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ROTEIROS DAS CARREIRAS DE ANGOLA E DO RIO DA PRATA: EDIÇÃO E ESTUDO DO VOCABULÁRIO

Melo, Roseli Santana do Nascimento January 2015 (has links)
Submitted by Roberth Novaes (roberth.novaes@live.com) on 2018-07-10T17:18:22Z No. of bitstreams: 1 Ultima versao digital-1.pdf: 1940301 bytes, checksum: cae9313bc91a37af016371a21b110584 (MD5) / Approved for entry into archive by Setor de Periódicos (per_macedocosta@ufba.br) on 2018-07-10T18:21:10Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Ultima versao digital-1.pdf: 1940301 bytes, checksum: cae9313bc91a37af016371a21b110584 (MD5) / Made available in DSpace on 2018-07-10T18:21:10Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Ultima versao digital-1.pdf: 1940301 bytes, checksum: cae9313bc91a37af016371a21b110584 (MD5) / O labor filológico, ao esquadrinhar um manuscrito e editá-lo, desempenha o papel de tirar esse manuscrito do silêncio e de possibilitar o acesso à sua scripta. O Manuscrito 1507 da Biblioteca Nacional de Lisboa registra as cinco distintas carreiras do Atlântico, realiza-se, nesse trabalho, a edição semidiplomática e o estudo do vocabulário de marinharia de duas dessas carreiras: a carreira de Angola e a carreira do Rio da Prata, roteiros 7 e 13 desse documento. Essa edição mobilizou estudos em quatro áreas do conhecimento, a Filologia, a História, a Literatura de viagens e a Lexicografia. A Filologia constitui-se o alicerce teórico do trabalho de edição dos roteiros, por meio dela, se obtém as razões metodológicas de se fixar uma lição conservadora. Essa lição justifica-se pelo fato de preservar a variante linguística dos roteiros editados, os aspectos históricos específicos da produção e transmissão desses textos, os dados históricos e culturais. Pode favorecer a identificação de indícios de realização de fonemas da variante estudada e o estudo das mudanças linguísticas. A Filologia e a História estão irmanadas pela forma como as duas disciplinas foram tecidas no tempo histórico, por possuírem o mesmo objeto e o mesmo método: o texto e o método crítico. As circunstâncias históricas protagonizadas pelos portugueses no advento da expansão marítima, e a forma como registravam essa experiência em diários, cartas, crônicas, roteiros, são fatores para a formação e para o estudo do corpus dessa dissertação. Ocorre nos roteiros de Angola e do Rio da Prata, uma pormenorizada descrição das regiões costeiras, sendo uma das características marcantes as orientações para uma navegação estratégica, evitando encalhamentos e naufrágios. Isso revela a cognição da realidade através do processo de nominação. E demonstra que o léxico de um texto produzido em um momento específico da história de um povo representa dados da história e da cultura desse povo. O método de análise das lexias referentes à marinharia foi a pesquisa em dicionários dos séculos XVIII e XIX. Dessa maneira, traça-se esta interseção, entre os pressupostos da Filologia; a análise das circunstâncias históricas; e a análise do léxico de marinharia, quanto aos sentidos, motivações e aplicações situadas no tempo e na técnica de navegação. A edição e o estudo do vocabulário desses testemunhos apresentam constatações linguísticas e uma sistematização de fatos lexicais e de dados históricos, fazendo comungar os âmbitos filológico, histórico e linguístico. / The philological work, when it scans a manuscript and edits it, plays the role of taking this manuscript out of silence and allows access to your scripta. The Manuscript 1507 of the National Library of Lisbon registers five different itineraries of the Atlantic, it is performed in this work the semidiplomatic edition and the seamanship vocabulary study about two of these itineraries: the Angola’s itinerary and the River Plate itinerary, whose numbers are 7 and 13 of this document. This edition mobilized studies in four areas of knowledge, philology, history, travel literature and lexicography. Philology constituted itself the theoretical foundation of itineraries edition work, through it the methodological reasons to set a conservative lesson are obtained. This lesson is justified by the fact that preserving the linguistic variant of the edited itineraries; the specific historical aspects of production and transmission of these texts; the historical and cultural data. It may favor the identification of phonemes realization clues of investigated variant, also it may help the language change study. Philology and History are interlaced by the way how the two disciplines were woven in historical time, because they have the same object and the same method: the text and the critical method. The historical circumstances carried out by the Portuguese people in the maritime expansion advent, and the way how that experience was written in diaries, letters, chronicles, itineraries, are factors to formation and study of dissertation corpus. It occurs in the itineraries of Angola and of the River Plate, a detailed description of the coastal regions. One of the outstanding features are the guidelines for a strategic navigation to prevent strandings and shipwrecks. This reveals the cognition of reality through the nomination process. And it demonstrates that the lexicon of a text produced at a specific time in the people history represents data of the people history and people culture. The lexias analysis method concerning the seamanship was the research in dictionaries of the eighteenth and nineteenth centuries. Thus, it is traced this intersection between the assumptions of Philology; the analysis of historical circumstances; and analysis of seamanship lexicon, as the senses, motivations and applications located in time and navigation technique. The edition and the vocabulary study of these testimonies present linguistic findings and a systematization of lexical facts and historical data, making to commune the scopes: philological, historical and linguistic.
