursing House (CASAI) works as a support unit, receiving the indigenous people referred for health treatment in the network of the Brazilian Public Health System (SUS). The CASAI of Rio Branco serves the indigenous population from two Special Indigenous Sanitary Districts (DSEI): Alto Rio Purus and Alto Rio Jurua. Aiming to outline the epidemiological profile of referred indigenous children in Acre and nearby areas, we evaluated medical records of all children under 10 years of age who have passed the CASAI of Rio Branco from January 2003 to December 2007. The most frequent causes of hospitalization in the CASAI were infectious and parasitic diseases (Chapter I of International Classification of Diseases - 10º edition) with 19per cent, followed by respiratory diseases (chapter X of the ICD-10) with 16.5per cent. Malaria was the fifth most frequent cause. In 23per cent of cases the 10 cause of hospitalization was not found on records. There was an increased participation of congenital malformations (Chapter XVII of ICD-10) in the final years of the study, suggesting an epidemiological transition process. A high prevalence of children under two years of age (44per cent) was observed, mainly in the first year of life (26.5per cent), with few newborns (3.9per cent). Almost all the children enrolled (95per cent) were resident in villages in the forest. Cultural differences between ethnic and difficult access to villages were the main determinants of demand and the type of morbidity that comes to CASAI
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Avaliação da efetividade do programa Demanda Social da Capes na pós-graduação da UFTLeite, Joselma Rodrigues de Sousa 09 June 2016 (has links)
Com o presente estudo, buscou-se realizar uma análise da efetividade do Programa Demanda Social (DS) da CAPES na pós-graduação da UFT, a fim de compreender seu impacto na qualificação discente e no desempenho dos Programas de Pós-Graduação acadêmicos da UFT. Para isso, foram estabelecidos três objetivos específicos: identificar como o programa Demanda Social tem contribuído para a formação discente nos programas de pós-graduação da UFT; identificar em que medida a política de concessão de bolsas do programa Demanda Social (PDS) tem impactado no desempenho dos bolsistas em relação à conclusão do curso; e identificar as causas de evasão nos programas de pós-graduação da UFT. Trata-se de uma pesquisa exploratória e descritiva, com abordagem quantitativa e qualitativa. A coleta de dados ocorreu por meio da utilização das seguintes estratégias metodológicas: pesquisa bibliográfica e documental e aplicação de questionários. Participaram da pesquisa três grupos de população: o primeiro composto pelos coordenadores dos PPGs, o segundo composto por alunos regulares dos mestrados e doutorados e o terceiro por alunos egressos, tanto dos mestrados, quanto dos doutorados. Para os dados qualitativos, utilizou-se a técnica análise de conteúdo; e, para os dados quantitativos, utilizou-se a estatística descritiva. Das hipóteses adotadas como respostas preliminares ao estudo, apenas uma não foi totalmente confirmada. Os resultados apontam que, apesar de comprovada a efetividade do programa Demanda Social na pós-graduação da UFT, enquanto política que incentiva a permanência de alunos nos quadros dos PPGs da instituição, essa efetividade torna-se limitada no momento em que os objetivos estabelecidos para o programa não são atingidos em sua totalidade. Em muitos aspectos, sua execução se torna carente de um acompanhamento mais efetivo por parte dos gestores, necessitando, portanto, que se criem instrumentos e estratégias de atuação dos PPGs no sentido de tornar mais claro e efetivo esse processo, otimizando as cotas de bolsas disponíveis para cada curso e, dessa forma, colher de sua utilização melhores resultados. Em se tratando do problema da evasão, os dados sugerem que, nos PPGs, cujo número de bolsas não é suficiente para atender à demanda dos alunos, a probabilidade de evasão aumenta na medida em que há necessidade de o aluno buscar vínculo empregatício para manutenção de suas despesas, o que significa dizer que a questão financeira pode ser considerada o principal fator de desistência do curso. Ressalte-se que o presente estudo tornou-se viável dadas as circunstâncias profissionais e o interesse pessoal da pesquisadora acerca do tema. / With this study, we seek to conduct an analysis of the effectiveness of the Social Program of Capes (DS) in the Post Graduate Studies of UFT, in order to understand its impact on student qualifications and performance of academic Graduate Programs of UFT. Thus, three specific objectives were established: to identify how the Social Demand Program has contributed to student training in Graduate Programs of UFT; identify to what extent the scholarships policy of the Social Demand Program (PDS) has impacted the performance of the scholarship students in relation to the completion of the course; and identify the causes of evasion in the Post Graduation Programs of UFT. This is an exploratory and descriptive research with quantitative and qualitative approach. Data collection occurred through the use of the following methodological strategies: bibliographical and documentary research and questionnaires. The participants were three