Dissertação (mestrado)–Universidade de Brasília, Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, Programa de Pós-Graduação em Arquitetura e Urbanismo, Sistematização de informações para planejamento e projeto, 2013. / Submitted by Larissa Stefane Vieira Rodrigues (larissarodrigues@bce.unb.br) on 2014-10-31T16:59:15Z No. of bitstreams: 1 2013_MarceloBaiocchiVilla-VerdeCarvalho.pdf: 306014883 bytes, checksum: 8a1179659ab70b7d0c36772996fedfca (MD5) / Approved for entry into archive by Raquel Viana(raquelviana@bce.unb.br) on 2014-11-03T14:45:52Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2013_MarceloBaiocchiVilla-VerdeCarvalho.pdf: 306014883 bytes, checksum: 8a1179659ab70b7d0c36772996fedfca (MD5) / Made available in DSpace on 2014-11-03T14:45:52Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2013_MarceloBaiocchiVilla-VerdeCarvalho.pdf: 306014883 bytes, checksum: 8a1179659ab70b7d0c36772996fedfca (MD5) / A dissertação recai sobre a resultante edilícia do planejamento e os lugares públicos tais como parques, vias e calçadas, áreas verdes e interstícios urbanos que durante o processo de implantação ou consolidação da cidade tenham sofrido o “abandono e degradação”. Sendo este o objeto de nossas preocupações, o trabalho desenvolve-se sobre o espaço urbano de Brasília, Distrito Federal, onde foram eleitos locais de interesse por sua representatividade enquanto categorias de análise dos problemas elencados. Tais categorias são corporificadas por meio de fichas de diagnóstico de ocorrências e de uma narrativa dos fenômenos, fruto do percorrer a cidade, a refletir os aspectos conceituais da esfera urbanística e políticoadministrativa de interesse para o planejamento urbano. Trabalhou-se, além disso, o tema da “conservação urbana” por meio de planilhas com informações socioeconômicas, dimensionamento e quantificação de áreas territoriais, bem como do espaço construído das regiões administrativas do Distrito Federal. Ocorre ainda o recorte espacial e temporal localizado, representado na análise comparativa entre as superquadras SQS 209 e SQN 312. Ademais, são computadas as fichas de diagnóstico e mapeamento com fins de ampliação do campo de ocorrências ao nível do território, em consonância com uma visão panorâmica do problema. _________________________________________________________________________________ ABSTRACT / This dissertation approaches the resulting building planning, as well as public places such as parks, streets and sidewalks, green areas and urban interstices that, throughout the process of implementation and consolidation of the city, have suffered "abandonment or degradation." This being the general object of our concern, the work has been realized upon the city of Brasília, Distrito Federal, where points of interest are located, thus so clear their representativeness as analyses categories of the listed problems. Such categories are embodied through diagnosis of occurrences, and an account of the phenomena, the result of touring the city, reflecting the conceptual aspects of the urban sphere, political and administrative interest to urban planning. Furthermore works up the theme of "urban conservation" through spreadsheets with socioeconomic information, sizing and quantification of territorial areas and the space built of the administrative regions of the Federal District. The located focus, spatial and temporal clipping occurs, represented by the comparative analysis between the superblocks SQS 209 and 312 SQN. Moreover, the diagnostic records and mapping are computed expanding the field events at territorial level, in line with an overview of the problem.

