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Integração, gerenciamento e implementação didatica de celulas flexiveis de manufaturaVieira, Guilherme Ernani January 1996 (has links)
Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnologico / Made available in DSpace on 2016-01-08T20:57:07Z (GMT). No. of bitstreams: 1
103922.pdf: 11229352 bytes, checksum: 262c588f3566bb00740bf6cc8e81fa96 (MD5)
Previous issue date: 1996 / Desenvolveu-se um sistema produtivo completamente automatizado formado pela integração de duas células flexíveis de manufatura (FMCs) que simula a fabricação e a montagem de peças. Cada FMC foi implementada a partir da utilização de dispositivos didáticos, tais como: robôs XR4 e SCARA, esteiras transportadoras de peças e estações de montagem. A integração desses dispositivos numa célula foi feita através do controlador do robô, o qual é comandado pelo software de gerenciamento da célula (gerente FMC) ahzés do driver de comunicação desenvolvido. As características, atribuições, estrutura de execução interna e estrutura dos menus dos gerentes FMC estão detalhadamente descritos na dissertação, onde também está feita uma descrição de redes de Petri interpretadas, as quais são utilizadas nos gerentes FMC para implementação das atividades de atendimento à célula, tais como por exemplo: controlar os robôs, coordenar a seqüência das atividades a serem executadas pela célula e estabelecer a integração e o sincronismo entre as FMCs. A integração das células foi feita através de duas esteiras transportadoras, a partir da troca de informações entre os gerentes das células.
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Programação de estratégias de fresamento a altas velocidades (HSM) na manufatura de moldes e matrizes através de sistemas CAMOliveira, Alan Costa de January 2002 (has links)
Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica. / Made available in DSpace on 2012-10-20T03:03:46Z (GMT). No. of bitstreams: 0 / A redução do ciclo de vida dos produtos, o aumento da variedade e complexidade geométrica de seus componentes e o crescimento da pressão competitiva internacional são os principais motivos para apressar as etapas de desenvolvimento de produtos na manufatura de moldes e matrizes. Neste cenário, o fresamento a altas velocidades (HSM) oferece uma oportunidade das mais apropriadas para redução dos tempos de operação, realçando a necessidade de desenvolver radicalmente tanto a tecnologia CAM quanto à tecnologia CNC. Existem muitos recursos disponíveis nesta tecnologia que podem beneficiar os fabricantes de moldes e matrizes. Sob este aspecto, muito tem sido escrito sobre os diversos componentes de máquinas-ferramentas CNC (ferramentas de corte, etc), que, juntamente com um amplo conhecimento do processo de fresamento, são de grande importância para que os envolvidos na área busquem sua melhor técnica de produtividade. Por outro lado, os impactos resultantes da HSM sobre as técnicas de programação de trajetórias de ferramentas são freqüentemente desconsiderados. Devido a isto, visando aprimorar o conhecimento sobre o uso do fresamento a altas velocidades na fabricação de moldes para injeção, este trabalho apresenta um conjunto de considerações e informações para orientar o planejamento das operações envolvidas durante a programação via CAM. Adicionalmente, foi realizado um estudo de programação HSM via CAM na usinagem de uma cavidade, com o objetivo de avaliar a aplicabilidade de um sistema CAM que possui recursos dedicados à área de fresamento HSM de moldes e matrizes. O estudo de programação mostrou que a partir do uso e conhecimento dos recursos disponíveis no CAM para HSM é possível alcançar uma redução em torno de 20% do tempo total de usinagem, além de outros benefícios para o processo.
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As madeiras alternativas como opção ecológica para o mobiliário brasileiroDella Giustina, Mara January 2001 (has links)
Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção. / Made available in DSpace on 2012-10-18T09:59:01Z (GMT). No. of bitstreams: 0Bitstream added on 2014-09-25T21:20:22Z : No. of bitstreams: 1
185695.pdf: 2072826 bytes, checksum: 1dc82c6dc7f7c7d012c26ca186fc8ac6 (MD5) / O presente trabalho traz um levantamento bibliográfico sobre as madeiras alternativas sejam reflorestadas ou nativas, disponíveis no Brasil, sua importância para a fabricação de móveis e a necessidade de aceitação pelo mercado interno, em substituição às madeiras nobres. Também mostra uma retrospectiva da história do design de móveis com a madeira, assim como aponta os designers e arquitetos que foram pioneiros neste trabalho no Brasil, com a situação das principais empresas brasileiras que estão utilizando estas madeiras.
