The purpose of this thesis is to examine how compositional techniques developed for fine art may be applied to 3-dimensional level design. It uses game design theory and best practices as a starting point and then investigates how graphic theory can be applied to further them by creating natural graphic focal points in a level, providing a set of tools the designer might use to graphically communicate with the player. The thesis investigates four main techniques used to achieve graphic control: Managing hues and values. Managing shapes. Using linear and atmospheric perspective. Managing levels of detail. Each technique is linked to compositional theory through historical paintings which feature the techniques in question. Examples are then provided from contemporary games that testify the validity of using the technique in level design. In some cases altered scenes are also provided; over paints done in Adobe Photoshop exemplify how a technique may be used to change a scene’s meaning and convey other messages to the player. The conclusions and analysis testify to the value of incorporating compositional theory into level design and suggest further areas of research along the same line.

Bakgrund och problemdiskussion: Intresset för kreativitets- och innovationsforskning har ökat starkt i modern tid, särskilt under 2000-talet och framåt. Kreativitet och innovation kan beskrivas utifrån flera olika perspektiv och definitioner beroende på kontext och fenomen som undersöks. Samtidigt växer betydelsen av projektstyrning vilket anses bero på den komplexa affärsmiljön och den höga konkurrens som råder. Rätt projektstyrning anses viktigt för lyckade projekt. Det finns en potentiell konflikt mellan styrning och kreativitet, som därför kräver en balansgång för att uppnå önskat resultat. Syfte: Genom att studera hur projektprocesser sker i projekt och hur styrning och styrsystem balanseras med de kreativa processerna kommer vi att bidra till en ökad förståelse för vilken typ av styrning som är mest utmärkande i varje projektprocess och hur det samverkar med kreativitet. Syftet blir därmed att identifiera och jämföra det undersökta företagets anpassning av styrsystem gentemot kreativitetsprocesser med existerande teori inom kreativitetsforskning. På så sätt föreslår vi en modell för hur projekt kan styras beroende på både situationsbehov och typ av kreativt tänkande, uppdelad på de olika projektfaserna. Metod: En fallstudie har gjorts på IST, ett utvecklande IT-företag. Studien har ett kvalitativt förhållningssätt, där semistrukturerade intervjuer av projektledare har använts för att samla in det empiriska materialet. Slutsats: Olika förhållningssätt till kreativitet i olika situationer behövs för att lyckas med projektstyrning. Projektstyrning kan resultera i ökad inre motivation för medarbetarna om styrsystemen är utformade på rätt sätt. Att förstå när olika typer av tänkande krävs inom olika projektprocesser är då nödvändigt. I de olika projektprocesserna krävs fokus på olika former av styrning, i stängda problem. Alla fyra typer av styrsystem var aktiva under de olika projektprocesserna. Alla styrsystem fanns inte vara lika relevanta under varje process, under initiering används exempelvis boundary och interactive mer medan boundary och diagnostic används mer under planeringsstadiet. / Background and problem discussion: The interest for research in creativity- and innovation has strongly increased in the modern time, especially during the 21th century. Creativity and innovation can be described from several different perspectives and definitions depending on the context and phenomenon being studied. At the same time, the importance of project management is increasing which is considered to depend on the complex business environment and the high competitiveness. Proper project management is considered to be of large importance for successful projects. There is a potential conflict between control and creativity, and a balance between the two is thus required to achieve the desired result. Purpose: By studying how project processes occurs in projects and and how control and control systems are balanced with the creative processes, we will contribute to increase the understanding what type of control that is characteristic in each project process and how it interacts with creativity. The purpose is therefore to identify and compare the studied company’s adaptation of control system in relation to creativity processes with existing theory in creativity research. In this manner we propose a model for how projects can be controlled depending on situation and type of creative thinking, depending on the different project processes. Method: A case study has been conducted at IST, a developing IT-company. The study has a qualitative approach, where semi-structured interviews of project managers have been used to gather the empirical material. Conclusion: Different approaches to creativity in different situations are required in order to be successful in project management. Project management can result in increased intrinsic motivation for employees if the control systems are designed in the right way. Understanding when different types of creativity is needed in the different project processes is essential. The different project processes requires different types of control, in closed problems. All four types of control system were active during the different project processes. Although all four control systems aren’t considered to be equally active during respective process, boundary and interactive are for example more active during initiation, while boundary and diagnostic were more active during planning.

This thesis aims to investigate whether additive manufacturing is applicable in manufacturing the 1N thruster option that Bradford Ecaps offers. Therefore, the nozzle design is of particular interest as AM provides accessibilities to manufacturing complex structures. The current Ecaps 1N thruster has an operating thrust lifespan that exceeds the required lifespan commonly needed for the majority of customers. With AM, an increase in production throughput and optimization of nozzle design is possible. A candidate material, a platinum group metal, was picked for a future 1N thruster prototype concerning the limiting operating constraints. Computational fluid analysis was performed to investigate different contour nozzles to investigate the possibility of improving the performance of the Bradford ECAPS 1N thruster. AMATLAB code was developed to model the contour nozzles, and ANSYS Fluent was used for the computational analysis. Three different nozzle geometries were evaluated to investigate the overall performance of the expanding exhaust gas and thrust properties in vacuum conditions. Configuration 1. which had an extended nozzle was selected as a solution since it eliminatedthe interferences with the continuum. The Nasa CEA code was used to generate the fluid gas properties. No substantial performance gain was observed for the 1N thruster. This was found to be due to the boundary-dominated flow exhibited in the nozzle. A conical nozzle was found to work comparatively well. / Detta examensarbete syftar till att undersöka om additiv tillverkning (AM) är tillämplig vid tillverkning av Bradford Ecaps 1N raketmotor. Därför är munstycksdesignen av särskilt intresse eftersom AM ger möjlighet för tillverkning av komplexa strukturer. Den nuvarande Ecaps 1N-motorn har en livslängd som överstiger den livslängd som krävs för de flesta kunder. Med AM är ökning av produktionsgenomströmningen och optimering av munstycksdesign möjlig. Ett kandidatmaterial, en metall i platinagruppen, valdes ut för en framtida 1N prototyp med hänvisning till de begränsande driftsbegränsningarna. Beräkningsflödesanalys utfördes för att undersöka olika konturmunstycken för att undersöka möjligheten till att förbättra prestandan hos Bradford ECAPS 1N framdrivningssystem. En MATLAB-kod utvecklades för att modellera konturmunstyckena och ANSYS Fluent användes för beräkningsanalysen. Tre olika munstycksgeometrier utvärderades för att undersöka den totala prestandan hos de expanderande avgaserna och dragkraftsegenskaperna under vakuumförhållanden. Konfiguration 1. som hade ett förlängt munstycke valdes som en lösning eftersom detta eliminerade interferenserna med kontinuumet. Nasa CEA-koden användes för att generera fluidens gasegenskaper. Ingen betydande prestandaökning observerades för 1N motorn. Detta visade sig bero på det gränsskiktsdominerade flödet som uppvisades i munstycket. Ett koniskt munstycke visade sig fungera relativt bra.