Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Centro de Excelência em Turismo, Mestrado Profissional em Turismo, 2014. / Submitted by Albânia Cézar de Melo (albania@bce.unb.br) on 2014-10-20T15:04:22Z No. of bitstreams: 1 2014_GeruzaAlineErig.pdf: 1446420 bytes, checksum: 46474123583ffa936add385fef50fb3d (MD5) / Approved for entry into archive by Tania Milca Carvalho Malheiros(tania@bce.unb.br) on 2014-10-20T15:54:46Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2014_GeruzaAlineErig.pdf: 1446420 bytes, checksum: 46474123583ffa936add385fef50fb3d (MD5) / Made available in DSpace on 2014-10-20T15:54:46Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2014_GeruzaAlineErig.pdf: 1446420 bytes, checksum: 46474123583ffa936add385fef50fb3d (MD5) / O município de Palmas, no Estado do Tocantins, possui apenas 25 anos de existência. Antes mesmo de se tornar destino turístico ou mesmo portal para acesso aos atrativos turísticos como os da região do Jalapão, a cidade capital homônima nasceu a partir do desmembramento do Estado de Goiás definido pela Constituição de 1988. Como cidade planejada e que possui seu produto interno bruto baseado principalmente no setor de serviços, Palmas possui uma configuração territorial privilegiada, com espaços de preservação ambiental e de qualificação da área urbana, como a Praça dos Girassóis, a Praia da Graciosa e o Parque Cesamar que geram espaços sociais de uso do território para o lazer e o turismo. Espaços que, entre outros, apresentam uma cidade com características de hospitalidade próprias, fruto do processo histórico de seu desenvolvimento. Por outro lado, nota-se que o território da cidade não é homogêneo na oferta da hospitalidade, inclusive a turística. As noções de hospitalidade e território relacionadas ao turismo serão tratadas nessa pesquisa, a fim de responder ao objetivo proposto de analisar os sentidos da hospitalidade, na visão dos atores, expressa pela cidade de Palmas, enquanto destino turístico. Parte-se de questões centrais baseadas no movimento concreto e sócio histórico da realidade de estudo em relação às contradições que a constituem. Com base no referencial teórico (hospitalidade, território e turismo) um estudo de caso foi realizado, o que permitiu reunir informações detalhadas para o entendimento da hospitalidade. A vantagem competitiva utilizada nesta pesquisa deve ser entendida como uma vantagem fundamental que os estabelecimentos e locais turísticos apresentam em relação aos seus concorrentes, que pode ser demonstrada pelo desempenho superior ao das demais cidades. Trata-se de uma vantagem fundamental, pois representa aquele "algo mais" que mostra que a cidade pode ser diferenciada e que a coloca em destaque frente aos outros destinos turísticos. Como resultado conclui-se que a prática da hospitalidade em Palmas pode representar uma vantagem competitiva para alavancar o turismo na cidade. _________________________________________________________________________ ABSTRACT / The city of Palmas, Capital of State of Tocantins, is only 25 years old. Before becoming a tourist destination or a gate to access tourist attractions such as the Jalapão region, the capital city that was created just after the splitting of the State of Goiás as established by the Brazilian Constitution of 1988. A planned city, it has its gross domestic product based on the service sector, mainly in the public sector. Palmas has a privileged territorial dimension constituted by large spaces for environmental preservation and good urban areas, such as Girassóis square, Praia Graciosa and Cesamar Park that generate social spaces for leisure and tourism. Places that present a specific way of hospitality characteristics mainly due to the historical process of its construction. Moreover, we note that the territory of the city is not homogeneous in offering hospitality, including tourism. Notions of hospitality and tourism-related territory will be treated in this research in order to respond to the objective of analyzing the meanings of hospitality while actors' behavior, expressed by the city of Palmas (TO) as a tourist destination from core issues and based on historical social movement and the reality of education in relation to the contradictions that constitute it. Based on the theoretical framework (hospitality, tourism and territory) a case study was developed, which allowed gathering detailed information for understanding of hospitality. The competitive advantage used in this research must be understood as a fundamental advantage that the establishments and the touristic sites exhibit regarding its competitors, that can be shown by the superior performance compared to the other cities. It is a key advantage, as it represents the "something more" that show that the city can be distinguished and puts it under the spotlights regarding the other touristic destinations. As a result it was concluded that the hospitality practice in Palmas represent a competitive advantage to improve the tourism in the city.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Filosofia e Ciências Humanas, Programa de Pós-graduação em História, Florianópolis, 2010 / Made available in DSpace on 2012-10-25T10:52:38Z (GMT). No. of bitstreams: 1 287950.pdf: 1567869 bytes, checksum: 7aaa7035c392f56a344c1d9184a3da71 (MD5) / Esta dissertação tem por objeto a dinâmica do cativeiro na segunda metade do século XIX na região de Palmas e os laços de dependência desenvolvidos entre proprietários e trabalhadores livres e libertos em virtude da desintegração do sistema escravista no Brasil.

