CAPES / Para o desenvolvimento de produtos sustentáveis é essencial a consideração dos impactos ao longo do ciclo de vida sob as três esferas da sustentabilidade. No entanto, a inclusão dos aspectos sociais no projeto de produtos ainda é limitada, visto a ausência de metodologias acessíveis para os profissionais que realizam o desenvolvimento de produto. O presente trabalho estuda a viabilidade de considerar os aspectos sociais resultantes da Avaliação Social do Ciclo de Vida (ACV-S) no projeto de produtos. Para tanto, foi desenvolvido um método baseado no Desdobramento da Função Qualidade (QFD) para analisar as variáveis sociais envolvidas no processo de gestão da cadeia de fornecimento. Primeiramente identificou-se em que fase do QFD a aplicação seria possível, tendo sido constatado que após a identificação dos materiais potenciais a serem utilizados no produto. Em seguida estabeleceu-se as etapas que compõe o método i) seleção dos materiais com maior potencial de causar impacto social negativo; ii) seleção dos critérios para a avaliação dos fornecedores; iii) classificação dos fornecedores e iv) a avaliação do potencial de melhoria social de cada fornecedor. O método proposto foi testado para o produto em desenvolvimento nanocristais de celulose, classificando os melhores perfis sociais dos fornecedores e a identificação dos piores perfis sociais, de acordo com critérios hierarquizados com base na estratégia de sustentabilidade da organização. Na etapa IV foram realizadas simulações em curto, médio e longo prazo do potencial de melhoria destes fornecedores, em decorrência da sua introdução na cadeia de valor do produto em questão,. Dessa forma, o método dá suporte à tomada de decisão relativa a inclusão de organizações com perfil social de baixo desempenho na cadeia de valor, porém há necessidade de estabelecer meios para garantir que as melhorias ocorram. / For the development of sustainable products is essential to consider the impacts along the life cycle under the three spheres of sustainability. However, the inclusion of social aspects in product design is still limited, due to the absence of available methodologies for professionals involved in the product development. This work studies the feasibility of considering the social aspects of the Social Life Cycle Assessment (SLCA) in product design. Therefore, we developed a method based on Quality Function Deployment (QFD) to analyze the social variables involved in the management process of the supply chain. First was identified in which phase of QFD application would be possible: after having been found that the identification of potential materials to be used in the product. The steps that comprise the method are: The four steps that comprise the method: i) selection of materials with higher potential to cause negative social impact; ii) selection criteria for the suppliers assessment; iii) suppliers Assessment and iv) the evaluation of the social improvement of each supplier. The proposed method was tested for the product development of cellulose nanowhiskers, which showed that the same is applicable to the scope of the case study, involving a few processes in the supply chain. From the application of the method was possible to classify the social profiles of the best suppliers and the identification of the worst social profiles, according to hierarchical criteria based on the organization's sustainability strategy. The three suppliers evaluated in the case study had very similar social profile as well, organizational level and social context. The development of step IV, the potential improvement of these potential suppliers have, from simulations of changes in the social profile of the organization that should occur due to the introduction of the product in the value chain. The simulations of these changes were done in short, medium and long term. Improving evaluated for the three selected suppliers in step III is strongly related to the scope of the basic requirement in subcategories of the stakeholders workers, simulated as an social profile to be achieved in the short term. Thus, the method supports decision making on the inclusion of social organizations with low profile performance in the value chain, but there is need to establish means to ensure that improvements occur.

O setor de transportes é responsável por grande parte do consumo de recursos não renováveis e pelas emissões de gases causadores de efeito estufa, entre outros. No Brasil, predomina o transporte rodoviário, especialmente com o uso de caminhões para o transporte de cargas. Estes caminhões, entretanto, não impactam o meio ambiente apenas durante o uso, mas também em outras etapas do ciclo de vida que vão desde a extração de recursos ao descarte final do produto. Atualmente, há meios de avaliar as prioridades para a redução de impactos ambientais, com diversos métodos diferentes. O objetivo deste estudo consiste em analisar o processo de transporte rodoviário de cargas em três diferentes métodos ambientais: a Avaliação do Ciclo de Vida (ACV), Análise Emergética e Análise Exergética. A ACV consiste em uma metodologia que possibilita a avaliação ambiental em todas as fases do ciclo de vida do produto. As etapas da realização da ACV compreendem: a definição do objetivo e do escopo, a análise de inventário, a avaliação de impacto e a interpretação. Na ACV, foi selecionado um método que engloba a pontuação única: o Eco-indicator-99. Já a análise emergética é realizada a partir da obtenção dos fluxos de matéria, energia, dinheiro e informação, fornecendo um valor, no caso a emergia. A exergia é utilizada como unidade de medida comum (em Joules) para isumos energéticos e materiais, produtos e poluentes. Para realizar a comparação das três metodologias, o cenário escolhido foi a análise de dois tipos de caminhões de diferentes capacidades de cargas, com dados de consumos de recursos e geração de poluentes de uma base de dados de inventário internacional, neste caso o inventário Ecoinvent. Ao final apresentam-se os resultados e as conclusões sobre o emprego dos métodos da avaliação de impacto do ciclo de vida (AICV), análise exergética e análise emergética. / The transport sector is responsible for great part of unrenewable resources use and gases emissions contributing to green house effect. The trucks employment in cargo transport predominates in Brazil. These trucks, however, impact on the environment during their use as well as in other stages of their life cycle, since the extraction of resources till the final discart of product. To evaluate the priorities for the diminishing environment impact, several different methods had been elaborated. This study consist in comparing the result of three of these methods: the Life Cycle Analysis (LCA), the Exergy Analysis and the Emergetic Analysis. The LCA is a methodology that enables the environment evaluation in all phases of the product life cycle. The accomplishment stages of LCA include the objective and target definition, the inventory analysis, the impact evaluation and the results interpretation. Otherwise, the emergetic analysis is carried through the materialflux, energy, money and information thet provide us a value, in this case, the emergy. The exergy is used as a tactical unit for usual energy supplies and materials, products and pollutants. The compare these tree methodologies, two different cargo capacity trucks had been slected, with data of resources use and pollutants production for an internationaldatabase, the ecoinvent. The results and conclusions are presented about the evaluation methods of life cycle impact, exergy analysis and emergetic analysis.

