Background – Most likely, nurses will be in contact with patients and their relatives in palliative care at the end of life at some point in their careers. Studies have shown that relatives (family members or close friends) play a crucial role in palliative care, and that communication is a key factor in providing support for relatives. For optimal care provision, it is essential for nurses to consider and comprehend the experiences of relatives involved in palliative care at the end of life. Aim – The aim of the study was to describe the experiences of being relative to a person receiving palliative care in the end of life. Method – For this study a literature-based study grounded in analysis of qualitative researchwas used (Friberg, 2017). The qualitative method aims to create an understanding of individual’s experiences, perceptions, and needs. Nine scientific studies where analyzed. Results – Three themes where found; 1) The importance of communication and cooperation, 2) Respect and understanding, 3) Emotional challenges. Relatives express a need for clear and accessible information to alleviate stress and enhance their ability to support their loved ones effectively. Active involvement in care decisions and a person-centered approach were underscored as pivotal. Conclusion – The study underscores the significance of tailored information dissemination, active involvement of relatives in care decisions, and a person-centered approach to honor the dignity of patients in end-of-life care. Addressing these aspects can significantly improve the end-of-life experience for patients and their relatives. / Syftet med denna studie var att beskriva erfarenheter av att vara närstående till en person som erhöll palliativ vård i livets slutskede. Närstående påverkas betydligt av situationen då livets slutskede hos deras anhörige väcker många olika känslor och upplevelser. Efter noggrann granskning och analys av nio vetenskapliga artiklar framkom att närstående önskade att få detaljerad information och ville vara mer involverade i vårdbeslut som tas för deras anhörige. När närstående fick vara delaktiga i vården ökade deras välbefinnande. Resultatet tydliggjorde även vikten av att bevara patientens integritet genom att individanpassa vården för att säkerställa en lugn och fridfull palliativ vård i livets slutskede. Närstående uttryckte en önskan om att undvika onödigt lidande för sin anhörige. Närstående menade att detta kunde uppnås genom att deras anhörige fick smärtlindring vid behov. Dessutom efterfrågade närstående stöd från sjuksköterskan, vilket visade sig vara av stor betydelse för att hantera denna känsliga period i livet. Diskussionen belyser sjuksköterskans centrala roll i att möta närståendes behov. Detta inkluderar att patientens integritet beaktas genom att ge en respektfull vård. Diskussionen framhåller närståendes behov av stöd och sjuksköterskans roll i att tillhandahålla känslomässigt stöd och lindra lidande. Genom att bättre förstå och tillgodose närståendes behov kan sjuksköterskan skapa en mer stödjande och empatisk vårdmiljö för både patienten och deras närstående under livets slutskede.

In the field of structural dynamics, a broader knowledge about relevant phenomena that affect the dynamic behavior of railway bridges is vital for structural engineers and design code administrators. The knowledge might benefit in an increased understanding of e.g. the resonance phenomena, and in improvements of the existing design codes. A phenomenon that has received more attention in recent times is the so called soil-structure interaction (SSI), as it may significantly contribute to the stiffness and damping of a structural system. Previous investigations have suggested that the influence of SSI might be crucial for short and relatively stiff structures such as portal frame bridges. Yet, this effect is usually neglected due to the lack of simple models and guidelines. Dynamic analyses have been performed on a short-span closed portal frame railway bridge, situated on the Bothnia Line, where the effect of the surrounding and underlying soil and the ballasted track, has been investigated. This has been accomplished through the adoption of multiple boundary conditions to consider different forms of soil-structure interactions. The vertical bridge response has been studied by numerical three-dimensional models, both with full FE-models and simplified models appropriate for practical design purposes. More specifically the natural frequencies and damping ratios have been scrutinized. Theoretically, it has been identified that the contribution of the soil on the global damping is largely influential, as it has been indicated that the damping ratio of the fundamental bending mode is seven times greater than the, in this case, significantly conservative recommended design value. Furthermore, SSI has shown to increase the natural frequencies which consequently shifts the critical resonant speed, allowing for higher speeds. The bridge response is predominantly affected by the backfill soil, yet the modal damping contribution is equally substantial from the backfill and the subsoil. Moreover, it has been established that the proposed simplified model is promising and in good agreement with the full model. It has also been resolved that train passages on the surrounding soil play