Abstract Centrally located in Ludvika, between the central station and the south-eastern part of Lake Väsman, the area called "Väsmanstranden" is located. The closeness to both Väsman and all its nearby natural deposits and the railroad have created excellent conditions for many businesses to flourish on the site over the years. For example, there have been sawmills, impregnation operations, a concrete plant and several oil companies. In addition, an extensive transhipment of sulphide ore resulting from the nearby mines has taken place from boat to rail near the water. Several of these historical activities have left pollution of various kinds. Investigations carried out have shown, in particular, oil pollution and metals. Today, Väsmanstranden is used to a relatively small extent. However, greater utilization of the site is to be expected, as the municipality intends to carry out extensive exploitation of the area. The purpose of this thesis was to carry out a supplementary and extended environmental risk analysis of Väsmanstranden. For practical and economic reasons, the analysis was limited to only include metals. Soil sampling, based on a sampling plan designed to supplement previous surveys, was carried out in a total of 40 points. The sampled soil was quantitatively analyzed with XRF, Xray fluorescence. The metals whose concentration was investigated were lead, barium, zinc, cobalt, arsenic, copper, chromium, cadmium, nickel and mercury. The study also included conducting a site-specific survey study in which Väsmanstranden's current visitor frequency was mapped. In the more extended part of the work, site-specific guideline values were generated using the Swedish Environmental Protection Agency's guideline value model. This was done for the metals lead, barium, zinc, nickel and arsenic, which were detected at high concentrations in many places in the area. For the same metals, a modeling of dispersion and an exposure analysis were also performed. All of the surveyed sub-areas of Väsmanstranden were found to contain at least some metal in a content that exceeds the limit for which can be tolerated when ”less sensitive landuse” is taken into consideration. In significantly more test points, the limit for ”sensitive landuse” was exceeded. Metal concentrations exceeding developed site-specific guideline values also occurred in all subareas. On a promontory in one of the northern parts of the study area that had not previously been sampled, arsenic was found in high concentrations. There is a risk that the levels of arsenic, barium, nickel and lead present can lead to unacceptable exposure in an envisaged future scenario. The dispersion modeling showed the risk of spreading to groundwater at levels that exceed assessment bases derived from the Geological Survey of Sweden. Although both model and parameter uncertainties exist in the methods used, it is clear that measures that reduce risks to humans, animals and the environment should be taken. Probably, remediation consisting of excavation is the most suited finishing option. The method is applicable to all pollution, provides a permanent risk reduction and is also one of the most economically advantageous alternatives. Concomitant use of any type of purification method could reduce the amount of waste deposited.

Den främsta orsaken till att man behöver arbeta och synliggöra riskerna med en verksamhets är att reducera riskerna för miljöolyckor som bara inte påverkar våra gemensamma resurser exempelvis grundvatten utan även riskerar människors hälsa. Genom krav från lagstiftning och krav från miljöledningssystem skall företaget genomföra riskanalys fortlöpande och systematiskt. Företaget kan på samma gång utnyttja miljöledningssystemets arbetssätt, PUFF-modell, för att leva upp till lagstiftningen, systematiskt och fortlöpande. Dessutom utnyttjas ledningssystemets olika rutiner som underlag till riskanalysen. Att integrera riskarbetet i miljöledningssystemet är av stor fördel, dessutom undviker man parallella system. Genomförd miljöriskanalys har använd sig endast av riskbaserade kvalitativa metoder så som grovanalys, felträdsanalys och händelseträdsanalys. Det är av främsta vikt vid kvalitativa analyser att rätt erfarenhet och kompetens finns tillgänglig för analysen. Genom grovanalysen har tre riskhändelser fått så höga riskpoäng att de hamnat inom det röda området i riskmatrisen. Därav har dessa analyserats vidare. Två av riskerna handlar om att lagra fossilt bränsle inom vattenskyddsområde. Den tredje högriskhändelsen är det faktum att GEAB saknar tillfredsställande kemikaliearbete då det saknas komplett kemikaliförteckning.

