De mål för energieffektivisering och minskade utsläpp av växthusgaser som EU har satt upp ställer krav på den svenska industrisektorn. Detta då industrin står för en betydande del av Sveriges energianvändning och växthusgasemissioner. Ett sätt att energieffektivisera och, då energikällan är fossil, även minska utsläppen av växthusgaser är att minska sina energiförluster. Detta kan exempelvis åstadkommas genom förbättrad isolering på tekniska installationer samt åtgärd av oisolerade ytor. En tidigare studie, utförd av Ecofys visar på stor potential till minskade förluster genom så kallad ekonomisk dimensionering. Utifrån totalkostnad för isoleringsmaterial och energiförluster beräknas en ekonomiskt optimal isoleringstjocklek. För Löfbergs är hållbarhetsarbetet en viktig del av varumärket. Under parollen ”Från böna till kopp” arbetar man för att minska sin klimatpåverkan från samtliga led i produktionen. Syftet med föreliggande rapport är att utreda huruvida förbättrad isolering är ett kostnadseffektivt sätt för Löfbergs att energieffektivisera sin förädlingsprocess och därmed minska sin klimatpåverkan. Målet med rapporten är att utreda utfallet av ett isoleringsprojekt som nyligen genomförts på en av Löfbergs kafferostar. Projektet inkluderar såväl uppgradering av befintlig isolering samt åtgärd av oisolerade ytor. För att utreda lönsamheten i att applicera isoleringslösningen på en större del av systemet har beräkningar även utförts för fler delar samt ytterligare en rost. Därtill har en ekonomiskt dimensionerad isoleringslösning tagits fram för att se om ytterligare energieffektivisering kan uppnås med hjälp av detta sätt att dimensionera. Beräkningarna i föreliggande rapport har till största del utförts med hjälp en beräkningsmodell som skapats i simuleringsverktyget Simulink från MathWorks. Modellen har använts för att beräkna energiförluster genom såväl den gamla som de nya isoleringslösningarna. Arbetet har utöver skapande av beräkningsmodell till stor del utgjorts av att kartlägga det aktuella systemet samt insamling av erforderlig indata. Enligt de resultat som framkommit i denna rapport reducerar det genomförda isoleringsprojektet energiförlusterna för åtgärdade delar med 53 procent. Det medför minskade årliga kostnader för energiförluster med 19 000 kr och minskade koldioxidutsläpp med 5,2 ton per år. Applicerad på hela det studerade systemet skulle den använda isoleringslösningen reducera förlusterna med 47 procent. Motsvarande siffra för den ekonomiskt dimensionerade isoleringen beräknades till 74 procent. Den ekonomiskt optimala isoleringstjockleken visade sig dock vara för tjock för att kunna monteras i de begränsade utrymmena på Löfbergs kafferosteri. Beräkningarna visar att den absolut största potentialen till minskade energiförluster ligger i att åtgärda oisolerade delar. Utifrån beräknade återbetalningstider kan man dra slutsatsen att isolering av oisolerade ytor bör genomföras omedelbart medan uppgradering av isolering för bästa ekonomi bör ske allt eftersom den gamla isoleringen skall bytas ut. / Targets for improved energy efficiency and reduced greenhouse gas emissions set by the EU makes demands on the Swedish industrial sector. This is because the industry accounts for a significant part of Sweden's energy consumption and greenhouse gas emissions. One way to improve energy efficiency, and in case of fossil energy source, also reduce greenhouse gas emissions is to reduce energy losses. This may be achieved from improved thermal insulation on installations and by insulating currently uninsulated parts. A previous study, performed by Ecofys demonstrates great potential to reduce heat losses by improving current insulation to cost-effective levels. Cost-effective levels are defined as the insulation that minimises the costs of heat loss and the costs of insulation. Sustainability work is an important part of the Löfbergs brand. Under the slogan "From bean to cup" efforts are made to reduce the climate impact from all stages of the production. The aim of this report is to investigate whether improved insulation is a cost-effective way for Löfbergs to increase energy efficiency of their processing operations and thus reduce their climate impact. The goal of this report is to investigate the outcome of an insulation project conducted recently on one of Löfbergs coffee roasters. The project includes both upgrading of existing insulation and insulation of currently uninsulated parts. To investigate the viability of applying the used insulation solution to a larger part of the system, calculations have been made for more parts and additional rust. In addition, a cost-effective insulation solution is designed to see if further energy efficiency can be achieved using this method of sizing. The calculations in this work have largely been conducted by using a computational model that was created in MathWorks simulation tool Simulink. The model has been used to calculate the energy losses through both the old and new insulation solutions. The work consisted, in addition to the creation of the computational model, largely of mapping the current system and the collection of the required input data. According to the results obtained in this work the completed insulation project reduces energy losses from the included parts by 53 percent. This means reduced annual costs for energy losses by 19 000 Swedish kronor and reduced carbon emissions by 5.2 tons per year. Applied to the whole of the studied system the used insulation solution would reduce losses by 47 percent. The corresponding value for the cost-effective insulation solution was estimated to be 74 percent. However the thickness of the cost-effective insulation appeared to be too thick to be fitted into the limited spaces on Löfbergs coffee roastery. The calculations show that the major contribution part to the reduction of heat loss is the insulation of uninsulated parts. Based on the estimated payback periods it can be concluded that the insulation of current uninsulated parts should be implemented immediately while improvements of current insulation should be implemented when the old insulation has to be replaced.