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Instituto de Ciências Humanas, Departamento de Geografia, Programa de Pós-Graduação em Geografia, 2014. / Submitted by Alaíde Gonçalves dos Santos (alaide@unb.br) on 2014-05-16T13:54:21Z No. of bitstreams: 1 2014_AgnesdeFrançaSerrano.pdf: 4583595 bytes, checksum: 50d4947b0a35d4a8dd09788e47157392 (MD5) / Approved for entry into archive by Guimaraes Jacqueline(jacqueline.guimaraes@bce.unb.br) on 2014-08-04T13:17:40Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2014_AgnesdeFrançaSerrano.pdf: 4583595 bytes, checksum: 50d4947b0a35d4a8dd09788e47157392 (MD5) / Made available in DSpace on 2014-08-04T13:17:41Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2014_AgnesdeFrançaSerrano.pdf: 4583595 bytes, checksum: 50d4947b0a35d4a8dd09788e47157392 (MD5) / A criação de centralidades urbanas em uma área metropolitana tem, inegavelmente, o potencial de provocar transformações nas dinâmicas espaciais previamente estabelecidas. Isso se justifica pelo fato de que as áreas centrais aglutinam diversas instituições, equipamentos urbanos, atividades comerciais e de prestação de serviços, por exemplo. Tal agrupamento atrai fluxos e investimentos tanto públicos quanto privados, o que pode modificar valores simbólicos e econômicos a partir do processo de valorização das centralidades. A aglomeração metropolitana de Brasília tem no Plano Piloto seu núcleo mais tradicional. A excessiva concentração institucional da máquina pública do Governo Federal, do Governo Distrital e de equipamentos para fins educacionais e culturais nesta área provocou a necessidade de criação do Centro Metropolitano do Distrito Federal. Desde sua concepção, propôs-se implantá-lo fora dos limites territoriais da capital federal, mais especificamente em uma localidade situada entre as Regiões Administrativas de Taguatinga, Ceilândia e Samambaia. O propósito da presente pesquisa é analisar as possíveis consequências espaciais da implantação deste grande projeto urbano, verificando as condições históricas que a favoreceram e viabilizaram. É na contribuição do pensamento geográfico que este trabalho se baseia, de modo a compreender e investigar criticamente as ações, o planejamento e as implicações da instalação do Centro Metropolitano. _______________________________________________________________________________________ ABSTRACT / The creation of the urban centralities in a metropolitan area has, undeniably, the potential to provoke remaking in the spatial dynamics previously established. This is justified by the fact that central areas agglutinate various institutions, urban equipments, commercial activities and provision of services, for example. Such grouping attracts flows and as public as private investments, what can change symbolic and economic values as of the appreciation centralities process. The metropolitan agglomeration of Brasilia has in Plano Piloto its main core. The exceeding institutional concentration of the public machine of the federal government, of the district government and of equipments with educational and cultural purpose in this area provoked the necessity of the creation of the Metropolitan Center of Distrito Federal. Since its conception, it was proposed to implant it out of the federal capital territorial limits, more specifically in a place situated between the Administrative Areas of Taguatinga, Ceilândia and Samambaia. The purpose of the actual research is analyzing the possible spatial consequences of the implantation of this huge urban project, watching the historical conditions that favored it and enabled it. It is in the contribution of the geographical thinking that this essay is based on, in a way that it comprehends and critically investigates the actions, the planning and the implication of the Metropolitan Center installation.

Made available in DSpace on 2015-05-14T12:09:38Z (GMT). No. of bitstreams: 1 arquivototal.pdf: 3681186 bytes, checksum: 39f5a6db772d507d3e97583e58baa77c (MD5) Previous issue date: 2012-03-30 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - CAPES / This dissertation results from research whose objective was to investigate the evolution process of the urban expansion of the southeastern sector of the city of João Pessoa PB, from a vector of urban expansion, the corridor of Avenida Pedro II and the areas located in its immediate surroundings. The spatial area encompassed from the neighborhood of the Torre until Mangabeira, area located at its end, the period that begins in the late 1930s with the emergence of the Torre, the first district to directly influence the corridor until the year of 2010. The analysis relies on the "model of the evolutionary logic of an urban expansion by Castex, Depaule and Panerai (1980, 2005, 2006), and is complemented by the study of the dynamics of urban segregation, proposed by Corrêa (1989). The results were presented according to the principal methodology adopted, and show that this sector of the city, was structured from investments in federal government, with emphasis on public housing. Currently, this urban space concentrates 20% of the population of the town of middle and low income, reflecting the occupation model adopted, which was imposed by the state. / Esta dissertação resulta da pesquisa cujo objetivo foi de investigar o histórico de evolução do tecido urbano do setor sudeste de João Pessoa PB, a partir de um vetor de expansão intraurbana, o corredor da Avenida Dom Pedro II e os bairros que se localizam em seu entorno imediato. O recorte espacial englobou desde o bairro da Torre até o conjunto Mangabeira, território localizado no final do seu último trecho, no período que se inicia em finais da década de 1930 com o surgimento da Torre, primeiro bairro a influenciar diretamente no corredor , seguindo até a contemporaneidade ano de 2011. A análise apóia-se no modelo da lógica evolutiva de um tecido urbano , proposto por Castex, Depaule e Panerai (1980; 2005; 2006), e é complementada pelo estudo da dinâmica de segregação intraurbana, elaborado por Corrêa (1989). Os resultados obtidos foram apresentados segundo a metodologia principal adotada, e mostram que esse setor da cidade, formou-se a partir de investimentos da esfera federal, com ênfase nos conjuntos habitacionais populares. Atualmente, esse espaço intraurbano concentra 20% da população da cidade, de média e baixa renda, reflexo do modelo de ocupação adotado, que foi imposto pelo Estado.

