Excavation is a common method to clean up areas with increased levels of metal contamination. Identifying the degree of soil contamination is normally done by a laboratory analysis but it could also be done using a portable X-ray fluorescence spectrometer (XRF) in the field. This project has investigated how well XRF results correlate with the results from the laboratory and how the water ratio affects the results in XRF measurement. The purpose has been to gain an increased knowledge of how soil samples should be handled to obtain a reliable XRF result. Data was compared between lab results and XRF results. Soil samples with different water ratios have been examined to see whether moist affect the XRF results. The results indicate that the reliability of XRF results depends on the metal being studied. The water ratio also affects the result to varying degrees depending on the metal. This study has involved arsenic, lead, nickel, copper and zinc. The main focus is on arsenic, and the results show no significant difference between the two aforementioned methods. There is however a significant difference at some water quotas, but the result correlate very well and can be estimated based on the equation calculated in the results. Results show that a portable XRF is a reliable instrument for dry samples of arsenic, but laboratory analysis should be used to confirm the results at low levels of arsenic close to the applicable limit values due to margin of error when measuring with a portable XRF.

Introduction (and purpose): At every construction project there is a lot of soil moved around and managed. Mass management is an important topic which affect every project. Mass balance is what is tried to achieve. If mass balance is achieved no masses is bought or transferred from the project. If a project has deficit mass, they need to buy soil from outside of the project and move it with trucks. These transports are usually quite long which means it gets cost inefficient. It also has a negative impact on the climate. If there is excess mass within the project soil needs to be removed with trucks. Municipality sees on contaminated soil in different ways depending on where in Sweden it is placed. This can also affect the length on transports of soil.The purpose of the report is to find a solution of how construction company can do mass management together to find mass balance from a bigger perspective instead of the specific project. Method: The study will be of a qualitative character and been executed with semi- structured interviews and literature search to answer the studies questions. The interviews have been implemented with land contractors in Jönköping. Results and analysis: The study shows that there is some lack in the regulation regarding secondary masses. All municipalities have their own regulation which means that there are different problems depending on where you are located. It takes a long process to reuse masses today which not is economically favorable. The study highlight deficiency that exists today and show suggestions for a more effective mass management. Study shows also that there is an interest for a collective platform where you can buy and sell secondary masses. In that way companies and municipalities can cooperate for a mutual mass management by buying and selling masses from each other. Discussion: Through interviews with contractors in the industry the questioning has been confirmed. The result is based on solution and suggestions which can promote a circular mass management. To answer the questions the study is based on different impression, opinions and aspects.

I takt med att våra städer växer ställs det högre krav på exploateringen av nya områden. Befolkningen i våra städer ökar, detta medför att behovet av bostäder, infrastruktur, skolor och kollektivtrafik med mera ökar. För att tillgodose samhällets krav såväl som skapa attraktiva miljöer finns ett stort intresse i att omvandla tidigare obebodda områden till nya stadsdelar. För att tillgodose vår miljö och natur krävs att samtliga resurser och tillgångar värnas så att nästkommande generation ska kunna bedriva liv på vår planet. De områden som exploateras i dagsläget kan ha komplexa grundläggningsförutsättningar, exempelvis bestå av mark som är förorenad, något som ställer höga krav på grundläggningsarbetet.Denna rapport syftar till att undersöka ifall metoden förhöjd grundläggning är ett alternativ för kommande exploateringar. I rapporten jämförs en traditionell grundläggningsmetod med en förhöjd grundläggningsmetod. Områden som masshantering, grundvattenhantering, samordning samt behovet att stödkonstruktioner avhandlas här då de är centrala i jämförelsen. Ett referensområde söder om Stockholm studeras där komplexa grundläggningsförutsättningar råder som dessutom utgör en bra grund för att göra jämförelsen så verksam som möjligt. Rapporten avhandlar ungefärliga kostnader för grundläggning i de område som studeras ovan, även tillståndsprocesser för hantering av grundvatten samt frågan kring samordning utgör en central del kring de resultat och slutsatser rapporten påvisar.Resultaten visar att kostnadsbesparingar kan göras med metoden förhöjd grundläggning utifrån ett antal givna förutsättningar. De största besparingarna som kan göras är med mindre masshantering samt minskat behov av stödkonstruktioner. Resultatet påvisar en nyanserad bild av konsekvenserna där även negativa aspekter med förhöjd grundläggning lyfts fram. Samordning mellan inblandade aktörer blir än mer relevant då metoden vänder på den traditionella byggnadsordningen. Rapporten ger ett underlag till frågeställningen kring huruvida metoden är tillämpbar eller ej, där rapporten påvisar konkreta för- och nackdelar. / As our cities continue to grow, there is a high demand for exploitation of new areas. Population continue to shift to cities, which means that the need for housing, infrastructure, schools, public transportation, and more is increasing. To meet society's demands and create attractive environments, there is a great interest in transforming previously uninhabited areas into new neighborhoods. To ensure the protection of our environment and nature, all resources and assets must be preserved. The areas being exploited currently may have complex conditions for buildings and may include contaminated land. Which puts high demands on the foundation work.This report aims to investigate whether elevated foundations are an alternative for future developments. The report compares traditional foundation methods with elevated foundation. Areas such as mass management, groundwater management, coordination, and the need for retaining walls are discussed as they are central to the comparison. A reference area south of Stockholm is also discussed, where complex foundation conditions exist. This makes the comparison as effective as possible. The report covers costs as well as the licensing process for groundwater management and the issue of coordination, which are central to the results and conclusions the report presents.The results show that cost savings can be achieved with the elevated foundations under certain conditions. The area where the largest savings can be made is mass management and the reduced need for support structures. The results show a nuanced picture of the consequences, where negative aspects of Elevated Foundation are also highlighted. Coordination among actors involved becomes even more relevant as the method turns the traditional building order upside down. The report provides as advantages and disadvantages a basis for the question of whether the method is applicable or not.

