Orientador: Sergio Robles Reis de Queiroz, Flavia Luciane Consoni / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Geociências / Made available in DSpace on 2018-08-15T17:07:29Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Mazzoni_MarceladeOliveira_M.pdf: 1094312 bytes, checksum: aba079d3fd8e2525366450fb9eafcdfc (MD5) Previous issue date: 2010 / Resumo: O presente trabalho tem por objetivo investigar se a participação dos engenheiros no emprego formal da indústria de transformação brasileira cresceu após as mudanças no ambiente econômico e a reestruturação industrial a partir do Plano Real, em 1994. Para isto, o trabalho se desenvolve em torno de duas perguntas. A primeira busca averiguar se estas mudanças na economia e na indústria teriam alterado as estruturas do emprego de tal forma que a retomada da aceleração econômica, como vem acontecendo a partir de 2003, estaria provocando uma elevação na demanda por profissionais em ritmo maior do que sua oferta no mercado de trabalho. A segunda pergunta analisa se a nova estrutura do emprego esteve ligada ao maior envolvimento destes profissionais com as atividades inovativas por parte da indústria de transformação brasileira. Para a investigação das mudanças na estrutura do emprego de engenheiros foram coletadas informações na base de dados do Ministério do Trabalho e Emprego, a RAIS (Relação Anual de Informações Sociais), no período 1994/2006. Para o estudo do componente tecnológico do mercado de trabalho para a engenharia tem-se como fonte de dados as três edições da Pintec (Pesquisa Industrial de Inovação Tecnológica), do IBGE, para os anos de 2000, 2003 e 2005. As análises em três diferentes níveis da economia - no agregado da economia, na média da indústria de transformação e em nível setorial - apontam que as alterações no ambiente econômico e industrial não resultaram em mudanças no sentido de uma estrutura laboral com maior proporção de engenheiros no Brasil, o que afasta a possibilidade de restrição na disponibilidade destes profissionais no mercado de trabalho formal no curto prazo. Com relação ao desenvolvimento de atividades inovativas, os dados do desempenho tecnológico do Brasil mostraram que as reformas realizadas pela indústria não aumentaram as atividades tecnológicas; ao contrário, nota-se uma ligeira redução na participação dos engenheiros em sua realização / Abstract: This study aims to investigate whether the participation of engineers in formal employment in the Brazilian manufacturing industry grew after the changes in the economic and industrial restructuring since the Real Plan, in 1994. The analysis investigates two questions. The first one intend to establish whether these changes in economy and industry have changed employment structures so that the resumption of economic acceleration, as has been happening since 2003, could be causing a rise in demand for professionals at a higher rate than their supply in the labor market. Then, the second question investigates whether the new structure of employment was linked to greater involvement of professionals with innovative activities by the Brazilian industry. For the investigation of structural changes in employment of engineers, information was collected in the database of the Ministry of Labor and Employment, the RAIS (Annual Social Information Report) in the period 1994/2006. To study of technological component of the labor market for engineering has been a source of data the three issues Pintec (Industrial Research on Technological Innovation) of IBGE, for the years 2000, 2003 and 2005. The analysis on three different levels of the economy - the aggregate economy, the average manufacturing industry and sectoral level - revealed that changes in the economic environment and industry did not result in changes to structure a system with a higher proportion of engineers in Brazil, which rules out the possibility of limiting the availability of these professionals in the formal labor market in the short term. Regarding the development of innovative activities, performance data technology in Brazil showed that the reforms implemented by the industry did not increase the technological activities, in opposite, there is a slight reduction in the participation of engineers in its realization / Mestrado / Mestre em Política Científica e Tecnológica