CAPES; CNPq; PAE / A presente pesquisa objetivou propor ações de melhoria do desempenho ambiental associado ao ciclo de vida da produção do painel de madeira MDF, através da Avaliação do Ciclo de Vida (ACV). A consecução deste estudo acompanhou as diretrizes normativas das normas NBR ISO 14040 e 14044. Para procedimentos de cálculos e modelagem de cenários da produção do painel, utilizou-se o software Umberto® v.5.6, junto à base de dados de inventários do ciclo de vida Ecoinvent v.2.2. A proposta de ações de melhoria do desempenho ambiental da produção do painel MDF foi formulada com base nos resultados obtidos na aplicação da ACV. Diante do exposto, construiu-se o Inventário do Ciclo de Vida (ICV) para a produção do painel de madeira MDF, em condições da cadeia produtiva brasileira. A partir dos dados do ICV, avaliaram-se os impactos do ciclo de vida da produção do painel, através dos métodos CML (2001), EDIP (1997) e USEtox (2008). As categorias de impactos avaliadas foram: potencial de acidificação, aquecimento global, depleção da camada de ozônio, depleção de recursos abióticos, formação fotoquímica de ozônio troposférico, ecotoxicidade, eutrofização, e toxicidade humana. Os resultados apontaram seis pontos potenciais contribuidores às categorias de impactos (hotspots): consumo de gás natural utilizado na planta térmica, resina UF (ureia formaldeído), consumo de energia elétrica, consumo de resíduos de madeira na planta térmica, consumo de cavacos de madeira e o transporte dos cavacos de madeira até a fábrica. De acordo com os hotspots identificados formularam-se as ações para melhoria do desempenho ambiental do produto. As ações foram analisadas sensitivamente em diferentes cenários a fim de verificar a eficiência na redução dos impactos potenciais observados. A proposta de melhoria do desempenho ambiental compreendeu as seguintes ações: extinção do consumo de gás natural na planta térmica, redução proporcional de combustíveis de madeira que não receberam tratamento químico prévio, realização de análise especializada para verificação de eficiência de combustão em planta térmica, redução do consumo de energia elétrica, redução no consumo da resina UF, redução no consumo de madeira e minimização de distância dos fornecedores de madeira. Quanto às analises sensitivas de cenários alternativos que podem incorporar a proposta, destaca-se o fato da extinção do consumo de gás natural na planta térmica, onde se tem uma redução de aproximadamente 30% nos impactos potenciais de depleção de recursos abióticos e da camada de ozônio. A proposta formulada nesta dissertação subsidia e orienta ações estratégicas sustentáveis que, por serem avaliadas em uma abordagem de ciclo de vida, não se limitam somente ao processo produtivo ou a uma única atividade operativa. / The present research aims to propose actions in order to improve the environmental performance associated with the MDF production life cycle, by means of Life Cycle Assessment (LCA) application. This study was conducted following the guidelines of regulatory standards ISO 14040 and 14044. In order to calculations procedures and panel production scenarios modeling was used the Umberto® software v.5.6, with the life cycle inventory database entitled Ecoinvent v.2.2. The actions proposed in order to improve the environmental performance of the MDF production were formulated based on the LCA results. Faced with these peculiarities, was constructed the Life Cycle Inventory (LCI) for MDF production, under the Brazilian production chains conditions. Based on LCI data, was evaluated the impacts of panel production life cycle by the methods CML (2001), EDIP (1997) and USEtox (2008). The categories of impacts assessed were: acidification potential, global warming, ozone layer depletion, abiotic resource depletion, photochemical formation of tropospheric ozone, ecotoxicity, eutrophication and human toxicity. The results showed six potential contributors to impacts categories (hotspots): consumption of natural gas in the thermal plant, resin UF (urea formaldehyde), electricity consumption, consumption of wood waste in thermal plant, consumption of wood chips, and transportation of wood chips to industry. According to the hotspots identified were formulated actions in order to improve the environmental performance of the product. The actions were sensitively analyzed in different scenarios in order to verify the effectiveness in reducing potential impacts. The proposal for improving the environmental performance was included the following actions: extinction of natural gas used in the thermal plant, proportional reduction of wood fuel that not have been chemically treated, accomplish specialized analysis to check the efficiency of combustion in thermal plant, reduction the electricity consumption, reduction of resin UF consumption, reduction of wood consumption and minimize the distances of wood suppliers. As regards the sensitive analysis of alternative scenarios that can incorporate the proposal, we highlight the fact that the extinction of natural gas consumption in the thermal plant can reduce approximately 30% of the potential impacts of depletion of resources abiotic and ozone layer. The proposal presented in this research subsidizes and guides sustainable strategic actions that, by virtue of being evaluated on a life cycle approach, are not only limited to the production process or a single operational activity.

