O presente trabalho analisa uma proposta de mudança espacial sobre parte de uma grande área pública da orla da cidade de Porto Alegre. Essa mudança é compreendida a partir de processos de urbanização difundidos em escala global, tais como as manifestações do planejamento estratégico. A proposta incluída no presente estudo visa identificar, na revitalização da área mencionada de Porto Alegre, traços de uma urbanização adaptada às formas do mercado capitalista do século XXI que se desenvolvem sob uma dimensão política a partir de um arranjo entre agentes urbanos monopolistas. A análise contida nesse estudo segue a interpretação de Jean Lojkine para quem a organização monopolista da produção envolve os espaços urbanos com grande destaque no processo de reprodução do capital. Os agentes que promovem esse tipo de modificação nas cidades sob essa lógica de acumulação monopolista são representados por segmentos do Estado e também do grande capital. O estudo indica que a revitalização em curso na orla de Porto Alegre resulta em uma atualização deste espaço para reprodução do capital, mais do que uma demanda da população localizada junto dessa área. / The following study analyses a proposal of spatial changing over a section of a larger public area of the Guaiba lake's margin in Porto Alegre. This changing is comprehended over urbanization processes widespread in global scale as the manifestations of the strategic planning. The proposal included into the present study aims to identify revitalization of the mentioned area of Porto Alegre, with the traces of urbanization adapted to the forms of capitalist market of XXI century that have developed themselves under a political perspective through an arrangement of urban monopolistic agents. The analysis presented in this study follows the interpretation of Jean Lojkine to whom the monopolistic organization of production envolves the urban spaces with a significant importance into the processes of reproduction of capital. The agents that promote this sort of modification of the cities through this logic of monopolistic capital accumulation are represented by segments of State and great capital. The study indicates that the revitalization in course over the Porto Alegre’s margin results in an updating of this space to the reproduction of capital, more than a demand from the population located into this area.

O presente estudo tem como objetivo apreender a relação entre a atuação dos programas de produção habitacional (Resolução 460, Programa de Subsídio Habitacional e Programa de Aceleração do Crescimento/Metrô), nas comunidades - Cooperativa Bom Fim, Vila Brás e Loteamento Padre Orestes – e a incidência na produção do espaço urbano da região Nordeste da cidade de São Leopoldo/RS. O trabalho propõe uma reflexão sobre a produção do espaço urbano e a implementação de políticas de habitação social. Aproximando as leituras para o lócus da pesquisa, a cidade de São Leopoldo, o estudo buscou conhecer os processos sociais e espaciais de formação das comunidades e da cidade e como se desenvolveram as políticas habitacionais de interesse social e em particular os programas de produção habitacional Resolução 460, Programa de Subsídio Habitacional e Programa de Aceleração do Crescimento/METRÔ. Assim, a pesquisa demonstra que as comunidades, no processo de formação, consolidaram-se enquanto lugares de sobrevivência para as famílias desprovidas de condição financeira para acessar a cidade, a partir do mercado imobiliário. E, também como lugares de resistência à produção desigual do espaço urbano. A atuação dos programas habitacionais nestes lugares deve ir além do produto final “a casa”, promovendo um processo de implementação das ações que articule outros elementos necessários à garantia do direito à moradia digna e à cidade. / The objective of the present study is to apprehend the relationship between the performance of housing production programs (460 Resolution, Housing Subsidy Program and Growth Acceleration Program/Metro)…) in the communities Cooperativa Bom Fim, Vila Brás and Loteamento Padre Orestes, and its incidence in urban space production in the northern part of the city of São Leopoldo/RS. A reflection about urban space production and social housing policies implementation is proposed. In approaching our research locus – the city of São Leopoldo – the study sought to learn about the social and spatial processes of constitution of the city and its communities and how housing policies of social interest were developed, especially the housing programs 460 Resolution, Housing Subsidy Program and Growth Acceleration Program/Metro. The research has shown that those communities, in their constitution process, have consolidated themselves as survival places for families lacking financial means to access the city from its real estate market, as well as resistance against the unequal production of the urban space. The performance of housing programs in these places must go beyond its final product – a house – promoting an implementation process of the actions articulating other elements necessary to guarantee housing and city rights to the citizens.