<p>Stora volymer förorenade sediment kommer att behöva tas om hand under de kommande åren då bottensediment i svenska farleder, hamn- och kustområden under lång tid har konta–minerats av både tungmetaller och organiska föroreningar. I examensarbetet studeras fyra möjligheter för hantering av förorenade muddermassor. De tre traditionella metoderna är <em>tippning till havs</em>, <em>utfyllnad i vik</em> eller <em>deponering på land</em>. <em>Stabilisering/solidifiering</em> (s/s) är ytterligare ett alternativ som innebär att muddermassorna kan nyttiggöras i geokonstruktioner genom att massornas hållfasthet ökas. Metoden går ut på att muddermassorna blandas med bindemedel och de eventuella föroreningarna binds då in i matrisen genom kemisk reaktion och fysikalisk inneslutning.  Syftet med examensarbetet är att, utifrån ett platsspecifikt perspektiv, undersöka hur föroreningsrisker kan jämföras mellan de fyra olika huvud–alternativen för hantering av muddermassor. Jämförelsen är tänkt att utgöra <em>en del</em> av ett beslutsunderlag som ska ligga till grund för valet av hanteringsalternativ.</p><p>Arbetet har fokuserat på miljöriskanalys och främst på hur risker kan <em>kategoriseras, värderas</em> och <em>jämföras</em>. Metoden inkluderar en litteraturstudie, en undersökning av tillstånds–ansökningar för hamnutbyggnad, en fallstudie där användning av LCA-metodik, ”ekotoxicitetspotential” och Naturvårdsverkets riktvärdesmodell testats för att jämföra föroreningsrisker mellan olika hanteringsalternativ i Oxelösunds hamn. Avslutningsvis genomfördes en serie intervjuer kring temat karaktärisering och jämförelser av risk i en s.k. Stakeholder Opinion Assessment (SOA).</p><p>I studien av tillståndsansökningarna för hamnutbyggnad konstaterades att jämförelser av platsspecifika föroreningsrisker mellan olika hanteringsalternativ för förorenade mudder–massor <em>inte görs.</em> Istället är det andra aspekter, t.ex. ekonomi, som avgör vilket alternativ som väljs. Varken ekotoxicitetspotential eller Naturvårdsverkets riktvärdesmodell visade sig vara lämpliga metoder för att beskriva och jämföra risker i det aktuella fallet. Av intervjuerna i SOA:n framgår att det råder delade meningar om hur risker ska beskrivas och på vilket sätt de kan jämföras och det finns ett stort behov av att utveckla nya sätt att beskriva och jämföra föroreningsrisker mellan olika alternativ och olika platser.</p><p>Arbetet har visat att det finns ett behov av att utveckla miljöriskanalysens avslutande steg, riskkaraktärisering och riskvärdering, eftersom det idag inte finns några konkreta metoder för att jämföra föroreningsrisker mellan olika hanteringsalternativ för förorenade muddermassor. För att förbättra beslutsunderlag föreslås därför en tydligare problemformulering och att övergripande platsspecifika scenarion för de olika alternativen tas fram. Viktigt aspekter att tydliggöra är skyddsobjekt, tidsskala, spridning och exponering. Jämförelsen av platsspecifika föroreningsrisker får inte heller bli allt för detaljerad, eftersom den bara är en del av ett större beslutsunderlag.</p> / <p>Large amounts of contaminated sediment has to be taken care of within the next few years since the sediment in Swedish sea lanes, ports and coastal areas have been contaminated by both heavy metals and organic pollutants over a long time period. Four options for handling contaminated dredged material were studied within this master thesis project. The three traditional methods are dumping the dredged material at sea, filling a bay with dredged material or putting the dredged material on a land disposal. Stabilization/solidification (s/s) is another option, where the contaminated dredged sediments are mixed with a binder that gives them greater strength, while immobilizing contaminants through chemical reactions or physical confinement in the structure. The aim of this thesis is to examine how risks of contamination can be compared between the four main options for management of dredged materials, in a site-specific perspective.</p><p>The main tool in the project has been environmental risk assessment with special focus on how risks can be categorized, measured and compared. The study includes a literature review, an examination of permit applications for port development, a case study where the LCA methodology, "potential eco-toxicity" and the Swedish Environmental Protection Agency's guideline value model was tested in order to compare the risks of contamination from the various management options in the port of Oxelösund. Finally a Stakeholder Opinion Assessment (SOA), by the theme risk characterization and risk comparison, was made.</p><p>The study of permit applications for port expansion has shown that the site-specific risks of contamination are not considered when choosing between management options of dredged materials. Instead other aspects, such as economy, determine the option chosen. Neither potential of eco-toxicity or the Swedish Environmental Protection Agency's guideline value model proved to be appropriate methods in order to describe and compare the risks associates with this case. The interviews in the SOA show that people disagree on how risks should be described and compared. There is a demand for new methods of describing and comparing risks associated with different management options for dredged materials at different sites.