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:28:26Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2008-08-27Bitstream added on 2014-06-13T19:57:49Z : No. of bitstreams: 1 silva_vcp_dr_prud.pdf: 3765480 bytes, checksum: b3304a56f6ce9088e150c5a2b0a14efa (MD5) / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) / A partir do estudo da cidade de Palmas, capital do Estado de Tocatins, o desafio fundamental da tese proposta é analisar o imaginário da cidade projetada e implantada, constituída num tempo compactado e, ainda, como esse espaço organizado no tempo ausente apresenta traços e encaixes na realidade do pós-modernismo. Brasília e Palmas são cidades do tempo ausente que, diferente das demais cidades não planejadas ou projetadas, tem o seu espaço-tempo surgido simultaneamente. Compreendemos teoricamente essa compactação ou simultaneidade, como ausência de tempo. A cidade de Palmas foi projetada e surgiu nessa condição de compactação temporal, sua paisagem urbana detem imagens cheias de simbolismos que jogam com a subjetividade do tempo... / From a study on the city of Palmas, the capital of the state of Tocantins-Brazil, the fundamental problem on the thesis proposal is to analyze the Idea of an implanted pre designed city, settled in a compact period of time and still as IF this organized period of absent time presents treats and fits into post modernism reality. Brasília and Palmas are cities that belong to the so called “absent time” that different from other cities Just haven’t been put into blueprint or pre-planned. They both have time and space emerged simultaneously. We theoretically understand that this compaction or simultaneity as “absence of time”. The city of Palmas has been put into blueprint and came to being into a time compaction condition. It´s urban design and landscaping is filled up with symbolism that simply plays with time subjectivity. The monuments are random temporal maps that represent different periods of time though they are all rather recently made creating an illusion to others perception with the goal of bringing some historic sense to the city. The path to understanding the city and its present/absent temporality on which it has been designed is based on a multiplicity logic that sketches and overlays urban image polysemy... (Complete abstract click electronic acces below)

Orientador: Eda Maria Góes / Banca: Maria Encarnação Beltrão Sposito / Banca: Everaldo Santos Melazzo / Banca: Marcia Metran de Mello / Banca: José Borzachiello da Silva / Resumo: A partir do estudo da cidade de Palmas, capital do Estado de Tocatins, o desafio fundamental da tese proposta é analisar o imaginário da cidade projetada e implantada, constituída num tempo compactado e, ainda, como esse espaço organizado no tempo ausente apresenta traços e encaixes na realidade do pós-modernismo. Brasília e Palmas são cidades do tempo ausente que, diferente das demais cidades não planejadas ou projetadas, tem o seu espaço-tempo surgido simultaneamente. Compreendemos teoricamente essa compactação ou simultaneidade, como ausência de tempo. A cidade de Palmas foi projetada e surgiu nessa condição de compactação temporal, sua paisagem urbana detem imagens cheias de simbolismos que jogam com a subjetividade do tempo... (Resumo completo, clicar acesso eletrônico abaixo) / Abstract: From a study on the city of Palmas, the capital of the state of Tocantins-Brazil, the fundamental problem on the thesis proposal is to analyze the Idea of an implanted pre designed city, settled in a compact period of time and still as IF this organized period of absent time presents treats and fits into post modernism reality. Brasília and Palmas are cities that belong to the so called "absent time" that different from other cities Just haven't been put into blueprint or pre-planned. They both