I Karlstad kommuns ägor finns 26 idrottshallar var av en är Mariebergsskolans idrottshall som är belägen 50 meter från Karlstads centralsjukhus. Idrottshallen har fuktskador och är för liten för sitt ändamål vilket lett till att flertalet förslag för renovering har funnits på agendan genom åren. Det senaste beslutet som tagits genererade i att en ny idrottshall ska börja byggas under våren 2016.   Karlstad kommun uttrycker att de vill använda mer trä vid nybyggnationer men saknar i dagsläget en utarbetad träbyggnadsstrategi. Socialdemokraterna har lagt en motion om att kommunen ska arbeta fram en strategi med Växjös strategi, ”den moderna trästaden” som förebild.   Målet med examensarbetet har varit att dimensionera och granska olika stomalternativ i limträ för hallbyggnaden över Mariebergsskolans idrottshall och sedan jämföra dessa i avseende materialåtgång samt materialkostnad. Val av stomme har gjorts efter att materialkostnad och materialåtgång vägts samman och det mest fördelaktiga stomalternativet tagits fram. Den valda konstruktionen har slutligen använts för ritningar och 3D-modellering av hallen.   Stommen till Mariebergsskolans idrottshall består av treledstakstolar i limträ, vilande på limträpelare, med en fri spännvidd på 27 meter och en takhöjd på 7,2 meter. Den valda stommen var den mest fördelaktiga både gällande pris samt materialåtgång vilket gjorde treledstakstolen till det självklara valet.   Idrottshallen har utformats med tillgänglighet och funktionalitet som grundtanke för idrottsutövare såväl som publik.

Syftet med detta examensarbete är att på Huntley farm i Lusaka, Zambia undersöka gårdens möjligheter att utvinna biogas i framtiden ur deras restprodukter i form av gödsel från nötkreatur, kycklinguppfödning, höns samt avlopp från slakteri. Huntley farm ägs av Zambeef Products PLC som är en av Zambias största kött och jordbruksproducenter med en marknad i södra Afrika. För att göra farmen mer miljövänlig samt minska energikostnaderna har beräkningar gjorts på hur mycket biogas som teoretiskt går att utvinna ur substraten. Därefter kan biogasen användas till bränsle samt som ett komplement för generering av el vid eventuellt strömavbrott. Rapporten undersöker hur mycket substrat som finns tillgängligt på farmen under ett år och med hjälp av teoretiska värden för varje substrat beräknas det totala biogasutbytet. Behandling av farmens totala energiförbrukning och energikostnader har gjorts för att se vad biogasen ska användas till samt hur mycket energikostnaden kan skäras ner. En blivande biogasanläggning på Huntley farm skulle teoretiskt sätt kunna producera 1 464 000 m³ uppgraderad biogas vilket motsvarar 14,2G Wh el eller 1 450,8 m³ diesel. Efter energiförluster i form av uppvärmning av anläggning samt generering av el skulle den producerade energin bli 3,37G Wh eller uppgraderad biogas som motsvarar 725,4 m³ diesel eller 1450,8 m³ diesel om biogasanläggningen inte underhållas med biogas. Elkonsumtionen skulle reduceras med 30 % och en reducerad kostnad på 100 000 USD. Eller om Huntley farm väljer att använda den uppgraderade biogasen till dieselförbrukning skulle det motsvara en minskning på 75 % och en reducerad kostnad på 1.45 miljoner USD.