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Simulação de sistemas de manufatura aplicada a um ambiente lean manufacturingSouza, Priscila Penélope de Pereira e January 1999 (has links)
Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. / Made available in DSpace on 2012-10-18T15:03:54Z (GMT). No. of bitstreams: 0Bitstream added on 2016-01-09T02:52:26Z : No. of bitstreams: 1
174854.pdf: 3911233 bytes, checksum: 235e2b8f020ca60af9c00000769c9744 (MD5) / Este trabalho visa comprovar a importância do uso da ferramenta de simulação na análise de sistemas de manufatura, especialmente quando se trata de sistemas altamente dinâmicos e complexos, tal como os sistemas de Manufatura Enxuta. É sabido que o ambiente no qual as empresas estão inseridas atualmente se caracteriza pela competição acirrada e por ser extremamente dinâmico, exigindo dos sistemas de produção flexibilidade e agilidade, além de controle dos custos e qualidade. Com vista nestes objetivos, a Manufatura Enxuta se apresenta como um caminho para alcançar a excelência na manufatura, através da eliminação de perdas e ênfase na qualidade e flexibilidade. Uma característica muito importante nestes sistemas é a visão de melhoramento contínuo, que torna o ambiente produtivo sujeito a freqüentes mudanças, organizacionais e físicas. A ferramenta de simulação pode reduzir os riscos a que estão submetidas as empresas frente a estas mudanças, fornecendo estimativas confiáveis das conseqüências no desempenho do chão-de-fábrica. Para uma análise mais palpável, foi construído um modelo de uma fábrica real em um software específico de simulação e através de experimentos pode-se estudar o comportamento do sistema em diversas situações e analisar os efeitos nos índices de avaliação de desempenho.
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O uso da simulação para garantir robustez aos sistemas de fabricação: uma abordagem integrada /Ribeiro, Luiz Paulo Gomes January 1999 (has links)
Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. / Made available in DSpace on 2012-10-18T21:29:48Z (GMT). No. of bitstreams: 0Bitstream added on 2016-01-09T03:35:23Z : No. of bitstreams: 1
172947.pdf: 4991699 bytes, checksum: 4aa154f7d05f31014e28f58f49105704 (MD5) / A globalização dos mercados, aliada à elevada diversidade dos produtos fabricados, têm causado o contínuo aumento da competição entre as empresas. Em conseqüência, torna-se cada vez mais necessário a utilização de ferramentas computacionais que auxiliem a tomada de decisões, em busca do aumento no nível de eficácia, agilidade e flexibilidade da empresa. O poder dessas ferramentas computacionais é bastante amplificado se forem empregadas de maneira integrada, dando origem a um sistema maior e mais completo, que venha representar com maior fidelidade o cenário real da empresa. Assim, essa dissertação apresenta uma proposta de ferramenta computacional de avaliação de estratégias, denominada SIMES-DIN - Sistema Integrador da Manufatura com a Estatística e a Simulação com Abordagem Dinâmica, e a mesma busca facilitar e melhorar a eficácia da tomada de decisões. Encontra-se descritos os primeiros passos para a concretização deste sistema, pelo desenvolvimento de alguns módulos integrados que constituem o primeiro protótipo do mesmo. Um fator fundamental considerado no desenvolvimento do protótipo é que ele é totalmente independente de outros softwares comerciais, e com isso ele não agrega o custo daqueles. O enfoque central do trabalho reside na utilização de técnicas de simulação visando garantir robustez aos sistemas de fabricação, utilizando-se conceitos estatísticos.
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[en] A COMPUTER GRAPHICS SYSTEM FOR DOCKING FIGURES TARGETING THE PAPER PACKAGING INDUSTRY / [pt] UM SISTEMA DE COMPUTAÇÃO GRÁFICA PARA O ENCAIXE DE FIGURAS VISANDO O SETOR DE EMBALAGENS DE PAPELDOUGLAS POHL MARTINS 09 April 2018 (has links)
[pt] Este trabalho apresenta o desenvolvimento de um sistema computacional para ser utilizado na diagramação (encaixe) de figuras planas em cartões retangulares na indústria de embalagens de papel. O sistema aparece como o primeiro passo para a automação total da fabricação de embalagens. Consta de quatro subsistemas: a edição de figuras; e edição de cores das arestas destas figuras; a confecção e edição de encaixes,onde se leva em conta a relação entre as cores das arestas das figuras de acordo com diferentes tipos de problema; a saída destes encaixes por plotter. É apresentada uma discussão detalhada sobre os cálculos de distância entre figuras e sua utilização no esquema de encaixe. Uma série de exemplos gráficos e apresentada cobrindo as diversas situações possíveis. / [en] This research work consists of the development of a computer system to be used in the nesting of plane figures on rectangular cardboards in the paper industry. This system is a first step towards the total automation of the manufacture of paper packs. The system consists of four parts: a figure editor; a
subsystem for editing the colors of the edges; the nesting subsystem, in which the colors of the edges are taken into account; and a subsystem for outputing the drawings. A detailed discussion on the calculation of the distance between the figures and its influence on the nesting system is presented. Finally, graphical examples which cover the various possible situations are presented.