Esta dissertação trata das transformações ocorridas no município de Dom Pedrito, no Rio Grande do Sul, com foco na relação cidade-campo. Para tanto, foram levantadas as peculiaridades do local, desde a formação histórica e ocupação do território, quando a pecuária era a principal atividade desenvolvida no campo, até os dias atuais, quando o agronegócio assumiu a posição de destaque na produção agrícola. Além de dados populacionais e da produção municipal, organizados em séries históricas, a pesquisa aborda as transformações na paisagem do campo e da cidade. O campo é atualmente caracterizado pelas presenças das lavouras de arroz e soja, que assumem papel importante na paisagem e na economia do município. A cidade, outrora importante como suporte da produção pecuária, hoje se encontra descolada da produção do campo, estabelecida sob uma lógica verticalizante. As mudanças são identificadas como peculiaridades locais do processo de urbanização brasileira, que teve na modernização do campo um dos pilares. Identificamos assim um espaço que se encontra em transformação, no qual campo e cidade respondem a um tempo diferente. O campo, menos rugoso, é hoje dotado de novas formas realizadas sobre uma antiga estrutura, e a cidade encontra-se perdida em um anacronismo entre as antigas formas e os processos que se desencadearam no campo, exigindo novos objetos para a resposta do local às necessidades da produção agrícola moderna. As metamorfoses do espaço são analisadas tendo por base a questão da técnica predominante em cada período histórico, estabelecendo os processos espaciais de horizontalidades e verticalidades, que estão bem demarcados na realidade de ontem e hoje. A pesquisa conclui que atualmente o município de Dom Pedrito passa por uma reconfiguração territorial, conduzida pela modernização do campo, com impacto direto na cidade local. O espaço local responde assim ao período técnico-científico-informacional. O entendimento dos problemas e das possibilidades da cidade requer um esforço de análise que considere as técnicas remanescentes junto das novas, permitindo que a renovação seja entendida como potencialidade que incorpore a vida da cidade à produção de riqueza local. / This master’s dissertation addresses the changes which occurred in the town of Dom Pedrito, Rio Grande do Sul, and focuses on the town-countryside relationship. Therefore, we have brought up the peculiarities of this place, since its historical formation and occupation, when cattle breeding was the main activity in the countryside, until currently, when agribusiness has taken the leading position in agricultural production. Besides population and production data, the research addresses the changes in the landscape of the town and of the countryside. The countryside is currently characterized by the presence of rice and soybean production, which assume an important role in the local landscape and economy. The town, once important in supporting livestock production, is nowadays distant from field production, handed down vertically. The changes are seen as local peculiarities of the Brazilian urbanization process, which had one of its pillars in the modernization of agriculture. We identify a dynamic space, in which countryside and town respond to a different time. The countryside, with less roughness, nowadays has new shapes held on an old structure, and the town is lost in an anachronism between the old shapes and the processes that have taken place in the countryside, and required new objects so that the place can meet the needs of modern field production. The changes of space and time are analyzed based on the techniques used in each period, by establishing the spatial processes of horizontality and verticality, which are well marked in the past and present time. The research concludes that currently Dom Pedrito goes through a territorial reconfiguration, driven by the modernization of the countryside, with direct impact in the local town. The local space responds to the technical, scientific and informational period. To understand the problems and the possibilities of the town requires an analysis that takes into account the remaining and the new techniques to allow innovation to be understood as a power that places the town into the production of local wealth.