This thesis deals with the possibilities of installing solar panels on a property, the building is owned by Kornhillschurch and called Kornhill. The owners of the property wanted to learn more about potentials for installation of solar panels on the property, therefore we described different types of solar cells and solar cells essential function to generate electricity in the report. Different factors that are limiting the generated energy are mentioned. An investigation of the property’s potential has been made in order to consider different designs. When sites that were considered suitable for solar cells were selected, different design options were made, one for each site. Then a number of financial calculations on the dimensioned plants were made to see if each plant will be profitable.

<p>Syftet med detta examensarbete är att på Huntley farm i Lusaka, Zambia undersöka gårdens möjligheter att utvinna biogas i framtiden ur deras restprodukter i form av gödsel från nötkreatur, kycklinguppfödning, höns samt avlopp från slakteri. Huntley farm ägs av Zambeef Products PLC som är en av Zambias största kött och jordbruksproducenter med en marknad i södra Afrika.</p><p>För att göra farmen mer miljövänlig samt minska energikostnaderna har beräkningar gjorts på hur mycket biogas som teoretiskt går att utvinna ur substraten. Därefter kan biogasen användas till bränsle samt som ett komplement för generering av el vid eventuellt strömavbrott.</p><p>Rapporten undersöker hur mycket substrat som finns tillgängligt på farmen under ett år och med hjälp av teoretiska värden för varje substrat beräknas det totala biogasutbytet. Behandling av farmens totala energiförbrukning och energikostnader har gjorts för att se vad biogasen ska användas till samt hur mycket energikostnaden kan skäras ner.</p><p>En blivande biogasanläggning på Huntley farm skulle teoretiskt sätt kunna producera 1 464 000 m³ uppgraderad biogas vilket motsvarar 14,2G Wh el eller 1 450,8 m³ diesel. Efter energiförluster i form av uppvärmning av anläggning samt generering av el skulle den producerade energin bli 3,37G Wh eller uppgraderad biogas som motsvarar 725,4 m³ diesel eller 1450,8 m³ diesel om biogasanläggningen inte underhållas med biogas. Elkonsumtionen skulle reduceras med 30 % och en reducerad kostnad på 100 000 USD. Eller om Huntley farm väljer att använda den uppgraderade biogasen till dieselförbrukning skulle det motsvara en minskning på 75 % och en reducerad kostnad på 1.45 miljoner USD.</p>

Under höstterminen 2014 har en kurs kallad Examensarbete, BYGC14, bedrivits av författarna till denna rapport. Kursen har getts på Karlstads Universitet och bygger på att studenterna själva väljer ett problem som ska lösas. Då kursen är för byggnadsingenjörer skall problemet givetvis behandla ett problem inom byggbranschen. I det här arbetet har vi valt att konstruera och utforma en ny arena som är tänkt att ligga i anslutning till dagens Tingvallahallar. I dagsläget använder sig Karlstad IBF av den största arenan i Tingvallahallarna men då de har som mål att kliva upp till högsta serien kommer kraven på arenan att höjas, något som nuvarande arena inte kan leva upp till.Då arenan främst utformas för innebandy har information om vilka krav Svenska Innebandyförbundet ställer på arenor i högsta serien hämtats in. Dessa tillsammans med krav från BBR har legat till grund för utformningen av arenan. Syftet med arbetet har varit att ta fram ett förslag som kan ligga till grund för framtida diskussioner om hur arenasituationen i Karlstad kan lösas.Målet med arbetet har varit att utforma och göra beräkningar för konstruktionen. Beräkningarna har gjorts för hand och enligt Eurokoderna. Dimensionering har gjorts i stål och använt ungefär samma byggteknik som finns i nuvarande hallar för att få den nya byggnaden att smälta samman med den befintliga byggnationen.Arenan har utformats med hänsyn till befintlig byggnation för att arkitektoniskt smälta in i området. Den uppfyller också kraven som BBR och SIBF ställer för arenor samtidigt som den har anpassats efter krav och önskemål från kommunen. Utrymning har lösts med brandtrappor där speciella avsatser gör att även funktionshindrade på ett säkert sätt kan utrymma via dessa. För att funktionshindrade på enkelt sätt ska ta sig upp på plan två finns också en hiss. Arbetet anses ha nått de satta målen med avseende på utformning och konstruktionsberäkningar för stommen. / During the fall semester 2014 has a course called Examensarbete, BYGC14, been conducted by the authors of this report. The course is given at Karlstad University and is based on the students themselves to choose a problem to solve. Because this course is for structural engineers, the problem naturally treats a problem in the construction industry. In this thesis, we have chosen to construct and design a new arena that is