Rapportens syfte har varit att uppmärksamma återanvändningspotentialen hos jordmassor och hur resurseffektivitet kan optimeras i projekt Ostlänken samt stora infrastrukturprojekt i allmänhet. Det praktiska syftet med studien är att bidra till en mer hållbar masshantering i projekt Ostlänken. Denna rapport har skrivits i form av en fallstudie med två typfall där triangulering har implementerats i forsknings-metodiken för att kombinera kvalitativa med kvantitativa metoder. Kriterier för rapportens analys-metod är baserad på en samlad effektivitetsbedömning där analyserade kriterier är ekonomi, klimat och risk. Resultatet indikerar att jordmassor som transporteras med semitrailer utanför ett projektområde till en fiktiv deponi-plats är både mer kostsamt och emitterar mer CO2-ekv. jämfört med jordmassor som transporteras med dumper innanför ett projektområde för återanvändningsändamål. Analysen visar att en ökad maxlast i kombination med en kortare sträcka är det mest kostnadseffektiva alternativet. Studien belyser även vikten av att inkludera hela värdekedjan (beställare-konsult-entreprenad) och uppdatera branschens annars konservativa förhållningssätt gällande masshanteringsarbetet. / The purpose of the report is to pay attention to the reuse potential of soil masses in infrastructure projects, specifically the East Link Project and how resource efficiency can be optimized. The practical purpose of the study is to contribute to a more sustainable mass management in the East Link Project. This report has been written in the form of a case study with two types of cases where triangulation has been implemented in the research methodology to combine qualitative with quantitative methods. Criterions for the analytical method of the report are based on an overall efficiency assessment, where analyzed criterions are economy, climate and risk. The result indicates that excavated soil masses that are transported by semi-trailers outside the project area to a fictional landfill are costlier and emit more CO2 equivalents than soil masses that are transported by a dumper truck inside the project area for reuse purposes. The analysis indicates that an increased maximum load in combination with a shorter distance is the most cost-efficient option. The study also highlights the importance of including the entire value chain (client-consultant-contractor) as well as updating the industry's otherwise conservative approach to mass management.

Syfte och mål - Studien syftade till att identifiera förbättringsmöjligheter och rekommendationer för effektiv masshantering. Målet var att effektivisera masshanteringen med fokus på massbalans och därmed minska både naturresurser och klimatpåverkan för transport till och från anläggningsprojekt. Metod - Studien använde sig av kvalitativa semistrukturerade intervjuer, litteraturstudie samt multikriterieanalys. Resultat - Studiens resultat visade att tidiga utredningar i projekteringsskedet, snabbare handläggningstider, och effektiv logistik och tydliga massdispositionsplaner är centrala för effektiv masshantering inom anläggningsprojekt. Resultaten gav därmed praktiska riktlinjer för att effektivisera masshanteringen inom anläggningsbranschen och därmed förbättrad hållbarhet. Analys – Litteraturstudie och intervjuer analyserades. En multikriterieanalys genomfördes för att välja det bästa sättet att hantera massor med fokus på faktorer som tid, ekonomi och miljöpåverkan. Tidiga utredningar i projekteringsstadiet rankades högst bland sju alternativa åtgärder för effektiv masshantering enligt multikriterieanalysen. Diskussion - Betydelsen av tidiga utredningar, snabbare handläggningstider och en välplanerad logistik framhölls som viktiga åtgärder för att effektivisera masshanteringen. Diskussionen betonade också behovet av kompetenta chefer och tydliga massdispositionsplaner för att främja projektens ekonomi och hållbarhet. Trots utmaningar i multikriterieanalysen visade resultaten enighet mellan tidigare forskning och intervjuer, vilket stärkte studiens reliabilitet och validitet. Studien möjliggjorde en generalisering som kan gynna flera entreprenadföretag inom anläggningsbranschen genom att dra nytta av studiens resultat. Nyckelord – Anläggningsprojekt, effektivisering, hållbarhet, massbalans, masshantering, multikriterieanalys. / Purpose and Objectives – The study aimed to identify improvement opportunities and recommendations for efficient mass management. The goal was to make mass management more efficient with a focus on mass balance, thereby reducing both natural resources usage and climate impact associated with transportation to and from construction projects. Methodology – The study used qualitative semi-structured interviews, literature review, and a multicriteria analysis. Results – The study's findings indicated that early investigations in the design phase, faster processing times, and efficient logistics and clear mass disposal plans are crucial for effective mass management within construction projects. The results provided practical guidelines for making mass management more efficient in the construction industry and thereby improving sustainability. Analysis – Literature review and interviews were analysed. A multicriteria analysis was conducted to select the best way to handle masses, focusing on factors such as time, cost, and environmental impact. Early investigations in the design stage ranked highest among seven alternative measures for efficient mass management according to the multicriteria analysis. Discussion – The importance of early investigations, faster processing times, and carefully planned logistics was emphasized as crucial steps to improve mass management. The discussion also highlighted the need for skilled managers and clear mass disposal plans to promote project economics and sustainability. Despite facing challenges in multicriteria analysis, the results showed agreement with previous research and interviews, which strengthened the study's reliability and validity. The study enabled generalization, potentially benefiting many construction companies in the industry by using its findings. Keywords – Construction projects, efficiency, mass balance, mass management, multicriteria analysis, sustainability.

