Dissertação apresentada para obtenção do grau de Mestre, na Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto, sob a orientação da Prof. Doutora Isabel Breda-Vázquez

Tese de doutoramento. Engenharia Civil. Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2010

O crescimento urbano, em qualquer cidade, apresenta-se sob multiplas formas, de acordo com a época e a capacidade por parte do poder administrativo, de implementar as políticas e as decisões urbanas, moldadas pelas contigências e pela ideologia prevalecentes, pelo que, a cidade se constroi, quase sempre, de forma fragmentada. Em Viseu, não se pode dissociar o papel que os planos urbanos dos particulares desempenhan na actual estrutura urbana nomeadamente, nos últimos 30 anos. Estes planos, na sua concretização espacial, determinaram as formas e os processos de expansão da cidade e ajudaram a definir a actual estrutura urbana.

Pretende-se aprofundar e sistematizar os conhecimentos sobre a evolução urbanística do litoral de Gaia, em particular sobre a praia de Miramar. A informação recolhida permitiu avaliar a dinâmica dessa evolução, as suas causas e efeitos mais mercantes em termos especiais e as relações estabelecidas com as dinâmicas de lazer e turismo da área. A pesquisa incidiu fundamentalmente sobre documentação existente em arquivos públicos, e o intervalo de tempo situa-se entre os primeiros anos do século XX e a década de 70 do mesmo século.

Perante a metamorfose da vida urbana e as contradições com que esta está confrontada, ganha força a ideia de que é necessário repensar a organização e o funcionamento da cidade contemporânea. Para que se possa planear e intervir melhor, promovendo o bem‐estar e combatendo as desigualdades sócio‐espaciais de uma forma transversal, reconhece‐se que é necessário construir novas plataformas de informação e de conhecimento para suporte da decisão técnica e política. Na primeira parte deste trabalho procura mostrar‐se como a investigação realizada no campo da avaliação da qualidade de vida tem dado contributos importantes nesse sentido, propondo referenciais multidimensionais, metodologias e métricas muito úteis para a leitura da realidade urbana actual e para a monitorização das políticas. Assume‐se que uma orientação particularmente promissora desta investigação prende‐se com o aprofundamento da análise das disparidades que se verificam no interior das cidades. As avaliações da qualidade de vida nos territórios de vizinhança podem proporcionar um suporte mais rico e rigoroso para o diagnóstico das situações e para o desenho de soluções integradas e inovadoras para os problemas e aspirações dos cidadãos. Directamente relacionadas com as experiências do quotidiano, estas abordagens podem, adicionalmente, ajudar a mobilizar o envolvimento dos actores locais em processos de aprendizagem colectiva e uma maior cooperação na hora de actuar. A segunda parte deste trabalho é totalmente dedicada à identificação e caracterização dos padrões espaciais que traduzem a variação das condições de vida e de bem‐estar na cidade do Porto. [...]

O planeamento, a governação e a transformação dos territórios são abordados a partir de uma perspetiva espacial centrada nos espaços urbanos e tomam os conceitos de governança e ordenamento do território para uma reflexão sobre convergências entre os modelos inovadores de gestão territorial e as abordagens integradas e colaborativas ao desenvolvimento urbano. Além da abordagem teórica, da leitura da evolução recente das políticas urbanas na União Europeia e em alguns dos seus países (com especial atenção a Portugal), faz-se uma aproximação com maior detalhe no Grande Porto. (...) Conclui-se o estudo com a ideia geral de que apesar de avanços no discurso político e na formulação de políticas como a POLIS XXI, subsistem vários desencontros entre a teoria e a prática que traduzem a ideia de um contexto de governança excessivamente teorizada e insuficiente territorializada, num contexto muito marcado pela formação de redes que privilegiam o setor privado e a concentração dos poderes de decisão nas estruturas públicas, pela insuficiente articulação territorial, pela fraca integração de políticas setoriais e pelo reduzido envolvimento da sociedade civil.

Dissertação apresentada para obtenção do grau de Mestre em Planeamento e Projecto do Ambiente Urbano, na Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto, sob a orientação da Prof. Doutora Isabel Breda Vásquez

Dissertação submetida para satisfação parcial dos requisitos do grau de mestre em Engenharia Electrotécnca e de Computadores (área de especialização de Sistemas Eléctricos de Energia) e realizada sob a orientação do Professor Doutor Joaquim Borges Gouveia, do Departamento de Engenharia e Gestão Industrial da Universidade de Aveiro

Dissertação apresentada para obtenção do grau de Mestre em Planeamento e Projecto do Ambiente Urbano (área de espacialização em Planeamento), na Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto

Dissertação apresentada para obtenção do grau de doutoramento em Engenharia Civil, na Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto, sob a Orientação do Professor Paulo Pinho