Submitted by Renata Lopes (renatasil82@gmail.com) on 2017-04-19T12:15:25Z No. of bitstreams: 1 anaraphaelapereiraepaula.pdf: 2845826 bytes, checksum: c4712860ece93160a2d580e7b922918a (MD5) / Approved for entry into archive by Adriana Oliveira (adriana.oliveira@ufjf.edu.br) on 2017-04-20T12:26:17Z (GMT) No. of bitstreams: 1 anaraphaelapereiraepaula.pdf: 2845826 bytes, checksum: c4712860ece93160a2d580e7b922918a (MD5) / Made available in DSpace on 2017-04-20T12:26:17Z (GMT). No. of bitstreams: 1 anaraphaelapereiraepaula.pdf: 2845826 bytes, checksum: c4712860ece93160a2d580e7b922918a (MD5) Previous issue date: 2014-08-26 / CAPES - Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / A estrutura interna das cidades reflete as ações que se realizaram no passado e que estão em curso no presente. As ações do passado deixaram marcas que associadas às transformações da contemporaneidade nos trazem a necessidade de compreensão desse movimento dialético de mudanças e permanências na (re)produção do espaço intraurbano. Com o intuito de estudar a dinâmica que se processa na hierarquização do espaço intraurbano em Juiz de Fora – MG propomos a análise da “expansão” do centro principal da cidade através da descentralização de serviços urbanos e atividades econômicas para outras áreas, fazendo surgir os subcentros. Entendemos que para o estudo da estrutura urbana faz-se necessário compreender a centralidade da cidade na rede urbana se quisermos compreender sua estrutura intraurbana representada pelo binômio centro/subcentro. Dessa forma, nossa proposta consiste em estudar o processo de descentralização na escala de análise intraurbana e sua relação com o surgimento e consolidação de Benfica e de seu papel como "subcentro" exercendo influência sobre uma hinterlândia de mais de 110 mil habitantes. / The internal structure of cities reflects the actions in the past that are in progress in the present. The actions of the past have left marks that associated with transformations of contemporaneity bring us the need of understanding this dialectical movement of changes and continuities in the (re)production of the intra-urban space. In order to study the dynamics that take place in the hierarchy of the intra-urban space in Juiz de Fora - MG we propose the analysis of the "expansion" of the main city center through decentralization of urban services and economic activities to other areas, making the subcentres arise. We understand that for the study of urban structure it is necessary to understand the centrality of the city in the urban chain if we want to understand its intra-urban structure represented by the binomial center/subcentre. Therefore, our proposal is to study the process of decentralization in the scale of intra-urban analysis and its relation to the emergence and consolidation of Benfica and its role as "subcentre" exercising influence over a hinterland of over 110 000 inhabitants.