population groups: the first consisting of the coordinators of PPGs, the second composed of regular students of master's and doctoral degrees, and the third by former students. both masters and PhDs. For qualitative data it was used the technique of content analysis and the descriptive statistics for quantitative data. Among the assumptions adopted as preliminary responses to the study, only one was not fully confirmed. The results show that despite proven the effectiveness of the Social Demand Program in the Post Graduation of UFT, as a policy that encourages the permanence of students in the tables of PPGs of the institution, this effectiveness becomes limited in the moment that the goals set for the program are not achieved in its entirety, whereas in some ways its execution becomes lacking in a more effective monitoring by managers, thus requiring the creation of instruments to develop instruments and PPGs action strategies in order to make this process clearer and effective, optimizing scholarships quotas available for each course and this way reap better results from their use. In the case of the dropout students problem, the data suggest that in the PPGs whose number of scholarships is not enough to meet the demand of students, the likelihood of evasion increases as there is need of the student to seek employment to maintain their spending, which means that the financial issue can be considered the most important factor of withdrawall of the course. It is noteworthy that this study became feasible because of the professional circumstances and the personal interest of the researcher on the subject.
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Aplicação de Redes Neurais Artificiais na Previsão de Demanda de Peças de Reposição de Veículos Automotores.Florencio, Paulo Henrique Borba 16 March 2016 (has links)
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Previous issue date: 2016-03-16 / The constant changes on the national car sales scenario brought one more factor in the
search of management of spare parts inventory; the need to reduce the amount invested
in stocks and avoid obsolescence. For this purpose, the work aims to evaluate the
performance of Artificial Neural Networks in predicting demand for vehicles of engine
parts identifying, among the studied networks, which are best suited to each evolution of
consumer model and how it applies in each case. Furthermore, it proposes the use of a
method of assessment and monitoring of selected models by analyzing the root mean
square errors of prediction. The determination of predictive methods with a higher degree
of accuracy, is a critical step in the process of inventory management. If the forecast has
a low accuracy can generate excess or lack of inventory and this excess, if not properly
treated, it can lead to the obsolescence and generate unnecessary costs. To achieve the
objective, sought first, the study of the major theoretical aspects of the methods of
inventory management processes and demand forecasting. Later, after the selection
process two artificial neural networks, Elman network and TDNN Network. To ensure
the accuracy of the demands were used four items that differ by the type of evolution of
consumption chart, looking for items with constant consumption, increasing, decreasing
and items with smaller amounts of observed periods. The results obtained through the use
of the proposed methodology, showed that neural networks have the necessary
characteristics for your application with a higher degree of accuracy. / As constantes mudanças no cenário nacional de venda de automóveis trouxeram um fator
a mais na busca do gerenciamento dos estoques de peças de reposição: a necessidade de
diminuir o valor investido em estoques e evitar a obsolescência. Com esse propósito, este
trabalho tem por objetivo avaliar o desempenho de Redes Neurais Artificiais na predição
de demanda de peças de reposição de veículos automotores identificando, dentre as redes
estudadas, quais se adaptam melhor a cada modelo de evolução de consumo e como se
aplica em cada caso. Outrossim, propõe a utilização de um método de avaliação e
monitoramento dos modelos selecionados através da análise dos erros médios quadráticos
da previsão. A determinação de métodos preditivos com maior grau de precisão, constituise
em etapa fundamental do processo de gerenciamento de estoques. Se a previsão
apresentar uma baixa acurácia, pode-se gerar excesso ou falta de estoques e esse excesso,
se não tratado adequadamente, pode culminar em obsolescência e gerar custos
desnecessários. Para alcançar o objetivo proposto, buscou-se, em primeiro lugar, o estudo
dos principais aspectos teóricos relacionados ao processo de gestão de estoques e aos
métodos de previsão de demanda. Posteriormente, segue o processo de seleção de duas
redes neurais artificiais, Rede de Elman e Rede TDNN. Para certificar a acurácia das
demandas, foram utilizados quatro itens que se diferem pelo tipo de gráfico de evolução
de consumo, buscando itens com consumo constante, crescente, decrescente e itens com
quantidades menores de períodos observados. Os resultados obtidos, mediante a
utilização da metodologia proposta, mostraram que as Redes Neurais possuem as
características necessárias para sua aplicação com um grau de acurácia mais elevado.
