Submitted by Divisão de Documentação/BC Biblioteca Central (ddbc@ufam.edu.br) on 2016-11-23T14:32:21Z No. of bitstreams: 1 Dissertação - Valdelice C. de Sousa.pdf: 128073559 bytes, checksum: 07dc3798f54b08945f306dcaf624c35b (MD5) / Approved for entry into archive by Divisão de Documentação/BC Biblioteca Central (ddbc@ufam.edu.br) on 2016-11-23T14:32:34Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Dissertação - Valdelice C. de Sousa.pdf: 128073559 bytes, checksum: 07dc3798f54b08945f306dcaf624c35b (MD5) / Approved for entry into archive by Divisão de Documentação/BC Biblioteca Central (ddbc@ufam.edu.br) on 2016-11-23T14:32:49Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Dissertação - Valdelice C. de Sousa.pdf: 128073559 bytes, checksum: 07dc3798f54b08945f306dcaf624c35b (MD5) / Made available in DSpace on 2016-11-23T14:32:49Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertação - Valdelice C. de Sousa.pdf: 128073559 bytes, checksum: 07dc3798f54b08945f306dcaf624c35b (MD5) Previous issue date: 2015-12-22 / CAPES - Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / Ponta Negra is a place that’s part of manauaras’ life story. This locale has always attracted looks from many people, not only from city population, who consider this tourist place very important for their own lives, but also from the visitors. This research was structured to understand the meaning of this place for its visitors after several transformations. As people were giving their opinion about all remake produced at Ponta Negra, we consider such evidence related about territory category, mainly above all conflicting perspective experienced. It is necessary to emphasize our analysis about the visitors’ point of view concerning the landscape, place and territory categories of this beach. Thereby, those people build the place with the experience they have had. Studying the geographical categories means organize them into a conceptual group, because both of them can complete each other. We had just used, like an epistemological foundation, the Humanistic Cultural Geography as phenomenological basis. We changed the relationship people have established with the environment. This is built and rebuilt according to a symbolic dimension. Thus, due to the fact this is a qualitative research, we have used the semi-structured interview. These interviews were conducted by an informally way, because each interviewed could report about their experiences at Ponta Negra by their own way; as soon, some interviewed preferred the beach in the past way. However, the new Ponta Negra became a familiar place, although this fact did not exist before. We also have the mental maps, obtained through these speeches. These representations have been done by the visitors’ sense of perception about that place. They said about positive and negative look of the transformations at the Ponta Negra over the time. / A Ponta Negra é um lugar que faz parte da história de vida dos manauaras. Ambiente que sempre atraiu olhares dos mais diversos sujeitos, não só dos habitantes da cidade, que veem nela parte de seu mundo vivido, mas também dos turistas que estão de passagem. Diante disso, a pesquisa foi estruturada para compreender o ressignificado que os frequentadores fazem da paisagem desse lugar, após as várias transformações sofridas. À medida que os sujeitos iam atribuindo novos significados frente às mudanças, acabávamos adentrando na categoria território, principalmente nas perspectivas conflituosas que são cotidianamente vivenciadas. É importante considerar, que diante das categorias paisagem, lugar e território, buscamos analisar a percepção dos indivíduos que constituem a Ponta Negra, isto é, pensar esses homens como sujeitos construtores dos lugares que vivenciam. Estudar as categorias geográficas é como organizá-la num conjunto conceitual, pois ambas de certa forma se completam. Para tudo isso, utilizamos como fundamento epistemológico a Geografia Cultural Humanística de base fenomenológica. Por meio dela traçamos as relações que os homens estabelecem com o meio, sendo construída e reconstruída, segundo uma dimensão simbólica. Deste modo, por se tratar de uma pesquisa qualitativa, fez-se uso da entrevista semiestruturada. As entrevistas foram conduzidas de maneira informal, procurando deixar que os sujeitos relatassem livremente sobre suas vivências e experiências, assim, alguns sujeitos descreveram sentir falta da antiga paisagem, como por exemplo, a praia, no entanto, não há como negar que o ambiente tornou-se um local familiar, que até então de acordo com os entrevistados não existia. Além dos relatos, tivemos as representações realizadas através dos mapas mentais, esses foram confeccionados de acordo com a percepção de um comerciante local, que destacou os elementos positivos e negativos que as modificações na paisagem da Ponta Negra apresentaram durante os últimos anos.