Made available in DSpace on 2014-07-29T15:32:12Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Leandro oliveira.pdf: 3360449 bytes, checksum: 59c5906efbba325d0b47a7586a16bad7 (MD5) Previous issue date: 2010-03-30 / The study of urban space is basic to understand the actual society, as the world population is increasing more and more in the cities. The construction of these cities, made by different actors, give strong fragmenting features, articulated by the capitalist mode of production. The Brazilian Central-Western region, of fundamental importance in the national economy, site of two planned cities by modern urbanism (Goiânia and Brasília), is also an attractive pole for people and services that provide a range of urban problems for the two cities and its hinterlands. Moreover, the insertion of Goiás in the national productive process, made by the conservative and concentrated modernization, significantly rearranged the production of the space of Goiás, providing the industrialization of some cities over others, especially those assorted with infrastructure such as the cities of southeastern Goiás. The town of Senador Canedo (originated from the construction of the railroad and landing herds) appears in this context and is not alien to economic processes experienced intrastate. Thus we aimed to analyze the historical process of socio-spatial territorialized in the town of Senador Canedo, understanding that the proximity to the city interfered with the logic and with the historical growth of the canedense urban area, causing serious administrative problems. Besides we seek to highlight the important role of Senador Canedo in the metropolitan area of Goiânia (RMG) as a satellite town, considering the process of becoming city of the capital of Goiás. Senador Canedo contributes with approximately 75 million people (IBGE estimates to 07/2008) in the metropolitan context, as the municipality with the highest population growth rate (9.3%) of the RMG (3.2%) between 1991 and 2000. The methodology of the research will review the literature related to urban themes and specific study of the city to provide subsidies on the construction of the city and its daily reproduction. The field research, from interviews and questionnaires and the mapping aimed the reconstruction of the socioespacial history and the mapping of the city and the implications of the hegemonic logic of capital in the urban canedense. The regionalization of the data analysis will allow the analyse and reconstitution of the appropriation of the city from the intraurban scale. By this methodology we understand the structuring of socio-spatial Senador Canedo taking into account the form of reproduction that the capitalist model of directed consume has led their action on the city beyond realizing that the hegemonic process of metropolization is interfering in the internal dynamics of Senador Canedo. / O estudo do espaço urbano é de fundamental importância para entender a sociedade atual, uma vez que a população mundial vem se concentrando cada vez mais em cidades. A construção desta, feita por diferentes atores, conferem fortes características fragmentadoras e desiguais, articuladas pelo modo de produção capitalista. A região Centro Oeste brasileira, de fundamental importância na economia nacional, local de duas cidades planejadas pelo urbanismo moderno (Goiânia e Brasília), constitui-se também num pólo atrativo de pessoas e serviços, que conferem uma série de problemas urbanos às duas cidades e suas hinterlândias. Além disso, a inserção goiana no processo produtivo nacional, feita a partir da modernização conservadora e concentrada, reordenou significativamente a produção do espaço goiano, proporcionando a industrialização de algumas cidades em detrimento de outras, principalmente àquelas sortidas por infraestruturas como é o caso das cidades do sudeste goiano. A cidade de Senador Canedo (originada a partir da construção da ferrovia e de pouso de boiadas) surge em meio a esse contexto e não fica alheio aos processos econômicos vividos intraestado. Assim, objetivamos analisar o processo histórico socioespacial territorializado na cidade de Senador Canedo, compreendendo que a proximidade à metrópole interferiu na lógica e no processo histórico de crescimento da malha urbana canedense acarretando sérios problemas de ordem administrativa. Buscamos, além disso, destacar a importante função de Senador Canedo na Região Metropolitana de Goiânia (RMG) enquanto cidade-satélite, considerando o processo de metropolização da capital goiana. Senador Canedo participa contribuindo com aproximadamente 75 mil pessoas (estimativas do IBGE para 07/2008) no contexto metropolitano, sendo o município com maior taxa de crescimento populacional (9,3%) da RMG (3,2%) entre 1991 e 2000. A metodologia utilizada na pesquisa foi revisão e levantamento bibliográfico relacionado à temática urbana e específica da cidade estudada a fim de oferecer subsídios sobre a criação da cidade bem como a sua reprodução cotidiana. A pesquisa de campo, a partir de entrevistas e aplicação de questionários e o mapeamento visam reconstituir a história socioespacial da cidade e as implicações decorrentes da lógica hegemônica da capital no contexto urbano canedense. A regionalização dos dados obtidos permitirá à análise a reconstituição da apropriação da cidade a partir da escala intraurbana. Por essa metodologia compreendemos a estruturação socioespacial de Senador Canedo levando em conta a forma de reprodução que o modelo capitalista de consumo dirigido tem conduzido suas ações sobre a cidade além de perceber que a metropolização é o processo hegemônico da dinâmica interna de Senador Canedo.