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PRESENTEÍSMO À LUZ DO MODELO DEMANDA-CONTROLE: UM ESTUDO MODERACIONAL.Bastos, Rose Helen Shimabuku Rodrigues 18 March 2016 (has links)
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Previous issue date: 2016-03-18 / The complexity of labor relations in the contemporary world has brought new consequences
for both organizations and workers. One of those new phenomena is Presenteeism, which is
the act of a physically sick employee showing up to work even though s/he is experiencing
health problems. This Master‟s thesis has as main objective to investigate Presenteeism, as
well as analyze how the work psychological demands, the worker‟s control and the leadership
support can contribute to understand this phenomenon. It was conducted two studies – first
theoretical and second empirical – based on the theoretical model Demand-Control Model by
Karasek (1979). In the first study, it was carried out an analysis of the latest studies on
Presenteeism and on the demands, the control and the social support at work, encompassing
the main theoretical references on these variables. In this article, it was observed that the
work demands, the worker‟s control and the support s/he gets in her/his organizational
environment cause a strong difference in their physical and mental health. The second article
examined the work control moderational power and the leadership support in the relationship
between the work psychological demands and Presenteeism. The study was conducted using
a quantitative cross-sectional methodology and involved 204 working technicaladministrative
employees of a Federal Institution of Higher Education of the State of
Goiás.Data were collected through self-report, i.e., by filling the Stanford Presenteeism
Scale-SPS-6 and Job Content-JCQ Questionaire. It was used the programs SPSS 21.0 and
AMOS 21.0 to do data statistical analysis. This Master‟s thesis leads us to conclude that in
the presence of high psychological demands of work, the stronger the control is, the weaker
the Presenteeism is. Although there is a significant relationship between the work
psychological demands, Presenteeism and leadership support, moderation test did not confirm
that the leadership support is a moderator in the relationship between psychological demands,
work and Presenteeism. This Master‟s thesis showed that the use of the moderation analysis proved to be a resource of utmost importance, since only in this way it was possible to verify
more clearly how work control and leadership support as moderator variables influence the
direction or intensity of the relationship between work psychological demands and
Presenteeism. / A complexidade das relações do trabalho no mundo contemporâneo trouxe novas
conseqüências tanto para as organizações quanto para os trabalhadores. Um desses novos
fenômenos é o presenteísmo, que se caracteriza pelo ato de o trabalhador comparecer ao
trabalho mesmo se sentindo doente. Esta dissertação tem como objetivo principal investigar o
presenteísmo, assim como analisar de que forma as demandas psicológicas de trabalho, o
controle do trabalhador e o apoio da chefia podem contribuir para essa compreensão. Foram
realizados dois estudos – um teórico e outro empírico –, tendo como modelo teórico de base o
Modelo Demanda-Controle postulado por Karasek (1990). No primeiro artigo, foi realizada a
análise do estado da arte do presenteísmo e das demandas, do controle e do apoio social no
trabalho abrangendo os principais referenciais teóricos sobre essas variáveis. Observou-se,
nesse artigo, que as demandas do trabalho, o controle do trabalhador e o apoio que ele recebe
em seu ambiente organizacional impactam sobremaneira em sua saúde física e mental. O
segundo artigo analisou o poder moderacional do controle do trabalho e do apoio da chefia na
relação entre as demandas psicológicas de trabalho e o presenteísmo. O estudo foi realizado
com 204 servidores técnico-administrativos de uma Instituição de Ensino Superior (IES)
Federaldo Estado de Goiás, utilizando-se metodologia de natureza quantitativa de corte
transversal. Os dados foram coletados por autorrelato, através do preenchimento das escalas
Stanford Presenteeism Scale – SPS-6, e Job Content Questionaire – JCQ. Para o tratamento
de dados, foram utilizados os programas de análise estatística SPSS 21.0 e AMOS 21.0.