</p><p>This work has shown that well-known methods on how to compare risks of contamination between the different management options for contaminated dredged materials do not exist. There is also a need of developing the latter steps in the environmental risk assessment. To develop a better decision basis, a more explicit definition of the problem is proposed. It is particularly important to make site-specific descriptions of the various systems to be compared. The comparison of the site-specific risks of contamination should not be too detailed, since it is part of a larger decision support.</p> / Stabcon

Stora volymer förorenade sediment kommer att behöva tas om hand under de kommande åren då bottensediment i svenska farleder, hamn- och kustområden under lång tid har konta–minerats av både tungmetaller och organiska föroreningar. I examensarbetet studeras fyra möjligheter för hantering av förorenade muddermassor. De tre traditionella metoderna är tippning till havs, utfyllnad i vik eller deponering på land. Stabilisering/solidifiering (s/s) är ytterligare ett alternativ som innebär att muddermassorna kan nyttiggöras i geokonstruktioner genom att massornas hållfasthet ökas. Metoden går ut på att muddermassorna blandas med bindemedel och de eventuella föroreningarna binds då in i matrisen genom kemisk reaktion och fysikalisk inneslutning.  Syftet med examensarbetet är att, utifrån ett platsspecifikt perspektiv, undersöka hur föroreningsrisker kan jämföras mellan de fyra olika huvud–alternativen för hantering av muddermassor. Jämförelsen är tänkt att utgöra en del av ett beslutsunderlag som ska ligga till grund för valet av hanteringsalternativ. Arbetet har fokuserat på miljöriskanalys och främst på hur risker kan kategoriseras, värderas och jämföras. Metoden inkluderar en litteraturstudie, en undersökning av tillstånds–ansökningar för hamnutbyggnad, en fallstudie där användning av LCA-metodik, ”ekotoxicitetspotential” och Naturvårdsverkets riktvärdesmodell testats för att jämföra föroreningsrisker mellan olika hanteringsalternativ i Oxelösunds hamn. Avslutningsvis genomfördes en serie intervjuer kring temat karaktärisering och jämförelser av risk i en s.k. Stakeholder Opinion Assessment (SOA). I studien av tillståndsansökningarna för hamnutbyggnad konstaterades att jämförelser av platsspecifika föroreningsrisker mellan olika hanteringsalternativ för förorenade mudder–massor inte görs. Istället är det andra aspekter, t.ex. ekonomi, som avgör vilket alternativ som väljs. Varken ekotoxicitetspotential eller Naturvårdsverkets riktvärdesmodell visade sig vara lämpliga metoder för att beskriva och jämföra risker i det aktuella fallet. Av intervjuerna i SOA:n framgår att det råder delade meningar om hur risker ska beskrivas och på vilket sätt de kan jämföras och det finns ett stort behov av att utveckla nya sätt att beskriva och jämföra föroreningsrisker mellan olika alternativ och olika platser. Arbetet har visat att det finns ett behov av att utveckla miljöriskanalysens avslutande steg, riskkaraktärisering och riskvärdering, eftersom det idag inte finns några konkreta metoder för att jämföra föroreningsrisker mellan olika hanteringsalternativ för förorenade muddermassor. För att förbättra beslutsunderlag föreslås därför en tydligare problemformulering och att övergripande platsspecifika scenarion för de olika alternativen tas fram. Viktigt aspekter att tydliggöra är skyddsobjekt, tidsskala, spridning och exponering. Jämförelsen av platsspecifika föroreningsrisker får inte heller bli allt för detaljerad, eftersom den bara är en del av ett större beslutsunderlag. / Large amounts of contaminated sediment has to be taken care of within the next few years since the sediment in Swedish sea lanes, ports and coastal areas have been contaminated by both heavy metals and organic pollutants over a long time period. Four options for handling contaminated dredged material were studied within this master thesis project. The three traditional methods are dumping the dredged material at sea, filling a bay with dredged material or putting the dredged material on a land disposal. Stabilization/solidification (s/s) is another option, where the contaminated dredged sediments are mixed with a binder that gives them greater strength, while immobilizing contaminants through chemical reactions or physical confinement in the structure. The aim of this thesis is to examine how risks of contamination can be compared between the four main options for management of dredged materials, in a site-specific perspective. The main tool in the project has been environmental risk assessment with special focus on how risks can be categorized, measured and compared. The study includes a literature review, an examination of permit applications for port development, a case study where the LCA methodology, "potential eco-toxicity" and the Swedish Environmental Protection Agency's guideline value model was tested in order to compare the risks of