Submitted by MICHELE DE SOUSA SOUSA (sousa_michele@yahoo.com.br) on 2017-12-19T17:39:37Z No. of bitstreams: 1 MICHELE DE SOUSA - A Produção da Diferenciação Socioespacial em Mossoró-RN.pdf: 11483596 bytes, checksum: 330e2a4b66c450337045589ad8baddaa (MD5) / Approved for entry into archive by ALESSANDRA KUBA OSHIRO null (alessandra@fct.unesp.br) on 2017-12-19T19:40:04Z (GMT) No. of bitstreams: 1 sousa_m_dr_prud.pdf: 11483596 bytes, checksum: 330e2a4b66c450337045589ad8baddaa (MD5) / Made available in DSpace on 2017-12-19T19:40:05Z (GMT). No. of bitstreams: 1 sousa_m_dr_prud.pdf: 11483596 bytes, checksum: 330e2a4b66c450337045589ad8baddaa (MD5) Previous issue date: 2016-01-29 / Esta tese trata do tema da diferenciação socioespacial na cidade de Mossoró-RN, segunda maior cidade do Estado do Rio Grande do Norte, que é analisada a partir da investigação e do estudo da transformação da área urbana, engendrada pelos novos equipamentos voltados para a prática e consumo do lazer, da cultura, do turismo e do entretenimento, bem como da valorização imobiliária seletiva. Busca-se, com base nesses elementos, analisar e compreender a reprodução dessa diferenciação socioespacial. Procura-se compreender a produção desigual do espaço urbano de Mossoró e a própria construção dessa desigualdade, para, então, investigar quais áreas na cidade estão sendo valorizadas (sob vários aspectos) e quais são os agentes que estão “orquestrando” esse processo. É também nossa preocupação avaliar como a diferenciação socioespacial ocorre e se é reproduzida também por meio das práticas espaciais. Percebe-se que a diferenciação socioespacial em Mossoró se revela em seu espaço urbano por processos que foram se mantendo ao longo do tempo e por fatores de âmbito local, nacional ou até global, que se combinaram ao preexistente. Conclui-se, assim, que o processo de produção do espaço urbano de Mossoró dá-se marcado pela diferenciação socioespacial, e que esse processo caracteriza-se por uma combinação de mudanças e permanências. / This thesis deals with the issue of socio-spatial differentiation in the city of Mossoro-RN, the second largest city of Rio Grande do Norte State. It was studied and analyzed the transformation of the urban area engendered by the new equipment designed to leisure practice and consumption, culture, tourism and entertainment, as well as, the selective real estate valuation. The analysis and understandings of reproduction of socio-spatial differentiation was based in these aspects. It was tried to understand the uneven production of urban space of Mossoro and the actual construction of this inequality, to then investigate which areas in the city would be appreciating (in many ways) and who are the agents that were "orchestrating" the process. It was also our concern assess how socio-spatial differentiation occurs and is also reproduced by means of socio-spatial practices. It is noticed that the socio-spatial differentiation in Mossoro is revealed in its urban space, in processes that have remained over time, and local, national or global level factors to combine the existing. Therefore, in conclusion, the process of urban space production in Mossoro was marked by socio-spatial differentiation, and this process was characterized by a combination of changes and stays.

Submitted by TIAGO BARRETO DE ANDRADE COSTA null (tiagobac@yahoo.com.br) on 2017-07-13T22:57:26Z No. of bitstreams: 1 TESE_TIAGO COSTA_VERSÃO FINAL.pdf: 23380596 bytes, checksum: 619a0746dd076316d81d596da3513a6c (MD5) / Approved for entry into archive by Monique Sasaki (sayumi_sasaki@hotmail.com) on 2017-07-14T18:38:21Z (GMT) No. of bitstreams: 1 costa_tba_dr_prud.pdf: 23380596 bytes, checksum: 619a0746dd076316d81d596da3513a6c (MD5) / Made available in DSpace on 2017-07-14T18:38:21Z (GMT). No. of bitstreams: 1 costa_tba_dr_prud.pdf: 23380596 bytes, checksum: 619a0746dd076316d81d596da3513a6c (MD5) Previous issue date: 2017-07-06 / A mortalidade por agressão no Brasil desde pelo menos o início de 1980 vem apresentando um recrudescimento linear, em paralelo ao contexto de produção das periferias urbanas. A desagregação desse fenômeno em escalas de maior detalhe, entretanto, permite-nos perceber que esse crescimento linear é na verdade o resultado de diversas dinâmicas locais, várias delas com características epidêmicas. Isto é, crescimentos abruptos fora do padrão histórico de dada localidade, portanto, crescimentos não-lineares. De acordo com a análise proposta no presente trabalho, identificamos Belém/PA enquanto um desses contextos epidêmicos de agressões letais. Tais expressões de violência naquela cidade vêm crescendo fora de sua dinâmica costumeira desde o início dos anos 2000 e a expressão geográfica desse fenômeno tem sido a difusão das mortes pelo espaço intraurbano. Dessa forma, propomos enquanto tese que tal propagação espacial