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Paisagem e drenagem urbana: estratégias de infraestrutura verde para a revitalização do centro histórico tombado de Laguna/SC

Medeiros, Claudione Fernandes de January 2015 (has links)
Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Arquitetura e Urbanismo, Florianópolis, 2015. / Made available in DSpace on 2016-10-19T12:56:39Z (GMT). No. of bitstreams: 1 338941.pdf: 13107964 bytes, checksum: 985ad77f4efec409e638b439b95d7a94 (MD5) Previous issue date: 2015 / As transformações na paisagem e as mudanças climáticas fazem parte de uma série de questões, discutidas nos últimos tempos, relacionadas às águas urbanas. A área central da cidade de Laguna, Santa Catarina, titulada patrimônio nacional desde 1985, sofreu com sua evolução urbana modificações em sua matriz original, ocasionando o aumento de áreas impermeáveis e a ocultação de córregos que escoavam as águas dos morros até a lagoa. Com as enxurradas cada vez mais frequentes, os espaços públicos sofrem constantes alagamentos, que ocasionam problemas desde o deslocamento da pavimentação, acúmulo de lixo e areia, até a incidência de umidade ascendente no casario tombado, comprometendo a integridade do patrimônio. Em Laguna, como em outros centros históricos tombados, a evolução urbana e o aumento de áreas impermeáveis resultaram em ineficiência da drenagem e aumento de eventos de enxurradas, provocando problemas de vazão e absorção das águas pluviais, impedindo seu curso normal ao seu devido destino, alagoa. O objetivo desta pesquisa é analisar a aplicação do conceito de infraestrutura verde como solução de drenagem urbana em centros históricos tombados, contribuindo para a preservação do patrimônio cultural e natural e promovendo a revitalização e a valorização da paisagem do centro de Laguna. Os procedimentos metodológicos utilizados para esta pesquisa foram: levantamento e análise de dados do centro histórico tombado; visitas exploratórias durante e após os períodos de chuvas intensas e pesquisas bibliográficas e técnicas junto aos órgãos públicos envolvidos. Foram estudados exemplos significativos de: infraestrutura verde como estratégia de projeto de drenagem urbana e diminuição da poluição difusa; situações de córregos ocultados ao longo de processos de urbanização e projetos paisagísticos contemporâneos de revitalização de centros históricos tombados. Ressalte-se ainda o ineditismo desta pesquisa, pois a infraestrutura verde nunca esteve associada à preservação do patrimônio histórico concomitantemente, portanto não foram encontrados outros exemplos, exceto o incipiente caso de Laguna, onde Infraestrutura Verde e Centros Históricos Tombados estivessem associados. Como resultados, enfatizamos a importância do conhecimento da dinâmica da Bacia Hidrográfica do Rio Tubarão e Complexo Lagunar, como forma de mitigação do problema das enxurradas presentes na área de estudo.Igualmente importante é considerar a presença dos córregos ocultados durante o processo de urbanização de Laguna, não só pelo balanço hídrico e pelo saneamento urbano, mas pelos aspectos históricos e paisagísticos dos mesmos. Por fim, conclui-se que a utilização de infraestrutura verde em centros históricos tombados, sendo técnica voltada para o desenvolvimento de baixo impacto das cidades, enfatizando um melhor manejo das águas de chuva, buscando o equilíbrio entre o construído e o natural e prezando pela resiliência urbana, pode contribuir para a preservação do seu patrimônio edificado sem descaracterizá-lo, merecendo aprofundamento em outros estudos, inclusive interdisciplinares.<br> / Abstract : Transformations to the landscape and climate change are just a part of a series of questions discussed in recent times relating to urban waters.The central area of the town of Laguna, in the state of Santa Catarina, Brazil, was awarded the status of national heritage site in 1985, and has undergone urban modifications to its original makeup, involving in increase in impermeable areas and the covering of streams flowing from the surrounding hills into the lake. With heavy rains becoming ever more frequent, public spaces have suffered increasing flooding, causing problems including shifting roads, accumulation of litter and sand, and rising humidity in heritage buildings, compromising their integrity. In Laguna, as in other historic heritage centers, urban progress and the increase