Submitted by Celso Magalhaes (celsomagalhaes@ufrrj.br) on 2017-07-27T13:09:11Z No. of bitstreams: 1 2017 - Marina Vasconcelos de Oliveira.pdf: 1221503 bytes, checksum: 9381f92942c7388888364c8566c8a781 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-07-27T13:09:11Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2017 - Marina Vasconcelos de Oliveira.pdf: 1221503 bytes, checksum: 9381f92942c7388888364c8566c8a781 (MD5) Previous issue date: 2017-02-13 / Coordena??o de Aperfei?oamento de Pessoal de N?vel Superior - CAPES / Tropical forests support a great vegetal diversity, in part, through an nutrient cycling initiated by the soil arthropod?s fauna, which facilitated the litter decomposers action, propitiating the release of stock nutrients to the soil. Therefore, studies about these fauna and what factors alter it are extremely important to understand the nutrient cycling process in tropical forests. Among epigeic fauna represents, the leaf-cutting ants are considered the Neotropical region dominant herbivores and studies relate their multiple effects on vegetable community and the soil . Nonetheless, there aren?t studies about leaf-cutting ants effects on other arthropods communities, including mirmecofauna. This study aim to investigate the nests effects of the leaf-cutting ant Atta sexdens (Linnaeus, 1758) (Formicidae: Myrmicinae) on a soil arthropod community. The study site was Reserva Ecol?gica de Guapia?u, Cachoeiras de Macacu, Rio de Janeiro, Brazil, where we collected samples at ten A. sexdens nests in period of 2 February to 9 February 2016. Along a linear transect of 32 meters, we collected litter samples from 0,25 m? size at intervals of 8 meters from each nests? edge of A. sexdens, whereby we also measured the air and soil temperature, the light and the air relative humidity. We aim to verify if litter structure and microclimatic conditions alter arthropod community structure and if these effects can be mediated by A. sexdens nests. The hypothesis in question are: 1) Litter Hypothesis, whereby arthropod community structure would be influenced by litter and litter would be altered by A. sexdens; 2) Abiotic Factors Hypothesis, whereby arthropod community structure would be influenced by abiotic factors and these factors would be altered by A. sexdens and 3) Nest Hypothesis, whereby community alterations would happen through intrinsic factors to active nests presence and not explained by alterations in a litter and/or in abiotic factors measured. For the test of the first and the second hypothesis, we did simple regressions and next variance analysis, assessing the litter and abiotic factors effects on arthropod community parameters and if this effects can be mediated by A. sexdens. To test Nest Hypothesis, we did variance analysis and analysis of similarities, assessing direct effects of A. sexdens on other arthropods community. We collected 3074 arthropods, among them Acari and Collembola were the most abundant groups. In relation of the ants, we obtained 63 specimens, in 26 genera and 32 identified species. The Strumigenys genus was one of the most frequent genera and it detained the biggest richness among mirmecofauna predators.We didn?t detect A. sexdens effects on soil arthropod community around its nests. Studies that include sazonality and behavior comparison between different species of leaf-cutting ants can result in new knowledge about the interaction between these organisms and other arthropods / As florestas tropicais sustentam uma grande diversidade vegetal, em parte, devido ? ciclagem de nutrientes iniciada pela fauna de artr?podes do solo, que facilita a a??o dos decompositores da serrapilheira, propiciando a libera??o dos nutrientes estocados para o solo. Logo, estudos sobre essa fauna e que fatores a afetam s?o importantes para a compreens?o dos processos de ciclagem de nutrientes em florestas tropicais. Dentre os representantes da fauna epigeica, as formigas-cortadeiras s?o consideradas os herb?voros dominantes da regi?o Neotropical e estudos relatam seus m?ltiplos efeitos sobre a comunidade vegetal e o solo. Entretanto, n?o h? estudos sobre os efeitos das formigas-cortadeiras sobre a comunidade dos demais artr?podes. Este estudo visa investigar os efeitos dos ninhos de formigas-cortadeiras Atta sexdens (Linnaeus, 1758) (Formicidae: Myrmicinae) sobre a comunidade de artr?podes do solo. A ?rea de estudo foi a Reserva Ecol?gica de Guapia?u, munic?pio de Cachoeiras de Macacu, Rio de Janeiro, Brasil, na qual coletamos amostras em 10 ninhos de A. sexdens no per?odo de 2 a 9 de fevereiro de 2016. Ao longo de um transecto linear de 32 metros, coletamos amostras de serrapilheira de tamanho 0,25m? a intervalos de 8 metros a partir da borda de cada ninho de A. sexdens, nos quais tamb?m medimos as temperaturas do ar e do solo, a luz e a umidade relativa do ar. Objetivamos averiguar se a estrutura da serrapilheira e as