da problemática, sendo uma típica expressão de difusão sobre o espaço geográfico, não se dá de forma homogênea em todas as direções a partir de um foco. Antes, segue por caminhos que oferecem condições mais favoráveis à epidemia (corredores de difusão) e evita aqueles mais desfavoráveis (barreiras à difusão). Enfim, no presente trabalho argumentamos no sentido de demonstrar essa dinâmica espaço-temporal peculiar do crescimento dos homicídios em Belém nos últimos anos, a partir de uma abordagem dos conceitos de epidemia e difusão espacial calcada em análise de dados espaciais. Ficou demonstrado, com base nessa análise, que os homicídios nessa metrópole brasileira têm alta correlação espacial, o que aponta para a necessidade dos fundamentos teóricos e metodológicos da Geografia na análise dessa problemática no contexto brasileiro. / Since at least 1980 the homicide mortality on Brazil has increased linearly at the same time of the urban slums has being shaped. However, in a larger zoom into the fenomeno, we can to see this linear growth is a result of several local dynamics, some of which are epidemic. That is, abrupt growth outside the historical pattern of a given locality, therefore, nonlinear growth. According to the analysis proposed in the present study, we identified Belém/PA as one of those epidemic contexts of lethal violence. Such expressions of violence in that city have been growing out of their usual dynamics since the early 2000s and the geographic expression of this phenomenon has been the spread of deaths through intraurban space. In this way, we propose as thesis that such spread of the problematic, as a typical expression of the diffusion on the geographical space, does not take place homogeneously in all directions from a focus. Indeed, it follows paths that offer more favorable conditions to the epidemic (diffusion channels) and avoid the more unfavorable ones (barriers to diffusion). Therefore, using a spatial data analysis approach, in the present work we argue to demonstrating this peculiar space-time dynamics of the present-day increase in the Belém’s homicides events. We do this from an approach of the concepts of epidemic and spatial diffusion based on spatial data analysis. It was demonstrated that the homicides in this Brazilian metropolis have a high spatial correlation, which points to the need of the theoretical and methodological foundations of Geography in the analysis of this problem in the Brazilian context.

O presente trabalho tem como tema a interpretação da organização do espaço intraurbano da cidade de Taubaté, localizada na Região Metropolitana do Vale do Paraíba e Litoral Norte, no período de 1877 a 1950, quando se deu a transição do predomínio das atividades urbanas sobre as rurais. O método utilizado consiste na aplicação do Modelo de Hoyt, baseado nos estudos feitos por Flávio Villaça sobre espaço intraurbano nas cidades brasileiras. Utiliza-se também da construção de sequências temporais de mapas temáticos necessários para a elaboração do modelo, e que permitiram analisar a expansão e a estruturação do espaço urbano. A revisão historiográfica permitiu o estabelecimento de uma periodização que combinou aspectos políticos e econômicos que marcaram etapas e fases anteriores ao período estudado, por compreender a importância dos eventos antecedentes na organização do espaço urbano. A mesma revisão permitiu a compreensão do momento posterior ao recorte temporal adotado. Como resultado observou-se que em cada período analisado a centralidade e a segregação espacial manifestaram-se de forma específica. O estudo permite concluir que as centralidades ocorrem de acordo com as funções urbanas e variam historicamente, produto de novas expansões, e da mesma forma reproduzem-se as desigualdades sociais inerentes ao sistema econômico e político. / This work is subject to interpretation and organization of the urban space in Brazilian urban centers and aims to study and interpret the case of Taubaté, located in the Metropolitan Region of Paraiba Valley and the North Coast . The method used is application of Hoyt model, based on studies by Flávio Villaça intraurbano about space and the construction of temporal sequences of thematic maps used for the development of a model that would allow to analyze the expansion and structuring of urban space. The historiographical revision allowed the establishment of a periodization that combined political and economic aspects that marked steps and stages in the organization of urban space. As a result it was observed that in each period analyzed the centrality and spatial segregation manifested in a specific way. The study shows that the centrality occur according to urban functions and vary historically , new product expansions , and similarly reproduce the inherent economic and political system social inequalities .