in impermeable areas result in inefficiency of drainage and the heavier rains, causing problems in the flow and absorption of rain waters, impeding the normal course to the proper destination, the lake. The objective of this study evaluates the application of the concept of green infrastructure as the solution to urban drainage in historic heritage centers, contributing to the preservation of the cultural and natural heritage sites, and bringing about the revitalization and valuation of the urban landscape in the center of Laguna. The methodological procedures used for the study were: survey and analysis of data on the historic heritage center; exploratory visits during and after the intense periods of rains and bibliographic and technical research with the public bodies involved. Significant examples were studied of: green infrastructure as an urban drainage project strategy and reduction of diffuse pollution; situations of covered streams throughout the urbanization processes and landscaping contemporaneous revitalization projects of historic heritage centers. This study is highlighted as being unprecedented, as the green infrastructure has never before been associated together with the preservation of historic heritage sites, so other examples were not to be found, except for the case of Laguna, where green infrastructure and historic heritage centers were associated. As a result, we stress the importance of knowledge of the dynamics of the hydrographic basin of the Tubarão river and lake complex as a form of mitigation of the heavy rains problem in the area of study. It isequally important to consider the presence of streams covered during the process of urbanization of Laguna, not only for the water balance and urban sewage, but also for their historic and landscaping aspects. Lastly, it is concluded that the use of green infrastructure in historic heritage centers can contribute to the preservation of built heritage without irrevocably modifying it, and is worth continuing in other studies, as a technique for low impact development of cities and towns, emphasizing a better management of rain waters, seeking a balance between the built and natural environment, and valuing urban resilience, meriting further research in other studies , including interdisciplinary.
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Uma análise para retrofit da envoltória tombada visando a eficiência energética do Aeroporto Santos Dumont - Rio de Janeiro

Guimarães, Mariana Emidio 23 July 2017 (has links)
Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, Programa de Pós-Graduação em Arquitetura e Urbanismo, 2017. / Submitted by Raquel Almeida (raquel.df13@gmail.com) on 2017-08-03T20:20:50Z No. of bitstreams: 1 2017_MarianaEmidioGuimarães.pdf: 18759403 bytes, checksum: fce07a5b0cecc89c790c818782e250fa (MD5) / Approved for entry into archive by Raquel Viana (raquelviana@bce.unb.br) on 2017-09-12T15:20:10Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2017_MarianaEmidioGuimarães.pdf: 18759403 bytes, checksum: fce07a5b0cecc89c790c818782e250fa (MD5) / Made available in DSpace on 2017-09-12T15:20:10Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2017_MarianaEmidioGuimarães.pdf: 18759403 bytes, checksum: fce07a5b0cecc89c790c818782e250fa (MD5) Previous issue date: 2017-09-12 / No Brasil, órgãos de proteção do patrimônio histórico e artístico como o IPHAN são responsáveis pela identificação e proteção de edifícios considerados de grande valor arquitetônico, histórico e cultural. Atualmente, são tombados cerca de 45 mil imóveis, dentre eles representantes do movimento modernista brasileiro, adotado em importantes edifícios públicos nas décadas de 40 a 60. Características dessa linguagem, como a simplicidade e clareza formal aliada a experimentação de novos materiais, mostraram ao longo dos anos grande impacto sobre a conservação física, o comportamento energético e ambiental destas edificações. Tem sido desafiadora a realização adequações que atendam as dinâmicas da sociedade atual sem com isso descaracterizar a envoltória destas edificações. Esta pesquisa investiga possíveis medidas de atualização da envoltória tombada com foco na eficiência energética aplicados ao Terminal de Passageiros do Aeroporto do Santos Dumont, projetado pelos irmãos Roberto, inaugurado em 1945 e protegido pelo tombamento em 1998. Em primeiro lugar foi examinada a literatura