Os processos de dinâmica superficial, como os movimentos de massa são eventos naturais e fazem parte da dinâmica do planeta. Quando ocorrem em áreas ocupadas, podem acarretar consequências econômicas e sociais de significativa dimensão. Esta problemática é verificada no município de Porto Alegre, onde constantemente são registrados movimentos de massa. O objetivo geral desta pesquisa consiste em identificar e mapear as áreas com perigo de movimentos de massa em Porto Alegre. Para tanto, foi realizado o levantamento do histórico de ocorrências de movimentos de massa no período entre 1995 e 2010, o estudo dos materiais superficiais, suscetibilidade e ocupação do solo. Os procedimentos metodológicos foram organizados em 4 etapas: levantamento de dados referentes aos registros de movimentos de massa e de bases cartográficas; organização dos registros e das bases cartográficas; análise e correlação das informações sobre os registros de movimentos de massa e mapas de relevo, geologia e pedologia para a definição do mapa de suscetibilidade a movimentos de massa; síntese das informações para definição do mapa das áreas com perigo de movimentos de massa a partir do cruzamento dos mapas de suscetibilidade e uso do solo. Os resultados indicam que os bairros Cascata, São José, Coronel Aparício Borges e Protásio Alves são os que apresentam maior número de ocorrências de movimentos de massa no período analisado. As áreas definidas como suscetíveis à ocorrência de movimentos de massa estão localizadas na poção central do município junto ao Morro da Polícia e Morro Santa Tereza, na porção sudoeste junto às encostas do Morro das Abertas e Morro Serraria, e na porção leste junto às encostas do Morro Santana e Morro Alto Petrópolis. O mapa de perigo indica a predominância destas áreas na porção central do município. Na porção sul, as áreas urbanas tem menor densidade de ocupação, consequentemente nestes locais as áreas com perigo de movimento de massa são reduzidos. / The dynamic surface processes related to the occurrence of mass movements in urban areas represent economic and social losses. These processes occur at the municipality of Porto Alegre, where mass movement are recorded frequently. The objective of this research was to identify and map areas at hazard of mass movements in the municipality of Porto Alegre. For this, we performed a study of the historical occurrences of mass movement in the period between 1995 and 2010, study of susceptibility, study of surface materials and the use and occupation. The methodological procedures were organized into four steps: data collection records related to mass movement and cartographic bases; organization of records and cartographic; analysis and correlation of information records of mass movement and maps of topography, geology and soil to define the map of susceptibility to mass movement; synthesis of information to define the map of areas at hazard of mass movement from the crossing of the susceptibility maps and land use. The results indicate that the Cascade, San Jose, Colonel Aparício Borges and Protásio Alves neighborhood are the highest number of occurrences of mass movement between 1995 and 2000. The areas identified as susceptible to the occurrence of mass movement are located in the center of the municipality next to the Morro da Polícia and Morro Santa Teresa, near the southwest slopes of the Morro das Abertas e Morro Serraria, and east near the slopes of the Morro Santana and Morro Alto Petrópolis. The hazard map indicates the dominance of these areas in the center of the municipality. In the south of the municipality, urban areas have lower density of occupation, consequently the areas at hazard of mass movement are reduced.

A cidade é, tradicionalmente, o recorte espacial em que as tecnologias e as redes de informação apresentam-se de maneira mais efetiva e no qual produzem maior impacto. No presente trabalho, analisamos a apropriação das Tecnologias de Informação e Comunicação (TICs) no município de Porto Alegre por parte da prefeitura municipal e de grupos (ciber) ativistas. A partir da análise enfocada nestes dois atores, procuramos compreender como se caracteriza a “cidade digital” de Porto Alegre, entendendo a noção de “cidade digital” (ou “cibercidade”) a partir da inserção crescente das novas tecnologias dentro do espaço urbano. Ao mesmo tempo, o trabalho busca entender como as redes informacionais, sobretudo a Internet, vêm transformando o espaço geográfico. Assim, busca-se partir de um quadro teórico no qual são discutidos temas de relevância para a compreensão da pesquisa, como a relação entre redes e técnica; as transformações no espaço urbano decorrentes das TICs; a Internet e sua apropriação por Estado e sociedade; e a exclusão digital. A seguir, desenvolvemos um capítulo que realiza uma ligação entre o quadro teórico e o estudo de caso, no qual são apresentados e analisados dados e experiências em diferentes escalas. Entre estes temas, apresenta-se um panorama sobre as TICs no Brasil, assim como são analisados portais na Internet e políticas públicas de inclusão digital de diversos municípios. Também exploramos o ciberativismo em escala nacional e internacional, assim como diferentes experiências de “cidades digitais”. Por fim, chegamos à análise do caso da “cidade digital” de Porto Alegre. Primeiramente, o foco é a atuação da Prefeitura, a partir do seu portal na Internet e das políticas públicas de inclusão digital. Logo após, são estudados dois grupos (ciber) ativistas que têm suas ações enfocadas em temas urbanos. Com base nisso, pôde-se compreender a “cidade digital” de Porto Alegre a partir da ação destes atores. / The city is traditionally the area which technology and information networks present more effectiveness and which produce the greatest impact. In this study we analyze the appropriation of Information and Communication Technologies (ICTs) in Porto Alegre by the municipal government and (cyber) activists groups. From the analysis focused on these actors, we understand how it characterizes the "digital city" of Porto Alegre, understanding the concept of "digital city" (or "cybercity") by the increasing integration of new technologies within the urban space. At the same time, the work seeks to understand how information networks, especially Internet, are transforming the geographic space. Thus, it is intended as a theoretical perspective in which they discussed significant issues to the understanding of the research, as the relationship between networks and technical; transformations in urban space by ICT; Internet and its appropriation by the state and society; and the digital divide. Next, we develop a chapter that makes a connection between the theoretical and case study, in which are presented and analyzed data and experiences on different scales. Among these themes, it presents an overview of ICT in Brazil, as well as Internet portals and public policies for digital inclusion of several municipalities are analyzed. We also explore the cyber-activism at the national and international scale, as well as different experiences of "digital cities". Finally, we consider the case of "digital city" of Porto Alegre. First, the focus is the performance of municipal government, from its website and public policies for digital inclusion. After, we study two groups (cyber) activists that their actions have focused on urban issues. On this basis, we could understand the "digital city" in Porto Alegre from the action of these actors.