Made available in DSpace on 2014-07-29T15:32:04Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertacao Wania C F Cunha part 1.pdf: 2874121 bytes, checksum: 7b454d5193bcbba5893251cca8956f6a (MD5) Previous issue date: 2009-12-10 / The mainly theme about this research is the importance of the regional dynamic and the reflexes about the economic development and at the space intraurbano organization. As time goes by, Anápolis has benefited in the geography and strategy localization in the goiano regional site and national, that was so important to the growth and changes in its economy. We can observe that the economy in Anápolis had a good return about the changes in the estadual and regional changes, which its has a regional division in the works. By the way, this regional works division promotes important changes in the economies functions in Anápolis in the goiano site over the time, which one had a huge impact in the intraurbano anapolino site, mainly because of the dynamics‟ economies localization. It can be seen in the localization variation from the productive hegemonic activities and also from the urban improvements developed along the way. The bibliography review shows that for each economic activity developed in the 20th, had occurred a huge changes in the intraurbano site. Like an example, in 1935 the railroad had arrived, and this railroad besides being an excellent commercial connection in the state, formed a new economic center. In 1950, the city assumed the trade from the state, because the railroad and the economic center had changed to the southeast region, so the trade center moved near the BR-153. In 1970, DAIA (Distrito Agro-Industrial de Anápolis) had became Anápolis the most important trade center in Goiás and the most important industrial center, too. And nowadays the south region is the economic center in the city. Along the research we can show the most important facts that helped and allowed the city to became an important regional economic center and also helped the intraurbano development. Despite of the development in the historically city, we had the economics changes in 1990, in the intraurbana organization. In this period, DAIA´s implantation, we´ve research the economic importance in Anápolis and Goiás, in the cotemporary condition, and the influence in the intraurbano site structure. To reach our goals, we adopted some methodologies strategies, like: a) bibliography about the anapolino´s intraurbano site development; b) theoretical review about the mainly changes in the capitalists productive structures and the industrial districts emergency; c) secondary economics data collection ; d) documental datas about the main economic agents in the intraurbano south region, like DAIA, from EADI, Plataforma Logística Multimodal de Goiás, IGTF and the Arranjo Produtivo Farmacêutico from Goiás; e) researches and themes maps productions. The results had helped to identify the regional economics dynamic in Anápolis from 1990 and the reflexes in the intraurbano dynamic structure site in the state. / A presente pesquisa tem como temas centrais a importância de Anápolis na dinâmica regional e os reflexos desta no seu desenvolvimento econômico e na organização do espaço intraurbano. Anápolis, ao longo de sua história, se beneficiou da localização geográfica estratégica no espaço regional goiano e nacional, fato que foi determinante para seu crescimento e mudanças de sua economia. Observamos que a economia anapolina respondeu às demandas e às mudanças da economia estadual e nacional, dado o papel reservado a essa cidade na divisão regional do trabalho. Tal situação promoveu importantes mudanças nas funções econômicas desempenhadas por Anápolis no cenário goiano ao longo do tempo, as quais tiveram expressivo impacto na estruturação do espaço intraurbano anapolino, especialmente em relação à localização do centro dinâmico de sua economia. Isso pode ser comprovado pela variação da localização das atividades produtivas hegemônicas e também pelas melhorias urbanas ocorridas ao longo do tempo. A revisão bibliográfica indica que para cada atividade econômica desenvolvida ao longo do século XX ocorreram mudanças significativas no espaço intraurbano. Como exemplo pode-se destacar a chegada da ferrovia em 1935, que além de fazer de Anápolis o ponto de conexão comercial do estado, formou um novo centro econômico. Em 1950, com a emergência das rodovias, a cidade assumiu o setor atacadista do estado, com deslocamento do centro econômico para a região sudeste, tendo em vista a transferência do setor atacadista para próximo da BR-153. Já em 1970, a implantação do DAIA (Distrito Agro-Industrial de Anápolis) fez de Anápolis o principal centro industrial de