para identificação de critérios para intervenção em bens tombados e de eficiência energética em envoltórias. Com base nestes princípios e na caracterização da edificação foi elaborada uma matriz para seleção materiais e configurados seis cenários, alternando tipos de isolamento de coberturas e de vidros. Estes foram então simulados no software Design Builder. Os vidros monolíticos incolores e isolamento da cobertura em lã de rocha, especificados no projeto de reforma aprovado, foram comparados com vidros solares incolores laminados e insulados, e com cobertura com isolamento em PIR. Os resultados mostram que os tipos de cobertura analisadas influenciam pouco no consumo energético da edificação. Com relação aos vidros, os solares insulados apresentaram os melhores resultados quando comparados aos demais. / In Brazil, federal public entities for protection of historical and artistic heritage such as IPHAN are responsible for the identification and preservation of buildings considered of great architectural, historical and cultural value. Currently, there are about 45,000 buildings listed as heritage, with some icons of the Brazilian Modernist movement among them. This style was adopted in most important public buildings between the 1940s and 1960s decades. Some project attributes of this architectural language, such as simplicity and formal clarity associated with the experimentation of new materials, showed, throughout the years, a great impact over the physical conservation and both the energetic and environmental behaviour of these facilities. It has been challenging to make the building suitable for the dynamics of the present society without adulterating its envelope. This research analyses possible measures to refurbish the preserved envelope with focus on the energetic efficiency at the Passenger Terminal of Santos Dumont Airport, which was designed by Roberto Brothers and started operating in 1945. It has been protected as a heritage since 1998. First, the literature was examined in order to identify the criteria of intervention in protected heritage and energetic efficiency applied to envelopes. Based on these principles and on the identity of the building, a matrix to select materials was developed. In addition, six scenarios were configured, alternating different types of roof isolation and glass. Later, these settings proceeded to simulation in Design Builder software. The materials specified in the approved renovation project – clear monolithic glass and roof with stone wool insulation – were compared to laminated insulated clear solar glass and to PIR insulated roof. Results show that the analysed types of roof influence little in the energy consumption of the building. Concerning the glass, the insulated solar ones presented the best results when compared to the others.
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Reciclaje de galpón 7 en Chucre Manzur para proyecto de hotel boutique

Zapata Liempi, Pablo January 2018 (has links)
Tesis para optar al Grado de Magister en Dirección y Administración de Proyectos Inmobiliarios / La presente investigación se aboca a analizar el caso de estudio del desarrollo de un Hotel Boutique a través del Reciclaje de un antiguo Galpón en la calle Chucre Manzur, en el barrio de Bellavista, Santiago. Para ello, en primer lugar se analiza la tipología de Hotel Boutique, a través de su origen, definición, del estudio de casos internacionales y nacionales, y de la norma vigente para este tipo de edificios en Chile Posteriormente se abarca la temática del patrimonio industrial arquitectónico y su potencial de revalorización a través del reciclaje de estas estructuras para uso de Hotel Boutique. Luego se investiga sobre el potencial del Barrio Bellavista como lugar para desarrollar un Hotel Boutique, a través de la revisión de su historia, equipamiento, accesibilidad, lugares y edificios de interés, entre otros. Así como el levantamiento de edificios industriales en el sector que podrían ser utilizados para albergar un Hotel de este tipo. Más adelante se investiga sobre la situación del turismo en Santiago y respecto a la actual demanda y oferta hotelera en el área de estudio. A partir de los antecedentes técnicos del edifico y del desarrollo de un anteproyecto, se realiza una evaluación económica del proyecto con un horizonte a 15 años, la cual permite concluir que el proyecto es factible y rentable.