Submitted by Divisão de Documentação/BC Biblioteca Central (ddbc@ufam.edu.br) on 2016-11-24T15:08:49Z No. of bitstreams: 1 Dissertação - Jouber da Costa e Silva.pdf: 5767406 bytes, checksum: 555332f8732e374be17d61f0a51f9ba5 (MD5) / Approved for entry into archive by Divisão de Documentação/BC Biblioteca Central (ddbc@ufam.edu.br) on 2016-11-24T15:09:03Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Dissertação - Jouber da Costa e Silva.pdf: 5767406 bytes, checksum: 555332f8732e374be17d61f0a51f9ba5 (MD5) / Approved for entry into archive by Divisão de Documentação/BC Biblioteca Central (ddbc@ufam.edu.br) on 2016-11-24T15:09:17Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Dissertação - Jouber da Costa e Silva.pdf: 5767406 bytes, checksum: 555332f8732e374be17d61f0a51f9ba5 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-11-24T15:09:17Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertação - Jouber da Costa e Silva.pdf: 5767406 bytes, checksum: 555332f8732e374be17d61f0a51f9ba5 (MD5) Previous issue date: 2016-03-09 / FAPEAM - Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado do Amazonas / This research was subject to urban mobility in Amazonas countryside, in order to study the urban displacements and understand the similarities and differences of urban displacement and identify the influence of topography for the use of modal. For this three cities were chosen: Coari who has an uneven ground, Itacoatiara and Parintins that have flat land. As hypothesis left is the idea that in cities with more rugged topography the use of non-motorized modes must be smaller than in cities with a flatter topography. To obtain the results were performed two weeks‟ duration with field work in each city. During the field were recorded five modes: car; motorcycle; bike taxi; mode walking and bicycle, during the hours from 6 am to 12:30 am and 1:30 pm to 8 pm. The data demonstrate a greater use of motorcycles in all the surveyed cities. The car has a higher percentage of their use in the city from Monday to Friday in Itacoatiara and Parintins. The pedestrian mode showed no significant variation between cities, possibly due to the lack of infrastructure the sidewalks conditions are bad in most of the three cities. In the case of the bicycle was found less use in Coari and higher in Itacoatiara and Parintins. So what can be concluded is that the initial hypothesis of the project was confirmed in part. In addition to the topography, the economic factor and the domestic and foreign policy have changed the strategies of the population as regards the choice of modal for urban displacement. / O presente estudo tem como temática a mobilidade urbana no interior do estado do Amazonas, com o objetivo de estudar os deslocamentos urbanos, e entender as semelhanças e diferenças dos deslocamentos urbanos e identificar a influência da topografia para com o uso dos modais. Para isso foram escolhidas três cidades: Coari que possui um terreno movimentado. E Itacoatiara e Parintins que possuem terrenos planos. Como hipótese, partiu-se da ideia que em cidades com topografia mais acidentada o uso dos modais não motorizados devem ser menor que em cidades com uma topografia mais plana. Para obtenção dos resultados foram realizados trabalhos de campo com duração de duas semanas em cada cidade. Durante o campo foram contabilizados cinco formas de deslocamentos: carro; motocicleta; mototáxi; modo a pé e bicicleta, durante os horários das 6:00 às 12:30 e 13:30 às 20:00 horas. Os dados demonstram um maior uso da motocicleta em todas as cidades pesquisadas. O carro possui maior percentagem de uso nas cidades de Itacoatiara e Parintins. O modo a pé não apresentou variação significativas entre as cidades, possivelmente em decorrência das condições das calçadas, que são ruins na maior parte das três cidades. No caso da bicicleta verificou-se um menor uso em Coari e maior em Itacoatiara e Parintins. Portanto, o que se pode concluir é que a hipótese inicial do projeto foi, em parte, confirmada. Além da topografia, o fator econômico e a política nacional têm modificado as estratégias da população no que se refere à escolha do modal para os deslocamentos urbanos.

Submitted by Cibele Nogueira (cibelenogueira@ufgd.edu.br) on 2016-04-11T12:30:47Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 23148 bytes, checksum: 9da0b6dfac957114c6a7714714b86306 (MD5) LIDIANECOSTA.pdf: 9231955 bytes, checksum: 0aa2b340d8ca3577a9b138a731e8bffd (MD5) / Made available in DSpace on 2016-04-11T12:30:47Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license_rdf: 23148 bytes, checksum: 9da0b6dfac957114c6a7714714b86306 (MD5) LIDIANECOSTA.pdf: 9231955 bytes, checksum: 0aa2b340d8ca3577a9b138a731e8bffd (MD5) Previous issue date: 2012-07-18 / El Pantanal es una región, situada en el sur de Mato Gosso y en el noroeste de Mato Grosso del Sur, ambos departamentos del Brasil, totalizando un área de 250 mil km² en tierras brasileras, englobando también el norte de Paraguay, leste de Bolivia y parte del territorio argentino (donde es denominado Chaco), estos ultimos países forman un área de aproximadamente 1 millón de km². Estas localidades poseen características comunes por presentar gran diversidad ambiental, con especies vegetales y animales considerados únicos en el mundo, sin embargo, la producción y el uso de esos ambientes son variados en los diferentes países, proporcionando territorialidades diferenciadas en un ambiente natural único. Basado en esta realidad, la disertación pretendió abordar sobre la producción de la naturaleza, teniendo como área de investigación el Pantanal, localizado en territorio brasilero y el Chaco, localizado en territorio paraguayo, con reflexiones basadas en la ciencia geográfica, en lo que se refiere a la producción y consumo del espacio, a partir del abordaje de la espacialidad relacionada con la producción de la naturaleza. El analice sobre el ambiente pantaneiro y chaqueño posibilitó la elección de nuevos paradigmas capaces de no tener al hombre y a la naturaleza como polos excluyentes, entendiendo que las transformaciones sucedidas en determinadas