supposed to be adjacent to today's existing Tingvallahallarna. In the current situation Karlstad IBF uses the largest arena in Tingvallahallarna but because they aim to step up to the top league, the requirements for the arena is going to be increased, which the current venue can´t live up to.The arena is primarily designed for floorball, information on requirements that Swedish Floorball Federation (SIBF) sets at venues in the highest league has therefore been gathered. These together with the demands from BBR have been the basis for the design of the arena. The aim of the thesis was to develop a proposal that can form the basis for future discussions on how the arena situation in Karlstad can be solved.The goal of this thesis has been to design and make calculations for the structure. The calculations are made by hand and according to the Eurocodes. The design is made of steel and the same construction techniques available in the current Tingvallahallarna are used to get the new arena to blend in with the existing structure.The arena has been designed to respect the existing buildings to architecturally blend in with the area. It also meets the requirements BBR and SIBF sets for arenas, while it has adapted to the demands and requirements of the municipality.Evacuation has been solved with fire escapes with special ledges which mean that people with disabilities also can safely evacuate through them. To make it easier for the disabled a lift is installed to take them to level two. The thesis is considered to have reached the set targets with respect to the design and construction calculations for the framework.

Under VT 2014 har kursen Examensarbete, BYGC14, bedrivits på Karlstads universitet, där studenterna haft som uppgift att lösa ett problem i byggbranschen, som valts av studenterna själva. I examensarbetet har arenan Stora Valla IP i Degerfors planerats. Degerfors IF är ett fotbollslag som spelar i superettan och som under de senaste åren placerat sig högt i serietabellen. En allsvensk karriär skulle därför kunna ta fart för laget, vilket skulle innebära ökade krav på arenan. För att kunna genomföra arbetet behövdes information om vilka krav som ställs på allsvenska arenor. Till grund för utformningen har krav ställda från SvFF och BBR gällt. För att kunna uppfylla dessa krav och tillgodose Degerfors IF:s egna önskemål planerades en utbyggnad av den befintliga läktaren och en helt ny läktare. Syftet med arbetet var att skapa en del av de ritningar och beräkningar som kan behövas för att bygga en ny läktare samt analysera läktaren ur ett hållbarhetsperspektiv. Alla rum som krävdes planerades in och brandsäkerheten vägdes in vid utformning. Både utbyggnaden och den nya läktaren skissades fram i Revit Architecture. Skisserna visar ett förslag på hur utrymmen i läktaren skulle kunna disponeras. Målet med arbetet har varit att planera och göra konstruktionsberäkningar för den nya läktaren samt att dimensionera och skapa ritningar över dess stomme. Detta genom handberäkning och modellering, som genomfördes i Tekla Structures. En stor del av arbetet har gått ut på att lösa konstruktionsmässiga utmaningar, såsom hur man skapar stabilitet och hur krafter tas upp på bästa sätt. Alla beräkningar är utförda enligt gällande Eurokod och nationella bilagan EKS 9. I första hand dimensionerades konstruktionsdelarna i limträ men där limträ inte var nog hållfast eller blev för skrymmande och därmed påverkade publikens sikt eller påverkade förvaltning av utrymmen, dimensionerades konstruktionsdelar i stål. Valet av att i första hand dimensionera konstruktionen i limträ berodde på att det är det minst miljöstörande och mest ekonomiska materialet. Beräkningar har utförts parallellt med modellering av stommen, då stommodellen ibland behövde anpassas efter dimensioner som fåtts vi dimensionering. Den nya läktaren utformades med en enkel arkitektur och konstruktion för att hålla nere kostnader, då Degerfors IF har en begränsad ekonomi. Läktaren uppfyller de krav som ställs från SvFF och BBR, samtidigt som den är anpassad efter Degerfors IF:s behov och önskemål. Utrymning vid brand är löst även för funktionsnedsatta personer. Detta löstes genom brandtrappor med avsatser där funktionsnedsatta kan vänta på hjälp. Arbetet anses ha mött satta mål, såväl med avseende på hållbarhet som på utformning och hållfasthet. / During the spring semester of 2014 the class BYGC14, was implemented at the University of Karlstad, in which the students had the assignment to solve a problem in the construction industry, which was selected by the students themselves. In this thesis the arena “Stora Valla IP” in Degerfors has been planned for expansion. Degerfors IF is a football team who plays in the second highest league in Sweden and they have during the past few years been at the top of the league table. A career in