contamination from the various management options in the port of Oxelösund. Finally a Stakeholder Opinion Assessment (SOA), by the theme risk characterization and risk comparison, was made. The study of permit applications for port expansion has shown that the site-specific risks of contamination are not considered when choosing between management options of dredged materials. Instead other aspects, such as economy, determine the option chosen. Neither potential of eco-toxicity or the Swedish Environmental Protection Agency's guideline value model proved to be appropriate methods in order to describe and compare the risks associates with this case. The interviews in the SOA show that people disagree on how risks should be described and compared. There is a demand for new methods of describing and comparing risks associated with different management options for dredged materials at different sites. This work has shown that well-known methods on how to compare risks of contamination between the different management options for contaminated dredged materials do not exist. There is also a need of developing the latter steps in the environmental risk assessment. To develop a better decision basis, a more explicit definition of the problem is proposed. It is particularly important to make site-specific descriptions of the various systems to be compared. The comparison of the site-specific risks of contamination should not be too detailed, since it is part of a larger decision support. / Stabcon

Examensarbetet har genomförts vid Högskolan i Skövde i samverkan med Nobia AB. Målet var att implementera ekodesignmetoder i Nobias befintliga designprocess och att genomföra en fallstudie på en kökslucka. Fallstudien genomfördes för att verifiera ekodesignprocessen och för att föreslå ett lämpligt material till en kökslucka. Under litteraturstudien undersöktes begrepp såsom hållbar utveckling, ekodesign och livscykel. Intervjuer genomfördes för att undersöka Nobias designprocess och för att identifiera aktiviteterna i varje fas i processen. Faserna var Idégenerering, Konceptutveckling, Produktutveckling och Industrialisering. Flera alternativa ekodesignmetoder studerades för att undersöka om de var lämpliga att implementera i Nobias befintliga designprocess, bland annat Statusanalys och olika Checklistor. De förväntade egenskaperna för ekodesignprocessen sammanställdes i en kravspecifikation. Ekodesignmetoderna som implementerades i Nobias befintliga designprocess resulterade i en ekodesignprocess, som bestod av Ekostrategihjul, Philips five fast, Jämförelsematris, Ekodesignportfolio, Miljöriskanalys och Scorecard. Fallstudien inleddes med skapandet av en kravspecifikation beträffande materialets förväntade egenskaper. De mest intressanta materialen var Medium Density Fibreboard, bambu och gran. Genom en analys av olika material ansågs gran vara det bästa materialet, eftersom det medförde minst utsläpp vid transport, tillgången är god samt är lokalt producerat. Det framkom att tillämpningen av ekodesign inom produktutveckling medför många fördelar, som till exempel en trivsam arbetsplats, motiverade medarbetare och en mer hållbar designprocess. En hållbar designprocess bidrar till att utveckla hållbara produkter, vilket bidrar till en bättre miljö. / The bachelor project has been carried out at the University of Skövde in collaboration with Nobia AB. The purpose of the project was to implement eco-design methods into the company’s existing design process and to accomplish a case study of a cabinet door. The purpose of the case study was to verify the proposed eco-design process and suggest a material for a cabinet door. Sustainable development, eco-design and lifecycle were studied during the literature study. Interviews were carried out to study the design process at Nobia and to identify the different activities in every phase of the process. The phases were Idea Generation, Concept Development, Product Development and Industrialization. Several eco-design methods were studied to assess their potential to be implemented into Nobia’s existing design process, for example Status Analysis and various Checklists. The expected characteristics of the eco-design process were compiled into a requirement specification. The methods which were implemented into Nobia’s existing design process resulted in an Eco-design process which consisted of Ekostrategihjul, Philips five fast, Jämförelsematris, Eco-design portfolio, Environmental Failure Mode and Effect Analysis and Scorecard. The case study was initiated by compiling a requirement specification. The most promising materials were Medium Density Fibreboard, bamboo and fir. Through analysis of various materials fir was considered as the best material because of low levels of pollution during transportation, good access to the raw material and it is also locally manufactured. The results show that the use of eco-design within product development entails many advantages, such as, a pleasant place of work, motivated staff, and a more sustainable design process. A sustainable design process will contribute to the development of sustainable products, which entails a better environment.