Verificou-se, nesse estudo, que na presença de altas demandas psicológicas de trabalho,
quanto maior for o controle, menor será o presenteísmo. Apesar de haver relação significativa
entre demanda psicológica de trabalho, presenteísmo e apoio da chefia, o teste de moderação
não confirmou que o apoio da chefia seja um moderador na relação entre demandas
psicológicas, trabalho e presenteísmo. Evidencia-se que a utilização da análise de moderação se apresentou como um recurso de suma importância, visto que somente assim foi possível
verificar com mais clareza de que forma o controle do trabalho e o apoio da chefia, na
condição de variáveis moderadoras, influenciam na direção ou intensidade da relação entre as
demandas psicológicas de trabalho e o presenteísmo.
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Macroeconomic, regulatory and market determinants of airline capacity setting.Humberto Filipe de Andrade Januário Bettini 21 December 2007 (has links)
This dissertation aims at identifying the determinants of capacity setting in airline markets. Among these determinants, macroeconomic, regulatory and competition factors are highlighted. We take advantage of the particularity of this sector, in which firms have to commit with capacity - defined as seats available - in each market once entry decisions are made and therefore consider the variability found in a panel of routes for the Brazilian domestic scheduled airline industry. I then propose an econometric model of airline capacity formation. The main results are: 1. macroeconomic aggregates that shift demand and costs, such as GDP and exchange rate, have significant impact over the decision process of capacity setting; 2. changes imposed by some measures of re-regulation of the industry in 2003 significantly impacted capacity; and 3. a code-share agreement among the two biggest airlines in 2003 had a negative impact in airline seats supply, which is consistent with the effects of higher dominance in the market, thus justifying an increased surveillance by antitrust authorities.
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Um modelo econométrico de demanda de passageiros nas rotas domésticas da aviação comercial no Brasil.Cássio Cassaro Grasselli 14 December 2007 (has links)
O Brasil ée o quinto país em área territorial do mundo, abrangendo 8.456.510 km2 de terra. Num país tão extenso o transporte aéreo ée fundamental para a integração das cidades. O transporte aéreo regular de passageiros tem crescido em ritmo acelerado. Desde o ano 2000, três linhas aéreas de baixo custo entraram em operação no Brasil, aumentando a competição no mercado e forçando uma queda nos preços das passagens aéreas. Como conseqüência, houve um aumento de 50% na demanda. Apesar de ser um setor estratégico, existem poucos estudos de demanda do transporte aéreo regular no Brasil. A Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) realiza estudos de demanda em três diferentes níveis de detalhamento: global, por aeroporto e por ligação aérea (atualizado pela última vez em 2002). Neste contexto, a realização deste estudo tem por objetivo principal propor, aplicar e avaliar um modelo econométrico que explique a demanda de passageiros nas rotas domésticas regulares da aviação comercial no Brasil no ano de 2006. Para alcançar este objetivo, foi analisada a dinâmica do transporte aéreo regular no Brasil nos últimos anos, onde foram identificados os problemas enfrentados pelo setor e os principais direcionadores de demanda deste mercado. Em seguida, foram formuladas hipóteses sobre a forma de influência dos direcionadores na demanda e por fim, um modelo econométrico foi construído para testá-las. O modelo econométrico demonstrou ser coerente com o comportamento do mercado, visto que todas as hipóteses foram comprovadas e são estatisticamente significativas a 95%, comprovando a adequação dos direcionadores utilizados no modelo. O resultado mais importante obtido Neste Estudo foi a identificação de 201 novas rotas domésticas com grande potencial de demanda mas que ainda não são exploradas pelo transporte aéreo regular no Brasil.
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A Methodology to forecast air transportation demand with alternative econometric modelsDiego Javier Gonzales Vega 30 May 2012 (has links)
This thesis presents a methodology using a portfolio of time-series models, from conventional ARMA to a regime-changing framework. The objective is to develop an air transportation demand modeling to inspect potential structural breaks in the Brazilian market, due to solve underlying issues of new demand creation. Out-of-sample forecasting is used to generate comparative metrics aiming at both selection and validation of what we call a "champion model". Results indicate better performance of more complex models such as the fractionally integrated and the Markov-switching models. Ex ante knowledge of the interaction of structural breaks and unit root can prove useful in the modeling analysis. The demand forecast of the champion model is in line with the recent accelerated growth of the Brazilian air transportation market, roughly 7% per year.