CAPES / Para o desenvolvimento de produtos sustentáveis é essencial a consideração dos impactos ao longo do ciclo de vida sob as três esferas da sustentabilidade. No entanto, a inclusão dos aspectos sociais no projeto de produtos ainda é limitada, visto a ausência de metodologias acessíveis para os profissionais que realizam o desenvolvimento de produto. O presente trabalho estuda a viabilidade de considerar os aspectos sociais resultantes da Avaliação Social do Ciclo de Vida (ACV-S) no projeto de produtos. Para tanto, foi desenvolvido um método baseado no Desdobramento da Função Qualidade (QFD) para analisar as variáveis sociais envolvidas no processo de gestão da cadeia de fornecimento. Primeiramente identificou-se em que fase do QFD a aplicação seria possível, tendo sido constatado que após a identificação dos materiais potenciais a serem utilizados no produto. Em seguida estabeleceu-se as etapas que compõe o método i) seleção dos materiais com maior potencial de causar impacto social negativo; ii) seleção dos critérios para a avaliação dos fornecedores; iii) classificação dos fornecedores e iv) a avaliação do potencial de melhoria social de cada fornecedor. O método proposto foi testado para o produto em desenvolvimento nanocristais de celulose, classificando os melhores perfis sociais dos fornecedores e a identificação dos piores perfis sociais, de acordo com critérios hierarquizados com base na estratégia de sustentabilidade da organização. Na etapa IV foram realizadas simulações em curto, médio e longo prazo do potencial de melhoria destes fornecedores, em decorrência da sua introdução na cadeia de valor do produto em questão,. Dessa forma, o método dá suporte à tomada de decisão relativa a inclusão de organizações com perfil social de baixo desempenho na cadeia de valor, porém há necessidade de estabelecer meios para garantir que as melhorias ocorram. / For the development of sustainable products is essential to consider the impacts along the life cycle under the three spheres of sustainability. However, the inclusion of social aspects in product design is still limited, due to the absence of available methodologies for professionals involved in the product development. This work studies the feasibility of considering the social aspects of the Social Life Cycle Assessment (SLCA) in product design. Therefore, we developed a method based on Quality Function Deployment (QFD) to analyze the social variables involved in the management process of the supply chain. First was identified in which phase of QFD application would be possible: after having been found that the identification of potential materials to be used in the product. The steps that comprise the method are: The four steps that comprise the method: i) selection of materials with higher potential to cause negative social impact; ii) selection criteria for the suppliers assessment; iii) suppliers Assessment and iv) the evaluation of the social improvement of each supplier. The proposed method was tested for the product development of cellulose nanowhiskers, which showed that the same is applicable to the scope of the case study, involving a few processes in the supply chain. From the application of the method was possible to classify the social profiles of the best suppliers and the identification of the worst social profiles, according to hierarchical criteria based on the organization's sustainability strategy. The three suppliers evaluated in the case study had very similar social profile as well, organizational level and social context. The development of step IV, the potential improvement of these potential suppliers have, from simulations of changes in the social profile of the organization that should occur due to the introduction of the product in the value chain. The simulations of these changes were done in short, medium and long term. Improving evaluated for the three selected suppliers in step III is strongly related to the scope of the basic requirement in subcategories of the stakeholders workers, simulated as an social profile to be achieved in the short term. Thus, the method supports decision making on the inclusion of social organizations with low profile performance in the value chain, but there is need to establish means to ensure that improvements occur.

O biodiesel é um combustível proveniente de fontes lipídicas renováveis (óleos ou gorduras, vegetais ou animais). Sua obtenção se dá por craqueamento (térmico ou catalítico) ou através das reações de transesterificação ou esterificação. Pela reação de transesterificação, se tem a reação de um triglicerídeo com um alcool de cadeia curta (etanol ou metanol) resultando na mistura de ésteres etílicos ou metílicos (biodiesel) mais a glicerina. Já na reação de esterificação, se tem a reação de ácidos graxos livres com um álcool, também de cadeia curta, resultando a mistura de ésteres sem a formação do glicerol. O biodiesel é considerado na atualidade como uma alternativa em potencial para a substituição do diesel de origem fóssil, pois além da semelhança em suas propriedades, este biocombustível reduz a emissão de poluentes emitidos pelos veículos, como SOx e CO2. O Brasil é contemplado internacionalmente como um dos países com maior potencial de produção e exportação de biodiesel, devido à sua grande extensão territorial com excelentes condições de clima para o plantio de diversas fontes oleaginosas. Frente a grande variedade de óleos vegetais que poderão ser utilizados para a produção de biodiesel, faz-se necessária a adoção de alguns critérios para a tomada de decisão sobre a melhor opção de matéria-prima a ser utilizada. Este trabalho expõe o resultado comparativo da Análise de Ecoeficiência, feita através de uma ferramenta desenvolvida pela BASF, entre duas potenciais matérias primas para biodiesel: óleo de soja e óleo de palma. Esta análise pondera o desempenho ambiental de forma integrada com o desempenho econômico, a qual seu resultado é apresentado em um gáfico de fácil identificação do produto mais ecoeficiente, segundo os critérios adotados pela ferramenta. O cálculo do desempenho ambiental é feito através da metodologia de Avaliação do Ciclo de Vida (ACV), em conjunto com uma avaliação simplificada de riscos de acidentes. Desta forma, a partir dos dados do inventário, são estimados os potenciais impactos provenientes das emissões atmosféricas (EE, DCO, FFO e CA) que são posteriormente agregados às emissões para o solo e água formando uma classe única de \"rejeitos\". Assim sendo, as classes analisadas pela ferramenta para a determinação do desempenho ambiental são: consumo de energia, consumo de recursos naturais, rejeitos, uso da terra, toxicidade humana e potencial de riscos. O cálculo do desempenho econômico é feito através da somatória dos custos durante o ciclo de vida do sistema de produto considerado. O estudo comparativo considera a quantidade necessária de cada óleo para produzir biodiesel capaz de gerar 40GJ de energia, com as cargas ambientais distribuídas aos subprodutos do sistema, de acordo com critérios econômicos de alocação. A abordagem adotada é do tipo \"cradle to gate\", ou seja, do berço ao portão da usina de extração do óleo bruto. Como resultado, a Matriz de Ecoeficiência aponta o óleo de palma como a alternativa mais favorável quando comparado ao óleo de soja devido ao seu melhor desempenho econômico e melhor desempenho ambiental. / The Biodiesel is a fuel proceeding from renewable lipid sources ( oils and fats from vegetables or animals).It can be obtained from cracking (thermal or catalytic) or through chemicals reactions (trasnesterification or esterification). In transesterification, the reaction is between any triglycerides and an alcohol with short chain such as methanol or ethanol, resulting an ester mix (biodiesel) and glycerin. In esterification, the reaction occurs between free fatty acids and an alcohol with short chain as well, resulting biodiesel without glycerol formation. Now a day, biodiesel is considered as a potential alternative for fossil fuel substitution, because beyond the similarity in its properties, this biofuel reduces pollutants emissions from vehicles such as SOx and CO2. Brazil is internationally contemplated as one of the countries with greater potential to produce and export biodiesel, due to its territorial extension and excellent climate conditions for diverse vegetable lipid agriculture sources . In front of the great variety os vegetable oils that coud be used for biodiesel production, becomes necessary some criteria adoption to decision taking on the better raw material option to be used. This paper displays a comparative eco-efficiency analysis of two potential raw-material to biodiesel production: palm oil and soybean oil. This analysis was made according to Eco-Efficiency tool developed by BASF. The Eco-Efficiency analysis compares environmental and economical performance of two or more alternatives, within an integrated way. The results are shown in a simple portfólio where is possible to identificate the better alternative (more ecoefficient than the others). The environmental approach is based on Life Cycle Assessment methodology (ISO 14040) associated to simplified risks of industrial accidents analysis. In order to determine an environmental indicator, six classes of impact are analysed: energy consumption, natural material resurces consumption, land use, toxicity potential, acidents risks potential and emissions. Emissions values are initially calculated separately as air, water and soil emissions (waste). The emissions to air include four impact categories as well: Global Warming Potential (GWP), Ozone Depletion Potential (ODP), Photochemical Ozone Creation Potential (POCP) and Acidification Potential (AP). All impact classes are combined through weighting factors and the aggregation results in only one environmental indicator. The economical approach is based in Life Cycle costs and generates an economical indicator. This kind of analyse is made to compare products that have the same function, and the functional unity used in this work was biodiesel energy generation of 40 GJ, using palm and soybeam oils as raw-material. The final result of analysis shows that palm oil is betther in both: environmental and economical aspects, resulting in the most ecoefficient alternative.

O biodiesel é a mais provável alternativa ao petrodiesel. É constituído de uma mistura de ésteres metílicos ou etílicos de ácidos graxos, obtidos da reação de transesterificação entre qualquer triglicerídio e um álcool de cadeia curta, metanol ou etanol. Possui praticamente as mesmas propriedades do petrodiesel, mas comparado a este, pode eliminar as emissões de óxido de enxofre e reduzir as emissões de CO2. O Brasil vem sendo apontado como futuro líder na produção de biodiesel, devido às suas excelentes condições de clima, solo, e imensa extensão territorial, que são propícias para a plantação de diversas oleaginosas. Com tantas especulações, o governo federal brasileiro criou o Programa Nacional de Produção e Uso de Biodiesel (PNPB), visando a implementação da produção e uso do biodiesel de forma sustentável. Para tanto, uma lei federal foi promulgada em 2005, estabelecendo a adição de 5% de biodiesel ao petrodiesel vendido ao consumidor final. Esta lei deve ser implementada em um período de 5 anos, nos quais as empresas produtoras devem começar usando um mínimo de 2% em um período de 3 anos. Este trabalho apresenta uma avaliação econômica-ambiental comparativa entre biodiesel (de óleo de palma e etanol) e petrodiesel para as condições brasileiras, usando a Análise de Ecoeficiência desenvolvida pela BASF. Esta análise pertence a uma classe de técnicas da gestão ambiental que visa avaliar o desempenho ambiental de produtos, processos e serviços, de forma integrada a uma avaliação econômica. Esta classe de técnicas é usada, principalmente, para a comparação de produtos similares e de processos que executem uma mesma função, visando à geração de subsídios para a tomada de decisão em diversos níveis. Esta metodologia considera um indicador ambiental baseado em um inventário de ciclo de vida associado a uma avaliação simplificada de riscos de acidentes à saúde humana, os quais são classificados de acordo com a severidade das conseqüências e probabilidade de ocorrência e; um indicador econômico, calculado a partir dos custos do ciclo de vida do produto. No que diz respeito à avaliação do biodiesel, para os dados relativos ao óleo de dendê (ou palma), utilizaram-se dados de campo, obtidos junto ao Grupo Agropalma, maior produtor nacional do óleo e, no que diz respeito ao etanol foram utilizadas fontes secundárias, ou seja, dados disponíveis em literatura. Outros dados e informações relacionados mais especificamente com a produção do biodiesel foram adquiridos de literatura e levantados junto a especialistas e responsáveis pela tecnologia de produção do mesmo. Com relação ao petrodiesel, os dados foram obtidos de base de dados internacionais e, posteriormente, adaptados à realidade brasileira, por meio de informações obtidas junto à Petrobras e à literatura especializada. As informações relacionadas ao petrodiesel foram levantadas para 26 litros de combustível e, as referentes ao biodiesel para 30 litros. Estas quantidades foram determinadas considerando-se o quanto de produto faz-se necessário para a geração de 1.000 MJ de energia em motores de combustão interna. Os dados foram coletados para as etapas de extração dos recursos e transformação dos mesmos, não sendo consideradas as etapas de distribuição, uso e disposição final.Como resultado, tem-se o biodiesel como opção mais ecoeficiente. O grande diferencial entre as duas alternativas é o desempenho ambiental do biodiesel, fato esse, justificado principalmente, pelo reduzido consumo de recursos materiais e a baixa toxicidade do produto, pois as matérias-primas necessárias para sua formação (o etanol e o óleo de dendê) têm caráter renovável e, durante a produção do petrodiesel existe o contato com muitos hidrocarbonetos voláteis, algo que não ocorre com o biodiesel. Este estudo fornece informações que podem auxiliar na tomada de decisões sobre a consolidação do uso do biodiesel no Brasil, além