Goiás e da indústria o principal setor econômico da cidade, fazendo com que a região sul se constituísse no atual centro econômico da cidade. Assim destacamos ao longo da pesquisa os fatores que permitiram a Anápolis assumir grande importância no contexto econômico regional e que também favoreceram seu desenvolvimento intraurbano. Apesar de proceder ao retrospecto histórico das principais fases do desenvolvimento dessa cidade, tivemos como foco temporal as mudanças econômicas ocorridas a partir de 1990, bem como os reflexos destas na organização intraurbana. Como nesse período a implantação do DAIA foi o principal agente promotor das mudanças, procedemos teoricamente à sua delimitação, ao levantamento de sua importância econômica para Anápolis e Goiás, à caracterização de sua condição contemporânea e, por fim, à sua influência para a estruturação do espaço intraurbano anapolino. Para alcançar tais objetivos, adotamos os seguintes procedimentos metodológicos: a) levantamento bibliográfico sobre a evolução do espaço intraurbano anapolino; b) revisão teórica a respeito das principais mudanças na estrutura produtiva capitalista e a emergência dos distritos industriais; c) levantamento de dados socioeconômicos secundários; d) levantamento documental sobre os principais agentes econômicos territorializados na região sul do espaço intraurbano, a exemplo do DAIA, da EADI, Plataforma Logística Multimodal de Goiás, IGTF e do Arranjo Produtivo Farmacêutico de Goiás; e) Pesquisa de campo e produção de mapas temáticos. Os resultados permitiram identificar a função de Anápolis na dinâmica econômica regional a partir de 1990 e os reflexos desta dinâmica na estruturação do espaço intraurbano do município.

O entendimento do espaço intraurbano das cidades requer a observação, identificação e compreensão da relação de padrões e formas espaciais para o desvendamento de seus conteúdos e compreensão dos processos que atuam na produção e reprodução do mesmo. Mapas temáticos de cobertura e uso da terra e de índices e indicadores sociais comumente são utilizados para adquirir informação sobre os padrões existentes na cidade, uma vez que são fontes de dados para a elaboração de diagnósticos, ordenamento e gestão dos territórios. Esta pesquisa tem como objetivo correlacionar à classificação de cobertura da terra intraurbana da cidade de Marília/SP elaborada a partir de imagens orbitais de alta resolução utilizando-se do método de análise de imagens baseada em objetos (GEOBIA) com os índices e indicadores sociais de qualidade de vida, qualidade ambiental, educacional e de nível socioeconômico para inferências sobre a qualidade de vida e a segregação socioespacial na cidade de Marília/SP. Para a espacialização e processamento dos dados quantitativos e qualitativos foram utilizadas técnicas de geoprocessamento, por meio do uso de um Sistema de Informações Geográficas, técnicas estatísticas e de sensoriamento remoto, que permitiram análises espaciais dos dados elaborados. Os resultados foram apresentados e a metodologia proposta demonstrou-se promissora para ser aplicada na atualização de informações do espaço intraurbano para subsidiar o planejamento urbano e a gestão territorial e consequentemente, contribuir para a melhoria da qualidade de vida da população. / The understanding of intraurban space in cities requires the observation and identification of the relationship between spatial patterns for the unveiling of its contents to understand the processes involved in the production and reproduction of these spaces. Thematic land cover/land use maps and social indicators maps are commonly used to acquire information on the existing spatial patterns, they are an important data source for land planning and management, and hence, are crucial in zoning projects. This research aims to correlate intraurban land cover classification maps from the city of Marília/SP developed from high resolution satellite images using the image analysis based on objects (GEOBIA) method with the indices and social indicators of quality of life, environmental quality, education and socioeconomic level for inferences about the quality of life and socio spatial segregation in the city of Marília/SP. For the spatial distribution and processing of the quantitative and qualitative data, geoprocessing techniques were applied, through the use of a Geographic Information System, statistical techniques and remote sensing, which allowed spatial analysis of data created. The results were presented and the proposed method was demonstrated promising to be applied in updating intraurban space information to support urban planning and land management and, consequently, contribute to improving the population\'s quality of life.