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Instituto de Ciências Humanas, Departamento de Geografia, Programa de Pós-Graduação em Geografia, 2013. / Submitted by Alaíde Gonçalves dos Santos (alaide@unb.br) on 2014-05-26T13:59:44Z No. of bitstreams: 1 2013_AnaMariaIsardosSantosGomes.pdf: 15058296 bytes, checksum: 9f37585bcd172b29dedbba07bfce6c2d (MD5) / Approved for entry into archive by Guimaraes Jacqueline(jacqueline.guimaraes@bce.unb.br) on 2014-05-26T15:18:21Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2013_AnaMariaIsardosSantosGomes.pdf: 15058296 bytes, checksum: 9f37585bcd172b29dedbba07bfce6c2d (MD5) / Made available in DSpace on 2014-05-26T15:18:21Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2013_AnaMariaIsardosSantosGomes.pdf: 15058296 bytes, checksum: 9f37585bcd172b29dedbba07bfce6c2d (MD5) / Esta dissertação analisa as práticas de democracia participativa na regularização fundiária urbana dos assentamentos de baixa renda constituídos na região da Lomba do Pinheiro, em Porto Alegre (RS). Para isso, propõe a abordagem do processo de regularização fundiária sob três dimensões: a ambiental, a jurídica e a social. Para relacionar a democracia participativa à regularização fundiária, parte da concepção de desenvolvimento urbano como resultado não só da garantia do direito de moradia, da aplicação das técnicas arquitetônicas e da planificação da cidade, mas também como decorrência da realização de uma série de direitos corolários do direito à dignidade da pessoa humana, entre os quais o direito à cidade. Este direito é visto como o direito à construção do espaço, à autoprodução e ao reconhecimento do valor de uso do território, ao lado do valor de troca. A experiência da regularização fundiária da Lomba do Pinheiro é analisada sob o ponto de vista da participação da sociedade civil nos canais instituídos pelo Estado, a saber, o Orçamento Participativo, o Conselho Municipal de Desenvolvimento Urbano Ambiental e o Projeto Integrado Desenvolvimento Sustentável da Lomba do Pinheiro. Conclui-se que a participação capaz de realizar o direito à cidade é a participação como construção política, que, mais do que a simples participação gerencial, implica na interferência da sociedade civil no processo de tomada de decisões do Estado por meio da articulação da capacidade reivindicatória dos participantes com o exercício da cidadania. Sugere-se que a construção dessa participação deve ser estimulada por meio de práticas que valorizem o local como produto das histórias pessoais dos moradores e da história da comunidade, resgatando-se assim o sentido da obra coletiva. _______________________________________________________________________________________ ABSTRACT / This dissertation examines the participatory democracy practices in regularization of lowincome settlements in Lomba do Pinheiro region, in Porto Alegre (RS). It analizes the regularization of urban land under three dimensions: environmental, legal and social. To relate participatory democracy to regularization, the work adopts the conception of urban development not only as a result of housing policy, application of architectural techniques or city planning, but also of carrying out a series of rights that are corollaries of the right to human dignity, including the right to the city. This right is understood as the right to create the space, to the self-production and to the recognition of the uses value of land, besides its exchange value. The experience of urban land regularization in Lomba do Pinheiro is analyzed from the point of view of civil society participation in the political spaces established by the State, namely the Participatory Budget (Orçamento Participativo), the Urban and Environmental Development City Council (Conselho Municipal de Desenvolvimento Urbano Ambiental) and the Sustainable Development Integrated Project of Lomba do Pinheiro (Projeto Integrado Desenvolvimento Sustentável da Lomba do Pinheiro). This work concludes that participation that can potentially guarantee the right to the city is a political construction. Therefore, it is not merely a managerial participation, but implies the interference of civil society in decision-making processes through the articulation of vindicatory capacity of participants with the exercise of citizenship. It is suggested that the construction of such participation should be encouraged through practices that enhance the local space as a product of the personal stories of the residents and the history of the community and rescue the sense of collective work.