have time and space emerged simultaneously. We theoretically understand that this compaction or simultaneity as "absence of time". The city of Palmas has been put into blueprint and came to being into a time compaction condition. It's urban design and landscaping is filled up with symbolism that simply plays with time subjectivity. The monuments are random temporal maps that represent different periods of time though they are all rather recently made creating an illusion to others perception with the goal of bringing some historic sense to the city. The path to understanding the city and its present/absent temporality on which it has been designed is based on a multiplicity logic that sketches and overlays urban image polysemy... (Complete abstract click electronic acces below) / Doutor

NASCIMENTO, Arilsom Martins do. Moeda Palma e o desenvolvimento sustentável do Conjunto Palmeiras através da Economia Solidária. 2011. 128f. Dissertação (mestrado profissional em economia do setor público) - Programa de Pós Graduação em Economia, CAEN, Universidade Federal do Ceará, Fortaleza, 2011. / Submitted by Mônica Correia Aquino (monicacorreiaaquino@gmail.com) on 2013-10-16T20:22:00Z No. of bitstreams: 1 2011_dissert_amnascimento.pdf: 674358 bytes, checksum: 79dc91454cc9c7edf8639b4d5425a7aa (MD5) / Approved for entry into archive by Mônica Correia Aquino(monicacorreiaaquino@gmail.com) on 2013-10-16T20:22:15Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2011_dissert_amnascimento.pdf: 674358 bytes, checksum: 79dc91454cc9c7edf8639b4d5425a7aa (MD5) / Made available in DSpace on 2013-10-16T20:22:15Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2011_dissert_amnascimento.pdf: 674358 bytes, checksum: 79dc91454cc9c7edf8639b4d5425a7aa (MD5) Previous issue date: 2011 / The work analyzes Palma, a social currency, which is valid only to the Palmeiras Complex, low-income neighborhood on the outskirts of Fortaleza - Ce. In accordance with this work sought to show that the policy of Solidarity Economy, complemented with the use of the currency itself, implemented by the Bank feeds the network of local solidarity, as a parallel tool facilitating the marketing of the community by income circulate in the neighborhood and promoting economic growth. To develop this work was intended to work with articles produced by the Brazilian network of social economy, as well as books, materials and field research about Palmas Bank. From the data collected in field research, it was found that: The assistance of the managers of the bank and its customers together with the social currency functioning as a bonus site, impacting positively on sales of the companies analyzed, and the loan these companies operate in a direct increase in the productivity from them. / O presente trabalho analisa o Palma, uma moeda social, com validade restrita ao Conjunto Palmeiras, bairro de baixa renda da periferia de Fortaleza – Ce. De acordo com esse trabalho, buscou-se mostrar que a política de Economia Solidária, complementada com o uso da moeda própria, implementada pelo Banco, alimenta a rede de solidariedade local, como uma ferramenta paralela facilitando a comercialização dos produtos da comunidade fazendo a renda circular no próprio bairro e promovendo o crescimento econômico. Para o desenvolvimento deste trabalho pretendeu-se trabalhar com artigos produzidos pela rede brasileira de economia solidária, bem como livros, pesquisa de campo e matérias sobre o Banco Palmas. A partir dos dados coletados na pesquisa de campo, constatou-se que: A assistência dos gestores do banco com seus clientes, juntamente com a moeda social funcionando como um bônus local, que impactam de forma positiva no faturamento das empresas analisadas, e o empréstimo concedido a estas empresas atuam de forma direta no aumento de produtividade das mesmas.