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Arquitetura civil portuguesa : análise das características do sistema construtivo pombalino no centro histórico de São Luís - MA

Silva, Luis Leizon Cabral 18 February 2013 (has links)
Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, Programa de Pesquisa e Pós-Graduação, 2013. / Submitted by Albânia Cézar de Melo (albania@bce.unb.br) on 2013-06-04T13:54:28Z No. of bitstreams: 1 2013_LuisLeizonCabralSilva.pdf: 58917839 bytes, checksum: 986a7feb5436b7258bc7e1c65f37262f (MD5) / Approved for entry into archive by Guimaraes Jacqueline(jacqueline.guimaraes@bce.unb.br) on 2013-06-05T13:40:51Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2013_LuisLeizonCabralSilva.pdf: 58917839 bytes, checksum: 986a7feb5436b7258bc7e1c65f37262f (MD5) / Made available in DSpace on 2013-06-05T13:40:51Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2013_LuisLeizonCabralSilva.pdf: 58917839 bytes, checksum: 986a7feb5436b7258bc7e1c65f37262f (MD5) / O presente trabalho refere-se à compreensão e análise do processo construtivo pombalino utilizado para a construção de partedas edificações maranhenses, com ênfase na Capital do Estado, no período dos sec. XVIII e XIX.Dedicado aos mais imponentes edifícios do Centro Histórico de São Luís, é uma pesquisa que une arquitetura e engenharia com história e preservação patrimonial, com importantes contribuições para a política de preservação edilícia emgeral e dos monumentos arquitetônicos emparticular. É feita uma análise comparativa entre os processos construtivosdos edifícios, construídos na Baixa deLisboa após o terremoto de 1755 e as edificadas no Bairro da Praia Grande em São Luis nos sec. XVIII e XIX. Busca evidenciar a presença dosistema construtivopombalino no Centro Históricode São Luis e estabelecer uma relação de características marcantesentre a arquitetura Pombalina da Baixa de Lisboa e a arquitetura implantada em São Luis durante os séculos XVIII e XIX. O entendimento deste sistema passa pela listagem das técnicas construtivas e materiais utilizados, pela leitura do espaço interior dos edifícios, pelo estudo do comportamento estrutural destes e pela sua valorização, nomeadamente no âmbito de Patrimônio Cultural da Humanidade, apresentando a influência do sistema construtivo pombalino no Centro Histórico de São Luis como um marco característico da arquitetura e do urbanismo. Todo este estudo foi elaborado com os seguintes objetivos: alertar para os erros construtivos ocorridos em intervenções nas edificações do Centro Histórico da Capital maranhense, prejudicando um patrimônio histórico pertencente a todos nós, e fornecer bases para os critérios de recuperação destes edifícios, à luz dos usos e funcionalidades atuais. Além disso, o presente trabalho lança elementos para desenvolvimento de novas pesquisas, abrindopossibilidade de aprofundamento das questões estudadas, além de defender uma questão relativamente recente na cidade, sobre os fundamentos teóricos e práticos da existência de uma “arquitetura pombalina” em São Luis-Ma. ______________________________________________________________________________ ABSTRACT / The present work refers to the understanding and analysis of the construction process pombalino used for building part of the buildings Maranhão, with emphasis on the State Capital, during the sec. XVIII and XIX. Dedicated to the most imposing buildings in the historic center of St. Louis, is a survey that unites architecture and engineering history and heritage preservation, with important contributions to the reservationpolicy edilicia in general and architectural monuments in particular. It made a comparative analysis of the construction processes of buildings constructed in downtown Lisbon after the earthquake of 1755 and built in the neighborhood of Praia Grande in San Luis in sec. XVIII and XIX. Seeks to demonstrate the presence of the constructive system pombalino History Center of San Luis and establish a relationship between the striking features of the architecture Pombalina downtown Lisbon and architecture deployed in San Luis during the eighteenth and nineteenth centuries. The understanding of this system involves the listing of construction techniques and materials used, by reading the interior of buildings, by studying the behavior of these structural and its recovery, particularly in the context of Cultural Heritage, showing the influence of the constructive system Pombal in the Historic Center of San Luis as a landmark feature of architecture and urbanism. All this study was designed with the following objectives: to warn the errors occurred in constructive interventions in the buildings of the historic center of the capital of Maranhão, damaging a historical patrimony belonging to all of us, and provide the foundation for recovery criteria of these buildings, the light of current uses and features. Furthermore, this work sheds elements to develop new research, opening the possibility of deepening the issues studied, and defend a relatively recent issue in the city, on the theoretical and practical foundations ofthe existence of an "architecture of Pombal" in San Luis-Ma.