Ett stort antal förorenade områden finns idag i Sverige och tillämpning av riskreducerande åtgärder som till exempel schakt och deponi är vanligt förekommande. De möjliga hanteringsvägarna för uppschaktade massor är många, men en stor andel av massorna hamnar på deponier runt om i landet. Tidigare studier har visat att en ökad återanvändning av massor kan innebära både klimat- och resursbesparingar. Syftet med denna studie var att undersöka detta vidare och att studera både riskbedömningens och åtgärdsvalets effekt på klimatpåverkan och kostnaden för åtgärderna. En hypotetisk platsspecifik riskbedömning genomfördes för PAH, bly, koppar och zink och dess effekter på massklassning och möjlig återanvändning, och i sin tur effekt på klimatpåverkan studerades. Utöver det studerades även ökad återanvändning av schaktmassor i form av återanvändning inom projektområdet efter behandling med biokol. Två olika beräkningsverktyg användes vid klimatberäkningarna, Trafikverkets Klimatkalkyl och SGF:s verktyg Carbon footprint från efterbehandling och andra markarbeten. Beräkningarna i verktygen kompletterades med egen datainventering och beräkningar i de fall verktygen inte omfattade nödvändiga moment. Resultatet i studien visade att om platsspecifik biotillgänglighet beaktades i riskbedömningen, kunde riktvärdena höjas och en ökad återanvändning möjliggöras. Klimatpåverkan vid en högre grad av återanvändning, antingen utan vidare behandling eller efter behandling med biokol, var lägre än då masshantering baserades på Naturvårdsverkets generella riktvärden. Lägst klimatpåverkan kunde tillhandahållas då massor återanvändes efter behandling med biokol, där åtgärden i ett scenario resulterade i negativa växthusgasutsläpp. Samtliga scenarier som innebar ökad återanvändning av massor, resulterade även i en lägre kostnad. / A large number of contaminated areas exist in Sweden and risk-reducing measures such as dig and dump are often applied. Excavated masses can be managed in many different ways and there are several routes for which the masses can follow, but a large share of the masses often ends up on landfills all around Sweden. Previous studies have shown that an increase in reuse of masses could lead to both climate and resource savings. The aim of this study was to investigate this matter further and to study the effect on the climate impact of both risk assessment approaches and the choice of remediation method. A hypothetical risk assessment was performed for PAH, lead, copper and zinc and its effects on the mass classification and the possible reuse, and in turn its effect on the climate impact was studied. Furthermore, the increase in reuse of excavated masses within the project was studied, when using biochar as a treatment method. Two different calculation tools were used to calculate the climate impact, i.e. Trafikverkets “Klimatkalkyl” and SGF:s tool “Carbon footprint från efterbehandling och andra markarbeten”. The calculations in the tools were supplemented with data inventory and calculations, in cases where the tools did not cover the needed processes. The results showed that site specific risk assessment, where site specific bioavailability was included, could lead to higher risk limits. Higher risk limits enable increased reuse. The climate impact was lower as a result of a higher degree of reuse of masses. This applied for both scenarios when the masses were reused without any further treatment and when the masses were treated with biochar and then reused on site. The lowest climate impact was found when masses were treated with biochar, where this measure in one scenario implied negative greenhouse gas emissions. In all scenarios, an increase in reuse of masses also resulted in a lower cost.