condi??es microclim?ticas alteram a estrutura da comunidade de artr?podes e se esses efeitos podem ser mediados pelos ninhos de A. sexdens. As hip?teses em estudo s?o: 1) Hip?tese da Serrapilheira, na qual a estrutura da comunidade de artr?podes seria influenciada pela serrapilheira e a serrapilheira seria alterada por A. sexdens; 2) Hip?tese dos Fatores Abi?ticos, na qual a estrutura da comunidade de artr?podes seria influenciada pelos fatores abi?ticos locais e estes fatores seriam alterados por A. sexdens e 3) Hip?tese do Ninho, em que as altera??es na comunidade se dariam por fatores intr?nsecos ? presen?a dos ninhos ativos e n?o explicados por altera??es na serrapilheira e/ou nos fatores abi?ticos medidos. As duas primeiras hip?teses foram testadas atrav?s de regress?es lineares simples, seguidas de an?lises de vari?ncia, avaliando os efeitos da serrapilheira e dos fatores abi?ticos sobre os par?metros da comunidade de artr?podes e se esses efeitos podem ser mediados por A. sexdens. No teste da hip?tese do Ninho, fizemos an?lises de vari?ncia e an?lises de similaridade, avaliando os efeitos diretos de A. sexdens sobre a comunidade dos demais artr?podes. Coletamos 3074 artr?podes, dentre os quais Acari e Collembola foram os grupos mais abundantes. Em rela??o ?s formigas, obtivemos 63 morfoesp?cies, em 26 g?neros e 32 esp?cies identificadas. O g?nero Strumigenys foi um dos g?neros mais frequentes e deteve a maior riqueza dentre os predadores da mirmecofauna. N?o detectamos efeitos de A. sexdens sobre a comunidade de artr?podes do solo do seu entorno. Estudos que incluam a sazonalidade e que comparem o comportamento entre diferentes esp?cies de formigas-cortadeiras podem resultar em novos conhecimentos a respeito da intera??o desses organismos com os demais artr?podes

Made available in DSpace on 2014-06-12T18:34:28Z (GMT). No. of bitstreams: 2 arquivo7615_1.pdf: 690414 bytes, checksum: 4f334ce7452f86c83645fe22eef0fe65 (MD5) license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2002 / Procuramos neste trabalho intitulado Fábulas da modernidade no Acre: a utopia modernista de Hugo Carneiro na década de 20, dialogarmos com as inúmeras tentativas do poder público, durante a administração do governador Hugo Ribeiro Carneiro (1927 1930), em transformar o Território do Acre e, em especial, a cidade de Rio Branco, sua capital, em espaços modernos bem como as diversas formas de resistência desenvolvidas pela população às ações impositivas e truculentas que visavam mudar hábitos, valores e modos de vida. Os principais referenciais do novo governo eram, fundamentalmente, os preceitos desenvolvidos por urbanistas europeus a partir do século XIX que objetivavam racionalizar o espaço das cidades estabelecendo uma lógica na sua forma de organização. Os ambientes deveriam ser devidamente distribuídos de acordo com as atividades desenvolvidas e as relações sócio-econômicas estabelecidas. Assim, centros de comércio e indústrias não deveriam misturar-se com locais de moradia e era impensável a convivência, em um mesmo espaço, entre pobres e ricos. Os fundamentos para o desenvolvimento desses novos olhares para a cidade calcava-se nos saberes técnicos/científicos de médicos e engenheiros que tornam-se especialistas do espaço urbano ditando, com bases em seus conhecimentos científicos , como a cidade deveria se organizar e a população se comportar. Esses preceitos deveriam ser naturalizados e transformados em inquestionáveis verdades , devendo ser devidamente punido ou excluído do convívio social todos os atores e práticas que não se adequassem a esta nova concepção de urbano . Estas concepções foram importantes referencias para Hugo Carneiro, que tinha como principal objetivo, fazer soprar no Acre os ventos da modernidade . À utopia modernista do governado, no entanto, ocorreram inúmeras formas de resistência. Algumas, na forma de manifestações ou protestos de grande envergadura, outras, ocorrendo na forma de uma resistência surda , tão sutil, que somente quando chegava ao nível institucional, seja na forma de denúncias em delegacias de polícia, internações em hospitais e processos judiciais, poderiam ser detectadas

Orientador: Maria Stella Martins Bresciani / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Filosofia e Ciencias Humanas / Made available in DSpace on 2018-07-24T03:54:08Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Cerasoli_JosianneFrancia_M.pdf: 7226019 bytes, checksum: 5bb7af16d01c3360fa2aaa21cdd8537b (MD5) Previous issue date: 1998 / Resumo: Não informado. / Abstract: Not informed. / Mestrado / Mestre em História