localidades se concretizaron esporádicamente, exentas de aquellas por las cuales pasa el mundo, una vez que están conectadas a mecanismos de poder. Entre ellos, es posible destacar en lo que se refiere al medio ambiente, los programas y leyes que determinan como los recursos naturales de determinado territorio serán consumidos. Con todo, es tarea de la Geografía comprender las marcas de la acción histórica referente a la intervención de la sociedad en la naturaleza. / O Pantanal é uma região, situada no sul de Mato Grosso e no noroeste de Mato Grosso do Sul, perfazendo uma área de 250 mil km² em terras brasileiras, além de, também, englobar o norte do Paraguai e o leste da Bolívia e parte do território argentino (onde é denominado de Chaco), na Argentina e Bolívia formam uma área de cerca de 1 milhão de km². Essas localidades possuem características comuns ao apresentarem grande diversidade ambiental, com espécies vegetais e animais considerados únicas no mundo, no entanto, a produção e o uso desses ambientes são variados nos diferentes países, gerando territorialidades diferenciadas em um ambiente natural único. Baseando-se nessa realidade, esta dissertação pretendeu abordar sobre a produção da natureza, tendo como área de investigação o Pantanal localizado em território brasileiro e o Chaco localizado no território Paraguaio, com reflexões baseadas na ciência geográfica, no que se refere à produção e consumo do espaço, a partir da abordagem da espacialidade relacionada com a produção de natureza. A análise acerca do ambiente pantaneiro e chaquenho possibilitaram ou a eleição de novos paradigmas capazes de não tomar o Homem e a Natureza como pólos excludentes, entendendo que as transformações ocorridas em determinadas localidades não acontecem esporadicamente, isentas daquelas pelas quais passa o mundo, uma vez que estão relacionadas a mecanismos de poder. Entre eles, é possível destacar, no que se referem ao meio ambiente, os programas e leis que determinam como os recursos naturais de determinado território serão consumidos. Assim, é tarefa da Geografia compreender as marcas da ação histórica da intervenção da sociedade na natureza.

Made available in DSpace on 2017-07-21T14:29:21Z (GMT). No. of bitstreams: 1 versao_final_tese_rodrigorossi.pdf: 12772320 bytes, checksum: f15db1ed94fb9d0703755d1eb1a87b55 (MD5) Previous issue date: 2017-03-30 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / The purpose of the present thesis is to understand the way in which masculinities are instituted in the daily life of prison space. For this, I take as a space cutout the Hildenbrando de Souza prison located in the city of Ponta Grossa, in Paraná, as a prison spatiality experienced by young men living in its poors peripheries. The temporal cut of the research results from experiences of the investigated group in prison during the youth and that correspond to the period of 2005 to 2013. The researh operationalization involved two stages. The first is related to fieldwork, participant observation, and in-deth interviews with ten male prisioners in the prison system. The second lies in the challenge of constructing the object of study through a methodology of qualitative analysis following its own words and tendencies of meaning that they point out. The studied group trajectories are marked by the territorial experience linked to vulnerability and different illicit acts, diferent spatialities and networks of social relations that corroborate the idea of a trajectory of vulnerability to crime and imprisonment. The normativity constituted in the daily life of prison establishes simultaneous processes of adaptation, disciplinarization and reconfiguration of masculine performances, focusing on the body, food, market exchanges, among other forms of interaction. The prison space is understood as paradoxical because it presents tensions and repositions according to the coexistence between a diversity of subjects, trajectories and axes of inequality and oppression that imply in a type of situated intersectionality. Capable of establish internal differentiations and spatialities proper to the conviviality and spatiality of exile, where inmates who do not follow normativity or who demonstrate deviation to it in the course of their trajectories are banned. The practices of detainees, constituents of the paradoxical prison space, develop through tensions amid the prison system and penitentiary agents, as well as, they can turn to their own collective organization and intervention of penitentiary leaderships and inmates affiliated to the PCC. Therefore, the masculinities built in the daily imprisonment are important references to the constitution and conduct of daily life in prison. / A presente tese tem como objetivo compreender o modo pelo qual se instituem as masculinidades no cotidiano da espacialidade carcerária. Para isso tomo como recorte espacial a Cadeia Pública Hidelbrando de Souza localizada na cidade de Ponta Grossa, no Paraná, como espacialidade carcerária vivenciada por homens jovens habitantes de suas periferias pobres. O recorte temporal da pesquisa decorre das experiências do grupo investigado no cárcere durante a juventude e que correspondem ao período de 2005 a 2013. A operacionalização da pesquisa envolveu duas etapas. A primeira diz respeito ao trabalho de campo, a realização de obervação participante e entrevistas em profundidade com dez homens egressos do sistema carcerário. A segunda, reside no desafio de construir o objeto de estudo através de uma metodologia de análise qualitativa seguindo suas próprias palavras e tendências de sentido que elas apontam. As trajetórias do grupo estudado são marcadas pela vivência territorial ligada à vulnerabilidade e diferentes atos ilícitos, diferentes espacialidades e redes de relações de sociabilidade que corroboram com a ideia de uma trajetória de vulnerabilidade ao crime e à prisão. A normatividade constituída no cotidiano do espaço carcerário institui processos simultâneos de adaptação, de disciplinarização e reconfiguração das performances masculinas, incidindo sobre o corpo, alimentação, mercado