the highest division could therefore soon be a possibility, which would mean that higher standards are required of the arena. In order to carry out the thesis, information about these standards needed to be examined. The valid standards for the shaping of the arena have been those from the Swedish football association and BBR. To be able to fulfill these demands and encounter the wishes from Degerfors IF, plans for an expansion of the already existing stands and new stands with seating accommodation was created. The purpose of the thesis was to produce some of the drawings and calculations needed to build new stands with seating accommodations, and also to analyze the stands from the perspective of sustainable building. All the rooms’ necessary to fulfill the standards were placed out and the safety in case of fire was taken under consideration. Both the expansion of the existing stands and the new stands with seating accommodations were sketched in the program Revit Architecture. These sketches show a suggestion of how the area inside the stands with seating accommodations could be used. The goal of the thesis has been to make plans over and do calculations for the new stands with seating accommodations, and also do the dimensioning and create drawings of its framework. The calculations were made by hand and the model was created in the program Tekla Structures. A great deal of the thesis consisted in tackling challenges linked to construction, such as how to make the building stable and how to transport loads through the construction. All calculations have been carried out according to the valid Eurocode and the national annex, EKS 9. Primarily, the parts were dimensioned in glue laminated lambs. Where glue laminated lambs did not have the durability that was required, or the dimensions became so obstructive that they would affect the audience's view of the football field or the management of the space inside the building, dimensioning was made in steel. The reason for why glue laminated lamb was the primary choice, was that it is the least environment-disturbing and most economical material. Calculation and modelling were made in parallel with each other. This is because the framework needed to be adapted to the dimensions that were given when dimensioned.  The new stands with seating accommodations have been given a simple architecture and construction to keep the costs down for Degerfors IF, who has limited finances. The stands are fulfilling the demands from the Swedish football association and BBR and at the same time it is well adapted to the whishes presented by Degerfors IF. Evacuation in case of fire is solved even for people with disabilities. This is solved by fire stairs with platforms where people with disabilities can wait for help. The goals are considered reached by this thesis, both in terms of sustainability as well as in planning and durability.

<p>Idag finns ett flertal checklistor och handböcker om hur man kan tillgänglighetsanpassahygienutrymmen. Arkitektgruppen i Gävle AB tycker dock att det inte finns något braalternativ som kan fungera som en användbar lathund för arkitektkonsulter. Ett hjälpmedelsom kan spara tid och kraft i deras tillgänglighetsarbete. De anser också att de råd ochanvisningar för dimensionering av hygienutrymmen som finns idag är för låsta viddimensionerna 2,20x2,20m och skulle behöva utredas.Syftet med detta arbete är att förenkla arbetet för konsulter vid planering för bättretillgänglighet och användarvänlighet i hygienrum och på så vis spara tid vid varje tillfälle.Målet är att skapa ett hjälpmedel som dels ska kunna fungera som ett förfrågningsunderlag förtotalentreprenad och dels utreda dimensionsbehoven i hygienutrymmen.Arbetet utgjordes till stor del av litteraturstudier i form av faktaböcker, forskningsstudier ochstandarder för att skapa ett underlag för uppgiften. Resultatet är en kombination av planer ochelevationer med förklarande texter framställda i Autodesk AutoCAD Architecture 2009 ochmed ytterligare och mer utförliga beskrivningar i rapporten.Resultatet består av två delar. Del ett är ett förfrågningsunderlag (AutoCAD) som med hjälpav specifika produktförslag visar hur man genom att följa detta kan åstadkomma ett kompletttillgängligt hygienutrymme för rörelsehindrade. Del två är en utredning av dimensionsbehoveti hygienutrymmen (AutoCAD) som ska öppna för nya tankesätt vid ombyggnationer.Arbetets huvudsakliga slutsats är att det är svårt men, med noggrannhet och lite nytänkande,går att lösa fler situationer än man tror. Bättre att få enligt anvisningarna nästan godkäntutrymme som ändå fungerar än att inte göra något alls.</p>