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Instituto de Ciências Humanas, Departamento de Geografia, Programa de Pós-Graduação em Geografia, 2014. / Submitted by Ana Cristina Barbosa da Silva (annabds@hotmail.com) on 2014-12-11T16:12:41Z No. of bitstreams: 1 2014_ItamarAraujoMorais.pdf: 3799139 bytes, checksum: 81fc27b1b0d90542f7ba48f28fc6fb90 (MD5) / Approved for entry into archive by Guimaraes Jacqueline(jacqueline.guimaraes@bce.unb.br) on 2014-12-12T11:50:56Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2014_ItamarAraujoMorais.pdf: 3799139 bytes, checksum: 81fc27b1b0d90542f7ba48f28fc6fb90 (MD5) / Made available in DSpace on 2014-12-12T11:50:56Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2014_ItamarAraujoMorais.pdf: 3799139 bytes, checksum: 81fc27b1b0d90542f7ba48f28fc6fb90 (MD5) / Procuramos demonstrar, no presente trabalho, a funcionalidade exercida pelas cidades médias, dentro do processo de intensificação da urbanização, presenciada diante às inúmeras transformações urbanas percebidas nas cidades médias brasileiras, a partir de uma reflexão sobre Araguaína (TO). Evidentemente, que é dentro de um contexto regional que a abordagem sobre as cidades médias ganham significado e amplitude, fazendo com que as relações se tornem mais complexas, ligando o próximo com o distante; propondo novos conteúdos teóricoconceituais e; buscando identificar, dentro da rede urbana, a funcionalidade dessas cidades. Nesse contexto, apresentamos, nesta dissertação, uma análise sobre a importância e significado da cidade de Araguaína, em sua mesorregião, a partir da prestação de serviços de ensino superior e na área médico-hospitalar. Nesta perspectiva, procuramos apresentar aspectos de Araguaína que, no decorrer da sua história, tornou-se, para a região onde se localiza, um epicentro, que foi sendo construído junto com as transformações da sociedade. Neste estudo, utilizamos fundamentos teórico-conceituais para explicar a centralidade de Araguaína, sob a ótica de dois arranjos espaciais – educação e saúde; também, buscamos apresentar como se processa no cenário regional as discussões a respeito das cidades médias e os princípios que nos permitem fazer uma análise das possibilidades, contradições e, consequentemente, das limitações que figuram entre os atributos para a definição de uma cidade média. Buscamos, também, apresentar algumas informações sobre a constituição socioespacial de Araguaína (TO), que julgamos relevante, para entendermos a estrutura dessa cidade, no contexto regional. Concluímos, no terceiro capítulo, que Araguaína, como cidade média, nutre informação, tecnologia, bens e prestação de serviços especializados de ensino superior e médico-hospitalar, prestando serviços à cidades de menor porte, incapazes de realizar tal feito, atendendo não somente as cidades do entorno, mas também de outros estados. Dessa forma, Araguaína constitui-se como um ponto de ligação entre os pequenos municípios e os grandes centros urbanos, consolidando sua importância na rede urbana do Norte do Tocantins. Diante disso, buscamos apresentar algumas possibilidades, no intuito de entender as dinâmicas que regem e que impulsionam a funcionalidade da cidade de Araguaína. _________________________________________________________________________________ ABSTRACT / The present work seeks to demonstrate the functionality practiced by medium-sized cities within the process of intensification of urbanization attended on the numerous urban transformations perceived in the brazilians medium-sized cities, starting from a reflection about Araguaína. Obviously, within a regional context that approach on the medium cities gain meaning and seriousness, become relationships more complex, conecting the close with the far away, proposing a new theoretical-conceptual content and seeking regards the urban network, and the functionality of these cities. In this context, present, in this master's degree, an analysis on the importance and significance of Araguaína in your middle-region based upon the offering of the higher education and in the hospital services. Under this perspective, it is intended to present some aspects of Araguaina that throughout its history became for the region in which it is settled an epicenter that was being constructed along with society changes. In this study, theoretical-conceptual foundations were used to explain Araguaína centrality, under two spatial arrangements (education, health), also sought to introduce how to render on the region stage the discussions regarding the medium cities and the principles that allow us to do an analysis of the possibilities, contradictions and consequently limitations are among the attributes to the definition of what would be an average city. We also seek to present some informations about the sociospatial constitution of Araguaína, which we judged relevant to the structure of this city for understand it in your regional context. Concluded in the third chapter that Araguaina, as a middle city, has information, technology, nurtures goods and provision of specialist service to higher education and health service, attending smaller cities, unable to perform this kind of urban services. Given not only the surrounding cities, but also from other States. Therefore Araguaina is aconnecting link between the small towns and large urban centers, consolidating yourself as a important center in urban network of Northern Tocantins State. In that way we present some possibilities in order to understand the large urban centers, consolidating its importance in urban network of Northern Tocantins. In front that we present some possibilities with the purpose of understanding the dynamics that arrange and drive the functionality of Araguaína.