de trocas, dentre outras formas de interação. O espaço carcerário é compreendido como paradoxal porque apresenta tensões e reposicionamentos de acordo a convivência entre uma diversidade de sujeitos, trajetórias e eixos de desigualdade e opressão que implicam num tipo de interseccionalidade situada. Capaz de estabelecer diferenciações internas e espacialidades próprias ao convívio e espacialidades de exílio, aonde são banidos os detentos que não seguem à normatividade ou que demonstram desvio à ela no decorrer de suas trajetórias. As práticas dos detentos, instituintes do espaço carcerário paradoxal, se desenvolvem em meio à tensões com o sistema carcerário e agentes penitenciários, assim como, podem se voltar a sua própria organização coletiva e intervenção de lideranças penitenciárias e detentos filiados ao PCC. Portanto, as masculinidades construídas no cotidiano carcerário configuram-se como importantes referenciais à constituição e condução da vida cotidiana na prisão.

Made available in DSpace on 2017-07-21T18:13:46Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Paula Grechinski Demczuk.pdf: 1977767 bytes, checksum: 77dc6234fd83661ade51307babf9a8e7 (MD5) Previous issue date: 2011-04-01 / This work seeks to reflect about the railroad as a historical and cultural heritage of the city of Irati-PR, with the objective is examine the touristic use of the railway cultural heritage on this. Therefore, it is necessary to contextualize the railroad in the historical development of the city, the recognition of railway cultural heritage by the community, and analysis the public politics for the protection of railway heritage in the city. At the end of the survey, after the theoric discussion and field research in the form of interviews with government and community, is possible to see the influence of the railroad to develop Irati. This influence is recognized by the people and the government, but there are no actions to preserve the railroad heritage. Being considered as a representative element of memory and identity of the local community, the railroad can be analyzed as a potential tourism product for the city, especially for the purpose of preservation and enhancement of heritage railways. However, before the railroad being used as a tourism product, it must be as an instrument of culture appreciation for the community to be an important benchmark of identity with the past. / Este trabalho busca realizar uma reflexão sobre a ferrovia como patrimônio histórico e cultural do município de Irati-PR, tendo como objetivo geral analisar a possibilidade de uso turístico do patrimônio cultural ferroviário neste. Para tanto, fez-se necessário contextualizar a ferrovia no processo histórico de desenvolvimento do município; o reconhecimento do patrimônio cultural ferroviário de Irati por parte da comunidade iratiense; e a análise das políticas públicas voltadas à proteção do patrimônio ferroviário no município. Ao fim da pesquisa, depois de realizado levantamento teórico e pesquisa de campo na forma de entrevistas com o poder público e comunidade, constata-se a influência da ferrovia para o desenvolvimento de Irati, influência esta que é reconhecida pela população e pelo poder público. Porém, apesar deste reconhecimento, ainda não existem ações para preservação do patrimônio ferroviário. Sendo considerada como um elemento representativo da memória e identidade da comunidade local, a ferrovia em Irati pode ser analisada, portanto, como um potencial produto turístico para o município, especialmente com o objetivo de preservação e valorização do patrimônio ferroviário. Entretanto, conclui-se principalmente que, antes de ser explorada como produto turístico, ela deve servir como instrumento de valorização da cultura para a própria comunidade por ser um importante referencial de identidade com o passado. Palavras chave: ferrovia, memória, patrimônio cultural, turismo.

Made available in DSpace on 2017-07-21T18:13:48Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Fernanda Kiyome Fatori Trevizan.pdf: 2424030 bytes, checksum: b8197dcf95aa479091b1757077d0051e (MD5) Previous issue date: 2011-03-31 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / Societies are increasingly multicultural; the fact is due mainly to migration between cities, regions and countries. The patterns of displacement of people often occur cause to the existence of social networks between the cities involved in the migration process, as these networks establish the connection between the points and facilitates the flow of people. To migrate to other places, people carry with them their cultural characteristics (habits, customs, traditions, events) that pass to enter the location where they are established, enabling the emergence of a "his territory" on the other, from its manifestations cultural. Using the analysis through social networks, this paper presents a case study of northeastern migrants Anastácio (MS), where they established their connections to migration and inserted their culture that, even with the mixing with the local cultures, became the higher expression of cultural location. / As sociedades estão cada vez mais multiculturais, o fato se deve principalmente, aos movimentos migratórios entre cidades, regiões e países. Os fluxos de deslocamento das pessoas, muitas vezes, ocorrem em razão da existência de redes sociais entre as localidades envolvidas no processo migratório, pois estas redes estabelecem a conexão entre os pontos e viabiliza os fluxos das pessoas. Ao migrarem para outros locais, as pessoas levam consigo suas características culturais (hábitos, costumes, tradições, manifestações) que passam a influenciar na localidade em que se estabelecem, possibilitando o surgimento de um “território seu” em outro, a partir de suas manifestações culturais. A partir da análise através das redes sociais, este trabalho apresenta o estudo de caso dos migrantes nordestinos em Anastácio (MS), onde estabeleceram suas conexões para migração e inseriram sua cultura que, mesmo com a miscigenação com as culturas locais, tornou-se a maior expressão cultural da localidade.