Orientador: Argelina Maria Cheibub Figueiredo / Tese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Filosofia e Ciencias Humanas / Made available in DSpace on 2018-07-24T06:45:01Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Marques_EduardoCesar_D.pdf: 11464065 bytes, checksum: 20195170c0c0a9c2f6100159b7e48f01 (MD5) Previous issue date: 1998 / Resumo: Esta tese analisa detalhadamente a política pública de saneamento básico no rio de Janeiro entre 1975 e 1996. Partindo de uma extensa pesquisa empírica dos investimentos realizados pela empresa concessionária ¿ a Cedae ¿ são analisados os aspectos temporais e espaciais da política de investimentos, assim como a distribuição dos contratos da companhia com empreiteiras e projetistas. Esses resultados e processos são cotejados com as explicações correntes encontradas na literatura de estudos urbanos e políticas públicas, com o objetivo de mostrar a incapacidade desses quadros analíticos de dar conta dos fenômenos observados. Uma explicação alternativa é então construída, por meio de uma análise detalhada dos padrões de relações interpessoais presentes na comunidade profissional da área de saneamento. Para tal, submetemos os resultados de inúmeras entrevistas com profissionais do setor a técnicas de análise de redes sociais, que nos permitem acompanhar a constituição e transformação do campo profissional do setor. Nossa abordagem mostra como os padrões de relacionamento da comunidade e sua dinâmica explicam o desenrolar da política e a consolidação da Cedae como organização. Os padrões de relação entre Estado e sociedade também são explicados por essa rede, sugerindo que a associação de políticos e empreiteiras com parte da burocracia técnica da empresa é originária dos mesmos padrões que explicam a coesão da organização estatal / Abstract: Not informed. / Doutorado / Doutor em Ciência Política

Orientador: Vilmar Faria / Tese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Filosofia e Ciencias Humanas / Made available in DSpace on 2018-07-18T07:34:00Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Barbosa_MariaLigiadeOliveira_D.pdf: 8933974 bytes, checksum: 588892ea0917b4fab5b5e35330589b06 (MD5) Previous issue date: 1993 / Resumo: Não informado / Abstract: Not informed. / Doutorado / Doutor em Ciênciais Sociais

Submitted by Filipe dos Santos (fsantos@pucsp.br) on 2018-11-05T13:01:48Z No. of bitstreams: 1 Gisele da Silva Souza.pdf: 1669038 bytes, checksum: bedf2a7d0febbdf58b1255335d75ed4a (MD5) / Made available in DSpace on 2018-11-05T13:01:48Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Gisele da Silva Souza.pdf: 1669038 bytes, checksum: bedf2a7d0febbdf58b1255335d75ed4a (MD5) Previous issue date: 2018-09-14 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - CAPES / This dissertation investigates the work of Engenheiros do Hawaii and the emergence of the generation of young people in the 1980s, leading to a discussion on rock and issues involving the young at this time. The research was developed from songs and analysis of the covers of the 18 official discs of the group, in which we can observe various themes, among them the youth and the city. The analysis is organized in three moments. In the first one, he recovers the trajectory of rock, its arrival in Brazil and the formation of the rock generation of the 1980s, as well as marketing issues, cultural circularity and social and political criticism in the songs of Engenheiros do Hawaii observing the tensions experienced in the country during this period. Thereafter, discussions about the cities and the youth are incorporated, bringing representations such as the flâneur, dândi, nihilism, existentialism, experiences of urban violence representations such as the flâneur, dândi, nihilism, existentialism, experiences of urban violence generating fear, insecurity, solitude and anguish. Including also the existential yearnings of the young, their discouragement and the issue of consumption, either alcohol or drugs, attempts to face pain and regrets, forget loves and void relationships. Other issues addressed are the concerns about the expansion of technology, its physical and social impacts, hopelessness in the face of wars and violence / Esta dissertação investiga a obra dos Engenheiros do Hawaii e o surgimento da geração de jovens nos anos 1980, realizando uma discussão sobre o rock e as questões que envolviam os jovens nesse momento. A pesquisa foi desenvolvida a partir de canções e da análise das capas dos 18 discos oficiais do grupo, nas quais é possível observar diversas temáticas, entre elas a juventude e a cidade. A análise encontra-se organizada em três momentos. No