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Instituto de Ciências Humanas, Departamento de Geografia, 2007. / Submitted by Priscilla Brito Oliveira (priscilla.b.oliveira@gmail.com) on 2009-10-29T21:01:15Z No. of bitstreams: 1 2007_WilsonMartinsCarvalho.pdf: 2237428 bytes, checksum: 98d607009e097240891bb6d904e8bcdf (MD5) / Approved for entry into archive by Gomes Neide(nagomes2005@gmail.com) on 2010-02-23T13:45:00Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2007_WilsonMartinsCarvalho.pdf: 2237428 bytes, checksum: 98d607009e097240891bb6d904e8bcdf (MD5) / Made available in DSpace on 2010-02-23T13:45:00Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2007_WilsonMartinsCarvalho.pdf: 2237428 bytes, checksum: 98d607009e097240891bb6d904e8bcdf (MD5) Previous issue date: 2007-04-11 / Este estudo tem como objetivo principal analisar o processo de transformação de uma área rural, a Colônia Agrícola Vicente Pires, para uma área urbana e os impactos ambientais resultantes desse processo. As conseqüências ambientais dessa transformação estão relacionadas à falta de políticas públicas na área habitacional, a um governo local altamente populista e a ação de atores que, percebendo este quadro, aproveitaram-se para comercializar lotes e terras com a promessa de regularização da área. Os impactos ambientais da ocupação tornaram-se particularmente críticos porque a área da Colônia Agrícola Vicente Pires está em um local altamente susceptível à degradação, tendo em vista a presença de nascentes, corpos d’água, águas subterrâneas, além de solo e vegetação de grande importância para o ecossistema regional. O problema dessa transformação, de área rural para área urbana, está sendo a ocupação desordenada e irregular de áreas muitas vezes de preservação ambiental, sem controle e monitoramento dos padrões exigidos para ocupações urbanas. _________________________________________________________________________________________ ABSTRACT / The main objective of this study is to analyze the transformation of a rural area, the former agricultural colony of Vicente Pires, to an urban area and the environmental impacts resulting from this process. The environmental consequences of this transformation are related to the lack of public policies for the development sector, a highly populist local government, and actions by parties who, perceiving this scenario, took advantage of the situation to sell lots and landplots with promisses to legalize the areas. The environmental impacts of the occupation became particularly critical since the former Vicente Pires agricultural colony is located in an area that is highly susceptible to degradation, due to the presence of springs, rivers, ground water, as well as soil and vegetation of great importance to the regional ecosystem. The problem with this transformation of rural to urban areas is the disorganized and irregular occupation of areas that many times were environmental preserves, with no control or monitoring of standards required for urban occupation.