Made available in DSpace on 2017-07-21T18:13:48Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Emerson Rigoni.pdf: 3677961 bytes, checksum: 4577075b5762764e9ba349050532fd90 (MD5) Previous issue date: 2011-06-30 / This study aimed to demonstrate and analyze the relations of political power in Irati-PR from the identification of partidary political groups, conflicts and alliances between them. The time frame is limited to the years 1988 to 2008 and the periods of municipal elections, limits of exaltation in the relations of local power. The historical construction of local politics became the conducting wire for this study because it represented the actions of multiple local actors in the seek for power. The local politics history presented unique moments in its development where what stood out most were the moments of change by which the local political power passed, being switched between the different groups. The period from 1988 to 2004 showed a close race around two local groups, the "Red Feet" and "White Hands" having, at times, a third force, expressed in the "Partido dos Trabalhadores". In the elections of 2004, an amendment of the main groups gave the appearance of a fourth force, composed of two main dissident coalitions of the city. In 2008, another significant change ended the dichotomy between the main groups providing the annihilation in the dispute between the "Red Feet" and "White Hands". Given this context, the work was built looking initially to present some guiding concepts about the politics, the state and local government followed by a brief description of the historical city of Irati and local politics. Further, the research presents the relations between local groups, showing their alliances and conflicts. The conclusion of this study demonstrates that the politics in Irati does not present itself as the sole and exclusive in the political setting and resembles, in many respects, with the municipalities that make up "Paraná Tradicional", however what distinguishes it from others are the local specificities. / Esta pesquisa teve como objetivo analisar as relações de poder político em Irati-PR a partir da identificação de grupos político-partidários e dos conflitos e alianças existentes entre os mesmos. O recorte temporal contempla o período de 1988 a 2008, e as eleições municipais, marcos de efervescência nas relações de poder local. A construção histórica da política local serviu de fio condutor para esse estudo, pois a mesma apresentou as ações dos diversos atores locais na busca pelo poder. A história política local apresentou momentos peculiares em seu desenvolvimento onde o que mais se destacou foram os instantes de mudanças pelo qual o poder político passou, sendo alternado entre os diferentes grupos. O período de 1988 a 2004 apresentou uma disputa acirrada em torno de dois grupos locais, os “Pés vermelhos” e os “Mãos Brancas” tendo, em determinados momentos, uma terceira força, expressa no Partido dos Trabalhadores. No pleito de 2004, uma fragmentação ocorrida nos dois principais grupos proporcionou o aparecimento de uma quarta força, composta por dissidentes das duas principais coligações da cidade. Em 2008, outra mudança significativa findou a dicotomia existente entre os principais grupos proporcionando o aniquilamento na disputa entre os “Pés Vermelhos” e os “Mãos Brancas”. Considerando esse contexto, o trabalho foi construído procurando apresentar inicialmente alguns conceitos norteadores sobre a política, o Estado e o poder local seguidos de uma breve descrição histórica da cidade de Irati e da política local. Na sequência, o trabalho apresenta as relações entre os grupos locais, evidenciando suas alianças e conflitos. A conclusão desse estudo demonstra que a política iratiense não se apresenta como única e exclusiva no cenário político e se assemelha, em muitos aspectos, com os municípios que compõe o “Paraná Tradicional”, entretanto o que a diferencia dos demais são as especificidades locais.