primeiro, recupera a trajetória do rock, sua chegada ao Brasil e a formação da geração roqueira dos anos 1980, assim como as questões mercadológicas, circularidade cultural e a crítica social e política presente nas canções dos Engenheiros do Hawaii, observando tensões vivenciadas no país nesse período. Na sequência, incorporam-se as discussões acerca das cidades e da juventude, trazendo representações como o flâneur, dândi, niilismo, existencialismo, experiências de violência urbana, gerando medo, insegurança, solidão e angústia. Incluindo também os anseios existenciais dos jovens, seus desalentos e a questão do consumo do álcool e de drogas, as tentativas de enfrentar as dores e mágoas, esquecer amores e relações vazias. Outras questões abordadas são as inquietudes frente à expansão da tecnologia, seus impactos físicos e sociais, a desesperança frente às guerras e à violência

Made available in DSpace on 2016-04-27T16:32:33Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Odair Aparecido de Paula.pdf: 429034 bytes, checksum: 6aa0c0a0e3e2e6bdddbdbb7fc2ea2a60 (MD5) Previous issue date: 2011-08-19 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / In this research, is had as object i ve to study the creation of the Cabinet Topographico, an establishment of Public Instruction, destined to the con s t i t ution of a center of geodesic studies of the Province of São Paulo. Created in 1835, in a period little studied by History and Brazilian and São Paulo educational historiography, the Topographico Cabinet was formed for a library, a quantity of plants and maps of the Province of São Paulo and a school for formation of engineers of roads. With this work it is intended to contribute with the history of the Brazilian and São Paulo education, filling a gap of the Public Ins t r uction of the Imperial Period. The Topographico Cabinet was the oldest establishment of Instruction of Engineering of the Province of São Paulo and played an important role in the configuration of the city of São Paulo and of the Pr ovince, it was as instrument of knowledge or being able of the São Paulo government. The Engineer of Roads, as course of professional format i o n , i f c h a r a c t e r ized as one of mos t r i g i d o f t h e time, which had to i t s s h or t period of duration, init i ally two years and lat e r three, while other est ablishments of Brazil and the exterior, in the same period, had a minimum schedule load five year. Although the ephemeral life, the Topographico Cabinet constituted an important page of the admi n i s t r a t i o n o f the Province of São Paulo and some of its egresses had acted in diverse sectors of the pol i t i c s and the economy of the Provinc e . I t s e ngineers had contributed for the construction and magnifying of ways of communication of the Province (soil roads) that later they had lost space for the railroads, an English innovation / Nesta pesquisa, tem-se como objetivo estudar a criação do Gabinete Topographico, um estabelecimento de Instrução Pública, destinado à constituição de um centro de estudos geodésicos da Província de São Paulo. Criado em 1835, num período pouco estudado pela História e pel a historiografia educacional brasileira e paulista, o Gabinete Topographico era composto por uma biblioteca, um acervo de plantas e mapas da Província de São Paulo e uma escola para formação de engenheiros de estradas. Com esse trabalho pretende-se contribuir com a história da educação brasileira e paulista, preenchendo uma lacuna da Instrução Pública do Período Imperial. O Gabinete Topographico foi o mais antigo estabelecimento de Instrução de Engenharia da Província de São Paulo e desempenhou um papel importante na configuração da cidade de São Paulo e da Província, fosse como instrumento de conhecimento ou de poder do governo paulista. O Engenheiro de Estradas, como curso de formação profissional, se caracterizou como um dos mais rígidos da época, devido ao seu curto período de duração, inicialmente doi s anos e depois três, enquanto outros estabelecimentos do Brasil e do exterior, no mesmo período, tinham uma carga horária mínima de cinco anos. Apesar da vida efêmera, o Gabinete Topographico constituiu uma página importante da administração da Província de São Paulo e alguns de seus egressos atuaram em diversos setores da política e da economia da Província. Seus engenheiros contribuíram para a construção e ampliação de vias de comunicação da Província (estradas de chão) que mais tarde perderam espaço para as estrada s de ferro, uma inovação inglesa