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, Programa de Pós-Graduação em Arquitetura e Urbanismo, 2006. / Submitted by Guimaraes Jacqueline (jacqueline.guimaraes@bce.unb.br) on 2015-11-24T11:41:04Z No. of bitstreams: 1 2006_RodrigoBotelhoDeH.Vasconcellos.pdf: 5446162 bytes, checksum: 9cd0921efe5c5d4877007ec65663321b (MD5) / Approved for entry into archive by Marília Freitas(marilia@bce.unb.br) on 2016-01-25T15:34:19Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2006_RodrigoBotelhoDeH.Vasconcellos.pdf: 5446162 bytes, checksum: 9cd0921efe5c5d4877007ec65663321b (MD5) / Made available in DSpace on 2016-01-25T15:34:19Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2006_RodrigoBotelhoDeH.Vasconcellos.pdf: 5446162 bytes, checksum: 9cd0921efe5c5d4877007ec65663321b (MD5) / Esta pesquisa fundamenta-se no estudo da configuração espacial de Palmas, sob a ótica da Sintaxe Espacial, abrangendo tanto a área do projeto urbanístico original como suas áreas de expansão territorial. A teoria sintática mostra-se como uma poderosa ferramenta para a análise do espaço urbano da nova capital do Estado do Tocantins, ao possibilitar que atributos relacionados à sua configuração morfológica sejam matematicamente mensurados e graficamente visualizados em mapas e tabelas, propiciando tais informações revelar a lógica social da cidade. Com os resultados da análise sintática global e local, aqui sugeridas, observa-se que a cidade apresenta dois tipos morfológicos distintos, e que tal dualidade morfológica vem a ser determinante para a formação de seu atual espaço urbano. Dentro desse contexto, Palmas revela-se digna da herança do Movimento Moderno, com uma configuração que inibe a diversificação das atividades urbanas, podendo assim ser definida como um espaço urbano que abriga uma sociedade formal. / This research is based on the study of the space configuration of Palmas, under the approach of the Space Syntax, enclosing in such a way the area of the original urban project as its areas of territorial expansion. The syntactic theory reveals itself as a powerful tool for the analysis of the urban space of the new capital of the Tocantins State, when making possible that attributes related to its morphologic configuration are mathematically measured and graphically visualized in maps and tables, propitiating such information to disclose the social logic of the city. With the results of the global and local syntactic analysis, suggested here, it is observed that the city presents two distinct morphologic types, and that such morphologic dualism comes to be determinative to the formation of its current urban space. In this context, Palmas is worthy of the Modern Movement inheritance, with a configuration that inhibits the diversification of the urban activities, thus being able to be defined as an urban space that shelters a formal society.

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The familiar agricultural production presents important regional particularitities, consequently its socioeconomic reproduction also becomes diversified, justifying the great social inequalities in the Brazilian agricultural way. It is possible to perceive that throughout the years, the familiar production if became a category kept out of society for not having access all the set of attributes that must follow the technological innovation. In this manner, also the difficulty is recognized that the familiar producers have in if locating in the market, being the commercialization of its products the objective most difficult to reach. Thus, the present work presents an analysis on the paper of the agricultural associative as one of the strategies that the familiar producers use, in the fight for the permanence in the agricultural way it city of Palmas-TO. For this, one searched to understand the agricultural development of the city, being analyzed the paper of the agricultural and agrarian politics for the familiar agricultural production, beyond understanding and characterizing the specified socioeconomic of the Community of Great Taquaruçu, as well as the insertion of the familiar agricultural production in the Palmas-TO by means of the associative. / A produção rural familiar apresenta importantes particularidades regionais, conseqüentemente a sua reprodução socioeconômica também se torna diversificada, justificando as grandes desigualdades sociais no meio rural brasileiro. É possível perceber que ao longo dos anos, a produção familiar se tornou uma categoria marginalizada por não ter acesso a todo o conjunto de atributos que devem acompanhar a inovação tecnológica. Desse modo, também é reconhecida a dificuldade que os produtores familiares têm em se posicionar no mercado, sendo a comercialização de seus produtos o objetivo mais difícil de alcançar. Assim, o presente trabalho apresenta uma análise sobre o papel do associativismo rural como uma das estratégias que os produtores familiares utilizam na luta pela permanência no meio rural do município de Palmas capital do Estado do Tocantins. Para isso, buscou-se compreender o desenvolvimento rural do município, analisando o papel das políticas agrícolas e agrárias para a produção rural familiar, além de compreender e caracterizar as especificidades socioeconômicas da Comunidade de Taquaruçu Grande, bem como a inserção da produção rural familiar no município de Palmas-TO por meio do associativismo. / Mestre em Geografia