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Dureza ao riscamento e coeficiente de atrito de revestimentos de Inconel 625 depositados pelo processo TIG alimentado com duplo arame aquecido / Scratch hardness number and coefficient of friction of AISI 4130 steel overlaid by Inconel 625 by GTAW twin hot wireGandelman, Ariel Dov Ber 23 February 2017 (has links)
À medida que a tecnologia de perfuração de poços desenvolveu-se nos últimos anos, explorando cada vez maiores profundidades, os efeitos do desgaste e corrosão têm aumentado proporcionalmente. Uma forma de viabilizar a exploração em águas profundas é revestir as ligas de aço de menor custo com ligas especiais de melhores propriedades, como a liga Inconel® 625. Os parâmetros de soldagem utilizados para a deposição de camadas sobre o substrato influenciam diretamente na qualidade e nas propriedades desses revestimentos. O objetivo deste trabalho foi determinar a influência das principais variáveis de soldagem sobre a dureza ao riscamento e coeficiente de atrito da superfície originada após a deposição de cordões de solda para revestimento. Foi utilizada a técnica de soldagem TIG alimentado automaticamente com duplo arame aquecido. As variáveis estudadas foram: Corrente de Soldagem; Velocidade de Soldagem; Corrente para Aquecimento do Material de Adição; Velocidade de Alimentação do Material de Adição e Composição do Gás de Proteção. Para a realização do estudo foi elaborado um planejamento experimental (DoE), composto central, de 05 fatores, totalizando 32 condições, cada uma correspondendo a cordões de solda depositados com diferentes conjuntos de variáveis. Os cordões foram submetidos ao ensaio de riscamento, onde foram medidos a área do sulco e o coeficiente de atrito da superfície. Os riscos gerados foram analisados em tribômetro para obtenção da topografia em 3D, e em Microscópio Eletrônico de Varredura (MEV). A análise da influência das variáveis de soldagem sobre a área do sulco e o coeficiente de atrito foi realizada pela metodologia de superfície de resposta (RSM). Foram obtidos modelos matemáticos de 1ª e 2ª ordem correlacionando as variáveis de soldagem à área do sulco e ao coeficiente de atrito da superfície. Também foram geradas superfícies que correlacionam as variáveis às respostas. Observou-se que as variáveis de principal influência sobre a área do sulco são a velocidade de soldagem, corrente do arame e gás de soldagem, e que a velocidade de alimentação do arame possui forte influência quando relacionada com as outras variáveis de processo. Para o coeficiente de atrito, os fatores de maior influência foram as correlações entre as variáveis, principalmente a corrente de soldagem. / As well drilling technology has developed in recent years, exploring ever greater depths, the effects of wear and corrosion have increased proportionately. One way to make deep-water exploration feasible is to coat lower-cost steel alloys with special alloys of better properties, such as the Inconel® 625 alloy. The welding parameters used for deposition of layers on the substrate directly influence the quality and properties of these coatings. The objective of this work was to determine the influence of the main welding variables on the hardness to scratch and surface friction coefficient originated after the deposition of weld beads for coating. The GTAW welding technique was automatically fed with double heated wire. The variables studied were: Welding Current; Welding Speed; Current for Heating the Addition Material; Feed Speed of Addition Material and Shielding Gas Composition. Design of Experiments (DoE) technique was applied, central composite, of 05 factors, totalizing 32 conditions, each corresponding to weld beads deposited with different sets of variables. The beads were subjected to the scratch test, where the scar area and the surface friction coefficient were measured. The scratches were analyzed in tribometer to obtain the topography in 3D, and Scanning Electron Microscope (SEM). The analysis of the influence of the welding variables on the scar area and the friction coefficient was performed by the response surface methodology (RSM). First and second order mathematical models were obtained, correlating the welding variables to the scar area and the surface friction coefficient. Surfaces that correlate variables with responses were also generated. It was observed that the variables of main influence on the scar area are the welding speed, wire current and welding gas, and that the wire feed speed has a strong influence when related to the other process variables. For the coefficient of friction, the factors of greater influence were the correlations among the variables, mainly the welding current.