Idag finns ett flertal checklistor och handböcker om hur man kan tillgänglighetsanpassahygienutrymmen. Arkitektgruppen i Gävle AB tycker dock att det inte finns något braalternativ som kan fungera som en användbar lathund för arkitektkonsulter. Ett hjälpmedelsom kan spara tid och kraft i deras tillgänglighetsarbete. De anser också att de råd ochanvisningar för dimensionering av hygienutrymmen som finns idag är för låsta viddimensionerna 2,20x2,20m och skulle behöva utredas.Syftet med detta arbete är att förenkla arbetet för konsulter vid planering för bättretillgänglighet och användarvänlighet i hygienrum och på så vis spara tid vid varje tillfälle.Målet är att skapa ett hjälpmedel som dels ska kunna fungera som ett förfrågningsunderlag förtotalentreprenad och dels utreda dimensionsbehoven i hygienutrymmen.Arbetet utgjordes till stor del av litteraturstudier i form av faktaböcker, forskningsstudier ochstandarder för att skapa ett underlag för uppgiften. Resultatet är en kombination av planer ochelevationer med förklarande texter framställda i Autodesk AutoCAD Architecture 2009 ochmed ytterligare och mer utförliga beskrivningar i rapporten.Resultatet består av två delar. Del ett är ett förfrågningsunderlag (AutoCAD) som med hjälpav specifika produktförslag visar hur man genom att följa detta kan åstadkomma ett kompletttillgängligt hygienutrymme för rörelsehindrade. Del två är en utredning av dimensionsbehoveti hygienutrymmen (AutoCAD) som ska öppna för nya tankesätt vid ombyggnationer.Arbetets huvudsakliga slutsats är att det är svårt men, med noggrannhet och lite nytänkande,går att lösa fler situationer än man tror. Bättre att få enligt anvisningarna nästan godkäntutrymme som ändå fungerar än att inte göra något alls.

Volvo Construction Equipment AB, Volvo CE, är en global tillverkare av entreprenadmaskiner. Detta exjobb fokuserar på batterierna i dessa entreprenadmaskiner som försörjer maskinens elsystem och startmotor vid start. Med dagens teknik ställs nya krav på strömförsörjning i entreprenadmaskiner. Den största skillnaden är att förbrukare är igång när motorn är avstängd och strömförsörjningen kommer enbart från batteriet. Ett startbatteri av bly-syra typ är inte konstruerad för detta användningsfall. Volvo CE jobbar därför med att ta fram kunskap om hur laddningen i batterierna används och cyklas under drift. Frågeställning om vilka parametrar och trender som är relevanta för att utvärdera batteriladdning har behandlats i detta arbete. Bakomliggande teori har undersökts, förklarats och vidareutvecklats i beskrivningen av den föreslagna metodiken för analys av batteriladdningsnivå i entreprenadmaskiner. En metod för hur identifierad relevant mätdata skall extraheras ur entreprenadmaskinerna har beskrivits i samband med beskrivningen av den utvecklade och framtagna prototyputrustningen. Den i detta arbete föreslagna analysmetodiken för dimensionering av batterikapacitet och tillämpad på mätdata från batteriladdningen under driftsmässiga förhållanden för entreprenadmaskiner kan också hjälpa till att ge svar på om de batterier som idag används av Volvo CE är lämpliga i den nya generationens entreprenadmaskiner. Arbetet innehåller ett nyhetsvärde för Volvo CE och andra då den föreslagna analysmetodiken inte beskrivits eller tillämpats tidigare på Volvo CE. Arbetet ger också förslag på hur man kan gå vidare i kunskapsuppbyggnaden och utvecklingsarbetet kring batterier inom Volvo CE. / Volvo Construction Equipment AB, Volvo CE, is a global producer of construction machines. This thesis has focus on the battery in these machines that are providing power to the electrical system and start engine during cranking. With today’s technology there are new demands on the power supply in construction machines. The largest difference is in the demand for power when the engine is off and the only power source is the battery. A Lead-Acid starter battery is not constructed for this type of demand. Because of this Volvo CE has begun to build knowledge about how the charge in the battery is used and cycled during usage. This thesis has processed questions about which parameters and trends that are relevant to evaluate regarding the level of charge in the battery. The theory behind these parameters has been examined, described and evolved in the suggested methodology for analysis of the level of charge in the battery in construction machines. A method on how to extract identified data from the construction machines has been described in the work on the prototype equipment for collecting the data. The suggested methodology in this thesis to analyse the level of charge in the battery in construction equipment based on the user case may help to give answer to the question if the batteries used today are suitable for the new generation of construction machinery. This thesis contains a news value for Volvo CE and others since this methodology has not been described or used before at Volvo CE. The thesis also provide suggestion for a road to build more knowledge on batteries within Volvo CE.