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Instituto de Ciências Humanas, Departamento de Geografia, 2009. / Submitted by Allan Wanick Motta (allan_wanick@hotmail.com) on 2010-06-02T18:37:39Z No. of bitstreams: 1 2009_AnandadeMeloMartins.pdf: 4447264 bytes, checksum: 182a23bcf58759314ea28d0ccf4f2424 (MD5) / Approved for entry into archive by Lucila Saraiva(lucilasaraiva1@gmail.com) on 2010-07-01T15:47:43Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2009_AnandadeMeloMartins.pdf: 4447264 bytes, checksum: 182a23bcf58759314ea28d0ccf4f2424 (MD5) / Made available in DSpace on 2010-07-01T15:47:43Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2009_AnandadeMeloMartins.pdf: 4447264 bytes, checksum: 182a23bcf58759314ea28d0ccf4f2424 (MD5) Previous issue date: 2009 / A pesquisa que ora apresentamos visa ampliar o debate acerca dos Movimentos de Resistência Populares no contexto da urbanização contemporânea, por meio e a partir do cotidiano. Com base em Henri Lefebvre na temática da luta pelo direito à Cidade, objetivamos compreender o papel da Rede de Resistência Solidária (RRS) no espaço urbano em Recife. A atuação de grupos comunitários articulados em rede nos indica mudanças nas formas-conteúdos da organização popular, o que nos levou a recompor a proposta de alguns autores em ―atualizar‖ a organização, atuação e estratégias dos movimentos de resistências populares, fundamentadas nas experiências do espaço vivido. Os resultados da nossa pesquisa apontam para os sujeitos da urbanização contemporânea, cuja relação com a questão urbana traz elementos que indicam não apenas os espaços em que os movimentos se organizam, mas como se organizam por meio do espaço. A centralidade da periferia surge com base na força do lugar e os grupos comunitários que fazem parte da Rede de Resistência Solidária constroem estratégias que visam a ruptura com a cotidianidade programada. Por meio dos eixos estratégicos de ação, a RRS propõe o diálogo comunitário que vão de encontro às práticas urbanas que tentam homogeneizar e fragmentar os espaços de construção das relações de solidariedade. A partir de uma análise dialética foi possível construir um entendimento acerca da relação ente os movimentos de resistência populares e o espaço. Por meio da categoria de análise geográfica do cotidiano, articulada aos pressupostos teóricos do direito à Cidade, buscamos a possibilidade de concretização do urbano enquanto realidade transformada. Esta mediação nos proporcionou desvelar a força do lugar na construção de uma rede de articulação comunitária que busca empreender ações emancipatórias. Nos indicou ainda a importância e necessidade do aprofundamento da crítica à vida cotidiana, tal como esta tem sido moldada pelo modo de produção capitalista: capturada pelos signos do consumo. Porém, esta captura também encontra resistências que a contesta e as enfrenta. ________________________________________________________________________________________ ABSTRACT / The research that now we present aims to amplify the debate about the Popular Resistance Movements in the context of the contemporaneous urbanization, by and from the quotidian. Based in Henri Lefebvre in the thematic of the struggle for the right to the City we aim at understanding the role of the Solidary Resistance Network (RRS) in the urban space of Recife. The Acting of communitarian groups articulated in nets indicates changes in the shapes-contents of the popular organization, what has taken us to recompose the proposition of updating the organization, acting and strategies of the popular resistance movements, based on the experiences of the lived space. The results of our research point to the subjects of the contemporaneous urbanization, whose relation with the urban matter brings elements that indicate not only the spaces in which the movements organize themselves, but how they organize through the space. The centrality of the periphery arises based on the strength of the place and the communitarian groups that are part of the Solidary Resistance Network construct strategies to break with the programmed day-to-dayness. By its strategic axis of action, the RRS propose the communitarian dialog and the difficulties imposed by the urban practices that try to homogenize and fragment the spaces of construction of the relations of solidarity happen in an intense way, but find resistances. From a dialectic analysis it was possible to construct an understanding about the relation between the Popular Resistance Movements and the space, by the category of geographic analysis of the quotidian, articulating the theoretical presuppositions of the right to the City in the possibility of concretization of the urban as transformed reality. This mediation provided us to reveal the strength of the place in the construction of a communitarian articulated network that seeks to undertake emancipatory actions, as well as pointed us to the necessity to deepen the critic to the quotidian life as it has been shaped by the capitalistic production way: captured by the signs of the consume. However, this capture also finds resistances that contest it.