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Comportamento mecânico e de flamabilidade de compósito de polipropileno reclicado com fibra de coco e hidróxido de alumínioSILVA, Vera Lúcia Dias da 02 May 2006 (has links)
Submitted by Edisangela Bastos (edisangela@ufpa.br) on 2012-10-05T21:56:41Z
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Previous issue date: 2006 / A reciclagem de plásticos tem sido uma possibilidade interessante para minimizar o problema de destino dos resíduos plásticos. O polipropileno (PP) está entre os tipos de polímeros de maior consumo, portanto a reutilização deste material tem possibilitado o desenvolvimento de estudos de grande relevância científica e social. Este polímero apresenta excelente relação custo/benefício, além de ser facilmente conformável e exibir propriedades mecânicas que o torna útil em várias aplicações. Entretanto, esse material ao ser queimado gera produtos que agem como combustíveis de modo que, para alguns usos, boa resistência à chama é necessária. Isso pode ser obtido pela adição de retardante de chama, que tem o propósito de aumentar a resistência desse material à ignição e, ao mesmo tempo, reduzir a velocidade de propagação da chama. O hidróxido de alumínio, ou simplesmente hidrato de alumina, é o agente retardante de chama mais utilizado no mercado, pois, age também como supressor de fumaça e não libera gases tóxicos durante a queima. No entanto, para tais propriedades, altas concentrações de alumina hidratada são necessárias. Isto causa deterioração nas propriedades físicas dos materiais, por não ter caráter reforçante. As fibras naturais possuem boa capacidade de reforço quando combinadas adequadamente com polímeros. Apresentando também vantagens como baixo custo, baixa densidade, biodegradabilidade e na combustão não emana gases tóxicos. Neste trabalho, misturas contendo alumina hidratada e fibras de coco foram incorporadas ao polipropileno com o objetivo de se encontrar um balanço adequado de propriedades para utilização deste compósito com características de resistência à chama e desempenho mecânico. Os compósitos foram moldados por compressão a quente e caracterizados por IV, DRX, MEV, testes mecânicos e de inflamabilidade. Foi observado aumento no módulo de elasticidade dos compósitos em geral, bem como aumento na resistência a tenacidade do compósito PP/fibra de coco em relação ao PP puro. Os resultados indicaram a eficiência da alumina hidratada como antichama, em todos os compósitos, exceto PP/F, classificando os materiais como V-0 segundo a norma internacional UL 94V. / The plastic recycling has been an interesting possibility to minimize the destiny problem of the plastic residues. The polypropylene (PP) is enters the types polymers of larger consumption, therefore the utilization of this material has been enabling the studies development of great scientific and social relevance. This polymer presents excellent cost-performance relation, besides can be easily conformed and to exibit mechanical properties that turns it useful in several applications. However, this material when being burnt generates products that act as combustible so that, for some uses, flame resistance good is necessary. This can be gotten by flame retardant addition, that has the intention to increase the resistance of this material to the ignition and, at the same time reducing the propagation speed of the flame. The aluminium hydroxide, or simply alumina hydrate, is the flame retardant agent used most in the market, therefore it also acts as smoke suppressant and it does not liberate toxic gases during the burning. However, for such properties, high alumina hydrate concentrations are necessary. This causes deterioration in the physical properties of the materials for not have reinforcing character. The natural fibres own good reinforcement capacity when combined adequately with polymers. Also presenting advantages as low cost, low density, biodegradability and in the combustion does not emanate toxic gases. In this work, mixtures contend alumina hydrate and coco fibres had been incorporated polypropylene with the objective of if finding an properties rocking adequate for use of this composite with characteristics flame resistance and mechanical performance. The composites were molded by hot compression and characterized by IV, DRX, MEV, mechanical and non-flammability tests. Increase in the elasticity modulus of the composites in general was observed, as well as increase in the tenacity resistance of the PP/coco fiber composite regarding pure PP. The results had indicated the efficiency of alumina hydrate as it flame retardant, in all the composites, except PP/F, classifying the materials as V-0 according to international norm UL 94V.