Made available in DSpace on 2017-07-21T18:15:15Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Adriana Senetra.pdf: 4068446 bytes, checksum: a86c498cd557a5fbce13116c897a7ea6 (MD5) Previous issue date: 2014-09-30 / Family farming is responsible for much of the food supply of the Brazilian. However, despite its importance in the national agricultural scene, the family farm goes through processes of transformations and adaptations to breed, generate income and fulfill their social role. In a country with strong agrarian roots centered on large estates, with public policies, largely for agribusiness, family farming is not answered in an efficient and functional way by the programs and policies targeted to the sector. This study aimed to analyze focused on strengthening family agriculture policies, as a case study presents the City of Prudentópolis - PR, in the context of rural South Central territory, with emphasis on agricultural credit of the National Program for the Strengthening of Agriculture family (PRONAF). However, what was observed in relation to contracts for the acquisition of PRONAF - in all forms - a tiny number if we compare the amount of establishment of family farming in this region. You can see that even seeking alternative ways and non-agricultural activities, many families can not resist the difficulties they face and leave the field. What are these resistance strategies that enable farm families to remain in the rural areas? We aimed to investigate the forms of resistance in order to understand the family farm in the process of resistance and transformation, wrought by their subjects, in the studied area. We sought to understand the interrelationship of the processes involved historically in order to understand the current reality of family farmers. It was found that the forms of resistance encountered by these families are fundamental to its socioeconomic reproduction, however, the state's role as developers of public policy agent is not effective for that family farming reach autonomy in its reproduction and be recognized in your socioeconomic role. / A agricultura familiar é responsável por grande parte do fornecimento de alimentos para o brasileiro. Entretanto, apesar de sua importância no cenário agrícola nacional, a agricultura familiar passa por processos de transformações e adaptações para se reproduzir, gerar renda e cumprir com seu papel social. Em um país com fortes raízes agrárias centradas no latifúndio, com políticas públicas voltadas, em grande medida, para o agronegócio, a agricultura familiar não é atendida de forma eficiente e funcional pelos programas e políticas direcionados ao setor. Neste trabalho nos propusemos a analisar as políticas públicas voltadas ao fortalecimento da agricultura familiar, tendo como estudo de caso o município de Prudentópolis - PR, no contexto do território rural Centro-Sul, com ênfase ao crédito agrícola do Programa Nacional de Fortalecimento da Agricultura Familiar (PRONAF). Porém, o que se observou em relação aos contratos de aquisição do PRONAF – em todas as modalidades – um número ínfimo se compararmos à quantidade de estabelecimento da agricultura familiar nesta região. É possível perceber que, mesmo buscando formas alternativas e atividades não agrícolas, muitas famílias não resistem às dificuldades que enfrentam e deixam o campo.Quais são essas estratégias de resistência que possibilitam às famílias de agricultores permanecerem no meio rural? Almeja-se investigar as formas de resistências, objetivando compreender a agricultura familiar em seu processo de resistência e transformação, forjado por seus sujeitos, na área pesquisada. Buscou-se entender a inter-relação dos processos envolvidos historicamente, com o objetivo de compreender a realidade atual dos agricultores familiares. Constatou-se que as formas de resistências encontradas por essas famílias são fundamentais para sua reprodução socioeconômica, entretanto, o papel do Estado enquanto agente fomentador das políticas públicas ainda não é eficaz para que a agricultura familiar alcance autonomia em sua reprodução e seja reconhecida em seu papel socioeconômico.

Submitted by Liliane Ferreira (ljuvencia30@gmail.com) on 2018-04-23T11:34:19Z No. of bitstreams: 2 Dissertação - Luiz Carlos Santos da Silva - 2016.pdf: 3649272 bytes, checksum: 86c6dbe4b6e7754af56a6b18c114d064 (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) / Approved for entry into archive by Luciana Ferreira (lucgeral@gmail.com) on 2018-04-23T11:59:42Z (GMT) No. of bitstreams: 2 Dissertação - Luiz Carlos Santos da Silva - 2016.pdf: 3649272 bytes, checksum: 86c6dbe4b6e7754af56a6b18c114d064 (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) / Made available in DSpace on 2018-04-23T11:59:42Z (GMT). No. of bitstreams: 2 Dissertação - Luiz Carlos Santos da Silva - 2016.pdf: 3649272 bytes, checksum: 86c6dbe4b6e7754af56a6b18c114d064 (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Previous issue date: 2016-07-01 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - CAPES / The recent expansion of the sugar cane in Brazil, which began in early 1990, come (re) defining the territories and changing the relationship between capital and labor. New socioespaciais storage compartments are constructed and imposed by the sugarcane agribusiness capital in the country. This process of transformation of sugarcane agroindustrial capital space began in the 16th century, in the