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, 2009. / Submitted by Allan Wanick Motta (allan_wanick@hotmail.com) on 2010-03-08T18:58:31Z No. of bitstreams: 2 2009_CarolineDuarteGentil_pag_83_ate_final.pdf: 3980212 bytes, checksum: 0852b9bd22fee1681141bebdec9a85db (MD5) 2009_CarolineDuarteGentil_ate_pag_82.pdf: 1819008 bytes, checksum: 7c6ec28c3ecd093fcc7858eadb3182d9 (MD5) / Approved for entry into archive by Daniel Ribeiro(daniel@bce.unb.br) on 2010-04-13T20:23:08Z (GMT) No. of bitstreams: 2 2009_CarolineDuarteGentil_pag_83_ate_final.pdf: 3980212 bytes, checksum: 0852b9bd22fee1681141bebdec9a85db (MD5) 2009_CarolineDuarteGentil_ate_pag_82.pdf: 1819008 bytes, checksum: 7c6ec28c3ecd093fcc7858eadb3182d9 (MD5) / Made available in DSpace on 2010-04-13T20:23:08Z (GMT). No. of bitstreams: 2 2009_CarolineDuarteGentil_pag_83_ate_final.pdf: 3980212 bytes, checksum: 0852b9bd22fee1681141bebdec9a85db (MD5) 2009_CarolineDuarteGentil_ate_pag_82.pdf: 1819008 bytes, checksum: 7c6ec28c3ecd093fcc7858eadb3182d9 (MD5) Previous issue date: 2009 / A prioridade dada ao transporte motorizado individual, em função da configuração da infraestrutura viária urbana, tem restringido a utilização de outros meios de deslocamentos. Este fato tem criado um sistema de circulação insustentável, centrado apenas no transporte motorizado. Com isso, pedestres e ciclistas tornam-se vulneráveis, já que não há equidade no uso dos espaços públicos, ficando expostos a vários riscos no ambiente viário urbano. Este trabalho visa identificar a problemática que envolve a segurança de circulação de pedestres e ciclistas, em vias urbanas, na cidade de Palmas – TO. A abordagem da pesquisa foi feita utilizando-se de questionários aplicados a usuários da via com o intuito de verificar a percepção deles com relação à infra-estrutura viária construída para realizar seus deslocamentos. Além disso, é proposto levantamento de campo de vias previamente selecionadas para confirmar a percepção dos usuários da via, caracterizando uma estrutura viária executada fora dos padrões normativos e insegura para o deslocamento de pedestres e ciclistas. Da análise dos questionários aplicados ficou evidenciado que os entrevistados pedestres e ciclistas sentem-se inseguros para circular no espaço urbano da forma como esta e concordam que a infra-estrutura das vias em Palmas não é satisfatória para se deslocarem, desmotivando desta maneira a utilização do transporte não-motorizado. A validação do questionário aplicado aos usuários da via foi confirmada com a pesquisa de campo das vias NS-2, LO-27 e NE-1, onde observou-se infra-estrutura viária precária e insegura para a utilização de pedestres e ciclistas. Com esse diagnóstico foram propostas diretrizes de intervenção no espaço viário urbano para torná-lo mais seguro e, consequentemente, acessível. _________________________________________________________________________________ ABSTRACT / The priority given to the individual motor vehicles due to the configuration of urban road infrastructure has restricted the use of other ones. This fact has created an unsustainable system of movement, focusing only on motor vehicles. Therefore, pedestrians and cyclists become vulnerable, since there is no equity in the use of public spaces for the reason that they are exposed to several risks in the urban road environment. This work aims to study the safety conditions of pedestrians´ and cyclists ´movement in Palmas - TO urban streets, considering the actual urban road infrastructure. The research approach was done by using a questionnaire applied to the road users in order to verify their perception concerning the road infrastructure built to perform their moves. Furthermore, it is proposed a field survey of previously selected routes to confirm the perceptions of users of the track, featuring a road structure performed outside of normative standards and insecure for the displacement of pedestrians and cyclists. From the Analysis of questionnaires showed that the application was interviewed pedestrians and cyclists feel unsafe to operate in the urban area of how this and agree that the infrastructure of roads in Palmas is not satisfactory to move, thus unmotivated to use the nonmotorized transport. The validation of the questionnaire applied to the road´s users was confirmed by the field research of the routes NS-2, LO-27 and NE-1, where it could be observed the precarious urban infrastructure for the use by the pedestrians and cyclists. With this diagnosis, guidelines of intervention in urban road space were suggested to make it more sate and as a result more accessible.