Made available in DSpace on 2016-04-27T19:31:28Z (GMT). No. of bitstreams: 1 HIS - Sandra Ricci.pdf: 569145 bytes, checksum: 30a4801dff599f56abc22fbfc514c67a (MD5) Previous issue date: 2006-10-20 / Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico / This research deals with the participation that the engineers of the Polytechnic School of São Paulo had in the urban changes which the city of Sao Paulo went through in the first decades of the XXth century. It deals with dialoguing with the conceptions, diagnosis and proposals of the engineers for remodeling the city. It is highlighted that notions of civilizations, modernization and progress have become objectives to be achieved at any price in name of the conquest of an urban city . In the case of Sao Paulo, the foundation of the Polytechnic School in 1894 has strongly contributed for the city to receive a significant amount of professionals that have proposed themselves to the task to think about the urban problems and propose solutions for them. The foundation of Poly, as it became known, has meant to Sao Paulo the concrete possibility to have national professionals to present proposals for urban transformations. The first chapter of the essay gives an overall view of the Polytechnic School of Sao Paulo since its foundation, from the speech that involved its creation and its purpose and indicates engineers who have distinguished themselves by their action in the city by means of the exercise of public offices and the realization of their proposals. The Sao Paulo of the engineers is described through the proposition of urban interventions. It is discussed how the formation of engineers and their articulation with local powers was seen as strategic for the civilizing mission they were devoted to. The second chapter deals with the construction of the housings in Sao Paulo from what the engineers judged to be a model for hygienic housing, healthy and morally sound for the family and society. For such, they got involved in preparing norms, codes and regulations which, turned into law, with the pretension to propose a new concept of well living in Sao Paulo. The division of the city into perimeter zones supplements our comprehension about the different types of housing constructed in the same city, as well as the specifications by law that differentiated them according to the zone where the housing would be constructed. The third chapter departs from the observation of the city divided into zones and shows the discussions about the plans for Improvements to the City and which areas were target of major investment as opposed to others. Here the city is seen as stage of dispute for hegemonies of different social groups which used to conflict against each other. Out of the collision between different active social subjects the city is constructed, demolished and re-constructed again several times / Esta pesquisa trata da participação que os engenheiros formados na Escola Politécnica de São Paulo tiveram nas transformações urbanas pela qual a cidade de São Paulo passou nas primeiras décadas do século XX. Trata-se de dialogar com concepções, diagnósticos e propostas dos engenheiros para a remodelação da cidade. Destaca-se que noções de civilização, modernização e progresso tornaram-se objetivos a serem atingidos a qualquer preço em nome da conquista de uma cidade moderna . No caso de São Paulo a fundação da Escola Politécnica em 1894 contribuiu sobremaneira para que a cidade recebesse uma quantidade significativa de profissionais que se propuseram a tarefa de pensar os problemas urbanos e propor soluções para eles. A fundação da Poli, como ficou conhecida, significou para São Paulo a possibilidade concreta de ter profissionais nacionais para apresentar propostas de transformações urbanas. O primeiro capítulo da dissertação dá uma visão geral da Escola Politécnica de São Paulo desde a sua fundação, do discurso que envolveu sua criação e sua finalidade e ind ica engenheiros que se destacaram por sua atuação na cidade por meio do exercício de cargos públicos e da execução de suas propostas. A São Paulo dos engenheiros é descrita através da proposição de intervenções urbanas. Discute-se como a formação dos engenheiros e sua articulação com os poderes locais era vista como estratégia para a missão civilizadora de que estavam imbuídos. O segundo capítulo trata da construção das habitações em São Paulo a partir do que os engenheiros julgavam ser para a cidade o modelo de habitação higiênica, salubre e moralmente sadia para a família e a sociedade. Para tanto, trataram de elaborar normas, códigos e regulamentos que, tornados lei, com a pretensão de propor um novo conceito de bem morar em São Paulo. A divisão da cidade em zonas perimetrais complementa nossa compreensão acerca dos diferentes tipos de habitação construídas na mesma cidade, bem como das especificações em lei que se diferenciavam conforme a zona em que a habitação seria construída. O terceiro capítulo parte da observação da cidade dividida em zonas e mostra as discussões acerca dos planos de Melhoramentos da Capital e quais áreas eram alvo de maior investimento em detrimento de outras. Aqui a cidade é vista como palco de disputa por hegemonia de diferentes grupos sociais que conflitavam entre si. Do embate entre diferentes sujeitos sociais ativos a cidade é construída, demolida e reconstruída inúmeras vezes