disso, contribui com inventários do ciclo de vida, que podem auxiliar no desenvolvimento de um banco de dados de ACV (Avaliação do ciclo de vida) representativos da realidade brasileira. / Biodiesel is the most likely alternative to petrodiesel. It is composed of methyl or ethyl esters from fatty acids, obtained by a transesterification reaction between any triglycerides and an alcohol with short chain, methanol or ethanol. It has almost the same properties of petrodiesel, but comparing with this, it can eliminate the sulfur oxides emissions and significantly reduce the CO2 emissions. Brazil is being considered as a future leader in biodiesel production due to its excellent climate and soil condition and vast territorial extension conducive to a crop of varied oil plants. Around so many speculations, Brazilian federal government has created the National Biodiesel Production and Use Program (PNPB) aiming to the implementation of a sustainable biodiesel production and use. Focusing this issue, a federal law was promulgated in 2005 in order to establish the addition of 5% biodiesel to the petrodiesel sold to the ultimate consumer. This fact should be implemented within a 5 – year period in which companies should start using the minimum of 2% biodiesel within a 3 – year period. This paper presents an environmental and economic comparison between biodiesel (from palm oil and ethanol) and petrodiesel regarding Brazilian conditions, according to the Eco-Efficiency Analysis developed by BASF. This analysis belongs to a class of techniques of the environmental management, which aims to evaluate the environmental performance of products, processes and services integrated in an economic evaluation. This class of techniques is mainly used for the comparison of similar products and processes, which present the same function, and its aim is to subsidize the decision-making process in several levels. This methodology considers firstly the environmental indicator based in the life cycle inventory associated to a simplified risks of accidents to human health analysis which are classified according to the severity of consequences and the probability of occurrence and secondly an economical indicator calculated from the life cycle costs of the product. As to the information about the biodiesel evaluation, two sources have been considered. Regarding the palm oil, primary data have been used. Such data have been obtained from Grupo Agropalma the largest national oil producer; regarding ethanol, secondary sources have been used, that is, available data from literature. The literature and the experts responsible for biodiesel technology of production have provided other data and information regarding more particularly the biodiesel production. As to the petrodiesel, the data have been obtained from the international database and afterwards adapted to the Brazilian scenario, by means of information, provided by Petrobras. The petrodiesel information was determined to 26 liters of fuel and the one concerning the biodiesel to 30 liters. Such quantities have been calculated considering the amount of the necessary product in order to generate 1,000 MJ of energy in internal combustion engines. Data have been collected to the stages of source extraction and transformation; distribution, use and final disposition have not been considered. The final result of the analysis shows biodiesel as the most ecoefficent option. The large difference between the two alternatives is the best environmental performance of the biodiesel which is justified chiefly due to the reduced consumption of material resources and the low toxicity of the product since the necessary raw material for its formation (the anhydrous ethanol and the palm oil) has renewable nature and during the production of the petrodiesel there is contact with many volatile hydrocarbons unlikely the biodiesel. This paper provides information, which may help the decision-making process of the Brazilian biodiesel use, besides that, it contributes with life cycle inventories, which may help in the development of a Brazilian LCA (Life cycle assessment) database.

Made available in DSpace on 2016-04-28T20:15:22Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Janaina Soledad Rodrigues-pdf.pdf: 4634356 bytes, checksum: 26f90dcd5b3f127e6130fc4b467f87d1 (MD5) Previous issue date: 2010-02-24 / Conselho Nacional de Desenvolvimento Cient?fico e Tecnol?gico / Cystoisospora felis is an obligatory intracellular parasite that infecting felines of diverse species, that were contaminated by ingesting sporulated oocysts end/or intermediated host harboring monozoic cysts of this species. In this study, 10 Japanese quails were infected with a pure inoculum consisted by 106 sporulated oocysts of C. felis, after 60 days post infection, liver, spleen, and bursa of Fabricius were removed from each quail and they were given to feed to 3 kittens separately. A forth kitten was infected with 106 sporulated oocysts orally. After shedding oocysts by kittens, they were allowed to sporulate. After that, 50 sporulated oocysts of each infection were measured, having as means of Length, Width and Shape Index the following values: 44.30?2.30, 31.30?1.90 ?m and 1.40?0.1 from kitten fed on liver, 46.30?2.20, 32.90?1.90 ?m and 1.40?0.1 from kitten fed on spleen, 44.80?2.20, 31.20?1.60 ?m and 1.40?0.1 from kitten fed on bursa of Fabricius, and 43.60?1.60, 30.80?1.60 ?m and 1.40?0.1 from kitten infected with sporulated oocysts orally as well as C. felis prepatent and patent periods. By analyzing the frequency of the distribution of values was observed that when the source of infection were liver and spleen, the distribution was more homogeneous, which did not occur when was used cloacal bursa or sporulated oocysts as sources of infection. As conclusions in this work, there were no significant differences among de morphometry of the sporulated oocysts, independent of the source of infection. Moreover, the pre-patent and patent were similar when cats fed on infected viscera of quails experimentally infected with sporulated oocysts of C. felis previously when compared with the animal that received 1x106 sporulated oocysts orally. / Cystoisospora felis ? um parasito intracelular obrigat?rio que acomete fel?deos de diversas esp?cies, que podem se contaminar tanto pela ingest?o de oocistos esporulados, quanto pela ingest?o de tecidos de hospedeiros intermedi?rios infectados previamente com oocistos esporulados. Neste estudo, 10 codornas japonesas foram infectadas com um inoculo puro de oocistos esporulados de C. felis na concentra??o de 1 x 106, e ap?s 60 dias, ba?o, f?gado e bursa dessas codornas infectadas foram oferecidos a tr?s filhotes de gato livres de infec??o. Um quarto gato ainda foi infectado com uma suspens?o de 1 x 106 oocistos esporulados de C. felis por via oral. Ap?s o in?cio da elimina??o, os oocistos foram colocados para esporular e, ap?s a esporula??o, 50 oocistos oriundos de cada infec??o foram mensurados, tendo como m?dias de di?metros maior (DM), menor (dm) e ?ndice morfom?trico os seguintes valores: 44,30?2,30, 31,30?1,90 ?m e 1,40?0,1 para os oriundos do animal infectado com f?gado, 46,30?2,20, 32,90?1,90 ?m e 1,40?0,1 para os oocistos do animal infectado com ba?o, 44,80?2,20, 31,20?1,60 ?m e 1,40?0,1 para os oocistos oriundos do animal infectado com bursa e 43,60?1,60, 30,80?1,60 ?m e 1,40?0,1 para os oocistos do animal que recebeu oocistos por via oral. Ao analisar a distribui??o da frequ?ncia dos valores dessas medidas, pude-se observar que quando a fonte de infec??o utilizada foi f?gado e ba?o, a distribui??o foi mais homog?nea, o que n?o ocorreu quando utilizou-se bursa cloacal ou oocistos esporulados como fonte de infec??o. Com estes resultados foi poss?vel concluir que n?o se observaram diferen?as significativas na morfometria dos oocistos de C. felis independente da fonte de infec??o. Al?m disso, os per?odos pr?-patente e patente foram semelhantes quando os gatos livres de infec??o foram alimentados com v?sceras de codornas, infectadas previamente com oocistos esporulados de C. felis em compara??o com o animal que recebeu 1 x 106 oocistos esporulados por via oral.