Dissertação (mestrado)-Universidade de Brasília, Faculdade de Ciências da Saúde, 2010. / Submitted by Max Lee da Silva (bruce1415@hotmail.com) on 2011-06-17T23:50:03Z No. of bitstreams: 2 Manuela - dissertação 2 textuais e pós-textuais.pdf: 1020725 bytes, checksum: 5d589f841b3093519870deccbb734ebd (MD5) Manuela - dissertação 1 pré textuais.pdf: 157351 bytes, checksum: a6174235c396796c74a6c0d3566abc31 (MD5) / Approved for entry into archive by Marília Freitas(marilia@bce.unb.br) on 2011-06-20T12:10:41Z (GMT) No. of bitstreams: 2 Manuela - dissertação 2 textuais e pós-textuais.pdf: 1020725 bytes, checksum: 5d589f841b3093519870deccbb734ebd (MD5) Manuela - dissertação 1 pré textuais.pdf: 157351 bytes, checksum: a6174235c396796c74a6c0d3566abc31 (MD5) / Made available in DSpace on 2011-06-20T12:10:41Z (GMT). No. of bitstreams: 2 Manuela - dissertação 2 textuais e pós-textuais.pdf: 1020725 bytes, checksum: 5d589f841b3093519870deccbb734ebd (MD5) Manuela - dissertação 1 pré textuais.pdf: 157351 bytes, checksum: a6174235c396796c74a6c0d3566abc31 (MD5) / Introdução: a assistência pré-natal visa promover bem-estar materno e fetal, sendo sua adequação uma condição importante para que se garanta a efetividade dos cuidados às gestantes. Objetivo: avaliar a adequação da assistência pré-natal em gestantes atendidas na Estratégia de Saúde da Família em Palmas-TO, 2009. Material e métodos: trata-se de um estudo epidemiológico, descritivo envolvendo uma amostra de 101 puérperas que realizaram pré-natal na Estratégia de Saúde da Família. Os dados foram coletados em maternidade pública até 24 horas após o parto, no período de julho a dezembro de 2009, por meio de entrevistas com as puérperas e dos cartões de gestante. A adequação do pré-natal foi baseada no índice de Kotelchuck modificado e índice proposto por Silveira e Santos. Resultados: a média de consultas por gestante foi 6,4; idade gestacional média de início do pré-natal foi 13,4 semanas. Segundo o índice proposto por Silveira e Santos, 68 (67,3%) puérperas tiveram o pré-natal considerado adequado e 33 (32,7%) delas não-adequado. De acordo com o índice de Kotelchuck modificado, identificou-se pré-natal mais que adequado em 53 (52,5%) puérperas, adequado em 20 (19,8%), inadequado em 15 (14,8%) e intermediário em 13 (12,9%). Conclusão: verificou-se que a maioria das gestantes eram adultas jovens; não-brancas; com renda familiar até dois salários mínimos e escolaridade superior a oito anos. A maioria das puérperas recebeu assistência pré-natal adequada, embora a assistência pré-natal precise ser revista qualitativamente. _________________________________________________________________________________ ABSTRACT / Introduction: prenatal care provided to pregnant women seeks to promote both maternal and fetal well-being and its adequacy is an important condition to ensure effective care for these women. Objective: To evaluate the adequacy of prenatal care for women attended by Family Health Strategy in Palmas, TO, in 2009. Materials and Methods: a descriptive epidemiological study was carried out involving a sample of 101 postpartum women who had received prenatal care under the Family Health Strategy. The data were collected at a public maternity hospital up to 24 hours after delivery, from July to December 2009. The data were collected from the pregnant women’s cards and through interviews with the postpartum women. The adequacy of the prenatal care was based on the modified Kotelchuck index and the index proposed by Silveira and Santos. Results: The average number of visits by the pregnant women was 6.4; the average gestational age at the beginning of prenatal care was 13.4 weeks. According to the index proposed by Silveira and Santos, prenatal care was considered adequate for 68 (67.3%) postpartum women and not adequate for 33 (32.7%) of them. According to the modified Kotelchuck index, prenatal care was identified as more than adequate for 53 (52.5%) postpartum women, adequate for 20 (19.8%), inadequate for 15 (14.8%), and intermediate for 13 (12.9%). Conclusion: The study found that the majority of the women who sought assistance from the Family Health Strategy were young adults, non-whites, with a family income until two minimum salaries, and over eight years of schooling. Most postpartum women received adequate prenatal care, even though this prenatal care needs to be qualitatively reviewed.