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As políticas públicas de revitalização de centros históricos e sua situação para as atividades culturais e de lazer. Um estudo comparativo entre Buenos Aires e São Paulo

Vinícius Lino Rodrigues de Jesus 10 September 2007 (has links)
O objetivo desta pesquisa é fazer uma análise comparativa das políticas públicas de revitalização dos centros históricos adotadas pelas cidades de Buenos Aires e São Paulo. Busca-se verificar quais as contribuições das políticas de cada cidade para a efetiva preservação do patrimônio histórico-cultural e a criação de novos equipamentos e atividade culturais e de lazer. Esta dissertação procura traçar um panorama histórico das transformações ocorridas nestes centros históricos e as políticas públicas implantadas em ambas as cidades. Também analisa como as duas cidades procuraram reverter a situação de abandono e degradação destas regiões e a reação de cidade a deterioração do espaço físico/urbano. O método de trabalho consistiu em fazer o levantamento das políticas públicas de revitalização adotadas por cada uma das cidades durante as décadas de 70, 80, 90 e inicio do século XXI. Buscou-se identificar quais os programas e ações relacionadas à criação e a renovação de equipamentos culturais e de lazer. Em complemento foi feito uma analise comparativa entre os modelos adotados pelas duas cidades na qual se procura identificar as semelhanças além identificar os principais mecanismo financeiro e instrumentos legais utilizados em cada cidade. / The main objective of this research is a comparative analysis between Buenos Aires and São Paulo City government programs for the recovery of the downtown neighborhood/region. For that, was analyzed the effective contribution of public policies in the preserve historical and cultural assets of each city and the development of new leisure and cultural centers/initiatives. This essay propose a to investigate a history of transformations occurred in the Buenos Aires and São Paulo downtown and the public policies implement in both cities. Is also object of analysis methodology and effective actions that those two cities had done to revert the decadence of the downtown area. The methodology used in this investigation based on the research of the public policies adopted by each city during the decades of 70´s, 80´s, 90´s and beginning of the XXI century. For that, was investigated the main actions related to the creation and renovation of the leisure and cultural centers/initiatives. As a complement was done a comparative analysis between the models adopt by each city and based on this comparison was highlight the difference in legal and financial model adopts in the renovation by each city.
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Um algoritmo de limiarização para imagens de documentos baseado na percepção de objetos a distância.