an important role on the dynamic bridge response. Unfortunately, the simplified model has proven to be incapable of considering these train loads, implying that further development is needed to attain an adequate model that may be implemented for portal frame bridges of short span. Applying only elastic constraints on the vertical degree of freedom at the foundation is a simplified modeling approach that fails to capture the soil behavior in an accurate manner, and is therefore not recommended for future research projects. While on the subject of future investigations, the effect of SSI should be studied on other bridges to externally validate the obtained results. / Inom strukturdynamik är det essentiellt att erhålla en bredare kunskap om relevanta fenomen som kan påverka det dynamiska beteendet av järnvägsbroar. Detta gäller för både yrkesverksamma ingenjörer och administratörer av normer och standarder för att få en ökad förståelse av exempelvis resonansfenomen samt för revidering och förbättring av befintliga normer. Ett fenomen som på senare tid har fått mer uppmärksamhet är den så kallade jord-struktur interaktionen eftersom den kan ha en signifikant inverkan på styvheten och dämpningen av ett system. Tidigare undersökningar har tytt på att effekten av jord-struktur interaktionen kan vara avgörande för korta och relativt styva broar som exempelvis plattrambroar. På grund av bristen på enkla modeller och riktlinjer är denna effekt ofta försummad. Dynamiska analyser har utförts på en kort sluten plattrambro belägen på Botniabanan, där påverkan av motfyllningen, underliggande jorden och det ballasterade spåret har utretts. Detta har åstadkommits genom att beakta olika randvillkor för att ta hänsyn till diverse former av jord-struktur interaktioner. Den vertikala responsen i bron har studerats genom tredimensionella numeriska modeller både med detaljerade FE-modeller och med praktiskt lämpade förenklade modeller, där i synnerhet egenfrekvensen och dämpningskvoten har analyserats. Bidraget från jorden har påvisat sig ha en avsevärd inverkan på den globala dämpningen då det framgick att dämpningskvoten för den fundamentala böjmoden är sju gånger större än det, i denna fallstudie, betydligt konservativa rekommenderade dimensioneringsvärdet. Dessutom har jord-struktur interaktionen lett till ökade egenfrekvenser som följaktligen skiftat den kritiska resonanshastigheten vilket tillåter högre hastigheter. Motfyllningen har haft en avsevärd effekt på responsen av bron, medan bidraget till ökningen i modala dämpningen har fördelats lika mellan motfyllningen och underliggande jorden. Vidare är den föreslagna förenklade modellen lovande och i god överenstämmelse med den detaljerade modellen. Det har även konstaterats att tågpassager på motfyllningen spelar en viktig roll för den dynamiska responsen. Dessvärre har den förenklade modellen misslyckats med att ta hänsyn till dessa tåglaster, vilket indikerar att en vidareutveckling krävs för en implementerbar adekvat modell för plattrambroar av korta spännvidder. Ett förenklat modelleringsalternativ är applicering av enbart elastiska randvillkor i den vertikala frihetsgraden av bottenplattan. Detta alternativ har visat sig vara otillräckligt för att efterlikna den underliggande jordens beteende och undanbedes för framtida studier. På tal om framtida projekt bör jord-struktur interaktionen utredas på andra broar för att externt validera resultaten.

The project has been implemented as teacher driven action research, where subject-specific reading was studied in classroom practitioners and analyzed by using Legitimation Code Theory (LCT). The purpose was, partly to research which linguistic domains the teachers used in the part detailed reading in Reading to Learn (R2L) and how the discursive movement looked, and partly if progression could be seen during a school year and in that case, how it affected the educators’ teaching.    Participating in the study were four teachers working in a Swedish gymnasium: a chemistry teacher and a teacher of social studies, who were working in academic preparatory programs and a teacher in Swedish as a second language and a teacher in history in one of the introductory programs. The leader of the project and author of this study is also a teacher and colleague to the participants. Totally, twelve observations of detailed reading were implemented: three observations each teacher during one academic year.    The most prominent characteristic of the project was how the teachers, by becoming aware of the linguistic domains, changed their way of using detailed reading and by using the discursive movement, they were able to make semantic waves. The experience of the teachers was that through the action research they received new tools to develop their subject-specific reading and therefore the students’ language and knowledge increased which contributed to a higher object achievement. Notable was that all students seemed to benefit from detailed reading, even the high performing and/or the students with Swedish as their native language.    The result of this study may be relevant to studies on how to augment classroom practices to better implement the subject-specific reading which may lead to change for both teachers and students, regardless of students’ language and knowledge level, stage, or subject.