Northeast, with the deployment of the first machines and expanded to the South-Central region in the 19th and 20th centuries. The sugar economy was, for a few centuries, the main economic base of the country. The price paid for this model of development was too big because it caused negative social and environmental effects. Biomes were destroyed to make way for sugar cane. The sugarcane sector experienced periods of high and low production due to the crisis that was present in this sector of brazilian agriculture. The crisis faced in the 17th century was responsible for the decline of the sugar economy. In these times of crisis, the State has benefited this sector by releasing large amounts of money in the form of loans. This expansion of the sugar cane in Brazil resulted in a migration of workers to process the cane-cutting activity in agribusiness canavieiras in various regions of the country. In this order, we want to understand the social effects on the lives of workers who migrate in the Northeast region of the country to the municipality of Capinópolis (MG) to this activity of cutting sugar cane in the period of 2003 to 2014. In 2008, the sugar industry is shaken by the global crisis with direct reflections in the sector because it has reduced the demand for sugar and ethanol, triggering the breakdown of various agribusiness canavieiras and the consequent dismissal of thousands of workers according to industry Union of sugar cane. In Minas Gerais, João Lyra group entered bankruptcy decreed by the Judge of Alagoas, where the headquarters of the João Lyra. With this decision, all units of the Group were closed. The sugar cane do Paranaíba Valley drive, in the municipality of Capinópolis (MG), was one of the ones who closed the doors. The closing of this agroindustry reflexes straight into the lives of workers who exercised activities in cane cutting in this company. / A recente expansão da cana-de-açúcar no Brasil, iniciada na década de 1990, vem (re) definindo os territórios e alterando a relação capital e trabalho. Novas arrumações socioespaciais são construídas e impostas pelo capital agroindustrial canavieiro no país. Esse processo de transformação do espaço pelo capital agroindustrial canavieiro iniciou, ainda no século XVI, na região Nordeste, com a implantação dos primeiros engenhos e se expandiu para a região Centro-Sul nos séculos XIX e XX. A economia açucareira foi, durante alguns séculos, a principal base econômica do país. O preço pago por esse modelo de desenvolvimento foi muito grande porque provocou efeitos sociais e ambientais negativos. Biomas foram devastados para dar lugar à cana-de-açúcar. O setor canavieiro vivenciou períodos de alta e de baixa produção em função da crise que esteve presente nesse setor da agropecuária brasileira. A crise enfrentada no século XVII foi responsável pela decadência da economia açucareira. Nesses períodos de crise, o Estado beneficiou esse setor liberando grandes quantias em dinheiro na forma de empréstimos. Essa expansão da cana-de-açúcar no Brasil resultou em um processo de migração de trabalhadores para atividade no corte de cana nas agroindústrias canavieiras em várias regiões do país. Nesse intuito, queremos compreender os efeitos sociais na vida dos trabalhadores que migram da região Nordeste do país para o município de Capinópolis (MG) para essa atividade do corte de cana no período de 2003 a 2014. Em 2008, o setor canavieiro é abalado pela crise mundial com reflexos diretos no setor porque reduziu a procura por açúcar e etanol, desencadeando a quebra de várias agroindústrias canavieiras e a consequente demissão de milhares de trabalhadores segundo a União da Indústria da Cana-de-Açúcar. Em Minas Gerais, o grupo João Lyra entrou em processo de falência decretado pelo Juiz do Trabalho de Alagoas, onde fica a sede do grupo João Lyra. Com essa decisão, todas as unidades do grupo foram fechadas. A unidade canavieira Vale do Paranaíba, no município de Capinópolis (MG), foi uma das que fechou as portas. O fechamento dessa agroindústria teve reflexos diretos na vida dos trabalhadores que exerciam atividades no corte de cana nessa empresa.

Submitted by Aline Araujo (alinegabisa@gmail.com) on 2018-11-12T19:46:02Z No. of bitstreams: 4 license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Ata de defesa Aline.jpg: 1019517 bytes, checksum: 7987e1d62eea6985b693dbfecf4a0f6b (MD5) CARTA DE ENCAMINHAMENTO DE AUTODEPOSITO.pdf: 103690 bytes, checksum: 743876c748ec97cdfe11e30e1a678cbc (MD5) DISSERTAÇÃO_ALINE_GABRIELA_SILVEIRA_ARAUJO.pdf: 7161118 bytes, checksum: 5456539163a0eda279ec993618b74475 (MD5) / Approved for entry into archive by Geografia PPG (ppgeog@ufam.edu.br) on 2018-11-12T19:47:08Z (GMT) No. of bitstreams: 4 license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Ata de defesa Aline.jpg: 1019517 bytes, checksum: 7987e1d62eea6985b693dbfecf4a0f6b (MD5) CARTA DE ENCAMINHAMENTO DE AUTODEPOSITO.pdf: 103690 bytes, checksum: 743876c748ec97cdfe11e30e1a678cbc (MD5) DISSERTAÇÃO_ALINE_GABRIELA_SILVEIRA_ARAUJO.pdf: 7161118 bytes, checksum: 5456539163a0eda279ec993618b74475 (MD5) / Approved for entry into archive by Divisão de Documentação/BC Biblioteca Central (ddbc@ufam.edu.br) on 2018-11-12T21:05:51Z (GMT) No. of bitstreams: 4 license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Ata de defesa Aline.jpg: 1019517 bytes, checksum: 7987e1d62eea6985b693dbfecf4a0f6b (MD5) CARTA DE ENCAMINHAMENTO DE AUTODEPOSITO.pdf: 103690 