Mesquita, Rafael Galvão de 27 February 2013 (has links)
Submitted by Luiz Felipe Barbosa (luiz.fbabreu2@ufpe.br) on 2015-03-12T13:46:31Z No. of bitstreams: 2 Dissertacao Rafael Mesquita.pdf: 3995191 bytes, checksum: 5535bd266c779130b6cdd14898d96405 (MD5) license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) / Approved for entry into archive by Daniella Sodre (daniella.sodre@ufpe.br) on 2015-03-13T12:54:54Z (GMT) No. of bitstreams: 2 Dissertacao Rafael Mesquita.pdf: 3995191 bytes, checksum: 5535bd266c779130b6cdd14898d96405 (MD5) license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) / Made available in DSpace on 2015-03-13T12:54:54Z (GMT). No. of bitstreams: 2 Dissertacao Rafael Mesquita.pdf: 3995191 bytes, checksum: 5535bd266c779130b6cdd14898d96405 (MD5) license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) Previous issue date: 2013-02-27 / CNPQ / Esta dissertação apresenta um novo algoritmo para binarização de imagens de documentos que sofrem de alguns tipos de degradação. O método proposto é baseado na ideia de que pela diferença absoluta entre um documento e seu background é possível enfatizar regiões de texto ao mesmo tempo em que regiões degradadas são atenuadas. Assim, para simular o background de uma imagem de documento este trabalho busca inspiração em alguns aspectos do sistema visual humano e na maneira como percebemos objetos distantes. O algoritmo proposto utiliza a noção de acuidade visual humana definida por Snellen para avaliar o quão longe uma imagem de documento deve estar de um observador de forma que a região de texto e pequenos detalhes não sejam mais percebidos, restando assim somente seu background. Para simular o modo como percebemos uma imagem distante, duas operações morfológicas de fechamento são aplicadas em série, e, em seguida, a imagem é redimensionada de forma que ela corresponda ao tamanho da imagem que seria formada na retina de um observador. Finalizando, um esquema composto pelo algoritmo de agrupamento kmeans e pelo método de limiarização de Otsu também é proposto como parte do algoritmo. O método proposto foi testado em duas bases de imagens de documentos (uma pretencente à competição DIBCO – Document Image Binarization Contest - e outra pertencente ao projeto ProHist) contendo diversos tipos de degradação. Foram realizados quatro experimentos quantitativos e o método proposto obteve o melhor resultado em dois deles. Além disso, este trabalho também propõe uma melhoria no modo de avaliação da binarização de imagens de documentos proposta pelos organizadores da DIBCO, de forma selecionar o método de melhores resultados no caso geral.
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Proposta de procedimentos metodológicos para avaliação da acessibilidade física em sítios históricos urbanos

RIBEIRO, Gabriela Sousa 31 January 2008 (has links)
Made available in DSpace on 2014-06-12T16:27:23Z (GMT). No. of bitstreams: 2 arquivo2180_1.pdf: 4611568 bytes, checksum: 8730e25de521cf2987a0b35c26709490 (MD5) license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2008 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / Sítios históricos urbanos são configurados pela diversidade de fatores culturais e sociais, traduzidos em múltiplas atividades, sendo necessário permitir uso e acesso de todos a estes locais, incluindo as pessoas com deficiência. Pesquisas bibliográficas e documentais apontaram que estas pessoas ainda são segregadas destes espaços e que não foi encontrada metodologia capaz de responder por completo às questões de acessibilidade física nestes ambientes. Esta pesquisa tem por objetivo propor procedimentos metodológicos que, baseados na ativa participação dos usuários, identifiquem as condições de acessibilidade física nas áreas livres públicas e de acesso às edificações de sítios históricos urbanos para subsidiar propostas de requisitos projetuais de melhorias aos problemas diagnosticados e controlar as inadequações do ambiente físico, assim como aplicá-los num estudo de campo no sítio histórico urbano de Olinda, Pernambuco, visando avaliar a proposta. Foram estudados métodos e técnicas de distintas áreas do conhecimento, que culminaram numa proposta construída dando ênfase à participação dos usuários e que pudesse ser aplicada com baixo custo e em período de tempo relativamente curto. Os resultados evidenciaram que os procedimentos metodológicos propostos mostraramse satisfatórios aos objetivos pretendidos. Almeja-se que a proposta auxilie na proposição de requisitos projetuais para controlar as inadequações observadas no ambiente físico e contribua para subsidiar estudos em sítios históricos urbanos no sentido de que o uso de uma metodologia única pode auxiliar a replicar resultados positivos alcançados em distintos sítios históricos
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Museu Paulista: um edifício de técnica tradicional de construção de alvenarias / Museu Paulista: building a traditional technique of building walls

Yara Ligia Mello Moreira Petrella 05 May 2008 (has links)