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Colagem de junta de madeira com adesivo epóxiCARNEIRO, Ruth Pereira 08 February 2010 (has links)
Submitted by Cleide Dantas (cleidedantas@ufpa.br) on 2014-04-08T12:27:59Z
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Previous issue date: 2010 / Este trabalho tem como objetivo confeccionar, testar e comparar juntas coladas de topo, biselada e encaixada de espécies de madeira de diferentes densidades. A
colagem da madeira possibilita o reaproveitamento de aparas e sobras de madeiras que normalmente são descartadas, podendo minimizar o corte de muitas árvores,seja da natureza ou de plantio planejado. A metodologia de fabricação das juntas foi estabelecida com base em indicações descritas em normas brasileiras. Foi realizada observação macroscópica da madeira, para confirmação de suas espécies. Depois
de estabelecida à dimensão das juntas foram confeccionados corpos de prova, utilizando o adesivo Compound Adesivo de base epóxi e as madeiras Angelimpedra, Jatobá e Tauari, adquiridas em depósito de madeira na cidade de Ananindeua-Pa. Quanto à caracterização do adesivo, foi verificado através do ensaio de tração, que tem boa resistência mecânica. Após a colagem das juntas foi realizado ensaio de tração a fim de determinar a resistência das juntas coladas O desempenho dessas juntas foi avaliado em função da relação entre os valores de resistência à tração da madeira sólida e os valores de resistência à tração com madeira colada e modo de ruptura. De acordo com os resultados observou-se que as juntas coladas biseladas apresentaram excelente resistência à tração, bem próxima da resistência da madeira sólida; notou-se também a boa aceitação de colagem da madeira Jatobá. Com relação à qualidade da adesão, as juntas coladas de topo e encaixada apresentaram ruptura adesiva. Os resultados experimentais obtidos indicam uma boa concordância entre os modelos teóricos para avaliar a resistência à tração e a qualificação das juntas coladas. / This work has as objective of making, to test and to compare the glued joints of butt,
scarf and finger with three species of wood of different densities. The collage of the
wood makes possible the use of pieces and surpluses of wood that are usually
discarded, could minimize the cut of a lot of trees, be of the nature or of planned
planting. The methodology of production of the joint, it was established with base in
indications described in Brazilian norms. Macroscopic observation of the wood it was
accomplished, for confirmation of your species. After established the dimension of
the joints they were made bodies of proof, using the adhesive Compound Adhesive
of epoxy base and wood Angelim-pedra, Jatobá and Tauari, acquired in wood
deposit in the city of Ananindeua-Pa. With relationship the characterization of the
adhesive, it was verified through the traction tests that has good mechanical
resistance. After collages of the joints it was accomplished traction tests to
determining the resistance of the glued joints. The glued joints performance it was
evaluated in function of the relationship among the values of resistance to traction of
the solid wood and the values of resistance to traction with glued wood and rupture
way. In agreement with the results it was observed that the glued joints scarf they
presented excellent resistance to traction, very close of the resistance of the solid
wood; it was also noticed the good acceptance of collage of the wood Jatobá. With
relationship the quality of the adhesion, the glued joints of butt and finger, therefore
they presented adhesive rupture. The experimental results obtained indicate a good
agreement among the theoretical models to evaluate the resistance to the traction
and the qualification of the glued joints.