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Otimização robusta aplicada à contratação de energia elétrica considerando incerteza na demanda futuraFelipe Oliveira Albuquerque 15 October 2015 (has links)
Este trabalho apresenta uma proposta de modelagem por otimização robusta aplicada ao problema incerto de demanda contratada de potência ativa enfrentado por consumidores de alta tensão tarifados no sistema convencional, e que podem estabelecer contratos de demanda de 30 a 300 kW, inseridos no Pólo Industrial de Manaus - PIM/AM. Os dados utilizados nas análises foram simulados considerando as principais características das curvas de carga de consumidores industriais, sendo propostos sete cenários relevantes, sob critérios de linearidade (linear e não linear), variância (baixa, média e alta) e tendência das curvas (crescente, decrescente e constante), nos quais o modelo de otimização foi aplicado obedecendo às prescrições da Agência Nacional de Energia Elétrica - ANEEL. Em seguida, foi aplicado o modelo heurístico de otimização robusta resultando na demanda ótima contratada considerando todos os cenários propostos, no período de contrato determinado. Os resultados foram comparados com um método determinístico da demanda contratada em cada cenário, e mostraram que, com exceção de apenas um entre sete cenários, o modelo heurístico com a otimização robusta foi melhor que o modelo de contratação determinístico.
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Análisis de la monotonicidad de la demanda vía relaciones de preferencia y funciones de utilidadYarasca Moscol, Julio Eduardo 04 February 2019 (has links)
La teoría económica es un ambiente donde las matemáticas brindan muchos
aportes para modelizar comportamientos de agentes económicos. En este contexto,
la presente tesis enfatiza el despliegue matemático para tratar el problema
del consumidor en una economía descrita por bienes de consumo. Estos conforman
canastas de consumo que son identi ficados con elementos de un cono
convexo de un espacio vectorial apropiado como es el caso estándar de Rn, y
por un sistema de precios, los cuales son identi ficados con vectores del cono
dual topológico asociado al cono de las canastas de consumo. El problema del
consumidor, es un modelo en el que un consumidor elige canastas de bienes (los
cuales son accesibles para él considerando su restricción presupuestaria) de tal
forma que maximice su satisfacción por el consumo de estas. El problema del
consumidor se puede formular desde dos perspectivas distintas, ya sea mediante
preferencias o mediante funciones de utilidad que representan la satisfacción del
agente. En ambas formulaciones la solución al problema del consumidor es un
conjunto de canastas de bienes dando lugar a una aplicación que asigna a cada
vector de precios un conjunto de canastas (puede ser vacío, unitario o de varios
elementos), a esta aplicación se le denomina correspondencia de demanda. En el
presente trabajo se realiza una exposición pormenorizada de la monotonicidad
de la correspondencia de demanda, vía preferencias y vía funciones de utilidad,
tomando en cuenta condiciones de diferenciabilidad así como de no diferenciabilidad
en lo que concierne a las funciones de utilidad. En algunos casos se debilita
la clásica condición de concavidad para la función de utilidad. Asimismo, se evidencia
el papel que juega la función de utilidad indirecta en el tratamiento de
la monotonicidad de la función de demanda. / Economic theory is an environment where mathematics provides many contributions
to model the behavior of economic agents. In this context, this thesis
emphasizes the mathematical deployment to deal with the problem of the consumer
in an economy described by consumer goods. These form bundles of
consumption that are identi ed with elements of a convex cone of an appropriate
vector space as is the standard case of Rn, and by a price system, which are
identi ed with vectors of the topological dual cone associated with the cone of
the bundles of consumption. The problem of the consumer, is a model in which
a consumer chooses bundles of goods (which are accessible to him considering
his budget constraint) in such a way that maximizes his satisfaction for the consumption
of these. The consumer problem can be formulated from two di erent
perspectives, either through preferences or through utility functions that represent
the agent's satisfaction. In both formulations the solution to the problem
of the consumer is a set of bundles of goods giving rise to an application that
assigns to each price vector a set of bundles (it can be empty, unitary or of
several elements), this application is called correspondence of demand. In the
present work a detailed exposition is made of the monotonicity of the correspondence
of demand, through preferences and through utility functions, taking
into account conditions of di erentiability as well as non-di erentiability with
respect to utility functions. In some cases the classic concavity condition for
the utility function is weakened. Likewise, the role played by the indirect utility
function in the treatment of the monotonicity of the demand function is evident. / Tesis
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