Esta tese se refere ao estudo do edifício do Museu Paulista, identificando as características da técnica construtiva tradicional de alvenarias, quanto ao sistema estrutural e os materiais empregados. Descreve as circunstâncias históricas, a evolução do emprego da taipa para o emprego do tijolo, e a inserção do edifício do Museu Paulista na cidade de São Paulo em meados do século XIX. Analisa as características que diferenciam um edifício histórico de um edifício moderno relativo às soluções estruturais e a natureza dos materiais. O sistema estrutural tem como elementos principais paredes e pés-direitos, arcos e abóbadas, colunas e pilastras, pisos de assoalho e abobadilha, e fundações. Os materiais são analisados quanto à presença de umidade constante, devido à inexistência de impermeabilização das fundações, a presença de sais solúveis, a porosidade dos materiais, a presença de microrganismos, e a relação com o tipo de tinta utilizada na pintura. Através do levantamento do histórico das intervenções, verifica-se que entre elas há aquelas que causaram danos ao edifício, pelo fato de não considerar as características específicas que o definem. Através de ensaios exploratórios, se reconstitui os traços das argamassas e identificam processos de danos / This thesis refers to the study of the building of Museu Paulista and identifies the characteristics of the traditional masonries constructions techniques that involves the structural systems and the materials used. It describes the historical circumstances and of the evolution of taipa to brick and the inclusion of the building of Museu Paulista in the city of São Paulo in the middle of XIX th Century. It also analyses the characteristics that differs one history and modern build structural solutions and the nature of materials. The main structural systems are constituted by walls, right feet, arch and vault, pilaster and colums, wooden floor, abobadilha, and foundation. The materials are analysed in the several aspects such as the presence of constant humidity, that occurs when there isnt the impermeabilization of the foundations; presence of solubles salts; the porosity of materials; the presence of microorganism and the type of paint used in the painting. Through the history intervations it is verified that amount them there are some generated caused damage to the building due the fact that the specified characteristics were not taken account of. Through the exploratories essays it is reconstructed the composition of the mortars and the identification of the damages process.
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Santos, das ruinas às restaurações: 4 estudos / Santos, from ruins to restorations: 4 studies

Edson Luis da Costa Sampaio 12 May 2017 (has links)
Antes de possuir legislação específica de proteção do patrimônio cultural, a cidade de Santos sofreu perdas consideráveis em relação a sua memória edificada, decorrentes da modernização e ampliação de seu porto, impulsionadas pela economia de exportação. No sentido de se contrapor a essas perdas, surgiram a partir dos anos 1970 diversas manifestações e debates favoráveis à preservação em Santos. Desta maneira, foram feitos diversos pedidos de tombamentos aos órgãos oficiais de preservação e no final dos anos 1980 teve início o processo de implantação de políticas de preservação no Município, com a criação do Conselho de Defesa do Patrimônio Cultural de Santos (CONDEPASA). Assim, os objetivos desta pesquisa são contextualizar o papel desempenhado pelos órgãos de preservação, Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (IPHAN), Conselho de Defesa do Patrimônio Histórico, Artístico, Arqueológico e Turístico (CONDEPHAAT) e CONDEPASA, além de apresentar e analisar os Programas de Municipais de Preservação que contribuíram para a revitalização do centro histórico. Para melhor compreensão deste processo serão também analisadas quatro obras de restauração: Casarão Branco da Praia, Outeiro de Santa Catarina, Teatro Guarany e Casarões do Valongo. / Before it has specific legislation for the protection of cultural heritage, the city of Santos suffered considerable losses in relation to its built memory, with the modernization and expansion of its port, driven by the export economy. In opposing to these losses, several manifestations and debates emerged from the 1970s in favor of preservation in Santos. In this way, several requests for registration were made to the official preservation agencies and in the late 1980s the process of implementing preservation policies in the Municipality began, with the creation of the Council for the Defense of the Cultural Heritage of Santos (CONDEPASA). Thus, the objectives of this research are to contextualize the role played by the preservation organs, the National Historical and Artistic Heritage Institute (IPHAN), the Council for the Defense of Historic, Artistic, Archaeological and Tourist Heritage (CONDEPHAAT) and CONDEPASA, besides presenting and analyzing The Municipal Preservation Programs that contributed to the revitalization of the historic center. To better understand this process, four restoration works will also be analyzed: Casarão Branco da Praia, Outeiro de Santa Catarina, Guarany Theater and Casarões do Valongo.

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