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Aspectos metalúrgicos de revestimentos em dutos depositados com a superliga de níquel ERNiCrMo-4 pelos processos MIG convencional e MIG com adição de arame frioSANTOS, Marcio Wagner Batista dos 02 August 2012 (has links)
Submitted by Cleide Dantas (cleidedantas@ufpa.br) on 2014-04-07T16:26:32Z
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Previous issue date: 2012 / CAPES - Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / Este trabalho estuda o perfil metalúrgico de revestimentos em dutos depositados pelos processos MIG C e MIG AF. A indústria petroquímica, e outras que utilizam dutos como meio de transporte de seus insumos, depara-se com um grande desafio: como aumentar a vida útil desses dutos em um ambiente severo de trabalho. No caso específico da petroquímica, os dutos servem como meio de transporte para petróleo e gás, que são produtos extremamente agressivos às paredes internas
desses tubos que sofrem degradação por corrosão causada, principalmente, pela
composição química, pressão e temperatura desses produtos. Nesse contexto a
soldagem de revestimentos realizada com ligas à base de Níquel, torna-se uma
excelente opção para a construção, reparo e manutenção de equipamentos cuja aplicação seja voltada a ambientes severos de trabalho, tornando possível aperfeiçoar as características requeridas, como por exemplo, a resistência à
corrosão. É nesse cenário que surge o mote para a realização desta pesquisa, baseada em trabalhos que indicam que o processo de soldagem MIG/MAG com o da adição de arame frio possui a finalidade de avaliar as características metalúrgicas do revestimento em dutos depositados pelo processo derivativo MIG convencional –
MIG-C e MIG com adição de arame frio – MIG AF – utilizando a liga de Níquel ERNiCrMo-4 em dutos de aço carbono. As soldas foram depositadas em dutos de diâmetro de 228,6 mm, formando uma camada de revestimento interno de quatro passes, divididos em três segmentos da circunferência do duto, em três diferentes
energias de soldagem: 1,1; 0,9 e 0,7 kJ/mm. Desses segmentos retiraram-se corpos de prova dos dutos para a produção das amostras. Após a metalografia, realizada nas amostras, seguiu-se com a análise e caracterização ao microscópio óptico,
microscópio eletrônico de varredura e ensaio de microdureza. Os revestimentos apresentaram excelente qualidade superficial para todos os pacotes operacionais aplicados na obtenção das soldas. As análises das regiões estudadas: metal de base; zona parcialmente misturada e zona termicamente afetada, mostraram-se
compatíveis com os da literatura estudada, tanto para o MIG com adição de arame frio, quanto para o convencional. Na ZTA, foram observados valores de Tungstênio
em torno de 1,0%, o aumento dos níveis de dureza foi creditado a esse fato. Os
resultados de microdureza indicaram que para ambos os casos, MIG C e MIG AF,
nas 4 regiões analisadas ocorreram de maneira semelhante, sendo a região da ZTA
a que apresentou maiores valores na faixa de 400 a 500 HV, enquanto que nas
demais regiões a faixa ficou entre 250 a 350 HV. Os resultados indicam que o
processo com arame frio, MIG AF, mostrou-se tão eficiente quanto o convencional,
MIG C. A energia de soldagem aumentou a diluição de Fe no metal de solda.
Precipitados ricos em Mo e Cr foram encontrados no metal de solda. / This work is a metallurgical analysis of the inner lining layer of pipeline used in
welding process MIG C and MIG AF. The petrochemical industry, and others that use
pipelines for transportation of their raw materials, faces a major challenge: how to
increase the useful life of these products in a harsh environment work? In the specific
case of the petrochemical industry, whom this research is directed, the pipes serve
as means of transportation for oil and gas, products that are extremely aggressive to
the internal walls of these tubes that are degraded by corrosion, caused mainly, by
chemical composition, pressure and temperature these products. In this context the
welding of lining made with nickel-based alloys becomes an excellent option for the
construction, repair and maintenance of equipment whose application be returned in
harsh environments of work, allowing the improvement of characteristics required,
such as the resistance to corrosion. It is this scenario that emerges the theme for this
research, based on studies that indicate that the process of welding MIG / MAG with
the addition of cold wire, has to evaluate the metallurgical characteristics of the
pipeline coating deposited by the derivative process MIG conventional – MIG-C and
MIG with the addition of cold wire - MIG AF - using Nickel alloy ERNiCrMo-4 in
carbon steel pipelines. The welds were deposited in pipes of 228.6 mm of diameter,
forming a layer of internal lining of four passes, divided into three segments of the
circumference of the duct, in three different welding energy: 1.1, 0.9 and 0.7 kJ / mm.
These segments are removed specimens of the ducts, for the production of the
samples. After metallography, performed on the samples, followed with the analysis
and characterization by optical microscope, scanning electron microscope and
testing of microhardness. The coatings exhibited excellent surface quality for all
operational packages used in obtaining the welds. The results of the analysis of the
regions studied: metal base, partially mixed zone and heat affected zone, were
compatible with the literature studied for both the MIG with the addition of cold wire,
as for the conventional. In HAZ were observed values of Tungsten around 1.0%, the
increased levels of hardness was credited to this fact. The microhardness results
indicated that in both cases, MIG C and MIG AF, in 4 regions analyzed occurred
similarly, and the HAZ region which showed the highest values in the range 400-500
HV, while in the other regions range was between 250-350 HV. The results indicate
that the process with cold wire, MIG AF, was as efficient as the conventional MIG C.
The welding power increased the dilution of Fe in the weld metal. Precipitates rich in
Mo and Cr were found in the weld metal.
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