O biodiesel é a mais provável alternativa ao petrodiesel. É constituído de uma mistura de ésteres metílicos ou etílicos de ácidos graxos, obtidos da reação de transesterificação entre qualquer triglicerídio e um álcool de cadeia curta, metanol ou etanol. Possui praticamente as mesmas propriedades do petrodiesel, mas comparado a este, pode eliminar as emissões de óxido de enxofre e reduzir as emissões de CO2. O Brasil vem sendo apontado como futuro líder na produção de biodiesel, devido às suas excelentes condições de clima, solo, e imensa extensão territorial, que são propícias para a plantação de diversas oleaginosas. Com tantas especulações, o governo federal brasileiro criou o Programa Nacional de Produção e Uso de Biodiesel (PNPB), visando a implementação da produção e uso do biodiesel de forma sustentável. Para tanto, uma lei federal foi promulgada em 2005, estabelecendo a adição de 5% de biodiesel ao petrodiesel vendido ao consumidor final. Esta lei deve ser implementada em um período de 5 anos, nos quais as empresas produtoras devem começar usando um mínimo de 2% em um período de 3 anos. Este trabalho apresenta uma avaliação econômica-ambiental comparativa entre biodiesel (de óleo de palma e etanol) e petrodiesel para as condições brasileiras, usando a Análise de Ecoeficiência desenvolvida pela BASF. Esta análise pertence a uma classe de técnicas da gestão ambiental que visa avaliar o desempenho ambiental de produtos, processos e serviços, de forma integrada a uma avaliação econômica. Esta classe de técnicas é usada, principalmente, para a comparação de produtos similares e de processos que executem uma mesma função, visando à geração de subsídios para a tomada de decisão em diversos níveis. Esta metodologia considera um indicador ambiental baseado em um inventário de ciclo de vida associado a uma avaliação simplificada de riscos de acidentes à saúde humana, os quais são classificados de acordo com a severidade das conseqüências e probabilidade de ocorrência e; um indicador econômico, calculado a partir dos custos do ciclo de vida do produto. No que diz respeito à avaliação do biodiesel, para os dados relativos ao óleo de dendê (ou palma), utilizaram-se dados de campo, obtidos junto ao Grupo Agropalma, maior produtor nacional do óleo e, no que diz respeito ao etanol foram utilizadas fontes secundárias, ou seja, dados disponíveis em literatura. Outros dados e informações relacionados mais especificamente com a produção do biodiesel foram adquiridos de literatura e levantados junto a especialistas e responsáveis pela tecnologia de produção do mesmo. Com relação ao petrodiesel, os dados foram obtidos de base de dados internacionais e, posteriormente, adaptados à realidade brasileira, por meio de informações obtidas junto à Petrobras e à literatura especializada. As informações relacionadas ao petrodiesel foram levantadas para 26 litros de combustível e, as referentes ao biodiesel para 30 litros. Estas quantidades foram determinadas considerando-se o quanto de produto faz-se necessário para a geração de 1.000 MJ de energia em motores de combustão interna. Os dados foram coletados para as etapas de extração dos recursos e transformação dos mesmos, não sendo consideradas as etapas de distribuição, uso e disposição final.Como resultado, tem-se o biodiesel como opção mais ecoeficiente. O grande diferencial entre as duas alternativas é o desempenho ambiental do biodiesel, fato esse, justificado principalmente, pelo reduzido consumo de recursos materiais e a baixa toxicidade do produto, pois as matérias-primas necessárias para sua formação (o etanol e o óleo de dendê) têm caráter renovável e, durante a produção do petrodiesel existe o contato com muitos hidrocarbonetos voláteis, algo que não ocorre com o biodiesel. Este estudo fornece informações que podem auxiliar na tomada de decisões sobre a consolidação do uso do biodiesel no Brasil, além disso, contribui com inventários do ciclo de vida, que podem auxiliar no desenvolvimento de um banco de dados de ACV (Avaliação do ciclo de vida) representativos da realidade brasileira. / Biodiesel is the most likely alternative to petrodiesel. It is composed of methyl or ethyl esters from fatty acids, obtained by a transesterification reaction between any triglycerides and an alcohol with short chain, methanol or ethanol. It has almost the same properties of petrodiesel, but comparing with this, it can eliminate the sulfur oxides emissions and significantly reduce the CO2 emissions. Brazil is being considered as a future leader in biodiesel production due to its excellent climate and soil condition and vast territorial extension conducive to a crop of varied oil plants. Around so many speculations, Brazilian federal government has created the National Biodiesel Production and Use Program (PNPB) aiming to the implementation of a sustainable biodiesel production and use. Focusing this issue, a federal law was promulgated in 2005 in order to establish the addition of 5% biodiesel to the petrodiesel sold to the ultimate consumer. This fact should be implemented within a 5 – year period in which companies should start using the minimum of 2% biodiesel within a 3 – year period. This paper presents an environmental and economic comparison between biodiesel (from palm oil and ethanol) and petrodiesel regarding Brazilian conditions, according to the Eco-Efficiency Analysis developed by BASF. This analysis belongs to a class of techniques of the environmental management, which aims to evaluate the environmental performance of products, processes and services integrated in an economic evaluation. This class of techniques is mainly used for the comparison of similar products and processes, which present the same function, and its aim is to subsidize the decision-making process in several levels. This methodology considers firstly the environmental indicator based in the life cycle inventory associated to a simplified risks of accidents to human health analysis which are classified according to the severity of consequences and the probability