bytes, checksum: 743876c748ec97cdfe11e30e1a678cbc (MD5) DISSERTAÇÃO_ALINE_GABRIELA_SILVEIRA_ARAUJO.pdf: 7161118 bytes, checksum: 5456539163a0eda279ec993618b74475 (MD5) / Made available in DSpace on 2018-11-12T21:05:51Z (GMT). No. of bitstreams: 4 license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Ata de defesa Aline.jpg: 1019517 bytes, checksum: 7987e1d62eea6985b693dbfecf4a0f6b (MD5) CARTA DE ENCAMINHAMENTO DE AUTODEPOSITO.pdf: 103690 bytes, checksum: 743876c748ec97cdfe11e30e1a678cbc (MD5) DISSERTAÇÃO_ALINE_GABRIELA_SILVEIRA_ARAUJO.pdf: 7161118 bytes, checksum: 5456539163a0eda279ec993618b74475 (MD5) Previous issue date: 2018-07-10 / El tramo del río Amazonas, entre la Ilha do Careiro y la Costa del Varre Vento se desarrolla sobre depósitos de la Formación Alter do Chão, evidenciados en la margen izquierda, contrastando con la margen derecha, formada a partir de depósitos holocénicos, más propicia a cambios debido a la dinámica del propio río Amazonas. Este, por transportar elevada carga de sedimentos en suspensión, oriundos, casi en su totalidad de erosión andina, se caracteriza por constantes procesos dinámicos, alterando así el paisaje por donde pasa. Debido a este dinamismo intenso característico del río Amazonas, éste siempre es un objetivo fascinante y motivador para estudios. Por ello, a través del análisis temporal resultante de la percepción remota y perfiles batimétricos transversales del río Amazonas, fue posible vislumbrar la intensidad de los procesos fluviales, ya partir de la concepción sistémica, comprender sus causas e implicaciones en el tramo en cuestión. En el inicio del tramo investigado, en las proximidades de la Costa del Jatuarana, se evidencia un intenso afloramiento arenítico, presente en la margen izquierda y en el interior del canal, lo que justifica los Faroletes Jacaré y Moronas, y es precisamente en ese trecho que está en formación un un extenso depósito dentro del canal, influenciando la geometría del río Amazonas y causando erosión en la margen derecha, donde está ubicada la Isla Tierra Nova. En el inicio de la Isla de Eva, otro depósito de mayor extensión está en proceso de formación, y debido a su evolución, forzó al talvegue a desplazarse hacia la margen derecha, inicio de la Costa del Varre Viento, causando una intensa presión hidráulica en el margen y consecuentemente la erosión lateral, ampliando el canal en el tramo. Debido a esta intensa dinámica en la que este tramo del río Amazonas está sujeto, la navegabilidad, principalmente de buques de gran calado, tiende a ser comprometido en períodos extremos de fugas, lo que, de acuerdo con el análisis del comportamiento de las inundaciones y fugas del el río Amazonas en los últimos años, apunta la tendencia de eventos extremos en espacios de tiempo cada vez menores. Por último, se cree que esta investigación, contribuya con la ampliación del conocimiento sobre la comprensión de la dinámica del río Amazonas, además de entender que, debido a los procesos que ocurren en este río se dan de forma intensa, cada vez más se hace necesario investigaciones sobre la temática. / O trecho do rio Amazonas, entre a Ilha do Careiro e a Costa do Varre Vento desenvolve-se sobre depósitos da Formação Alter do Chão, evidenciados na margem esquerda, contrastando com a margem direita, formada a partir de depósitos holocênicos, mais propícia a alterações decorrentes da dinâmica do próprio rio Amazonas. Este, por transportar elevada carga de sedimentos em suspensão, oriundos, quase em sua totalidade de erosão andina, caracteriza-se por constantes processos dinâmicos, alterando assim, a paisagem por onde passa. Devido a esse dinamismo intenso característico do rio Amazonas, este sempre é um alvo fascinante e motivador para estudos. Diante disso, através de análise temporal decorrente de sensoriamento remoto e perfis batimétricos transversais do rio Amazonas, foi possível vislumbrar a intensidade dos processos fluviais, e a partir da concepção sistêmica, compreender suas causas e implicações no trecho em questão. No início do trecho pesquisado, nas proximidades da Costa do Jatuarana, evidencia-se um intenso afloramento arenítico, presente na margem esquerda e no interior do canal, o que justifica os Faroletes Jacaré e Moronas, e é exatamente nesse trecho que está em formação um extenso depósito dentro do canal, influenciando a geometria do rio Amazonas e causando erosão na margem direita, onde está localizada a Ilha Terra Nova. A jusante, no início da Ilha da Eva, outro depósito de maior extensão está em processo de formação, e devido a sua evolução, forçou o talvegue a se deslocar para a margem direita, início da Costa do Varre Vento, causando intensa pressão hidráulica nessa margem e consequentemente erosão lateral, alargando o canal no trecho. Devido a esta intensa dinâmica na qual este trecho do rio Amazonas está sujeito, a navegabilidade, principalmente de navios de grande calado, tende a ser comprometido em períodos extremos de vazante, o que, de acordo com a análise do comportamento das enchentes e vazantes do rio Amazonas nos últimos anos, aponta a tendência de eventos extremos em espaços de tempo cada vez menores. Por fim, acredita-se que esta pesquisa, contribua com a ampliação do conhecimento sobre a compreensão da dinâmica do rio Amazonas, além de entender que, devido aos processos que ocorrem neste rio se darem de forma intensa, cada vez mais torna-se necessário pesquisas sobre a temática.