Submitted by Franciele Moreira (francielemoreyra@gmail.com) on 2018-09-10T14:04:45Z No. of bitstreams: 2 Dissertação - Juliana Freitas Silva - 2018.pdf: 5654700 bytes, checksum: 0cc7638e03dcc02ccef038daeefdacba (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) / Approved for entry into archive by Luciana Ferreira (lucgeral@gmail.com) on 2018-09-11T11:06:46Z (GMT) No. of bitstreams: 2 Dissertação - Juliana Freitas Silva - 2018.pdf: 5654700 bytes, checksum: 0cc7638e03dcc02ccef038daeefdacba (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) / Made available in DSpace on 2018-09-11T11:06:46Z (GMT). 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Data present in police reports and filled by the Military Police were held and data from the Federal Highway Police office, the IT Department of the Public Health System (Sistema Único de Saúde) and from the Epidemiological and Environmental Surveillance Center were collected. The data were tabulated and after treating they were studied under a qualitative/quantitative perspective, through the analysis of the statements of the ones involved in the accidents and through verification of different variables which are related to the occurrences. From these data, graphics, chats and maps were created, containing the spatialization of the accidents by via and crossing of occurrences. In the period of the study, we had a total of 2302 accidents which 2215 happened in the urban perimeter. Most of the accidents have automobiles involved (59%) followed by motorcycles (33,01%). About 70% of the accidents presented the male gender as main conductor and the age group is between 30 to 49 years old (51%). Through the statements analysis of the conductors involved, it was confirmed that the lack of attention and the disrespect to the traffic signs are the most probable causes in the mentioned period. By the accomplished spatialization of accidents involving motorcyclists in this period, we have checked that the roads that had more occurrence of these events were on Goiás Avenue and on BR 158 with 30 accidents each. Veriano de Oliveira Lima Avenue with 15, Castelo Branco Avenue with 14 and both Perimetral and Marechal Rondon Avenues wih 11 events. Given the aspects observed, elements present in the urban space had bigger relevance to the occurrence of the accidents than the variables as road conditions, day of the week and weather conditions in the analyzed period. When checking the statements of those involved in the accidents, we found that in the period analyzed, the human factor was presented as the main element for the occurrence of accidents, given that the need to reach the destination more quickly and the imprudence that made with that the driver did not respect the signaling, interfered in the displacement of the other users, thus generating accidents. / Os acidentes de trânsito vitimam várias pessoas a cada dia. Estes são considerados uma expressão da violência que muitas vezes é negligenciada e não reconhecida como tal. Esse conflito se faz presente no espaço urbano atualmente e gera diversos transtornos de ordem física, psicológica e econômica na vida dos integrantes desse espaço. Dentre esses acidentes, os motociclistas enquadram-se na categoria de maior vulnerabilidade. Assim, com o objetivo geral de analisar os dados dos acidentes de trânsito, principalmente aqueles com envolvimento de motociclistas, na cidade de Jataí (GO), no período de 2013 a 2015, foram analisados dados presentes nos boletins de ocorrência preenchidos pela Polícia Militar, coletados dados da Polícia Rodoviária Federal, do Departamento de Informática do Sistema Único de Saúde e do Núcleo de Vigilância Epidemiológica e Ambiental em Saúde. Os dados foram tabulados e, após tratamento, estudados sob uma perspectiva quali-quantitativa através da análise dos depoimentos dos envolvidos nos acidentes e da verificação de diferentes variáveis relacionadas às ocorrências. Foram gerados, a partir desses dados, gráficos, tabelas e mapas contendo a espacialização dos acidentes por via e por cruzamentos de ocorrência. No período do estudo, tivemos um total de 2.302 acidentes, destes, 2.215 ocorreram no perímetro urbano. A maioria dos acidentes possui o envolvimento de automóveis (59%) seguidos por motos (33,01%). Cerca de 70% dos acidentes apresentaram o gênero masculino como condutor principal e a faixa etária de prevalência de 30 a 49 anos (51%). Através da análise dos depoimentos dos condutores envolvidos, constatamos que a falta de atenção e o desrespeito à sinalização são as prováveis causas dos acidentes no período em questão. Com a espacialização dos acidentes envolvendo motociclistas neste período, verificamos que as vias que mais tiveram ocorrência desses eventos foram a Avenida Goiás e a BR 158 com 30 acidentes cada, seguidas pela Avenida Veriano de Oliveira Lima com 15, a Avenida Castelo Branco com 14 e as Avenidas Perimetral e Marechal Rondon, ambas com 11 eventos. Tendo em vista os aspectos observados, temos que elementos presentes no espaço urbano tiveram maior relevância para a ocorrência dos acidentes, mais do que variáveis como condições da via e do tempo e dia da semana no período analisado. Ao verificar os depoimentos dos envolvidos nos acidentes, constatamos que, no período analisado, o fator humano se apresentou como sendo o principal elemento para a ocorrência dos acidentes, haja vista que a necessidade de chegar ao destino com maior rapidez e a imprudência que fez com que o condutor não respeitasse a sinalização, interferiram no deslocamento dos outros usuários, gerando assim acidentes.