of occurrence and secondly an economical indicator calculated from the life cycle costs of the product. As to the information about the biodiesel evaluation, two sources have been considered. Regarding the palm oil, primary data have been used. Such data have been obtained from Grupo Agropalma the largest national oil producer; regarding ethanol, secondary sources have been used, that is, available data from literature. The literature and the experts responsible for biodiesel technology of production have provided other data and information regarding more particularly the biodiesel production. As to the petrodiesel, the data have been obtained from the international database and afterwards adapted to the Brazilian scenario, by means of information, provided by Petrobras. The petrodiesel information was determined to 26 liters of fuel and the one concerning the biodiesel to 30 liters. Such quantities have been calculated considering the amount of the necessary product in order to generate 1,000 MJ of energy in internal combustion engines. Data have been collected to the stages of source extraction and transformation; distribution, use and final disposition have not been considered. The final result of the analysis shows biodiesel as the most ecoefficent option. The large difference between the two alternatives is the best environmental performance of the biodiesel which is justified chiefly due to the reduced consumption of material resources and the low toxicity of the product since the necessary raw material for its formation (the anhydrous ethanol and the palm oil) has renewable nature and during the production of the petrodiesel there is contact with many volatile hydrocarbons unlikely the biodiesel. This paper provides information, which may help the decision-making process of the Brazilian biodiesel use, besides that, it contributes with life cycle inventories, which may help in the development of a Brazilian LCA (Life cycle assessment) database.

A multidisciplinaridade, característica de um Processo de Desenvolvimento de Produtos (PDP), sobretudo em um ambiente de Engenharia Simultânea (CE - do inglês Concurrent Engineering), no qual vários métodos e ferramentas são utilizados, torna complexo o fluxo de informações ao longo do processo. Embora existam abordagens como a Gestão do Ciclo de Vida do Produto (PLM - do inglês Product Lifecycle Management) e ferramentas de apoio (e.g. CAD; CAE; CAM), não há uma linguagem comum a todos os elementos do PDP, causando múltiplas interpretações da informação, podendo prejudicar os resultados. Neste contexto, destaca-se o dinamismo dos requisitos do produto ao longo do PDP. Muitas empresas costumam considerar etapas isoladas no início do PDP para a identificação dos requisitos do produto, porém, geralmente, não consideram as interações entre os diferentes requisitos e seu impacto sobre os elementos do sistema que compõem o produto. Diante de tal problemática, a abordagem Engenharia de Sistemas, baseada em Modelos (MbSE - do inglês Model-based System Engineering), propõe uma representação de produto através de um modelo único e atemporal, que assume o papel de guiar todo o ciclo de vida do produto, sendo a única fonte de informação aos stakeholders (i.e. envolvidos no PDP), representando todas as inter-relações existentes entre componentes, sistemas e subsistemas. Para aplicar a abordagem MbSE, muitos estudos propõem o uso da linguagem SysML (System Modeling Language) para modelar sistemas complexos. Neste sentido, o objetivo deste trabalho é propor um modelo de sistema que possibilite a fiel representação de um produto, auxiliando a identificação e gestão dos requisitos ao longo do PDP. O modelo proposto possibilita o acesso e rastreabilidade das informações do produto, em diferentes níveis de abstração, a todos os stakeholders. A execução dos procedimentos metodológicos da pesquisa baseia-se na abordagem DSR. Tal abordagem é composta pelas etapas de identificação do problema, definição de objetivos, desenvolvimento da solução, avaliação e comunicação dos resultados. A pesquisa é aplicada no contexto de uma fabricante global de máquinas agrícolas, sobretudo no PDP de um trator. O produto será representado através de um modelo de sistema usando a linguagem SysML. A modelagem e acesso às informações do produto, através do modelo, são demonstrados e avaliados de acordo com os critérios da DSR. Utilizando o modelo, é possível identificar o impacto dos requisitos nos diferentes componentes do produto, bem como as inter-relações presentes no sistema. Além disso, possibilita-se o acesso às informações do modelo por diferentes stakeholders, demonstrando seu uso com ferramentas CAD e de Gestão de Requisitos. / The Product Development Process (PDP) multidisciplinary characteristic, into a Concurrent Engineering (CE) environment, where several systems, methods and tools are used, means that the information flow on PDP becomes complex. There are approaches, even as Product Lifecycle Management (PLM), and support tolls (e.g. CAD; CAE; CAM), but there is no a common language for all PDP components, arise multiple interpretations about information, prejudicing product results. This scenario highlights the requirements dynamism along the PDP stages. These are given from the customer needs, increasing its detail level through the process evolution. Generally, enterprises treat the requirements through standalone stages at the PDP start, but not consider the requirements interactions and its impacts about the all products systems components. In this context, the Model-based System Engineering (MbSE) approach proposes a product representation structure, through a unique and atemporal model, which assumes the role of a PDP guide, being the unique information source to stakeholders. This model is able to represent all components, system and subsystems interactions. Last years, several enterprises has used the language System Modeling Language (SysML) for modeling complex systems, achieving good results. In this sense, the goal of this work is propose a model that allows a loyal product representation, able to help the requirements definition and management along the PDP. This model allow the product information access, usage and traceability at various abstraction levels, by all stakeholders. The execution of the methodological procedures is based on the DSR approach. This approach consists of problem identification, goal setting, solution development, evaluation and reporting of results. The research is applied in the context of a global manufacturer of agricultural machinery, especially a tractor PDP. The product is represented through a system model using the SysML language. The modeling and product information is demonstrated and evaluated according to the DSR criteria. Using the model, is possible to identify the impact of the requirements on the different components of the product, as well as the interrelationships present in the system. In addition, it is possible to access the model information by different stakeholders, demonstrating its use with CAD tools and Requirements Management.