Este trabalho pretende aclarar a participação de engenheiros e artífices alemães, na construção da cidade de São Paulo, entre 1820 e 1860. Para tanto, foram utilizados documentos referentes à imigração e obras públicas, como fontes principais da pesquisa. A imigração de povos germânicos para São Paulo teve três momentos importantes, até meados do século XIX. A primeira entrada de imigrantes alemães ocorreu em 1828 e foi subsidiada pelo governo imperial. Tinha por objetivo colonizar o interior, próximo à capital. A imigração de 1838, organizada por João Bloem e financiada pelo governo provincial, tinha o intuito de trazer artífices para construção de estradas e para trabalhar na siderúrgica de Ipanema, em Araçoiaba da Serra. Naquela ocasião, pretendeu-se montar uma companhia de operários, com esses profissionais. A terceira fase do processo imigratório de povos germânicos se deu na década de 1850, quando o governo provincial auxiliou financeiramente a Casa Vergueiro, para angariar agricultores, para as fazendas do interior do estado, e artífices, para montar a segunda companhia de operários da construção civil da província. Esses profissionais foram protagonistas da construção da cidade de São Paulo, na década de 1850, período em que se investiu consideravelmente em reformas urbanas na capital. Em termos quantitativos, é expressivo o número de alemães que atuaram na década de 1850 em São Paulo, no ramo da construção civil, trazendo melhoramentos urbanos importantes. O que de relevante foi feito nesse período, tanto no âmbito da infraestrutura urbana, como em arquitetura ou projeto, teve participação fundamental desse grupo de imigrantes. Podemos afirmar que engenheiros e artífices alemães atuaram em todos os setores da construção civil, em São Paulo, elaborando mapas da cidade, projetando edifícios públicos, propondo novas soluções para o abastecimento de água, construindo pontes, ou simplesmente trabalhando como artífices tecnicamente bem preparados. / This work intends to elucidate the participation of the German engineers and artificers in the edification of the city of São Paulo since 1820 to 1860. The main sources of the research were documents relating to immigration and public works. The immigration of the German people to São Paulo had three important moments, until the middle of the XIX century. The first German immigrants entrance happened in 1828 and was subsidized by the imperial government. It had the intent of colonizing the country - side close to the capital. The immigration of 1838, organized by João Bloem and supported by the provincial government had the purpose of bringing artificers for the construction of roads and to work in Ipanema siderurgy in Araçoiaba da Serra. At the time there was a plan of organizing a company of workers with these professionals. The third phase of the immigratory process of the German people happened in the decade of 1850, when the provincial government helped financially the Vergueiro House to recruit agricultural workers for the farms in the country - side of the state and artificers to organize the second company of civil architecture workers of the province. These professionals were the protagonists of the edification of the city of São Paulo in the decade of 1850, a time of great investments in urban reformation in the capital. In quantitative terms it is expressive the number of German workers who actuated in the decade of 1850 in São Paulo in the branch of civil architecture bringing important urban improvements. The participation of this group of immigrants in urban substructure, architecture and project in this period was considerable. We can asseverate that German engineers and artificers acted in all branches of civil architecture in São Paulo, elaborating maps of the city, projecting public buildings, presenting new solutions for the water provision, building bridges, or just working as artificers technically well prepared.