CAPES / A necessidade de dados regionais em estudos de Avaliação do Ciclo de Vida (ACV) é comum a muitos países em desenvolvimento, que buscam resultados mais representativos dos processos locais. Na ausência de bases de dados de inventários que representem o modo de produção local, geralmente são utilizados na análise do Inventário do Ciclo de Vida (ICV) os dados que se encontrarem disponíveis. O desenvolvimento de uma base de dados consolidada, no entanto, exige investimentos em capacitação técnica, tempo e recursos. Uma alternativa para solucionar este problema é a adaptação de bases de dados, que possui a vantagem de não necessitar um investimento demasiado de recursos. Além disso, permite se valer de dados para outros processos que fazem parte do ciclo de vida do produto em um mundo globalizado. Com isso, o objetivo geral deste estudo é promover o desenvolvimento mais eficiente de dados de inventário aplicáveis aos estudos de ACV de serviços e produtos manufaturados nacionais, por meio da adaptação de bases de dados. Para isto, os processos elementares prioritários para a adaptação foram determinados, utilizando o software MATLAB R2013a, tendo como fonte dos dados o relatório dos cem maiores produtos industriais nacionais, publicado pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). Além destes produtos, a geração de energia elétrica nacional também foi incluída na pesquisa. A base de dados selecionada para a adaptação foi o ecoinvent v.3.1 e a correspondência entre os itens do relatório do IBGE e a base de dados foi encontrada para 54 produtos. Os resultados de contribuição de processos, calculados com o método IMPACT 2002+, mostraram que menos de 1% da quantidade total de processos elementares da base de dados é relevante para a priorização. Um ranking de processos foi estabelecido ponderando os resultados das quatro áreas de dano do método. Os fluxos mais sensíveis a mudanças foram determinados por meio da aplicação da análise de perturbação, tanto para as intervenções tecnológicas quanto para as ambientais. Esta análise indicou que, para todas as categorias, menos de 100 fluxos tiveram multiplicadores maiores que 1%, o que representa cerca de 0,03% do número total de fluxos quantificados. Após a determinação dos processos prioritários e fluxos relevantes, a comparação das cadeias de produção foi realizada qualitativamente para alguns processos de produção, como o de leite, clínquer e ferro-gusa. A determinação dos processos elementares prioritários e dos fluxos mais sensíveis, bem como sua adaptação, se mostrou uma abordagem pertinente na tentativa de encaminhar os primeiros esforços para suprir as dificuldades encontradas na criação de datasets de produtos nacionais. / The need for regional data in Life Cycle Assessment (LCA) studies is common to many developing countries, which are looking for representative results to local processes. In the absence of databases representing the local production, the studies generally use the available data. However, the development of a consolidated database requires investments as technical training, time and financial resources. An alternative to solve this problem is the adaptation of databases, which has the advantage of not requiring so many investments. It also allows the use of data from other processes that are part of the product life cycle in a globalizing world. Thus, the aim of this study is to promote the efficient development of inventory data applicable to LCA studies of national services and manufactured products, through the adaptation of databases. Therefore, the priority elementary processes for adaptation were determined using MATLAB R2013a software, using as data source the report of the top hundred industrial products, published by the Brazilian Institute of Geography and Statistics (IBGE). In addition to these products, the national electricity generation was also included in the research. The database selected for adaptation was the ecoinvent v.3.1 and the correspondence between the items of the IBGE's report and the database was found to 54 products. The results of process contribution calculated using IMPACT 2002+ method showed that less than 1% of the total amount of unit processes in the database is important to prioritization. A ranking of process was established by weighting the results of the four damage areas of method. The most sensitive flows were determined by application of the perturbation analysis, both for the technological and environmental interventions. This analysis indicated that, for all the categories, less than 100 flows had multipliers higher than 1%, which represents about 0.03% of the total number of quantified flows. After determination of the priority flows and relevant processes, comparison of production lines was qualitatively performed to some processes, such as milk, pig iron and clinker. The determination of priority unit processes and sensitive flows, as well as their adaptation, was a pertinent approach in the attempt to direct the first efforts to overcome the difficulties in creating datasets of national products.